Ф89×(4+2)雙金屬?gòu)?fù)合管焊接技術(shù)2900字_第1頁(yè)
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1、89(4+2)雙金屬?gòu)?fù)合管焊接技術(shù)2900字 摘要:雙金屬?gòu)?fù)合管是一種新型復(fù)合材料,近年大規(guī)模使用于油田建設(shè)中,比如:在塔里木油田所屬的克拉2和迪那2氣田中,雙金屬管均得到大量的應(yīng)用;雙面襯塑鋼管很好的解決了普通鋼材腐蝕過(guò)快而不銹鋼管材費(fèi)用過(guò)高的難題,因此雙金屬?gòu)?fù)合管在以后的油田建設(shè)中具有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用前景;本文主要對(duì)應(yīng)用于迪那2氣田的89(4+2)雙金屬?gòu)?fù)合管的焊接給與淺析。 畢業(yè) 關(guān)鍵詞:雙金屬?gòu)?fù)合管 焊接 00Cr17Ni14Mo2 前言:在石油天然氣田開(kāi)發(fā)中,各種酸性有害介質(zhì)的腐蝕問(wèn)題是困擾許多油氣田開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)難題。油氣田有害介質(zhì)主要以H2S、CO2及Cl- 等為主,對(duì)油氣裝置管道危害

2、很大。目前國(guó)內(nèi)逐漸使用耐腐蝕材料雙金屬?gòu)?fù)合管替代傳統(tǒng)鋼材,即提高了油氣田運(yùn)營(yíng)的安全穩(wěn)定性,又避免大量使用不銹鋼的高額費(fèi)用;但是由于雙金屬管材的特殊性,其對(duì)焊接技術(shù)的要求非常高,如果焊接技術(shù)不過(guò)關(guān),極易造成焊縫強(qiáng)度、塑性和韌性不足,主要合金元素?zé)龘p和稀釋等問(wèn)題。在塔里木油田迪那2氣田施工中,集氣站原油管線大規(guī)模采用規(guī)格為89(4+2)的雙金屬?gòu)?fù)合管,基材為L(zhǎng)360,厚度4mm,襯管鋼級(jí)為00Cr17Ni14Mo2,厚度2mm。 1、接頭設(shè)計(jì) 在進(jìn)行雙金屬?gòu)?fù)合管焊接時(shí),必須首先對(duì)襯管進(jìn)行封焊,封焊完成后再進(jìn)行接合部和基材的焊接,根據(jù)這一焊接特性和89(4+2)雙金屬?gòu)?fù)合管基材和襯管的具體數(shù)據(jù),采用

3、該種形式的焊接接頭,可以有效的減小焊接組對(duì)的錯(cuò)邊量,降低了“滲碳”等現(xiàn)象對(duì)復(fù)合管焊接接頭防腐性能的影響;我們?cè)O(shè)計(jì)的接頭具體參數(shù)如下;接頭設(shè)計(jì)示意圖見(jiàn)圖1; (1)接頭形式:管對(duì)接; (2)坡口形式:V型; (3)鈍邊:覆層厚度1.5?L; (4)鈍邊長(zhǎng)度:t=22.5?L; (5)坡口角度:6065; (6)對(duì)口間隙:2.0mm; (7)焊縫寬度:比表面坡口每側(cè)增寬0.52mm; (8)焊縫余高:1.6mm,局部不超過(guò)3mm,且長(zhǎng)度不大于50mm; (9)焊后錯(cuò)邊:覆層0.5mm,基層10%T且1.6mm; 2、焊材選擇 由于目前國(guó)內(nèi)尚不能解決雙金屬?gòu)?fù)合管爆炸熔合的技術(shù)難題,進(jìn)場(chǎng)的雙金屬?gòu)?fù)合管

4、均為機(jī)械復(fù)合,在基材與襯管之間存在細(xì)微的間隙;管道在拉運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)前,必須對(duì)基材與襯管接合部進(jìn)行封焊,即對(duì)基材與襯層之間的間隙焊接,避免由于襯層熱膨脹系數(shù)大而造成襯層與基材的脫離,也可以避免日后由于焊縫處襯管遭受腐蝕后,介質(zhì)通過(guò)襯管與基材之間的縫隙對(duì)整個(gè)復(fù)合管進(jìn)行破壞;封焊屬于異種鋼焊接,技術(shù)相對(duì)成熟,我們選用的焊接方法為氬弧焊,焊材選用ER316L1.2mm焊絲,具體的焊接工藝參數(shù)見(jiàn)表2;焊接時(shí)采用小電流,以降低焊接線能量; 雙金屬?gòu)?fù)合管的焊接在根焊時(shí),屬于同類別不銹鋼焊接,其焊接技術(shù)非常成熟,針對(duì)89(4+2)這種雙金屬?gòu)?fù)合管的襯管材質(zhì)為00Cr17Ni14Mo2,我們選擇的根焊焊絲型號(hào)為AW

5、S A5.9 ER316L TGS-316L 2.0mm,采用氬弧焊; 在根焊結(jié)束后,襯管部分同類別鋼材的焊接已經(jīng)完成,開(kāi)始進(jìn)行填充、蓋面,此時(shí)所遇到的問(wèn)題是如何解決基材與襯管異種鋼的焊接結(jié)合問(wèn)題;填充焊我們選擇GB/T983 E309-15 CHS307 2.5mm作為填充焊條,該焊條具有優(yōu)良的抗裂性及抗氧化性能,可以有效的解決焊縫強(qiáng)度、塑性和韌性不足、合金元素被燒損、稀釋及滲碳等問(wèn)題;采用該焊條 進(jìn)行焊接,還可以為下一步用E5015進(jìn)行填充蓋面提供良好的焊接界面,可以很好的與E5015焊條進(jìn)行熔合,極大地提高勞動(dòng)效率和節(jié)約施工成本。 焊接過(guò)程中出現(xiàn)的返修或連頭,我們選用的焊接的焊絲為日本油

6、脂公司生產(chǎn)的ER3O8LT2.4自保護(hù)鎢極氬弧焊絲封底,其他焊材及焊接參數(shù)不變,該焊絲不需要背保護(hù)氣即可施焊,管內(nèi)形成非常薄的焊渣,可在通球清掃時(shí)輕易排出;這種焊絲的技術(shù)運(yùn)用已經(jīng)相當(dāng)成熟,相對(duì)于國(guó)產(chǎn)同規(guī)格焊條具有成型良好,焊工容易操作等優(yōu)點(diǎn),極適用于焊縫返修、連頭等沒(méi)有條件充氬保護(hù)的管道焊接。 3、焊接工藝 (1)焊接層數(shù) 該型號(hào)復(fù)合管壁厚6mm,其中基材L360厚度為4mm,襯管為00Cr17Ni14Mo2,厚度為2mm,根據(jù)這一特性,焊接層數(shù)為封焊1遍,根焊1遍,填充12遍,蓋面1遍; (2) 工藝要求 針對(duì)該種雙金屬?gòu)?fù)合管,焊接工藝具有以下要求: 焊接方法:鎢極氬弧焊+焊條電弧焊,整個(gè)封

7、焊過(guò)程采用內(nèi)充氬保護(hù); 焊接方向:向上; 鎢極牌號(hào):Wce,鎢極規(guī)格:2.0?L; 保護(hù)氣體:Ar,氣體純度:99.99%; 填充蓋面層層間溫度:100150oC; 焊條烘干:E309-15在250 oC中烘烤1小時(shí);E5015在350 oC中烘烤1.5小時(shí)。 4、焊接規(guī)范 在焊接過(guò)程中,必須嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范,焊接規(guī)范見(jiàn)表1; 5、焊接要求 (1)施焊環(huán)境要求 環(huán)境濕度:90%RH 環(huán)境溫度:5; 環(huán)境風(fēng)速:封焊、根焊2m/s,填蓋焊5m/s; 其它:無(wú)有效防護(hù)裝置,雨雪天氣不得施焊。 (2)焊接過(guò)程操作要求 焊前必須用丙酮溶液清洗坡口兩側(cè)各50?L內(nèi)的油污、雜質(zhì); 清理工具用動(dòng)力角向砂輪機(jī)或

8、不銹鋼刷; 在整個(gè)封焊過(guò)程中,必須采用內(nèi)充氬工藝,氬氣純度要求不小于99.99%;背面保護(hù)氣體應(yīng)在施焊前10分鐘通入,焊道冷卻至室溫時(shí),方可撤除背面保護(hù)氣體及裝置;焊接前必須對(duì)焊縫處進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度不小于150;在整個(gè)焊縫的焊接過(guò)程中,必須盡量采用快速焊,且嚴(yán)格控制層間溫度,層間溫度不小于100,以便減少過(guò)熱,提高焊縫的抗裂性; 對(duì)口時(shí),點(diǎn)焊工藝與正式焊接工藝相同,連接塊的材質(zhì)與基層相同,鈍邊必須打磨至襯墊處; 焊接接頭背面顏色為銀白、金黃、藍(lán)、紅灰等顏色方為合格,灰色、黑色等顏色為不合格; 切割時(shí)采用無(wú)齒鋸,保證管端面與管軸線垂直,切割后需要用車床修整坡口。嚴(yán)禁采用氣割、等離子等高溫切割工具; 填充蓋面時(shí),焊條不允許擺動(dòng),必須采用直拉運(yùn)條、多道焊方法; 復(fù)合管運(yùn)輸過(guò)程中注意防雨、防潮,合理堆垛,避免出現(xiàn)基材腐蝕和管道變形。 6、結(jié)束語(yǔ) 對(duì)于在迪那2氣田中使用的89(4+2)雙金屬?gòu)?fù)合管,采用了上述的焊接工藝,經(jīng)過(guò)對(duì)焊接接頭的抽樣檢查,通過(guò)無(wú)損探傷、力學(xué)、化分、金相、

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