民用機(jī)場工程監(jiān)理大綱

1、機(jī)場監(jiān)理大綱目錄3. 1、 工程 概 況 73. 2、工程總目 標(biāo) 113. 2. 1 、 質(zhì) 量 目 標(biāo) 1 13. 2. 2、 工期 目 標(biāo) 133. 2. 3、投資目標(biāo) 143. 2. 4、合同 管 理目標(biāo) 143. 2. 5、安全 文 明施工管 理 目標(biāo) 143. 2. 6、信息管理目標(biāo) 143. 3、 監(jiān)理 依據(jù) 143. 4、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人 員及設(shè)備153. 4. 1、項(xiàng)目監(jiān)理組織網(wǎng) 絡(luò) 153. 4. 2、監(jiān)理部組 織機(jī)構(gòu)框圖 163. 4. 3、監(jiān)理人員 163. 4. 4、監(jiān)理設(shè)備 20233. 4. 5、對第 三 方檢測的 管 理方 法3. 5、監(jiān)理工作 流程及管理制度

2、273. 5. 1、監(jiān)理工作 流程 273. 5. 1. 1、 監(jiān)理工作 的基 本 程序 框圖 273. 5. 1. 2、 材料和設(shè) 備控 制 程序 283. 5. 1. 3、 分項(xiàng)、分 部工 程 簽認(rèn) 控制程 序 283. 5. 1. 4、 單位工程 驗(yàn)收 控 制程 序 293. 5. 2、管理制度 291 ）、 公 文 及 技 術(shù) 檔 案 的 管 理 制 度 2 92 ）、 監(jiān) 理 工 作 匯 報(bào) 和 檢 查 制 度 2 93 ）、 監(jiān) 理 工 作 質(zhì) 量 評 定 制 度 3 04）、原材料、成品、半成品、試件檢測和送檢制度305 ）、 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 及 技 術(shù) 方 案 的 審

3、核 、 審 批 制 度 3 16 ）、 開 工 申 請 與 審 批 制 度 3 17 ）、 現(xiàn) 場 監(jiān) 理 旁 站 制 度 3 28 ）、 項(xiàng) 目 總 監(jiān) 巡 視 制 度 3 29 ）、 施 工 備 忘 錄 制 度 3 210）、監(jiān) 理月報(bào) 制度 331 1 ）、 施 工 交 叉 協(xié) 調(diào) 制 度 3 31 2 ）、 進(jìn) 度 分 析 與 調(diào) 整 制 度 3 41 3 ）、 現(xiàn) 場 安 全 控 制 制 度 3 41 4 ）、 文 明 施 工 控 制 制 度 3 51 5 ）、 緊 急 情 況 處 理 制 度 3 51 6 ）、 中 間 驗(yàn) 收 制 度 3 61 7 ）、 工 程 竣 工 驗(yàn) 收 制

4、 度 3 61 8 ）、 監(jiān) 理 組 織 工 作 例 會 制 度 3 73. 6、 質(zhì)量控制 目標(biāo)及措 施 373. 6. 1、質(zhì)量控制的任務(wù) 、方 法與 措施373. 6. 1. 1、質(zhì)量控制的 任務(wù) 373. 6. 1. 2、質(zhì)量控制的方法 383. 6. 1. 2. 1、現(xiàn)場的巡視監(jiān)理 和旁站監(jiān)理 383. 6. 1. 2. 2、測量 393. 6. 1. 2. 3、試驗(yàn) 393. 6. 1. 2. 4、對于本工程填方 應(yīng)特別重視以下幾個問 題393. 6. 1. 3、 主要 工程項(xiàng) 目質(zhì) 量監(jiān)理流 程及監(jiān)理控制要 點(diǎn) 413. 6. 1. 3. 1、場道工程施工監(jiān)理工作 總體流程 41

5、3. 6. 1. 3. 2、場道工程測量放 樣質(zhì)量監(jiān)理工作流程42433. 6. 1. 3. 3、 土（ 石）方 工程質(zhì)量 監(jiān)理 工作流程3. 6. 1. 3. 4、場區(qū)存在的工 程問 題及處理措施 453. 6. 1. 3. 5、深層攪 拌法地基處理監(jiān)理要點(diǎn) 463 . 6 . 1 . 3 . 6 、 邊 坡 防 護(hù) 監(jiān) 理 要 點(diǎn) 4 73 . 6 . 1 . 3 . 7 、 沖 溝 處 理 監(jiān) 理 要 點(diǎn) 4 83. 6 . 1. 3. 8 、碾 壓 施 工 監(jiān)理 工 作 流程 圖 493. 6. 1. 3. 9、 水泥 穩(wěn) 定 碎 石 監(jiān)理 控 制 要 點(diǎn) 503. 6. 1. 3.

6、10、 飛行區(qū)排 水工 程監(jiān)理 控制 要 點(diǎn) 513. 6. 1. 3. 11、 圍界 工程監(jiān)理控制要點(diǎn) 513. 6. 1. 3. 12、目 視助航燈光安裝及調(diào) 試工程控 制要點(diǎn) 513. 6. 1. 3. 13、通 訊導(dǎo)航工程監(jiān)理控制 要點(diǎn) 523. 6. 1. 3. 14、建筑安裝工程 監(jiān)理 流程 及控制 要點(diǎn) 543. 6. 1. 3. 15、施工測量監(jiān)理 流程 及控 制要點(diǎn) 553. 6. 1. 3. 16、地基與基 礎(chǔ)工 程監(jiān) 理流程及控制要點(diǎn)563. 6. 1. 3. 17、主體結(jié)構(gòu) 工程 監(jiān)理 流程及控制要點(diǎn)573. 6. 1. 3. 18、 建筑裝飾 裝修 工程監(jiān) 理流 程

7、及控制要 點(diǎn) 583. 6. 1. 3. 19、建筑屋面 工程 監(jiān)理 流程及控制要點(diǎn)593. 6. 1. 3. 10、 機(jī)電設(shè)備 安裝 工程監(jiān) 理流 程 及控制要 點(diǎn) 613. 6. 1. 3. 21、智 能建筑（ 通信網(wǎng) 路、監(jiān)控 、消 防、自 動報(bào)警、 綜合布線 等）監(jiān)理流程及控制要點(diǎn)663. 7、工期控制 目標(biāo)及措施 673. 7. 1、進(jìn)度 控 制的任務(wù) 673. 7. 2、進(jìn)度 控 制的基本 程 序 683. 7. 3、進(jìn)度控制的內(nèi)容 和方 法 693. 8、投資控制 目標(biāo)及措施 703. 8. 1、投資 控 制的任務(wù) 703. 8. 2、工程造價控制 的基本程序 72 、計(jì)量支付控

8、制程序72 、工程變更控制程序72 、工程款竣工結(jié)算控制程序73 、 費(fèi)用索賠控制程序 733. 8. 3、工程造價控制的 方法 743. 8. 4、結(jié)合 本 工程特點(diǎn) 的 投資 控制 措施 743. 8. 5、實(shí)施三控制的保 證措 施 753. 8. 5. 1、 工程質(zhì)量 控制 的 保證 措施 753. 8. 5. 2、工 程進(jìn) 度控制的保證措 施 763. 8. 5. 3、 工程投資 控制 的 保證 措施 763. 9、合同管理 773. 9. 1、合同管 理的原則及內(nèi)容 773. 9. 2、 合 同 管理 的基 本程 序 77 、設(shè)計(jì)變更、洽商管理的基本程序77 、工程延期的基本程序78

9、 、費(fèi)用索賠管理的基本程序78 、合同爭議調(diào)解的基本程序79 3. 9. 3、設(shè)計(jì)變更、洽商的管理 79 3. 9. 4、工程暫停及復(fù)工的管理 79 3. 9. 5、工程延期的管理 80 3. 9. 6、費(fèi)用索賠的管理 81 3. 9. 7、合 同爭 議的 調(diào)解 83 3. 9. 8、違 約的 處理 83 3. 10、安 全監(jiān)理與文明施 工 84 3. 10. 1、 對 安全 施工 的 監(jiān)控 檢查 843. 10. 2、 對 文明 施工 的 監(jiān)控 檢查 843. 11、 信息 管理 的 任務(wù) 、方 法與 措 施 853. 11. 1、 信息 管 理的 任 務(wù) 853. 11. 2、 信息簽認(rèn)流

10、程圖 863. 11. 3、 工地 會 議的 召 開 863. 11. 4、 編制監(jiān)理月報(bào) 883. 12、 組織 協(xié)調(diào) 的 任務(wù) 與方 法 893. 12. 1、 組織 協(xié) 調(diào)的 目 標(biāo) 893. 12. 2、 協(xié)調(diào) 工 作的 依 據(jù) 893. 12. 3、 協(xié)調(diào) 的 基本 原 則 893. 12. 4、 協(xié) 調(diào) 的 內(nèi) 容 893. 1 2. 5、 協(xié) 調(diào) 方 法 923. 13、 合理 化 建議 及 施 工 進(jìn) 度計(jì) 劃 923. 13. 1、 合 理 化 建 議 923. 13. 2、 工 程 施 工 進(jìn) 度計(jì) 劃 933. 13. 3 本項(xiàng) 目 監(jiān)理 的 主要 管理 措 施 973.

11、 13. 3. 1、 測量 檢 驗(yàn) 973. 13. 3. 2、試 驗(yàn)論 證 97983. 13. 3. 3、文 件指 令3. 13. 3. 4、 控制 計(jì) 量支 付 983. 13. 3. 5、 主動 監(jiān) 理、 事前 控 制 983. 13. 3. 6、熱情服 務(wù)、“幫 ”、“促”接 合 983. 13. 3. 7、 主動 協(xié) 調(diào)、 密切 配 合 983. 13. 3. 8、加 強(qiáng)領(lǐng) 導(dǎo)、嚴(yán)格制度 993. 14、 質(zhì)量 保修 期 的監(jiān) 理方 法 993. 15、 本項(xiàng) 目擬 定 期提 供給 業(yè)主 的 反映監(jiān)理 階 段性 的成 果 文件 993. 16、旁 站監(jiān)理方案 1013. 16. 1

12、、確定 質(zhì)量 控 制點(diǎn) 1013. 16. 2、 旁站監(jiān)理 1023. 17、監(jiān)理過 程所 用表格、資料 及管理和 歸 檔辦 法 102第三部分、監(jiān)理大綱（技術(shù)標(biāo)）3.1 工程概況3.1.1建設(shè)單位：云南騰沖駝峰機(jī)場開發(fā)管理有限公司；3.1.2設(shè)計(jì)單位：民航中南設(shè)計(jì)院；3.1.3工程名稱：云南騰沖駝峰機(jī)場工程；3.1.4建設(shè)規(guī)模：民用機(jī)場 4C.跑道：長 2350米，寬 45 米，道肩寬 1.5 米。在跑道兩端及偏南端設(shè)置調(diào)頭坪。站坪：根據(jù)本期工程目標(biāo)年的航空業(yè)務(wù)量預(yù)測， 考慮布局的因素后， 站坪機(jī)位組合為 3C。 站坪尺寸為 115150m，站坪面積為 17250 平方米，道肩寬度為 3.5

13、 米?；械溃涸谂艿琅c站坪間建一條垂直聯(lián)絡(luò)道，直線段寬度 18 米，聯(lián)絡(luò)道距跑道北端入口1100米，道面面積為 3035 平方米，道肩寬 3.5 米。防吹坪：在跑道兩端設(shè)置防吹坪，南北端防吹坪均長 60 米，寬 68 米。土石方：包括飛行區(qū)與航站區(qū)的工程量：挖方工程量為 820 萬方，填方工程量為 781 萬 方；平均填筑厚度 20 米。環(huán)場道路：寬度為 3.5 米，兩側(cè)路肩各寬 0.5 米，每 400 米設(shè)一會車道，路面寬度為 5.5 米，結(jié)構(gòu)荷載按汽 15級考慮，路面采用水泥混凝土，采用厚度為 16 厘米，下設(shè) 15 厘米碎 石墊層。環(huán)場道路總長度為 6649 米密集型圍界：圍界總長度為

14、8403 米，飛行區(qū)圍界長度為 7236 米，航站區(qū)圍界長度為 1167 米。助航燈光系統(tǒng)：設(shè)置有進(jìn)近燈光系統(tǒng)、目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)及滑行道 燈光系統(tǒng)等。導(dǎo)航臺工藝安裝工程： 機(jī)場主降方向（由北向南、 RWY1）8安裝類 ILS 精密進(jìn)近設(shè)備， 導(dǎo)航臺站設(shè)置包括場內(nèi)的北下滑臺、南航向臺和場外的全向信標(biāo) / 測距臺。綜合航站區(qū)工程：機(jī)場旅客航站樓綜合了貨運(yùn)、航管業(yè)務(wù)用房、機(jī)場辦公用房及旅客 服務(wù)公司用房等等3.1.5 工期要求： 30 個月；3.1.6 質(zhì)量要求： 工程驗(yàn)收合格率 100%，飛行區(qū)達(dá)到優(yōu)良工程。3.1.7 機(jī)場位置：駝峰場址位于騰沖縣城以南約 9 公里的清水鄉(xiāng)駝峰村

15、。 該場區(qū)場地標(biāo) 高在 18451910 米之間，比騰沖縣城高出約 230 米，整個場區(qū)地勢為由東向西傾斜。3.1.8 自然條件：3.1.8.1 場址的氣象條件風(fēng) 全年盛行西南風(fēng)， 風(fēng)頻率在 2345%之間，115 月最大風(fēng)速為 7.0 8.7m/s ，69 月最大風(fēng)速為 5.3 6.7m/s 。一般出現(xiàn)時間為 16時左右，有時也出現(xiàn)在 4 時左右。云 低于 100 米頻率為 11%，低于 300 米頻率 29% 。能見度 小于 1200 米頻率 11%，小于 5000米頻率 16% 。氣溫 最低氣溫 8.9 度（一月），最高氣溫 18.6 度（八月）降雨 11 4月降水稀少，共計(jì) 198mm

16、。 5 8月降水量較大，月降水量在 199419mm 之間。 9 月分明顯減少到 81mm。日最大降水量 72.8mm，出現(xiàn)在 7月。59 月陣性降雨天氣較多均在 22 天以上，最多 月為 7月，達(dá) 28 天。雷暴 19 月均有雷暴出現(xiàn)，共 50 天，其中 4 月分最多，達(dá) 11 天。霧 5 8月屬多霧天氣，霧日在 1724天，最多為 7月 24天，通常出現(xiàn)在夜間和 811 時之間， 114月份霧日僅為 14 天。雪與冰雹 共出現(xiàn)冰雹 6 天，在 14月份。無降雪。3.1.8.2 地質(zhì)構(gòu)造在場區(qū) 1 ：5000的工程地質(zhì)調(diào)查范圍內(nèi)，包括鉆探揭露的層位，根據(jù)地質(zhì)時代和工程 地質(zhì)巖組，場區(qū)巖土體共

17、劃分為三大層，其中，第四系全新統(tǒng)按成因劃分為兩個小層；第 四系上更新統(tǒng)玄武巖，依據(jù)風(fēng)化程度分為強(qiáng)、中、弱三個小層；中元古界高黎貢山群變質(zhì) 巖，按順序分為二小層，共計(jì)三個大層七個小層。各層的工程地質(zhì)特性分別評價如下： 第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土混碎石分布于場區(qū)臺地及緩斜坡表層，頂部有 0.5 米的耕土。土層厚度變化較大，易遭受人 為和自然因素的破壞，土層穩(wěn)定性較差。同時，該層總體結(jié)構(gòu)松散，所含玄武巖碎塊大小不一，且含量不均勻；從物理力學(xué)性質(zhì)看，其孔隙比大，平均值為1628，壓縮系數(shù)平均值為 050，屬高壓縮性土。承載力值為 145Kpa。 第四系全新統(tǒng)坡洪積粉質(zhì)粘土及砂礫碎石層分布于場區(qū)三益村熔

18、巖洼地。粉質(zhì)粘土呈可塑狀，砂礫碎石為稍中密，其建議承載力 值為 150Kpa。 第四系上更新統(tǒng)強(qiáng)風(fēng)化玄武巖玄武巖受到強(qiáng)風(fēng)化后，雖原始層理和結(jié)構(gòu)清晰。但已成粉質(zhì)粘土混碎石狀，原玄武巖 中的氣孔大部或全部被粘土充填， 土質(zhì)松散不均勻，遇水易軟化。土層空隙比大，達(dá) 1.755 ， 壓縮系數(shù)為 0.5 ，屬高壓縮性土。該層厚度變化較大，鉆探及物探未發(fā)現(xiàn)土洞及孔洞，總 體結(jié)構(gòu)松散軟弱，在地形變化較大的地段，極易遭受水流沖刷和侵蝕破壞，形成沖溝及邊 坡垮塌，產(chǎn)生不穩(wěn)定因素，影響地質(zhì)環(huán)境。 第四系上更新統(tǒng)中等風(fēng)化玄武巖巖石較堅(jiān)硬，氣孔狀發(fā)育，氣孔直徑 025mm，最大為 20mm，氣孔中有少許充填物。 受風(fēng)

19、化影響，巖層中出現(xiàn)典型的球狀包裹體。巖石強(qiáng)度中等一較高，場地內(nèi)及場地外圍正 在開采的建筑石料均為此層，其邊坡一般較穩(wěn)定。 第四系上更新統(tǒng)弱風(fēng)化玄武巖巖石堅(jiān)硬，氣孔狀發(fā)育，孔隙率占 l 3，氣孔直徑為 02 3mm，最大 10mm，氣孔中 無充填物。該層在三個鉆孔中共采集了巖石力學(xué)試驗(yàn)樣八件，經(jīng)分析測試，其飽和抗壓強(qiáng) 度為 28480 8Mpa，平均值為 537Mpa，按建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB500072002)中提出的公式進(jìn)行計(jì)算，其飽和單軸抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值為24Mpa。 中元古界高黎貢山群變質(zhì)巖系第一段第二層混合巖夾片巖 中元古界高黎貢山群變質(zhì)巖系第一段第一層花崗質(zhì)混合巖、兩層均在設(shè)計(jì)

20、飛行區(qū)及航站區(qū)外圍分布，面積較大。由于長期遭受強(qiáng)烈的構(gòu)造、 變質(zhì)和風(fēng)化作用，巖石破碎，山地切割較深。3.1.9 場址的外部條件供水駝峰機(jī)場用水?dāng)M從三營大坡人畜飲水工程蓄水池、節(jié)水灌溉工程蓄水池引入。三營大 坡人畜飲水工程于 1997 年建成，從水箐凹引水，在栗柴壩坡頭建 850m3蓄水池，日產(chǎn)水 2764m3，日剩余水量 343m3。三營大坡節(jié)水灌溉工程于 2001 年建成，從團(tuán)結(jié)水庫取水。在 栗柴壩坡頭建 1500m3總蓄水池一個，年供水量 87.8 萬 m3，日可用水量 270 m3。兩個水源 水質(zhì)較好，水源較為穩(wěn)定，均可作為機(jī)場水源。兩個蓄水池至駝峰場址距離約 1.5 公里，落差 70

21、多米，可將富余水量作為機(jī)場用水水 源，擬鋪設(shè) DN250的給水管引水到駝峰場址。供電騰沖縣現(xiàn)有兩個變電站，即來鳳變電站( 110/10kV )與西山壩變電站( 35kV/10KV)。來鳳山變電站位于位于來鳳山公園旁，至機(jī)場線路距離約15KM，現(xiàn)有 25000kVA 變壓器一臺，上級電站來自龍江二級電站且并入保山電網(wǎng)運(yùn)行。有 14 個出線回路，其中 5個尚未使用西山壩變電站位于西山壩觀音塘，至機(jī)場線路距離約20KM?，F(xiàn)裝機(jī)容量 16300kVA( 10000+6300kVA)，上級電站為龍江三級電站和曲石電站， 并且與來鳳山變電站并網(wǎng)運(yùn)行。為保證雙電源獨(dú)立供電，在來鳳山變電站引一路( LGJ-3

22、x120)為機(jī)場 10KV出線，采 用桿式架空線路引入機(jī)場；在西山壩變電站內(nèi)引一路( LGJ-3x120)為機(jī)場 10KV出線，采 用桿式架空線路引入機(jī)場，兩路架空線在機(jī)場圍界處改用鎧裝電纜直埋敷設(shè)至機(jī)場中心變 電站。通信機(jī)場電話站接入的市話交換局為縣城電信交換中心，該中心為 C4 局，目前有DMS-100/200型交換機(jī) 25336 門，配置 C&C08光纖接入網(wǎng)交換機(jī)主控中心，已開通縣城、 近郊和固東、滇灘等近 20 個網(wǎng)點(diǎn)。場外中繼線路采用雙路由保證，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況采用桿路架設(shè)方式，中繼光纖接 入點(diǎn)分別為縣城電信交換中心和清水鄉(xiāng) ONU點(diǎn)，桿路距離分別為 14 桿公里和 4 桿公里，

23、 光 纖桿路造價約為 90 萬。道路根據(jù)駝峰場址周邊的道路情況，擬從保騰公路與熱海路交叉口，沿?zé)岷Ｂ酚覀?cè)經(jīng)過下 綺羅附近與熱海路斜交后沿?zé)岷Ｂ纷髠?cè)跨越河流順山經(jīng)過良盈磚瓦廠穿越土宮山、 大坡山、 蘇家山、筲箕凹、清水茶廠至機(jī)場。全長 10.13 公里，按二級公路設(shè)置。供氣保山交通集團(tuán)騰沖交通石化公司液化氣 60 m3儲配站，始建于 2000年，到目前月供氣量已達(dá) 60噸，可以保證 24 小時內(nèi)提供燃?xì)夤?yīng)服務(wù)。3.2 工程總目標(biāo)3.2.1 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：飛行區(qū)工程達(dá)到民航工程驗(yàn)收規(guī)范所要求的優(yōu)良工程；航站區(qū) 工程合格率達(dá) 100%,觀感質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)收規(guī)范“好”的要求。為實(shí)現(xiàn)該目

24、標(biāo)，我們將派 出一支精干、有豐富經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理隊(duì)伍，按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱忱服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍” 的原則，督促施工單位嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定組織施工； 以規(guī)范化的方法和程序，完善施工單位的質(zhì)量保證體系；按國家、省（市）和民航的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)理工程師認(rèn)真做好對施工單位自檢資料的審核和監(jiān)理的現(xiàn)場抽檢工作；注重事前 控制，防止質(zhì)量通病，抓好地基處理和回填體的工程質(zhì)量，及時消除質(zhì)量事故隱患，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。具體要求如下：序號分部工程名稱質(zhì)量控制目標(biāo)備注飛行區(qū)主要工程1土方工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）2土基工程

25、優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）工程質(zhì)量符合：3基礎(chǔ)工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）工程質(zhì)量符合：4砼道面工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）工程質(zhì)量符合：5給排水工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)民航機(jī)場飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（MH50072000）供電及助航燈工程質(zhì)量符合：6光安裝及調(diào)試優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)民用機(jī)場目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范（ MH5012工程99）7通訊導(dǎo)航工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合：1、設(shè)計(jì)要求； 2、民航通信導(dǎo)航安裝要求；3、民航總局 1999 年

26、90 號關(guān)于校飛的規(guī)定房屋建筑 （ 航站樓、航管樓等 ） 及市政工程工程質(zhì)量符合：地基與基礎(chǔ)1. 建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502028合格工程2002）；2. 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502082002）9工程質(zhì)量符合：1. 砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502032002）；建筑主體結(jié)構(gòu)工程合格2. 建筑混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB502042002）；3. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （ GB50205 2002）建筑裝飾裝修10合格工程質(zhì)量符合：工程1、建筑裝飾工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB50210 2001）2、建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB5020920

27、02）等。11建筑屋面工程合格工程質(zhì)量符合：屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502072002）12建筑給排水及消防工程合格工程質(zhì)量符合：建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB502422002）13建筑電氣安裝工程合格工程質(zhì)量符合：建筑電氣工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB50303 2002）14智能建筑（通信網(wǎng)路、 監(jiān)控、消防、 自動報(bào)警、綜 合布線等）合格工程質(zhì)量符合：智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范15通風(fēng)與空調(diào)工程合格工程質(zhì)量符合：通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502432002）16觀感質(zhì)量好工程質(zhì)量符合：工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范17總圖工程合格工程質(zhì)量符合：市政工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范18工程資料完整符

28、合：國家檔案局及民航總局關(guān)于“民航基本建設(shè)項(xiàng)目工程竣工檔案編制整理規(guī)范”的要求3.2.2 工期目標(biāo)本工程的工期目標(biāo)是：建設(shè)期 30 個月。為實(shí)現(xiàn)該工期目標(biāo)，我們將會同業(yè)主制定詳 細(xì)的工程進(jìn)度控制計(jì)劃。嚴(yán)格監(jiān)督、檢查、審核施工單位制定的月、周（旬）進(jìn)度計(jì)劃， 并不斷根據(jù)施工進(jìn)度的實(shí)際情況分析施工安排的合理性，查找影響進(jìn)度的主要因素，幫助 業(yè)主、施工單位提出解決進(jìn)度問題的方法。在以質(zhì)量為中心，保證質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提下 確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)并力爭提前。3.2.3 投資目標(biāo)本工程的投資目標(biāo)是：嚴(yán)格控制在國家批復(fù)的工程概算之內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，我們將 嚴(yán)把“兩關(guān)”，一是嚴(yán)把工程計(jì)量關(guān)；二是嚴(yán)把工程變更關(guān)。根據(jù)工程量清單、經(jīng)監(jiān)理工程 師驗(yàn)收的質(zhì)量合格資料、技術(shù)規(guī)范及“計(jì)量支付”條款和設(shè)計(jì)圖紙，及時、準(zhǔn)確地進(jìn)行工 程量的計(jì)量和預(yù)算的審核，以使業(yè)主對施工單位的支付符合合同要求和資金