6502電路動(dòng)作過程

1、65026502 電路動(dòng)作過程電路動(dòng)作過程 versionversion 0.0.10.0.1 卡斯柯信號(hào)有限公司卡斯柯信號(hào)有限公司 修訂頁修訂頁 編號(hào)章節(jié)名稱修訂內(nèi)容簡(jiǎn)述修訂日期 修訂前 版本號(hào) 修訂后 版本號(hào) 修訂人批準(zhǔn)人 1 創(chuàng)建全文 2006-11-21v 0.0.1 汪小勇 武鈺喜 目錄目錄 1.引言引言.4 1.1電路簡(jiǎn)介 .4 1.2電路動(dòng)作說明 .5 1.3參考文獻(xiàn) .7 2.操作及表示操作及表示.8 3.電路動(dòng)作順序電路動(dòng)作順序.9 3.1列車進(jìn)路(以 xd 至 5g 的進(jìn)路為例).9 3.2調(diào)車進(jìn)路(以 d7 至 d1 的進(jìn)路為例).12 3.2.1第一種調(diào)車中途返回解鎖.

2、15 3.2.2第二種調(diào)車中途返回解鎖.15 3.3引導(dǎo)進(jìn)路 .17 3.3.1引導(dǎo)進(jìn)路及其解鎖.17 3.3.2引導(dǎo)總鎖閉及其解鎖.18 1.引言引言 此文用以介紹6502電路的操作、表示，電路中各繼電器的工作條件和順 序，本文以第一版標(biāo)準(zhǔn)站為示例。 1.1電路電路簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 6502 電氣集中電路以 15 條網(wǎng)絡(luò)線作為主干，配以相關(guān)的零散電路完成 車站聯(lián)鎖功能。 16 線為選岔電路，完成進(jìn)路中各道岔的選擇任務(wù)并確定進(jìn)路的始終端: 如果進(jìn)路上有八字一撇道岔反位，就先接通 1、2 線，使該道岔的 1fcj、2fcj 勵(lì)磁并自閉,如果進(jìn)路上有八字一捺道岔反位，則先接通 3、4 線，使該道岔的 1f

3、cj、2fcj 勵(lì)磁并自閉。選出雙動(dòng)道岔反位后， 接通 5、6 線。先使網(wǎng)絡(luò)最左側(cè)的 jxj 勵(lì)磁并自閉，然后從左到右順序選 出雙動(dòng)道岔的定位，單動(dòng)道岔的定位或反位以及中間信號(hào)點(diǎn)的 jxj，最 后使網(wǎng)絡(luò)右側(cè)的 jxj 勵(lì)磁并自閉； 7 線為 kj 電路，用以檢查各道岔的選排一致； 8 線為 xjj 電路，用以檢查信號(hào)開放的三項(xiàng)基本聯(lián)鎖條件：道岔位置正 確、進(jìn)路空閑和沒有建立敵對(duì)進(jìn)路； 9 線為 qjj、gjj 勵(lì)磁電路，在檢查區(qū)段空閑的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉和敵 對(duì)進(jìn)路的鎖閉； 10 線為 qjj 的自閉電路，用以防止進(jìn)路的迎面錯(cuò)誤解鎖； 11 線為 xj 電路，再次檢查進(jìn)路鎖閉、道岔位置正確以及

4、迎面敵對(duì)進(jìn)路 檢查條件后用以開放信號(hào)； 12、13 線為 lj 電路，實(shí)現(xiàn)進(jìn)路的鎖閉和解鎖； 14、15 線為點(diǎn)燈電路，用以點(diǎn)亮控制臺(tái)上的相關(guān)光帶。 選擇組的零散電路有：aj 電路、方向繼電器電路、fkj 電路、lkj 電路、 zj 電路； 執(zhí)行組的零散電路有：道岔動(dòng)作電路、qj 電路、jyj 電路、sj 電路、 zcj 電路、cj 電路、dgj 和 fdgj 電路、信號(hào)燈光控制等電路。 1.2電路動(dòng)作說明電路動(dòng)作說明 1.2.1 按壓始端按鈕，始端 aj 勵(lì)磁并自閉。其作用有三點(diǎn)：一是點(diǎn)亮按鈕表 示燈，使之閃光，二是接通相應(yīng)的方向繼電器勵(lì)磁電路，方向繼電器吸起， 點(diǎn)亮進(jìn)路排列表示燈，三是向選

5、岔網(wǎng)絡(luò)送 kz 或 kf(若進(jìn)路的始端在網(wǎng)絡(luò)的 左側(cè)，則向 1、3、5 線送 kz，若進(jìn)路的始端在網(wǎng)絡(luò)的右側(cè)，則向 2、4、6 線送 kf) 1.2.2 按壓終端按鈕，終端 aj 勵(lì)磁并自閉其作甩也有三點(diǎn)，一使按鈕閃光， 二接通方向繼電器自閉電路：三向選岔網(wǎng)絡(luò)送 kf 或 kz(若終端在網(wǎng)絡(luò)的有 側(cè)，則向 2、4、6 線送 kf 若終端在網(wǎng)絡(luò)的左側(cè)，則向 1、3、5 線送 kz)。 1.2.3 接通 16 線選岔電路如果進(jìn)路上有八字一撇道岔反位，就先接通 1、2 線，使該道岔的 1fcj、2fcj 勵(lì)磁并自閉：如果進(jìn)路上有八字一捺道岔 反位，則先接通 3、4 線，使該道岔的 1fcj、2fcj

6、 勵(lì)磁并自閉。選出雙動(dòng) 道岔反位后，接通 5、6 線。先使網(wǎng)絡(luò)最左側(cè)的 jxj 勵(lì)磁并自閉，然后從左 到右順序選出雙動(dòng)道岔的定位，單動(dòng)道岔的定位或反位以及中間信號(hào)點(diǎn)的 jxj，最后使網(wǎng)絡(luò)右側(cè)的 jxj 勵(lì)磁并自閉 1.2.4 始端的 jxj 吸起與方向電源配合使 lkj 或 fkj 勵(lì)磁并自閉，終端 jxj 吸起與方向電源配合，使 zj 勵(lì)磁并自閉。 道岔的 dcj 或 fcj 吸起，接通 道岔控制電路，ldqj 勵(lì)磁、2dqj 轉(zhuǎn)極，動(dòng)作室外道岔，道岔到位后，溝通 新的道岔位置表示 1.2.5 始、終端 jxj 吸起，切斷各自 aj 自閉電路，aj 緩放落下，aj 復(fù)原使 方向繼電器復(fù)原，方

7、向繼電器復(fù)原又使所有 jxj 復(fù)原。此時(shí)，始終端按鈕的 閃光均熄滅，排列燈熄滅，始端改點(diǎn)穩(wěn)光； 1.2.6 進(jìn)路上選排一致接通 7 線，kj 吸起。 1.2.7 信號(hào)開放三大基本條件滿足，接通 8 線，xjj 吸起。 1.2.8 xjj 吸起接通 9 線，進(jìn)路上各區(qū)段 qjj 吸起，1lj、2lj 落下，點(diǎn)亮控 制臺(tái)白光帶，同時(shí)使 cj、sj 落下，鎖閉進(jìn)路，向股道建立接車進(jìn)路或向單 線區(qū)間發(fā)車口建立發(fā)車進(jìn)路時(shí)，9 線上的 gjj 還要吸起，使 zcj 落下，點(diǎn)亮 股道白光帶或整條股道光帶。 1.2.9 信號(hào)開放的條件全部具備，接通 11 線，xj 吸起，點(diǎn)亮復(fù)示器允許燈 光，同時(shí)因 xj 吸

8、起，fkj 復(fù)原，始端穩(wěn)光熄滅。 1.2.10xj 吸起，接通 10 線 qjj 構(gòu)成自閉以防止進(jìn)路迎面錯(cuò)誤解鎖。 1.2.11當(dāng)列車進(jìn)入接近區(qū)段時(shí)，jyj 落下，進(jìn)路構(gòu)成接近鎖閉。當(dāng)列車完全 出清接近區(qū)段時(shí)，jyj 重新吸起。 1.2.12當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)區(qū)段時(shí)，xjj 落下，gjj 隨 xjj 落下而復(fù) 原對(duì)于列車進(jìn)路，因 xjj 落下使 lxj 落下，關(guān)閉信號(hào)，復(fù)示器滅燈或改點(diǎn) 紅燈。對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，dxj 經(jīng) xjj 落下條件接通一條白燈保留電路。關(guān)閉調(diào) 車信號(hào)有兩種情況， (1)列車或車列完全進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方，jyj 吸起切斷保留 電路使信號(hào)關(guān)閉，復(fù)示器滅燈。 (2)當(dāng)接近區(qū)段

9、留有車輛時(shí)，必須出清信 號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè) 道岔區(qū)段，有關(guān) dgjf 吸起切斷保留電路，使信號(hào)關(guān)閉。 1.2.13進(jìn)路正常解鎖，12 線和 13 線開始工作。 列車進(jìn)入本區(qū)段，本區(qū)段由 白光帶改點(diǎn)紅光帶，且使 qjj 復(fù)原，用先勵(lì)磁的一個(gè) lj 記錄前一區(qū)段解鎖 情況。當(dāng)列車壓入下一區(qū)段并出清本區(qū)段時(shí)，使另一個(gè) lj 吸起，實(shí)現(xiàn)三點(diǎn) 檢查。區(qū)段紅光帶隨 fdgj 復(fù)原而消失，有關(guān) sj、cj 跟著吸起，本區(qū)段解 鎖。當(dāng)列車出清最后一個(gè)道岔區(qū)段后，整條進(jìn)路光帶均消失，證明該進(jìn)路全 部解鎖。若是向股道建立的接車進(jìn)路，由于最后一個(gè)區(qū)段的 sj 吸起使 zcj 重新吸起并自閉，股道由整條紅光帶改點(diǎn)兩節(jié)紅光

10、帶。正常解鎖時(shí)，進(jìn)路總 是從 始端至終端逐段解鎖。 1.2.14進(jìn)路內(nèi)方第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后使始端的 kj 和 lkj 復(fù)原。調(diào)車進(jìn)路 最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后使 zj 復(fù)原。 1.3參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) 6502電氣集中電路 ，何文卿，中國鐵道出版社，2001 2.操作及表示操作及表示 操作操作進(jìn)路性質(zhì)進(jìn)路性質(zhì)操作過程操作過程控制臺(tái)表示控制臺(tái)表示 列車進(jìn)路 先后按壓始端列車按鈕和終端列車按 鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中綠燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈 通過進(jìn)路 先后按壓始端通過按鈕和進(jìn)路終端列 車按鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中綠燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈 調(diào)車進(jìn)路 先后按壓始端調(diào)車

11、按鈕和終端調(diào)車按 鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中白燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈 變更進(jìn)路* 先后按壓始端按鈕、變更按鈕和終端 按鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的按鈕中燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈 引導(dǎo)進(jìn)路破封按壓相應(yīng)進(jìn)路始端的引導(dǎo)按鈕*相應(yīng)的進(jìn)路的引導(dǎo)表示燈亮白燈 延續(xù)進(jìn)路 先后按壓始端列車按鈕、終端列車按 鈕和延續(xù)進(jìn)路終端按鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中綠燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈，延 續(xù)進(jìn)路按鈕亮白燈 非進(jìn)路調(diào) 車 按壓非進(jìn)路調(diào)車按鈕非進(jìn)路調(diào)車按鈕內(nèi)閃白燈 進(jìn)路辦 理 引導(dǎo)總鎖 閉 先破封按壓引導(dǎo)總鎖閉按鈕，再按壓 相應(yīng)的引導(dǎo)按鈕 引導(dǎo)總鎖閉表示燈亮白燈 進(jìn)路取消按壓 zqa 和進(jìn)路

12、的始端按鈕總?cè)∠硎緹袅良t燈 人工解鎖按壓 zra 和始端按鈕總?cè)斯そ怄i表示燈亮紅燈，相應(yīng)的延時(shí)表示燈亮 引導(dǎo)解鎖按壓 zra 和始端列車按鈕總?cè)斯そ怄i表示燈亮紅燈 故障解鎖按壓 zra 和相應(yīng)區(qū)段的故障按鈕總?cè)斯そ怄i表示燈亮紅燈 *調(diào)車進(jìn)路的變更進(jìn)路一般分段辦理，除非單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作反向調(diào)車進(jìn)路的變通進(jìn)路按鈕。 *若進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段故障，應(yīng)一直按壓引導(dǎo)按鈕直至列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方。 3.電路動(dòng)作順序電路動(dòng)作順序 3.1列車進(jìn)路列車進(jìn)路(以以 xd 至至 5g 的進(jìn)路為例的進(jìn)路為例) 3.2調(diào)車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路(以以 d7 至至 d1 的進(jìn)路為例的進(jìn)路為例) 正常解鎖 取消或人工解鎖 取消或人工解鎖 調(diào)車中途折返解鎖，分為兩種情況：調(diào)車中途折返解鎖，分為兩種情況： 3.2.1車列部分進(jìn)入開放的調(diào)車信號(hào)機(jī)后，按折返信號(hào)又退出去，車列進(jìn)入過的調(diào)車進(jìn)路的解鎖（以車列進(jìn)入車列部分進(jìn)入開放的調(diào)車信號(hào)機(jī)后，按折返信號(hào)又退出去，車列進(jìn)入過的調(diào)車進(jìn)路的解鎖（以車列進(jìn)入 d7 信號(hào)機(jī)的內(nèi)方信號(hào)機(jī)的內(nèi)方 3dg 后按后按 d13 的顯示折返進(jìn)入的顯示折返進(jìn)入 ig 為例）為例） ； 3.2.2單置調(diào)車信號(hào)機(jī)外方區(qū)段的解鎖（以單置