駕校半直營車模式探討

1、樹仁駕校城東訓練場運營模式和管理方式的淺易探討一、目前駕?，F(xiàn)狀分析1.現(xiàn)在學員頭疼的事：l 車學學到到一半，點數(shù)已被教練員耗盡，要想學完，還得繳費充點。l 早上等教練員學車，快到中午教練才來，學員時間浪費。l 遇到“索、拿、卡、要”，擔心教練報復(fù)，敢怒不敢言。2.教練員苦惱的事：l 教練員多，學員分配不均，帶訓工資少，收入較少，沒有工作積極性。l 學校場地練車沒有分流，上午練車沒有樁位，下午沒人練，影響教學質(zhì)量l 學員少的發(fā)惱騷，責怪學校學員分的少，學員多的，擠壓多，整天忙不完。3.駕校發(fā)愁的事：l 管理機構(gòu)臃腫，管理人員多，管理成本大，再加上管理人員管理經(jīng)驗缺乏，管理監(jiān)管不到位，駕校消極怠工

2、，閑散人較多。l 帶訓多，學員多的教練員，想掛靠，留不住，帶訓少，表現(xiàn)差的，學員少的教練員，為學校創(chuàng)造的利潤少，學校成本大。l 學校給教練員分配教練車，當初沒有交押金或保證金，教練員違紀，最后教練車成為教練員威脅學校，要求退還教練證的工具。l 很多教練員拿著教練車公車私用，甚至帶其他駕校的學員，部分教練員，帶訓量少，車子利用率不高。對公司教學車輛不愛惜，損壞嚴重，維修成本大。l 教練員利用樹仁平臺，招收學員，將學員騙轉(zhuǎn)到其他駕校，或辭職，唆使學員退學。4.提出設(shè)想是否可以探索出另外一種模式：學校風險小，投入的管理成本，運營成本較少，利潤回報率又高，還可以管到教練員，留住好的教練員為學校創(chuàng)造利潤

3、，實行多勞多得制的模式呢？2、 完善現(xiàn)有直營車模式或?qū)嵭邪氤邪颇Ｊ降倪\作思路1、完善現(xiàn)有直營車模式城東訓練場是我們辦駕校的另一個起點，我們可以完善現(xiàn)有的模式，做到管理有效，也可實現(xiàn)學校收益進一步提高。 1.1教練員管理 (1)城東訓練場篩選新的教練員（最好不要用老教練員，因為現(xiàn)在老教練員已養(yǎng)成一些壞習慣，壞作風，要使他們轉(zhuǎn)變，比較困難），上崗前進行系統(tǒng)的培訓（學習教練員管理制度，教練員行為準則，教練員安全用車條律，學習后統(tǒng)一在制度上簽字，為日后如教練員違規(guī)亂紀留下可供處罰的依據(jù)）合格者在進行聘用,以確保在教練員隊伍素質(zhì)上進一步提升。 (2)教練員入職后一定要繳納12萬的保證金或叫廉潔自律保證

4、金和交通安全保證金，后續(xù)如教練員不服從學校管理，或違規(guī)用車，學?？梢怨艿牡剿麄儯恢劣诒唤叹殕T綁架，同時，學校也可以對這些資金進行有效管控，有利于協(xié)助推進學校其他項目的開展（如，一個教練員繳納1萬元保證金，300個教練員，即300萬元）。(3) 完善現(xiàn)有的教練勞動合同，將現(xiàn)在教練員攻擊學校地方，在合同中進行完善（例如，1、教練員每個月帶訓不足2萬點的，教練員必須無條件將車?；伛{校，這樣不至于教練員日后帶訓，學校沒有理由將車收回。2、教練員每天上班，必須達到多少小時），以規(guī)避日后如發(fā)生勞動糾紛，教練員再次到有關(guān)部門攻擊學校。1.2教練車管理（1）場內(nèi)和場外實行借車帶訓，教練員提前一天向?qū)W校預(yù)約用

5、車，報告練車學員信息，人數(shù)、練車時間。練完車后將車子歸還駕校，場內(nèi)練車教練車不得開出駕校。是車子得到有效利用。 （2）教練員領(lǐng)車時建立車輛檔案，將車輛外觀拍照留存，并記錄教練車的性能狀況零部件型號編碼及存在問題，教練員還車時，對照發(fā)車前登記的檔案，如是教練員人為損壞需要進行賠償。 （3）場外借車帶訓，練車前車管部登記里，程并啟用gps管理，對車子的運行進行監(jiān)管，杜絕教練員超范圍經(jīng)營。練員每天帶訓完后，必須將車?；伛{校，不得公車私用。 1.3學員管理（1） 、學員報名時采集指紋，學員卡設(shè)計指紋密碼，學員學車必須輸錄指紋才能生成練車記錄，以杜絕教練員盜用學員訓練卡，透支學員訓練卡點數(shù)。（2） 、有

6、條件可以建立教務(wù)網(wǎng)站，學員可以直接網(wǎng)上預(yù)約考試，以杜絕教練員為難學員，買賣考試指標。同時，建立學員學車微信群，及時公布學員考試時間，考試計劃，及駕校營銷活動政策，為駕校聚集客戶資源，建立一卡通商務(wù)服務(wù)奠定基礎(chǔ)。 1.4場地管理 （1）城東訓練場實行封閉式管理，非教練車輛禁止入內(nèi)，以防發(fā)生交通事故影響教學正常進行或占用教學場地。（2） 教練員進入訓練場必須佩戴教練牌，不佩戴教練牌，非本校教練員不許入內(nèi)。（3） 學員進入訓練場，必須在門衛(wèi)室輸錄指紋，如與報名時采集的指紋一致方可讓學員入內(nèi)，這樣可以防止外校教練員到我校練車，也可以防止教練員用我校的教練車帶其他駕校的學員。（4）根據(jù)實際情況將場地進行

7、科學規(guī)劃布局，使場地得到有效利用。 1.5行政部門的設(shè)立及人員選聘和管理（1） 行政部門的設(shè)立可以參照治本制定的組織管理圖進行設(shè)置，但需進一步優(yōu)化部門結(jié)構(gòu)和編制，工作任務(wù)少的部門進行重組，一個人兼兩份職。（2） 關(guān)鍵是人員的選聘。人員選聘要求要責任心要強，要踏實肯干，同時思想覺悟要高。人才非常重要，如找對人，一個可以頂兩個。（3），實行崗位責任制，垂直管理，讓員工知道他是哪個部門的，他的直接領(lǐng)導(dǎo)是誰，他的崗位職責是什么，他該干什么，必須干什么，干不好有什么處罰，（4）制定晉升機制，按崗位貢獻提高待遇，留住人才，讓有能力的，干得久的，干的好的待遇好，有積極性干。不愿意干的，干得少的，吃大鍋飯的人

8、拿的少，以調(diào)動他們的積極性。（5）設(shè)立學員預(yù)約管理部門，對教練員教學進行監(jiān)督管理，以避免學員與教練員約好練車，學員早早到學校等候，教練員遲遲不來，耽誤學員練車時間。2、半承包運作模式 在對現(xiàn)有模式進行完善的同時，合理利用場地資源，引入半承包制模式，半承包制模式運用介于掛靠體制和直營體制之間的管理模式，解決直營車教練員積極性和參與性不高，優(yōu)秀教練員流失，管理難度大的問題，也不會像掛靠車那樣難于管理，難于控制學費，其盈利渠道主要通過開支進行包干，保證駕校利潤。最大化整合客戶資源，實現(xiàn)駕校人脈網(wǎng)的建立，實現(xiàn)更大盈利。 2.1半承包運作模式收益分析：半承包模式：即學校提供車子，場地，考試指標，負責學員

9、報名，繳費，考試安排，并對教練員進行監(jiān)督管理。教練員負責教學，送考，送學員體檢并承擔車輛的維修費，及學員學車的燃油費。也就是學校采取培訓一個學員拿多少錢的結(jié)算方式和教練員結(jié)算（例如：根據(jù)掛靠駕校核算一個教練員培訓一個學員工資1100元，1100元含油費，教練員的工資以及車輛維修費）。按照以前的直營車模式學校培訓一個學員的利潤只有8001000元（直營車模式一個學員的利潤=3100（學費）550（油費）300（拓展費）800（教練員工資）300（五險）=1150元，不含車輛維修和管理成本等），如果算上宣傳費和營業(yè)廳開支直營車模式，一個學員的利潤大概500700元。如按照培訓一個學員固定費用結(jié)算，

10、學校培訓一個學員的利潤有2000元左右（一個學員的利潤=3100（學費）1100（教練員工資加油費）=2000元）。 2.2半承包模式管理方式的探討 2.2.1教練員管理 (1)新模式篩選新的教練員（最好不要用老教練員，因為現(xiàn)在老教練員已養(yǎng)成一些壞習慣，壞作風，要使他們轉(zhuǎn)變，比較困難），上崗前進行系統(tǒng)的培訓（學習教練員管理制度，教練員行為準則，教練員安全用車條律，學習后統(tǒng)一在制度上簽字，為日后如教練員違規(guī)亂紀留下可供處罰的依據(jù)）合格者在進行聘用,以確保在教練員隊伍素質(zhì)上進一步提升。 (2)教練員入職后一定要繳納12萬的保證金或叫廉潔自律保證金和交通安全保證金，后續(xù)如教練員不服從學校管理，或違規(guī)

11、用車，學?？梢怨艿牡剿麄儯恢劣诒唤叹殕T綁架，同時，學校也可以對這些資金進行有效管控，有利于協(xié)助推進學校其他項目的開展（如，一個教練員繳納1萬元保證金，300個教練員，即300萬元）。(4) 完善現(xiàn)有的教練勞動合同，將現(xiàn)在教練員攻擊學校地方，在合同中進行完善（例如，1、教練員每個月帶訓不足2萬點的，教練員必須無條件將車?；伛{校，這樣不至于教練員日后帶訓，學校沒有理由將車收回。2、教練員每天上班，必須達到多少小時），以規(guī)避日后如發(fā)生勞動糾紛，教練員再次到有關(guān)部門攻擊學校。2.2.2教練車管理 （1）場內(nèi)和場外實行借車帶訓，教練員提前一天向?qū)W校預(yù)約用車，報告練車學員信息，人數(shù)、練車時間。練完車后將

12、車子歸還駕校，場內(nèi)練車教練車不得開出駕校。是車子得到有效利用。 （2）教練員領(lǐng)車時建立車輛檔案，將車輛外觀拍照留存，并記錄教練車的性能狀況零部件型號編碼及存在問題，教練員還車時，對照發(fā)車前登記的檔案，如是教練員人為損壞需要進行賠償。 （3）場外借車帶訓，練車前車管部登記里，程并啟用gps管理，對車子的運行進行監(jiān)管，杜絕教練員超范圍經(jīng)營。練員每天帶訓完后，必須將車?；伛{校，不得公車私用。 2.2.3學員管理（3） 、學員報名時采集指紋，學員卡設(shè)計指紋密碼，學員學車必須輸錄指紋才能生成練車記錄，以杜絕教練員盜用學員訓練卡，透支學員訓練卡點數(shù)。（4） 、有條件可以建立教務(wù)網(wǎng)站，學員可以直接網(wǎng)上預(yù)約考

13、試，以杜絕教練員為難學員，買賣考試指標。同時，建立學員學車微信群，及時公布學員考試時間，考試計劃，及駕校營銷活動政策，為駕校聚集客戶資源，建立一卡通商務(wù)服務(wù)奠定基礎(chǔ)。 2.2.4場地管理 （1）城東訓練場實行封閉式管理，非教練車輛禁止入內(nèi)，以防發(fā)生交通事故影響教學正常進行或占用教學場地。（4） 教練員進入訓練場必須佩戴教練牌，不佩戴教練牌，非本校教練員不許入內(nèi)。（5） 學員進入訓練場，必須在門衛(wèi)室輸錄指紋，如與報名時采集的指紋一致方可讓學員入內(nèi)，這樣可以防止外校教練員到我校練車，也可以防止教練員用我校的教練車帶其他駕校的學員。（4）根據(jù)實際情況將場地進行科學規(guī)劃布局，使場地得到有效利用。 2.2.5行政部門的設(shè)立及人員選聘和管理 （1）行政部門的設(shè)立可以參照治本制定的組織管理圖進行設(shè)置，但需進一步優(yōu)化部門結(jié)構(gòu)和編制，工作任務(wù)少的部門進行重組，一個人兼兩份職。 （2）關(guān)鍵是人員的選聘。人員選聘要求要責任心要強，要踏實肯干，同時思想覺悟要高。人才非常重要，如找對人，一個可以頂兩個。（3），實行崗位責任制，垂直管理，讓員工知道他是哪個部門的，他的直接領(lǐng)導(dǎo)是誰，他的崗位職責是什么，他該干什么，必須干什么，干不好有什么處罰，（4）制定晉升機制，按崗位貢獻提高待遇，留住人才，讓有能力