《曲軸位置傳感器電路檢修》教學(xué)設(shè)計

1、汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理教學(xué)設(shè)計曲軸（凸輪軸）位置傳感器電路檢修教學(xué)設(shè)計課程名稱汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)時4序號授課班級日期任課教師學(xué)習(xí)單元3.3 曲軸（凸輪軸）位置傳感器電路檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)1能獲取車輛檢修信息，根據(jù)故障癥狀制定檢修計劃，選擇診斷設(shè)備。2能使用萬用表、故障診斷儀、示波器等儀器對曲軸位置傳感器電路進(jìn) 行檢測并判斷故障點。3能正確修復(fù)曲軸位置傳感器電路并進(jìn)行修復(fù)質(zhì)量檢查。學(xué)習(xí)要求1理解曲軸位置傳感器的作用、類型、結(jié)構(gòu)、原理和特性。2正確讀識曲軸位置傳感器電路。3掌握曲軸位置傳感器故障分析及檢修方法。任務(wù)載體案例：曲軸位置傳感器故障。車型：

2、帕薩特 B5 轎車，裝備 ANQ發(fā)動機，采用博世 M3.8.3 電噴系統(tǒng)，2002 年出廠，行駛里程 9萬 km。癥狀：發(fā)動機熄火后，再也不能起動。工具媒體學(xué)習(xí)手冊、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、維修資料、設(shè)備手冊、任務(wù)工單、測試 習(xí)題發(fā)動機、萬用表、示波器、診斷儀教學(xué)過程階段教師學(xué)生學(xué)時資訊1給學(xué)生展示故障車輛， 并明確工作任務(wù)。2將車輛維修資料、維修 工單、任務(wù)工單分發(fā)給學(xué) 生。3采用 PPT課件講解曲軸 位置傳感器基本工作原理 和檢修要點。4接受學(xué)生關(guān)于車輛信息 的咨詢。1接受教師提出的工作任務(wù)， 聆聽教師關(guān)于曲軸位置傳感 器內(nèi)容的講解。 2通過咨詢客戶（教師扮演） 和使用車輛信息系統(tǒng)填寫維 修工

3、單內(nèi)容。 3通過查閱維修資料、課程 網(wǎng)站、學(xué)生手冊以及視頻資料 填寫任務(wù)工單資訊部分內(nèi)容。30min計劃1審核學(xué)生制定的工作計1以小組討論的方式，制定10min第 1 頁（共 3 頁）汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理教學(xué)設(shè)計劃。2對工作計劃提出修改意 見。3接受學(xué)生咨詢并監(jiān)控學(xué) 生的討論。故障排除和檢測的工作計 劃。2將制定的工作計劃與教 師討論并定稿。決策1為學(xué)生提供檢測設(shè)備， 并提示安全注意事項。2為學(xué)生分配故障車輛。3接受學(xué)生咨詢，監(jiān)控學(xué) 生討論。1選擇合適的故障讀碼器、 萬用表和示波器。2分成 4 組，制定人員分 工。10min實施1監(jiān)控學(xué)生的操作并及時 糾

4、正錯誤。2回答學(xué)生提出的問題。3對學(xué)生的檢測結(jié)果進(jìn)行 檢查。1用故障讀碼器讀取系統(tǒng) 故障。2用萬用表和示波器對曲 軸位置傳感器進(jìn)行檢查。3對傳感器進(jìn)行修復(fù)或更 換。4在任務(wù)工單中記錄相關(guān) 數(shù)據(jù)。30min檢查1監(jiān)控學(xué)生的操作并及時 糾正錯誤。2回答學(xué)生提出的問題。1起動發(fā)動機，檢查曲軸 位置傳感器故障是否排除。 2檢查發(fā)動機性能。10min評估1對各小組工作進(jìn)行綜合 評估。2提出改進(jìn)意見和注意事 項。1以小組討論方式進(jìn)行工 作評估。2根據(jù)教師提出的意見修 改工作計劃。10min學(xué)習(xí)內(nèi)容3.3.1 作用（ 1）檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速， PCM據(jù)此計算進(jìn)氣量， 確定噴油量和點火提前角。 （2）檢測發(fā)動機基

5、準(zhǔn)缸（一缸或其他缸）的基準(zhǔn)位置（活塞壓縮上止點 或壓縮上止點前、后一固定角度） ，進(jìn)行缸序判別，進(jìn)一步確定活塞的任 一位置。（ 3）檢測曲軸轉(zhuǎn)過的角度， PCM判定活塞運行的任一位置，確定點火時第 2 頁汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理教學(xué)設(shè)計刻和噴油時刻。 （4）控制噴油和點火之外，還用于怠速控制、廢氣再循環(huán)控制、燃油蒸 發(fā)控制等。3.3.2 類型電磁感應(yīng)式、光電式、霍爾式、磁阻式3.3.3 電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器信號盤旋轉(zhuǎn)， 當(dāng)信號盤凸齒接近并對正電磁線圈時， 磁場增強； 當(dāng)信號盤 凸齒離開電磁線圈時，磁場減弱，在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢， 其頻率和幅值

6、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大， 根據(jù)頻率（脈沖數(shù)）計量轉(zhuǎn)速。 其中寬齒槽或銷釘對正電磁線圈時， 產(chǎn)生頻率不同的信號， 用于確認(rèn)曲軸 基準(zhǔn)位置3.3.4 霍爾式曲軸位置傳感器 葉片進(jìn)入氣隙，磁場被旁路，霍爾電壓為 0, 輸出高電平； 葉片離開氣隙，磁場穿過霍爾元件，產(chǎn)生霍爾電壓，輸出低電平。 發(fā)動機不停地運轉(zhuǎn)， 產(chǎn)生數(shù)字脈沖信號， 信號的頻率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大 而增大。3.3.5 光電式曲軸位置傳感器 遮光盤旋轉(zhuǎn)，當(dāng)外圈孔對準(zhǔn)光源時，光接收器導(dǎo)通，輸出高電平；當(dāng)孔離 開光源時，光接收器截止， 輸出低電平。遮光盤不停旋轉(zhuǎn)， 產(chǎn)生脈沖信號。3.3.6 故障發(fā)動機不起動，存儲故障碼3.3.7 檢修萬用表檢

7、測測量信號電壓： 2和 3間應(yīng)有交流電壓信號，信號電壓或頻率隨發(fā)動機轉(zhuǎn) 速的增大而增大。測量傳感器電阻：傳感器 2和 3間的電阻，4801000。 測量屏蔽線：線束端子 1 與搭鐵間的電阻，應(yīng)為 0。 測量間隙：傳感器與信號盤凸齒間隙，約為 0.2mm 0.4mm。信號盤應(yīng)無 缺損。示波器檢測頻率和幅值隨轉(zhuǎn)速的增大而增大； 靠除去觸發(fā)輪上一個齒所產(chǎn)生的同步脈沖，可以確定上止點的信號；第 3 頁汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與修理教學(xué)設(shè)計波形的形狀基本一直，在 0V 電位的上下基本對稱； 各個峰值電壓應(yīng)相差不多， 若某一個峰值電壓低于其他的峰值電壓， 則應(yīng) 檢查觸發(fā)輪是否

8、有缺角或彎曲。案例分析案例 1：曲軸位置傳感器故障。學(xué)習(xí)小結(jié)1. 曲軸位置傳感器的作用是檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和活塞運行位置信號， 安 裝在曲軸、凸輪軸、分電器軸上；如果曲軸位置傳感器安裝在曲軸上，要 判定活塞運行位置就必須安裝凸輪軸位置傳感器， 其作用是檢測基準(zhǔn)缸活 塞是在壓縮上止點還是在排氣上止點，安裝在凸輪軸、分電器軸上。2. 電磁感應(yīng)式曲軸（凸輪軸）位置傳感器產(chǎn)生類似正弦信號的交流信號， 霍爾式、光電式（凸輪軸）產(chǎn)生數(shù)字信號， 要根據(jù)信號特點選擇檢測儀器， 根據(jù)電路特點確定檢測方法。3. 一般曲軸位置傳感器故障， PCM不能識別發(fā)動機活塞運行位置，停止噴 油、點火，發(fā)動機不起動；凸輪軸位置傳感器故障，不同控制系統(tǒng)啟動的 控制程序不同，一般會使發(fā)動機性能下降。4.