南通汽修第一次聯(lián)考試卷

1、全市中等職業(yè)學(xué)校對口單招2015屆高三年級第一輪復(fù)習(xí)調(diào)研測試汽車專業(yè)綜合理論試卷本試卷分第卷（客觀題）和第卷（主觀題）兩部分。第卷1頁至4頁，第卷5頁至17頁。兩卷滿分300分?？荚嚂r間150分鐘。第I卷（共81分）注意事項：1、答第I卷前，考生務(wù)必按規(guī)定要求填涂答題卡上的姓名、考試證號等項目。2、用2B鉛筆把答題卡上相應(yīng)題號中正確答案的標號涂黑。答案不涂寫在答題卡上無效。一、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。下列各小題表述正確的在答題卡上將A涂黑，錯誤的將B涂黑。）1晶體二極管中PN結(jié)的電場方向是由P指向N的。 2當穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時，線圈會產(chǎn)生磁感應(yīng)電動勢。3斜齒輪傳

2、動時會產(chǎn)生軸向力，所以在變速器中通常作為換檔齒輪滑移使用。 4調(diào)壓回路是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。5柴油機氣缸產(chǎn)生最高壓力階段是在混合氣的速燃期。 6當轉(zhuǎn)彎半徑減小時，汽車轉(zhuǎn)彎靈活性會降低。 7前照燈的反射鏡的作用是使照射光形合理。 8氣門密封干涉角是指將氣門座錐角加工成比氣門錐角大0.51,磨合后會逐漸消失 。 9發(fā)動機負荷增加時，應(yīng)相應(yīng)減少點火提前角才能適應(yīng)發(fā)動機的工作要求。 10發(fā)動機裝配時，各缸的活塞不可以互換，但連桿是可以互換的。11潤滑油路中的機油壓力不能過高，所以潤滑油路中用溢流閥來限制油壓。 12串激式直流起動機的輸出轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速減小而增大，具有軟特

3、性。13在三相硅整流發(fā)電機上，與發(fā)電機正極柱相聯(lián)的絕緣散熱板上裝置的一組整流管是正極性二極管。 14汽車的總成互換修理法是指用儲備的完好總成替換汽車上不可用總成的修理方法。15無論汽車在前進或倒車時，簡單非平衡式制動器前后制動蹄的制動效能是不等的，而制動器總的制動效能卻是相等。二、單項選擇題（本大題共17題，每小題3分，共51分。在下列每小題中，選出一個正確答案，將答題卡上相應(yīng)題號中正確答案的字母標號涂黑）16下面關(guān)于電路中某點的電位解釋不正確的是 。A是絕對值，不會隨參考點的改變而改變 B是相對值，不會隨參考點的改變而改變 C是絕對值，會隨參考點的改變而改變 D. 是相對值，會隨參考點的改變

4、而改變17當導(dǎo)體ab在外力作用下，以速度V垂直于勻強磁場向左作勻速直線運動。此時感應(yīng)電動勢的方向向 _，當開關(guān)SA位于1時，此時發(fā)光二極管_發(fā)光。第17題圖 A上、會 B下、會 C上、不會 D下、不會18通常使用的螺栓螺母組成 。A.組成只有轉(zhuǎn)動而沒有移動的運動低副 B.組成沒有轉(zhuǎn)動而只有移動的低副 C. 組成具有既有轉(zhuǎn)動又有移動的運動低副D組成具有既有轉(zhuǎn)動又有移動的運動高副19下列不是液壓系統(tǒng)調(diào)壓回路的是 。 A鎖緊回路 B卸荷回路 C增壓回路 D減壓回路20汽車蓄電池型號為6QAW65S，其中W表示 。A.干荷電蓄電池 B.免維護蓄電池C.密閉式蓄電池 D.塑料外殼21強制循環(huán)水冷系是利用

5、_將控制冷卻水的流動路線，從而改變其冷卻強度的。 A水泵 B風(fēng)扇 C節(jié)溫器 D百葉窗22、噴油泵每次泵出的油量取決于柱塞的有效行程的長短，而改變有效行程可采用 。A改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位置B改變滾輪挺柱體的高度 C 改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位置D柱塞套筒油孔直徑23、起動過程中，起動機的電磁開關(guān)處于吸合狀態(tài)，此時 。A吸引線圈與保持線圈同時產(chǎn)生磁場 B. 只有吸引線圈產(chǎn)生磁場C. 只有保持線圈同時產(chǎn)生磁場D. 吸引線圈與保持線圈都不產(chǎn)生磁場24. 兩次調(diào)整法調(diào)整氣門間隙時，兩次轉(zhuǎn)動曲軸的間隔角為 。A. 90 B. 180 C. 360 D. 72025、發(fā)動機不易起

6、動，起動時轉(zhuǎn)動曲軸時有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，加速時爆震現(xiàn)象，則可能的原因是 。A斷電器觸點間隙過小 B點火時間調(diào)整過早C 點火時間調(diào)整過遲 D分電器的凸輪及觸點磨損26、當非獨立式汽車空調(diào)制冷劑壓力高于是1.5MP時，空調(diào)控制電路中的高壓開關(guān)閉合，會接通雙速風(fēng)扇電機，使之 。A.高速運轉(zhuǎn) B.中速運轉(zhuǎn)C.低速運轉(zhuǎn) D.慢速運轉(zhuǎn)27、前照燈的近光燈絲位于 。 A. 焦點上 B. 焦點前上方 C. 焦點前下方 D.焦點后上方28、以故障機理分析為基礎(chǔ)，通過診斷或檢測設(shè)備，定期或連續(xù)地對汽車技術(shù)狀況進行診斷檢查，根據(jù)檢查結(jié)果來組織維護工作的是 。A日常維護 B一級維護 C二級維護 D 換季維護29、曲軸安裝的正

7、確順序是 。裝好曲軸油封。將清潔的曲軸裝入主軸承座上，按記號裝好各道主軸承蓋；在軸瓦上油，裝好各道主軸瓦。將氣缸體倒置在工作臺上，清潔氣缸體，裝好止推軸承。按規(guī)定力矩先擰緊中間一道主軸承蓋，然后對稱地向兩端擰緊其余各主軸承蓋。曲軸裝好后，檢查其軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。A12345 6 B314256C432561 D15243630、對活塞環(huán)“三隙”不能用塞尺進行檢查的是_。 A端隙和側(cè)隙 B端隙和背隙 C側(cè)隙和背隙 D只有背隙 31電控汽油噴射系統(tǒng)中，發(fā)動機的整車噴油量由 決定。A溫度 B空氣量 C速度 D.噴油提前角32導(dǎo)致汽車制動不良的可能原因是 。A制動液臟污B制動系液壓總泵補償孔堵塞

8、C制動系一側(cè)制動輪缸工作不良D車輪制動器制動間隙過小全市中等職業(yè)學(xué)校對口單招2015屆高三年級第一輪復(fù)習(xí)調(diào)研測試汽車專業(yè)綜合理論試卷第II卷（共219分）注意事項：1、第II卷共13頁，考生須用鋼筆或圓珠筆將答案直接答在答題卡上。2、考試結(jié)束，考生將第II卷和第I卷及其答題卡一并交回。三、名詞解釋（本大題共9小題，每小題3分，共27分）33自感現(xiàn)象34急回特性35活塞偏缸36蓄電池額定容量37汽車技術(shù)狀況38前輪定位39冷磨合40變速器跳檔41流水作業(yè)法四、填空題（本大題共21小題，每空1分，共42分）42機器是由動力部分、 部分和 三部分組成。43當三極管發(fā)射結(jié)、集電結(jié)都正偏時處于_狀態(tài)，發(fā)

9、射結(jié)、集電結(jié)都反偏時處于_狀態(tài)。44齒輪結(jié)構(gòu)不同，可分為 、 、腹板式和輪輻式等。45發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)采用_ _和 _相結(jié)合的潤滑方式。 46汽車前照燈為 _色，倒車燈為 _ _。47汽車電控燃油噴射系統(tǒng)按汽油噴射方式可分為 、 兩種。 48內(nèi)燃機的曲軸、連桿、活塞與機體組所組成的機構(gòu)形式，屬于_機構(gòu)類型，_(填：“有”或“無”)死點位置。49為保證汽車正常行駛，必須要使汽車的驅(qū)動力 附著力，且驅(qū)動力必須 行駛阻力。50萬向傳動裝置一般由 、 組成，有的還加中間支承。 51主銷后傾的作用是保證汽車 ，并力圖使轉(zhuǎn)彎后的轉(zhuǎn)向輪 。52轉(zhuǎn)向系按其轉(zhuǎn)向能源的不同，可分為 轉(zhuǎn)向系、 動力轉(zhuǎn)向系和電控

10、式動力轉(zhuǎn)向系。53通常用_ _ _和_ _ _表示可燃混合氣的濃度。54計算機控制點火系統(tǒng)的點火提前角由基本點火提前角、_ _ 點火提前角和 點火提前角三部分組成。 55汽車行駛跑偏的主要是由于汽車左右兩邊的_或_所致。56汽車修理的作業(yè)方式一般可分為 和 兩種。57按照制動壓力調(diào)節(jié)器原理的不同，制動防抱死系統(tǒng)的形式有_和_兩種。58測量曲軸彎曲度的主要工、量具為 和 。59卡門旋渦式空氣流量計，卡門旋渦頻率的檢測方式有 檢測法和 檢測法。60下圖是_鉗盤式制動器，制動鉗是部件序號_。 第60題圖61如61題圖汽車的驅(qū)動型式用汽車車輪總數(shù)驅(qū)動車輪數(shù)表示為_，布置形式表示為_。第61題圖62氣缸

11、體與缸蓋都是鋁合金則安裝氣缸墊時，氣缸墊卷面應(yīng)朝向_，如氣缸體為鑄鐵，氣缸蓋是鋁合金，則安裝氣缸墊時，氣缸墊的卷面應(yīng)朝向_。五、簡答題（本大題共14小題，共69分）63（5分）簡述鉸鏈四桿機構(gòu)的類型并各舉應(yīng)用一例？ 64（5分）根據(jù)題圖所示液壓操縱系統(tǒng)原理圖，根據(jù)要求完成下列各題：題64圖（1） 該系統(tǒng)通是幾位幾通的電磁閥控制液壓回路？其作用是什么？(2分)（2） 溢流閥的作用 (1分)（3）液壓缸向右移動時，傳遞路線如何？(2分) 65（4分）簡述二極管的正向特性。66(5分)簡述汽車儀表的作用及要求。67（4分）什么是霍爾效應(yīng)？ 68（4分）簡述二極管的整流原理。69（3分）如69題圖回答

12、問題 免維護蓄電池內(nèi)部常配有內(nèi)裝式電解液密度計，密度計指示器指示不同的顏色顯示蓄電池的存電情況和液面高度。第69題圖當從觀察孔中看到的是綠色，說明蓄電池電量 ；當從觀察孔中看到的是黑色，說明蓄電池電量 ；當從觀察孔中看到的是黃色，說明需要 ；70（6分）簡述ABS防抱死制動系統(tǒng)的組成及其作用。71. (5分)下圖為無觸點電子點火系統(tǒng)基本組成示意圖，分析點火器中大功率晶體管處于導(dǎo)通和截止兩種不同工作狀態(tài)時，該點火系統(tǒng)的工作過程。第71題圖72（5分）配氣機構(gòu)的功用是什么?73(8分)下圖是電控汽油機燃油供給系統(tǒng)原理圖，回答以下問題。第73題圖(1)填寫空白處的名稱。序號名稱序號名稱序號名稱16進

13、氣溫度傳感器11分缸線2ECU7123汽油泵8噴油器134節(jié)氣門9水溫傳感器145怠速電機10汽油濾清器(2)保證供油總管壓力處于正常范圍的部件是_。（2、3只填序號）(3)決定發(fā)動機基本噴油量的傳感器是部件_和_。74（6分）下圖是柴油燃油供給系統(tǒng)圖，試回答下列問題。第74題(1) 完成燃油系統(tǒng)零件名稱表。序號1234零件名稱油箱油水分離器噴油提前器序號5678零件名稱低壓油管柴油濾清器高壓油管序號9101112零件名稱回油管噴油器限壓閥(2)寫出正常工作時的燃油流動路線。柴油從油箱1流出，經(jīng)油水分離器進入_，經(jīng)過濾清器7進入_，通過高壓油管8進入_后噴入氣缸。（填寫零件名稱）75（5分）簡

14、述二級維護的中心內(nèi)容。76(5分)下圖是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器圖，回答下面問題。 第76題圖1轉(zhuǎn)向齒輪；2轉(zhuǎn)向齒條；3彈簧；4調(diào)整螺栓；5螺母6壓塊；7防塵罩；9油封；9軸承；10殼體(1)作為傳動副主動件的_安裝在殼體10中，與部件_相嚙合，彈簧3通過壓塊6將轉(zhuǎn)向齒條2壓靠在轉(zhuǎn)向齒輪1上，以保證無間隙嚙合，彈簧的預(yù)緊力由_調(diào)整。(2)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)向_，特別適用于前輪_懸架的車型。六、計算題（本大題共3小題，共21分，要求列出計算過程）77(8分)題77圖所示、有一電壓表，滿刻度電流I1=50A(允許通過的最大電流),內(nèi)阻R1=3K。其量程不能滿足需要，現(xiàn)需擴展其量

15、程。當轉(zhuǎn)換開關(guān)SA置于a點時，其量程擴展為10V，當轉(zhuǎn)換開關(guān)SA置于b點時，其量程擴展為50V，問：擴展量程所需串聯(lián)的電阻Ra、Rb分別為多大？題77圖78.（7分） BJ492QA型汽油機有四個氣缸，氣缸直徑92mm，活塞行程92mm，壓縮比為6，計算其每缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動機排量（單位：L）？79. (6分)某發(fā)動機配氣相位，已知進氣提前角為10進氣遲后角為50排氣提前角為45排氣遲后角為14。(1)計算進氣門實際開啟時對應(yīng)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。 (2)計算排氣門實際開啟時對應(yīng)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。(3)計算氣門重疊角。七、綜合題（本大題共5小題，共60分）80（12分）如80題圖，為某汽

16、車潤滑系統(tǒng)圖，回答以下問題：題80圖（1）本潤滑系統(tǒng)潤滑油路為 式，零件21 聯(lián)在主油道中。（2）零件9名稱是 ，它將濾清后的機油送到 。（3）零件4名稱是 ，其作用是 。（4）零件20名稱是 ，當濾清堵塞后，而其不能打開，則會造成主油道油壓 。（5）零件7名稱是 ，其作用是 。（6）零件8名稱是 ，其潤滑油來自 。81.(12分)如圖81所示，讀圖回答問題。題81圖（1）圖中三相交流發(fā)電機為 管交流發(fā)電機，其中二極管VD1VD6的名稱是 二極管，其作用是 。（2）VD7VD9二極管是 二極管，其作用是 。（3）VD10、VD11二極管的名稱是 二極管，其作用是提高發(fā)電機的 。（4）充電指示燈

17、HL亮，此時發(fā)電機處于 狀態(tài)，HL由亮轉(zhuǎn)為熄滅，此時發(fā)電機處于 狀態(tài)。（5）由圖中線路的聯(lián)接可知，該發(fā)電機是屬于 搭鐵式發(fā)電機，配用的是 搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器，其作用是 。 82、（12分）題82圖為某汽車差速器結(jié)構(gòu)示意圖，根據(jù)要求回答完成下列各題。題82圖（1）該差速器的類型是 式差速器，它具有 特性。（2）零件6名稱是 ，當汽車直線行駛時其隨 一起作 轉(zhuǎn)，其自身 會轉(zhuǎn)動。（3）零件6兩側(cè)的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2與差速器殼體的轉(zhuǎn)速n0之間的關(guān)系是 ，當汽車停駛時，一側(cè)車輪以n轉(zhuǎn)動，則另一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速為 ，當汽車直線行駛時，差速器殼體的轉(zhuǎn)速n0與零件6轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系為 。（4）零件5名稱是 ，其作用

18、是調(diào)整行星齒輪與殼體間的 及減少行星齒輪與殼體間的 。83. (12分)完成發(fā)動機零件損傷填空。(1)氣缸體常見的損傷有：_、變形、_、螺紋滑扣。(2)_工藝不當會使缸體產(chǎn)生裂紋，擰緊缸蓋螺栓時_太大或螺紋孔未清理干凈，會使螺紋孔隆起裂損。(3)氣缸體裂損檢查可以用_實驗或氣壓實驗。(4)在_溫下拆卸汽缸蓋，以及發(fā)動機在_速、_負荷條件下工作會造成氣缸體變形。(5)氣缸體平面度誤差若超過使用，應(yīng)進行_或銑削加工。(6)曲軸彎曲損傷的用_檢查。(7)氣門彈簧的耗損主要有_ _、_ _ _和斷裂。84(12分)故障現(xiàn)象：(1)發(fā)動機發(fā)動后，機油壓力表讀數(shù)迅速下降至零左右；(2)發(fā)動機在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)始終低于規(guī)定值。故障診斷與排除方法：(1)行車中，通過察看機油壓力表或報警燈，發(fā)現(xiàn)機油壓力過低或為零時，應(yīng)立即停車熄火檢查，以防發(fā)生_等機械事故。先拔出油底殼的機油尺檢查機油量及品質(zhì)，若不足，應(yīng)及時添加；若機油中含水或燃油時，應(yīng)拆檢，查出滲漏部位；若機油粘