支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全專項方案

1、最新資料歡迎閱讀支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全專項方案審核：審批：中鐵二局集團有限公司銅陵長江公鐵大橋公路接線LJ03標項目部二O 四年四月1、工程簡介1、1互通現(xiàn)澆連續(xù)梁1、1、1主線橋現(xiàn)澆連續(xù)梁高溝互通主線橋左幅、右幅總計38孔單箱多室 變寬異形現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁。梁高150cm, 180cm,跨中截面頂板厚25cm、 底板厚22cm,腹板厚5070cm；支點處頂板厚50cm、底板厚47cm。翼緣懸臂長 度200cm,箱室數(shù)量根據(jù)橋面寬度變化而逐跨變化。梁體采用C50観，單箱多室、 直腹板預應力混凝土結構。每個墩頂處設置一道隔墻，中隔墻厚度為180cm,邊 隔墻厚度140cm。梁體縱向鋼束分為

2、腹板束、頂板束、底板束三類，采用19-Cs15、2、7-cPs15、2預應力體系。梁體標準橫截面尺寸詳見“圖1-1”。圖1-1互通主線 橋現(xiàn)澆連續(xù)梁標準截面圖（單位：cm）1、1、2匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)梁互通共有B、C、D、E四座匝道橋，現(xiàn)澆曲線普通鋼筋混凝單箱雙室連續(xù)箱梁。B、D, E匝道橋梁髙140cm,頂板寬950cm,底板寬550cm,翼緣懸臂長度200cm； 頂板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚5075cm；支點處頂板厚50cm、底板厚45cm。 C匝道橋梁高140cm,頂板寬10501258、1,底板寬650858、lcm,其余參數(shù)與B、D、E匝道橋梁體相同。梁體標準橫截面尺寸詳見“圖

3、1-2、圖1-3”。圖2-2互通最新資料歡迎閱讀B、D、E匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)梁標準截面圖(單位：cm)圖2-3互通C匝道橋現(xiàn)澆連 續(xù)梁標準截面圖(單位：cm)1、2 ( 35+40+35 ) m現(xiàn)澆連續(xù)梁合興特大橋第六聯(lián)現(xiàn)澆梁跨徑布置為(35+40+40) m,與銅陵長江公鐵大橋公路引橋相接。銅陵長江公鐵大橋N21#橋 墩與線路斜交，其余橋墩沿曲線徑向布置。上部結構為單箱雙室直腹板全預應力 現(xiàn)澆連續(xù)梁，橋面全寬3350cm,上、下游兩幅布置，單幅橋面寬1650cm,兩幅 箱梁翼緣間間距為50cm,沿橋梁中心線對稱。梁體采用C50栓，單箱雙室、直 腹板預應力混凝土結構。梁高260cm,腹板厚5075

4、cm；底板寬1100cm,頂板 寬1650cm,翼緣懸臂長度275cm?？缰薪孛骓敯搴?0cm、底板厚25cm,支點處 頂板厚60cm、底板厚50cm。每個墩頂處設置一道隔墻，中隔墻厚度為300cm, 邊隔墻厚度200cm。梁體布置縱、橫向預應力鋼束?？v向鋼束分為腹板束、頂板 束、底板束三類，采用19-Cs15、2、16-Os15、2預應力體系，橫向束采用3-cPs15、2扁錨體系。梁體標準橫截面尺寸詳見圖1-4”。圖2-4第六聯(lián)連續(xù)梁 標準截面圖(單位：cm)2、編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法(JTG B01-2003)2、公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程(JTJ076-95)3、建筑工程

5、安全生產(chǎn)管理條例(JTG F80/1-2004)4、本項目實施性施工組織設計3、安全生產(chǎn)目標1、杜絕重大人員傷亡事故；2、杜絕多人重傷事故；3、杜絕重大機械設備事故；4、杜絕重大水災、火災事故；5、杜絕易燃易爆物品爆炸事故;最新資料歡迎閱讀6、消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故；7、年重傷率控制在0、6%。以下，年輕傷率控制在1、2%0以卜。4、總體施工方案互通現(xiàn)澆連續(xù)梁互通主線橋25m跨、匝道橋20m跨連續(xù) 箱梁采用抱箍、貝雷梁和碗扣組合支架現(xiàn)澆施工。抱箍采用高強螺栓與墩柱連接， 為保證支架整體安全，防止位移，抱箍底部落在地系梁上，抱箍牛腿長50cm, 主橫梁采用兩根63 T字鋼，承重

6、主梁采用單層加強型貝雷梁，貝雷梁頂部鋪設 18工字鋼，上部搭設碗扣式滿堂支架。主線橋左幅第五聯(lián)及右幅第五聯(lián)上跨A 匝道，采用梁髙1、8m,孔跨布置為（21+30+26） m連續(xù)箱梁跨越，采用碗扣式滿堂支架施 工。主線橋第三孔上跨高新大道，采用雙門洞，門式支架跨越。門式支架基礎設 置在髙新大道胳面上，立柱采用直徑50cm螺族管，橫梁采用兩根136工字鋼， 主梁采用140工字鋼。門式支架兩側采用碗扣式滿堂支架?；ネìF(xiàn)澆連續(xù)梁支架 搭設使用汽車吊配合，混凝土澆筑使用2臺汽車泵輸送混凝土。（35+40+35） m現(xiàn)澆連續(xù)梁（35+40+35） m預應力混凝土連續(xù)箱梁采用搭設鷹架法現(xiàn)澆施工， 支架縱梁采

7、用貝雷梁，支撐采用大直徑鋼管和墩身預埋牛腿，每跨內(nèi)支架單獨布 設。一跨內(nèi)支架兩端設置牛腿在墩身上，中間支撐管樁采用落地擴大基礎，支架 頂布置分配梁，搭設貝雷梁主梁，模板系統(tǒng)均采用竹膠板和方木組合結構。支架 搭設有、梁體施工時，由50t吊車和2臺塔吊配合施工，混凝土澆筑有2臺HBT80 型地泵輸送混凝土。5、支架現(xiàn)澆施工安全保證措施5、1施工危險源辨識連續(xù)梁施工中主要危險源易導致的傷害事故及預防措 施見：表5-1易發(fā)傷害事故及預防措施。表5-1易發(fā)傷害事故及預防措施序 號事故類型危險致因防控措施1車輛傷害材料運輸車輛及混凝土罐車使用前 未經(jīng)檢查或保養(yǎng)不到位；材料運輸車輛、混凝土罐車司機酒后、疲勞

8、作業(yè)； 攪拌車行駛便道路基強度達不到要求，攪拌車發(fā)生翻車事故。車輛平時要做好 保養(yǎng)并做好記錄；使用前仔細檢查，保證車輛運行狀態(tài)良好；嚴禁酒后、疲勞 駕駛作業(yè)；澆注混凝土前，對攪拌車行駛路線進行檢查，未硬化和臨時填筑的 路段重點檢查，有強度達不到要求的，經(jīng)壓實后方可行車。2觸電未編制施工最新資料歡迎閱讀現(xiàn)場臨時用電方案；配電柜未設置重復接地或電阻達不到要求、漏保跳斷動作 失靈、未按一閘一機一漏保接線等；操作人員無證上崗，非電工進行電氣作業(yè); 未實行“三級配電兩級保護”和“一機、一閘、一漏、一箱”。施工單位應 當在施工組織設計中編制施工現(xiàn)場臨時用電方案；配電柜按要求設置重復接地 且電阻小于10歐，

9、電工定期對所有配電柜漏電保護器進行檢查，發(fā)現(xiàn)失靈及時 修復和更換，用電設備必須嚴格按一機一閘一漏?！苯泳€；電工應持證上崗， 禁止非電工作業(yè)人員從事任何電工作業(yè)；每臺用電設施應有各自專用的開關 箱，必須實行一機一閘”制；開關箱中必須裝設漏電保護器；總配電箱和開關 箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使 之具有分級分段保護的功能；配電系統(tǒng)應設置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設 置室外總配電箱和分配電箱，實行分級配電。3髙處墜落施工操作平臺防護不 到位，導致臨邊施工人員墜落；鋼筋安裝、模板安拆時發(fā)生墜落。支架、模 板施工操作平臺必須按要求安裝防護欄桿，并定期檢查，操作平

10、臺腳手板必須安 裝牢靠；按要求做好臨邊防護及隔離措施；按要求設置人員上下通道；鋼筋、 模板在起吊前對吊具、鋼絲繩進行檢查，鋼絲繩捆綁穩(wěn)妥、卡環(huán)連接牢靠后方可 起吊。4物體打擊高空作業(yè)時，工具、鋼筋螺絲等雜物掉落傷及下方人員； 張拉施工作業(yè)中，操作不規(guī)范，夾片或鋼絞線飛出傷及操作人員。施工區(qū)域下 方拉設警戒線，閑雜人員嚴禁入內(nèi)；梁頂施工操作平臺應設置踢腳板，腳手板 應滿鋪，防止施工工具和零星物件掉落；張拉作業(yè)進行時，油頂前方應設置可 靠的遮擋措施并禁止站人，張拉作業(yè)前嚴格執(zhí)行安全、技術交底制度，規(guī)范施工 操作。5機械傷害機械設備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；機械設備無防護欄桿、 防護罩或防護欄、防護罩損

11、壞；地質(zhì)情況不清楚，可能發(fā)生機械傾覆情況。 工作前檢查、工作中監(jiān)督，嚴禁超負荷運轉(zhuǎn)；設置防護欄桿、防護罩及時更換 損壞的防護欄桿防護罩；對吊機作業(yè)場地進行檢查，確保場地穩(wěn)定，滿足機械 要求。6坍塌現(xiàn)澆梁支架、安裝時或施工中失穩(wěn)坍塌；人員上下步梯未進行 可靠地附著，傾覆坍塌。做好對施工人員的安全教育及安全技術交底，嚴格按 照施工方案和臨時結構設計圖纟氏施工；嚴格執(zhí)行臨時結構簽證制度，對支架、 模板系統(tǒng)檢查合格并簽認后方可進行后續(xù)施工；支架安裝、拆除過程中必須保 持穩(wěn)定的結構，嚴禁隨意安裝和拆除；人員上下步梯必須與墩身進行可靠地附最新資料歡迎閱讀著，且連墻件必須保證合理的受力模式。7起重傷害鋼筋、

12、模板及重型支架構件 吊裝違章操作。特種作業(yè)人員必須持證上崗；技術人員對有關安全施工的技 術要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細說明；吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固。 8火災焊接、熱切割施工中操作不規(guī)范導致的木模起火；施工臨時用電不規(guī) 范，電線漏電引發(fā)火災；氧氣、乙烘氣使用不當引發(fā)的火災。焊接、切割施 工中應采取措施避免火星或切割后的鋼筋頭與木模、腳手板接觸；加強施工臨 時用電管理，嚴格按照施工方案要求進行施工，安全員現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時 整改；氧氣、乙烘氣施工中，操作人員必須持證上崗，杜絕違規(guī)使用。5、2施工安全組織機構項目部成立了以項目經(jīng)理張永泉為組長，總工程師 盧兆瑞，副經(jīng)理楊愛民、張哲斌為副組

13、長的安全施工領導小組，現(xiàn)澆梁隊設專職 安全員，確保對現(xiàn)澆梁施工各工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業(yè)班 組均簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，工程生產(chǎn)目標責任書明確安全生產(chǎn)目標，有針 對性地制定安全保證措施，明確雙方責任。建立項目部各級、各部門和各人員安 全生產(chǎn)考核制度。5、3施工安全控制措施5、3、1基本安全措施作業(yè)人員進場前，必須學習現(xiàn)場的安全規(guī)定，遵 守業(yè)主、監(jiān)理等各單位制定的規(guī)章制度，進行安全技術交底；廣泛宣傳、教育作 業(yè)人員牢固樹立“安全第一”的思想，提高安全意識。施工前，應逐級做好安 全技術交底，檢查安全防護措施。并對所使用的掛籃、機械設備和電氣設施等進 行檢查，確認其符合要求后方能

14、使用。作業(yè)時要穿整潔合體并適合作業(yè)特點的 工作服，不得裸身作業(yè)，要穿適合作業(yè)特點的工作鞋，不得穿涼鞋、拖鞋。必 須正確使用安全帽和安全帶，隨身攜帶的工具、施工機具、材料必須放置妥當， 防止墜落。不得隨意拆除安全防護設施，必須拆除時，需得到施工負責人的允 許，作業(yè)結束務必復原上述裝置。高空作業(yè)人員在作業(yè)時，不可將所需工具隨 意拋擲，應將小件工具系帶在身上，隨用隨取。而對于大件工具和材料，最好用 運輸工具升降，也可捆綁后用結實牢固的繩索傳遞。作業(yè)前檢查施工場地各種 安全防護措施，消除各種安全隱患后方可施工；下班后整理場地，不得將材料工 具亂放，在作業(yè)中斷或結束時，及時清掃垃圾并將工具材料放到指定地

15、點。特 種作業(yè)人員和特種設備作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓，按規(guī)定有關主管部門考試合最新資料歡迎閱讀格后，持證上崗。特種設備應證照齊全，依法合規(guī)使用。5、3、2塔吊作業(yè)安全措施操作人員應經(jīng)培訓考試合格取得“特種作業(yè) 人員操作證”后，憑操作證操作，嚴禁無證開機，嚴禁非駕駛人員進入駕駛室內(nèi)。 開機前應認真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無磨損裂紋和損壞現(xiàn)象，傳動聯(lián)接部 位螺釘是否松動，各電器元件是否良好，線路連接是否安全可靠，傳動部分、潤 滑部分是否正常，并進行空運轉(zhuǎn)，待一切正常后方可使用。（3）工作時應服從指揮, 堅守崗位，集中精力，精心操作，嚴禁吊鉤有重物時離開駕駛室，操作中做到二 慢一快，即：起吊慢、下落

16、慢，中間快。下降吊鉤或吊物件時，如遇信號不明， 發(fā)現(xiàn)下面有人或吊鉤前面有障礙物時應立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。 操縱控制器時，應從停止點轉(zhuǎn)到第一檔，然后依次按級增加速度，嚴禁越檔操 作，提倡文明開機，開機時由慢到快，停機時由快到慢，機未停妥嚴禁變換方向。 駕駛員必須服從指揮員的信號指揮，操作前應先鳴號后開機。吊運重物應高 于前進方向所有障礙物2米。嚴格執(zhí)行不吊”規(guī)定操作時發(fā)現(xiàn)塔吊工作不 正常、安全裝置失靈應立即停止操作，切斷電源，匯報主管部門組織檢修，待正常后使用。在高空修理必須戴好安全帶。（10）下班前 將吊鉤提升到離臂桿頂端23米處，松開回旋機構制動裝置，使其順風源自有 擺動。（1

17、1）下班前各操作處于斷開位置，切斷電源，離開駕駛室必須加鎖。5、3、3支架拼裝安全措施拼裝前，現(xiàn)場技術負責人應按現(xiàn)澆梁施工方 案的要求，對現(xiàn)場工人進行安全技術交底。對進場的鋼管立柱、碗扣架等材料 進行檢查驗收。用于制造支架立柱的舊鋼管，需嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查，確保鋼管壁 厚偏差滿足設計及規(guī)范要求，確保無影響受力的變形、損失等質(zhì)量缺陷。鋼管 立柱安裝時應每安裝一節(jié)檢查驗收一節(jié)，保證立柱法蘭對接嚴密，垂直度偏差滿 足要求。鋼管立柱縱橫連接系、扶墻的連接焊縫應嚴格檢查，保證焊縫厚度滿足 設計要求，無焊接質(zhì)量缺陷。連接系、扶墻的安裝不得滯后，以保證已經(jīng)安裝鋼 管立柱形成穩(wěn)定的框架結構。遇6級以上（含6級）

18、大風和大雨、雪、霧天氣時, 應停止作業(yè)。安裝完成的支架使用前，嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量檢查驗收制度，安全 質(zhì)量標準必須達到施工方案的要求。搭設現(xiàn)場應有可靠地安全圍護，并設專人 看管，嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)內(nèi)。5、3、4支架拆除保證措施支架拆除施工，應由專業(yè)架子工完成，并按最新資料歡迎閱讀現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定考核合格，持證上崗。 凡不適于高處作業(yè)者，不得操作。支架拆除時，施工人員必須配戴安全帽、系安 全帶、穿防滑鞋。所有高處作業(yè)人員，應嚴格按照高空作業(yè)規(guī)定執(zhí)行，遵守安 全紀律昭3）拆除施工前，應先清理拆除現(xiàn)場，劃定拆除現(xiàn)場作業(yè)區(qū)并派專人警戒, 一切非施工操作人員不得進入作業(yè)

19、區(qū)。（35+40+35） m連續(xù)梁底模系統(tǒng)落架要 對稱且兩端同步，同一分配梁下的各個砂頂卸落速度需大致相當，以保證底模系 統(tǒng)在卸落過程中的穩(wěn)定。底模系統(tǒng)落架后拆除時，應臨時將分配梁與砂頂、頂層 鋼管立柱固定，以保證底模面板等拆除時的安全。支架系統(tǒng)的拆除應按照自上 往下的順序逐步進行，先底模、貝雷梁，再分配梁、鋼管立柱。支架拆除時應 遵守隨進度逐步解除固定措施、以保證未拆除部分處于穩(wěn)定狀態(tài)為原則。貝雷梁 拆除時不得一次性全部解除橫向連接系，應拆除一組貝雷梁時才解除該組與剩余 所有各組貝雷梁之間的橫向連接。鋼管立柱的縱橫連接系必須隨鋼管立柱的進度 逐層解除。支架構件拆除時，必須保證吊點牢固、待拆構

20、件無阻礙、連接已經(jīng) 解除才能開始吊裝。貝雷梁、鋼管立柱吊裝拆除時吊點應均衡，避免拆除時晃動。 如遇強風、雨、雪等特殊氣候，停止支架拆除。夜間一般應停止拆除作業(yè)，除 特殊情況并經(jīng)領導審批同意后，方可進行拆除，夜間拆除時應具備良好的照明設 備，配備監(jiān)護人員。支架拆除時設置專職指揮人員，地面設置警戒線，對拆除 施工進行全過程管控。5、3、5鋼筋施工安全措施鋼材、半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整 齊，制作場地要平整，鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當，規(guī)整堆放，避免疊壓。防止傾倒 和滾落。工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。熟悉鋼筋工的基本作業(yè)知識， 掌握鋼筋切割機、切斷機、彎曲機、軋絲機等鋼筋加工設備的機械性能、使

21、用方 法和機械安全技術操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設備應做好保養(yǎng) 作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。（3）多人合運鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停等動作要一致，人工上下傳送不得在同一 垂直線上。鋼筋調(diào)至模內(nèi)后不能集中堆放，隨吊隨綁扎，切忌將鋼筋堆放在施 工操作平臺上。在操作平臺上敖置的操作工具不用時，必須裝在工具袋內(nèi)，以 防墜物傷人。起吊鋼筋骨架時，嚴格遵守起重安全操作規(guī)程；下方禁止站人。 必須待骨架降落到離地1米以內(nèi)方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。最新資料歡迎閱讀使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送 料。上機彎曲鋼筋時，應有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時

22、，防 止碰撞人、物。調(diào)直鋼筋時，在機器運轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒，嚴禁帶手套操作，調(diào) 直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。5、3、6預應力施工安全措施預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場 地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉 時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片 有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈 出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備，在使用一定時間或 次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產(chǎn)生安全事 故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求，并采取錨筋與梁體鋼

23、筋焊接的方法 確保錨墊板角度、位置準確。以防應力過大，造成錨墊板松動，造成預應力施工 安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊 板位于同一條線上，確保預應力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配 合導鏈吊掛，以防油頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設立柵欄及安全 防護網(wǎng)，并設立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油 頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、 夾片彈出傷人。(9)張拉作業(yè)時設置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。 (10)張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式 使用前

24、作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。預應力千斤頂、管路、油泵等在 張拉負荷時，不得撞擊和拆接。高壓油管及接頭，使用前進行試壓，并具足夠的 安全度。張拉時，千斤頂軸線方向不得站人。張拉、壓漿操作人員必須戴防護眼 鏡。5、3、7夜間施工安全措施夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照 明設備，臨時電線必須架空在2、5m髙以上。使用振動器前應檢查：電源電壓，輸電必須安裝漏電開 關；保護電源線路是否聯(lián)好；電源線不得有接頭；機械運轉(zhuǎn)是否正常。振動器 移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線最新資料歡迎閱讀而造成觸電傷亡事故。5、3、8高空作業(yè)安全措施從事高處作業(yè)人員，必須定期

25、進行體格檢查, 凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員必須拴安全帶、戴安全 帽、穿防滑鞋。掛籃側模頂、底部，底模前后和前上橫梁設人行通道及平臺， 頂板至底板設上下梯子，以確保調(diào)模板、更換吊點人員施工安全。髙處作業(yè)應 配備工具袋。小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險繩，不得 隨手亂放，防止墜落傷人，更嚴禁從髙空向下亂扔亂丟。（4）夜間進行高處作業(yè)時, 必須有足夠的照明設備。爬梯空洞等處設明顯標志。六級（包括六級）以上大風, 為確保施工人員的人身安全，停止高處作業(yè)。6、應急預案為了提高項目部對事故的應急能力，確保意外發(fā)生時能有效的 應急指揮，為有效及時的搶救傷員，最大限度

26、地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，制定 本預案。1、應急預案組織機構和職責組長：張永泉副組長：程慶龍、盧兆瑞、韓飛 （安全總監(jiān)）組員：各科室、工班負責人。職責：領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。當發(fā)生突發(fā)事故時，負責救援人員、機械、車輛 的組織協(xié)調(diào)。負責準備所需的應急物資和設備。及時到達現(xiàn)場進行指揮，控 制事故的擴大，并迅速向上級匯報O2、應急反應預案2、1事故報告程序事故發(fā)生后應逐級上報，首先事故發(fā)現(xiàn)人員上報項目部 專職安全員，專職安全員上報安全總監(jiān)，安全總監(jiān)上部項目經(jīng)理。發(fā)生重大事故 時，應立即向上級部門報告，并在24小時之內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。2、2現(xiàn)場事故應急處理2、2

27、、1火災事故應急處理及時報警。當接到匯報施工現(xiàn)場火災發(fā)生信息后，立即撥打119,同時及時上報領導。全力組織 人員救火。發(fā)生火災時，應急救援小組要緊急趕赴現(xiàn)場，采取措施積極救火，控 制火勢的蔓延。撲救火災時，要遵循“先控制，后滅火，救人重于救火，先重點 后一般”的滅火原則，派人及時切斷電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源 和重要物資，充分利用施工現(xiàn)場的消防器材進行滅火。協(xié)助消防員滅火。消防最新資料歡迎閱讀員到達火災現(xiàn)場后，應急救援小組人員要立即向消防人員說明情況，并全力支持 消防隊員滅火，聽從消防隊員的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。當火災撲救完畢 后，應急救援小組要騙人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任 人的調(diào)查。2、2、2觸電事故應急處理現(xiàn)場人員應立即切斷電源，并用絕緣物品脫 離電源，當電線或者帶電體搭落在觸電者身上或者被壓在身下時，可用干燥的衣 服、手套、繩索、木板、木棍等絕緣物品作為救護工具，打開電線或者觸電者使 之脫離電源，也可抓住觸電者干燥的不貼身的衣服將其拖