曉明礦“2000.2.20”機(jī)械事故

1、we all firmly believe that no matter how cold the wind and snow are, and no matter how long the winter is, we cannot prevent the return of warmth.悉心整理助您一臂之力（頁(yè)眉可刪）曉明礦“2000.2.20”機(jī)械事故 2000年2月20日白班，綜準(zhǔn)隊(duì)回采的s4701綜采工作面檢修班正常檢修完畢后，生產(chǎn)班正常生產(chǎn)，檢修班人員到工作面回順組裝液壓支架，15時(shí)液壓支架組裝完畢收工，檢修班液壓支架維護(hù)鉗工楊沿工作面去運(yùn)順?biāo)凸ぞ撸诖似陂g工作面已割煤兩刀，采煤機(jī)

2、往機(jī)頭割煤到22# 液壓支架處，43#29#已移架完畢，從56# 往機(jī)頭移架至44#液壓支架時(shí)，支架工張發(fā)現(xiàn)液壓支架立柱降得慢， 連續(xù)兩次移架，支架都未移動(dòng)，張將該支架升起，此時(shí)楊正路經(jīng)此處，張就把情況向楊說明，并讓其幫助處理，當(dāng)張轉(zhuǎn)身走到47#支架處時(shí)，就聽到嘣的一聲，回頭一看，楊已受傷倒地，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)44# 液壓支架右側(cè)后立柱活動(dòng)缸體半圓壓塊圓形套受力崩裂，楊的頭部被飛起的鐵塊擊中，但終因傷勢(shì)過重，經(jīng)搶救無效死亡。 事故原因： 經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查分析認(rèn)定， 這是一起特殊情況下發(fā)生的意外事故。 1、經(jīng)有關(guān)部門鑒定， 液壓支架立柱擋套內(nèi)部有兩處舊裂痕。一端舊痕面積達(dá)五分之三，另一端為焊接結(jié)構(gòu)，

3、斷面有二分之一面積為假焊。按設(shè)計(jì)要求，擋套和20橫銷材質(zhì)均應(yīng)為45#優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼,半園套應(yīng)為40cr。實(shí)際檢測(cè)，擋套和橫銷材質(zhì)均低于20#鋼,半園套含cr量?jī)H為0.25，遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)0.81.11，說明以上配件強(qiáng)度不足。當(dāng)該立柱受力加長(zhǎng)桿突然下降時(shí)，橫銷剪切、半園套折斷并將擋套脹裂，崩飛的鐵塊擊中死者的頭部是造成這起事故的直接原因。 2、44#液壓支架右側(cè)后立柱升降速度慢不靈活，當(dāng)降柱時(shí)，該立柱受力集中。 3、移架操作方法不當(dāng)， 對(duì)升降功能不靈活的立柱沒有及時(shí)處理而采取頻繁升降的方法，繼續(xù)移架。 防范措施： 1 、加強(qiáng)對(duì)液壓支架的檢修維護(hù)工作，對(duì)各部件定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞、變形和失效的零部件及時(shí)更換，保證設(shè)備性能良好。 2、在操作液壓支架過程中，出現(xiàn)支架立柱降得慢、移架困難等情況時(shí)，要立即停止作業(yè)，嚴(yán)禁強(qiáng)行升降支架或移架。 3、支架工要將本班支架情況、 出現(xiàn)的問題和故障在交接班時(shí)