二手車交易平臺解決方案設(shè)計

1、實用文檔 大全 二手車交易平臺解決方案 成都世西信息技術(shù)有限公司 2014年8月6日 W汁成都世西信息技術(shù)有限公司二手車交易平臺解決方案 目錄 1概述 3 1.1目標(biāo) 3 1.2用戶的特點 3 1.3平臺功能需求分析 3 2平臺總體設(shè)計 5 2.1業(yè)務(wù)流程圖 5 2.2功能結(jié)構(gòu)分解圖 6 2.3.1 前臺用戶買賣模塊 6 車輛資訊 7 買家購車 7 賣家售車 7 車輛檢測 8 幫助中心 8 2.3.2后臺管理員管理模塊 9 管理員登錄 9 用戶管理 9 2.323 車輛信息管理 9

2、2.324 日常管理 10 2.4系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 10 2.4.1應(yīng)用支撐平臺軟件架構(gòu)設(shè)計 10 2.4.2技術(shù)開發(fā)路線設(shè)計 11 3實施方案 13 3.1技術(shù)力量與人員 13 3.2進(jìn)度計劃 14 3.3驗收標(biāo)準(zhǔn) 14 3.4項目質(zhì)量控制 14 3.5培訓(xùn)計劃 17 3.6售后服務(wù) 17 3.6.1售后服務(wù)內(nèi)容 17 3.6.2售后服務(wù)流程 18 3.6.3響應(yīng)速度 18 1概述 1.1目標(biāo) 現(xiàn)在越來越多的人們都有購買車的想法，身邊想買二手車的朋友不少， 但大多數(shù)都對二手車交易存在疑慮和擔(dān)心。二手車最大的吸引力就是價格 便宜，但買二手車并不是容易的事，如果缺乏經(jīng)驗極有可能上當(dāng)受騙。只 有從二手

3、車的手續(xù)資料和車輛實際狀況兩方面同時加以考核，才能夠買回 一輛既“身家清白”又具有優(yōu)越性能的二手好車。推出二手車交易平臺是 為了更多的人們放心購買二手車，通過我們的系統(tǒng)給人們的生活帶來方便。 讓每個人都有自己中意的選擇是我們的目的。 1.2用戶的特點 該二手車平臺的用戶主要分為3類： a. 賣家用戶：賣家注冊，填寫車輛詳細(xì)信息。車輛信息通過驗證后的填寫 賣家要求（是否接受郵購等）； b. 買家用戶：頁面瀏覽，選定車輛聯(lián)系賣家下訂單。； c. 后臺管理員：網(wǎng)站的后臺管理員。將賣家的信息進(jìn)行及時審核及公示， 給賣家通知修改調(diào)整； 1.3平臺功能需求分析 根據(jù)前期調(diào)研提出的功能需求，結(jié)合當(dāng)前的電子信

4、息化情況，我們理解的交 易平臺的功能需求如下： 系統(tǒng)需求包含頁面需求和功能需求 頁面需求： 頁面簡潔大方，能清晰的顯示出車輛分類和車輛詳細(xì)信息。 操作簡單，能符合不同知識水平人員的操作習(xí)慣。 頁面簡單明了，因為操作人員可能有計算機(jī)水平較差人員， 要盡量符合其操 作水平。 頁面要求色調(diào)符合行業(yè)特征，清新活潑。 布局合理，色調(diào)搭配合理，要有吸引力。 展示頁面能清楚的顯示系統(tǒng)主要功能，能很好的引導(dǎo)用戶使用。 功能需求： 對靜態(tài)和動態(tài)信息提供具有權(quán)限控制的信息發(fā)布功能， 且信息發(fā)布功能具有 嚴(yán)格的操作流程控制，如編輯、校對、審核與發(fā)布等流程，并可由具有系統(tǒng)管理 員身份的用戶對該操作流程進(jìn)行自定義。 提

5、供電子交易客服平臺，方便買方直接和平臺客服進(jìn)行交流。 提供推薦和置頂信息展示專區(qū)，賣家可以通過支付推薦費用發(fā)布推薦或者置 頂信息，買方可以進(jìn)行查看。 提供在線支付系統(tǒng)，并完善安全保護(hù)，并提供交易保障系統(tǒng)。 提供信息查看以及業(yè)務(wù)交易管理功能。 2平臺總體設(shè)計 2.1業(yè)務(wù)流程圖 買家 管理員審核信N 息是否通過 瀏覽車輛信息 選擇車輛 注冊失敗 信息發(fā)布 該二手車瀏覽次數(shù) 買家獲取賣家信息 th 雙方線下商議達(dá)成 d 管理員標(biāo)記車輛為 加一 聯(lián)絡(luò)賣家 交易 已售 2.3功能描述 二手車交易平臺分為前臺用戶買賣模塊以及后臺的管理員管理模塊。 其中前 臺部分主要提供給用戶進(jìn)行二手車瀏覽及買賣， 后臺由

6、管理員進(jìn)行平臺管理，具 體功能如下： 2.3.1前臺用戶買賣模塊 231.1車輛資訊 用戶可以在此頁面中自由瀏覽車輛資訊，新車上市、二手車相關(guān)新聞、車輛 保養(yǎng)秘笈、車價動態(tài)等資訊消息均在此發(fā)布。 買家購車 a. 二手車瀏覽 買家可以自由瀏覽已經(jīng)發(fā)布的二手車信息與圖片，這些信息已經(jīng)過管理員審 核通過，因此無不合法之處。買家可以根據(jù)車的型號、顏色、地區(qū)、車齡、品牌、 已行駛公里數(shù)，價格來進(jìn)行瀏覽，也可條件組合式瀏覽或?qū)δ撑_車進(jìn)行詳細(xì)信息 瀏覽。 b. 車輛車管所信息 買家可以直接查詢已經(jīng)發(fā)布的二手車所在車管所登記的信息， 以及車輛有無 違章、違法和事故的記錄。平臺通過與車管所做接口

7、，直接調(diào)取車管所該車輛信 息。 c. 聯(lián)絡(luò)賣家 買家登錄后在某二手車詳細(xì)信息顯示頁可點擊“聯(lián)絡(luò)賣家”按鈕進(jìn)入賣家信 息頁面，從而獲得賣家聯(lián)系方式，也可以通過在線發(fā)郵件的方式發(fā)送購買需求給 賣家。協(xié)議及購買過程均由買賣雙方自主聯(lián)系。 231.3 賣家售車 a. 賣家注冊 賣家欲銷售二手車，必須先進(jìn)行注冊，并上傳身份證信息進(jìn)行實名認(rèn)證，沒 有注冊的賣家無法與買家聯(lián)絡(luò)，只能瀏覽待購二手車和車輛資訊。個人賣家注冊 內(nèi)容包含用戶姓名（實名）、身份證號、密碼（確認(rèn)密碼）、手機(jī)號、郵箱地址。 經(jīng)銷商注冊內(nèi)容包括用戶名、密碼（確認(rèn)密碼）、公司全稱、公司地址、公司座 機(jī)、手機(jī)號碼、郵箱、營業(yè)執(zhí)照等。注冊過程要進(jìn)

8、行驗證碼獲取以確認(rèn)郵箱手機(jī) 歸屬者為注冊者本人，提交后由管理員審核，審核成功后方可發(fā)布二手車信息， 等待買家協(xié)議買車。 b 賣家登錄 賣家注冊通過可以登錄平臺，登錄時需要輸入用戶名及密碼，與后臺數(shù)據(jù)核 對一致后即可瀏覽、填寫代售車信息、車價等。還可以對注冊信息進(jìn)行增、刪、 改、查。 c. 車輛信息填寫 賣家要發(fā)布新二手車信息，需填寫二手車信息。其中必填項若不填寫則無法 提交，必填項及選填項填寫完畢后提交， 再由管理員審核是否合法，不合法則不 允許發(fā)布，合法則可以自行發(fā)布二手車信息，由管理員審核。 賣家需要發(fā)布二手車信息，必須支付相應(yīng)的費用，比如30元只能發(fā)3張圖 片，置頂4個星期；100元能發(fā)

9、6張圖片，置頂8個星期等。支付成功后方可發(fā) 布。 d. 車輛信息修改 賣家對自己的待售二手車信息有修改權(quán)利， 修改后的信息也要提交管理員審 核后發(fā)布。 e. 車輛信息刪除 已有買家簽訂合同購買二手車或賣家因某些因素不能繼續(xù)展示信息，相關(guān)賣 家必須及時刪除車輛信息，也可委托管理員刪除。 車輛檢測 為對二手車性能不甚了解的用戶提供評估檢測的服務(wù)。 賣家可以申請對自己 所出售的車輛進(jìn)行免費檢測服務(wù)。檢測完畢之后，只需要將檢測報告單上傳到平 臺上即可。 幫助中心 a. 在線咨詢 有專門的管理員為用戶在線回答二手車購買及銷售的相關(guān)問題，管理員工作 時間范圍之外的時間用戶可

10、以留言 b 常見問題 對用戶使用二手車交易平臺的過程中的常見問題做好解答，這樣可以減少管 理員對相似問題的重復(fù)回答。管理員可以修改增刪問題及解答內(nèi)容。 c.新手交易指南 為初次使用二手車交易平臺的用戶提供交易流程示意圖及流程的文字描述。 232后臺管理員管理模塊 2.321 管理員登錄 管理員注冊后可以登錄平臺，登錄時需要輸入用戶名及密碼，與后臺數(shù)據(jù)核 對一致后即可在權(quán)限內(nèi)進(jìn)行管理。必須經(jīng)更高級的管理員授權(quán)后才可以對信息增、 刪、改、查。 會員管理 a. 會員信息修改 b. 會員信息添加 c. 會員信息刪除 d. 會員信息查詢 被授權(quán)進(jìn)行用戶管理的管理員可以對用戶的公開信息進(jìn)行查

11、詢， 也可按照用 戶注冊日期范圍、會員種類等條件進(jìn)行條件查詢，可以導(dǎo)出 excel表格，打印預(yù) 覽及打印。 e. 賣家信息審核 被授權(quán)賣家信息審核的管理員需要對個人賣家進(jìn)行車牌號和身份對照，對經(jīng) 銷商進(jìn)行公司身份審核，只有合法擁有車輛的個人和合法經(jīng)營的經(jīng)銷商才可以通 過管理員的審核。 車輛信息管理 a.車輛信息審核 負(fù)責(zé)車輛信息審核的管理員需要對賣家提供的車輛信息進(jìn)行審核以決定是 否可以發(fā)布。 b. 車輛信息發(fā)布 對新建二手車信息、修改后的二手車信息進(jìn)行發(fā)布。 c. 車輛信息刪除 若賣家和買家已經(jīng)完成交易或因某些因素某輛二手車需要被刪除，在賣家委 托情況下，負(fù)責(zé)車輛信息管理的管

12、理員有權(quán)刪除車輛信息。 d. 車輛信息修改 負(fù)責(zé)車輛信息管理的管理員和賣家達(dá)成共識后有權(quán)修改車輛信息。 2.324日常管理 b. 車輛資訊更新 收集新近車輛信息，發(fā)布至“車輛資訊”模塊。 c. 回復(fù)用戶問題 與用戶交流，回答用戶的問題。 d. 在線支付明細(xì) 統(tǒng)計查詢前臺在線支付交易情況。 2.4系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 2.4.1應(yīng)用支撐平臺軟件架構(gòu)設(shè)計 在系統(tǒng)架構(gòu)的組成上，主要包括5個技術(shù)界面和7個關(guān)鍵技術(shù)支持平臺，其中 界面設(shè)計的基本含義為:(1)底層界面：主要為模型提供底層支持，包括計算機(jī)網(wǎng) 絡(luò)(TCP/IP、IPX/SPX、NotBEUI)及安全協(xié)議(SET/SSL)、數(shù)據(jù)庫(Oracle、SQL

13、 server、Sybase、DB2 SQL Any where)和操作系統(tǒng)(UNIX/WIN NT/LINUX);(2)配 置界面:一般為工具系統(tǒng)的建立提供所需的底層數(shù)據(jù)和應(yīng)用操作功能，主要包括 互動管理服務(wù)器、柔性化管理軟件平臺、多功能接口平臺等;(3)工具界面:在于 為建立協(xié)同電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供一組可裁減的工具集,主要包括Web服務(wù)工具、 工作流管理、協(xié)同支持工具集、系統(tǒng)安全控制、協(xié)同數(shù)據(jù)管理中心等；(4)應(yīng)用服 務(wù)界面：包括一些面向用戶的支持協(xié)同商務(wù)的集成性應(yīng)用系統(tǒng)。如系統(tǒng)管理、知 識管理、交易管理、協(xié)同營運管理、協(xié)同商務(wù)管理等；(5)門戶界面：即信息集成 平臺門戶，為用戶提供統(tǒng)一的

14、集成化環(huán)境和服務(wù)，是支持虛擬批發(fā)市場開展協(xié)同 商務(wù)的互聯(lián)通道。 普通用戶 管理用戶 界面層 應(yīng)用層 服務(wù)層 關(guān)系數(shù)據(jù) 用戶數(shù)據(jù) 文件數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)層 242技術(shù)開發(fā)路線設(shè)計 對于開發(fā)語言的選擇。微軟公司的C#語言是一種跨平臺的程序設(shè)計語言， C#具備簡化的優(yōu)點，并提供面向?qū)ο蟮亩植灰蕾囉跈C(jī)器的開放架構(gòu)，具有卓越 的可移植性、安全性特點，同時具有靈敏的響應(yīng)和交互能力。 考慮到B2C電子商 務(wù)平臺系統(tǒng)的可擴(kuò)展性、安全性、易維護(hù)性，所以，選用C#乍為本系統(tǒng)的設(shè)計 平臺是最佳選擇。整個系統(tǒng)是一個交互性強的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)， 在這里我們建議 采用多種C#技術(shù)相結(jié)合的形式實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)交互，即C# WCF J

15、avaScript、 JQUERY1結(jié)合的方式，共同承擔(dān)系統(tǒng)的交互、處理功能，對于數(shù)據(jù)庫訪問、會 話采用WC!技術(shù)和WEBSERVICE寸于圖像處理、網(wǎng)絡(luò)傳輸、查錯檢錯采用BitMap 技術(shù)，對于一些應(yīng)用模型采用 WC技術(shù)，通過這些技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，形成功能強 4成都世西信息技術(shù)有限公司二手車交易平臺解決方案 大、設(shè)計合理、使用方便、交互性強的應(yīng)用系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)庫連接采用基于Windows的ODB（技術(shù)，ODB（采用Windows系統(tǒng)的方法 對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問。并對數(shù)據(jù)進(jìn)行事務(wù)和多線程管理，它的連接速度快，提供了 數(shù)據(jù)集、游標(biāo)支持、SQL語句、會話管理、緩沖機(jī)制等強大的數(shù)據(jù)庫連接與管理 功能。 網(wǎng)頁

16、制作工具采用 Macromedia Dreamweaver, Dreamweaver具有使用方便、 工具豐富、模板眾多等優(yōu)勢，是目前為止網(wǎng)上評價最好的網(wǎng)頁制作工具； 語言開 發(fā)使用VS.NET2012等成熟優(yōu)秀的開發(fā)工具。 通過XML來交換數(shù)據(jù)，為分布式應(yīng)用提供簡單、開放、標(biāo)準(zhǔn)的耦合新途徑。 通過這些技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，形成功能強大、設(shè)計合理、使用方便、交互性強 的應(yīng)用系統(tǒng)。 表示層：BROWSER 安全（CA認(rèn)證）監(jiān)控層 數(shù)字簽名和授權(quán)認(rèn)證 控制層：WEB服務(wù)器 數(shù)據(jù)流層：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 3實施方案 3.1技術(shù)力量與人員 平臺建設(shè)實施小組人員及職責(zé)如下表 3.1-1所示: 表3.1-1平臺建設(shè)實施

17、小組人員及職責(zé) 序號 職務(wù) 人數(shù)（人） 職責(zé) 1. 項目經(jīng)理 1 計劃、組織、控制項目的開展，對項目 的人員安排、成本、風(fēng)險統(tǒng)一管理，按 照軟件工程管理方法管理項目。 2. 系統(tǒng)架構(gòu)師 1 確定項目的技術(shù)實現(xiàn)，為項目搭建良好 的架構(gòu)，規(guī)范開發(fā)流程。 3. 需求分析 2 負(fù)責(zé)用戶需求的調(diào)研分析，引導(dǎo)開發(fā)用 戶需求。 4. 項目管理 1 負(fù)責(zé)項目過程管理，規(guī)范項目的實施過 程。 5. 測試主管 1 負(fù)責(zé)整個項目測試工作的開展，與項目 經(jīng)理確定項目測試計劃、測試用例的編 寫，組織相關(guān)測試人員根據(jù)測試用例進(jìn) 行測試。 6. 系統(tǒng)開發(fā) 8 負(fù)責(zé)系統(tǒng)的軟件開發(fā)。 7. 系統(tǒng)測試 2 負(fù)責(zé)系統(tǒng)測試，包括功能

18、測試、壓力測 試、回歸測試等。 8. 網(wǎng)絡(luò)部署、安 全保障 2 負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的設(shè)計。 9. 界面設(shè)計 2 負(fù)責(zé)系統(tǒng)界面美工設(shè)計。 合計： 20 3.2進(jìn)度計劃 表3.2-1項目進(jìn)度計劃 時間天） 項目 項目進(jìn)度 1 7 10 30 40 50 60 70 80 方案確定 項目勘探、設(shè)計 項目開發(fā)階段 服務(wù)器搭建 系統(tǒng)調(diào)試 平臺開放 i 開通試運行 正式驗收測試 終驗完成 i 3.3驗收標(biāo)準(zhǔn) 滿足合同規(guī)定的需求或經(jīng)用戶確認(rèn)的需求為標(biāo)準(zhǔn)驗收本系統(tǒng)。 3.4項目質(zhì)量控制 （一）質(zhì)量控制活動 （1）階段性復(fù)審 在開發(fā)的各階段需要質(zhì)量控制組的階段性復(fù)審活動來保證項目質(zhì)量的提高， 但過多的復(fù)審活動會對項目

19、的費用及時間造成較大的影響，因此項目控制活動中 的復(fù)審要適量適時。質(zhì)量控制活動的詳細(xì)流程和執(zhí)行方法， 還需要在全體項目核 心組到位后進(jìn)行進(jìn)一步討論，最終制定出一套行之有效又適合本項目的質(zhì)量控制 流程。以下是一些基本流程： 表3.4-1項目質(zhì)量控制 編號 開發(fā)階段 質(zhì)量控制活動 01 項目啟動階段 項目核心組復(fù)審項目工作方法，項目計劃，質(zhì)量控制流程，建立質(zhì)量控制 標(biāo)準(zhǔn)； 進(jìn)行本項目的開發(fā)方法，文檔規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。 02 概要設(shè)計階段 項目核心設(shè)計組及相關(guān)專家對概要設(shè)計說明書進(jìn)行階段性復(fù)審，以及時發(fā) 現(xiàn)問題； .成都世西信息技術(shù)有限公司二手車交易平臺解決方案 根據(jù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，檢查概要設(shè)計說明

20、書是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 03 詳細(xì)設(shè)計階段 設(shè)計核心階段性復(fù)審； 根據(jù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，檢查詳細(xì)設(shè)計是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 04 編碼和單元測試 階段 檢查程序的編碼規(guī)范是否得到遵守； 抽查程序可讀性，注釋等是否完整； 在整個編程隊伍貫徹質(zhì)量意識，每個程序員都是質(zhì)量保證的一員。 05 集成測試階段 檢查測試案例是否合適； 檢查測試結(jié)果及測試報告是否完備。 06 用戶驗收測試階 段 審核驗收測試計劃，提出建議； 檢查驗收測試的方法和測試案例是否合適，并提出建議； 審核測試結(jié)果及測試報告。 （2）測試 測試是確保本系統(tǒng)質(zhì)量的重要手段，不經(jīng)過認(rèn)真測試的系統(tǒng)是不能被用于生 產(chǎn)的。雖然，對各階段的文檔的審核也可認(rèn)

21、為是測試， 但本項目所指的測試是指 對應(yīng)用軟件的測試。做好測試是測試組的責(zé)任，測試組是與開發(fā)組相互獨立的兩 組，且需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和經(jīng)驗，對業(yè)務(wù)的理解要十分透徹。為保證測試的效率和 質(zhì)量需要注意以下幾點： 建立高效合理的測試流程； 建立盡量模擬真實環(huán)境的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模型（即運行業(yè)務(wù)的初始環(huán)境）； 對測試案例的設(shè)計要有深度和廣度； 特別在系統(tǒng)測試和驗收測試階段， 安排好項目組的全體人員的任務(wù)和責(zé) 任； 做好測試階段文檔和源程序的版本控制； 做好測試中發(fā)現(xiàn)的BUG勺記錄及存檔工作； 對發(fā)現(xiàn)的任何BUG都要做好原因分析并記錄歸檔； 做好回歸測試； 防止對程序的修改而引起的其他問題。 （二）質(zhì)量保證 質(zhì)量審

22、核確保項目滿足預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。 項目經(jīng)理會主持正式的質(zhì)量審核以 確保建立的質(zhì)量控制流程被執(zhí)行并且結(jié)果與項目質(zhì)量目標(biāo)相吻合。 （1）軟件質(zhì)量保證 1）設(shè)計過程中的質(zhì)量保證 設(shè)計目標(biāo)的統(tǒng)一； 設(shè)計方法的統(tǒng)一； 設(shè)計模板的統(tǒng)一； 設(shè)計過程的監(jiān)督； 設(shè)計結(jié)果的審核； 設(shè)計過程中的變更管理流程。 （2）程序開發(fā)過程中的質(zhì)量保證 程序開發(fā)過程中的質(zhì)量控制工具； 典型程序的開發(fā)模板（增、刪、修改、查詢、菜單標(biāo)準(zhǔn)、前端界面標(biāo)準(zhǔn)、 程序間的接口標(biāo)準(zhǔn)、公共類、其他類）； 單元測試案例的編制方法和標(biāo)準(zhǔn)； 程序開發(fā)過程中的質(zhì)量跟蹤； 程序開發(fā)過程中的變更管理流程。 （3）系統(tǒng)化的測試思路 單元測試：主要由程序員依據(jù)單

23、元測試案例的標(biāo)準(zhǔn)自行測試，并填寫測 試案例記錄表，并接受質(zhì)量保證組的抽樣檢查； 集成測試：集成測試的目標(biāo)是將各個單獨的程序或模塊進(jìn)行組裝，并確 保系統(tǒng)作為一個有機(jī)整體的可運行。是系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成測試的基礎(chǔ)； 系統(tǒng)集成測試：系統(tǒng)集成測試的目標(biāo)是確保系統(tǒng)作為一個整體的正確運 行； 性能測試：性能測試是從系統(tǒng)的處理能力、效率、安全性、數(shù)據(jù)一致性 等各方面進(jìn)行測試； 用戶驗收測試：在項目組完成以上測試以后，將最后的系統(tǒng)交給用戶進(jìn) 行全面的測試，是系統(tǒng)試運行前必須完成的測試工作。只有用戶驗收測 試完成以后，系統(tǒng)才能進(jìn)入試運行。 （4）項目的整體質(zhì)量保證 對于整個集團(tuán)統(tǒng)一的辦公自動化系系統(tǒng)，由于項目涉及的下屬公司、業(yè)務(wù)部 門、人員極其復(fù)雜，如何保證項目的順利實施？如何保證項目的實施質(zhì)量？是項 目的關(guān)鍵成功因素。我們建議從以下方面來保證項目的整體實施質(zhì)量： 正確的實施方法，以及該方法在實施過程中的有效執(zhí)行，是項目得以成 功實施的保證； 禾U用管理的手段，加強項目實施過程中的督查力度，以確保項目的實施 質(zhì)量； 4W汁成都世西信息技術(shù)有限公司二手車交易平臺解決方案 加強項目實施過程中標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理力度； “全體質(zhì)量意識”是項目組貫徹始終的基本方針； 質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督切不可與項目的具