上海紅門智能停車場方案說明純車牌識別版

1、智能停 車場純車牌識別系統(tǒng)第一章 背 景隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的車輛為停車 場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā) IC 卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車 輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后， 才能進出停車場， 在車輛出入繁忙 的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。針對以上現(xiàn)象， 我公司有限公司推出了全新管理理念， 利用車牌識別技術(shù)取 代傳統(tǒng)的 IC 卡技術(shù)，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車 現(xiàn)象。第二章 關(guān)于車牌識別技術(shù)車牌識別技術(shù)(License Pl

2、ate Recognition, LPR)以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車 型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)， 能從一幅圖像 中自動提取車牌圖像， 自動分割字符， 進而對字符進行識別， 它運用先進的圖像 處理、模式識別和人工智能技術(shù)， 對采集到的圖像信息進行處理， 能夠?qū)崟r準確 地自動識別出車牌的數(shù)字、 字母及漢字字符， 并直接給出識別結(jié)果， 使得車輛的 電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華， 并在此在基礎(chǔ)上作 了優(yōu)化和改進， 使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升， 特

3、別是對光 照的要求， 因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。 由于安裝位 置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過 的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。DLL的集成識別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來了許多的便利，在線的及時學習及即時加入技術(shù)可以識別新的車牌漢字及即時提升識別的準確率。第三章 系統(tǒng)建設(shè)3.1 系統(tǒng)作業(yè)流程圖說明：1）車輛進入： 、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語

4、。 、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。 、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。 車輛越過進口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。2）車輛離開： 、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費 金額（臨時車），祝您一路順風等提示語。 、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風等提示語。 、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時

5、的 抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開，這點和 IC 卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會 打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。 、車輛越過進出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯 示屏刷新車位。3.2 系統(tǒng)基本功能及特點固定車輛全自動化管理， 臨時車輛半自動化管理， 減少車輛通行時間， 為車 主爭取時間，智能化管理。 、 免去讀卡器安裝、 維護帶來 的 麻煩。 、 車 主無須擔心用 IC 卡掉失造成的 麻煩。 、獨 特 滾 動 式 LED 中 文 電 子 顯 示 屏 提 示 ，使 車 主 和 管 理 者 一

6、目 了然。 、 減少工作人員， 效率高。 、 省 去 IC 卡的 費用 ， 同 時無 須 擔心 IC 卡不 足的 問 題。 、可 與警方報警系 統(tǒng)聯(lián)動 運行 ，有效打擊違法車 輛，協(xié) 助社會 治安管理。 、有 防抬桿、全 卸荷、光 電控制、帶 準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車 道閘。 、 可靠性和適應(yīng)性的 數(shù)字式車 輛檢測系 統(tǒng)。 、砸車裝置可保證無論是進 場車 輛 或發(fā)生倒車 的 車輛 ，只 要在 閘桿下 停留， 閘 桿就不會落下。3.3 系統(tǒng)基本設(shè)施及特點如圖叫-jfi柯蝕 IL1）全自動擋車道閘 、特別設(shè)計一套卸荷裝置，以防止外力損壞； 、行程控制以光電開關(guān)代替機械行程開關(guān)； 、特別設(shè)計一套平衡

7、機構(gòu)，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小; 、增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生； 、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全； 、全電路無觸點控制系統(tǒng)，確保車輛安全。2）數(shù)字式車輛檢測器 、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的 準確性； 、全天候性能設(shè)計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響（天氣變 化、使用時間變化等）； 、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧Σ煌囕v的判別要求； 、快速反應(yīng)設(shè)計，適應(yīng)大車流量的運行系統(tǒng)； 、智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。3）中文電子顯示屏 、采用全進口 LED發(fā)光管，確保亮度； 、采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便； 、全中文滾動顯示，內(nèi)容

8、豐富； 、防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運行； 、板塊式設(shè)計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運行； 、深色底設(shè)計，增加顯示亮度。4）電腦負責整個系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識別，起落閘竿。采 用工控機，性能穩(wěn)定，容易擴容。大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系 統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量達3年以上，采用Intel CPU 2.0GHZ 以上，使系統(tǒng)快 速處理數(shù)據(jù)。5）補光設(shè)備光線不足的環(huán)境中必需使用補光燈。補光設(shè)備可選用LED丁或泛光燈。泛光 燈單車道補光的功率w 150W，N個車道補光的功率w N*150WLED補光燈采用高 亮發(fā)光二極管（LED來制作的，他有運行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命 長的特點?，F(xiàn)在一般

9、的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm6）車輛監(jiān)控攝像機全天候機24小時監(jiān)控，采用1/2 高性能CCD精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng) 提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識別系統(tǒng)需要， 具備強光抑制功能，確保夜晚同標 能拍攝到車輛的前景圖像。第四章軟件管理系統(tǒng)4.1系統(tǒng)管理流程圖4.2 系 統(tǒng) 軟 件 組 成 車牌識別系統(tǒng) +收費管理系統(tǒng)。1）車牌 識別 系統(tǒng) 車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片， 完成車輛特征的判斷， 結(jié)合觸發(fā)機制， 系統(tǒng)提供車輛行駛方向、 經(jīng)過時間、地點、 車輛類型、車牌號碼等基本信息。車牌識別模塊技術(shù)參數(shù) 、視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對5km/h160km/h行駛

10、的車輛圖像捕獲率達99%以上。 、車輛號牌識別準確率：白天車輛號牌識別準確率大于 95%；夜間車牌識別準確率 90%以上。 、車牌捕獲類型：可識別02式牌照（GA 36.1-2001）； 92式牌照（GA 36-92）;軍車牌照；警 車牌照；武警車牌照； 港澳車內(nèi)地牌照； 使館車輛等牌號。 如出現(xiàn)新型車輛牌號， 系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費升級軟件。 、車牌顏色識別系統(tǒng)對彩色（要求顏色） 及黑白車牌的顏色 （不要求顏色） 均能有效的識別。 、升級車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性， 并且可以通過后臺服務(wù)器進行升級。2）收費管理系統(tǒng)ParkWatch-2016 感應(yīng)式智能停車

11、場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)開發(fā)研制而成， 它將計算機視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機械、電子自動化設(shè)備、計算機以及 智能卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，從而對各類出入車輛進行有效的管理。ParkWatch-2016 智能停車場系統(tǒng)軟件是基于 Microsoft Windows 2000 、 Borland C+ Builder 6.0 、Microsoft IE 6.0 平臺開發(fā)而成的圖形化中文版 應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件 Microsoft SQL Server 2000 。 操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強的兼容性。車牌自動識別，實時監(jiān)視，語音 報價，個性化語音，車位提示，萬能化收費標準，報

12、表詳盡（可打印輸出四十種 報表），車輛管理完善，自由組合權(quán)限控制。部分界面：y;- 竊耐3iuNI “2 av-fflH I -HWN& QN4re 多mmeusnmrLsi時RW2 l II 19AD* FrrCHffWUfk II 皿口莎隹%第五章 技術(shù)指標1）環(huán)境條件 、環(huán)境溫度：-20 C+60 C 、環(huán)境濕度：5%95% 、 使用環(huán)境： 室內(nèi)外全天候條件2）自動道閘 、外形尺寸：355 X 240 X 1010 、 升降時間： 4 秒左右（ 可調(diào)） 、 電 源： 220V， 50Hz 、 功 率 ： 0.25KW 、 閘 桿 ： 3 6M 、 通 信接 口 ： 符 合 RS-232/

13、485 標 準3）車輛檢測器 、 線 圈 感 應(yīng) ： 50H-2H 、 線圈激磁頻率： 300Hz250Hz4）車牌攝像機要求 、 信 號 系 統(tǒng) ： PAL 制 式 、 成 像器 件 ： 1/3 高 性 能 CCD 、 自 動光 圈鏡 頭 （F1.6 3.2） ， 鏡頭 焦距 3.3 50mm 、 有效像素： 480X 640 到 768X576 之間 、 清晰度： 彩色： 480 線，黑白 570 線 、 最低照度： 彩色 0.05 Lux 以下，黑白 0.01 Lux 以 下 、 電 子 快 門 ： AES： 1/500-1/100,000sec 、信躁比： 52dB , AGC OFF

14、 、具備防雷功能和強光抑制功能 、典型推薦：FUTER 388H1/3 CCD （ 帶強光抑制，夜間 可有效壓制車前大燈）或JVC TK-1480 1/2 CCD5）圖像采集卡可選用市場上流行的普通采集卡，推薦采用天敏VC400視頻卡。標準PAL、NTSC制彩色/黑白視頻信號輸入。具體路數(shù)按實際要求定。6）車輛拍攝畫面 、采集的畫面大小應(yīng)該在 640*480到768*576之間 、車牌在畫面中的寬度應(yīng)該占畫面的1/6至1/3 、車牌兩邊應(yīng)盡量與水平垂直 、示例：拍攝符合標準的車牌圖片強。想理配置如下： 、微處理器： 、前端系統(tǒng)總線: 、主板芯片組： 、內(nèi)存： 、顯存：7 ）車牌識別工作機要求最好使用工控機，工控機要比普通商用機在穩(wěn)定性與擴展性方面不低于英特爾奔騰3.0GHZ不低于2GHz外頻不低于INTEL 865芯片組不低于 512MB DDR400不低于64MB、硬盤：不低于120GB8）收費車道車輛攝像機立桿收費車道上的車牌識別攝像機要求在安裝在各收費車道的安全島上。安裝設(shè)計圖如下： 、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：4.5mm 、立桿設(shè)計風速：