汽車火災的成因及預防措施探討

1、just because i wanted to survive, i started to learn and understand to let go.精品模板助您成功（頁眉可刪）汽車火災的成因及預防措施探討 1引言。 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車在經濟建設中所起的作用越來越重要，但從消防管理來講，卻存在著許多問題。近年來，汽車火災事故頻發(fā)，使國家財產和人民生命財產遭受了巨大損失，教訓非常慘痛，應當引起有關部門的重視和每個公民的高度警覺。為了有效地預防和遏制汽車火災的發(fā)生，筆者對汽車的火災危險性、特點、成因及預防措施進行了探討。 2.汽車的構成及其火災危險性。 汽車按其使用性質通?？煞譃榭蛙嚒?/p>

2、貨車和專用車三大類。車種雖有所不同，但基本結構大致相同，主要由發(fā)動機、電氣系統(tǒng)、車身及底盤四大部分構成。發(fā)動機是汽車行駛的動力源泉，由燃料系、潤滑系及冷卻系組成，多數安裝在汽車前部，受燃料系自身物質特點的影響，其火災危險性較大；電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，主要功能是起動發(fā)動機、點燃混合氣、夜間照明、發(fā)出音響、燈光信號、收錄機及冷暖風空調等，它分布于車的各個部位，一旦線路絕緣破損或接頭連接不牢固，打火發(fā)熱都可能導致火災的發(fā)生；車身包括駕駛室和車廂兩部分，安裝在車架上，車內裝飾大部分是可燃材料，遇到熱源、火源后極易引起燃燒。若車廂內裝有易燃可燃物，更容易引起燃燒，也會加快火勢的蔓延擴大；底盤是汽

3、車的基礎，由傳動系、行駛室、轉向系及制動系等組成，一旦潤滑油滲漏或用完，車輛仍繼續(xù)使用，磨擦生熱極易引起火災。除此，一些汽車還安有電動車門、車窗、電動座椅、電話及電臺等附加設備，這些設備的電源絕緣材料多為可燃物，使汽車的火災危險性進一步增加。 3.汽車火災特點。 3.1起火快，燃燒猛。汽車用汽油作燃料，燃點低、易揮發(fā)、點火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡膠管、輪胎等均為易燃物品，火災荷載大，燃燒時產生巨大熱量，易造成猛烈燃燒；汽車在行駛中，供氧充足，促使火勢迅猛發(fā)展。 3.2爆炸燃燒，大面積蔓延。汽車起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飛濺，形成大面積火災。 3.3易造成人員中毒

4、，疏散困難。車體的橡膠、塑料構件及其所載物品，在燃燒過程中，產生有毒有害煙霧。如因撞車、翻車起火，車門被碰撞擠壓變形，開啟困難，人員來不及疏散，易造成人員傷亡。 3.4發(fā)動機部位易起火。汽車發(fā)動機部位油、電系統(tǒng)和火源、熱源相對集中，尤其在行駛途中，故障率較高，著火頻率大。 3.5火災損失大。汽車行駛途中，遠離消防隊和居民區(qū)，一旦起火，來不及救助，易造成較大損失。 4汽車火災的形成原因。 4.1電氣故障。 4.1.1內部電氣線路短路引起火災。常見的現象是電源線相接或相碰撞，電流突然增大發(fā)熱，將絕緣層引燃起火。造成車輛內部電氣線路短路的原因有：選用的絕緣電線電纜不符合車輛自身的具體環(huán)境和特定要求，

5、在使用中因受震動、腐蝕或局部高溫的影響，使其失去絕緣能力；因強度弱和配線不合理，導線在長時間的磨擦或機械力的作用下斷落相碰撞；違反安全管理規(guī)定亂拉亂接電線；誤接線路或人為因素等。 4.1.2內部電氣線路接觸電阻過大發(fā)熱引起火災。電氣線路接點連接不實，因局部電阻過大發(fā)熱使導線或接點受熱熔化，引燃導線或周圍的可燃物。 4.1.3蓄電池內的電流倒回發(fā)電機，使發(fā)電機線圈產生高溫引起火災。蓄電池和發(fā)電機是汽車上的兩個并聯電源，當汽車高速行駛時，發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓，發(fā)電機向蓄電池充電，當汽車低速行駛或停止時，蓄電池將向發(fā)電機放電，為此發(fā)電機配用了逆流切換器來防止蓄電池向發(fā)電機放電。如果逆流切換器拉開

6、觸點的彈簧折斷、脫落，失去彈性造成逆流切換器觸點自然閉合，或者由于觸點接觸不良而造成觸點粘接以及其它機械故障使觸點閉合，其逆流切換功能便不起作用。當汽車停下來，蓄電池便向發(fā)電機供電，由于發(fā)電機通過皮帶輪與沉重的發(fā)動機連在一起無法轉動，發(fā)電機電樞直流電阻很小，反向電流很快使發(fā)電機線圈產生高溫燒壞絕緣層而引起火災。 4.2.油路系統(tǒng)故障。 4.2.1輸油管路松動或破損造成漏油引起火災。供油系統(tǒng)主要由油箱、油管、油泵和化油器等組成。在使用過程中，由于腐蝕、碰撞、震動、老化等原因出現管路接頭松動，油路破損開裂或油開關關閉不嚴等現象，使燃油泄漏，與空氣形成爆炸氣體，遇到明火或發(fā)動機工作時產生的電弧火花引

7、起燃燒或爆炸。 4.2.2汽車的氣化器回火引起火災。氣化器回火是指發(fā)動機氣缸內燃燒著的混合氣從氣化器噴出時引起勾油用的汽油起火的現象。車輛內油路出現故障狀態(tài)，采用直接氣化器供油的方法稱為勾油。勾油是一種由上而下靠自流供油的方式，其流量不能控制，極易引起氣化器回火導致車輛起火。車輛在行駛狀態(tài)或啟動時，均能出現氣化器回火。氣化器回火的主要原因是燃料與空氣的混合氣比例調節(jié)不當；此外，汽缸點火過早或點火順序錯亂造成車輛加速不靈，若急劇加油也會產生氣化器回火。 4.2.3氣缸內汽油燃燒不充分引起火災。油路系統(tǒng)故障的另一種情況是混合氣體過濃或汽缸竄油時，汽油在發(fā)動機氣缸內不能充分燃燒，排氣管排出濃煙火星，

8、遇地面上或排氣管上方的油污或其它易燃物品就能引起火災。 4.3.撞車或翻車引起火災。汽車發(fā)生撞車或翻車，易使車體油箱、油泵、油管破裂，造成噴油，遇發(fā)動機高溫或電火花即可起火；高速運行的車輛撞擊時，因直接觸及其供油系統(tǒng)易造成爆炸起火；車輛內部的電氣線路因撞擊損壞發(fā)生短路起火；撞翻、掛翻的車輛會使油箱、油罐內油液流散，遇明火而起火；運載的化學危險物品因撞擊能夠起火；因受撞擊，車內易燃物飄散，遇發(fā)動機或排氣管上高溫而起火等。 4.4.違章用火或違反安全操作規(guī)程引起火災。司乘或維修人員不注意安全，違章用火或操作，都可能引起火災。如：冬季用明火烘烤的方式加熱發(fā)動機。會因燃料油管路泄漏而引起燃燒或爆炸；加

9、油過程中不熄火或明火照明，排氣管排出的火星或熾熱的發(fā)動機可能引燃混合氣體。用明火照明，在擦亮點燃的瞬間，能引起火災；焊補油箱時，若事先未用蒸氣或熱水清洗情況下動火作業(yè)，易出現爆炸或起火；有的司機在維修或用汽油擦洗發(fā)動機時，圖方便省事，未將蓄電池的電源線拆除，當使用的毛刷金屬柄或金屬工具不慎觸及蓄電池接線柱時，便會產生電火花，使蓄電池產生電弧引發(fā)火災。 此外，車內遺留煙頭、小孩玩火、旅客攜帶危險品上車；違章運輸化學危險品、人為放火；水箱缺水、用汽油刷車、未加防火罩等均能引起火災。 5預防汽車火災的措施。 5.1.改進車體設計，增強車體防火性能。 5.1.1.在制造車輛時，車內用品應用新型耐火材質

10、，對車上的座椅及內部裝飾物品進行阻燃處理，增強其耐火性能。 5.1.2.提高車內電氣系統(tǒng)耐高溫、抗老化性能，增強絕緣性；在油箱、輸油管、發(fā)動機等汽油容易泄漏形成爆炸性混合氣體部位的電氣線路應考慮防爆問題；電線選用阻燃電線，將易產生電火花的接頭進行防爆處理，從整體上減少車輛自身的火源。 5.1.3.油路系統(tǒng)選用耐腐蝕、高強度的材質，盡量減少漏油、泄油事故；發(fā)生撞車、翻車事故時，最大限度地保證油箱安全，防止汽油泄漏流散，引起火災。 5.1.4.大型客車增設太平門等非常應急出口；車門應增設手動開關，防止氣路被燒斷后，車門打不開。 5.1.5.裝運易燃易爆化學危險車輛的排氣管置于前端，并裝配火星熄滅器

11、，車上不可安置電動打火裝置。 5.1.6.根據各種車輛的特點設計制造合適的車載滅火器，在車輛設計過程中預留便于司機和乘客取用并存放滅火器的空間。以備迅速滅火。也可以考慮在車輛的發(fā)動機、油箱等易著火部位設置自動噴射的滅火器。 5.2.增強汽車駕駛人員的消防安全意識，嚴格遵守安全操作規(guī)程。 5.2.1.駕駛人員要嚴格按照駕駛安全技術的要求，增強消防安全意識，對乘客和物品的安全負責；出車前要仔細檢查電路、油路系統(tǒng)，保證無故障；車輛不能帶病行駛；行駛途中發(fā)生故障要及時排除；行駛途中發(fā)生火災，要積極組織撲救和疏散乘客。 5.2.2.按照規(guī)定布設電氣線路，電氣線路的每處接頭要經常保持緊固，防止因振動松動，

12、脫落后接觸發(fā)動機形成“搭鐵”，產生電磁火現象。電線的走向要遠離發(fā)動機高溫表面，老化破舊電線要及時更換。要經常檢查保險器和保險絲，更換保險絲要按規(guī)格型號，不能用銅絲、鐵絲代替。破舊漏電的分電器、點火線圈和高壓線等要及時更換。發(fā)現有電線燒焦的糊臭味時，要迅速拉開電源閘刀或直接拽斷電池引線。 5.2.3.清洗檢修發(fā)動機時，必須先將蓄電池的引線拆掉，防止毛刷和工具的金屬部分使發(fā)動機與電氣線路短路打火。最好使用金屬洗滌劑、堿水或熱水清洗發(fā)動機或零部件。如用汽油清洗，周圍嚴禁火源，需要照明時，要使用手提應急照明燈，手電筒或帶防護罩的燈具。 5.2.4.車輛行駛途中，遇到氣化器出現故障時，絕不能采用“直流供

13、油”的方式維持運行，駕駛室內不得放置汽油桶、汽油，備用的汽油要用金屬桶裝，并用鐵線或繩索牢固地綁在欄板上，防止汽油滴灑出來。 5.2.5.寒冷冬天，不能用明火烘烤發(fā)動機?？捎脽崴疂擦馨l(fā)動機升溫的辦法。灌防凍液的水箱要擰緊蓋，防止防凍液揮發(fā)泄漏出來發(fā)生火災事故。炎熱的夏季，長途行駛中，多注意輪胎承壓和磨擦程度，行駛一段后，要澆水冷卻或用其它方法對輪胎進行降溫。 5.2.6.經常檢查緊固油箱和輸油管，防止車輛在行駛途中突然松動，脫落或斷裂。老化的輸油管要及時更換，油箱破漏需要焊補時，一定要把油倒凈，再用熱堿水反復刷洗，后再灌滿水。嚴禁用塑料桶往油箱里加油或往外放油，禁止用打火機等明火照明檢查油箱里的油，或邊吸煙邊加油。要經常檢查潤滑系統(tǒng)是否缺油，水箱是否缺水。停車后注意檢查車上是否遺留煙頭，關閉總電源，鎖好車門。當車碰撞翻倒時，駕駛員應立即關掉電源，防止溢流出來的汽油與電火花相遇著火。 5.3.加強對汽車駕駛人員的管理。 嚴格按照機動車駕駛證管理和機動車駕駛員操作技能訓練與考核管理辦法的規(guī)定，嚴格培訓、考核發(fā)證程序。對從事危險品和客運的駕駛員，應進行專門的運輸危險物品和客運安全行駛方面的特殊培訓，熟悉必要的安全駕駛常識，掌握一定的應急處理措施和意外事故現場急救知識。定期進行安全教育，提高駕駛員防火安全意識和素