中小學生交通安全講座PPT課件

1、關鍵關鍵 學習交通 法律法規(guī) 提高交通 安全意識 自覺遵守 交通法規(guī) 講講 課課 內(nèi)內(nèi) 容容 第一章第一章 道路和車輛道路和車輛 第二章第二章 交通信號交通信號 第三章第三章 行人交通安全行人交通安全 第四章第四章 自行車安全自行車安全 第五章第五章 安全乘坐車輛安全乘坐車輛 第六章第六章 道路上的危險道路上的危險 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“ 衣、食、住、行衣、食、住、行”四件大事，四件大事，“ 行行”即指交通，我們離不開交通即指交通，我們離不開交通 。 交通秩序需要大家共同來維交通秩序需要大家共同來維 護，所以我們要學習掌握道路交護，所以我們要學習掌握道路交 通安全常識，養(yǎng)成

2、良好的交通行通安全常識，養(yǎng)成良好的交通行 為規(guī)范，做一名懂法、守法的新為規(guī)范，做一名懂法、守法的新 一代青少年。一代青少年。 第一節(jié)第一節(jié) 道道 路路 道路道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許 社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行 的場所。的場所。 “馬路馬路”的由來的由來 1818世紀末，英格蘭約翰世紀末，英格蘭約翰馬卡馬卡 丹設計了新的筑路方法，用碎丹設計了新的筑路方法，用碎 石鋪路，路中偏高、便于排水、石鋪路，路中偏高、便于排水、 路面平坦寬闊。后來，這種路路面平坦

3、寬闊。后來，這種路 便取其設計人的姓，取名為便取其設計人的姓，取名為“馬馬 卡丹路卡丹路”，簡稱，簡稱“馬路馬路”。 城市道路車流多，各行其城市道路車流多，各行其 道有規(guī)則，人行橫道列兩道有規(guī)則，人行橫道列兩 邊，切莫猛跑和斜穿。邊，切莫猛跑和斜穿。 道路 公公 路路 城市道路城市道路 公共停車場公共停車場 公共廣場公共廣場 車車 輛輛是指機動車和非機動車。是指機動車和非機動車。 機動車機動車 是指機動車動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路是指機動車動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路 行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進 行工程專項作業(yè)的輪式車輛。行工程專項作業(yè)的輪式

4、車輛。 非機動車非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的 交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最 高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家 標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交 通工具。通工具。 中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條規(guī)定：第一百一十九條規(guī)定： 第二節(jié)第二節(jié) 車車 輛輛 車輛車輛 機動車機動車 非機動車非機動車 汽車汽車 電車電車 電瓶車電瓶車 摩托車摩托車 輪式專用機械車輪式專用機械車 拖拉機

5、拖拉機 自行車自行車 三輪車三輪車 畜力車畜力車 殘疾人機動輪椅車殘疾人機動輪椅車 電動自行車電動自行車 車輛的分類車輛的分類 ？ 小知識 卡爾卡爾. .佛里特立奇佛里特立奇. .奔馳奔馳 （德國人（德國人 ） 汽車的發(fā)明使人類的交通運輸發(fā)生 了革命性的變化，汽車為現(xiàn)代社會提供 了便利、方便，縮短了人們交往的距離 和交通運輸過程在路上的相對時間。 載姆勒載姆勒 卡爾卡爾. .佛里特立奇佛里特立奇. .奔馳奔馳( (德國德國):): 18851885年年 研制出具備現(xiàn)代汽車的基本特點的兩沖程研制出具備現(xiàn)代汽車的基本特點的兩沖程 單缸單缸0.90.9馬力的三輪汽車，于當年獲得世界馬力的三輪汽車，于

6、當年獲得世界 第一項汽車發(fā)明專利權，被后人譽為第一項汽車發(fā)明專利權，被后人譽為“汽車汽車 之父之父”，他與載姆勒等人開辦汽車制造廠，他與載姆勒等人開辦汽車制造廠， 生產(chǎn)了聞名世界的梅賽德斯生產(chǎn)了聞名世界的梅賽德斯奔馳汽車。奔馳汽車。 奔馳發(fā)明的汽車 果特利布果特利布載姆勒載姆勒( (德國德國) : ) : 18861886年，他在一輛四輪馬年，他在一輛四輪馬 車上安裝了自己研制的汽車發(fā)動機，以車上安裝了自己研制的汽車發(fā)動機，以1818公里公里/ /小時小時“令人令人 窒息窒息”的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。他的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。他 同樣被人譽為同樣被人譽為

7、“汽車之父汽車之父”。 載姆勒載姆勒發(fā)明的汽車發(fā)明的汽車 世界汽車之父世界汽車之父 警警 車車 消防車消防車 急救車急救車 工程救險車工程救險車 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜靥胤N車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜?不可少的應急救援交通工具，在特不可少的應急救援交通工具，在特 種車輛執(zhí)行應急救援任務時，其他種車輛執(zhí)行應急救援任務時，其他 車輛及行人等必須為其讓行。車輛及行人等必須為其讓行。 認識特種車輛認識特種車輛 第二章第二章 交通信號交通信號 交通信號交通信號 交通信號燈交通信號燈 交通標志交通標志 交通標線交通標線 交通警察的指揮交通警察的指揮 （共四種）（共四種） 交交 通通 信信 號號 燈燈 機動車

8、信號燈機動車信號燈 非機動車信號燈非機動車信號燈 人行橫道信號燈人行橫道信號燈 車道信號燈車道信號燈 方向指示信號燈方向指示信號燈 閃光警告信號燈閃光警告信號燈 道路與鐵路平面交叉道口信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈 第一節(jié)第一節(jié) 交通信號燈交通信號燈 （1） （2） 第二節(jié)第二節(jié) 交通標志交通標志 指示標志指示標志 交通標志交通標志 警告標志警告標志 禁令標志禁令標志 指路標志指路標志 旅游區(qū)標志旅游區(qū)標志 道路施工安全標志道路施工安全標志 輔助標志輔助標志 （共七種）（共七種） 第三節(jié)第三節(jié) 道路交通標線道路交通標線 禁止標線禁止標線 道路交通標線道路交通標線 指示標線指示標線 警告標線

9、警告標線 （共三種）（共三種） 第四節(jié)第四節(jié) 交通警察的指揮交通警察的指揮 機動車信號燈機動車信號燈 非機動車信非機動車信 號燈號燈 人行橫道信人行橫道信 號燈號燈 考考你： 人行橫道人行橫道 靠右側道路行駛靠右側道路行駛 步行步行 考考你： 考考你： 注意信號燈注意信號燈 無人看守鐵路道口無人看守鐵路道口 施施 工工 考考你：考考你： 禁止通行禁止通行 禁止行人通行禁止行人通行 禁止非機動車禁止非機動車 通行通行 限速限速4040公里公里 解除限速解除限速4040公里公里 考考你： 禁止鳴喇叭禁止鳴喇叭 禁止停車禁止停車 禁止騎自行車下坡禁止騎自行車下坡 禁止向左向右轉彎禁止向左向右轉彎 禁

10、止停車禁止停車 禁止調(diào)頭禁止調(diào)頭 考考你： 第三章 行人的交通安全 人行橫道線的由來人行橫道線的由來 古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌 起一塊塊凸出路面的石頭起一塊塊凸出路面的石頭跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石頭穿過馬路。跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石頭穿過馬路。1919世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。世紀，由于汽車代替馬車，這種跳

11、石已不適應需要。 1919世紀世紀5050年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線斑馬線”。 “安全島安全島”的來歷的來歷 18601860年，英國利物浦商人約翰年，英國利物浦商人約翰海斯延格斯向當?shù)刈h會和警察局遞海斯延格斯向當?shù)刈h會和警察局遞 交了一項交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設的設 計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人計方案。當時有人認為方案多此

12、一舉而未被采納。第二年有一位著名商人 途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警 察局的高度重視，于察局的高度重視，于18621862年采納海斯延格斯的建議，在市內(nèi)的六個十字路年采納海斯延格斯的建議，在市內(nèi)的六個十字路 口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形?？谠O置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。 1903 1903年年, ,被譽為交通安全島之父的威廉被譽為交通安全島之父的威廉伊諾在交通規(guī)則一書中伊諾在交通規(guī)則一書中 第一次把第一次把”安全地帶安全地帶”稱為稱為“安全島安全島

13、”這才使它在世界各地被廣泛推廣和這才使它在世界各地被廣泛推廣和 應用。應用。 一、嚴格遵守交通信號：橫過車行道的地點有交通信號時，必須嚴格遵守，一、嚴格遵守交通信號：橫過車行道的地點有交通信號時，必須嚴格遵守， 要走人行橫道或過街設施，按照信號燈通行。要走人行橫道或過街設施，按照信號燈通行。 二、要學會正確判斷，不能在機動車臨近時過路：橫過路之前，先看左側二、要學會正確判斷，不能在機動車臨近時過路：橫過路之前，先看左側 有無來車，如有來車，對來車的速度、距離，作出正確的判斷，確認安全后，有無來車，如有來車，對來車的速度、距離，作出正確的判斷，確認安全后， 才可行走；當接近道路中央時，仔細看一看

14、右側有無來車，并作出判斷繼續(xù)過才可行走；當接近道路中央時，仔細看一看右側有無來車，并作出判斷繼續(xù)過 路，才可確保安全橫過車行道。絕不能在機動車臨近時橫過機動車道。路，才可確保安全橫過車行道。絕不能在機動車臨近時橫過機動車道。 三、垂直通過、不得突然猛跑：斜穿過路會延長行人在車行道的步行距離三、垂直通過、不得突然猛跑：斜穿過路會延長行人在車行道的步行距離 和時間，也會影響觀察往來車輛的視野；行人突然猛跑過路，會使機動車駕駛和時間，也會影響觀察往來車輛的視野；行人突然猛跑過路，會使機動車駕駛 員對突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，而正確采取相應措施，另外，由于員對突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，

15、而正確采取相應措施，另外，由于 猛跑時因慣性作用，不能及時停住，很容易發(fā)生交通事故。猛跑時因慣性作用，不能及時停住，很容易發(fā)生交通事故。 橫過車行道必須遵守的原則 1.前后車閘是否齊全有效； 2.車尾部是否裝有反射器，是否清潔； 3.車鈴是否會響，安裝位置是否適宜； 4.其他：車把、車座、輪胎、鏈條等。 第四章 自行車安全 自行車檢查要點： 自行車是怎么發(fā)明的？自行車是怎么發(fā)明的？ 一個雨天下午，法國人西夫拉克在街頭漫步時，一個雨天下午，法國人西夫拉克在街頭漫步時， 被經(jīng)過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；被經(jīng)過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想； 四輪馬車這么寬，應當把馬車順著

16、切掉一半，四個車四輪馬車這么寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車 輪就變成前后兩個車輪輪就變成前后兩個車輪于是，于是，17911791年第一架代步年第一架代步 的的“木馬輪木馬輪”小車誕生了。小車誕生了。 道路交通安全法第五十七條規(guī)定：道路交通安全法第五十七條規(guī)定： 駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交 通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛；通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛； 在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行 駛。駛。 騎自行車要在非機動車道內(nèi)騎自行車要在非機動車道內(nèi) 靠右

17、順序行駛，不逆行、不得扶靠右順序行駛，不逆行、不得扶 身并行、互相追逐或者曲折競駛。身并行、互相追逐或者曲折競駛。 在沒有劃分非機動車道和機動車在沒有劃分非機動車道和機動車 道的道路上行駛，應盡量靠右邊道的道路上行駛，應盡量靠右邊 行駛、不能在道路中間行進。行駛、不能在道路中間行進。 自行車載物、高度從地面起不自行車載物、高度從地面起不 得超過得超過1.51.5米，寬度左右各不得超米，寬度左右各不得超 出車把出車把0.150.15米，長度前端不得超出米，長度前端不得超出 車輪、后端不得超出車身車輪、后端不得超出車身0.30.3米。米。 自行車在道路上停放，應按交自行車在道路上停放，應按交 通標

18、志指定的地點和范圍有秩序地通標志指定的地點和范圍有秩序地 停放；在不設置交通標志的路上停放；在不設置交通標志的路上 停放要整齊適當，避免影響車輛、停放要整齊適當，避免影響車輛、 行人的正常通行。行人的正常通行。 各行其道 騎自行車不得雙手騎自行車不得雙手 離把或者手中持物。離把或者手中持物。 騎自行車在路段上橫過機騎自行車在路段上橫過機 動車道，應當下車推行，有人動車道，應當下車推行，有人 行橫道的，應當從人行橫道通行橫道的，應當從人行橫道通 過；沒有人行橫道的，在確認過；沒有人行橫道的，在確認 安全后直行通過。安全后直行通過。 轉彎前應當減速慢行，伸轉彎前應當減速慢行，伸 手示意，不得突然猛

19、拐，超越手示意，不得突然猛拐，超越 前車時不得妨礙被超的車輛行前車時不得妨礙被超的車輛行 駛。駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉非機動車通過有交通信號燈控制的交叉 路口，應當按照下列規(guī)定通行：路口，應當按照下列規(guī)定通行： ( (一一) )轉彎的非機動車讓直行的車輛、行轉彎的非機動車讓直行的車輛、行 人優(yōu)先通行；人優(yōu)先通行； ( (二二) )遇有前方路口交通阻塞時，不得進遇有前方路口交通阻塞時，不得進 入路口；入路口； ( (三三) )向左轉彎時，靠路口中心點的右側向左轉彎時，靠路口中心點的右側 轉彎；轉彎； ( (四四) )遇有停止信號時，應當依次停在路遇有停止信號時，應當依次停在路 口

20、停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外； ( (五五) )向右轉彎遇有同方向前車正在等候向右轉彎遇有同方向前車正在等候 放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉彎的，可以放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉彎的，可以 通行；不能轉彎的，依次等候。通行；不能轉彎的，依次等候。 雨天騎車，最好穿雨衣、不要雨天騎車，最好穿雨衣、不要 一手持傘，一手扶把騎行。一手持傘，一手扶把騎行。 雨雪天氣，因為路滑，騎車速雨雪天氣，因為路滑，騎車速 度要比正常天氣慢，并要集中精力，度要比正常天氣慢，并要集中精力， 以應付突發(fā)情況。以應付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑 倒，不要對輪胎充氣太足

21、。 另外，雪天騎車，要選擇 無冰凍，雪層淺的平坦路面， 不要急捏車閘或急拐彎。 注意：應與車輛、行人保 持較大的安全距離。 雨雪天騎自行車應注意 雨雪霧天氣下盡量不要騎乘自行車 第五章第五章 安全乘坐車輛安全乘坐車輛 要要依依次次上上下下車車 公共車輛是同學們?nèi)粘Ｉ罟曹囕v是同學們?nèi)粘Ｉ?中最常用的交通工具。乘坐公共中最常用的交通工具。乘坐公共 車輛，必須遵守公共秩序、講究車輛，必須遵守公共秩序、講究 社會公德，注意交通安全。社會公德，注意交通安全。 乘坐公共車輛，須在站臺或指定地 點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序 上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬 不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，

22、 以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身 安全的交通事故。 乘車時要主動乘車時要主動 給給“老、弱、病、殘、老、弱、病、殘、 孕孕”人員讓座。要互人員讓座。要互 相尊重，不要大聲喧相尊重，不要大聲喧 嘩或嬉笑打鬧，以免嘩或嬉笑打鬧，以免 影響他人安寧，防止影響他人安寧，防止 發(fā)生時，危及到自身發(fā)生時，危及到自身 和他人的安全。和他人的安全。 安全乘座公共車輛 校車外觀及標示圖校車外觀及標示圖 校車標示 安全乘坐校車 校車安全管理條例（一） 校車安全管理條例（二） 校車交通事故 第六章第六章 道路上的危險道路上的危險 乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前乘坐公共汽車在站點

23、下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前 車后穿越道路，不但后方車輛不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛人也可能因視線死角而車后穿越道路，不但后方車輛不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛人也可能因視線死角而 不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導致開車或倒車撞傷行人的交通事故。不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導致開車或倒車撞傷行人的交通事故。 從街道胡同交叉口 走出后過路時，要盡量 慢走，待觀察道路上沒 有來往車輛后，再穿越 道路，這樣才能確保自 身交通安全。 同學們，公路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在公路上同學們，公路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在公路上 鍛練、玩耍、游戲、打鬧，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。鍛練、玩耍、游戲、打鬧，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 安全乘車注意事項（一） 安全乘車注意事項（二） 摩托車安全注意事項（