行車事故專項應(yīng)急方案

1、 行車事故專項應(yīng)急方案山東魯麗鋼鐵有限公司煉鋼區(qū)域頒布日期：二一四年四月二十一日目錄1、事故特征31.1危險性分析31.2事故發(fā)生的可能原因31.3事故提前可能出現(xiàn)的征兆42應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)42.1煉鋼一車間應(yīng)急組織自救形式42.2煉鋼一車間組織機(jī)構(gòu)圖52.3煉鋼一車間組織機(jī)構(gòu)職責(zé)63應(yīng)急處置63.1、行車操作過程中脫軌、鋼絲繩斷裂等事故處理措施64注意事項84.1防護(hù)服使用注意事項84.2有關(guān)救援措施實施方面的注意事項94.3現(xiàn)場自救與互救方面的注意事項94.4現(xiàn)場應(yīng)急處置能力確認(rèn)方面的注意事項94.5救援結(jié)束后續(xù)處置方面的注意事項9附件9附件1應(yīng)急組織聯(lián)系方式9行車事故應(yīng)急方案1、事故特

2、征1.1危險性分析行車在操作過程中吊運各種設(shè)備、零部件等物品，尤其是煉鋼一車間兩部240t行車，吊運重量大，又是高溫液體，一旦出現(xiàn)鋼絲繩、龍門鉤、限位等設(shè)備問題或者造成鋼包穿漏均會有可能造成鋼水傾倒與地面，將地面操作人員和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行不同程度的傷害，且傷害程度非常嚴(yán)重，會給公司帶來巨大的財產(chǎn)損失。1.2事故發(fā)生的可能原因1.2.1鋼絲繩損壞斷裂：鋼絲繩長時間未按照要求進(jìn)行更換或受到磨損、擠壓等都有可能造成鋼絲繩斷裂，從而導(dǎo)致吊運物價墜落。1.2.2制動器、抱閘出現(xiàn)故障：行車在操作過程中遇到緊急情況時都需要用到抱閘等制動操作，如果失靈出現(xiàn)問題，就不能采取緊急措施，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。1.2.3行

3、車工勞動紀(jì)律散漫，在操作過程中玩手機(jī)、打瞌睡等，都有可能造成事故。1.2.4天車電器設(shè)備故障，受熱起火、斷電、連電、都會造成操作失靈，對行車操作造成影響，導(dǎo)致事故發(fā)生。1.2.5行車脫軌：當(dāng)軌道變形或者有障礙物時容易導(dǎo)致行車脫軌，嚴(yán)重者會造成整個行車進(jìn)行下墜。1.3事故提前可能出現(xiàn)的征兆鋼絲繩起毛刺、抱閘片磨損、龍門鉤裂紋、變頻器發(fā)熱嚴(yán)重、啟動吊運過程中未鳴笛等等。2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1煉鋼一車間應(yīng)急組織自救形式煉鋼一車間車間加強(qiáng)日常點檢，做好行車點檢記錄，定期對行車油絲繩進(jìn)行更換，并做好臺帳。加強(qiáng)行車駕駛員的安全培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)，一旦發(fā)生事故應(yīng)首先考慮先期處置，并尋求外援。通知相關(guān)管理、技

4、術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場。2.2煉鋼一車間組織機(jī)構(gòu)圖組長：魏學(xué)平警戒疏散組：孫偉龍吳培之耿佳星通信聯(lián)絡(luò)后勤供應(yīng)組：魏森劉煥東搶險救災(zāi)組：孟祥波、國欽波技術(shù)處理組：王風(fēng)同、郭騰生產(chǎn)乙班：張增強(qiáng) 生產(chǎn)丙班：李欽儒生產(chǎn)甲班：蔡玉亮三班班長魏鎮(zhèn)、張景順、王鳳海、張少斌2.4煉鋼一車間組織機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）組長職責(zé)。組長的職責(zé)是決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案；決定是否發(fā)布應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)信號；根據(jù)事故情況確定事故處理措施；命令各小組按預(yù)案順序任務(wù)開展工作；決定向上級應(yīng)急救援組織提出援助請求；組織事故調(diào)查；總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)；盡快組織恢復(fù)生產(chǎn)。（2）技術(shù)處理組。迅速查明鋼包穿包的原因、影響范圍及可能繼續(xù)造成的后果，確定合理的技術(shù)處

5、理方案、制定搶險救援方案報指揮部審定，防止事故的擴(kuò)大，確定警戒范圍。（3）警戒疏散組。負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒保衛(wèi)和維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)現(xiàn)場、控制管理廠內(nèi)交通安全，緊急情況下疏散廠區(qū)及周邊人員。（4）搶險救災(zāi)組。根據(jù)行車的重大安全事故的影響范圍及可能造成的后果，組織有關(guān)人員實施經(jīng)指揮部審定后的搶險救援方案，現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)搶險救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動，并負(fù)責(zé)對事故造成的危害進(jìn)行檢測處置。負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)，設(shè)備搶修、恢復(fù)生產(chǎn)等工作。負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場的輻射有害物質(zhì)的即時檢測（5）通訊聯(lián)絡(luò)、后勤保障組。負(fù)責(zé)提供搶險救援所需物資、裝備和生活后勤保障工作，事故狀態(tài)下信息的對外發(fā)布工作，負(fù)責(zé)搶險救援人員的通訊電話

6、暢通。3應(yīng)急處置3.1行車操作過程中脫軌、鋼絲繩斷裂等事故處理措施3.1.1在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)油絲繩起毛刺、變形嚴(yán)重、電器著火、龍門鉤裂紋嚴(yán)重、操作中限位失靈等現(xiàn)象要及時上報，通知組長、調(diào)度，由調(diào)度通知生產(chǎn)技術(shù)部共同研究防范措施，及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)時間過長，根據(jù)鋼絲繩的損壞程度進(jìn)行限期性更換。 3.1.2班長長立即采取協(xié)調(diào)解決措施，并馬上通知車間主任、調(diào)度，調(diào)度室通知技術(shù)質(zhì)量部共同研究防范措施，及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)。3.1.3現(xiàn)場除檢修人員和技術(shù)人員可操作行車外，其他任何人不允許觸電操作按鈕，行車下方不允許站人，并進(jìn)行警戒。3.1.4發(fā)現(xiàn)行車損壞嚴(yán)重或者導(dǎo)致設(shè)備

7、、鋼水傾翻后，值班班長立即采取發(fā)出警報并通知其他人員撤離，由調(diào)度通知總調(diào)、安全科、保衛(wèi)科、醫(yī)院、消防隊，并啟動應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)班調(diào)度、班長必須堅守崗位，在事故處理完成后迅速撤離現(xiàn)場。3.1.5發(fā)生事故造成人員傷亡后，值班班長在安排行車搶修的同時要組織人員開展救援工作，將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。3.1.6安全科接到通知后，立即趕往現(xiàn)場，協(xié)助車間將現(xiàn)場封鎖警戒，維持現(xiàn)場秩序并協(xié)助救援人員進(jìn)行搶救。3.1.7調(diào)度負(fù)責(zé)聯(lián)系救護(hù)車，協(xié)同醫(yī)生將傷員安全的送往醫(yī)院，同時安排陪護(hù)人員。3.1.8其他人員由指揮部統(tǒng)一組織安排。當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤氣設(shè)備、煤氣管道及附屬設(shè)施碰撞導(dǎo)致煤氣泄漏時，應(yīng)立即報告車間領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)現(xiàn)者應(yīng)在現(xiàn)場警戒，

8、防止無關(guān)人員進(jìn)入煤氣泄漏區(qū)域；如果泄漏范圍較大，須通知煤氣防護(hù)站、安全科派人對泄漏區(qū)域進(jìn)行人員疏散和警戒。3.1.9生產(chǎn)調(diào)度室接到通知后，當(dāng)班調(diào)度立即通知生產(chǎn)辦、安全科、應(yīng)急救援組人員、總調(diào)、保衛(wèi)科、醫(yī)院、消防隊，公司領(lǐng)導(dǎo)下令啟動應(yīng)急預(yù)案。3.2.0電器部門接到通知后，立即針對現(xiàn)場所有電器設(shè)備進(jìn)行合閘斷電，杜絕因漏電發(fā)生二次傷亡事故。 3.2.1各煤氣使用工序當(dāng)班負(fù)責(zé)人立即組織人員對現(xiàn)場煤氣盲板閥、蝶閥，氧氣點閥箱閥門等易燃易爆氣體閥門及設(shè)備進(jìn)行關(guān)閉和挪離現(xiàn)場。4注意事項4.1防護(hù)服使用注意事項4.1.1使用之前先檢查防護(hù)的完好情況，包括面罩有無破損等。4.1.2穿戴齊全以后，檢查防護(hù)的密封程

9、度。4.2有關(guān)救援措施實施方面的注意事項4.2.1迅速劃定戒嚴(yán)區(qū)，禁止任何機(jī)動車輛及無關(guān)人員進(jìn)入。4.2.2確定疏散區(qū)，組織人員撤出，將可能受到危害的人員并妥善安置。4.2.3進(jìn)入現(xiàn)場之前，一定要確保人身安全。4.2.4救援通訊聯(lián)絡(luò)時要聯(lián)絡(luò)到位。4.2.5危險區(qū)域邊界用警戒帶設(shè)置警戒線。4.2.6針對突發(fā)事件可能造成的危害，封閉、隔離或者限制使用有關(guān)場所中可能導(dǎo)致危害擴(kuò)大的行為或活動。4.2.7后勤組要做好后勤保障工作，提供足夠的救援所需物資、裝備4.3現(xiàn)場自救與互救方面的注意事項4.3.1出現(xiàn)天車吊運物件脫落、脫軌等，行車工迅速切斷電源并下車。4.4現(xiàn)場應(yīng)急處置能力確認(rèn)方面的注意事項4.4.1根據(jù)行車發(fā)生的墜落、損壞情況及程度，車間評估好處置能力。4.5救援結(jié)束后續(xù)處置方面的注意事項4.5.1救援結(jié)束后，測量現(xiàn)場的氧氣、煤氣及氮氣是否超標(biāo)。4.5.2對泄漏現(xiàn)場和污染地進(jìn)行處理。4.5.3應(yīng)急救援小組組長對整個應(yīng)急救援過程進(jìn)行記錄附件1煉鋼一車間應(yīng)急組織聯(lián)系方式序號姓名手機(jī)（外線）1魏學(xué)平138536956062馬彥國135626595593孟祥波137936060954魏森139646645556王風(fēng)同136263680647國