平交交通疏導(dǎo)組織方案

1、平交口施工交通疏導(dǎo)組織方案一、工程概況某工程位于XXX鎮(zhèn)，北起羊大路，途經(jīng)羊大河、龍洲路、雞洲涌與倫教橫八路相交，是南二環(huán)進(jìn)入順德的主要出口。道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，雙向6車道，道路紅線寬45m。道路全線設(shè)置大橋一座、涵洞一道、改渠一條。本工程筑路材料主要通過龍洲路運(yùn)輸，由于龍洲路車流量較大，在施工的同時(shí)，原有交通照樣運(yùn)行，故應(yīng)編制道口施工組織方案，充分利用區(qū)域交通設(shè)施資源，疏導(dǎo)車流。二、交通疏導(dǎo)方案據(jù)的施工圖設(shè)計(jì)，新基北路與龍洲路的交叉口為十字型平面交叉口，交通組織采用燈控平面交叉處理。施工時(shí)需對(duì)平交口進(jìn)行改造，平交口占龍洲路長度約150m，需建設(shè)道路結(jié)構(gòu)層，瀝青路面及導(dǎo)

2、流島等，接順龍洲路。根據(jù)施工特點(diǎn)，平交口施工時(shí)需封閉施工，為了保持龍洲路車輛正常通行，我部擬采用分幅分邊施工的方法，一邊施工時(shí)，另一邊作為來往車輛通行的臨時(shí)通道。結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃，平交口施工分二期施工。1、第一期： 2013.8.6-2013.9.5占用龍洲路南北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和一條機(jī)動(dòng)車道。圍蔽龍洲路南北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和一條機(jī)動(dòng)車道范圍，將龍洲路改為南北雙向4車道。施工龍洲路二側(cè)，包括管線遷移或保護(hù)，綠化遷移，軟土路基施工，路基填筑，雨污水施工，路燈基礎(chǔ)及管線埋設(shè)，交通工程管線及基礎(chǔ)預(yù)埋，路面底基層及基層施工（包括新舊路銜接），老路路面銑刨，瀝青路面施工等。2、第二期：2013.9.6-2013

3、.9.30，占用并圍蔽龍洲路南北各側(cè)中間2個(gè)車道，開放南北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和邊機(jī)動(dòng)車道，利用非機(jī)動(dòng)車道，將龍洲路改為雙向4車道。施工龍洲路中間南北向4車道和中央分隔帶，包括雨水支管及雨水井施工，路燈基礎(chǔ)及管線埋設(shè)，交通工程管線及基礎(chǔ)預(yù)埋，各類過路管線預(yù)埋，中央分隔帶路基換填及路面基層恢復(fù)，導(dǎo)流島施工，老路路面銑刨，瀝青路面施工。以及路口改造處的標(biāo)線、標(biāo)志、信號(hào)燈等交通設(shè)施。各期的圍蔽平面圖如附圖所示。三、交通疏導(dǎo)方案1、交通組織遵循的原則（1）、既有公路改造施工期間遵守邊通車、邊施工的原則；（2）、安全原則：施工期間保障運(yùn)營車輛的行駛安全，同時(shí)也必須保障施工車輛和施工人員的安全；（3）、暢通原則：

4、施工期間保持本合同段公路的暢通，確保施工過程社會(huì)車輛能夠以一定的速度順利通過，減少因施工帶來的公路運(yùn)營造成影響；（4）、確保施工進(jìn)度原則：盡量縮短施工周期，確保施工進(jìn)度。盡量組織足夠的施工力量，做到快速有序施工。2、施工組織遵循的原則龍洲路車流量比較大，為保證從施工現(xiàn)場過往車輛的正常行駛，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，以確保施工順利進(jìn)行和不影響交通正常通行的原則，需做好以下措施。（1）、按標(biāo)準(zhǔn)、按要求做好交通圍蔽措施，布設(shè)好交通設(shè)施。（2）、服從業(yè)主、監(jiān)理、交管部門的領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)增加設(shè)施，增加管理人員，改進(jìn)交通圍蔽。（3）、專人負(fù)責(zé)，專人維護(hù)，保證交通設(shè)施的正常使用。3、工程施工交通組織方案（1）、第一期

5、交通疏導(dǎo)方案第一期的交通疏導(dǎo)，占用圍蔽龍洲路南北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道，原龍洲路改為雙向六車道。施工任務(wù)施工龍洲路二側(cè)，包括管線遷移或保護(hù)，綠化遷移，軟土路基施工，路基填筑，雨污水施工，路燈基礎(chǔ)及管線埋設(shè)，交通工程管線及基礎(chǔ)預(yù)埋，路面底基層及基層施工（包括新舊路銜接）等。、按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程，“不改變交通流方向的外側(cè)車道封閉作業(yè)交通維護(hù)”中的道路面維修時(shí)設(shè)施布設(shè)示例的要求（龍洲路設(shè)計(jì)車速為80，60），布置臨時(shí)交通安全設(shè)施。臨時(shí)交通安全設(shè)施布置圖見“第一期交通疏導(dǎo)布置圖”。、用彩色壓型鍍鋅鋼板將龍洲路南北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和靠邊的機(jī)動(dòng)車道封閉，相應(yīng)龍洲路單幅由四個(gè)車道縮小為2個(gè)車道。彩色壓型鍍鋅鋼板的高

6、度為2.0m，厚度不少于0.5mm，背面采用Q235鋼管、扣件骨架，并用螺栓固定在路面上。、按設(shè)計(jì)圖紙要求，拆除南北邊綠化帶、原路面，拆遷和保護(hù)，施工道路兩側(cè)的軟土基，下水管道及車行道結(jié)構(gòu)層、瀝青面層，和相應(yīng)的交通設(shè)施。、拆除的施工圍蔽和布置的臨時(shí)交通安全設(shè)施，恢復(fù)交通。進(jìn)入第二期作業(yè)交通疏導(dǎo)圍蔽。所投入設(shè)施如下表所示，疏導(dǎo)平面圖如附圖“第一期交通疏導(dǎo)平面示意圖”。第一期所投入設(shè)施一覽表序號(hào)名稱數(shù)量備注1道路施工（1km）4塊在施工區(qū)域前后布置，具體位置見平面圖。2道路施工（500m）4塊3限速（20）2塊4太陽能可變信息標(biāo)志牌4塊5附設(shè)施工指示燈的護(hù)欄8塊6解除限速2塊7右側(cè)變窄2塊8交通錐

7、1批9彩瓦圍蔽附設(shè)施工指示燈約200m（2）、第二期交通疏導(dǎo)方案第二期交通疏導(dǎo)的主要工作是圍蔽龍洲路南北中間各2個(gè)車道和中央分隔帶，開放第一期的范圍即南北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和靠邊機(jī)動(dòng)車道，將龍洲路改為南北側(cè)雙向車道。施工龍洲路中間南北4車輛道和中央分隔帶，包括雨水支管及雨水井施工，路燈基礎(chǔ)及管線埋設(shè)，交通工程管線及基礎(chǔ)預(yù)埋，各類過路管線預(yù)埋，中央分隔帶路基換填及路面基層恢復(fù)，導(dǎo)流島施工，老路路面銑刨，瀝青路面施工。拆除圍蔽后統(tǒng)一施工路口的標(biāo)線、標(biāo)志、信號(hào)燈安裝等交通設(shè)施。、按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程，“改變交通流方向單向四車輛作業(yè)交通維護(hù)”中的道路面維修時(shí)設(shè)施布設(shè)示例的要求（龍洲路設(shè)計(jì)車速為80，60

8、），布置臨時(shí)交通安全設(shè)施。臨時(shí)交通安全設(shè)施布置圖見“第二期交通疏導(dǎo)布置圖”。、用彩色壓型鍍鋅鋼板將龍洲路封閉北側(cè)。彩色壓型鍍鋅鋼板的高度為2.0m，厚度不少于0.5mm，背面采用Q235鋼管、扣件骨架，并用螺栓固定在路面上。、按設(shè)計(jì)圖紙要求拆除中央綠化帶及北側(cè)原路面，施工導(dǎo)流島和車行道結(jié)構(gòu)層并鋪設(shè)瀝青面層及相應(yīng)的交通設(shè)施。、拆除的施工圍蔽和布置的臨時(shí)交通安全設(shè)施，恢復(fù)交通。、畫標(biāo)線、安裝標(biāo)志牌和信號(hào)燈。所投入設(shè)施與第一期的相同，疏導(dǎo)平面圖如附圖“第二期交通疏導(dǎo)平面示意圖”。第二期所投入設(shè)施一覽表序號(hào)名稱數(shù)量備注1道路施工（1km）2塊在施工區(qū)域前后布置，具體位置見平面圖。2道路施工（500m）

9、2塊3限速（20）2塊4向左改道1塊5太陽能可變信息標(biāo)志牌4塊6左側(cè)繞行1塊7附設(shè)施工指示燈的護(hù)欄10塊8解除限速2塊9左側(cè)變窄2塊10交通錐1批11彩瓦圍蔽附設(shè)施工指示燈約200m四、交通安全保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)、項(xiàng)目副總工具體分工負(fù)責(zé)、質(zhì)安部、工程部、施工站負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場負(fù)責(zé)的保暢通交通管理組織機(jī)構(gòu)。具體機(jī)構(gòu)設(shè)置如下圖保暢通交通組織機(jī)構(gòu)圖所示:業(yè)主安全暢通領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 項(xiàng)目經(jīng)理安全主管副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理組員安全部監(jiān)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：項(xiàng)目總工組員工程部組員各施工站負(fù)責(zé)人安全暢通領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單：組 長: 副組長： 成 員： 五、保暢通交通安全措施我部在進(jìn)行保暢通工程施工時(shí)應(yīng)注意

10、以下內(nèi)容：1、按要求做好交通安全圍蔽設(shè)施，以達(dá)到減速和警示的作用。2、保暢通施工過程中的導(dǎo)向和減速限速等標(biāo)志，如限速40等標(biāo)志牌。3、交通轉(zhuǎn)換前要建立相關(guān)人員的通訊錄，如施工單位的安全值班人員姓名及聯(lián)系方式。4、施工中要對(duì)通行道路進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，由專人負(fù)責(zé)對(duì)封路沿線的標(biāo)志牌進(jìn)行完整性檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞情況立即修復(fù)，減少對(duì)交通的影響。盡量避免施工廢水、廢液、雜物等污染道路，始終保持道路處于良好的狀態(tài)。5、施工完畢，要及時(shí)清理現(xiàn)場，不得給公路留下障礙，以免釀成事故。六、出現(xiàn)交通事故或阻塞嚴(yán)重的交通組織（1）、出現(xiàn)交通事故或阻塞嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)向交警部門通報(bào)相關(guān)信息，在事故車后面按規(guī)定擺放安全標(biāo)志，保護(hù)好事故現(xiàn)場，在車流尾部200m左右處做好交通