橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案

1、浙建監(jiān) A2施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)施工方案）報(bào)審表編 號(hào)：A2 *工程名稱： 福慶路標(biāo)工程橋梁安全 工程施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)施工方案）的編致： xxxxxxxxxxx 公司 （監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 制，請(qǐng)予以審查。附：橋梁安全專項(xiàng)方案承包單位（章） ：項(xiàng)目經(jīng)理：日 期： 2006 年 10 月 8 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） ： 總監(jiān)理工程師： 日 期：本表一式三份，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。x x x x x x x 工 程（橋梁工程）安全專項(xiàng)方編制人：審核人：審批人：華豐建

2、設(shè)股份有限公司二 00 六年十月八日施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批表2006年10 月8日施管表 3工程名稱xxxxxxxx標(biāo)工程施工單位xxxx 有限公司有關(guān)部門(mén)會(huì)簽意見(jiàn)：xxxxxxx 橋梁工程安全專項(xiàng)方案經(jīng)我項(xiàng)目部編制完成， 并經(jīng) 項(xiàng)目經(jīng)理審核，同意本方案，請(qǐng)公司總師室審批。編制： 審核：結(jié)論：審批單位（蓋章）審批人橋梁工程安全專項(xiàng)方案一、工程概況：xxxxxx 標(biāo)工程 現(xiàn)有橋梁 1 座（5 號(hào)橋），為 3 跨 11M簡(jiǎn)支梁 橋，橋梁與道路正交，橋中心樁號(hào) K3+245。橋面寬 48M，自東向西依 次為： 7M人非混行道 +14.5M機(jī)動(dòng)車道+2M中央綠化帶 +17.5M機(jī)動(dòng)車 道 +7M人非

3、混行道。橋頭兩端各設(shè) 6M拱形搭板。上部結(jié)構(gòu)為梁高 45CM 的先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，預(yù)應(yīng)力砼板梁共計(jì) 123 塊。橋梁下部：橋臺(tái) 采用雙排 60CM鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，重力式橋臺(tái)；橋墩采用單排 100CM 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩；其中 60CM鉆孔樁 64 根， 100CM 鉆孔樁 24 根。板梁及鋪裝、鉸接縫采用 C40砼；橋墩帽梁、緣石采 用 C30 砼；人行道板、綠化帶擱板、搭板、枕梁均采用 C25 砼；鉆孔 灌注樁基采用 C25水下砼。二、圍堰、排水 本工程采用船上簡(jiǎn)易打樁機(jī)打入土層，拆圍堰時(shí)用簡(jiǎn)易拔樁機(jī)拔 除，配備一艘抓泥船清除土方，并用泥駁船運(yùn)走。因圍堰工程多采用 船只進(jìn)行施工，

4、所以本工程配備熟悉水性的船工若干名， 在船上操作 時(shí)要求穿好救身衣，戴好安全帽，并配備救生圈及其它安全標(biāo)志。簡(jiǎn) 易打拔樁機(jī)操作中不可用力過(guò)猛， 機(jī)臂伸出不宜過(guò)長(zhǎng)， 以免船只傾覆。 船只停用時(shí)，應(yīng)?？吭诓环恋K其它工作的位置，并用繩索拉牢，防止 被水沖走。水上操作要聽(tīng)?zhēng)О嗟闹笓]，不可自行操作。排水采用 4 臺(tái) BI 450 水泵工作，要求水泵電線絕緣性能良好， 電器部分要接地線，并保持干燥，各防護(hù)罩應(yīng)完好無(wú)缺。啟動(dòng)前，檢 查水管是否扎牢。水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)漏水、漏氣、濾網(wǎng)堵塞或運(yùn)轉(zhuǎn) 聲音不正常， 電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高， 電流突然增大或電壓升降變幅超過(guò)額 定數(shù) 5%時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查修理。嚴(yán)禁帶電處理上述故

5、障。水泵運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)嚴(yán)禁人員從機(jī)上跨越，停機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)閉出水閥，然后停機(jī)。三、測(cè)量放樣 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交底和施工圖紙確定總體平面，測(cè)量放樣時(shí)測(cè)量者注意 路上車輛，以免車輛通行造成儀器誤差偏大以及造成對(duì)測(cè)量者的危 險(xiǎn)，測(cè)量者要戴好安全帽，防止高空墜落物，并注意腳下，防止誤踩 基坑和溝槽，不得穿高跟鞋、拖鞋或赤腳在工地行走。四、橋頭地基處理 由于橋梁處為軟土地基，地基采用水泥攪拌樁進(jìn)行加固，打樁工 程施工前必須交底，分工明確，專人指揮，施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)警戒區(qū)，閑 人不得入內(nèi)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。 施工必須弄清打樁位置是 否有地下管線或其它障礙物， 各種機(jī)具位置要與電保持安全距離。 施 工前要詳細(xì)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)

6、的制動(dòng)器、纜風(fēng)繩、鋼絲繩、夾頭等零件是否 完好，下工后，切斷電源、加鎖。遇有大風(fēng)大霧等情況影響安全時(shí)， 應(yīng)停止打樁并堅(jiān)固纜風(fēng)繩。 嚴(yán)禁攀扶鋼絲繩或在樁架的斜撐上下。 纜 風(fēng)樁打好后，必須檢查確定牢固后，才能縛纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩必須縛在 樁位下腳，繩索要牢固，受力要均勻。五、鉆孔灌注樁 打樁前要檢查圍護(hù)設(shè)置是否完好，非施工人員不得入內(nèi)，以免發(fā) 生意外。工程中如梁在陸上，鉆孔樁采用陸上工作平臺(tái)，下面枕木鋪設(shè)放 在原地基上，下鋪寬木板，各臺(tái)樁機(jī)平臺(tái)分別搭設(shè)。如梁在水下，則 需搭設(shè)水上棧橋， 用柴油打樁機(jī)錘打樁作支架樁， 并用木板連接牢固， 斜拉桿件進(jìn)行加固，施工人員必須戴好安全帽，穿好救生衣。安裝鉆 機(jī)

7、時(shí)，底座應(yīng)用枕木墊實(shí)塞緊，頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)，并在鉆孔 過(guò)程中保證轉(zhuǎn)盤(pán)水平， 鉆機(jī)機(jī)架保持垂直。 臨時(shí)便道上腳手板鋪設(shè)后， 要用細(xì)鐵絲固定，以免人員翻入，臨邊作好圍護(hù)。泥漿池四周用旗幟 和小彩帶拉好，作好警戒標(biāo)志，泥漿泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要有專人管理。廢 棄的泥漿不得排入內(nèi)河中或者橋樁旁邊的空地上。 砼澆筑前應(yīng)檢查振 搗機(jī)電線、開(kāi)關(guān)等是否有效，操作中人員必須戴好絕緣手套，停機(jī)后 要切斷電源。制作、搬運(yùn)鋼筋時(shí)，焊機(jī)必須有接地保護(hù)，以保護(hù)操作 人員安全，切斷機(jī)切鋼筋時(shí)， 最短不得小于 1米，嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割， 切斷直徑大的鋼筋須兩人配合操作， 有與鋼筋應(yīng)保持一定距離， 安裝 綁扎時(shí)，不要碰電線，夜間施

8、工需要有足夠的照明。搬運(yùn)時(shí)，注意四 周有無(wú)障礙物，電線及行人，以免傷人，雨天盡量不進(jìn)行鋼筋操作。六、腳手架安全技術(shù)管理1 、腳手架材料采用外徑 48 毫米，壁厚 3.5 毫米的無(wú)縫鋼管， 嚴(yán)禁使用有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的鋼管。鋼管扣的質(zhì)量應(yīng) 符合建設(shè)鋼管腳手架扣件標(biāo)準(zhǔn) 要求，并與鋼管相配套。 嚴(yán)禁鋼竹， 鋼木混搭。2 、對(duì)于腳手架編制單獨(dú)的施工方案，并要有全面、具體、針對(duì) 性強(qiáng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)公司總工程師審批后實(shí)施。3 、腳手架搭設(shè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底應(yīng)全面、具體、 有針對(duì)性。七、混凝土的澆注（1）在進(jìn)行混凝土施工前，應(yīng)仔細(xì)檢查腳手架、上下扶梯、工作 臺(tái)是否牢固。（2）攪拌

9、機(jī)、振動(dòng)機(jī)等接電要安全可靠，絕緣接地裝置良好，并 應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）攪拌臺(tái)上操作人員應(yīng)戴口罩， 搬運(yùn)水泥工人應(yīng)戴口罩和手套，有風(fēng)時(shí)應(yīng)戴好防風(fēng)眼鏡（4）攪拌機(jī)應(yīng)由專人操作，中途發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行 修理，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得將鐵鍬伸入攪拌筒內(nèi)卸料。（5）攪拌機(jī)外露裝置應(yīng)加保護(hù)罩，振動(dòng)器操作人員必須穿膠鞋， 振動(dòng)器必須設(shè)專門(mén)防護(hù)性接地導(dǎo)線， 并在電源接插板上裝有漏電保護(hù) 器，以免設(shè)備外殼漏電發(fā)生危險(xiǎn)。如發(fā)生故障應(yīng)立即切斷電源修理。（6）夜間施工應(yīng)裝設(shè)足夠的照明，深坑和潮濕地點(diǎn)施工，應(yīng)使用 低壓安全照明電源。（7）混凝土運(yùn)輸車輛在施工前必須對(duì)方向、制動(dòng)、燈光等安全裝 置進(jìn)行檢查，在確保性對(duì)良好的情況

10、下才允許作業(yè)。（8）因地制宜，合理安排混凝土運(yùn)輸路線，做好交通配合與防范 工作，以防止發(fā)生車輛傷害事故。八、橋臺(tái)、側(cè)擋墻砌筑基槽開(kāi)挖應(yīng)設(shè)置排水溝，以免槽底受水浸泡松軟塌方。漿砌塊石 時(shí)采用的砂漿應(yīng)用機(jī)械拌和，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，離 合器、剎車、托輪、拌筒等各部位操作是否靈活，送料斗、鋼絲繩是 否牢固，電器設(shè)備是否完好，攪拌前應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止用鐵鎬、 鐵鏟等伸入拌筒撥弄。九、板梁安裝安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸安裝開(kāi)始之前，應(yīng)組織有關(guān)人員，對(duì)運(yùn)輸和吊裝起重設(shè)備 進(jìn)行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。2、操作各種機(jī)械及電動(dòng)工具的人員，應(yīng)經(jīng)專門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)考核方可 上崗；3、在吊裝前，做好現(xiàn)場(chǎng)清

11、理，以利吊裝安全操作。4、粱板放置要平穩(wěn)，支撐牢固，并用手葫蘆穿過(guò)吊環(huán)。5、起重機(jī)械停靠要平穩(wěn)，不許一高一低工作。6、導(dǎo)梁拼裝，應(yīng)防止構(gòu)件墜落，分段劃分應(yīng)結(jié)合起重能力設(shè)置。7、導(dǎo)梁拼裝其截面形式要通過(guò)計(jì)算，必要時(shí)可加強(qiáng)鋼導(dǎo)梁。8、雙導(dǎo)梁架粱如果須要設(shè)臨時(shí)支點(diǎn)時(shí)， 支點(diǎn)下土基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行處理， 確保導(dǎo)梁運(yùn)行安全，導(dǎo)梁支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在導(dǎo)梁段節(jié)點(diǎn)處。9、大梁架設(shè)時(shí)，前后臺(tái)車行走應(yīng)一致，臺(tái)車行走要緩慢平穩(wěn)，同 時(shí)要設(shè)專人觀察和指揮。10、大梁橫向滑動(dòng)時(shí)，兩頭要同步，應(yīng)設(shè)置滑板以減少混凝土接 觸面的摩擦力。11、導(dǎo)梁中段軌道接點(diǎn)處要錯(cuò)開(kāi)，鋼軌道固定在枕木上。12、雙吊機(jī)吊裝梁板時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重機(jī)的能力進(jìn)行合理 負(fù)荷分配，起吊不許有很大的擺動(dòng)。13、起重機(jī)非駕駛員不得起動(dòng)。起重機(jī)停止工作應(yīng)把各部的制動(dòng) 鎖住。14、梁板吊裝區(qū)域要有明顯的標(biāo)志，并設(shè)專人警戒。 負(fù)責(zé)預(yù)制梁板運(yùn)輸安裝的要求是一支施工經(jīng)驗(yàn)豐富的，素質(zhì)高的 施工隊(duì)伍。十、橋面鋪裝、欄桿制作安裝瀝青鋪裝時(shí)， 應(yīng)組織人員作好安全工作， 外來(lái)人員一概不得入內(nèi)。 欄桿制作時(shí)，使用有砂輪機(jī)必須有防護(hù)裝置， 嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)罩進(jìn)行操作。 操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套