加寬段試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告.8.25改

1、路基加寬段試驗(yàn)路施工總結(jié)報(bào)告一、試驗(yàn)路段工程概況本合同段加寬段路基試驗(yàn)路在k17+740-k17+860段左側(cè)進(jìn)行，共長(zhǎng)120m。加寬段試驗(yàn)路于2011年7月20日施工，2011年8月2日結(jié)束。由于準(zhǔn)備充分，組織得當(dāng)，加寬段試驗(yàn)路取得了成功。二、試驗(yàn)路段施工目的1、根據(jù)加寬段地基地質(zhì)情況探討軟基處理辦法；確定路基填筑程序及能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的松鋪厚度； 2、根據(jù)現(xiàn)有壓實(shí)機(jī)械確定壓實(shí)順序、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度,總結(jié)壓實(shí)干密度與沉降差之間相互關(guān)系；3、確定機(jī)械的有效組合，對(duì)設(shè)備和人員配備在試驗(yàn)中做好調(diào)整；4、搜集原始記錄進(jìn)行整理，分析；5、確定最佳施工工藝；6、取得經(jīng)驗(yàn)用以指導(dǎo)全面的施工三、相關(guān)技術(shù)規(guī)

2、范1、長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路第3合同段施工設(shè)計(jì)圖；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg f10-2006；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-2004；4、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范四、施工前準(zhǔn)備1、施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人由生產(chǎn)副經(jīng)理崔長(zhǎng)中擔(dān)任，工區(qū)負(fù)責(zé)人張立光負(fù)責(zé)試驗(yàn)路施工；項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)、工程、試驗(yàn)、機(jī)財(cái)、測(cè)量、協(xié)調(diào)、安保等部門(mén)全力配合施工，并適時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。組織機(jī)構(gòu)如圖所示： 現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理 組織機(jī)構(gòu)框圖工區(qū)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)部工程部試驗(yàn)室綜合安保部協(xié)調(diào)部測(cè)量隊(duì)機(jī)材部路 基 隊(duì)（1）、職責(zé)與權(quán)限、現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的總指揮調(diào)度。、工區(qū)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、材料、人員局部協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)每

3、一道工序質(zhì)量檢查和施工單位自檢驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)各工序的具體生產(chǎn)工作，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工負(fù)責(zé)。、安保部：負(fù)責(zé)編制和下發(fā)三級(jí)安全技術(shù)交底，施工中加強(qiáng)控制和巡檢，消除安全隱患，編制安全檢查臺(tái)賬，以及安全方面的宣傳教育工作。、工程部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)行技術(shù)交底。、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的全面工作，對(duì)必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)的驗(yàn)收項(xiàng)目，實(shí)施檢驗(yàn)。、測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的中線、標(biāo)高控制的全部技術(shù)工作。、機(jī)材部：負(fù)責(zé)機(jī)械協(xié)調(diào)及時(shí)準(zhǔn)確的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。、協(xié)調(diào)部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與地方關(guān)系問(wèn)題，包括征地拆遷、三電改移改遷等外協(xié)工作。、路基隊(duì)：負(fù)責(zé)試驗(yàn)路段路基施工的準(zhǔn)備、組織、協(xié)調(diào)和施工管理工作。并對(duì)

4、試驗(yàn)路段施工的工期、安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工負(fù)責(zé)。 2、人員、機(jī)械設(shè)備情況、根據(jù)合同要求，我部管理人員及施工人員均已全部到位。、我部機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，并已安裝調(diào)試完畢，具體見(jiàn)主要機(jī)械設(shè)備表。主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位功率及生產(chǎn)能力數(shù)量（臺(tái)）1推土機(jī)d16/山東臺(tái)165kw12裝載機(jī)zl50c/柳工臺(tái)2m3以上13挖掘機(jī)cat320c/徐州臺(tái)1m3以上14振動(dòng)壓路機(jī)yz18/20、洛建臺(tái)18-20噸15120kw以上平地機(jī)py180/成工臺(tái)180kw168000l以上灑水車(chē)江蘇輛8000l17自卸汽車(chē)zz3301m2561w/陜西輛17t/206kw43、主要人員姓 名職責(zé)現(xiàn)

5、場(chǎng)負(fù)責(zé)姓 名職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)奉應(yīng)明總工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全、技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工負(fù)責(zé)趙紅周試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的全面工作凌 四現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的總指揮調(diào)度陳玲玲專(zhuān)職安全員施工中加強(qiáng)控制和巡檢，消除安全隱患張立光技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量控制施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)行技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量檢查和自檢驗(yàn)收工作魏亞飛機(jī)械調(diào)度負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、材料、人員局部協(xié)調(diào)；隆海明現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的中線、標(biāo)高控制的全部技術(shù)工作劉學(xué)力現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)的驗(yàn)收項(xiàng)目，實(shí)施檢驗(yàn)4、試驗(yàn)準(zhǔn)備情況經(jīng)對(duì)取土場(chǎng)的土樣做試驗(yàn)，含石量約占全重62.4%；土樣篩除40mm以上石料后擊實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果為最大干密度：1.91g/cm3，

6、最佳含水量為：15.0%,cbr=9.1%填料來(lái)源于k16+350處挖方區(qū)。五、加寬段試驗(yàn)路施工方法1、測(cè)量放線、清表及挖除淤泥按照設(shè)計(jì)圖表，將加寬段路基坡腳位置放線并用白灰標(biāo)記，測(cè)量加寬部位原地面高程并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。因加寬段落位于原長(zhǎng)花灰韶一級(jí)公路坡腳，由于原一級(jí)公路施工時(shí)，將清表淤泥等物棄于路基坡腳位置，又因路基閑置時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5年，邊坡長(zhǎng)滿(mǎn)雜草，加寬施工前，將路基邊坡清表并清除坡腳位置淤泥，清淤時(shí)向外多清除寬度50cm。施工采用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)施工。清除的表土均用自卸車(chē)運(yùn)到棄土場(chǎng)。2、地基處理清表后檢測(cè)地基承載力，按照項(xiàng)目合同專(zhuān)用條款205.02條，不同填土高度的地基承載力要求如下表

7、：序號(hào)填土高度地基承載力輕型觸探n10（擊）102.00m130kpa1822.006.00m125kpa1736.008.00m130kpa1848.0012.00m145kpa20512.0016.00m155kpa21616m170 kpa23本段落填土高度為6.008.00m，地基承載力要求大于130kpa；按設(shè)計(jì)要求清表0.30m后，進(jìn)行荷蘭觸探儀貫入試驗(yàn)，確定了地基承載力及尚需清理淤泥厚度為3m（報(bào)）；清淤3m后，經(jīng)檢測(cè)，地基承載力130kpa，符合要求。（試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附件）3、加寬段試驗(yàn)路路基填筑地基處理經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行路基填筑施工。首先將老路基邊坡挖成臺(tái)階，以使新舊路基

8、有效的交錯(cuò)結(jié)合，臺(tái)階寬度為2.0m，滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，以便有利于機(jī)械施工，并作成4%的內(nèi)傾斜坡。換填處理，因基底位于地下水位以下0.81.3m，故采用石方材料填筑且分兩層碾壓，材料攤鋪松鋪厚度為5060cm，石料粒徑小于50cm。采用推土機(jī)推平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5遍無(wú)輪跡。第三層采用土石混填材料，材料攤鋪松鋪厚度為3040cm。填料來(lái)源k16+350處挖方區(qū)，根據(jù)運(yùn)料汽車(chē)運(yùn)料量，在路基平面上用石灰劃出網(wǎng)格，控制卸料數(shù)量和松鋪厚度；填筑時(shí)先放邊線，且超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。填料攤鋪平整使用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，精平后在加寬段中間部位每10m設(shè)一

9、個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，用50505mm的鋼板作為標(biāo)記進(jìn)行高程測(cè)量，在靜壓一遍，振動(dòng)碾壓第二遍后，每碾壓一遍均對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，計(jì)算沉降差，并進(jìn)行壓實(shí)干密度試驗(yàn)，得出沉降差與壓實(shí)干密度之間關(guān)系；以碾壓密實(shí)后所測(cè)高程與精平后的高程比較，確定松鋪系數(shù)。壓實(shí)干密度采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)。4、碾壓碾壓前經(jīng)對(duì)填料進(jìn)行含水量檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果填料含水量在最佳含水量2%左右，且易于壓實(shí)。碾壓施工采用20t以上的壓路機(jī)進(jìn)行，加寬段碾壓原則：由外向內(nèi)，先慢后快（最適宜速度為36km/h），先靜后振，沿路線縱向碾壓，相鄰輪跡重疊1/3。由弱振到強(qiáng)振，嚴(yán)格控制其碾壓寬度。碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路的要求且達(dá)到要求的密實(shí)度，重點(diǎn)是新老路基的結(jié)合

10、部,壓完后應(yīng)平整光滑。使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。5、機(jī)械組合方式及碾壓遍數(shù)的確定碾壓的方法是：推土機(jī)推平-壓路機(jī)靜壓-平地機(jī)精平（做標(biāo)記點(diǎn)）-壓路機(jī)振壓直至壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉-壓路機(jī)靜壓收光-壓實(shí)干密度符合要求且石塊緊密，表面平整。六、加寬段試驗(yàn)路施工成果匯總本試驗(yàn)路得出的石方填筑及土石混填路堤施工中合理的松鋪厚度、碾壓機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)效果的關(guān)系，見(jiàn)下表：1、第一層石方填筑：路基石方試驗(yàn)段成果匯總表建設(shè)項(xiàng)目：長(zhǎng)韶婁高速公路 合同號(hào)：tj03 施工單位：中交四公局第一工程有限公司試驗(yàn)段樁號(hào)及位置：k17+740k17+860 作業(yè)組（隊(duì)）：路基施工隊(duì)擬實(shí)施路段： 試

11、驗(yàn)時(shí)間：2011.7.20-2011.8.2厚度檢測(cè)項(xiàng)目碾壓遍數(shù)虛鋪50cm碾壓前高程碾壓后高程沉降量(mm)靜壓1遍174.91974.90811275.05075.04010374.82674.81610474.82574.81411574.79474.78212674.70774.69710774.68474.67311平均值10.7振壓第1遍174.88820275.02218374.80616474.80318574.76220674.67720774.65320平均值18.9振壓第2遍174.87612275.01111374.79010474.7859574.75012674.6

12、6611774.64211平均值10.9振壓第3遍174.8715275.0056374.7805474.7767574.7455674.6615774.6375平均值5.4振壓第4遍174.8683275.0023374.7751474.7751574.7441674.6592774.6352平均值1.9振壓第5遍174.8662275.0001374.7742474.7750574.7431674.6572774.6341平均值1.3質(zhì)量情況：無(wú)明顯輪跡印，表面平整機(jī)械組合：光輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍+光輪振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振4遍+光輪壓路機(jī)收光1遍2、第二層石方填筑：路基石方試驗(yàn)段成果匯總表厚度檢

13、測(cè)項(xiàng)目碾壓遍數(shù)虛鋪50mm碾壓前高程碾壓后高程沉降量(mm)靜壓1遍175.43575.42411275.47175.46011375.48575.47510475.25775.24512575.15975.14811675.10275.09111775.31075.29911平均值11振壓第1遍175.40420275.44119375.45520475.22421575.12820675.07120775.27920平均值20振壓第2遍175.39212275.43011375.44411475.21410575.11711675.06110775.26811平均值10.9振壓第3遍175

14、.3866275.4246375.4395475.2086575.1125675.0565775.2635平均值5.4振壓第4遍175.3851275.4222375.4372475.2062575.1102675.0533775.2603平均值2.1振壓第5遍175.3850275.4202375.4352475.2060575.1091675.0521775.2573平均值1.3質(zhì)量情況：無(wú)明顯輪跡印，表面平整機(jī)械組合：光輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍+光輪振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振4遍+光輪壓路機(jī)收光1遍3、土石混填：路基土石方試驗(yàn)段成果匯總表厚度檢測(cè)項(xiàng)目碾壓遍數(shù)虛鋪40cm碾壓前高程碾壓后高程沉降量(mm)

15、靜壓1遍175.77275.76111275.81675.80610375.79275.78210475.60975.59811575.48675.47511675.45775.44611775.62975.61910平均值10.6振壓第1遍175.74120275.78422375.75923475.57622575.45322675.42323775.59623平均值22.1振壓第2遍175.72516275.76915375.74316475.56016575.43617675.40815775.58115平均值11.4振壓第3遍175.7178275.75910375.73310475

16、.55010575.4288675.4008775.5738平均值8.9振壓第4遍175.7134275.7563375.7303475.5482575.4253675.3964775.5694平均值3.3振壓第5遍175.7103275.7551375.7291475.5480575.4232675.3933775.5681平均值1.6質(zhì)量情況：無(wú)明顯輪跡印，表面平整機(jī)械組合：光輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍+光輪振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振4遍+光輪壓路機(jī)收光1遍測(cè)量、試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)附后。七、結(jié)論：通過(guò)加寬段試驗(yàn)路施工，確定了加寬段路基施工的施工組織方案及填筑工藝合理，過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)，試驗(yàn)檢測(cè)方式和頻率滿(mǎn)足規(guī)范要求，為實(shí)際施工提供的機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)及施工工藝如下：松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)及試驗(yàn)結(jié)果表相關(guān)參數(shù)石方路堤土石混填路堤備注松鋪系數(shù)1.101.16松鋪厚度50cm40cm碾壓機(jī)具型號(hào)yz18/20、洛建壓路機(jī)yz18