本田冷卻系統(tǒng)

1、冷酷到底本節(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)3了解冷卻系統(tǒng)的功能 和工作過程令了解冷卻系統(tǒng)的組成令 了解98ACCORD, 03ACCORD 和 FIT 冷 卻系統(tǒng)的不同特點(diǎn)廣 IM HONDA廣 HONDA笑功能主要部件希冷卻循環(huán)水路夠冷卻系統(tǒng)的檢查3冷卻液的更換廣 HONDA越由于燃燒和燃燒氣體的作用，如果氣缸、缸 蓋、活塞、氣門和其它相關(guān)部件的溫度高于 安全標(biāo)準(zhǔn)，這些部件將會(huì)被燒壞。令冷卻系統(tǒng)的作用是將 冷卻液循環(huán)至所有這 些部件上，以將其溫 度保持在可以接受的 程度氣缸被冷卻水套包裹。氣缸產(chǎn)生的熱量通過氣缸壁傳 導(dǎo)至流經(jīng)冷卻水套的冷卻液。受熱的冷卻液流入散熱 器，被通過散熱葉片的空氣冷卻。然后冷卻液重新在 發(fā)

2、動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。一些受熱的冷卻液在流向散熱器的過 程中，流進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)加熱器芯，使乘客室保持溫暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)廣 HONDA零水泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過正時(shí)皮帶由曲軸 驅(qū)動(dòng)。98, 03ACCORD水泵為鋁合金材料金FIT水泵為樹脂材料廣 Ml HONDA.散熱器結(jié)構(gòu)廠f上水箱散熱器片散熱器蓋上水箱儲(chǔ)液罐排放螺栓下水箱ATF冷卻器散熱器由上水箱、下水箱和散熱器 芯構(gòu)成。上水箱和下水箱均由塑料 制成。散熱器芯由鋁制成。三個(gè)部 件合為一體，不可拆解冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)流入上水箱。然后 流經(jīng)散熱器芯至下水箱。冷卻液在 下水箱重新返回發(fā)動(dòng)機(jī)。流經(jīng)散熱 器的冷卻液被外來空氣冷卻自動(dòng)變速箱車輛的下水箱內(nèi)裝備有 ATF冷卻器散

3、熱器蓋丁作原理進(jìn)入貯 水罐進(jìn)入貯 水罐壓力通氣閥廣 HONDA發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果系統(tǒng)內(nèi) 的壓力增加到超過預(yù)定壓力 時(shí)，減壓閥開啟，釋放壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力 逐漸降低。如不控制壓力, 降低的壓力會(huì)在冷卻系統(tǒng) 內(nèi)產(chǎn)生真空，導(dǎo)致散熱器 變形。這時(shí)，通氣閥開啟, 進(jìn)行必要的控制。笑作用是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷 卻液流量當(dāng)散熱器蓋的壓力閥開啟時(shí), 冷卻液將以氣體的形式釋放 至儲(chǔ)液罐。夠如果真空閥開啟，冷卻液將 被真空吸回散熱器笑儲(chǔ)液罐由塑料制成，從外部 就可以檢查岀冷卻液的液位。0 Honda車輛上安裝的散熱器風(fēng)扇均為 電動(dòng)風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇3根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 溫度的變化，風(fēng)扇 的運(yùn)轉(zhuǎn)受到相應(yīng)的 控制，

4、廣 Ml HONDA節(jié)溫器結(jié)構(gòu)芯軸殼體轉(zhuǎn)換閥臘球彈簧廣 HONDA節(jié)溫器結(jié)構(gòu)節(jié)溫器蓋廣441HONDA膠 橡閥低溫關(guān)閉 高溫打開冷卻液循環(huán)小循環(huán)E3冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，節(jié)溫器 關(guān)閉，冷卻液流入氣 缸和缸蓋的冷卻水套O廣 441 HOMDA大循環(huán)E：水溫升高后，節(jié)溫器 開啟，流入冷卻水套 的冷卻液流向散熱器冷卻液循環(huán)w:冷態(tài)S3冷卻液流經(jīng)缸體, 進(jìn)入缸蓋再返回 水泵（小循環(huán)） 夠熱態(tài)EJ冷卻液流經(jīng)缸體, 進(jìn)入缸蓋，通過 散熱器再返回水 泵（大循環(huán)）廣 HONDA98癥囪壯翅鴉易廣 441 HONDA冷卻液循環(huán)笑“隔離板”部件安裝在進(jìn)水口附近的缸體水套r-H冷卻液入口冷卻液循環(huán)3冷卻液的流動(dòng)方向由隔離板控

5、制，冷卻液在離開發(fā)動(dòng) 機(jī)前流經(jīng)整個(gè)水套。增加了缸蓋內(nèi)的冷卻流量,同時(shí)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震性 能和提咼中/低速的扭矩以前的系統(tǒng)單向循環(huán)冷卻系統(tǒng)口水出口水出冷卻液循環(huán)(FIT)帶改進(jìn)冷卻線路， 缸蓋冷卻效果更 好縮短發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī) 時(shí)間，減少摩擦廣 HONDA冷卻液循環(huán)(FIT)0冷態(tài)辭冷卻液流經(jīng)缸蓋, 不經(jīng)過缸體S3冷卻液流經(jīng)缸蓋, 進(jìn)入缸體ISilI|節(jié)溫器開|冷機(jī)節(jié)溫器關(guān)廣 HONDA冷卻液更換的注意事項(xiàng)令在冷機(jī)狀態(tài)下更換冷 卻液越為使冷卻液盡量排放 干凈，應(yīng)將加熱控制 裝置開至最大位置零廣本目前的冷卻液不 需勾兌，直接按量加 入冷卻系統(tǒng)中笑更換排放螺栓墊片冷卻系統(tǒng)密封性檢查在冷機(jī)狀態(tài)下檢查3利用專用工具檢查冷 卻系統(tǒng)的密封性需要檢查3不能對冷卻系統(tǒng)施加過大檢測壓力3散熱器