汽車服務站項目項目簡介

1、汽車服務站項目項目簡介目 錄目 錄1第一章 總論11.1 項目背景11.1.1 項目名稱及承辦單位11.1.2 建設規(guī)模11.2 承辦單位概況11.3 研究依據及范圍21.3.1 研究依據21.3.2 研究范圍21.4 主要經濟技術指標21.5 研究結論與建議31.5.1 研究結論31.5.2 建議4第二章 項目背景及建設必要性52.1 項目背景52.2 項目建設的必要性5第三章 行業(yè)及市場分析73.1 行業(yè)前景73.2 市場分析8第四章 建設內容及規(guī)模114.1 建設內容114.2 建設規(guī)模11第五章 區(qū)域位置及建設條件135.1 建設地點135.1.1區(qū)域位置135.1.2 土地現狀135

2、.2 建設條件135.2.1 自然條件135.2.2 社會經濟條件165.2.3 市政設施條件175.2.4 旅游資源185.2.5 施工條件20第六章 規(guī)劃設計方案216.1 規(guī)劃設計依據216.2 規(guī)劃設計原則216.3 規(guī)劃設計理念216.4 附屬工程設計236.4.1 給水工程設計236.4.2 排水工程設計256.4.3 電力工程設計266.4.4 電信及共用天線CATV工程設計要求266.4.5 燃氣工程設計276.4.6 工程管線綜合設計27第七章 環(huán)境保護287.1 設計依據及采用標準規(guī)范287.2 施工期間環(huán)境影響分析287.3 運營期間主要污染物及污染源297.4 污染治理

3、及污染物排放29第八章 節(jié)能308.1 設計依據308.2 能源消耗情況308.3 節(jié)能措施318.3.1 建筑節(jié)能技術措施318.3.2 機電設備節(jié)能措施328.3.3 照明系統(tǒng)節(jié)能措施328.3.4 節(jié)水措施338.3.5節(jié)能估算情況34項目年節(jié)能估算表8-234第九章 招投標方案359.1 編制依據359.2 招標范圍359.3 招標原則359.4 招標方式359.5 招標組織形式359.6 招標程序369.7 評標方法38第十章 項目的組織機構和勞動成員3910.1 組織機構3910.1.1 人員配備3910.1.2 崗位職責3910.2 勞動定員4010.2.1 勞動定員及工作制度4

4、010.2.2 勞動定員來源4110.3 人員培訓41第十一章 項目實施進度安排4211.1 項目建設周期規(guī)劃編制依據和原則4211.1.1 編制依據4211.1.2 編制原則4211.2 各階段實施進度規(guī)劃及正式投產時間的建議4211.3 項目實施規(guī)劃進度42第十二章 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生4412.1 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生4412.1.1 設計依據及采用標準規(guī)范4412.1.2 勞動安全及勞動衛(wèi)生的防范措施4412.1.3 勞動安全衛(wèi)生機構設置4512.2 消防4512.2.1 設計依據及采用標準規(guī)范4512.2.2 消防措施46第十三章 投資估算與資金籌措4813.1 投資估算4813.1.1

5、 估算依據4813.1.2 投資估算表4813.2 資金籌措50第十四章 財務評價及經濟分析5114.1 基本數據5114.2 銷售收入與銷售稅金5114.3 總成本費用5114.4 貸款償還5314.5 財務評價5314.6 項目盈虧平衡分析55第十五章 研究結論與建議5615.1 研究結論5615.2 建議56第一章 總論1.1 項目背景1.1.1 項目名稱及承辦單位項目名稱：樂亭縣友鑫汽車服務站法人代表：毛學健擬建地點：樂亭縣經濟開發(fā)區(qū)，唐港高速引線東側，天鵝湖度假村南側。1.1.2 建設規(guī)模本項目擬總用地面積18.57畝，總投資5800萬元人民幣。汽車服務站是為確保公路行車的安全、舒適

6、，消除駕乘人員在長途行駛過程中產生的生理上和心理上的疲勞，在公路沿線按適當間距設置的專為駕乘人員提供休息、就餐和為車輛提供維護和修理等服務的場所。本項目總體布局由四個部分組成：一是為人服務的設施，包括公共休息廳、公共廁所、餐飲部、購物部、住宿部、商務中心(含電話、傳真、問訊等服務)以及室外休息場地、綠化、水池等觀賞設施；二是為車服務的設施，包括出入車道、停車場和汽車修理、改裝等；三是汽車代理銷售，包括長城汽車、龍工鏟車的代理銷售；四是其它附屬設施，包括管理用房、職工生活用房、配電房、空調機房、水泵房以及污水處理和垃圾處理設施。1.2 承辦單位概況 樂亭縣友鑫汽車服務站屬于新注冊企業(yè)，注冊資金1

7、00萬元，法人代表：毛學健，本項目是為公路沿線的駕乘人員提供綜合性服務而成立的。1.3 研究依據及范圍1.3.1 研究依據（1）關于編制樂亭縣友鑫汽車服務站項目可研的委托書、合同書；（2）中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要；（3）國家發(fā)改委發(fā)布的建設項目可行性研究報告編制指南；（4）國家發(fā)改委、建設部建設項目經濟評價方法和參數； （5）公路工程技術標準和高速服務區(qū)規(guī)劃設計要求；（6）國家、河北省、唐山市等頒布的其他相關法律、法規(guī)、政策；（7）項目承辦單位提供的項目技術資料。1.3.2 研究范圍本項目可行性研究報告依據國家有關部門法律法規(guī)、政策、技術、規(guī)范，對項目建設的必要性、

8、行業(yè)及市場分析、建設規(guī)模、建設項目內、外部條件、項目總體規(guī)劃方案及公用工程、環(huán)境保護、投資估算及資金籌措和經濟效益、社會效益等進行研究，為決策機構進行決策提供參考。1.4 主要經濟技術指標 本項目主要經濟技術指標見表1-1。表1-1 主要經濟技術指標表序號項目單位數量備注1總用地面積m2123802主樓m280004層2.1公共休息廳m220002.2餐廳m212002.3購物超市m28002.4賓館及辦公管理中心m240003改裝及修理廠房m223004停車場m2 18005道路及硬化m22464.16綠化工程m2 4095.97容積率0.708建筑密度%32.59綠地率%32.41.5 研

9、究結論與建議1.5.1 研究結論1、項目符合國家現行宏觀經濟政策，符合公路有關服務區(qū)選址要求，符合樂亭縣發(fā)展的整體規(guī)劃。 2、項目選址符合公路服務區(qū)發(fā)展規(guī)劃，建設地點周邊環(huán)境良好，項目的技術方案安全、經濟、適用，并十分注意消防安全、環(huán)保、節(jié)能等配套措施，在技術上是可行的。 3、經測算，項目的總投資為5800元。項目所得稅后全部投資財務內部收益率13.65%、全部投資回收期7.14年（不包括建設期）財務凈現值為549.10萬元。財務指標反映本項目具有較好的盈利能力，經濟上可行。 綜上，項目符合國家和地方產業(yè)政策，能產生良好的經濟效益和社會效益，經濟和技術上可行。1.5.2 建議 1、建設用地是項

10、目實施的基礎，建設單位應盡快與有關單位聯(lián)系，落實好征地工作，為項目建設及時準備好場地條件。 2、政府各部門應支持盡快完善該地塊周邊配套的道路、供水、排水、供電、通訊等基礎設施建設，為建設單位創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。 3、勘察設計是項目建設的基礎工作，建設單位應盡快委托有資質的單位開展這方面的工作，以便為工程施工創(chuàng)造良好的條件。 綜上所述，本項目是可行的，但項目承辦單位應加強對建設過程中的投資與經營過程中的成本控制工作，狠抓工程建設質量，以確保項目預期社會效益和經濟效益的實現。第二章 項目背景及建設必要性2.1 項目背景 為進一步完善公路的服務設施，擴大企業(yè)規(guī)模和滿足日益增長的司乘人員的需要，樂亭縣

11、友鑫汽車服務站擬在樂亭縣經濟開發(fā)區(qū)，唐港高速引線東側，天鵝湖度假村南側，建設汽車服務站，項目提出后，得到樂亭縣交通局的大力支持，并批復同意項目建設。2.2 項目建設的必要性1、滿足市場需求的需要伴隨著公路的發(fā)展，為過往車輛提供維護保養(yǎng)、修理和為司乘人員、旅客提供購物、餐飲、休息等服務的公路服務區(qū)也迅速崛起，每年蘊藏著近千億元的商機。十二五規(guī)劃后，我國公路通車里程數更是快速增長，到2011年底，全國公路通車里程已達410萬公里，許多專家認為，預計未來10年，我國公路服務區(qū)將在現有基礎上增加一倍，年銷售收入有望再次突破。 2、城市發(fā)展的需要樂亭縣是第一個具有省級資質的縣級農產品質量安全檢測機構的縣

12、級城市，具備出具全國認可的農產品質檢報告的資格。樂亭縣工業(yè)近年來發(fā)展較快，目前，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32家，已形成鋼鐵、焦化、物流、服裝、建材、化工、機械制造、農副產品加工等主導行業(yè)。近年來，連續(xù)開展“經濟發(fā)展突破年”、“重點項目攻堅年”、“招商引資年”、“對標趕超年”活動，引進實施了一批重大項目，唐山中厚板、德龍鋼鐵等重點企業(yè)不斷壯大，旭陽化工產業(yè)園深入實施，華能、國電電力等電業(yè)巨頭相繼落戶，同樂化工、佳龍金屬、博城制造等中小企業(yè)集群發(fā)展，以精品鋼鐵、裝備制造、精細化工、臨港物流、濱海旅游、新型能源為主導的現代工業(yè)體系初步形成。同時，項目所在地位屬城市規(guī)劃的建設用地范圍，選址符合城市規(guī)劃的要求，

13、符合樂亭縣發(fā)展規(guī)劃和政府招商引資的要求。對于招商引資具有營造氣氛、帶動投資人氣的作用，可以促進城區(qū)建設，提升城區(qū)檔次，完善城區(qū)的產業(yè)定位，帶動區(qū)域經濟的發(fā)展。 3、企業(yè)生存和發(fā)展的需要從公司的業(yè)務發(fā)展與市場競爭分析來看，隨著公司業(yè)務的不斷上升，公司需要尋找新的利潤增長點。而且，在競爭日益激烈的市場中，公司必須抓住市場機遇，尋找新的市場突破點，通過在樂亭縣建設友鑫汽車服務站項目，可以擴大企業(yè)規(guī)模，打開和占領新的市場，提升企業(yè)產品市場競爭力，不僅大大改善企業(yè)的設備與設施，擴大企業(yè)規(guī)模，增加企業(yè)的經濟效益與社會效益。而且在充分發(fā)揮企業(yè)自身所擁有的經營優(yōu)勢和影響力的條件下，借助樂亭縣優(yōu)越的區(qū)位條件、完

14、善的基礎設施和良好的投資環(huán)境，利用先進的管理模式來經營，從而降低經營費用，提升企業(yè)的整體實力，促使企業(yè)健康穩(wěn)定快速的發(fā)展。第三章 行業(yè)及市場分析3.1 行業(yè)前景汽車服務站是指設置在公路上，主要為車輛、司乘人員和旅客提供服務的設施，包括休息、停車和輔助設施三部分，是專門為使用公路的人、車服務的場所和建筑設施的總稱。服務站根據地理環(huán)境和需要，可設計成各種形式。公路的封閉阻隔了使用者與外界的接觸，服務站的設立為司乘人員提供了休息場所，有助于緩解司乘人員的疲勞，有利于行車的安全。服務站通常為公路的使用者提供餐飲、住宿、購物、休息、娛樂和通信，并提供汽車維護、維修和零部件供應，以解決旅途需要。除此之外，

15、服務站還可以提供各種信息，如路況、天氣、地理情況等。服務站直接向駕乘人員提供生活服務和工作方便，是公路與人聯(lián)系的紐帶。 1、公路的“封閉性”保證了橫向無干擾公路具有行車速度快、通行能力大，高效、安全、節(jié)時、舒適的優(yōu)越性；另一方面，他人為地阻隔了車輛和駕乘人員與外界的聯(lián)系，給部分旅客和車輛帶來了不便和困難。旅客和駕乘人員在旅途中食宿、購物、通信、維修維護車輛等都不能與社會直接聯(lián)系，接受服務，這就要借助于公路內部的有關服務設施來提供。公路沿線服務站正是為解決以上問題，給車輛和旅客提供服務而修建的。 2、緩解公路運行上高速行駛駕駛者的疲勞感 駕乘人員必須保持精力的高度集中，因此，容易造成精神上的疲勞

16、，同時，由于線路線形的單調，也容易引起駕駛能力的降低，據觀察，車輛行駛越快，駕駛員精神越緊張，大腦皮層興奮性增強，促使心跳加快。一般地說，在公路上，連續(xù)行駛2小時左右，至少應休息15分鐘以上。為解除連續(xù)行駛的疲勞和緊張，滿足駕駛員生理上的需求，設置服務區(qū)，以保證行車安全是很有必要的。 3、服務站設施對車輛進行維護與修理在公路上，長時間、長距離、高速行駛的車輛很容易出現故障，尤其是國產汽車，車況較差，故障率較高，利用服務站設施對車輛進行維護修理，十分必要。 4、汽車服務站增加了道路使用者的安全感、舒適感汽車服務站的設置，消除了旅客和駕駛員的后顧之憂，增加了道路使用者的安全感和舒適感。良好的服務站

17、，能夠吸引車輛利用公路，發(fā)揮公路的社會效益和經濟效益。并且汽車服務站本身作為公路現代化設施的一部分，有改善公路景觀的作用。此外，汽車服務站的設施和管理具備了一定的水平，創(chuàng)造了可觀的經濟效益。據韓國、日本等國家資料顯示，服務站的營業(yè)收入占整個公路收費收入的3%5%。由此可見，此行業(yè)前景十分廣闊。3.2 市場分析本項目主要建筑內容為賓館、餐廳、購物超市、休息廳、汽車銷售大廳、汽車改裝維修廠房等，并且本項目的選址為此地段交通發(fā)達，但樂亭縣經濟開發(fā)區(qū)，唐港高速引線東側，天鵝湖度假村南側，此地段道路兩側為汽車和人提供服務的服務行業(yè)相對較少。本項目的建設就是為了彌補服務行業(yè)的不足。樂亭縣位于河北省唐山市東

18、南部，是中國共產黨主要創(chuàng)始人之一李大釗的故鄉(xiāng)，陸地面積1308平方公里，人口50萬，是唐山灣“四點一帶”戰(zhàn)略布局的重要區(qū)域。物華天寶，地靈人杰，社會環(huán)境和諧有序，自然資源得天獨厚，投資環(huán)境寬松、政策優(yōu)惠，樂亭是商賈青睞的掘金寶地，更是一塊孕育著無限商機的投資沃土。樂亭縣1988年3月被國務院確定為沿海對外開放縣。1.經濟發(fā)展突飛猛進：樂亭縣1988年3月被國務院確定為沿海對外開放縣。近年來，經濟社會持續(xù)快速健康發(fā)展。2010年，全縣地區(qū)生產總值完成239.1億元，同比增長11%；財政收入13.5億元，增長1.9%；全社會固定資產投資120.2億元，增長33.5%；實際利用外資2402萬美元；出

19、口創(chuàng)匯6601萬美元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入18000元，增長9%；2010年，全部工業(yè)增加值82.4億元，其中，規(guī)模以上工業(yè)增加值67.4億元。規(guī)劃建設一期占地120平方公里的臨港工業(yè)園區(qū)，已被河北省政府批準為省級臨港產業(yè)聚集區(qū)。大力加強基礎設施建設，創(chuàng)新市場化、多元化投融資機制，累計投入13.2億元，實施園區(qū)道路、供水、供電、通訊、綠化等基礎建設項目，基礎設施完善配套，聚集區(qū)功能日臻完善，發(fā)展條件和承載能力全面提升，目前已入駐企業(yè)30多家，協(xié)議投資額1500億元；樂亭新區(qū)發(fā)展前景光明：獨特的資源和區(qū)位優(yōu)勢，讓樂亭新區(qū)吸引了世界的目光；一流的發(fā)展環(huán)境和條件，引來了一批批戰(zhàn)略投資者。投資86億

20、元的唐鋼320萬噸中厚板項目、投資378億元的首鋼600萬噸精品鋼鐵項目、投資650億元的唐鋼臨港項目、投資298億元的唐山旭陽化工循環(huán)經濟園項目、投資30億元的京唐港3000萬噸專業(yè)煤碼頭項目、投資30億元的京唐港20萬噸礦石碼頭項目、投資70億元的中冶恒通500萬噸精品鋼板項目、投資36.2億元的330萬噸佳華煤化工項目、投資120億元的中潤30萬噸焦油和25萬噸甲醇項目、投資100億元的“三島”濱海旅游休閑度假區(qū)等開發(fā)項目相繼落戶，這些重大產業(yè)支撐項目的推進實施、開發(fā)建設，已構筑起新型工業(yè)化體系的基本框架，為實現樂亭新區(qū)跨越發(fā)展奠定了堅實基礎。預計到2015年，區(qū)域生產總值達到750億元

21、，財政收入超過100億元，港口吞吐量達到1.8億噸。2.大型物流產業(yè)快速發(fā)展：以臨港產業(yè)為依托，以京唐港多功能集疏運能為支撐，大力發(fā)展現代物流產業(yè)，提升水陸、鐵路、公路等多聯(lián)運輸的整體效能，加快建設我國北方區(qū)域型港口物流中心；3.三色旅游業(yè)的開發(fā)：以打網崗島、菩提島、月坨島濱海旅游開發(fā)為重點，發(fā)展濱海藍色生態(tài)旅游；以李大釗紀念館為龍頭，發(fā)展紅色文化旅游；以姜各莊國家級森林公園和觀光農業(yè)為依托，發(fā)展綠色生態(tài)旅游。整合“紅、藍、綠”三色旅游資源，推動旅游產業(yè)向高層次發(fā)展，建設全國一流、具有國際水平的濱海生態(tài)旅游度假勝地。隨著樂亭工業(yè)經濟的騰飛、大型物流業(yè)和旅游業(yè)快速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車運

22、輸行業(yè)也在不斷加速發(fā)展，私家車也越來越多，私家車旅游度假和購物消費已成為時尚和發(fā)展趨勢，樂亭縣友鑫汽車服務站項目就是順應經濟發(fā)展的潮流，市場前景非?？春?。第四章 建設內容及規(guī)模4.1 建設內容項目建設主要內容為辦公管理中心、賓館、餐廳、公共休息廳、購物超市、汽車代理銷售大廳、改裝維修廠房及與項目配套的的服務設施（如公廁）以及相應的道路、綠化、圍墻大門等。4.2 建設規(guī)模項目總占地面積的有效用地面積18.57畝，規(guī)劃總建筑面積18660m2，其中主樓8000m2（包括公共休息廳2000m2、餐廳1200m2、購物超市200m2、汽車代理銷售大廳、賓館及辦公管理中心2400m2）、改裝修理廠房13

23、00m2、停車場800m2、站區(qū)道路及硬化1464.1m2、項目規(guī)劃建筑容積率0.70，建筑密度為32.5%，綠地率為32.4%。根據項目目前的市場情況，結合項目定位、所在地的區(qū)位優(yōu)勢以及對未來發(fā)展的預測，項目正式投產后，正常運營年預計可實現超市、餐飲、汽修及住宿營業(yè)額約1560萬元，汽車代理銷售營業(yè)額約1500萬元的規(guī)模。建筑規(guī)模詳見表4-1。表4-1 建設規(guī)模一覽表 序號項目單位建筑面積占地面積備注1項目凈占地面積m264602主樓m23200800共四層2.1公共休息廳m2200200一層大廳2.2餐廳m2400400一層大廳2.3購物超市m2200200一層大廳2.4賓館及辦公管理中心

24、m22400800二、三、四層4改裝及維修廠房m2130013005停車場m28006站區(qū)道路及硬化m21464.17綠化工程m22095.98容積率0.709建筑密度%32.510綠地率%32.4第五章 區(qū)域位置及建設條件5.1 建設地點5.1.1區(qū)域位置本項目區(qū)域位置在，樂亭縣經濟開發(fā)區(qū)，唐港高速引線東側，天鵝湖度假村南側，東面為空地。5.1.2 土地現狀 本項目土地性質為商業(yè)用地，目前土地處于閑置狀態(tài)。5.2 建設條件5.2.1 自然條件1、地理位置 樂亭縣位于河北省唐山市東南部，北仰燕山，南望齊魯，東連秦榆，西眺京津，地處環(huán)渤海灣中心地帶和京津唐秦四市環(huán)抱之中。地理坐標位置為北緯390

25、546393438，東經11840481191837。距北京246公里、天津188公里、唐山70公里、秦皇島110公里。樂亭東、南兩面瀕臨渤海，縣域總面積1308平方公里，東西最長處55.14公里，南北最寬處53.72公里，是河北省第一沿海大縣。樂亭境內水路、陸路交通基礎設施齊全，形成了以縣城為中心集港口、鐵路、公路為一體的現代化交通運輸格局。唐山港京唐港區(qū)與國內外120多個港口實現通航；坨港鐵路貫穿全縣南北31公里；唐港高速公路與京沈、唐津等高速公路相連；秦唐滄沿海公路與滄州、山東、東北直接相通，唐港、青樂、平青樂三線貫穿全境。境內縣級公路5條，鄉(xiāng)道188條，鄉(xiāng)、村公路總里程達771.785

26、公里，交通便利，四通八達。2005年，全縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、533個行政村基本實現村村有公路通汽車。2、地形地貌樂亭地處華北斷塊內東北部，境地內部主要為中生界、新生界沉積層。地面為燕山褶皺帶南緣、渤海北岸濱海平原，其平原為灤河沖擊扇和濱海平原兩部分所組成。北部平原成土母質為灤河沖擊物，南部沿海平原為海相沉積物，兩者之間淤積物呈交錯沉積。基巖埋深8001000米。在海域內，為單調的水下三角洲，其邊緣可達20米等深線附近。全縣地勢低平，西北高、東南低，海拔高度1-15米。3、地質樂亭縣南部位于灤河水系下稍，地下水埋深0.61.6m，地表水鹽漬化較重，大片土地寸草不生，地震液化層分布較廣、厚度大、區(qū)內巖性

27、為粉細砂及亞砂土，為典型的海陸交互沉積，由于海洋沉積及潮汐作用，沉積顆粒細，富水性差，淺層無淡水，100250m以上為咸水層，深部承壓淡水，局部由于過量開采，出現了地下水降落 “漏斗”，即曹莊子附近漏斗區(qū)，深層水水質良好，20300m機井出水量30t/h。本項目勘察場地地層主要為素填土、第四系海相沖積物。在勘探深度范圍內，自上而下可劃分為六個工程地質層。4、水文全縣骨干河渠12條（不含灤河和小青河兩條界河）和重點排水渠17條，總集水面積1133平方公里（含灤南縣匯入的89.1平方公里）；多年年平均徑流量為1.20億立方米，其中外縣流入的0.10億立方米；折合地面徑流深度91.5毫米。境內地下水

28、補給的來源主要是大氣降水，淺層地下水可開采量為1.03億立方米，沿海咸化水0.29億立方米；深部淡水（沿海區(qū)）可開采量很小，為768萬立方米。地下水按水文地質情況可分為3個區(qū)：（1）灤河沖擊扇中部區(qū)，位于南常坨、雙廟、商家埝以北，此區(qū)域150米以上有兩個含水組，地下水極為豐富，20-40米即可成井，單井出水量為每小時100噸。（2）灤河沖擊扇前緣區(qū)，包括全淡水區(qū)、潛水淡化區(qū)和深部淡水自流區(qū)。全淡區(qū)，位于何官營、栗家灣坨、齊莊子以北地帶，此區(qū)域200-250米以上有15-20個含水層，累積厚度100-120米，地下水比較豐富，40-80米即可成井，單井出水量為每小時80-100噸。局部地區(qū)，如大

29、相各莊鄉(xiāng)、新寨鎮(zhèn)的少數村莊淺層地下水中含氟化物超量。淺水淡化區(qū)，位于姜各莊、胡家坨、趙灘、馬頭營以北，此區(qū)域為咸淡水過渡段。20-60米以上為淡水，中部為咸水，下部為淡水，中間咸水層厚100-120米。本區(qū)域大部為淺井，西部有深井，單井出水量為每小時50噸。局部地區(qū)氟化物超量。深部淡水自流區(qū)，位于蓮花池、新開口、郭莊子以北，此區(qū)域上部咸水體較厚，淺層無淡水，100米以下深部地下水承壓自流，成井深度為200米，單井出水量每小時40噸。（3）濱海平原區(qū)位于上述兩個區(qū)以南，其地表以下100-250米為咸水層，咸水體底板西部淺東部深，深層地下水承壓自流，成井深度為200-300米，單井出水量每小時30

30、噸。局部地區(qū)如曹莊子附近由于采大于補，出現了地下水位降落“漏斗區(qū)”。5、氣候氣象當地氣候溫和濕潤，屬暖溫帶濱海半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，雨熱同季。年平均氣溫10左右，年均日照2579.1小時，年均降水量610毫米，全年無霜期180天。冬季漫長（176天），春秋短暫。常年風向為S、SW，風向頻率分別為8%、15%，年平均風速4.2m/s，臺風對項目區(qū)域基本無影響。歷年最高氣溫為37.1，最低氣溫為-18.1。冬季最大凍土深度為0.8m，雨量集中在七、八月份，降水量占全年的60%。年平均相對濕度，累年平均為67。年蒸發(fā)量為1600-1900mm。5.2.2 社會經濟條件樂亭新區(qū)位于河北省唐山

31、市東南沿海，轄樂亭縣、唐山海港經濟開發(fā)區(qū)、唐山灣國際旅游島、唐山港京唐港區(qū)，陸域面積1308平方公里，淺海水域2000平方公里。樂亭縣自古教育昌隆，文化繁榮，是樂亭大鼓、唐山皮影、河北評劇三個中國北方主要曲劇種的發(fā)祥地，為聞名遐邇的中國民間藝術之鄉(xiāng)。改革開放以來，全縣上下堅持以科學發(fā)展觀為指導，解放思想，開拓創(chuàng)新，經濟社會取得長足進步。先后獲得全國科技進步先進縣、全國文化先進縣、全國農業(yè)產業(yè)化經營示范縣、全國雙擁模范縣、全國衛(wèi)生縣城、全國園林縣城等30多項國家級榮譽稱號，綜合經濟實力居全省第13位。唐山海港經濟開發(fā)區(qū)為省級經濟開發(fā)區(qū)，1993年批準設立，規(guī)劃面積38.5平方公里。經過近20年開

32、發(fā)建設，基礎設施日臻完善，經濟實力不斷提升，發(fā)展態(tài)勢十分強勁。目前，開發(fā)區(qū)已累計完成基礎設施建設投入200多億元，完成工業(yè)投入300億元，興建了大唐王灘電廠、唐山佳華煤化工、中潤煤化工、中冶恒通薄板等一批大型現代化企業(yè)。“十五”以來，年均經濟增長速度達40以上，綜合經濟實力居河北省33個省級開發(fā)區(qū)第6位，居唐山市各開發(fā)區(qū)第1位。 唐山港京唐港區(qū)為新興的現代化港口和全國一類口岸，1989年動工興建。目前，港口面積20平方公里，建成1.510萬噸級泊位28個，航線通達國際國內120多個港口，2009年貨物吞吐量突破1億噸大關，是北煤南運的七大港口之一和礦石進口的重要通道。 唐山灣國際旅游島位于河北

33、省唐山市東南部濱海，為京津唐秦四市所環(huán)抱，距北京市230公里，天津市140公里，唐山市75公里，秦皇島130公里，石家莊410公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯。唐港高速直達旅游區(qū)，并與京沈、唐津等高速公路相連；沿海高速橫貫東西，東接北戴河、西達天津；濱海大道連接京唐港和曹妃甸貫穿旅游區(qū)北側陸域；京唐港與國內外120多個港口實現了通航，交通便捷，四通八達。 旅游區(qū)由菩提島、月島、祥云島及其北側的半島陸地組成，總規(guī)劃面積約73平方公里。作為高緯度地區(qū)稀缺型海島，唐山灣國際旅游島坐擁得天獨厚的海島、海鮮、溫泉、沙灘、生態(tài)及文化資源組合。李大釗紀念館是全國首批百家愛國主義教育示范基地之一、全國“4A”級紅色旅游景區(qū)

34、，李大釗故居為國家重點文物保護單位，被列入國家紅色旅游精品線路。目前，年接待游客150萬人次，已成為京津地區(qū)的重要旅游目的地，5.2.3 市政設施條件供水：樂亭縣友鑫汽車服務站最高日用水量約59.7m3/d。由于本規(guī)劃區(qū)屬于樂亭縣經濟開發(fā)區(qū)，唐港高速引線東側，天鵝湖度假村南側，故本規(guī)劃區(qū)可由樂亭縣市政管網供水，城區(qū)內敷設有DN400市政給水主干管，市政供水壓力可達到高程300米。根據現狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)。本規(guī)劃區(qū)擬由市政給水主干管DN400上接一根管徑為DN200的給水管，給水管沿展場道路布置一條DN200的環(huán)狀給水管。排水：為了提高環(huán)境質量，保護水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為

35、雨、污水流制排水系統(tǒng)。根據本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)敷設一條管徑為DN400的污水排水管與市政排水溝相接。供電：考慮各類用電負荷的同時選擇系數為0.85，根據建筑綜合技術經濟指標及以上負荷指標計算得出本規(guī)劃區(qū)的計算負荷為1680KW。由城市電網直接供電，規(guī)劃區(qū)內設二座10KV配電室，由城市高壓電網引入110KV高壓電源，由電纜直埋引入配電室，經服務站600KVA變壓器變壓后供生產、生活使用。通信；中國移動，中國聯(lián)通，電信業(yè)務均已覆蓋，聯(lián)通公司寬帶業(yè)務也可直接接入。綠化：規(guī)劃區(qū)前面道路已有10米長的綠化帶。煤氣、天然氣:經計算預測天然氣日用氣量為240.2m3/d。規(guī)劃區(qū)天然氣氣源來自樂亭縣市

36、政天然氣干管。用一根管道接入規(guī)劃區(qū)。供暖、通蒸汽:正在開展前期工作。交通：境內港口、鐵路、高速公路、高等級公路齊全，公路干支線四通八達，形成了現代化交通運輸格局?？h域南部京唐港與國內外120多個港口實現通航，2009年吞吐量突破1億噸。北接京山線、南達京唐港的坨港鐵路貫通全縣南北31公里，遷曹鐵路穿境而過。唐港高速、沿海高速一橫一縱貫穿全境，與京沈、唐津等高速動脈相連。秦唐滄沿海公路與滄州、山東和東北等地區(qū)直接通達。同時，樂港路改造和濱海大道建設將使縣城與京唐港、曹妃甸港之間的交通更為便捷。大力推進農村公路新建、改建工程，實現了村村通公路、村村通客運班車。5.2.4 旅游資源樂亭擁有豐富的旅游

37、資源。通過運用市場機制擴大對外開放，引進社會資本持續(xù)推進開發(fā)，形成了紅色旅游、藍色旅游、綠色旅游三色互動、優(yōu)勢互補的大旅游發(fā)展格局。2009年，全縣接待國內外游客157萬人次，旅游直接收入1.26億元，創(chuàng)社會效益5.8億元。紅色旅游：李大釗紀念館1996年6月經中共中央批準建設，位于縣城新城區(qū)，占地100畝，建筑面積4680平方米，被中宣部確定為全國首批百家愛國主義教育示范基地之一。李大釗故居位于樂亭縣城東南15公里的大黑坨村，是國家重點文物保護單位。2005年李大釗紀念館、李大釗故居被列入國家紅色旅游精品線路和精典景區(qū)，2007年順利通過國家4A級旅游景區(qū)驗收。2009年投資2126萬元完成

38、了李大釗紀念館陳展改造，國家5A級景區(qū)創(chuàng)建工作扎實推進。藍色旅游：樂亭沿海旅游資源豐富，大小62座海島相映成趣。目前已開發(fā)形成菩提島、月坨島、金沙島、祥云灣、淺水灣等景區(qū)。其中，菩提島是華北第一大島，總面積2.09平方公里，是河北省生態(tài)旅游示范區(qū)、國際觀鳥基地。島上草木繁茂，自然植被保存完好，植被覆蓋率98%以上。已發(fā)現各類植物260余種，鳥類408種，有潮音寺、朝陽庵遺址等古跡，以野、靜、幽、奇而聞名，具有大島、沙島、海島、綠島、鳥島、荒島、日月島、佛家島等美譽，素有“孤懸海上的天然動植物園”之稱。月坨島因鳥瞰似彎月而得名，總面積0.43平方公里，是天然的海島浴場和生態(tài)旅游度假區(qū)。金沙島位于

39、打網崗西端，因其沙質金黃細膩、沙灘平緩潔凈而得名。初具雛形的藍色旅游與山海關、北戴河、南戴河、黃金海岸連成一線，綿延數百里，形成蔚為壯觀的旅游風景帶。同時，占地82平方公里的灤河口生態(tài)旅游區(qū)開發(fā)項目開始啟動，總體規(guī)劃編制已基本完成，為大招商、大開發(fā)、大建設奠定了基礎。綠色旅游：進一步明確鄉(xiāng)村旅游發(fā)展定位，研究制定扶持措施，趙蔡莊、撈魚尖、大黑坨等示范村建設取得階段性成果。同時，境內翔云島、姜各莊林場總面積2.9萬畝，是國家級森林公園，具有較大發(fā)展?jié)摿Α?.2.5 施工條件 1、物料供應項目建設所需要的鋼材、木材、砂、石、水泥等各種材料均可就近采購供應。路面基層穩(wěn)定土基層材料選用級配良好的砂性土

40、，可根據需要就地取材。路面下墊基層采用石灰、砂子，均可在就近購買。 2、場地條件 擬建的項目地勢開闊，工程地質條件較好，沒有需要拆遷的建筑物。項目所在地氣候條件較好，自然條件對整個工程影響不大，但應注意盡可能避免在雨季進行施工，以避免施工過程中不必要的麻煩。第六章 規(guī)劃設計方案6.1 規(guī)劃設計依據 1、中華人民共和國城市規(guī)劃法及相關規(guī)則； 2、建設部城市規(guī)劃編制辦法及實施細則； 3、唐山市城市規(guī)劃管理條例； 4、國家及地方有關城市建設法規(guī)； 5、規(guī)劃區(qū)的自然、經濟、社會資料。6.2 規(guī)劃設計原則根據社會、經濟、自然狀況，結合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性質，堅持“社會、經濟、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的

41、原則，科學的設計樂亭縣友鑫汽車服務站，使之具有為車和人服務的同時又能結合樂亭縣的風俗文化。在保證功能組織合理的前提下使平面構圖優(yōu)美完整，具有藝術性。突出規(guī)劃設計的先進性、引導性和市場性，探索面向二十一世紀可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。6.3 規(guī)劃設計理念 隨著社會經濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，公路在人們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。我國公路的建設起步較晚，但發(fā)展勢頭非常迅猛。公路的服務站作為公路的重要組成部分，承擔著為廣大司乘人員的休息、就餐、購物等提供優(yōu)質服務的功能。而優(yōu)質的服務又與優(yōu)美的外部環(huán)境、優(yōu)良的服務水平、優(yōu)質的建筑質量等密不可分。而作為服務區(qū)本身的建筑物和構筑物外觀設計是否

42、賞心悅目、使用功能是否完美又是能否提供優(yōu)質服務的重要條件。本項目已取得樂亭縣政府的批準，本項目的設計、建設遵循以下幾方面： 1、重視使用功能、完善外觀設計 做為一個建筑物，首先是建筑設計，根據對使用功能和建筑設計的外觀要求，才會有第二階段的結構設計、采暖、通風等相關設計工作，因此建筑設計就顯得尤為重要。在功能的設計上，要設計好各功能區(qū)之間的內在聯(lián)系，各功能區(qū)之間的內在聯(lián)系一定要符合國家各項要求。在外觀設計上除了要體現當地的風土人情、歷史文化以外，還要充分考慮當地的地形、地貌，要與周圍的山川、河流、湖泊等自然景觀有機的結合起來。完善建筑物的使用功能也是設計者需要重點考慮的，因為建筑物本身是為人服

43、務的。而人的需要又是方方面面各不相同的。比如在進入建筑時，除了要考慮樓梯踏步的高度、寬度以外，更要考慮特殊人群的特別需要，如殘疾人坡道、方便老人、小孩上下的扶手等。 2、要充分利用地形、地勢根據高速公路對服務區(qū)之間距離的設計要求，在符合距離的地方往往很難找到相對平坦的地址，現在有些地方采取大挖或大添的做法，而這樣做第一，會增加工程量，使造價提高。第二，建筑物座落在這樣的土層上，如基礎處理不好，將來會引起建筑物的沉降或位移。第三，采取大挖或大添方做法，本身對自然環(huán)境就是一種破壞。而且這種做法會打破山體與山體之間千百年形成以來的一種相對的平衡與穩(wěn)定，對建在此處的建筑物或構筑物自身安全造成影響。因此

44、，比較好的解決方法應是充分的利用地形、地勢、建筑物依地形地勢而建，使之完全溶入地形、地勢中，與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一。3、重視細節(jié)設計，做到以人為本 現在的部分服務區(qū)，有許多細節(jié)設計不盡人意，而且在節(jié)能方面考慮較少，而節(jié)能降耗又是我們整個社會經濟發(fā)展必須重視的問題。在公廁的設計上在滿足使用功能的同時，地面應選擇鋪設防滑地磚且顏色不宜太淡，要注意選擇自然通風，可有效的降低衛(wèi)生間的異味，改善公廁環(huán)境。在廚房設計中，可考慮將排水溝的坡度加大，并將排水管管徑加粗，以利于排水。儲藏室在設計上要充分考慮防潮、防鼠的設計。 4、重視環(huán)保節(jié)能、減少能源消耗 大面積使用玻璃幕墻（門窗）是現代建筑的一種潮流，在現有的服

45、務區(qū)中也常見到。玻璃材料的透光系數太陽直射透射率、以及傳熱系數等指標，對建筑的室內熱環(huán)境和采暖空調能耗影響很大，因此，在設計上如何利用玻璃材料，做到減少能耗，是建筑設計上要注意的問題。在考慮建筑物外觀的同時，要根據建筑物所處的氣候環(huán)境條件來設計門窗、墻體。門窗往往是建筑物圍護結構中保溫、隔熱和節(jié)能的薄弱環(huán)節(jié)，因此對建筑物的窗墻比要有一定的控制，因為窗戶面積率直接影響建筑物的采光及采暖空調的能耗，所以一般窗墻比應控制在30%左右。在設計時要充分利用自然光源，合理布置建筑物朝向。6.4 附屬工程設計6.4.1 給水工程設計1、用水量預測根據城市給水工程規(guī)劃規(guī)范及樂亭現狀情況，確定了樂亭縣友鑫汽車服

46、務站最高日用水量約59.7m3/d。詳見下表：編號用水性質用水量標準用水單位最高日用水量（m3/d）用水時間（h）時變化系數（kh）最大時用水量（m3/d）1辦公人員及旅客0.05m3/人d450人22.5242.28.02綠化15 m3/ ha0.92ha13.881.83道路15 m3/ ha1.56ha23.482.9合計59.712.72、 消防用水量預測1）汽車維修間的消防給水設計應符合下列規(guī)定： 火災危險性為丁類，依據建筑設計防火規(guī)范?；馂难永m(xù)時間2小時；同一時間內的火災次數一次，室外消火栓用水量10L/s，室內消火栓用水量 5L/s，合計消防水用量108m3。 2）其他建構筑物消

47、防用水其他建筑物火災延續(xù)時間2小時；同一時間內的火災次數一次，主樓室外消火栓用水量20L/s；室內消火栓用水量15L/s，合計消防水用量252m3。主樓總建筑面積大于3000m2 ，設置自動滅火系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)用水量28L/S，火災延續(xù)時間1小時，消防用水100.8 m3 ，總計消防用水量460.8m3。3、 給水水源 本規(guī)劃區(qū)由樂亭縣市政管網供水。4、給水系統(tǒng)由于本規(guī)劃區(qū)屬于樂亭縣縣城，故本規(guī)劃區(qū)可由樂亭縣市政管網供水，城區(qū)內敷設有DN400市政給水主干管，市政供水壓力可達到高程300米。根據現狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)。本規(guī)劃區(qū)擬由市政給水主干管DN400上接一根管

48、徑為DN200的給水管，給水管沿展場道路布置一條DN200的環(huán)狀給水管。5、消防給水系統(tǒng)消防給水系統(tǒng)與生活給水系統(tǒng)共用。室外消防用水由設在本規(guī)劃區(qū)內的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷設，其間距不超過120米。6.4.2 排水工程設計1、污水量預測本規(guī)劃區(qū)污水量按生活給水量的90%計，污水總量為22.5m3/d。道路及綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū)雨水管，故不計入污水總量。2、污水系統(tǒng)規(guī)劃為了提高環(huán)境質量，保護水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排水系統(tǒng)。根據本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)敷設一條管徑為DN400的污水排水管與市政排水溝相接。3、雨水流量計算雨水量采用現行樂亭縣暴雨強度公

49、式，設計降雨量重現期采用5年，徑流系統(tǒng)0.55，其匯流面積根據區(qū)內地形確定。4、雨水工程規(guī)劃雨水由雨水管網根據地形分片收集后就近排入市政排水溝。 5、排水管徑選擇污水管道與雨水管道最小管徑，按設計規(guī)范分別采用混凝土管 DN400和DN300。6.4.3 電力工程設計1、負荷預測本規(guī)劃區(qū)用電負荷標準預測參照國內有關分類綜合用電指標進行負荷估算?？紤]各類用電負荷的同時選擇系數為0.85，根據建筑綜合技術經濟指標及以上負荷指標計算得出本規(guī)劃區(qū)的計算負荷為120KW。 2、供電設施根據本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負荷分配情況，電力供電是由110KV引入進行變配電。規(guī)劃區(qū)內設二座10KV配電室，其中200KVA

50、的電力變壓器2臺，二座10KV配電室的電源通過敷設在聚集的電纜溝引入。變配電室設備均采用成套設備，具有占地面積小，經濟技術性能指標優(yōu)越等特點，二座配電房的供電采用電纜環(huán)網供電方式，以提高供電的可靠性。3、規(guī)劃區(qū)內道路照明管線在人行道或綠化帶下穿管直埋，其他電力電纜均采用電纜溝敷設方式。6.4.4 電信及共用天線CATV工程設計要求1、市話需求量預測市話需求量預測，經計算整個規(guī)劃區(qū)預計市話總需求量約100線對。2、電信網及寬帶網規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由縣區(qū)24孔的市話電信排隊管敷設一條3孔的電信排管引至本規(guī)劃區(qū)。整個規(guī)劃區(qū)設1個電話交接箱。整個電信網路的規(guī)劃設計都考慮到“智能化”實施的可能性，并

51、為此留有相關的足夠通道。同時鋪設寬帶網。3、電子商務系統(tǒng) 服務站內設置局域網，用于電子商務系統(tǒng)。6.4.5 燃氣工程設計 1、用氣量預測天然氣生活用氣量指標取1.5m3/d，公建用氣量按生活用氣量的20%計，未預見用氣量為總用氣量的5%，經計算預測天然氣日用氣量為240.2m3/d。2、管網規(guī)劃規(guī)劃區(qū)天然氣氣源來自樂亭縣市政天然氣干管。用一根管道接入規(guī)劃區(qū)。管網壓力級別采用中壓單級管網，管道設計壓力為0.3Mpa，支管末端壓力不小于0.03Mpa。采用無縫綱管輸送，樓棟調壓箱調壓，低壓進戶的供氣方式。6.4.6 工程管線綜合設計規(guī)劃電力電纜或電力電纜溝與電信管、燃氣管分側布置，雨水管設在道路的

52、車行道下。規(guī)劃區(qū)內電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管和天然氣管，埋深0.8米左右，電信排管埋深11.2米，雨水管埋深在1.8米，污水管埋深在2.5米左右。第七章 環(huán)境保護7.1 設計依據及采用標準規(guī)范 （1）建設項目環(huán)境保護管理條例(98)國務院令第253號文；（2）建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定（87）國環(huán)字第002號文；（3）環(huán)境空氣質量標準(GB3095-2012)執(zhí)行二級標準；（4）地表水環(huán)境質量標準(GB3838-2002)執(zhí)行類水域標準；（5）大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)執(zhí)行二級標準；（6）城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準(GB3096-2008)執(zhí)行2類標準；

53、（7）污水綜合排放標準(GB8978-1996)執(zhí)行一級標準；（8）工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準(GB12348-2008)執(zhí)行類標準。7.2 施工期間環(huán)境影響分析1、大氣環(huán)境影響分析施工活動中，由于土方的開挖與回填，建筑材料的運輸、裝卸與露天存放等會產生地面二次揚塵，將對環(huán)境空氣質量產生一定的影響。2、 地面水環(huán)境影響分析施工期間，排放的污廢水主要是泥漿廢水和少量的生活廢水。據調查，此類污水中的主要污染指標符合污水綜合排放標準（GB8978-96)中的第二類污染物最高允許排放二級標準限值，如管理不當，會對水體產生一定的污染。3、 環(huán)境噪聲影響評價施工過程中，施工機械、運輸車輛等產生的機械噪聲對周圍聲

54、學環(huán)境將產生一定的影響。根據類比資料，主要施工機械的噪聲極為70-95分貝。7.3 運營期間主要污染物及污染源1、廢水污染源和污染物主要是生活廢水和運營過程中產生的廢品。2、 噪聲源主要噪聲源是加工組裝設備產生的噪聲，其聲源強度為70100dB(A)。7.4 污染治理及污染物排放1、廢氣采用通風，在房間設可開啟窗，設計全面排風系統(tǒng)，采用自然通風和機械通風系統(tǒng)相結合的形式，以排出房間內的廢氣。 2、廢水 本項目室外排水系統(tǒng)采用雨污合流制，站區(qū)內生活污水經化糞池處理后排入站區(qū)污水排水干管，道路雨水經雨水口收集排入站區(qū)雨水排水干管，站區(qū)內污水經處理后與雨水分別排至城市下水道。以上廢水的排放均符合污水綜合排放標準（GB8978-1996）以及標準的規(guī)定。 3、固體廢物 運營所產的固體廢物全為無公害化廢品和垃圾，部分可回收利用，不可回收利用廢料可直接運往城市垃圾填埋場填埋。 4、噪聲 房間采用隔聲門窗，并加裝隔