停車場(chǎng)系統(tǒng)驗(yàn)收文件

1、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)驗(yàn)收文件一、概述 1二、方案設(shè)計(jì)思想 . 2三、方案配置（一進(jìn)一出的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、） 3四、方案設(shè)計(jì) . 4五、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能 . 5六、停車場(chǎng)系統(tǒng)工作流程 . 6七、停車場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 872 停車場(chǎng)出入口機(jī) . 873 車輛檢測(cè)器 . 1074 圖像采集卡 . 107 5 攝像機(jī) 自動(dòng)光圈鏡頭、支架、護(hù)罩 10八、停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件功能 . 108.1 系統(tǒng)設(shè)置 108.2 停車場(chǎng)監(jiān)視 . 11九、產(chǎn)品保修、維護(hù) . 13十、培訓(xùn)計(jì)劃 . 13十一、系統(tǒng)布線圖 . 15十二、使用規(guī)定 . 16、概述隨著人民的生活水平不斷的提高，城市汽車也增長(zhǎng)迅猛，于是出現(xiàn)了車多場(chǎng)少

2、、 停車難的社會(huì)問題。因此如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來創(chuàng)建具有先進(jìn)水平的現(xiàn)代化停車 場(chǎng)以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問題。具有先進(jìn)水平和時(shí)代要求的停車場(chǎng) 智能管理系統(tǒng)等一系列系統(tǒng)產(chǎn)品由此應(yīng)運(yùn)而生。KET 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的六大優(yōu)點(diǎn)：本系統(tǒng)具有對(duì)停車場(chǎng)長(zhǎng)期停車的車輛，屬于非接 觸式標(biāo)準(zhǔn)距離（感應(yīng)）卡的電腦管理系統(tǒng)。整套系統(tǒng)包括：非接觸標(biāo)準(zhǔn)距離感應(yīng)讀卡 器、主控制器、 KET 停車場(chǎng)管理軟件、數(shù)字式車輛檢測(cè)器等，本系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、操作 簡(jiǎn)單、直觀；1.1 技術(shù)先進(jìn)KET停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配備了： 100-150mm有效圍感應(yīng)的讀卡器， 并且主控制器運(yùn)算 程式對(duì)持卡的用戶在有效的距離可在 0.1s 瞬時(shí)自

3、動(dòng)完成檢測(cè)、登記、計(jì)算等工作，自 動(dòng)檢測(cè)出入口車輛、自動(dòng)復(fù)位、顯示、圖象對(duì)比、防砸車等功能。從而使長(zhǎng)期用戶在 進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)免下車和手動(dòng)登記。并且主控制器的記憶芯片能保證系統(tǒng)在脫機(jī)的狀態(tài) 下正常運(yùn)行，同時(shí)具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。本系統(tǒng)控制器可連接 EM , Mifare 讀卡 器, 標(biāo)準(zhǔn)維根接口 , 連接多個(gè) LED顯示屏。1.2 功能完善 全自動(dòng)工作方式，自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并接受多種方式的查詢、打印、 計(jì)費(fèi)方式。支持多種車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。1.3. 配置齊備 從出口收費(fèi)到中央收費(fèi)，由人工發(fā)卡到自動(dòng)發(fā)卡，從單機(jī)版到網(wǎng)絡(luò)版，能滿足各種 車場(chǎng)的需求。1.4. 安全可靠 二級(jí)密碼的權(quán)限設(shè)定，系統(tǒng)管

4、理員登陸系統(tǒng)具有最高權(quán)限，能操作系統(tǒng)軟件所有 功能，如設(shè) 定操作員本身的權(quán)限，報(bào)表管理，收費(fèi)金額以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定等；操作員中 能使用收費(fèi)、車輛進(jìn)出記錄查詢、卡的檢測(cè)功能；嚴(yán)格的交接班管理，配以車輛圖像對(duì)比 識(shí)別，提高出入車輛的安全性。交接班人員只能使用自己的密碼進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行本身權(quán)限的 工作。1.5 操作簡(jiǎn)便 全中文軟件菜單， Windows界面，現(xiàn)場(chǎng)圖像對(duì)比，信息即時(shí)傳輸，便于操作維護(hù)。二、方案設(shè)計(jì)思想方案要求：停車場(chǎng)進(jìn)出由 3 個(gè)通道組成。對(duì)長(zhǎng)期進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛系統(tǒng)管理員登陸操作軟件進(jìn)行收費(fèi)、對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛由入口處值班員發(fā)卡，在出口處進(jìn)行 收費(fèi)。（如下圖）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖本系統(tǒng)打印機(jī)有甲方

5、自備，系統(tǒng)配置以實(shí)際配置為準(zhǔn)要求停車場(chǎng)系統(tǒng)具有對(duì)停車卡管理發(fā)行、掛失、解掛以及全部刪除。可實(shí)現(xiàn)收費(fèi)、 顯示、圖像對(duì)比等功能。同時(shí)對(duì)車位的指引、金額的顯示。標(biāo)語滾動(dòng)顯示、和地感線 圈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，避免砸車。直接驅(qū)動(dòng)自動(dòng)道閘，支持多種抬竿方式且報(bào)表有標(biāo)識(shí)。三、方案配置停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件功能強(qiáng)大， 基于 Windows95/98/NT/2000 環(huán)境下的中文菜單軟 件，界面友好，易于操作，多級(jí)密碼，權(quán)限實(shí)行分級(jí)管理。系統(tǒng)設(shè)置：全中文軟件菜單， Windows界面，現(xiàn)場(chǎng)圖像對(duì)比，信息即時(shí)傳輸，便于操作維護(hù)。 車主先到系統(tǒng)控制中心電腦處登記 , 把車號(hào)、車型、顏色、駕駛?cè)藛T的、行駛證、收 費(fèi)方式（按次收費(fèi)或按時(shí)

6、收費(fèi)） ；（按日收費(fèi)或臨時(shí)停收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，停車 場(chǎng)設(shè)備設(shè)置、用于維護(hù)停車場(chǎng)設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置輸入電腦。入口處 ：一臺(tái)入口票箱、一個(gè)地感線圈，一臺(tái)多功能的自動(dòng)道閘，一個(gè)車輛數(shù)字檢測(cè)器、一套攝像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等。（入口控制機(jī)由主控制器、 門口機(jī)控制器、 標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器） 電源等部件構(gòu)成。并配以室用的固定遙控器和室外遙控器各兩套出口處 ：一臺(tái)出口控制機(jī)、一臺(tái)多功能的自動(dòng)道閘、一個(gè)地感線圈、一個(gè)車輛數(shù)字檢測(cè) 器、一套攝像機(jī)系統(tǒng)等。（出口控制機(jī)由門口機(jī)控制器、標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器 ）電源、機(jī) 箱等部件構(gòu)成。并配以室用的固定遙控器和室外遙控器各一套。中心控制室： 一臺(tái)中心主控制器，一塊兩路視頻采集卡

7、，一臺(tái)寫卡讀卡器組成。網(wǎng)絡(luò)版 的軟件電腦上安裝、調(diào)試。入口控制機(jī)采用射頻、微處理器、光電控制、高頻掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換 、信 息的顯示等。設(shè)備供電的基本參數(shù)：工作電壓：AC220V10% 50HZ 10% 工作電流：. 減速電機(jī)：（承載） 38四、方案設(shè)計(jì)4.1 停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 為便于管理，考慮使用方便，整個(gè)系統(tǒng)用一臺(tái)電腦控制，保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn) 行，車場(chǎng)采用出口收費(fèi)管理模式，并劃分為長(zhǎng)期卡和臨時(shí)卡來管理；也可以進(jìn)行各種報(bào)表 數(shù)據(jù)查詢、匯總。該電腦兼做收費(fèi)及圖像識(shí)別用，整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說明如下： 1、整個(gè)系統(tǒng)控制實(shí)行分級(jí)控制，控制框圖為：管理電腦負(fù)責(zé)各設(shè)備系統(tǒng)的管理、數(shù)據(jù)接收及數(shù)據(jù)處理，可

8、將幾個(gè)設(shè)備系統(tǒng)共用一 臺(tái)電腦來處理，為保證多項(xiàng)任務(wù)同時(shí)工作，采用先進(jìn)的 Windows POP-UP窗 口，保 障各個(gè)環(huán)節(jié)互不干涉，可大大提高系統(tǒng)的動(dòng)行效率；可保障在較惡劣的環(huán)境下正常 運(yùn)作，它通過串行口于電腦通訊， 實(shí)時(shí)地將信息傳給電腦， 便于收費(fèi)員判斷及處理。 停車場(chǎng)方案框圖如下所示。4.2 車輛圖像識(shí)別系統(tǒng)：在出入口設(shè)攝像機(jī)， 用于攝取車輛的進(jìn)出場(chǎng)圖像并存檔。 時(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車 輛進(jìn)行圖像對(duì)比、查詢。可保障車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的安全，整個(gè)停車場(chǎng)兩進(jìn)一出采用一 臺(tái)電腦控制及圖像處理。4.3 系統(tǒng)擴(kuò)展功能： 為停車場(chǎng)考慮到以后的發(fā)展，設(shè)備會(huì)有所增加，現(xiàn)提供的系統(tǒng)采用大型數(shù)據(jù) 庫管理模式（ Sy

9、base 數(shù)據(jù)庫），可隨停車場(chǎng)出入口的增加而隨意掛接，而不需做大的調(diào) 整；并可根據(jù)發(fā)展的需求提供多種數(shù)據(jù)庫接口，為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件，方便以 后增加其它系統(tǒng)（比如：門禁、消費(fèi)點(diǎn)等）4.4 系統(tǒng)采用射頻技術(shù)：以標(biāo)準(zhǔn)距離 EM、Mifare 卡為信息載體，運(yùn)用微處理器、電腦及圖像處理技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)信息的存儲(chǔ)、交換、統(tǒng)計(jì)等功能，當(dāng)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過讀卡將卡連同車的記錄存 入電腦，出場(chǎng)時(shí)又通過讀卡將該卡對(duì)應(yīng)車輛的停放信息顯示出來，根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通 過電腦的運(yùn)算， 決定各停放車輛是否需要交費(fèi)， 交費(fèi)多少， 以及進(jìn)出場(chǎng)車輛是否一致。 系統(tǒng)是分級(jí)進(jìn)行控制，各級(jí)之間既相互獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián)，電腦是控制管理的核心，

10、所 有的數(shù)據(jù)、資料都存儲(chǔ)其中， 并可根據(jù)用戶的選擇生成不同的報(bào)表、 報(bào)告供用戶查詢。出入口讀卡器負(fù)責(zé)讀卡、發(fā)出信息給 LED 顯示屏、開閘，并將其讀出的卡的信 息傳給控制器，控制器負(fù)責(zé)處理各種信號(hào)并與電腦通訊，當(dāng)控制器把信息處理后傳輸 給電腦，由電腦來進(jìn)行進(jìn)一步的處理，控制器設(shè)有 2M的存儲(chǔ)空間，可存儲(chǔ) 5000 有效 卡號(hào)和 16000 條最新記錄，通訊正常時(shí)電腦將有效卡進(jìn)出停車場(chǎng)的信息采集到系統(tǒng)數(shù) 據(jù)庫中并進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，可保障在在當(dāng)前系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)，確保 數(shù)據(jù)不丟失。控制器記憶芯片存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)可保障系統(tǒng)在非聯(lián)網(wǎng)的情況下系統(tǒng)任能正常運(yùn)行，控 制（讀卡）器根據(jù)存儲(chǔ)的信息仍能正常

11、工作，并將進(jìn)出的記錄存儲(chǔ)起來，待通訊正常 后將數(shù)據(jù)傳給電腦，由電腦將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，這就是我們所說的脫機(jī)模式。五、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能支持租用式停車，儲(chǔ)值卡停車和臨時(shí)停車自動(dòng)控制、計(jì)費(fèi)和顯示 采用車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，增強(qiáng)防盜功能 欄桿機(jī)起落速度快，免砸車、免尾隨。車輛出入反應(yīng)時(shí)間（從來車到道閘升至 最高）不大于 5秒。其中視覺識(shí)別 2.5 秒。IC 卡識(shí)別小于 0.2 秒。綜合識(shí)別 1 秒。路閘動(dòng)作 1 秒?？梢允謩?dòng)、自動(dòng)、遙控三種方式控制道閘 光電隔離傳輸，抗干擾能力強(qiáng) 采用優(yōu)選設(shè)備及器件，可靠性高。豪華、美觀、噪音低、平衡好、節(jié)能 鑒別并拒絕接受非法 ID 卡隨機(jī)現(xiàn)金核對(duì) 誤操作報(bào)表統(tǒng)計(jì) 隨機(jī)各

12、種報(bào)表統(tǒng)計(jì) 對(duì)于多出口多入口的停車場(chǎng)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理 開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，容易升級(jí)和系統(tǒng)增容六、停車場(chǎng)系統(tǒng)工作流程入口：固定車輛（長(zhǎng)期用戶卡）、停車管理系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢后。在入口處，對(duì)駛?cè)胪＼噲?chǎng)的 長(zhǎng)期 汽車用 戶，系統(tǒng)中配備在入口處的讀卡器能在有效的圍立即感應(yīng)到并立即讀出配備給該車 有系統(tǒng)授過權(quán)的卡的信息， 將該車佩帶授過權(quán)的卡進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器， 控制器驅(qū)動(dòng)車輛數(shù)字檢測(cè)器，并同時(shí)驅(qū)動(dòng)語音提示和 LED 顯示屏顯示、同時(shí)控制器 把卡的信息處理后，發(fā)出開閘指令，道閘控制器接到信息后驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器工作， 入口處的道閘自動(dòng)打開， 長(zhǎng)期停車的用戶和持有月租卡的車輛就可直接駛?cè)胪＼噲?chǎng)， 把車停放在

13、配備給他（她）車的相應(yīng)車位處。當(dāng)長(zhǎng)期用戶和持有月租卡的汽車車輛 駛?cè)胪＼噲?chǎng)入口處同時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配備地感線圈有效的圍區(qū)后，地感線圈和 車輛數(shù)字檢測(cè)器將車入場(chǎng)的信號(hào)傳輸給道閘控制器，道閘控制器發(fā)出閉閘指令，道 閘自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí) ， 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。臨時(shí)車輛（臨時(shí)停車卡）、臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)入口設(shè)置的地感線圈感應(yīng)的圍，車輛數(shù)字檢測(cè)器將有車進(jìn)入的信號(hào)傳給控制器， LED 顯示屏顯示。這時(shí)，保安就給車主一已經(jīng)注冊(cè)的臨時(shí)卡，并記錄該車信息資料，車子進(jìn)入車場(chǎng)，余下步驟與上相同出口：固定車輛（長(zhǎng)期用戶卡）、在出口處，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)駛離停車場(chǎng)的 長(zhǎng)期 汽車用戶和月租汽車用 戶，系統(tǒng)中

14、配備在出口處的讀卡器在有效圍感應(yīng)到并立即讀出配備給該車有系統(tǒng) 授過權(quán)的卡的信息，將該車進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動(dòng)車輛數(shù) 字檢測(cè)器，并同時(shí)驅(qū)動(dòng) LED 顯示屏顯示、同時(shí)控制器把卡的信息處理后，發(fā)出開 閘指令，道閘控制器接到信息后驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器工作，出口處道閘自動(dòng)打開， 持有月租卡的車輛可直接駛離停車場(chǎng)。當(dāng)長(zhǎng)期用戶和持有月租卡的汽車車輛駛過 出口處時(shí)，地感線圈和車輛數(shù)字檢測(cè)器將車出場(chǎng)的信號(hào)傳輸給道閘控制器，道閘 控制器發(fā)出閉閘指令，道閘自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待 機(jī)狀態(tài)。臨時(shí)車輛（臨時(shí)停車卡）、當(dāng)持有臨時(shí)卡的車輛駛離停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)中配備在出口處的讀卡器在有 效圍

15、感應(yīng)到并立即讀出配備給該車持有系統(tǒng)只授臨時(shí)權(quán)限的卡的信息，將該車車 主持有只授過臨時(shí)權(quán)限的卡進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動(dòng)車輛數(shù) 字檢測(cè)器，同時(shí)驅(qū)動(dòng) LED 顯示屏顯示并提示汽車司機(jī)須將在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，在入 口處取得的臨時(shí)卡交還給出口處值班員，再由出口處的值班員運(yùn)用從控制器處采 回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)算處理后，計(jì)算出臨時(shí)停車的車輛應(yīng)繳的費(fèi)用，同時(shí) 顯示屏就會(huì)顯示應(yīng)繳的費(fèi)用，臨時(shí)停車的司機(jī)繳完相應(yīng)停車費(fèi)用，再由值班員 給出開閘的指令，道閘控制器接到指令，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的繼電器工作，道閘自動(dòng)打開， 汽車駛離停車場(chǎng)。車輛駛過出口處停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配備的地感線圈的有效圍區(qū)域 后，地感線圈和車輛數(shù)字檢測(cè)

16、器將車出場(chǎng)的信號(hào)傳輸給道閘控制器，道閘控制器 發(fā)出閉閘指令，道閘自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。 注：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配備在入口處 的讀卡器會(huì)自動(dòng)在設(shè)定的有效距離感應(yīng)到并立 即讀出配備給該車有系統(tǒng)授過權(quán)的卡的信息傳給控制器，再由控制器將卡上信息傳 輸給裝有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件的聯(lián)網(wǎng)電腦，同時(shí)聯(lián)網(wǎng)電腦將卡的信息自動(dòng)存儲(chǔ)起 來。此時(shí)長(zhǎng)期汽車用戶和月租卡車輛用戶入場(chǎng)圖像和進(jìn)入的時(shí)間對(duì)應(yīng)保存保存起 來。以便在有效的時(shí)間對(duì)需要查詢的記錄進(jìn)行查詢。、卡片發(fā)行，持有停車場(chǎng)軟件密碼的管理人員，在計(jì)算機(jī)上進(jìn)入軟件， 把卡片寫入系統(tǒng)，再向系統(tǒng)控制器授權(quán)后，該卡片才能成為有效卡。該卡片發(fā)放 有管理

17、員向用戶發(fā)放。管理員可以按照本單位規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向在場(chǎng)停放的車 輛按期收取相應(yīng)的費(fèi)用。七、停車場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)71 電動(dòng)道閘具 有 雙向 自鎖 功能 電動(dòng) 欄桿在開 、關(guān) 到位 時(shí)， 外力 不 能使 電動(dòng) 欄桿 上升 、 下降。具 有時(shí) 間保 護(hù) 功能 當(dāng)限 位開 關(guān)失 效時(shí) ，（ 線路 斷 或磁 敏 開 關(guān)損 壞） ， 通 過精確設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間，使欄桿正好運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)停止。具 有軟 啟動(dòng) 功 能及 過 流 、過 熱 保 護(hù) 有 效保 護(hù)電 動(dòng) 欄桿 的核 心部 位電 機(jī)的 正常運(yùn)轉(zhuǎn)。多 種 控制 方式 手動(dòng) 控制 、按 鈕控 制、 遙控 制臺(tái) 和電 腦 控制 等操 作方 式。機(jī) 箱：

18、結(jié)構(gòu) 堅(jiān)實(shí) 牢固，做 防雨 水 和噴塑 保 護(hù)，外 殼 可以 用特 制的 鑰匙 方便 地打開和拆下。擋 車 閘 桿 ：采 用 鋁 合 金 材 料 的 方 通 桿 ，桿 體 加 了 整 條 的 加 強(qiáng) 筋 ，質(zhì) 量 可 靠 。 在欄 桿 大于 4 米 時(shí)和 風(fēng)力 較大 時(shí)， 欄桿 有斷 裂的 可 能性 。電動(dòng)機(jī)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動(dòng)，免維護(hù)， 終身保修。傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防 止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。電 子控 制部 分： 感 應(yīng) 接近 開關(guān)、機(jī) 械 行程 開 關(guān)，結(jié) 構(gòu)緩 沖頂 位 三重 控制

19、 。 由主 控 制器（ 控 制盒 ）、 集成 在減 速 機(jī)上 的限 位開 關(guān)、 遙控器 等 組成 ，并 具有 可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。本公司的道閘品種及規(guī)格齊全，能滿足各種環(huán)境與場(chǎng)合的需要，其種類 按車 流 量分 標(biāo)準(zhǔn) 型和 快速 型；按 方 向又 有左 右之 分；按 欄 桿形 狀 分有 直桿 型、 曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時(shí)用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù) 裝置 或 地感 檢測(cè) 保護(hù) 裝置 、IC 卡 智能 停車 場(chǎng)管 理系 統(tǒng)等 配 置。72 停車場(chǎng)出入口機(jī)停車場(chǎng)出入口機(jī)包括標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器、停車場(chǎng)控制器、顯示屏電源、機(jī)箱等合同所標(biāo) 設(shè)備設(shè)備

20、停車場(chǎng)控制器讀卡器接口：標(biāo)準(zhǔn) Wiegand 26/34 自動(dòng)出卡機(jī)接口： RS232 顯示屏接口： RS232 通訊接口： RS485/RS422 輸出控制開閘： 地感線圈輸入： 滿位指示輸出： 語音輸出： 5V 音頻 脫機(jī)信息儲(chǔ)存量 15000 條。 具有脫機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)，可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)使用。顯示屏滿屏 6 位數(shù)字，滾動(dòng)顯示 顯示點(diǎn)陣面積 (mm)： 753 x 70 通訊接口 ： RS-232 工作電壓： 5VDC10%(4A) 防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行 字幕輸入鎖扣開關(guān) 4，寫入時(shí)打開，運(yùn)行時(shí)關(guān)閉。電源用于出入口機(jī)中所有設(shè)備的電源供應(yīng)。 輸入： AC220V10% 50HZ 輸出: D

21、C12V3000 mA出入口機(jī)箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，密封設(shè)計(jì) ;防雨、防塵， 外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，具有較強(qiáng)的警示作用；73 KET101T 讀卡器基本參數(shù)：工作電壓： DC9-12VDC額定電流： 50-60mA工作頻率： 125KHZ/13.56MHZ輸出格式： 國際標(biāo)準(zhǔn) Wiegand 26bit感應(yīng)距離： EM卡 515cm；74 車輛檢測(cè)器 車輛檢測(cè)主要通過地感線圈檢測(cè)車輛的有無，有兩種應(yīng)用。1）用于出入口機(jī)的控制器通過檢測(cè)車輛的有無，來確定顯示的容等。2）用于道閘中的控制器通過檢測(cè)車輛的有無，來判斷道閘欄桿的起落達(dá)到防砸車的目 的。車輛檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)1）靈敏度：高中低可調(diào)，適應(yīng)各種車輛類型

22、（摩托車、小汽車、中型車、大型車等）2）頻率：高中低可調(diào) , 抗干擾能力極強(qiáng)3）工作電壓：交流 220V75 圖像采集卡 圖像采集卡的作用是將攝像機(jī)攝取的模擬圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字圖像并存入數(shù)據(jù)庫中， 以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)的圖像對(duì)比功能? PCI總線, 兼容 Windows即插即用（ PNP）。? 顯示畫面流暢不間斷，每秒可達(dá) 30 幀。? 顯示分辨率可達(dá) 640*480 、 24 位真彩。? 影像窗口大小隨意調(diào)整，可全屏顯示76 攝像機(jī) 自動(dòng)光圈鏡頭、支架、護(hù)罩彩色攝像機(jī) DSN-337-PN 型雙濾色片切換，完全過濾可見光， 1/3 SONY CCD，清晰度 450TVL。自動(dòng)光圈鏡頭 1.2 ，8m

23、m室外支架 / 護(hù)罩八、停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件功能 軟件功能強(qiáng)大：基于 Windows95/98/NT/2000 環(huán)境下的中文菜單軟件， 界面友好， 易于操作，多級(jí)密碼，權(quán)限實(shí)行分級(jí)管理。8.1 系統(tǒng)設(shè)置主要用于維護(hù)停車場(chǎng)設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置設(shè)備管理：停車場(chǎng)設(shè)備設(shè)置 參數(shù)設(shè)置：停車場(chǎng)名稱、編號(hào)、停車場(chǎng)類型（多層住宅區(qū)、高層商住樓、工業(yè)區(qū) 寫字樓或不分類型）；車輛類型（摩托車、小汽車、中型車、大型車 等）；（外）場(chǎng)車輛（兩個(gè)以上停車場(chǎng)嵌套使用； 進(jìn)出口數(shù)量（Max 20）； 收費(fèi)方式（按次收費(fèi)或按時(shí)收費(fèi)） ；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（按日收費(fèi)或臨時(shí)停收 費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）信息提取：當(dāng)停車場(chǎng)工作于脫機(jī)方式時(shí)的車輛信息。8.2

24、 停車場(chǎng)監(jiān)視實(shí)時(shí)圖像監(jiān)視：監(jiān)視進(jìn)口、出口圖像、對(duì)比后放行車輛九、產(chǎn)品保修、維護(hù) 凡本公司生產(chǎn)和提供的硬件產(chǎn)品保修一年。只要不是人為有意損壞，本公司都負(fù) 責(zé)包修包換。本公司提供對(duì)產(chǎn)品、安裝工程的終身維護(hù)。 保修期一年結(jié)束后，本公司主動(dòng)與用戶方簽定： “維護(hù)合同”。十：培訓(xùn)計(jì)劃本系統(tǒng)調(diào)試開通后 ,乙方免費(fèi)為甲方管理者、操作和維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn) , 在甲方工程現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。1、系統(tǒng)培訓(xùn)容? 系統(tǒng)的工作原理及工作流程；? 系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)和操作步驟；? 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應(yīng)用軟件的使用；? 常規(guī)維護(hù)及故障處理。2、培訓(xùn)安排及實(shí)施方法培訓(xùn)對(duì)象： 每個(gè)管理工作站 1 個(gè)操作人員甲方對(duì)人

25、員也可以另行安排。培訓(xùn)目的： 掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式， 能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。培訓(xùn)時(shí)間： 2 天培訓(xùn)地點(diǎn)和大致容： 地點(diǎn)：甲方工程現(xiàn)場(chǎng)或指定地點(diǎn) 容： 1、停車場(chǎng)系統(tǒng)原理及操作 2 、外圍設(shè)備的操作與維護(hù)3 、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù) 4 、系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù) 培訓(xùn)實(shí)施方法： 培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安 排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá) 到熟練操作使用系統(tǒng)水平； 系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平。 保修及售后服務(wù)? 自設(shè)備驗(yàn)收合格系統(tǒng)自開通驗(yàn)收合格之日起，按合同免費(fèi)保修（人為或自