廈門站改擴(kuò)建工程模板方案20130924修改版

1、模板工程施工方案 一、編 制依據(jù) 1.1 廈門站站房改擴(kuò)建工程施工合同 1.2 廈門站站房改擴(kuò)建工程施工圖 1.3 廈門站施工組織設(shè)計(jì) 1.4混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50204-2002)(2011 版) 1.5 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ80-91) 1.6 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ166-2008) 1.7 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-2011) 1.8 高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ3 -2002 ； 1.9 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 JGJ162-2008； 1.10 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 房屋建筑部分 2009 版 1.1

2、1 建筑施工手冊(cè)(第四版) 二、工程概況 2.1 新建廈門站平面呈矩形， 南北長(zhǎng)約 206m，東西寬約 145m。設(shè)南北站房并通過 跨越線路的高架候車廳連接為一體。主站房建筑規(guī)模 27581.5m2，不含預(yù)留商業(yè)面積 5168.6m2以及站前平臺(tái) 4690.4m2，其中: 南站房建筑面積 8395.3m2；高架站房建筑面 積 7404.8m2；北站房建筑面積 11781.4m2。高架候車廳標(biāo)高 8.5m。南、北廣場(chǎng)標(biāo)高 分別為-8.13m 和-7.0m 。南北站房進(jìn)站廳四角設(shè)辦公夾層， 標(biāo)高 4.0m。中間高架候車 廳設(shè)局部商業(yè)夾層， 標(biāo)高 15.0m。廈門站平面呈矩形， 南北長(zhǎng)約 206m，

3、東西寬約 145m。 設(shè)南北站房并通過跨越線路的高架候車廳連接為一體。 地下室結(jié)構(gòu)層高為： 南站房地 下一層層高 8.31m，屬于高支模范疇，局部 8.43-8.63 m ；北站房層高 7m，局部 8.1-8.4m ，屬于高支模范疇；高架候車廳層高為 8.4m，屬于高支模范疇，南站房一 層局部層高 8.4m，一層夾層層高 4m，商業(yè)夾層層高 4.7 6.5 m。屬高支模范疇的梁 板方案另見高支模專項(xiàng)方案 建設(shè)單位 廈門樞紐改造工程建設(shè)指揮部 設(shè)計(jì)單位 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 & 悉地（北京）國際建設(shè)設(shè)計(jì)顧問有限公司 監(jiān)理單位 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工總承包單位 中鐵建工集團(tuán)有限

4、公司 開竣工時(shí)間 2013年 5月 9日2015年12月 31日（工期為 31個(gè)月） 模板工程施工方案 中鐵建工集團(tuán)有限公司 2.2 建設(shè)概況 ： 2.3 工程簡(jiǎn)況： 主體結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) +剪力墻 層數(shù) 三層，局部夾層 建筑主體高度 33.200m 基礎(chǔ)形式 站房 人工挖孔樁 +承臺(tái) +筏板基礎(chǔ) 耐火等級(jí) 站房地面以上為二級(jí)，地下為一級(jí) 結(jié)構(gòu)安全等級(jí) 一級(jí) 抗震設(shè)防烈度 7度 混凝土結(jié)構(gòu)抗震等級(jí) 框架：一級(jí) 抗震設(shè)防類別 重點(diǎn)設(shè)防類（乙類） 設(shè)計(jì)使用年限 50 年 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí) 一級(jí)（重要性系數(shù) 01.1 ） 結(jié)構(gòu)概況 本工程室內(nèi)設(shè)計(jì)地坪 0.000 的絕對(duì)標(biāo)高為 14.

5、770m。 2.4 樓面使用活荷載： 序 號(hào) 荷載類別 標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2) 序 號(hào) 荷載類別 標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2) 1 貴賓廳、辦公 2.5 5 行包房 5.0 2 候車廳、售票廳、 進(jìn)站廳 3.5 6 進(jìn)出站樓 （ 扶） 梯 3.5 3 衛(wèi)生間 2.5 7 旅客服務(wù) 3.5 4 弱電、 通信、 空調(diào) 機(jī)房等 8.0 8 消防車（雙向板樓蓋（板跨 4.5m）線性插值） 27.5 - 2 - 模板工程施工方案 中鐵建工集團(tuán)有限公司 2.5 結(jié)構(gòu)模板設(shè)計(jì)概況： 結(jié)構(gòu)形式 框架 +剪力墻 結(jié)構(gòu)層高 地下室高 8m、一層層高 8m、一層夾層層高 地下室底板厚度 500mm 結(jié)構(gòu)樓板厚度 120m

6、m、 150mm、 160mm 剪力墻厚度、高度 墻厚度： 400mm、 600mm、墻高： 8130mm、 8300mm 框架柱截面尺寸 2000mm 1400mm、1600mm1600mm、1400mm 1400mm、1100mm 1100mm、900mm 900mm、800mm800mm、700mm 700mm、 650mm 650mm、 600mm 600mm 型鋼柱截面尺寸 1400mm3500mm 梁截面尺寸 200mm 400mm、200mm 600mm、300mm600mm、400mm 600mm、400mm 800mm、 400mm1000mm、400mm1600mm、500

7、mm600mm、500mm1000mm、500mm 1200mm、600mm 600mm、 600mm 1000mm、 650mm 600mm、 700mm 1200mm、 700mm1400mm、700mm1600mm、700mm1800mm、800mm800mm、800mm 1000mm、800mm 1200mm、800mm 1600mm、800mm 1800mm、800mm2000mm、 900mm 1200mm、1000mm 1400mm、1200mm 1800mm、1200mm 2000mm、1200mm 2300mm、 1400mm 2000mm、 1600mm 2000mm 施工

8、縫設(shè)置位置 北站房( -0.1m ) 4-5 軸/J-P 軸之間 (65m0.8m)、6-7 軸/J-P 軸之間 (61.4m 0.8m) 、 8-9 軸 /J-P 軸之間 (67m 0.8m) 南站房( -0.1m) 4-5 軸/A-D 軸之間 (34.5m 0.8m) 、6-7 軸/A-D 軸之間 (41m 0.8m) 、 8-9 軸 /A-D 軸之間 (34.5m 0.8m) 北站房( 8. 4m) 4-5 軸/J-M 軸之間 (35.9m 0.8m) 、8-9 軸/J-M 軸之間 (35.9m 0.8m) 高架候車室( 8.4m) 5/5-6 軸/D-J 軸(106.6m0.8m)、7

9、-1/7 軸/D-J軸(106.6m0.8m) 4 軸-5/5 軸/(H-J)、(G-H)、(F-G)、(D-E)(21.5 0.8m) 1/7 軸-9 軸/(H-J)、(G-H)、(F-G)、(D-E)(21.5 0.8m) 模板工程施工方案 中鐵建工集團(tuán)有限公司 三、施工準(zhǔn)備 3.1 測(cè)量準(zhǔn)備 根據(jù)平面控制網(wǎng)線， 在墊層（包括防水保護(hù)層） 上放出底板控制軸線和墻柱基礎(chǔ) 控制軸線。板（包括底板）混凝土澆筑完成后、排架搭設(shè)前，在板（包括底板）上放 出該層平面控制軸線。待豎向鋼筋綁扎完成后， 在每層豎向鋼筋上部標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。 3.2 材料及機(jī)具準(zhǔn)備 模板：采用普通膠合板，原板規(guī)格 1830mm

10、915mm15mm。 支撐：扣件式腳手架，采用 483.0 鋼管， 100*50 木方, 14 止水對(duì)拉 螺桿、 16普通對(duì)拉螺桿、 8號(hào)槽鋼對(duì)位拼裝 、10mm厚鋼板切割成 80*80小塊做 配件：山型卡、扣件、螺絲、鋼絲繩、塑料套管、海綿條等。 施工機(jī)具：平刨、壓刨、園盤鋸、手鋸、錘子、斧子、手電鉆、活動(dòng)扳手、 線墜、撬棍等。 四、施工計(jì)劃 施工區(qū)域 人數(shù) 工作內(nèi)容 開始時(shí)間 完成時(shí)間 持續(xù)時(shí)間 南站房地下室剪力墻 20 模板安裝、 拆除 2013.7 2013.7 20 天 南站房地下室頂板梁、板、柱 40 模板安裝、 拆除 2013.7 2013.8 40 天 南站房一層架空層梁、板、

11、柱 20 模板安裝、 拆除 2013.8 2013.9 20 天 南站房層二層梁板及一個(gè)基本站 臺(tái)和一個(gè)中間站臺(tái)的高架候車室 梁、板、柱 50 模板安裝、 拆除 2013.9 2013.10 40 天 南站房二層架空層梁、板、柱 20 模板安裝、 拆除 2013.10 2013.11 30 天 北站房地下室頂板梁、板、柱 60 模板安裝、 拆除 2014.8 2014.9 40 天 - 4 - 北站房一層架空層梁、板、柱 20 模板安裝、 拆除 2014.9 2014.10 20 天 北站房層二層梁板及剩余高架候 車室梁、板、柱 80 模板安裝、 拆除 2014.10 2014.11 40 天

12、 北站房二層架空層梁、板、柱 20 模板安裝、 拆除 2014.11 2014.12 20 天 中鐵建工集團(tuán)有限公司 模板工程施工方案 四、施工方法 4.1 地下室墻板施工 放線復(fù)核墻板鋼筋綁扎內(nèi)側(cè)模板安裝對(duì)拉螺栓安裝導(dǎo)墻清理外側(cè)模 板安裝模板加固調(diào)整校直 模板安裝： 基礎(chǔ)及架空層剪力墻施工 次龍骨（豎楞）采用 38mm*90m木m 方，間距 250mm；主龍骨（橫楞）采用 48 的雙鋼管固定，加固采用 14 穿墻止水螺桿（ -2.95m 以下回填土區(qū)域仍用穿 墻螺桿），螺桿長(zhǎng)度為墻厚加上（ 2+10+5+7）*2 。 各剪力墻從底板標(biāo)高以上 250mm設(shè)置第一道螺桿，墻厚 400mm、600

13、mm，采 用14 螺桿，基礎(chǔ)部分 1.5 米高剪力墻底部第一道螺桿以上再設(shè)置一道螺桿，間 距 600mm；2.1 米高剪力墻底部 250 高第一道螺桿以上再設(shè)置二道螺桿， 橫向間距 450mm；2.9 米高剪力墻底部二、三道螺桿橫向間距 450mm，往上間距 600mm；螺 桿縱向間距均為 500mm。-2.95m 開始?jí)Π逑虏?300cm高砼墻體需要與底板同時(shí)澆 注，模板采用一根對(duì)拉桿進(jìn)行對(duì)拉，并在模板上安裝木條形成槽口，以便于上部 墻體支模時(shí)安裝海面條對(duì)接，防止漏漿。 架空層 4.2 米高剪力墻從底板標(biāo)高以上 250mm設(shè)置第一道螺桿， 第二、三道 螺桿間距 450mm，再往上間距 600

14、mm；螺桿縱向間距均為 500mm。 基礎(chǔ)導(dǎo)墻混凝土澆筑時(shí)于梁內(nèi)預(yù)留一道螺桿，以便上部施工時(shí)接茬使用。 墻體模板加固時(shí)， 下部 3 排螺桿必須使用雙螺帽， 不得使用超過 2個(gè)以上的 山型卡，外墻轉(zhuǎn)角處必須使用扣件鎖緊，并在固定扣件外側(cè)增加保險(xiǎn)扣架止滑。 模板加固體系不得與臨時(shí)施工腳手架相連。 除 -2.95 米以下回填土區(qū)域外，不同高度導(dǎo)墻交接處必須埋設(shè)豎向止水鋼 板，與水平向止水鋼板采用 V 型切口雙面滿焊。止水鋼板凹口一律朝向迎水面。 標(biāo)準(zhǔn)層剪力墻施工 中鐵建工集團(tuán)有限公司 模板工程施工方案 次龍骨（豎楞）采用 38mm*90mm木方，間距 250mm；主龍骨（橫楞）采用 48 的雙鋼管固

15、定，加固采用 14 穿墻螺桿，螺桿長(zhǎng)度為墻厚加上（ 2+9+5+7）*2。 各剪力墻從底板標(biāo)高以上 250 設(shè)置第一道穿墻螺桿，第二、三道螺桿間距 450mm，往上橫向間距 600mm，縱向間距均為 500mm，墻厚 200，采用14 穿墻螺桿。 墻體模板加固時(shí)， 下部 3 排螺桿必須使用雙螺帽， 不得使用超過 2個(gè)以上的山 行卡。 模板加固體系不得與臨時(shí)施工腳手架相連。 38*90木方48*3 鋼管 14 對(duì)拉螺桿 4.2 柱子、梁板 柱模支設(shè)要求如下： 本工程柱子采用型鋼和對(duì)拉螺栓結(jié)合固定的方案（ 柱子模板支設(shè)詳見圖一 所示），模板背肋木方間距 250mm；型鋼柱箍間距底部 （距樓面 20

16、0mm 起） 1.5 米高為 400mm，上部 1.5 米高為 600mm；對(duì)拉螺栓采用 14 鐓粗普通 拉桿（梯形或矩形螺牙）；柱子上、中、下加三道鋼管柱箍來固定柱的位置， 與模板支撐架連成整體；柱模底部定位采用方法 （如圖二所示 ）,內(nèi)側(cè)用水泥 漿把縫隙抹死，保證柱子根部不跑漿。 柱模必須預(yù)先釘做柱頭定型模板后方可安裝，安裝尺寸必須正確，以保證 柱頭位置陰陽角的方正和梁斷面的準(zhǔn)確。 中鐵建工集團(tuán)有限公司 模板工程施工方案 圖（一）；柱子模板支設(shè)詳圖 寸尺面截子 柱子截面尺寸 舊木板 （10-20 寬） 水泥釘固定 圖（一）；柱模根部定位 梁板支設(shè)要求如下： 模板立桿間距 1000mm100

17、0mm，橫桿步距 1800mm， 1000mm高的梁底 加每米加一道梁頂撐， 1200mm高的梁二側(cè)立桿間距 500mm，梁高大于 600加設(shè)對(duì)拉螺栓固定， 小于等于 600不加，為防止梁底漲模， 在梁底 橫桿上增加一個(gè)定位扣件， 梁底木方縱向間距不大于 200mm、梁側(cè)木方 間距不大于 300mm，板底木方間距不大于 300mm。離架體基礎(chǔ) 200mm 設(shè)立雙向掃地桿。 梁模板支設(shè)采用側(cè)模包底模的方式，側(cè)模上口采用板模壓梁側(cè)模的方 模板工程施工方案 中鐵建工集團(tuán)有限公司 式，便于梁的模板拆除，梁底支撐木方必須按照?qǐng)D上示意壓住模板縫， 并必須對(duì)木方進(jìn)行刨光處理。 梁底木方支撐采用 38 90m

18、m 的木方，梁底木方縱向間距不大于 200mm，梁柱陰陽角交叉的部位木方按照柱的木方擺放控制，梁采用的 木方和對(duì)拉桿使用方式詳見模板圖紙示意。 超過 4 m 的梁板起拱最高點(diǎn)按 2/1000 控制，注意起拱應(yīng)在支模開始時(shí) 進(jìn)行，而后將側(cè)模和底模連成整體，梁區(qū)中現(xiàn)澆樓板的起拱，除按設(shè) 計(jì)要求起拱外， 還應(yīng)將整塊樓板的支模高度上提 5mm，確?；炷翝?筑后樓板厚度和撓度滿足規(guī)范要求。 梁模板支設(shè)斷面應(yīng)比圖紙斷面小 5mm ，梁模板支設(shè)時(shí)凈跨長(zhǎng)度應(yīng)比圖 紙計(jì)算小 2mm，當(dāng)模板吸水膨脹后伸長(zhǎng)尺寸方符合圖紙計(jì)算尺寸并使 模板在混凝土澆筑后不致嵌入混凝土內(nèi)。 梁板模板的拼接采用硬拼的方式， 僅在梁側(cè)模

19、和板模交接的部位在梁 側(cè)模上口粘貼海綿條防止漏漿。 板模和墻模的交接部位也采取粘貼海 綿條的方式。海綿條粘貼時(shí)必須注意整齊，防止海綿條吃墻或吃柱的 現(xiàn)象發(fā)生。 按樓板尺寸，鋪設(shè)樓板模板，從一側(cè)開始鋪設(shè)多層板，盡可能選用整 張的，并且是經(jīng)包邊角處理的多層板，余下尺寸再需裁切，以利于多 次周轉(zhuǎn)使用。 支撐搭設(shè)時(shí)，必須保證上下層支撐在同一垂直線上，模板鋪設(shè)完畢， 應(yīng)用水平儀測(cè)量模板標(biāo)高，進(jìn)行校正。標(biāo)高校正完后，支撐系統(tǒng)加設(shè) 剪刀撐，并加設(shè)二道縱橫水平向拉桿，以保證支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定。 樓層衛(wèi)生間等預(yù)降板對(duì)于預(yù)降比較小的層面， 直接用木方圍成方框固 定。 梁柱接頭、梁底支撐節(jié)點(diǎn)圖： 中鐵建工集團(tuán)有限公司

20、模板工程施工方案 梁柱接頭模板示意圖 -1 （接頭寬度 250mm） 梁柱接頭模板示意圖 -2 （接頭寬度 250mm） 600梁高 1200 的梁模安裝圖 梁高 1200 的梁模安裝圖 樓梯模板支設(shè)如下： - 10 - 中鐵建工集團(tuán)有限公司 模板工程施工方案 樓梯施工中， 每一梯段的踏步全部向上水平偏移 3cm，用做裝修層。以 木方 立桿間 距1000mm 橫桿間 距1500mm 多層板 踢面模板（多層板） 方木 斜桿 底模 圖（四）：樓梯模板支設(shè)詳圖 便保證每個(gè)梯段的最上和最下踏步側(cè)面上下在一條直線上。 4.3 模板支設(shè)操作工藝 柱施工工藝流程 放線復(fù)核清理毛化處理柱根柱鋼筋綁扎、 線管預(yù)

21、埋模板支設(shè)模板加固 調(diào)整校直清理沖洗檢查驗(yàn)收砼澆注 梁板施工工藝流程 測(cè)放梁線、標(biāo)高控制滿堂架搭設(shè)、梁底橫桿抄平梁底板安裝梁鋼筋綁 扎梁側(cè)模、 頂板模板安裝板鋼筋綁扎、 線管安裝標(biāo)高測(cè)控、 復(fù)核各種柱插 筋安裝、 預(yù)埋件安裝預(yù)留洞、 柱根模等安裝檢查、 校核、加固清理沖洗檢 查驗(yàn)收砼澆注 - 11 - 模板工程施工方案 中鐵建工集團(tuán)有限公司 四、施工質(zhì)量保證措施 4.1 本工程質(zhì)量規(guī)定執(zhí)行高于國家規(guī)范規(guī)定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 施工人員必須明確本質(zhì)量 要求，施工質(zhì)量必須達(dá)到或超過本質(zhì)量要求。 4.2 模板及其支架必須具有足夠的強(qiáng)度、 剛度和穩(wěn)定性。 其支承部分應(yīng)有足夠的支 承面積。安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板

22、，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力， 或 加設(shè)支架；上下層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板。 4.3 接縫不應(yīng)漏漿， 模板與混凝土接觸面清理干凈并涂隔離劑， 嚴(yán)禁脫模劑沾污鋼 筋與混凝土接槎處。底模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.4 進(jìn)場(chǎng)模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)性能必須符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（通過收存、檢查進(jìn)場(chǎng)竹膠板出廠合格證 和檢測(cè)報(bào)告來檢驗(yàn)）。 外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（通過觀察檢驗(yàn)） 任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡 幅面內(nèi)不得有板邊缺損。 每 m2 單板脫膠 0.001m2；每 m2 污染面積 0.005m2。 每 400mm2 最大凹陷深度 1mm，且 1 個(gè)。 四周縫邊涂料涂刷必須均勻、牢固、無漏

23、涂。 允許偏差要求 模 板 安 裝 允 許 偏 差 （ mm） 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差值 （mm） 檢查方法 1 軸線位移 基礎(chǔ) 3 尺量 柱、墻、梁 2 2 標(biāo)高 3 水準(zhǔn)儀或拉線尺量 3 截面尺寸 基礎(chǔ) 3 尺量 柱、墻、梁 2 4 每層垂直度 2 2m托線板 5 相鄰兩板表面高低差 1 直尺、尺量 6 表面平整度 2 2m靠尺、楔形塞尺 7 陰陽角 方正 2 5m線尺 順直 2 拉線、尺量 8 預(yù)埋鐵件 預(yù)埋管、螺栓 中心線位移 2 拉線、尺量 螺栓中心線位移 2 螺栓外露長(zhǎng)度 +10， -0 - 12 - 中鐵建工集團(tuán)有限公司 模板工程施工方案 9 預(yù)留孔洞 中心線位移 3 拉線、尺量

24、 內(nèi)孔洞尺寸 +3，-0 10 門窗洞口 中心線位移 2 拉線、尺量 寬、高 3 對(duì)角線 4 4.5 質(zhì)量控制注意點(diǎn) 澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動(dòng)。澆筑混凝土?xí)r必須 由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模，隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng)，并組織及時(shí)恢復(fù)。 混凝土泵管不得沖擊模板，造成模板幾何尺寸不準(zhǔn)。 支模前必須復(fù)核放樣線及高程。 梁底支完后，進(jìn)行標(biāo)高、軸線和梁底截面的驗(yàn)收。 梁側(cè)模和板模支完后，進(jìn)行標(biāo)高檢查和梁板交接處角線檢查，直線度 3mm， 驗(yàn)收合格后，才能綁扎鋼筋。 柱模合完后，進(jìn)行垂直度和軸線檢查，并對(duì)模板加固進(jìn)行檢查。 （將每個(gè)分 區(qū)的每個(gè)柱子編號(hào)，檢查時(shí)逐個(gè)檢查，并且做好記錄。

25、） 五、模板拆除施工 5.1 墻體模板、柱模板的拆除：混凝土強(qiáng)度達(dá)到能夠保證混凝土不缺棱掉角時(shí)， 方可拆模，拆抹時(shí)按照支設(shè)模板程序的反向進(jìn)行，模板拆除時(shí)不得對(duì)模板進(jìn)行死砸 硬撬，拆模需要仔細(xì)，不得損壞模板，以利于下次使用。 5.2 頂板梁模板拆除： 跨度小于 2 米的板，在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 50%以后，方 可拆除；2 米到 8米的板強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 75%；方可拆除；大于 8米和雙向 板強(qiáng)度達(dá)到 100%方可拆除。同時(shí)拆除模板時(shí)， 要保證從作業(yè)面往下三層的頂板支撐 不得拆除。梁的跨度小于 8 米時(shí)強(qiáng)度達(dá)到 75%時(shí)，方可拆除；大于 8 米的強(qiáng)度大于 100%，方可拆除。頂板模板拆除時(shí)立桿

26、不得一次性拆除，每根主龍骨兩端必須有支 撐最后拆除，拆除最后兩端的支撐時(shí)，對(duì)副龍骨進(jìn)行臨時(shí)支頂。人員站在要拆除模 板的兩側(cè)，松動(dòng)頂脫。拆除主龍骨，主龍骨拆除以后， 人員站在要拆除模板的外側(cè)， 逐步拆除臨時(shí)支撐，和副龍骨。最后拆除頂板模板。 5.3 拆除完成的模板必須及時(shí)清理運(yùn)出樓層， 轉(zhuǎn)運(yùn)到加工場(chǎng)或吊到其他樓層使用， 并立即清理完成樓層面，拆除時(shí)不得留下尾項(xiàng)，必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)所有拆除工作 全部完成。 - 13 - 模板工程施工方案 中鐵建工集團(tuán)有限公司 5.4 應(yīng)首先拆除梁側(cè)模板，再拆除樓板模板，樓板模板拆除時(shí)，先拆除頂部橫撐 扣件，使其向下移動(dòng)，達(dá)到模板與樓板分離的要求，保留養(yǎng)護(hù)支撐及其上

27、的養(yǎng)護(hù)木 方或養(yǎng)護(hù)模板，其余模板均落在滿堂腳手架上；用鉤子或扁鏟撬棍將未拆下的模板 撬下，等模板全部落下之后，再集中運(yùn)出并堆放指定地點(diǎn)，分規(guī)格碼放好；梁模加 設(shè)拉桿螺栓時(shí)，應(yīng)先拆掉拉桿和背楞之后，再拆除側(cè)模和底模，梁底模拆除時(shí)混凝 土強(qiáng)度必須滿足規(guī)定的要求才可以拆除；梁、板底養(yǎng)護(hù)支撐拆除時(shí)，需上層梁板混 凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100時(shí)，才可以拆除。 5.5 模板拆除后必須及時(shí)清理干凈，拆下的模板、鋼管、扣件等必須及時(shí)清理、 分類堆碼整齊，做到工完料凈場(chǎng)地清。 5.6 無拉桿施工：模板拉桿在砼澆注完成終凝時(shí)抽出，施工時(shí)必須掌握好砼澆注 的時(shí)間并做好記錄，以便指導(dǎo)工人及時(shí)抽出拉桿，初凝時(shí)適當(dāng)松動(dòng)螺栓。 5.7 模板拆除后，墻、柱的陽角和樓梯踏步用廢舊模板條進(jìn)行保護(hù)。 5.8 模板、架管搭設(shè)時(shí)必須輕拿、輕放，嚴(yán)禁從高處拋擲鋼管、扣件、模 板等。 5.9 模板修理、清潔時(shí)，嚴(yán)禁大力敲打模板。 六、施工安全保證措施 6.1 支拆模時(shí)操作人員必須掛好、系好安全帶。支模前必須搭好相關(guān)腳手架（見 本工程腳手架方案及相關(guān)方案、相關(guān)安全