凱帥裝載機維修教程內(nèi)容

1、(以下為實體書包含內(nèi)容的部分目錄，不一 一列舉）一 變速箱變矩器常見故障及排除方法1 不能行走2 變速箱等擋3 檔位不清4 掛不上檔5 跳檔6 掛檔有沖擊聲7 行走無力8 無一檔9 無倒檔10 無一檔和倒檔11 變速箱油位增高12 變速箱油溫過高13 變速箱油底殼有鋁粉14 變速箱異響15 啟動馬達接口冒油16 變矩器供油系統(tǒng) 3 個壓力閥的作用17 機芯出現(xiàn)整圈整齊裂紋的 5 個原因18 變矩器供油系統(tǒng)的注意事項19 變速箱殼體倒檔位置開裂的原因20 變速箱的壓力如何調(diào)整21 壓力太低的原因22 壓力太高的原因23 換檔會剎車的原因24 油底殼有鐵塊25 行走有力，鏟裝無力26 鏟裝有力，行

2、走無力27 變速箱油液內(nèi)沫子太多28 水箱里有變速箱油29 變速箱工作原理30 變矩器工作原理31 雙變的每一個配件的拆裝與間隙調(diào)整32 雙變的每一個配件的工作原理33 一二級渦輪哪些總成通用，哪些不通用34 花鍵墊片的厚薄影響及規(guī)范間隙35 液力變矩器的組成36 變矩器的解體37 變矩器的裝配38變矩器的結(jié)構(gòu)特點及工作過程39 供油系統(tǒng)注意事項40 變速箱的組成41變速箱的解體與裝配42四軸的解體與裝配43 一倒檔的解體與裝配44 直接檔的裝配45 二軸的結(jié)構(gòu)46 二軸的裝配注意事項47 總輸出48 總數(shù)入49 各檔傳動原理50 變速箱結(jié)構(gòu)分析 51變速箱的供油系統(tǒng)原理 52 檔位閥的結(jié)構(gòu)拆

3、裝與原理53二軸的原理54 行走泵的拆裝與原理55 油液濾清器的拆裝與原理56 雙變的供油系統(tǒng)工作過程57 起步粗暴的原因58 箱內(nèi)油液會少59 箱內(nèi)油液會多60 壓力表指針擺動 二 柴油機常見故障及排除方法1 發(fā)動機無法啟動2 發(fā)動機不好啟動3 發(fā)動機怠速不穩(wěn)4 發(fā)動機無法熄火5 發(fā)動機易熄火6 提升動臂時發(fā)動機自動熄火7 發(fā)動機冒黑煙8 發(fā)動機冒藍煙9 發(fā)動機冒白煙10 發(fā)動機下串氣11 發(fā)動機油標(biāo)尺處向外冒油12 發(fā)動機油底殼油面升高13 發(fā)動機高壓油泵漏油14 發(fā)動機手油泵不上油15 發(fā)動機異響16 發(fā)動機飛車17 發(fā)動機動力不足18 發(fā)動機燒機油19 發(fā)動機渦輪增壓器響20 發(fā)動機渦

4、輪增壓機抽油21 發(fā)動機機體漏水22 發(fā)動機水箱有油23 發(fā)動機水箱開鍋24 發(fā)動機水箱虧水25 間隙調(diào)整 三 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及排除方法1 轉(zhuǎn)向重2 轉(zhuǎn)向失靈3 轉(zhuǎn)向甩頭4 轉(zhuǎn)向跑偏5 轉(zhuǎn)向空行程大6 轉(zhuǎn)向泵異響7 方向盤自轉(zhuǎn)8 單邊無轉(zhuǎn)向9 轉(zhuǎn)到死點時打不回來10 轉(zhuǎn)向壓力調(diào)整11 突然無轉(zhuǎn)向12 一邊輕一邊重13 轉(zhuǎn)向器的裝配間隙14 轉(zhuǎn)向原理15 轉(zhuǎn)向系的組成16 轉(zhuǎn)向系的解體與組裝17 恒流閥的解體與組裝及原理18 轉(zhuǎn)向行程的調(diào)整19 液壓助力轉(zhuǎn)向原理20 自行左右擺動21 會從方向盤上沖出油來22 突然無轉(zhuǎn)向23 飄24一邊輕，一邊重 四 工作裝置和液壓系統(tǒng)常見故障及排除1 掉斗2

5、 收斗無力3 鏟斗收不到位4 鏟裝時自動收斗5 鏟斗翻過死點后無法收斗6 翻斗時有異響7 鏟斗不能自動放平8 工作泵異響9 掉動臂10 動臂提升無力11 動臂提升不到位12 動臂提升時有異響13 動臂提升時有發(fā)?，F(xiàn)象14 動臂不能下降15 動臂下降時有異響16 工作裝置無任何動作17 先導(dǎo)閥動臂操作手柄鎖不住18 液壓油變少（串油）19 液壓油變多（串油）20 液壓油加油口向外冒油21 液壓油箱里有沫子22 中絞接銷異響23 拉桿孔偏磨24 拉桿磕到橋殼25 升降大小臂的極限時間26 齒輪泵的拆檢維修與間隙調(diào)整27 齒輪泵的工作原理28 分配閥的檢修29 軟軸的調(diào)整30 什么是“拔缸”？31

6、轉(zhuǎn)斗油缸缸蓋的螺絲老是斷裂的原因32 齒輪泵裝一個炸一個是什么原因33 液壓油溫高的原因及排除方法34 工作液壓系統(tǒng)的組成35工作液壓油路36 齒輪泵的解體與組裝37 齒輪泵的注意事項38 分配閥的結(jié)構(gòu)39 分配閥的工作原理40 分配閥的拆裝41 轉(zhuǎn)斗與動臂滑閥的工作原理42 軟軸的調(diào)整43 液壓油溫度過高 五 制動系統(tǒng)常見故障及排除方法1 無剎車2 剎車發(fā)熱3 剎車抱死4 剎車效果不好5 剎車時有時無6 空氣加力泵向外冒油7 手制動的調(diào)整8 制動系統(tǒng)的工作原理9 每一個制動系統(tǒng)部件的檢修10 制動跑偏11 制動延遲12 氣壓總不夠13 制動就尖叫14 手制動的組成結(jié)構(gòu)及原理15 腳制動的組成

7、結(jié)構(gòu)及原理16 空壓機的拆裝與原理17 油水分離器18 壓力控制閥19 快脫閥20 加力泵21制動總泵22 制動鉗的拆裝與原理 六 電器系統(tǒng)常見故障及排除方法1 變矩器油溫表顯示不正常2 發(fā)動機水溫表顯示不正常3 發(fā)動機機油壓力表顯示不正常4 氣壓表顯示不正常5 空調(diào)不會冷6 空調(diào)不會熱7 空調(diào)效果不好七 橋的常見故障判斷解析1 橋的組成2 橋的主要部件結(jié)構(gòu)原理3 橋的部件間隙調(diào)整4 主傳動的拆裝與間隙調(diào)整5 差速器的拆裝與間隙調(diào)整6 橋包的不正常聲音判斷7 半軸斷掉的原因和判斷8 橋的三漏現(xiàn)象9 行星齒輪系的折斷原因10 小總成連接托架的螺栓老斷的原因 八 裝載機的操作與保養(yǎng)1 裝載機的安全

8、操作2 裝載機的操作技巧3 裝載機的保養(yǎng)4定期保養(yǎng)與定期檢查5 不定期對易損件的檢查6 整機對油液的選用優(yōu)盤包含：全車視頻，包括發(fā)動機，變速箱，每一個泵每一個閥每一個小總成，這是通用于龍工廈工的常見車型的，山工變速箱是定軸式，這個視頻沒有。價格：1000，不磨嘰，每天第一個打進電話來的才是1000，右面的一律2400一份。要沒用，我1塊錢分享給你你也說貴；真要有用，收你10萬8千也是值得。嫌貴基本都是覺得這些東西沒價值沒意義，你嫌貴那是覺得這書的技術(shù)含量低了，能看到價值的就覺得很便宜了。你看看空間最新寫的那幾篇技術(shù)文章就知道看不看得懂了，這完全是從修理工的角度寫的，這教程在市場上是買不到的，要

9、是市場上的其他書我擔(dān)保你10%都看不懂！我們那時候出錢師傅未必教你，還故意誤導(dǎo)！你覺得4年學(xué)徒下來只能學(xué)會洗配件這種親身經(jīng)歷與偶多悲哀嗎？14多年維修經(jīng)驗，半年精心寫作整理，你覺得值多少？14年下來光濰柴上柴玉柴廈工龍工各廠家的培訓(xùn)費我都出了10萬之多，過去的已經(jīng)不重要了?；蛘吣阈?4年，如果悟性好的話估計也趕上我的這水平了。要懂得為別人的經(jīng)驗買單，用錢買別人的經(jīng)驗和時間，用別人證明有效的方法來快速賺錢，什么都靠自己花時間去摸索，沒那必要。在廈工技術(shù)研發(fā)部，售后人員培訓(xùn)部的時候，這份資料我們經(jīng)銷商選服務(wù)人員上來培訓(xùn)的時候是2400一個人，連食宿車費的下來就近萬了，現(xiàn)在為我的讀者們分享，但只能分享給極少數(shù)幾個人?，F(xiàn)在自己做公司主管了，不再負(fù)