鄂爾多斯市烏蘭煤炭集團(tuán)溫家塔煤礦設(shè)備回撤作業(yè)規(guī)程

1、目 錄第一章 概況3第一節(jié) 井田概況3第二節(jié) 工作面概況6第三節(jié) 設(shè)備概況8第二章 工作面設(shè)備回撤整體準(zhǔn)備工作10第一節(jié) 組織管理上準(zhǔn)備工作10第二節(jié) 地面準(zhǔn)備工作11第三節(jié) 井下現(xiàn)場準(zhǔn)備工作11第四節(jié) 勞動組織措施12第五節(jié) 距停采線13米范圍內(nèi)的頂板維護(hù)措施13第六節(jié) 撤面通道及上下順槽支護(hù)方法14第三章 設(shè)備回撤與運輸17第一節(jié) 回撤順序17第二節(jié) 設(shè)備回撤方法17第三節(jié) 貼幫柱、加強(qiáng)柱整改回撤措施：30第四節(jié) 金屬剛棚回撤措施31第五節(jié) 設(shè)備的撤除、運輸、安裝的安全注意事項33第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)38第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)38第二節(jié) 運輸系統(tǒng)42第三節(jié) 供電系統(tǒng)46第五章 勞動組織48第六章 避

2、災(zāi)路線49第七章 施工安全技術(shù)措施50第一節(jié) 一般規(guī)定50第二節(jié) 機(jī)電安全措施53第三節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)安全措施54第四節(jié) 使用起吊工具吊運大件安全措施54第五節(jié) 設(shè)備的裝車、卸車安全措施59第六節(jié) 設(shè)備安裝的安全技術(shù)措施61第七節(jié) 井下電氣焊安全措施62第八節(jié) 嚴(yán)格執(zhí)行“十個不”安全保證措施64第九節(jié) 預(yù)防單體支柱丟失措施67第十節(jié) 其他安全技術(shù)措施68第十一節(jié) 作業(yè)場所文明生產(chǎn)管理69第八章 管理制度72第一節(jié) 交接班制度72第二節(jié) 頂板管理制度73第三節(jié) 膠輪車運輸管理制度73第四節(jié) 工程質(zhì)量管理制度74第五節(jié) 機(jī)電設(shè)備管理制度74第六節(jié) 巡回檢查制度75第七節(jié) 油脂管理制度75第八節(jié) 事故匯

3、報及追查制度76第九節(jié) 巷道及道路維護(hù)管理制度77第十節(jié) 規(guī)程學(xué)習(xí)貫徹制度77第一章 概況 第一節(jié) 井田概況一、交通位置鄂爾多斯市烏蘭煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司溫家塔煤礦，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗境內(nèi)補連礦區(qū)，行政區(qū)劃隸屬伊金霍洛旗補連鄉(xiāng)。礦區(qū)地理坐標(biāo)為東經(jīng)11004191100824，北緯391421391644，礦區(qū)范圍由11個拐點圈定，井田面積10.74 km2，開采標(biāo)高為1123m1039m。本區(qū)交通以公路為主、鐵路為輔。主要公路均為瀝青路面。包神鐵路巴圖塔站有烏蘭集團(tuán)公司的集運站，距本礦5km。交通隨尚屬便利，可滿足本礦井2.40mta時的材料運入與產(chǎn)品輸出。二、礦井儲量、生產(chǎn)

4、能力及服務(wù)年限該礦區(qū)井田范圍南北長約為3km，東西寬約為3.59km，面積約10.74km2。礦井?dāng)U建后，儲量較大。2-2上，2-2煤層的保有資源儲量97.70，可采儲量54.05。礦井確定設(shè)計規(guī)模為1.20，核定生產(chǎn)能力2.40mta，服務(wù)年限為33.36a。三、地形地貌區(qū)內(nèi)地形相對高差大，最高點位于礦區(qū)西北部，標(biāo)高為1228m。最低點為活雞兔溝，標(biāo)高為1128m，高差100。地形為一個北西高，南東低的斜坡狀山地。各大溝谷的地表匯水相對集中，均排至活雞兔溝，因此，區(qū)內(nèi)的地表水體及潛水最終排泄處均為活雞兔溝。四、水系本區(qū)內(nèi)無地表水系，區(qū)內(nèi)的主要溝谷為位于礦區(qū)南部的活雞兔溝，基本為常年流水，但受

5、季節(jié)影響較大，其他溝谷屬于間歇性溪流，隨季節(jié)變化而變化。五、氣象及地震本區(qū)氣候?qū)侔敫珊?、半沙漠的高原大陸性氣候。冬季?yán)寒、夏季炎熱。春季多風(fēng)、秋季涼爽，全年少雨，溫差較大，無霜期短，冰凍期長。降雨量多集中于7、8、9三個月。年降雨量為194.7531.6mm，年蒸發(fā)量是降水量的4-5倍.春冬季風(fēng)力較大，一般在4級以上，風(fēng)力可達(dá)10級。風(fēng)向多為西北風(fēng)。依據(jù)中國地震動峰值參數(shù)區(qū)劃圖（18306-2001），本區(qū)所處地域地震烈度為6度。六、礦井涌水量預(yù)算據(jù)爾林兔勘探精查地質(zhì)報告得知：第四系松散層的滲入量q=116856m/d，2-2煤層至第四底潛涌水量q=963m/d。礦井涌水量q總=117819m

6、/d。但根據(jù)舊井實際測量，礦井的日涌水量為288m，未發(fā)生過水害和突水事故，礦井涌水量基本均一，在雨季中涌水量略大，以頂板淋水或裂隙出水為主。為保險起見，在采、掘過程中應(yīng)密切監(jiān)視涌水量的變化情況，根據(jù)實際涌水量及時調(diào)整排水設(shè)施，保證工作面內(nèi)無積水。如果出現(xiàn)涌水量異常時必須堅持“有疑必探、先探后掘”的原則，確認(rèn)無突水危險后方可再進(jìn)行掘進(jìn)或采煤。經(jīng)調(diào)查掘進(jìn)范圍內(nèi)無火區(qū)及小窯。七、瓦斯、煤塵、煤的自燃及地溫1、瓦斯：根據(jù)對周邊小窯及本礦的實際測量得知，瓦斯含量不超過0.2%，經(jīng)測定各煤層瓦斯成分主要為氮氣，一般在95%以上，波動范圍在96.4-97.22%，而甲烷為0.00-0.85%，二氧化碳由2

7、.21-3.56%，故可劃為二氧化碳氮氣帶，由此可以計算，礦井相對瓦斯涌出量小于10m/t，絕對瓦斯涌出量小于40m/min，該礦屬于低沼氣礦井。2、煤塵：本區(qū)煤層屬于長焰煤和不粘結(jié)煤，其揮發(fā)分產(chǎn)率較高，區(qū)內(nèi)經(jīng)r7號孔28個樣煤塵爆炸試驗，其結(jié)果各煤層火焰長度均大于400mm，加巖粉量大于70%。結(jié)論均確定為有爆炸危險性煤層，故應(yīng)引起有關(guān)部門重視。3、煤的自燃：本區(qū)煤由于變質(zhì)程度低，其揮發(fā)分產(chǎn)率較高，絲碳含量大，故煤層屬于易自燃煤層。4、地溫：根據(jù)爾林兔井田鉆孔測溫記錄得知，本區(qū)地溫變化梯度為2/100，屬于地溫正常區(qū)，對礦井開采無影響。5、煤巖物理性質(zhì)：該煤呈黑色、條痕褐黑色，一般呈暗淡光澤

8、或瀝青光澤。呈細(xì)條帶寬條帶狀結(jié)構(gòu)；層狀構(gòu)造；參差及階梯狀斷口。局部含有粘土質(zhì)結(jié)核。各煤層均致密堅硬，比重為1.41.42，容重為1.29左右。燃點300左右，燃燒試驗為劇燃，殘灰呈灰白色粉狀。煤層富含水。煤質(zhì)牌號為不粘煤。八、主采煤層賦存情況本井田的含煤地層為中下侏羅統(tǒng)延安組（j1-2y），由3號煤組頂板砂巖至延安組頂界，全段厚度40.0178.18m，平均厚度67.65m，該段賦存有2號煤組。2號煤組賦存于該巖段的中部，其中22煤層全區(qū)可采，在核實區(qū)北部約40%的地段表現(xiàn)為一單層，煤厚為8.419.55m，平均9.28m，煤厚變化較小，向南部自h8、r3、h2孔一線，由于夾矸變厚，發(fā)生分叉，

9、向上分出2-2上煤層，分叉規(guī)律明顯，分叉區(qū)煤層厚度為3.125.34m，平均為4.16m，煤厚由北向南呈緩慢變薄趨勢。該煤層層位穩(wěn)定，全區(qū)可采，結(jié)構(gòu)簡單，含夾矸12層，局部不含夾矸或含3層夾矸，夾矸巖性為砂質(zhì)泥巖、泥巖，為穩(wěn)定煤層。頂板巖性一般為砂質(zhì)泥巖、粉粗砂巖；底板巖性為細(xì)粒砂巖及砂子泥巖。與3煤層間距16.7937.26m，平均31.14m。九、周邊煤礦井田東與裕窯礦相鄰，其采煤方法為炮采，頂板管理采用花點煤柱支撐法，局部采用帶帽點柱式支護(hù)，裝載機(jī)裝煤，四輪車運輸，井下無積水、發(fā)火現(xiàn)象，與本井田無壓茬關(guān)系；井田北與神華集團(tuán)武家塔露天礦相鄰，與本礦相鄰井田部分未開采。第二節(jié) 工作面概況 一

10、、工作面概況 工作面撤除切眼采用錨網(wǎng)帶加錨索支護(hù)，斷面距不小于3.1米，凈高不低于2.8米，工作面長度140米。地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況表 表1-1水平名稱+1070m采區(qū)名稱2-2上采區(qū)地面標(biāo)高+1145m 井下標(biāo)高t:+1060m地面的相對位置北西高，南東低的斜坡狀山地。區(qū)內(nèi)大部分被風(fēng)積沙與黃土覆蓋，基巖僅在區(qū)內(nèi)較大的溝谷中零星出露。井下位置及相鄰關(guān)系位于2-2上采區(qū)的西北部， 2-2上集中運輸巷的西翼，南鄰102回風(fēng)順槽，東、西、北部因煤層變薄未開拓，下部為2-2采區(qū)，走向長度(m)437m傾斜長度(m)140m面積(m2)61180m22-2上101工作面從2014年2月中旬開始

11、生產(chǎn)，平均采高為2.8m。經(jīng)集團(tuán)公司技術(shù)部、安監(jiān)部批準(zhǔn)，當(dāng)采面回風(fēng)順槽、運輸順槽推采距集中回風(fēng)副巷（35米）時，停采、撤出。2-2上101綜采工作面，運輸順槽（3.92.7m）承擔(dān)著運煤、進(jìn)風(fēng)和行人任務(wù)。轉(zhuǎn)載機(jī)、順槽皮帶機(jī)等設(shè)備均布置在運輸順槽。工作面回風(fēng)順槽（3.92.7m）承擔(dān)著行人、回風(fēng)任務(wù)。2-2上101綜采工作面兩順槽頂板采用錨網(wǎng)配合錨索支護(hù)。巷道規(guī)格、支護(hù)形式見下表。 附表二、工作面巷道支護(hù)表 表1-2巷道名稱長（m）寬高（m）支護(hù)形式運輸順槽6503.92.7錨網(wǎng)帶加錨索回風(fēng)順槽4503.92.7錨網(wǎng)帶加錨索二、煤層頂?shù)装屙?底 板 巖 性 特 征 表 表1-3老 頂中砂巖5.6

12、3淺灰色細(xì)砂巖，堅硬性脆，裂隙發(fā)育；深灰色細(xì)砂巖 f5直接頂砂質(zhì)泥巖3.82黑灰色泥巖內(nèi)生裂隙發(fā)育，f=42-2上層2.5直接底泥巖4.46灰黑色，堅硬性脆。含植物化石，f5老 底中砂巖12.52淺灰色細(xì)砂巖，f6 三、 地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)位于補連礦區(qū)東南部邊緣，其構(gòu)造特征和補連礦區(qū)相一致，為一向sw傾斜的單斜構(gòu)造，地層傾角1-3。褶曲與斷層均不發(fā)育，無巖漿活動，為簡單構(gòu)造地區(qū)。第3節(jié) 設(shè)備概況1、 設(shè)備配套情況1、2-2上101工作面液壓支架選用鄭州煤機(jī)機(jī)械廠的兩柱式掩護(hù)支架，共計97架。運出2-2上101工作面運輸至2-2上102工作面。另外2架存放至輔助運輸大巷聯(lián)絡(luò)巷處。2、 采煤機(jī)選用太原煤

13、機(jī)廠生產(chǎn)的mgty300/730-1.1d，解體運出2-2上101工作面運輸至2-2上102工作面。3、 刮板輸送機(jī)選用西北奔牛生產(chǎn)的sgz764/500，解體運出2-2上101工作面運輸至2-2上102工作面。4、 轉(zhuǎn)載機(jī)選用西北奔牛生產(chǎn)的szz764/200，解體運出2-2上101工作面運輸至2-2上102工作面。5、 破碎機(jī)plm1000拆卸后運至2-2上102工作面。6、 膠帶輸送機(jī)拆卸后運至2-2上102工作面。7、 設(shè)備列車上所有設(shè)備電纜及泵站（乳化液泵為二泵一箱，噴霧泵為二泵一箱）拆卸后運至22103工作面。設(shè)備明細(xì)見附表機(jī)電設(shè)備配置表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量配置地點1轉(zhuǎn)載機(jī)szz7

14、64/2001運輸順槽2破碎機(jī)plm10001運輸順槽3刮板輸送機(jī)sgz764/22501工作面4采煤機(jī)mgty300/730-1.1d1工作面5液壓支架zy6400/19/4097工作面7移動變電站kbsgzy2-t-1250/101運輸順槽9絞車ybk-2 18.5kw1運輸順槽7.5kw1運輸順槽10隔爆磁力開關(guān)qjz-602運輸順槽qjz-1201運輸順槽qjz-301運輸順槽qjz1600-400/61運輸順槽11帶式輸送機(jī)sjd100/631運輸順槽第2章 工作面設(shè)備回撤整體準(zhǔn)備工作第1節(jié) 組織管理上準(zhǔn)備工作2-2上101綜采工作面將推至停采線處，需要將全部綜采設(shè)備及時撤出，為保證

15、回撤、安裝工作按時、按質(zhì)、按量、安全順利的完成，成立回撤、安裝指揮小組。總 指 揮：李云剛副總指揮：張軍、劉占國、董瑞、高光軍、楊艷波、李建森 成 員：王鑫、吳金峰、顏承國、公丕軍、劉汝新、紀(jì)慶奎、嚴(yán)強(qiáng)、王洪強(qiáng) 安全負(fù)責(zé)人：李建林、劉春海、李林、張公富1、在工作面回撤及安裝期間，成立以上臨時指揮機(jī)構(gòu)，指揮部統(tǒng)一指揮和調(diào)度，及時協(xié)調(diào)、解決出現(xiàn)的問題。2、在施工期間要加強(qiáng)現(xiàn)場組織管理，施工負(fù)責(zé)人必須跟班指揮施工。安全負(fù)責(zé)人要組織好煤礦安全員進(jìn)行跟班，每班不少于兩人。施工班組的班長要組織好本班的施工人員，聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮，服從管理。3、為了保證按期快速完成回撤、安裝任務(wù)， 在回撤及安裝時，要做到

16、：“三定、四包”，三定指定任務(wù)、定人員、定時間，四包指包任務(wù)完成、保質(zhì)量合格，包設(shè)備完好、包安全生產(chǎn)。 4、根據(jù)“三定、四包”的內(nèi)容，將每班實際進(jìn)度填入進(jìn)度表內(nèi)與計劃對照，發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度有變化時，要及時協(xié)調(diào)平衡，確?；爻泛桶惭b能按時順利完成。第二節(jié) 地面準(zhǔn)備工作1 準(zhǔn)備拆卸設(shè)備用的各類工具。2 檢修好下井裝設(shè)備用的支架搬運車、叉車、裝載機(jī)，根據(jù)支架重心割好封車眼；并準(zhǔn)備好平墊、螺栓等。3 準(zhǔn)備好撤除用的各部絞車（纏好合適的鋼絲繩、插接好鉤頭）、開關(guān)、電纜、信號、警示燈等。4 檢修準(zhǔn)備好各種起吊工具、索具。5 準(zhǔn)備各種型號的輕、重型回頭輪、圓環(huán)鏈、液壓單體支柱、液壓扳手、錨桿、卡帶等。

17、第三節(jié) 井下現(xiàn)場準(zhǔn)備工作1 要求工作面撤面通道凈高不低于2.8米，端面距不小于3.1米，巷道內(nèi)底板距頂板凈高不低于2.8米；2 上出口處抹角不低于3米*3米；裝車點高度不低于2.6米，寬度不低于3.8米；3 要求工作面內(nèi)頂板鋪網(wǎng)支護(hù)，并加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，無網(wǎng)兜、撕網(wǎng)現(xiàn)象，鋪網(wǎng)平整，錨帶打設(shè)平整，錨桿預(yù)緊力符合要求。4 提前安設(shè)好風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒接至回撤點不大于10米處，風(fēng)機(jī)安設(shè)至進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中，回風(fēng)出口安設(shè)瓦斯探頭，回撤期間要求每班按規(guī)定檢測瓦斯，測風(fēng)每天不低于1次；5 煤機(jī)拆卸點，前后溜頭、尾處:按組距2米打設(shè)起吊錨桿，起吊錨桿每組2根，間距0.4米；裝車點處：打設(shè)不少于2組起吊錨桿，間距0.4米；6 按

18、絞車布置圖要求，提前安設(shè)好各部絞車，并上好鋼絲繩，每臺絞車必須有獨立的聲光信號，信號線不低于5米，并能自由移動；7 在下出口正對溜頭中心線處，開設(shè)不低于：深5米*高2.6米*寬3米的絞車硐室；8 上下出口處支設(shè)不低于2架長度4.5米的鋼棚加強(qiáng)支護(hù)；9 提前備用部分方木，用于打木垛使用。10 絞車硐室內(nèi)安設(shè)直通礦調(diào)度室的電話一部。第4節(jié) 勞動組織措施1、搬家倒面期間必須實行礦領(lǐng)導(dǎo)雙帶班制度，即礦帶班領(lǐng)導(dǎo)由一名主要領(lǐng)導(dǎo)和一名副總工組成，帶班礦領(lǐng)導(dǎo)是各項安全技術(shù)措施落實的第一責(zé)任人，每班必須進(jìn)行定時、不定時的檢查，并做好記錄。2、隊長、帶班長、跟班安全員組織開好班前會，將任務(wù)、安全措施、危害因素的預(yù)

19、防措施等進(jìn)行布置，各項任務(wù)、安全技術(shù)措施落實到責(zé)任人，并做好班前會記錄。3、帶班班領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與組織工作。4、隊長在生產(chǎn)組織中要做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位。5、跟班安全員負(fù)責(zé)當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)完成情況的驗收，負(fù)責(zé)在井下向地面匯報工程進(jìn)度和安全狀況，并向地面值班領(lǐng)導(dǎo)提出下班工作安排建議。6、隊長負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施的落實情況。第五節(jié) 距停采線13米范圍內(nèi)的頂板維護(hù)措施末采頂板管理1 在距離停采線13m，工作面開始鋪設(shè)規(guī)格1.110米的雙層菱形鐵絲網(wǎng)。鋪網(wǎng)前停機(jī)、停溜并閉鎖，設(shè)專人看管。用長把工具“敲幫問頂”，摘除懸矸危巖和松動的煤幫，煤壁有片幫危險處要提前支設(shè)貼幫柱。初撐力不得

20、低于60kn，并栓全防倒繩，嚴(yán)禁控頂作業(yè)。鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)沿傾向使用，隨割煤方向逐片聯(lián)網(wǎng)。第一次鋪網(wǎng)采用降架的方式進(jìn)行鋪網(wǎng)，工作面頂板鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)，上下兩層金屬網(wǎng)之間錯茬0.55m，鋪雙層網(wǎng)前進(jìn)，即第一層網(wǎng)壓入支架0.55m，第二層網(wǎng)壓第一層網(wǎng)0.55m。拉架時，可適當(dāng)多降架、調(diào)整平衡千斤頂，避免將菱形鐵絲網(wǎng)搓壞，但要防止降架過多而咬架。分組分段進(jìn)行鋪設(shè)時，分段距離不小于20米。聯(lián)網(wǎng)兩人一組，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。2 工作面鋪第一茬后，正常鋪網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。金屬網(wǎng)之間的接茬寬度為0.20m，即網(wǎng)與網(wǎng)之間（橫向和縱向）每隔0.2m用14號鐵絲（雙股）進(jìn)行連接（兩個網(wǎng)邊都連接），頂板破碎、斷層處每隔0.5m再用

21、12號鐵絲加聯(lián)一道。開機(jī)前將鐵絲網(wǎng)反掉在支架上，避免被滾筒撕破。3 工作面鋪網(wǎng)第五茬和第七茬時，開始鋪設(shè)18.5鋼絲繩。鋼絲繩固定在金屬網(wǎng)的下面，繩兩端分別固定在兩順槽錨桿上用圓寶卡上緊，每隔0.2m用雙股14號鐵絲與金屬網(wǎng)連接。鋼絲繩呈“”型固定在錨桿或錨索上，如鋼絲繩不夠長，鋼絲繩連接處用4個直徑25mmu型卡固定，搭接處鋼絲繩的搭接長度不得少于2m。4 待工作面鋪網(wǎng)7茬后，保證支架頂梁上方鋪網(wǎng)全鐵絲網(wǎng)且保證停采后網(wǎng)落地后，此時距停采線6.3米（剩余8個循環(huán)），開始在頂梁前端打第一排錨桿，安裝錨網(wǎng)帶。錨桿間距為1.0米。前五排錨桿排距為0.8米，錨桿間距均為1.0米。后四排錨桿排距0.75

22、米，間距均為1.0米。第6節(jié) 撤面通道及上下順槽支護(hù)方法一、撤面通道的支護(hù)形式1、支架前通道按照搬運設(shè)備的寬度、高度，確定支架前通道為：凈寬凈高=3.1m2.8m。2-2上101工作面停采時采高確定為2.8m，支架前通道采用錨網(wǎng)帶、錨索、型鋼梁加單體支柱聯(lián)合支護(hù)的方式：2、金屬網(wǎng)規(guī)格及支護(hù)方式金屬網(wǎng)規(guī)格為1.1m10.0m，（網(wǎng)孔為50mm50mm的菱形金屬網(wǎng)孔），由8#鐵絲編織。工作面頂板前七茬鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)，上下兩層金屬網(wǎng)之間錯茬0.55m，即第一層網(wǎng)壓入支架0.55m，第二層網(wǎng)壓第一層網(wǎng)0.55m，如此依次類推，重復(fù)上述工序?qū)⒔饘倬W(wǎng)一直鋪設(shè)到距停采線6.4米。剩余8個循環(huán)敷設(shè)單層網(wǎng)，金屬

23、網(wǎng)走向(前后方向)搭茬0.2m，網(wǎng)邊與網(wǎng)邊之間（走向）用不小于14號鐵絲（雙股）進(jìn)行連接（兩個網(wǎng)邊都連接），連接扣間距不得超過200mm。網(wǎng)與網(wǎng)傾向（左右方向）之間用專用連接環(huán)（10#鐵絲制成菱形網(wǎng)連接環(huán)）逐扣連結(jié)，連接后菱形網(wǎng)形成一個整體。3、支護(hù)方式支架前通道在錨網(wǎng)帶第一排至第五排錨桿排間距為800mm1000mm，第五排至第九排錨桿排間距為750mm1000mm。在第六、七排中間和第七、八排布置兩排錨索。錨索呈三花布置，錨索規(guī)格為16mm6m，錨索排間距為8003000mm，遇頂板破碎時縮小間距。4、支架前通道臨時支護(hù)工作面壓力較小，且頂板狀態(tài)較為完整時，可割完煤后進(jìn)行全面支護(hù)。臨時支護(hù)

24、采用單體支護(hù)支在鋼帶兩側(cè)。頂板狀態(tài)不完整時，可每割30-50米，機(jī)組停止割煤，進(jìn)行一次支護(hù)，直至整排全部支護(hù)完成。5、型鋼梁及支護(hù)方式dw31.5及dw28單體液壓支柱，配合3.6m長的型鋼梁進(jìn)行支護(hù)。每臺液壓支架挑兩根鋼梁。梁間距為0.75m,每架棚子一梁兩柱，一端梁頭靠在煤幫，另一端伸入支架頂梁上0.5m?；爻吠ǖ纼魧?.7m，支柱距煤幫0.3 m，另一根支柱緊靠液壓支架頂梁架設(shè)。背剎板要布置均勻，接頂背實。單體支柱支設(shè)初撐力不小于90kn。二、回風(fēng)巷與工作面交叉口支護(hù)方法 交叉口除利用原有支護(hù)外，采用架設(shè)抬棚支護(hù)，棚梁使用礦用型鋼梁，兩梁端頭用單體作棚腿，要求一梁四柱，所有棚梁端頭均為對

25、柱。（若支護(hù)間距不足，采用掏柱窩的方式進(jìn)行支護(hù)，柱窩深度不得小于50cm）?；爻吠ǖ乐粱刂g車硐室交叉口及回柱絞車硐室15m范圍內(nèi)采用錨索加錨網(wǎng)帶支護(hù)，錨索規(guī)格為16mm6m，并在此處布置4棵錨索。 三、上下端頭支護(hù)工作面停采后，上、下端頭支架與巷道空隙處，在與支架尾梁相平齊處架設(shè)戴帽密集支柱，進(jìn)行端頭頂板管理。4、 支護(hù)材料用量名稱單位規(guī)格使用數(shù)量錨桿套181800mm1800錨索套166000mm100梁架3.6m200單體棵2.8米200菱形鐵絲網(wǎng)捆1.110m320w型鋼帶頁3.2m450方木根1.4m300半圓木根1.4m200鋼絲繩米18.5300第3章 設(shè)備回撤與運輸?shù)谝还?jié) 回撤

26、順序1 先回撤2-2上101運輸順槽膠帶運輸機(jī)到2-2上102回風(fēng)巷。使用設(shè)備防爆無軌膠輪車。2 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，回撤到2-2上102回風(fēng)巷。使用設(shè)備：鏟板車一臺。3 將刮板輸送機(jī)解體后2-2上102工作面。使用設(shè)備： 叉車、回柱絞車、防爆無軌膠輪車。4 將工作面已解體的采煤機(jī)運至2-2上102工作面。使用設(shè)備：搬家車一臺，鏟板車一臺。5 回撤液壓支架運至2-2上102工作面。使用設(shè)備：搬家車1臺、回柱絞車3臺、裝載機(jī)等。6 將移變、開關(guān)、泵站等列車分開后，按先后順序運輸至工作面進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)進(jìn)行組裝。使用設(shè)備器材：軌道、回柱絞車、叉車、裝載機(jī)等。第2節(jié) 設(shè)備回撤方法一、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的回撤（一）、

27、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)撤除前的準(zhǔn)備工作：1、轉(zhuǎn)載機(jī)停電前，必須清理干凈運輸機(jī)內(nèi)及運輸機(jī)兩側(cè)的的浮矸、浮煤等雜物，以便于設(shè)備的拆除、拖運。2、提前將轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈連接環(huán)停到機(jī)頭位置。3、提前采用半圓木按井字型支設(shè)木垛，支撐轉(zhuǎn)載機(jī)橋段，使其平行穩(wěn)固。（二）、轉(zhuǎn)載機(jī)的撤出方案1 拆除順序：斷鏈抽鏈斷電鵝頸槽旋轉(zhuǎn)槽破碎機(jī)鉸接槽凸槽橋身槽拆電機(jī)減速器機(jī)頭2 下平巷轉(zhuǎn)載機(jī)掐鏈子時，將轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條在溜頭處掐開，掐開鏈子后，開空溜子吐出鏈子，人工運至指定地點碼放好。每拖出50m刮板鏈后拆除連接環(huán)，用3#絞車將刮板鏈拖運至聯(lián)巷口裝車，為防止刮板鏈在機(jī)頭堆積，上部刮板鏈拖出一搭裝車一搭，依次利用此方法將鏈條拖完為止。3 將轉(zhuǎn)

28、載機(jī)開關(guān)打至停電位置，專人看守，有機(jī)電維修工將電機(jī)解火，將電纜運走。 4 拆卸轉(zhuǎn)載機(jī)頭架前，先將皮帶機(jī)尾拉到位，轉(zhuǎn)載機(jī)頭騎在皮帶機(jī)尾的末端，采用方木按井字型支設(shè)木垛，支撐轉(zhuǎn)載機(jī)橋段，使其平行穩(wěn)固，5 拆卸轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽前，先將運輸巷內(nèi)轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)的浮煤浮矸清理干凈，整改下平巷轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)的超前支護(hù)，使超前支護(hù)離開轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽0.3米，整改超前支護(hù)時，要做到先支后回，及時拴牢防倒繩，支柱初撐力不低于60kn。6 撤除后的轉(zhuǎn)載機(jī)大件及溜槽、護(hù)板均采用叉車逐節(jié)拆除運出。破碎機(jī)整體運出。7 回撤期間，巷道內(nèi)支架必須保持完整，確保人員在有效支護(hù)下作業(yè)，維護(hù)巷道的施工方法及支護(hù)要求嚴(yán)格按本面作業(yè)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定施工。

29、安全注意事項：（1）施工時必須由有經(jīng)驗的老工人操作。（2）解除鋸齒環(huán)和撤除溜槽時，單體和鋼絲繩可能波及的范圍內(nèi)嚴(yán)禁平行交叉作業(yè)。8、撤除轉(zhuǎn)載機(jī)時人員站位要求：（1）溜槽等大件裝車時，人員嚴(yán)禁站在大件下坡方向操作，防止設(shè)備突然下滑，所有人員必須躲至無斷繩、脫鉤等波及的安全地點。施工人員須連接拖運大件使用的連接裝置時，必須站在大件一側(cè)安全退路暢通、頂板支護(hù)可靠的地點進(jìn)行操作。（2）拖運大件過程中，作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。使用起吊工具起吊大件時，起吊工具及大件下方以及下坡方向嚴(yán)禁有人。（3）需掐鏈子時，人員必須在溜頭兩側(cè)操作。嚴(yán)禁人員正對著溜頭操作。二、刮板運輸機(jī)的回撤（一）、運輸機(jī)撤除前的準(zhǔn)備工作：1

30、、運輸機(jī)停電前，必須清理干凈運輸機(jī)內(nèi)及運輸機(jī)兩側(cè)的的浮矸、浮煤等雜物，以便于設(shè)備的拆除、拖運。2、提前將運輸機(jī)刮板鏈連接環(huán)停到機(jī)頭位置。（二）、刮板運輸機(jī)的撤除方案：1、刮板運輸機(jī)的撤除順序：斷電斷鏈抽鏈拆除管路機(jī)頭電機(jī)減速器機(jī)頭電機(jī)減速器底座機(jī)頭機(jī)頭過渡槽機(jī)頭特殊槽中部槽機(jī)尾電機(jī)減速器機(jī)尾機(jī)尾底座。2、刮板運輸機(jī)電機(jī)減速機(jī)的撤除方法；在電機(jī)減速機(jī)的中間正上方的位置處，利用上下端頭的起吊錨桿，在錨桿兩側(cè)連接油質(zhì)的40t鏈條，然后套用10t的手拉葫蘆，使平穩(wěn)起吊電機(jī)減速箱。拆除電機(jī)減速箱對接螺栓將電機(jī)減速箱吊下。3、刮板鏈的撤除方法：首先將刮板上鏈連接環(huán)在機(jī)尾處斷開。將長約2米鋼絲繩套穿入機(jī)頭2

31、條上刮板鏈鏈環(huán)中，利用下出口正對刮板運輸機(jī)的2#絞車向運輸機(jī)機(jī)頭方向拖拉刮板鏈，絞車鉤頭和繩套之間用不小于10t馬蹬可靠連接。每拖出50m刮板鏈后拆除連接環(huán)，用2#或1#絞車將刮板鏈拖運至運輸順槽起吊裝車，為防止刮板鏈在機(jī)頭堆積，上部刮板鏈拖出一搭裝車一搭，依次利用此方法將上鏈拖完為止。撤除上鏈的同時將底鏈拖出，然后按照同樣的方法將底鏈裝車。4、拖運時專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即打信號停車。掐溜子鏈子時，必須使用掐鏈器，人員在溜子兩側(cè)操作，司機(jī)集中精力，嚴(yán)禁正對著溜頭操作。人工掐鏈子時，必須安專人看護(hù)開關(guān)，防止操縱按鈕失靈時，及時將開關(guān)停電。溜子停止后必須斷電，并派專人看守開關(guān)。當(dāng)全部吐

32、完鏈子后，對輸送機(jī)斷電解火，必須由專職維修工進(jìn)行。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度，嚴(yán)禁帶電搬遷、拖運設(shè)備。5、擋煤板、齒軌等可隨溜槽整體上牽，也可運至運輸順槽后再使溜槽與擋煤板、齒軌分開。在撤除上部溜槽以及鏈條的同時，可以拆除下半部擋煤板、夾板等配件的部分螺絲。各類小件必須全部回收干凈，人工運至指定地點，碼放整齊。6、溜頭溜尾的解體，須由業(yè)務(wù)熟練的人員擔(dān)任，需起吊拖運大件時，嚴(yán)格按照本措施中關(guān)于“起吊拖運大件措施”執(zhí)行?；^與大件之間按本措施中的要求連接牢固，牽引溜頭、溜尾及溜槽過程中，沿途有礙事支柱時，須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則。7、牽引溜槽時，絞車滑頭與溜槽之間的聯(lián)結(jié)，通過40t優(yōu)質(zhì)鏈條、

33、“u”型環(huán)及m20的螺絲等器具，拴在溜槽兩側(cè)啞鈴銷固定銷孔內(nèi)（或齒軌銷孔內(nèi)）或者直接將滑頭通過齒軌銷孔后用大銷子固定牢固，必須確保連接牢固，且是閉式連接，螺絲必須上滿絲，“u”型環(huán)不得有老傷，損壞現(xiàn)象，然后進(jìn)行牽引。工作面內(nèi)溜槽的牽引，當(dāng)將溜槽拖至裝車點后，根據(jù)裝車情況，斷開溜槽之間的連接裝置并進(jìn)行裝車。齒軌及其它小件使用礦車人工裝車。牽引溜槽時，絞車滑頭與溜槽之間的連接，按本措施中的有關(guān)要求進(jìn)行連接，固定好后進(jìn)行牽引，牽引前必須先緩慢開動絞車試?yán)?，確保連接牢靠無問題。當(dāng)方向發(fā)生改變時，及時停止?fàn)恳⑺衫K，通過改變滑頭牽拉位置或使用導(dǎo)向輪的方法進(jìn)行調(diào)整。9、若需裝車時，根據(jù)現(xiàn)場情況，溜子大件可

34、使用手拉葫蘆或絞車配合導(dǎo)向輪起吊進(jìn)行裝車，擋煤板、齒軌等采用人工裝車。需起高時，可以通過調(diào)向輪進(jìn)行，調(diào)向輪懸掛固定在起吊錨桿的優(yōu)質(zhì)40t鏈條上，鏈條兩端穿過兩根起吊錨桿后用螺帽進(jìn)行緊固并加備帽緊固。10、安全注意事項：（1）支柱受力后，扶柱人員立即撤離，注液時必須使用遠(yuǎn)距離供液槍。（2）絞車撤除鏈條時，絞車司機(jī)要時刻注意鋼絲繩受力情況，當(dāng)受力過大時，立即停車檢查，處理完畢后方可繼續(xù)施工。（3）施工時必須由有經(jīng)驗的老工人操作。（4）解除鋸齒環(huán)和撤除溜槽時，單體和鋼絲繩可能波及的范圍內(nèi)嚴(yán)禁平行交叉作業(yè)。11、撤除刮板運輸機(jī)時人員站位要求：（1）溜槽等大件裝車時，人員嚴(yán)禁站在大件下坡方向操作，防止設(shè)

35、備突然下滑，所有人員必須躲至無斷繩、脫鉤等波及的安全地點。施工人員須連接拖運大件使用的連接裝置時，必須站在大件一側(cè)安全退路暢通、頂板支護(hù)可靠的地點進(jìn)行操作。（2）拖運大件過程中，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。使用起吊工具起吊大件時，起吊工具及大件下方以及下坡方向嚴(yán)禁有人。（3）需掐鏈子時，人員必須在溜頭兩側(cè)操作。嚴(yán)禁人員正對著溜頭操作。三、采煤機(jī)的回撤1、煤機(jī)停機(jī)后，將停放煤機(jī)處的溜子整體向老塘側(cè)移一米左右，以便于給撤除煤機(jī)留出足夠的空間。在工作面停電前，先將兩搖臂升至水平位置，再用兩個吊鏈在支架上吊起搖臂，在其下搭好兩個木垛，待調(diào)高油缸撤力后，拆除銷子然后斷電拆除電纜水管。然后將控制器打至斷電位置，切斷電

36、源，打開其磁力啟動器的隔離開關(guān)，并將上級饋電停電閉鎖，并由專職機(jī)電維修工解除電源，撤除各類管路等，施工時嚴(yán)格按照“停電、驗電、放電”制度執(zhí)行。2、拆卸煤機(jī)大件前，首先維護(hù)好施工地點的頂板和煤壁，周圍閑置柱梁鞋及其它閑置設(shè)備等全部運走，在煤機(jī)下方緊貼煤機(jī)打2-4棵支柱防滑，必要時使用鏈子（配合“u”型環(huán)、m20mm的螺絲）或手拉葫蘆固定在支架頂梁下或頂板錨桿上將煤機(jī)及大件留住，防止煤機(jī)及大件下滑。3、準(zhǔn)備維護(hù)工作做好后，由業(yè)務(wù)熟練的人員及專職維修工進(jìn)行操作拆卸?，F(xiàn)場必須有一名業(yè)務(wù)熟練的專職機(jī)電維修工及工區(qū)盯班人員具體指揮。4、現(xiàn)場需要起吊煤機(jī)大件時，必須采用不少于兩臺5t手拉葫蘆進(jìn)行。拆卸吊運大

37、件時，人員必須站在能避開因失手而可能造成傷害的地方。吊運裝煤機(jī)大件，嚴(yán)格按照本措施中使用起吊工具、拖運大件安全措施的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5、回撤運輸過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。6、用單體支柱頂大件時，點柱兩頭要頂在設(shè)備牢固可靠的地方且不宜損壞的位置，施工時，要采取面接觸并墊好木枇，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要通過遠(yuǎn)距離供液槍進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，人員全部站在能夠避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時，大件傾向的下方嚴(yán)禁有人。7、隨著煤機(jī)解體的進(jìn)行，依次將拆下的部件使用絞車拖運至運輸順槽裝車點處，配合手拉葫蘆進(jìn)行裝車。8、絞車滑頭與煤

38、機(jī)大件之間的連接，采用優(yōu)質(zhì)40t鏈條、“u”型環(huán)連結(jié)及m20的螺絲進(jìn)行連接，螺絲必須上全絲，必要時加備用帽，鏈條、“u”型環(huán)、螺絲不得有老傷、損壞現(xiàn)象。9、拖運煤機(jī)大件過程中繩道內(nèi)及大件周圍、絞車前方不得有人，絞車司機(jī)設(shè)專人，持證上崗，精力集中，大件拖運時嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道，絞車司機(jī)嚴(yán)格把關(guān)。10、工作面及各個提運地點必須安設(shè)信號裝置，確保靈敏、可靠，施工過程中及時傳輸信號，每次開車前，必須對絞車的固定及鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。11、撤除采煤機(jī)時人員站位要求：（1）煤機(jī)大件裝車時，人員嚴(yán)禁站在大件下坡方向操作，防止設(shè)備突然下滑，所有人員必須躲至無斷繩、脫鉤等波及的安全地點。施工人員須連

39、接拖運大件使用的連接裝置時，必須站在大件一側(cè)安全退路暢通、頂板支護(hù)可靠的地點進(jìn)行操作。（2）拖運大件過程中，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。使用起吊工具起吊大件時，起吊工具及大件下方以及下坡方向嚴(yán)禁有人。拆卸煤機(jī)時，人員必須站在煤機(jī)大件兩側(cè)操作，使用撬棍等調(diào)整時，人員必須躲開撬棍可能反彈而波及的范圍，嚴(yán)禁人員將身體部位探入兩大件之間觀察。（3）使用單體或操作支架調(diào)整煤機(jī)大件時，必須先檢查各銷子是否齊全，連接是否牢固，送液時應(yīng)遠(yuǎn)程操作，動作要緩慢，人員站在安全有退路、無崩柱、大件側(cè)滑等威脅的一側(cè)操作。四、移變列車的回撤在工作面浮煤清理干凈，具備回撤條件時，從變電所給移變列車停電。拆除各設(shè)備間的連線，用塑料布包扎

40、好電纜插頭及開關(guān)進(jìn)線口，按由外向里的順序?qū)⒏髟O(shè)備用支架搬運車運出。五、液壓支架的回撤1 工作面支架撤除時采用“由上而下”的順序，逐個撤除工作面支架，即從機(jī)尾端頭支架開始回撤。2 工作面布置兩臺慢速絞車（即回柱絞車，型號為jh28）配合單體支柱拉移液壓支架及液壓支架調(diào)向。一臺回柱絞車布置在工作面的中部，另外一臺布置在運輸順槽內(nèi)的絞車硐室內(nèi)。在運輸順槽聯(lián)巷處布置3#絞車將支架運至聯(lián)巷口及調(diào)整方向，使用支架搬運車裝車運至2-2上102工作面。附圖：工作面絞車布置圖3 回撤支架時，96號支架抽出后，運至運輸順槽裝車地點，在通過支架車運至102工作面。96支架撤出后的空頂區(qū)頂采用木垛接頂支護(hù)后支設(shè)6-8

41、棵帶帽單體支柱。然后將97號、95號液壓支架抽出，97號支架作為掩護(hù)主架、95號作為掩護(hù)副架。4 液壓支架的回撤在撤架之前，先將語音通訊系統(tǒng)和工作面照明系統(tǒng)全部拆除轉(zhuǎn)移至2-2上102工作面等待安裝。1 撤出第一個支架（96號），在支架原位置錨網(wǎng)帶下打68棵兩側(cè)帶帽單體支柱做臨時掩護(hù)或在支架原位打一個木垛，木垛規(guī)格1200mm1200mm，木垛必須緊貼頂板。撤出的支架用安裝在工作面內(nèi)的絞車?yán)?，然后用絞車?yán)Ъ艿鬃岸耸蛊湔{(diào)向，調(diào)向后拉至運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷口用搬家車運走。2 然后抽出97號、95號支架作為掩護(hù)主架和掩護(hù)副架，之后撤出94號架，逐架撤出。工作面支架撤除期間共使用2個掩護(hù)架。即一主一副

42、，一前一后，其位置：前掩護(hù)架的立柱前面不被下一待撤支架撤出時碰撞，右側(cè)距貼幫柱0.2m；后掩護(hù)架比前掩護(hù)架滯后1.5m，右側(cè)靠近前掩護(hù)架。拉掩護(hù)架時，先拉靠近后掩護(hù)架，再拉前掩護(hù)架。3 在所抽支架正前方向煤壁錨上掛導(dǎo)向輪再用大鏈拴好支架底座并與回柱鋼絲繩相聯(lián)。降柱收護(hù)幫板使支架收縮至最小尺寸，斷開待撤支架架間進(jìn)回液管路（嚴(yán)禁帶壓操作）。其敞口端須使用堵頭等物品對管路進(jìn)行適當(dāng)堵塞，以防進(jìn)入矸石等雜物。收完后發(fā)出開車信號，拉架使其離開原位2.6m左右,去掉導(dǎo)向輪在單體支柱配合下牽引支架使其調(diào)向后,掛上回柱絞車鋼絲繩拉至聯(lián)巷。然后通過支架搬運車運至2-2上102工作面切眼。5.撤架時的頂板維護(hù)、當(dāng)被

43、撤支架拉出后，根據(jù)頂板情況可在支架原位靠采空區(qū)側(cè)6-8棵隔離柱以防止老塘噴矸后埋架；當(dāng)打設(shè)隔離柱難以控制矸石噴涌，可增加隔離柱支設(shè)密度。 、當(dāng)支架撤至運輸順槽收口處時，要加強(qiáng)支護(hù)，在剩余四臺支架時要逐臺邁步前移4m至巷道口時，再從里向外逐臺撤出。當(dāng)頂板破碎壓力較大時，應(yīng)提前在掩護(hù)架老塘側(cè)打1個木垛或采用打密集支柱的方法進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。 、當(dāng)支架撤至運輸順槽巷口時，應(yīng)提前對運輸順槽巷口進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，在掩護(hù)架頂梁超過運輸順槽巷口時回收巷口抬棚下的單體支柱，在巷口附近撤架時，必須打木垛，加強(qiáng)維護(hù)，以防支架被壓死。 、在撤架過程中，如遇到頂板壓力大，支架活柱行程小時，應(yīng)采取順序撤架，以防要撤的支架和掩護(hù)

44、架被壓死。5 拉架期間，用單體支柱配合調(diào)整支架方向。其方法是：選擇一棵完好的單體液壓支柱，將該單體前端頂在待撤支架底座加強(qiáng)部位，后部頂在相鄰支架底座加強(qiáng)部位或起重孔內(nèi)，支柱受力后停止供液（或者將該單體頂部頂在待撤支架頂梁中部的加強(qiáng)筋肩窩部位，底部頂在相鄰支架底座上，拴緊防倒繩）然后觀察人員及其他人員全部撤離至支架立柱以內(nèi)，使用遠(yuǎn)距離供液槍對單體進(jìn)行供液，使支架一步步慢慢頂出原位置。調(diào)架、牽架時對礙事的支柱及時整改，必須做到先支后改，嚴(yán)禁提前摘柱。6 掩護(hù)支架前移時，采用“自拉自”的方式，方法一：用馬蹬，一端與待撤支架推移千斤頂連接，另一端與掩護(hù)架的底座橫梁或其它牢固點連接，然后遠(yuǎn)距離（避開脫鉤

45、、斷鏈抽人的位置）操作通過伸縮推移千斤頂?shù)姆椒ㄟ_(dá)到前移支架的目的。方法二：操作支架抬底油缸，使液壓支架底座抬起約10cm左右，然后在通過推移千斤頂使支架前移。7 按照以上同樣的方法依次撤除其它支架，最后將全部支架撤除。當(dāng)支架出現(xiàn)死架時,可采用人工借助風(fēng)鎬從支架下臥底的方法進(jìn)行回撤支架。回撤死架前先對支架前側(cè)底板用風(fēng)鎬進(jìn)行臥底，臥底量及深度可根據(jù)現(xiàn)場情況而定，在回撤某一架支架前臥底要逐步延伸到支架底座下。然后將支架卸壓用“自拉自”的方法調(diào)離支架，支架前移一段距離后不能再前移時，將支架升起，再對支架前側(cè)及支架底座下進(jìn)行臥底，然后降下支架再用“自拉自”的方法調(diào)離支架，通過伸縮推移千斤頂?shù)姆椒ㄊ怪Ъ芮?/p>

46、移。這樣循環(huán)往復(fù)，直至將支架調(diào)出。8 使用絞車拖運支架時人員一定躲開繩道，躲至安全地點。絞車司機(jī)開動絞車時，人員必須躲至臨時硐室的架間等安全地點。當(dāng)需要使用支架進(jìn)行自行牽引時，要采取鄰架遠(yuǎn)距離操作。如需改接管路時，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)，嚴(yán)禁將高壓管口對準(zhǔn)施工人員。9 施工過程中嚴(yán)禁使用側(cè)向回頭輪對支架調(diào)向。10 撤除支架時人員站位要求：人員站位要求： 使用絞車抽架時：施工人員全部進(jìn)入支架腳踏板內(nèi)進(jìn)行觀察和躲避。 立柱等架間可以進(jìn)人躲避的支架人員可進(jìn)入回撤點以上5米以外的架間進(jìn)行觀察和安全躲避。 單獨使用單體抽架時，注液人位于被撤支架3m以上；其他人員全部進(jìn)入安全躲避硐室內(nèi)或躲避硐室以上的架間。 負(fù)責(zé)人

47、：使用絞車抽架時由發(fā)信號的信號工負(fù)責(zé)清人；單體配合絞車抽架時，由注液人和發(fā)信號信號工共同負(fù)責(zé)清人。11、木垛的支設(shè)方法a、打木垛時先將底板浮煤、浮矸清理干凈， 木垛打在實底上。b、打木垛前先檢查頂網(wǎng)及鋼絲繩的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，然后再打木垛。c、木垛打成“井”字形，打木垛用方木，木垛規(guī)格1.21.2m。d、木垛的最后一層方木必須接頂，并且木方軸心與工作面垂直。e、作業(yè)時必須一人觀頂，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除隱患后，方可作業(yè)。12、單體液壓支柱的支設(shè)方法a、打支柱時，必須向采空區(qū)方向有一定的迎山角度；b、單體支柱必須戴帽。c、打單體支柱時， 三用閥的注液單向閥應(yīng)指向采空區(qū)。d、打戴帽點柱時

48、，盡可能打在鋼絲繩下。e、打單體支柱時，必須三人作業(yè)，一人扶柱，一人觀頂，一人給液， 待支柱接觸頂板后，應(yīng)緩慢供液升緊支柱。f、打支柱必須在頂網(wǎng)及鋼絲繩完好的情況下進(jìn)行，應(yīng)有專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。第三節(jié) 貼幫柱、加強(qiáng)柱整改回撤措施：1、工作面內(nèi)支設(shè)的貼幫柱、加強(qiáng)柱必須及時進(jìn)行回撤，回撤方法采用人工或機(jī)械方法進(jìn)行回撤。2、頂板完整段在拉掩護(hù)架前，超前1.5米回撤貼幫柱，回撤前，必須觀察周圍的支護(hù)狀況，處理不安全隱患，出現(xiàn)撕網(wǎng)、破網(wǎng)、片幫危險等情況下，應(yīng)先進(jìn)行整改維護(hù)，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行施工?；爻非?，必須用鐵絲將支柱拴緊拴牢，撤除周圍人員，由業(yè)務(wù)熟練的人員用卸荷手

49、把遠(yuǎn)距離對支柱進(jìn)行卸荷，待支柱活柱完全降下發(fā)現(xiàn)無問題后人工將支柱拉走。3、當(dāng)貼幫柱進(jìn)入掩護(hù)架時，人工無法正?；爻窌r，可以采用機(jī)械方法進(jìn)行回撤。機(jī)械回撤時，使用回柱機(jī)鉤頭拴住支柱手把部位，打開卸載閥，人員撤離現(xiàn)場后，開動絞車將支柱拉走。4、對于支架一側(cè)或兩側(cè)加強(qiáng)柱的回撤，應(yīng)使用專用卸荷手把進(jìn)行操作，并且手把繩長不得低于3米，實行遠(yuǎn)距離操作，操作人員站立在支架下面進(jìn)行，不得正對回撤支柱近身回柱。5、回撤掩護(hù)架老空區(qū)側(cè)支柱前，必須觀察周圍的支護(hù)狀況，處理不安全隱患，出現(xiàn)撕網(wǎng)、破網(wǎng)等情況下，應(yīng)先進(jìn)行整改維護(hù)，進(jìn)行重新補聯(lián)網(wǎng)，并采取支設(shè)方木等臨時支護(hù)措施，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行施工。6、當(dāng)待回撤支柱不出

50、現(xiàn)埋壓現(xiàn)象時，回出的支柱可以采用人工拉出，否則采用回柱絞車?yán)?，在卸柱前，提前將絞車?yán)K通過鏈條拴住支柱手把體，之后方可卸柱，在拉柱前，必須將周圍雜物清理干凈。7、工作面內(nèi)需整改貼幫柱時，需嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則，施工時，現(xiàn)場不少于3人,其中1人扶柱,兩人負(fù)責(zé)升柱。升柱前,必須先用注液槍沖洗注液閥內(nèi)的煤粉,之后將注液槍插入閥嘴內(nèi),緩慢注液,直至使鋼棚完全與頂板接觸充分有勁,并拴緊防倒繩。8、在運單體支柱時,必須兩人一組 ,放置單體時,必須環(huán)視周圍地點是否有人,并發(fā)出統(tǒng)一口令,協(xié)調(diào)一致，不準(zhǔn)隨意亂扔支柱。單體裝車時必須固定牢固，確保單體運輸過程中不會滑落。 第四節(jié) 金屬剛棚回撤措施根據(jù)現(xiàn)場實際

51、情況，須對兩巷的超前支護(hù)及撤面通道內(nèi)的支護(hù)進(jìn)行整改或回撤，回撤超前支護(hù)施工過程中，嚴(yán)格按照下列措施施工：1、首先先對回風(fēng)順槽的超前支護(hù)回撤，回撤路線按照“由里向外”的順序進(jìn)行，經(jīng)集中回風(fēng)副巷轉(zhuǎn)運走?；刂蛘闹е^程中，整改后的超前支護(hù)，確保支護(hù)強(qiáng)度，迎山有勁，幫頂接實，施工時要有一名管理人員現(xiàn)場指揮，確保安全?；刂鶗r清好退路，打好護(hù)身柱，回柱使用長把工具，實行遠(yuǎn)距離操作，其中手把繩長不小于3m，鉤子長度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明監(jiān)護(hù)，一人回柱，另一人把鉤拉柱。嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程中回柱放頂工的有關(guān)規(guī)定，一并傳達(dá)。2、施工現(xiàn)場不少于三人，專人負(fù)責(zé)觀察頂板及周圍情況。 3、

52、回收前要先清好退路，觀察好頂板并執(zhí)行敲幫問頂制度，撤走周圍閑雜人員，回收過程中，嚴(yán)禁人員通過 。4、出現(xiàn)超高柱時及時調(diào)整柱型將超高柱替出。當(dāng)出現(xiàn)不卸荷支柱時，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則，在其棚梁下另支設(shè)一棵支柱后，將不卸荷支柱替出。5、在撤除過程中，遇到死柱、埋壓支柱時，必須先在同一根頂梁下支設(shè)好符合高度的支柱再采用臥底排矸法回出，先支后回。回柱過程中遇有壓力大，支架變形嚴(yán)重時必須撤出人員，待壓力穩(wěn)定后再回柱。6、回柱時，若回柱點以里有懸頂，應(yīng)及時支設(shè)兩架傾向聯(lián)柱，在回柱迎頭交替上移加強(qiáng)支護(hù)；若發(fā)現(xiàn)來壓增大，支柱嚴(yán)重變形，臺階下沉等情況時，應(yīng)立即停止回柱，撤出人員，待來壓穩(wěn)定后，方可繼續(xù)回柱。

53、7、回柱過程中，需要改柱子時，必須先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，回柱點5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人做其它工作。8、回柱過程中，回出的單體及鋼要及時運走，保證行人暢通。支柱防倒所擰的鐵絲隨回柱隨解除，不得超前多解。施工過程中,出現(xiàn)失效支柱或卸壓支柱時,必須及時進(jìn)行更換處理。9、在運單體支柱時,必須兩人一組 ,放置單體時,必須環(huán)視周圍地點是否有人,并發(fā)出統(tǒng)一口令,協(xié)調(diào)一致，不準(zhǔn)隨意亂扔支柱。單體裝車時必須固定牢固，確保單體運輸過程中不會滑落。 10、回柱迎頭必須有一名班組長或盯班管理人員，現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第5節(jié) 設(shè)備的撤除、運輸、安裝的安全注意事項一、拆除設(shè)備安全事項1、所有人員必須做到先檢查后工作。

54、發(fā)現(xiàn)問題、隱患必須及時處理。2、絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制，施工時要對絞車的壓柱、鋼絲繩、繩頭進(jìn)行細(xì)致的檢查，信號、操作按鈕等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，不合格或不完好的不得使用。3、回撤工作面刮板輸送機(jī)、煤機(jī)拉運大件前，施工負(fù)責(zé)人必須安排專人在大件的巷道兩端設(shè)好警戒，走鉤期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒線內(nèi)。4、拆除刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)、皮帶自移式機(jī)尾等，起吊大件時葫蘆生根必須牢固可靠，重物的下方嚴(yán)禁站人。5、采用叉車裝運刮板運輸機(jī)、煤機(jī)等大件時，叉車前后兩側(cè)5m范圍內(nèi)不得行人。6、拆刮板輸送機(jī)、煤機(jī)需人工拆除搬運小型配件裝車時，要同司機(jī)聯(lián)系好，裝車后要固定好。7、工作面拆支架時必須對工作面支

55、架、架前支護(hù)進(jìn)行檢查，重點對被拆除支架（皮帶順槽側(cè)）5架范圍支架的支護(hù)進(jìn)行二次升壓，確保支護(hù)有效。8、每班施工前，拖鋼絲繩工掛鉤必須與絞車司機(jī)交代好信號聯(lián)系方式。聯(lián)系方式為一響停、二響開、三響松。9、工作面降架前，應(yīng)先拴好掛鏈，要與絞車的鋼絲繩連接好。降架時，降架人員要在支架內(nèi)操作，有人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人員也應(yīng)在皮帶順槽側(cè)支架內(nèi)，降架過程若頂板突然來壓，應(yīng)停止降架，撤出人員，待頂板穩(wěn)定后方可工作。10、在拉架過程中，鋼絲繩內(nèi)及其反彈范圍內(nèi)不得有人，以防斷繩傷人，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)拉支架的人員，必須躲在被拆支架3架以內(nèi)無危險的地方，確保安全。11、絞車司機(jī)在拉架過程中注意力集中、聽清信號，觀察繩的受力運行情況發(fā)現(xiàn)不安全不得開車，信號不清不得開車，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得硬拉。12、支架拉出后，要及時在原支架處按要求進(jìn)行架棚支護(hù)?，F(xiàn)場應(yīng)不少于15根單體液壓支柱，應(yīng)遵循先支后回的順序，架棚必須有3人配合，時時監(jiān)視頂板。發(fā)現(xiàn)頂板來壓因