解析電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題

1、解析電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題 摘 要：作為我國能源產(chǎn)業(yè)的主要組成部分之一，電廠對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的作用。在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景下，全面提升節(jié)約意識，強(qiáng)化能源管理，以降低能源消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，對實(shí)現(xiàn)電廠可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。電廠汽機(jī)作為電廠的核心設(shè)備之一，其運(yùn)行情況的好壞，對降低能源消耗，提高生產(chǎn)效率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境有著重要的影響。本文介紹了電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題，例如油系統(tǒng)故障；汽輪機(jī)組系統(tǒng)故障；汽機(jī)葉片損壞，以及振動過大等問題，并針對以上存在的問題提出了相應(yīng)的對策和措施。 關(guān)鍵詞：電廠 汽機(jī)運(yùn)行 常見問題 措施 隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電廠在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

2、然而，作為能源消耗大戶，在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景下，全面提升節(jié)約意識，強(qiáng)化能源管理，以降低能源消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，對實(shí)現(xiàn)電廠可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。電廠汽機(jī)作為電廠的核心設(shè)備之一，其運(yùn)行情況的好壞，對降低能源消耗，提高生產(chǎn)效率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境有著重要的影響。 一、電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題 （一）油系統(tǒng)故障 由于汽輪機(jī)油系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)問題，造成油品的雜質(zhì)較多、品質(zhì)不佳等，軸瓦、軸頸的磨損大多不利于機(jī)組潤滑效果，甚至造成調(diào)節(jié)閥堵塞問題，對機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在檢修電廠汽輪機(jī)組過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)的軸瓦或者軸頸部位磨損現(xiàn)象，尤其以軸頸的表面粗糙最為嚴(yán)重，甚至造成系統(tǒng)停機(jī)，影響正常工作任務(wù)的開展，不利

3、于汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行。對于汽輪機(jī)的軸瓦磨損或軸頸磨損問題，當(dāng)前多采用堆焊，再進(jìn)行打磨拋光的方式，完成修復(fù)過程。 （二）汽輪機(jī)組系統(tǒng)故障 由于汽輪機(jī)油的系統(tǒng)中摻入了大部分雜質(zhì)，或是使用品質(zhì)低劣的油，使得汽輪機(jī)的軸瓦和軸頸部尾部汽輪機(jī)組系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障。軸頸部尾部和軸瓦的磨損會帶來巨大的危害，不僅阻礙了電網(wǎng)和整個汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行，嚴(yán)重的時候甚至還會使整個機(jī)組停機(jī)。 （三）汽機(jī)葉片損壞 電廠汽機(jī)的葉片主要包括動葉片與靜葉片兩種，其中動葉片易出現(xiàn)損壞事故。電廠汽機(jī)一般都在3000 r/min，轉(zhuǎn)速極高，在這種高速轉(zhuǎn)動的情況下，動葉片承受著很大的離心力。進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽溫度常處于60ctc左右，而且流

4、速極快，這使得汽輪機(jī)的動葉片承受著極大的往復(fù)振動力以及蒸汽沖擊力。長期處于這樣一種狀態(tài)，汽輪機(jī)的動葉片難免不會出現(xiàn)損壞。如果汽輪機(jī)的振動加劇，葉片斷裂后落入凝汽器，將會把凝汽器中的管束打壞，進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的后果。 （四）振動過大 電廠汽機(jī)運(yùn)行過程中普遍存在振動過大問題，而且極難控制。由于汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子沒有校正好；汽輪機(jī)的葉片損壞；汽輪機(jī)的固定螺栓不緊，或是基礎(chǔ)不牢固；所使用的潤滑油品質(zhì)不高，以及發(fā)電機(jī)勵磁電流的變化都會引起振動。如果汽輪機(jī)的振動過大，就會影響到機(jī)組運(yùn)行的安全，而且振動還會對汽輪機(jī)的軸承座、汽缸連接部等造成損害。 （五）濾油機(jī)的安裝問題 如果在過濾過程中不能有效過濾掉油的雜質(zhì)，

5、則很有可能影響了油箱的運(yùn)行。而過濾這個程序主要是通過濾油機(jī)中的脫水回路來完成工作的。首先，對油質(zhì)的測量，即在機(jī)組的冷油器出口位置進(jìn)行油樣的摘取工作，并對摘取的樣本進(jìn)行化驗(yàn)； 其次，改變?yōu)V油機(jī)的運(yùn)行方式，如果被化驗(yàn)的油質(zhì)中沒發(fā)現(xiàn)水分，但卻出現(xiàn)較多的顆粒物質(zhì)，這時就應(yīng)改變原有的運(yùn)行方式，假如其顆粒物質(zhì)含量達(dá)標(biāo)，但出現(xiàn)較多水分，則還是按照原有的運(yùn)行方式進(jìn)行工作。再次，要合理規(guī)劃啟動時間，而要合理規(guī)劃整個機(jī)組的啟動時間還有賴于對濾油機(jī)運(yùn)行方式改變。 二、解決電廠汽機(jī)運(yùn)行問題的措施 （一）分析原因，解決油系統(tǒng)故障 要解決油系統(tǒng)故障，首先要正確分析油系統(tǒng)故障的原因，及時采取最有效的解決措施。當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)故

6、障時，必須要在第一時間啟動備用油系統(tǒng)。然后對出現(xiàn)油系統(tǒng)故障的范圍和原因進(jìn)行分析和研宄，做出最有效的處理決策。其次，要加強(qiáng)對油系統(tǒng)火災(zāi)的預(yù)防和管理。油系統(tǒng)泄漏是導(dǎo)致油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的主要原因，油系統(tǒng)火災(zāi)的發(fā)生往往是一瞬間的事，而且火勢兇猛，蔓延極快，如果不及時對其進(jìn)行撲滅，就會導(dǎo)致廠房失火，使電廠蒙受巨大的損失。因此，在火災(zāi)發(fā)生時，相關(guān)的管理人員必須要馬上切斷供油，并及時通知消防人員對火災(zāi)進(jìn)行撲滅。 （二）對油系統(tǒng)管道經(jīng)常進(jìn)行清潔 在電廠汽機(jī)運(yùn)行過程中，為了確保軸承潤滑、系統(tǒng)調(diào)速正常運(yùn)行，除了要確保儲油系統(tǒng)的清潔度之外，強(qiáng)化輸油管道清潔也非常重要。只有提高輸油管道清潔度，才能確保閥體、軸承中不會滲

7、入雜質(zhì)，對設(shè)備造成影響。因此，在對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修之后，可采取整體油循環(huán)的方法，清潔機(jī)組油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)兩臺油泵的并行循環(huán)。在加裝濾網(wǎng)過程中，應(yīng)注意確保儲油系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)的清潔度，每天更換或者清潔濾網(wǎng)，確保濾網(wǎng)沒有任何雜質(zhì)、垃圾，保障機(jī)組正常運(yùn)行。 （三）加強(qiáng)對葉片按安裝及運(yùn)行過程中的質(zhì)量控制 避免葉片出現(xiàn)故障，首先要加強(qiáng)安裝過程中的質(zhì)量控制，在汽輪機(jī)的安裝過程中必須要?用先進(jìn)的工藝和技術(shù)，確保安裝質(zhì)量。其次，要加強(qiáng)對管道和閥門的檢查，要經(jīng)常對汽輪機(jī)的蒸汽室、調(diào)節(jié)汽門、主汽門進(jìn)行清掃，防止雜物進(jìn)入汽缸影響汽輪機(jī)葉片的安全。再次，要對葉片金屬狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保葉根以及其周圍不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。最后，要加

8、強(qiáng)對葉片裂紋的焊接控制，當(dāng)葉片因?yàn)槭芰栴}產(chǎn)生裂紋需要焊接時，必須要選擇合適的焊接材料和工具，保證焊接工作的質(zhì)量。 （四）盡量減少出現(xiàn)振動過大問題 為了減少振動過大的現(xiàn)象，首先可以采用校正好汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子的動平衡，修復(fù)好斷裂的葉片方式，消除轉(zhuǎn)子的不平衡問題。其次，不論是機(jī)組的啟動，還是機(jī)組的停運(yùn)，都必須要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)程進(jìn)行操作，否則就會致使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲，導(dǎo)致振動加劇。再次，確保軸承基座的穩(wěn)定，軸承基座的穩(wěn)定能夠有效的避免基座和汽缸由于熱負(fù)荷的突然變化引起的熱膨脹。最后，軸承的軸瓦必須要正確安裝，軸瓦作為受熱部件，如果安裝不正確就會因?yàn)槭軣釂栴}引起汽機(jī)振動。 （五）優(yōu)化汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行

9、有關(guān)汽輪機(jī)組的設(shè)計與應(yīng)用，可有效推動電廠汽機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行，提高運(yùn)行效率與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。應(yīng)該認(rèn)識到，在汽輪機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行過程中，如果處于正常運(yùn)行狀態(tài)下，則各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均在額定范圍之內(nèi)，汽輪機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行；但是如果運(yùn)行指標(biāo)出現(xiàn)變化，如超過了額定參數(shù)，處于動蕩運(yùn)行狀態(tài)，將對汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行造成威脅。因此，在汽機(jī)運(yùn)行過程中，應(yīng)加強(qiáng)觀察與監(jiān)督手段，以此減少故障可能性，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，避免出現(xiàn)大事故。 總而言之，電廠汽輪機(jī)作為電廠生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，其管理質(zhì)量的好壞與電廠的經(jīng)濟(jì)利益具有著直接的厲害關(guān)系。所以，電廠的相關(guān)管理人員必須要對電廠汽機(jī)在運(yùn)行中常出現(xiàn)的問題引起高度重視，并對其進(jìn)行有效的預(yù)防和管理，以此確保電廠生產(chǎn)的正常。 參考文獻(xiàn) 1王春利.電