倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究

1、倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究周立權(武昌理工學院商學院湖北?武漢430022)摘要在后危機時代,倉儲企業(yè)在我國面臨著轉(zhuǎn)型和升級的壓力,在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)型過程qa.4tl主要關注的是物流信息網(wǎng)絡和物流設備及基礎設施等技術的運用,忽視了關于倉儲企業(yè)變革等問題,本文結合倉儲企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析其存在的問題及其向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的必然性和轉(zhuǎn)型的途徑等,全面探討倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型.關鍵詞轉(zhuǎn)型;現(xiàn)代物流;倉儲企業(yè);改革2009年,為推進倉儲業(yè)務和倉儲設施的社會化,國務院頒發(fā)了對倉儲企業(yè)經(jīng)營體制改革的文件物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知,作為在全球經(jīng)濟信息化之下的新興產(chǎn)業(yè)之一的現(xiàn)代物流業(yè),它在

2、不斷地被人們重視,且越來越多地人開始認為它是提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量,降低社會物質(zhì)消耗和交易費用的重要產(chǎn)業(yè).近幾年我國在傳統(tǒng)的發(fā)展物流業(yè),運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)上做了不少工作,而見效卻不是很大,它們?nèi)匀浑y以趕上我國現(xiàn)代物流飛速發(fā)展的步伐,且存在著諸多的不平衡點.處在后危機時代的各類企業(yè),由于其在現(xiàn)代發(fā)展中出現(xiàn)的一些狀況和存在的問題,使它們不得不去轉(zhuǎn)型和升級,本文以倉儲企業(yè)作為研究中心,從其發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題來全面探討其討論傳統(tǒng)倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的必然性,可行性和轉(zhuǎn)型的具體方法.一,倉儲企業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題目前,我國倉儲企業(yè)的發(fā)展和西方發(fā)達國家相比處于落后的階段且發(fā)展不夠全面,目前倉儲企業(yè)還存在著

3、一些問題,它給我國整個倉儲業(yè)的發(fā)展帶來了阻礙作用.(一)倉儲企業(yè)信息量投入少和信息不流暢目前很多倉儲企業(yè)為減少成本,增加企業(yè)的量,只設立了一套辦公桌椅,一個庫房,和一臺電話,由于現(xiàn)在的倉儲業(yè)越來越注重信息的含量,這樣會導致那些信息系統(tǒng)較差和沒有安裝信息系統(tǒng)的倉儲企業(yè)達不到信息流通的效率.(二)倉儲企業(yè)中倉庫的構成比例及其在建造和利用上的不合理由于倉庫資源在倉儲企業(yè)中本身存在大部分的閑置,但是卻仍然還有一些諸如重復建設的現(xiàn)象出現(xiàn);還有一些倉儲企業(yè)盲目地建造倉庫,且不考慮其規(guī)劃的合理性,最終造成資源的浪費,倉庫的閑置和成本的增加.根據(jù)各種資料顯示,我國倉儲企業(yè)的倉庫總量中,普通平房的比例達到了70

4、%左右,其中樓房倉占25%左右,而立體倉庫的比例只占5%.(三)倉庫閑置和庫存擁擠并存在我國的倉儲企業(yè)中存在著這樣一些現(xiàn)象:一些業(yè)務量大的倉儲企業(yè)規(guī)模卻很小,但有些業(yè)務量小的倉儲企業(yè)的規(guī)模卻很大.這種現(xiàn)緣使得一些業(yè)務量較小的倉儲企業(yè)中的倉庫資源存在大量的閑置和浪費,而另外一些業(yè)務量較大的倉儲企業(yè)卻由于倉庫資源不足而無法滿足其運作的需要和容量的需求.這樣的情況嚴重影響了倉儲企業(yè)在我國的發(fā)展.二,現(xiàn)代物流業(yè)的特征(一)信息化信息管理技術的提升使得物流業(yè)的效益和效率都隨之有了較大的提高,這些也得益于國際互聯(lián)網(wǎng)和交換電子數(shù)據(jù)技術的廣泛應用.物流行業(yè)的信息化提升了物流系統(tǒng)的效益,促進了物流的傳遞,加強了

5、信息的共享.通過物流的運輸和儲存等系統(tǒng),再聯(lián)合物流的信息化,物流設施將通過逐漸擴大的物流網(wǎng)絡,加大覆蓋面,最后降低物流的成本.(二)社會化在市場經(jīng)濟下由于零售商和生產(chǎn)企業(yè)所需要的最終產(chǎn)品,中間產(chǎn)品和原材料等都由專門的物流中心提供,部門之間進行專業(yè)化的分工,且越來越細,這種物流中心會以集約化物流的方式節(jié)約社會流動資金和物流費用,最后帶動資金的流動.(三)一體化專業(yè)化的生產(chǎn)使得不同的車間和大型企業(yè)內(nèi)部需要物資流轉(zhuǎn),同時也使得企業(yè)的部分生產(chǎn)過程具有一定的獨立性,這種與生產(chǎn)過程密切相關的現(xiàn)代物流這將逐步向生產(chǎn)過程滲透和融合,最終實現(xiàn)物流的一體化.(四)系統(tǒng)化從企業(yè)中組織控制的方面出發(fā),現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)的

6、物流相比,它根據(jù)社會的角度進行了系統(tǒng)化的管理.即在控制整個商品流動的基礎上,達到小成本大收益的效果;其物流系統(tǒng)可以減少流通環(huán)節(jié),促成構建流暢的和高效,可控的流通體系,且在減少流通費用的同時以滿足顧客不斷變化的需求.三,倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的可行性由于傳統(tǒng)倉儲業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)是同一個行業(yè),傳統(tǒng)物流企業(yè)以經(jīng)營網(wǎng)絡,設施和客戶的優(yōu)勢,在原有物流業(yè)務的基礎上,通過延伸物流服務和拓展物流的服務,其在不斷地向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)化,并且在轉(zhuǎn)化中有很多可充分發(fā)揮的優(yōu)勢.(一)可傳承的管理經(jīng)驗由于傳統(tǒng)物流企業(yè)的管理適合我國的國情.它積累的管理經(jīng)驗在現(xiàn)代物流中具有傳承性和可發(fā)揮性,比如在195o年一196o年之

7、間,我國采用合理運輸和大宗商品的調(diào)運組織及批發(fā)的方式,仍然可以作為現(xiàn)代物流的管理方式.因此,在向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型過程中,管理方式上不需要從新積累經(jīng)驗.(二)在業(yè)務功能上,現(xiàn)代物流業(yè)和傳統(tǒng)物流業(yè)有繼承性首先在發(fā)達國家出現(xiàn)的現(xiàn)代物流業(yè),其前身就是倉儲企業(yè)或批發(fā)企業(yè),如,大田花卉其前身就是倉儲和批發(fā),這類公司業(yè)務的主要內(nèi)容已被現(xiàn)代物流所取代.近年來,我國臺灣也出現(xiàn)了一些諸如東源儲運,新竹貨運和捷盟行銷等從傳統(tǒng)倉儲向現(xiàn)代物流成功轉(zhuǎn)型的公司.以運輸和倉儲為主的傳統(tǒng)倉儲行業(yè)和以運輸,倉儲,配送,包裝和搬運等為主的現(xiàn)代物流有很多相似之處,傳統(tǒng)倉儲業(yè)在業(yè)務功能上的這種繼承性,使得它在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的門檻低,不必

8、要另外開發(fā)業(yè)務功能.(三)在物質(zhì)上傳統(tǒng)物流業(yè)有轉(zhuǎn)型的條件我國倉儲業(yè)在近6o年來,積累了大量的設備設施,這些為現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來了豐富的資源.很多大企業(yè),如武漢商貿(mào)控股集團,它在整合了武漢相關糧食,物資和商業(yè)等傳統(tǒng)倉儲企業(yè)之后,擁有總面積達近50萬平方米的物流倉庫和鐵路專用線l2條,其中擁有15萬平方米的現(xiàn)代物流彩板庫,還有占全市低溫冷儲總量70%的高低溫冷庫,它擁有專業(yè)的和大規(guī)模的批發(fā)市場.由此可見,在設施設備上,傳統(tǒng)企業(yè)有項現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的物質(zhì)資源,不再要去大量地投資.四,倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的方法(一)通過建立物流和配送中心,完善物流和配送功能倉儲企業(yè)與現(xiàn)代物流相比,其在物流和配送中心上與

9、之僅一步之差,所以倉儲企業(yè)在傳統(tǒng)倉儲的基礎上向現(xiàn)代物流發(fā)展是非常容易的,只需完善傳統(tǒng)倉儲的功能,建立與現(xiàn)代物流特征相同的物流和配送中心,達到既社會化又專業(yè)化的服務.使它成為真正的第三方物流.(二)優(yōu)化倉庫配置,合理利用倉庫為了使傳統(tǒng)倉儲業(yè)有更好的發(fā)展,首先就要對其設備進行良好的規(guī)劃,在規(guī)劃中從它的基礎設備開始,優(yōu)化倉庫的配置,合理地利用或建造倉庫,具體可以通過將倉庫內(nèi)部進行機械化的操作和使用貨架的方法來實現(xiàn),使倉庫的利用率得到提高.新建倉庫并不是讓我國倉儲業(yè)快速發(fā)展的最好方法,我們應該根據(jù)一個區(qū)域的實際情況,在對其進行調(diào)查研究的基礎上,對原有倉庫有計劃性地進行技術改造,最后達到優(yōu)化倉庫資源配置

10、的目的.(三)在行政上加強監(jiān)督和管理政府要充分發(fā)揮各部門的作用,加強行政監(jiān)督管理,注重宏觀調(diào)控,從源頭上避免倉儲資源的閑置,浪費等現(xiàn)象.有效整合,增強我國倉儲業(yè)的核心競爭力,使它能夠向著高效率,低成本且能夠更好地適應形勢的道路發(fā)展.五,結論我國傳統(tǒng)倉儲隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的全球化和經(jīng)濟的飛速發(fā)展,在市場競爭和變革的雙重壓力下,其轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流是一個必然的過程.但在轉(zhuǎn)型過程中,傳統(tǒng)倉儲企業(yè)也要根據(jù)它現(xiàn)在的現(xiàn)狀和發(fā)展情況,結合國內(nèi)外現(xiàn)代物流的管理經(jīng)驗,利用好原有的豐富資源和企業(yè)優(yōu)勢,在加強外部合作和內(nèi)部管理的基礎上,最后成功地向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化.參考文獻:11趙霞.我國傳統(tǒng)倉儲企業(yè)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化探討【j.經(jīng)

11、濟師2008,(8).【2】江超群,董威.現(xiàn)代物流運營管理【m】.廣州:廣東經(jīng)濟出版社,2003【3】趙濤,倉儲經(jīng)營管理【m1.北京:北京工業(yè)i出版社2006.【4】何明珂.傳統(tǒng)儲運如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化ezb/oli中國公路網(wǎng).(上接第164頁)四,發(fā)展總部經(jīng)濟作為成渝經(jīng)濟區(qū)的一核,成都的城市化,工業(yè)化,市場化已經(jīng)達到了一定的水平,在產(chǎn)業(yè)積聚能力提高的同時,其土地成本,勞動力成本優(yōu)勢也在逐漸減弱,與此同時,成都周邊的資陽,眉山等地對承接成都的一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移表現(xiàn)出了極大興趣,因此,成都還應該立足于發(fā)展以研發(fā),營銷和服務為主的總部經(jīng)濟,而將生產(chǎn)基地放在成都周邊的城市,在引進完整產(chǎn)業(yè)的時候,應盡量將

12、核心產(chǎn)業(yè)鏈留在成都,值得一提的是,這不僅是成都,也是周邊城市的想法,因為周邊城市單獨引進產(chǎn)業(yè)的話,由于不具備相應的人才,制度,市場等環(huán)境,困難較大,而建立生產(chǎn)基地或發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能夠利用當?shù)氐耐恋貎?yōu)勢和勞動力優(yōu)勢,資陽市發(fā)改委的領導就曾表示希望成都將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向資陽轉(zhuǎn)移,這將促進雙邊合作更實質(zhì)性地開展起來.總部經(jīng)濟是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要路徑,在發(fā)展總部經(jīng)濟時,政府的有效調(diào)節(jié)非常重要,應該嚴控準入門檻,切實讓那些真心實意發(fā)展總部經(jīng)濟的企業(yè)入駐,防止開發(fā)商和企業(yè)打著招牌圈地,最后出現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)泡沫.政府的科學統(tǒng)籌也十分必要,成都市已經(jīng)出臺了較為完善的工業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,提出了“一區(qū)一主業(yè)”的要求,這將促進

13、產(chǎn)業(yè)的科學分布,為了適應發(fā)展總部經(jīng)濟的需要,可以進一步引導,盡量引進各產(chǎn)業(yè)的核心環(huán)節(jié)和各企業(yè)的決策機構,在整個成都經(jīng)濟圈構建工業(yè)梯度發(fā)展的新格局.五,打造良好的發(fā)展環(huán)境首先,成都的產(chǎn)業(yè)集聚程度增加了,對高水平人才的需求也會相應增加,因此,一是要促進成都本地的高校,科研院所有針對性地培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需高水平人才,配合產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展科研,攻克技術瓶頸,總部經(jīng)濟對技術的需求量是極大的,在整個經(jīng)濟圈中,成都應該定位于以研發(fā)為主,這一環(huán)節(jié)的效益無疑是整個生產(chǎn)鏈中最高的,值得投入.其次,要以優(yōu)惠的條件積極引進高水平人才,優(yōu)秀的人才資源是經(jīng)濟快速發(fā)展的重要條件,縱觀國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的先行區(qū)域,無一不十分重視對高水平人才的重視,如蘇州的”姑蘇計劃”,無錫實行的”三個一百”人才引進計劃等.這些政策對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展起到了重要作用.”十二五”期間,國家規(guī)劃了很多經(jīng)濟圈,很明顯大家都會爭奪高水