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文檔簡介
1、中交二公局第三工程有限公司貴甕高速公路第三總承包第8合同段圓柱墩專項施工方案編制:梁武軍審核:翟鵬選中交二公局第三工程有限公司貴甕高速公路第三總承包第8合同段2013年10月圓墩柱專項施工方案一、施工前準備1施工材料 根據(jù)工程需要各種材料已分批進場;且已經(jīng)試驗人員檢測,均為合格。2、施工人員、機械、設(shè)備:見附表。3、試驗、測量儀器:試驗、測量儀器已全部檢測標定完畢,試驗室已取得臨時資格 證書,并已投入使用。4、模板設(shè)計:根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式和特點及現(xiàn)場施工條件,對模板進行設(shè)計,確定模 板平面布置,縱橫背楞規(guī)格、數(shù)量、排列尺寸,柱箍選用的型式及間距,梁板支撐間距, 模板組裝形式(就位組裝或預(yù)制拼裝)
2、,連接節(jié)點大樣。驗算模板和支撐的強度、剛度及 穩(wěn)定性,繪制全套模板設(shè)計圖(模板平面圖、分塊圖、組裝圖、節(jié)點大樣圖、零件加工圖) 模板數(shù)量應(yīng)在模板設(shè)計時按流水段劃分,進行組合研究,確定模板的合理配制數(shù)量。5、預(yù)制拼裝:1 )拼裝場地應(yīng)夯實平整。2 )按模板設(shè)計圖進行拼裝,模板拼裝后進行編號,并涂刷脫模劑,分規(guī)格堆放。二、墩柱施工技術(shù)方案(一)施工流程施工準備測量放出墩柱中心十字線接頭清理綁扎墩柱鋼筋鋼筋檢查立墩 柱模型-灌注混凝土一混凝土養(yǎng)護。墩柱采用大塊鋼模進行墩身混凝土澆筑。1. 測量定位放線墩的中心點測定后,每個墩設(shè)一組十字樁,以控制墩的縱軸和橫軸,為以后備用。中 心線十字樁在墩外側(cè)至少埋
3、設(shè)兩個樁2. 接頭清理在系梁混凝土達到設(shè)計強度70沖上后,開始將墩柱底部范圍內(nèi)混凝土表層浮漿徹底 鑿毛并清理干凈;3. 綁扎墩柱鋼筋鋼筋采用集中加工房加工,現(xiàn)場綁扎及接長,加工及綁扎時嚴格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計 要求制作、綁扎和焊接,一次性接長到頂。1)、首先對樁頂預(yù)留鋼筋逐一調(diào)整,并清除鋼筋表面的附著砼、砂漿及其他附屬物。2)、鋼筋的種類、鋼號及直徑應(yīng)經(jīng)檢查須符合設(shè)計要求,鋼筋骨架制作完畢后應(yīng)進行 檢查,合格后報請監(jiān)理工程師檢驗3 )、墩柱鋼筋籠在現(xiàn)場制作成型后,用吊車配合安裝,要與樁頂鋼筋焊接,焊接 時應(yīng)保證軸線與樁基鋼筋籠軸線重合。4 )、鋼筋位置經(jīng)檢查正確后,在骨架周圍綁扎墊塊以保證墩柱鋼
4、筋的保護層厚度。鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距 5同排梁、板、拱肋 10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 20灌注樁 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 10鋼筋骨架尺寸長 10寬、咼或直徑 5彎起鋼筋位置 20保護層厚度柱、梁、拱肋 5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 104. 柱模型板安裝與支撐1)、墩柱模板應(yīng)采用圓柱形定型鋼模,模板分對稱兩半,模板必須具有足夠的剛度, 足夠的強度和穩(wěn)定性,能夠承受所加荷載并使結(jié)構(gòu)在線型及外觀符合圖紙要求。模板上口應(yīng)高于砼面10-15cm。模板接縫采用雙面膠壓縫并用刮刀修平內(nèi)模表面,上 下層模板接縫采用凸凹面榫接加1mm止水條處理防止漏漿。柱模四周用
5、纜風繩對拉地錨加 固,便于加固及調(diào)整立柱模板,風纜所用鋼絲繩直徑不小于8mm風纜上端錨固于模板頂1/3-1/4H處,地錨應(yīng)根據(jù)地形,固定在堅固的物體上,纜繩與地面夾角不能大于60度。風纜根數(shù)不少于三根,夾角在110-130度范圍內(nèi)。2)、模板與樁頂接觸處需墊設(shè)海綿條以防止漏漿,清除模板內(nèi)所有污物,雜物及水, 并在模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹脫模劑。3)、模板施工完成后,需要經(jīng)過自檢和監(jiān)理工程師的驗收。A模型拼裝墩柱模型采用廠制定型加工模型,加工成兩個半圓,每節(jié)長1m 1.5m、3m不等,半圓之間及上下模型間采用普通螺栓連接,模型外部采用槽鋼加固,以適應(yīng)吊裝需要。B模板校正、支撐穩(wěn)固模板拼裝好后,安裝3根鋼
6、絲繩作纜風繩,上端拉住模板,下端固定在堅固物體上, 然后利用吊線錘,在測量組的指揮下,調(diào)節(jié)纜風繩上的手拉葫蘆使模板垂直,灌注混凝土的墩柱模型固定形式如下圖示:嫩怙Ht板和吐Z面團項目允 許偏差(mrh模板標咼基礎(chǔ) 15柱、墻和梁 10墩臺 10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+ 5,0基礎(chǔ) 30墩臺 20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+ 2, 5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+ 10,0縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標咼(包括建筑拱度在內(nèi))+ 20, 105.澆筑墩柱混凝土1)、
7、墩柱砼,均由砼集中拌和站統(tǒng)一拌和,砼攪拌運輸車送至施工現(xiàn)場,汽車吊配合砼料斗入模,若用汽車泵澆筑,應(yīng)該嚴格控制澆筑速度,澆筑速度不能超過5米每小時。2 )、墩柱施工采用C30砼,采用P.042.5水泥。3 )、為避免砼離析,減少砼對模板的沖擊,落料高度大于2m時,應(yīng)該用串筒,水平分層澆注,每層厚度w 30cm當墩柱高于10米且無中系梁時,可分段澆筑,分段澆筑間 隔時間擬大于7小時。有中系梁應(yīng)一次到頂。4 )、砼的振搗采用插入式振搗器振搗,振搗時要快插慢拔,垂直搗入,距模板 10cm 以上,振搗時宜使砼表面平坦、泛漿、無明顯氣泡逸出為止。為使砼上下層交接密實,振 動棒須插入下層砼面10cm,分層
8、搗固密實后方可下料。5 )、墩柱砼應(yīng)嚴格控制標咼,頂面砼咼度應(yīng)比設(shè)計標咼咼3cm,以便鑿除浮漿,露出新鮮的砼,以保證澆注臺帽的質(zhì)量。6 )、砼澆筑完成后,待表面收水并硬化后對混凝土進行養(yǎng)生,采用灑水養(yǎng)生,并用 土工布包裹,最少保持7天或工程師批示的天數(shù),保持砼表面濕潤。6. 拆模及養(yǎng)護當混凝土終凝后頂部覆蓋草袋開始灑水養(yǎng)護,并且當混凝土澆筑24小時后,方可松開模板橫豎向緊固螺栓,利用吊車吊開模板。模板拆除后及時灑水并用塑料薄膜將墩柱包 裹住進行封閉加濕養(yǎng)護,養(yǎng)護時間最短不少于14天。完工后的質(zhì)量檢查墩柱實測項目如下表次項檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(mpa在合格標準
9、內(nèi)按附錄d檢杳352相鄰間距(mrj) 15用尺量或測距儀量(頂、中、底)3處103豎直度(mm0.3%h且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀,每柱縱、橫向各檢查2處154柱墩頂咼程(mr)i 10用水準儀檢查105軸線偏位(mrj)10用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處206斷面尺寸(mrj) 15檢杳3個斷面10(二)常見質(zhì)量通病及糾正措施1平面位置 、設(shè)計圖紙錯誤,應(yīng)根據(jù)路線設(shè)計參數(shù)對路線和橋梁設(shè)計圖紙進行認真復核,確認 無誤后,方可施工放樣。 、導線點使用錯誤,在控制測量時應(yīng)對所使用的導線點進行距離和方位角檢查,導 線點應(yīng)標記清楚,使用準確。 、控制測量錯誤,控制測量時必須防止計算和操作錯誤,定樁后必須報
10、監(jiān)理復測無 誤后施 、控制樁使用錯誤,控制測量后應(yīng)作好控制樁的保護,要明確區(qū)分樁基樁位與護樁 的區(qū)別,并對放樣結(jié)果進一步檢查平面位置。 、細部放樣錯誤,現(xiàn)場工程師依據(jù)控制樁及復核后的圖紙進行細部放樣,并對放樣 結(jié)果進行檢查。2、標咼冋題 、設(shè)計圖紙錯誤,要根據(jù)圖紙?zhí)峁┑穆肪€縱斷面設(shè)計參數(shù),推算路線設(shè)計高程,結(jié) 合橋梁圖紙推算各部位特征點高程。 、高級水準點或加密水準點錯誤,高級水準點或加密水準點應(yīng)定期檢查, 標記清楚, 防止因沉降、擾動或混淆而錯誤使用。 、施工放樣過程中出現(xiàn)錯誤,施工放樣過程中應(yīng)細心計算和操作,多次進行標高放 樣與檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、立柱模板缺陷(1)現(xiàn)象 、模板走動
11、造成立柱面變形、鼓出、尺寸不準、漏漿、混凝土不密實或出現(xiàn)蜂窩麻 面。 、柱??v橫拼縫不密實,造成漏漿,棱角線不直,錯縫明顯。 、柱身偏斜,上下不垂直,同排立柱不在同一軸線上。 、柱底漏漿嚴重。(2) 、原因分析 、模板設(shè)計對混凝土的側(cè)壓力考慮不足,對柱模的模箍間距設(shè)置太大,采用的柱箍材 料本身剛度不夠,連接螺栓偏小。 、配置模板的精度不夠,板縫不嚴密。 、成排立柱未按基準軸線定位,柱身上下未按軸線進行垂直校正,或由于柱身支撐 設(shè)置不夠,造成柱身偏斜;或由于立柱鋼筋本身偏移未經(jīng)校正,就進行立鋼筋籠套模。 、柱模使用中,防護不當,造成柱模變形。使用后對模板表面的殘渣未清除干凈, 拆模過早,拆模時任
12、意敲拆,造成柱身棱角破損缺角。 、柱模使用安裝時,基底不平,未采取嵌縫找平措施。d、防治措施 、排柱在模板安裝前,應(yīng)事先定出立柱的縱橫軸線,在立柱模板上同時定出模板的 縱、橫中線,安裝時模板縱橫中線對正定出縱、橫軸線,并用重垂線校正柱模的豎直度。 、模板安裝前必須先找平基座,糾正立柱鋼筋位置,當鋼筋位置正確后方可安裝模 板。 、柱斷面的大小及高度,計算按混凝土的側(cè)壓力,配置適當?shù)闹考斑B接螺栓,防 止跑模、鼓模。 、柱模板定位無誤后,底部應(yīng)支撐牢固,不得松動,可在基礎(chǔ)澆筑時設(shè)置支模預(yù)埋 筋,以作支撐。在四角設(shè)置牢固的斜撐,以保證立柱位置的正確和穩(wěn)固。如是多根排柱, 在柱距不大時,相互間可用斜撐
13、和水平撐連接。 、柱模板,拼縫應(yīng)平直、嚴密,板面應(yīng)光滑平整,在拼縫處應(yīng)采取嵌縫措施,確保 混凝土澆筑過程中不漏漿。 、立柱模板使用過程中,應(yīng)勤保養(yǎng)、維修。應(yīng)按順序拆模,嚴禁敲打拆模,防止損 壞柱身棱角。拆模后應(yīng)隨即清除模板表面的殘渣,并涂防護劑。如發(fā)現(xiàn)有變形、損壞應(yīng)隨 即整修。逐柱Wk工工藝框閑眄理位a削除券石出吆表面浮親1r逢按綁扎魅柱鶴1立壤柱模扳竝扌Fifrl+ E 雜豐 茨注三、質(zhì)量保證措施1建立質(zhì)量組織管理體系為確保工程質(zhì)量,在項目經(jīng)理部實行三級質(zhì)量管理制度,項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保 部,現(xiàn)場施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師,班組設(shè)質(zhì)檢員。2、建立嚴格的質(zhì)量管理制度,從管理上確保質(zhì)量措施的落實
14、。為確保工程質(zhì)量,本承包商將在開工之前,根據(jù)工種的特點和需要,進一步完善質(zhì)量 管理制度,使它更富有可操作性,并在施工中嚴格執(zhí)行。施工過程中的質(zhì)量管理制度(1)開工前的技術(shù)交底管理制度(2)建立“三不交接”、“五不施工”制度(3)對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”制度(4)實施嚴格的隱蔽工程檢查制度(5)實施測量資料換手復核制度(6)建立嚴格的“跟蹤檢測”制度(7)建立嚴格的原材料、成品、半成品進場的驗收管理制度(8)儀器、設(shè)備標定制度(9)建立質(zhì)量保證體系四、圓柱模板的安裝與拆除模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用,為了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收中做 到技術(shù)先進,經(jīng)濟合理,保證安全,達到文明施工,特制
15、定本方案如下:1模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等,模板支架的材料選用鋼管、木材等, 材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。2、模板及其支架必須符合下列規(guī)定:(1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。(2)具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性,能可靠的承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力 以及在施工過程中所產(chǎn)生的何載。3、模板安裝安全措施:(1) 在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具,采用36V的低電源或采用取取 它有效的安全措施。(2)登高作業(yè)時,連接件必須放在箱盒或共具代內(nèi),嚴禁放在模板或腳手架上,扳 手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。(3)鋼模板用于高聳建筑施工時,應(yīng)有防
16、雷擊措施。(4)組合鋼模板裝拆時,上下應(yīng)有人接應(yīng),鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運,不得堆放在上, 嚴禁拋擲踩撞,若中途停歇,必須把活動部件固定牢固。(5)模板裝拆過程中,除操作人員外,下面不得站人,高處作業(yè)時,操作人員應(yīng)掛 上安全帶,做好安全防護措施。(6)安裝模板時,應(yīng)隨時支撐牢固,防止傾覆。(7)安裝預(yù)組裝成片模板時,應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件,并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固。(8)預(yù)組裝模板裝拆時,垂直吊運應(yīng)采取兩個以上的吊點,水平吊運應(yīng)采取四個吊 點,吊點應(yīng)合理布置并做受力計算。(9)豎向模板和支架的支撐部分,當安裝在基土上應(yīng)加墊板,且基土必須堅實并有 排水措施。(10)模板及其支撐在安裝過程中,必須設(shè)置防
17、傾覆的臨時措施。 安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定:(一)下板應(yīng)具有承受上層荷載能力或架設(shè)支架支撐。(二)上層支架得力柱應(yīng)對準下層支撐得力柱并鋪設(shè)墊板。(三)當采用吊裝、支架支摸方法時,其支摸結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要 求。模板的拆除,首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準同意,方可操做,同時要加臨時支撐, 不得硬,猛撬和大面積拉倒?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除,砼強度必須符合設(shè)計要求,當 設(shè)計無要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:按順序拆除,拆除時除操作人員外不得站人,應(yīng)上下同時有人接應(yīng),隨拆隨運,不得 隨便堆放,應(yīng)送至指定地點堆放整齊。拆除承重模板時,為避免突然整塊塌落,必要時應(yīng)設(shè)臨時支撐,然后拆除。五、模板
18、安裝、拆除施工過程中存在的危險源主要是:1、高處墜落:鋼管、工字鋼、槽鋼、木飯、竹膠板等在吊裝過程中的墜落;人員在安 裝加固過程中的墜落等2、 觸電:對經(jīng)過或靠近施工現(xiàn)場的外電線路沒有或缺少保護,在搭設(shè)支架或起重吊裝 過程中,碰觸線路造成觸電;使用各類電器設(shè)備觸電;因線路破損破皮,開關(guān)裸露等觸電。3、物體打擊:施工人員受到同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中或通道口處墜落發(fā)生物體打 擊。4、機械傷害:主要是運輸、吊裝設(shè)備對人的傷害。5、坍塌:施工過程中堆放物體或支架失穩(wěn)造成人員傷害。六、施工過程中的安全防護措施:1、防止高空墜落:在進行吊裝作業(yè)時,吊車支撐穩(wěn)定,撐腳支撐在堅實的地面上下面 用方木條平。起
19、吊必須使用完整的吊繩,吊繩與起吊物件及吊車吊鉤連接牢固,起吊作業(yè) 半徑嚴禁人員穿行,起吊作業(yè)有專人指揮。施工人員必須佩戴安全帽,在高處作業(yè)佩戴安 全繩,穿防滑鞋防止墜落。支架搭設(shè)結(jié)束在最外側(cè)安裝欄桿布掛安全網(wǎng)防止物品墜落。發(fā) 現(xiàn)安全網(wǎng)上有墜落物時及時清除,防止安全網(wǎng)長時間受力造成破損,對破損的安全網(wǎng)及時 進行更換。2、防止觸電:合理布置現(xiàn)場的用電線路,配備用電箱,所有用電線路必須架空,嚴禁 貼地布設(shè),定期對用電線路進行檢查,發(fā)現(xiàn)破損破皮的電線立即進行更換,現(xiàn)場配電箱必 須加蓋并安裝漏電保護器,對經(jīng)常使用電器的線路定期進行檢查,確?,F(xiàn)場用電安全。3、防止物體打擊:現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽,盡力
20、避免交叉作業(yè),確需交叉作業(yè) 時,施工人員作業(yè)面相互交錯防止發(fā)生意外。人員通過通道口時先觀察后通過防止發(fā)生意 外。4、 防止機械傷害:車輛在施工便道行駛車速不超過30km/h,嚴禁無照人員在工地駕 駛車輛。機械作業(yè)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁人員作業(yè)穿行, 確保施工人員安全不發(fā)生機械傷害事情。5、防止坍塌:合理規(guī)劃現(xiàn)場的物品堆放,堆放較重物品的地基須經(jīng)壓實,堆放層數(shù)不 能過高防止塌落。起吊在支架的鋼筋鋼管等物品嚴禁集中堆放,防止支架局部集中受力發(fā) 生意外,施工過程中定期或不定期對支架進行觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時進行處理。七、發(fā)生臨時設(shè)施倒(坍)塌事故應(yīng)急預(yù)案1、一旦發(fā)生坍塌事件,現(xiàn)場人員要立即采取有效的措施控制,并
21、及時上報現(xiàn)場負責 人、應(yīng)急領(lǐng)導小組,各小組成員要迅速上崗,共同來實現(xiàn)應(yīng)急計劃。2、通迅聯(lián)絡(luò)組成員要及時通知指揮組、疏散組和救護組人員,組織人員疏散,疏散 人員時要采取必要的防護措施;3、組織現(xiàn)場人員及時撤離現(xiàn)場,同時做好兩個方面的措施:一方面立即扒掉坍塌墻 體,搶救傷員并密切注意傷員情況,防止二次受傷。4、另一方面對傷員上部(物件)采取臨時支撐措施,防止二次坍塌傷及搶救者或擴 大事故后果。5、需外方協(xié)作時應(yīng)及時通報當?shù)蒯t(yī)院,衛(wèi)生部門和友鄰單位的支援和幫助,并按項 目制定的應(yīng)急計劃開展工作。八、安全保證措施安全目標杜絕職工因工亡人事故,杜絕火災(zāi)及交通亡人事故,杜絕重大機械損壞事故,全年重 傷率控
22、制在0.5 %。以下,輕傷率控制在3%o。安全保證體系貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī),定期不定期地召開安全生產(chǎn)會 議,研究項目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決;貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方 針,建立健全安全保證體系。在明確項目經(jīng)理對安全負全責的前提下,按“管生產(chǎn)必須管 安全”和“誰主管誰負責”的原則。逐級簽訂安全承包合同,使各級明確自己的安全目標, 制定好各自的安全規(guī)劃,達到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有 責”。安全生產(chǎn)制度1安全生產(chǎn)責任制2、安全生產(chǎn)教育3、安全技術(shù)措施保證制度4、安全生產(chǎn)檢查制度5、安全生產(chǎn)報告制度安全保證措施1深化安全教育,強化安
23、全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓, 牢記“安全第一”的宗旨。安全員堅持持證上崗。2、推行安全標準化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工。3、認真實施好標準化作業(yè),嚴格按安全操作規(guī)程進行施工,嚴肅勞動紀律,杜絕違 章指揮和違章操作保證防護設(shè)施的投入,使安全生產(chǎn)建立在管理科學,技術(shù)先進,防護可 行的基礎(chǔ)上。4、認真搞好安全檢查,在檢查中嚴格執(zhí)行“安全一票否決權(quán)”制度。5、加強職工的“三工”教育,克服職工麻痹、僥幸心理。6、推廣實施安全風險抵押金制度,對全體職工尤其安全管理人員按工資的一定比例 扣留安全風險抵押金,未發(fā)生安全責任施工者,除全額返還押金,還按“安全獎懲制度” 的有關(guān)規(guī)定獎
24、勵,未達標者不再返還,并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。7、對于從事特殊工種的專業(yè)人員必須掛證上崗。&嚴格爆破物品的管理,庫房的設(shè)置要尊重當?shù)毓膊块T的意見,符合安全要求。 采購、運輸要符合有關(guān)規(guī)定,設(shè)置專人進行庫房管理,建立爆破器材出入庫領(lǐng)發(fā)制度,不 得多領(lǐng)亂發(fā),爆破工要持證上崗,嚴禁無證操作。、文明標準工地的基本要求1杜絕職工重傷以上事故和火災(zāi)、爆炸事故。2、建立符合實際的,科學的安全管理標準、安全技術(shù)操作規(guī)則和責、權(quán)、利明確的 安全崗位責任制,并實行有效的檢查、評比和考核辦法。3、對本單位慣性事故和可能突發(fā)的意外情況,制定科學、嚴密的防范措施和處置方 案。4、 安全員、特種作業(yè)人員及
25、主要技術(shù)工種人員持證上崗率達到100%作業(yè)人員上崗 前安全施工教育培訓率達到100%5、施工人員遵章守紀,作業(yè)標準,行為規(guī)范,安全意識,防護能力明顯增強。6、現(xiàn)場使用的設(shè)備機具安全性能符合要求,并制定安全使用保證措施;安全警示齊 全;安全防護設(shè)施和用具按規(guī)定配置,完好有效;施工有序,作業(yè)流程順暢,環(huán)境整潔。7、后勤保障有力,文化、生活、衛(wèi)生等條件因地制宜,適度改善。思想保證安 全 保 證 體 系組織保證項目部安全 領(lǐng)導小組項目部安質(zhì)部隊安質(zhì)室工班工種安全檢查員各工種安全生產(chǎn)制度制度保證各項安全月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度經(jīng)濟保證實行安全生產(chǎn)獎罰制度經(jīng)濟兌現(xiàn)實現(xiàn)總目標杜絕重大傷亡事故、消滅因工死亡事故,職 工重傷率降低到 0.5 %。以下。(六)、對施工現(xiàn)場的基本要求1臨時道路、施工場地、平面布置 、進入現(xiàn)場的施工便道狀況良好,路面平整,會車點設(shè)置合理,晴雨暢通。 、施工場地清潔,排水良好,滿足機械和人員的施工要求。 、有平面總體布置圖,按總體布置圖布置臨時設(shè)施。
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