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文檔簡介
1、貴陽市龍洞堡片區(qū)十號路道路建設工程 十號路1、2#大橋 橋基承臺大體積混凝土 專項施工方案 編制: 復核: 審核: 中鐵隧道集團有限公司貴陽龍洞堡片區(qū)十號路道路建設工程 項目經(jīng)理部 二O一二年七月二十八日 目錄 第一節(jié) 施工組織設計編制說明 3 第二節(jié)工程概況及工程重點 4 第三節(jié)施工部署 . 4 第四節(jié)質(zhì)量保證措施 13 第五節(jié)安全保證措施 15 第六節(jié)施工應急預案 16 第七節(jié)文明施工保證措施 19 第八節(jié)勞動力、機具配備 19 第一節(jié)施工組織設計編制說明 一、編制依據(jù) (一)與業(yè)主簽署的施工承包合同文件。 (二)貴陽市龍洞堡片區(qū)十號路道路建設工程總體施工組織設 計。 (三)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程
2、、規(guī)則等。 (四)進場后踏勘、調(diào)查所獲得的有關資料及工程特點。 (五)十號路橋涵施工設計圖。 二、編制范圍 十號路全線共有橋梁3座,其中1#、2#橋梁承臺均采用較大體 積混凝土澆筑。具體詳見下表: 橋梁承臺大體積混凝土結構物統(tǒng)計表 序 號 工程名稱 承臺尺寸 (寬x長x高)(m 承臺數(shù)量 砼強度等 級 單個承臺砼方量 (m5) 1 1#橋 9X 9X 2.5 承臺 18個 C30 202.5 2 2#橋 9X 9X 2.5 承臺 17個 C30 202.5 三、編制原則 (一)嚴格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期,合同條款以 及合同文件的各項要求,根據(jù)工程的特點和輕重緩急,分期分批組織 施工,
3、在工期安排上盡可能提前完成。 (二)堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進、科學合理、經(jīng) 濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下,積極采用新技術、新 工藝、新機具、新材料、新測試方法。 (三)施工進度安排注意各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合, 并充分考 慮氣候、季節(jié)對施工的影響。 (四)結合現(xiàn)場實際情況,因地制宜,盡量利用原有設施或就近 已有的設施,減少各種臨時工程,盡量利用當?shù)睾细褓Y源,合理安排 運輸裝卸與儲存作業(yè),減少物資運輸周轉工作量。 (五)堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控, 以科學的方法 實行動態(tài)管理,并按動靜結合的原則,精心進行施工場地規(guī)劃布置, 節(jié)約施工臨時用地。 嚴格組織、精心管理
4、, 將“確保設備和人身安全 ” 放在第一位,開展文明施工活動,創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。 (六)嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設計規(guī)范、 施工規(guī)范及驗收標準。 第二節(jié) 工程概況 一、工程概況 本項目起于見龍洞路,呈南北走向,分別與機場路、建城街、興 業(yè)西路、興龍北路、東站路、棋苑街、西南環(huán)線二期相交,終點止于 西南環(huán)線二期。道路全長 4155 米,該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主 干道,在路網(wǎng)中地位重要。 設計標準為城市 I 級主干道,道路規(guī)劃寬 度40米,路面設計荷載標準為 BZZ-100,雙向6車道,計算行車速 度為 60Km/h。 1#大 橋 起 止 里 程 K 1 +298.36 K 1
5、 +668.84 , 中 心 樁 號 K1+483.400,橋梁全長 368.48m。 2#大橋起止里程 K1+894.06-K2+206.54, 左幅中心樁號 K2+65.000,右幅中心樁號 K2+50.400,橋梁全長分別為 282.48m (左 幅),309.68m (右幅)。 1#、2#大橋共有承臺計 35 個。單個承臺砼方量達 202.5m3。 二、施工中的重難點 本工程 1#、 2#大橋承臺均采用大體積混凝土澆筑,由于項目位 于亞熱帶地區(qū)且施工時間處于夏季, 氣候較為炎熱, 在施工中確保承 臺的質(zhì)量,科學、合理的安排各道工序,保證優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工 任務,是施工過程中的重中之重
6、。 第三節(jié) 施工部署 一、成立組織機構 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的施工領導小組,其機構組 成、人員編制及責任分工如下: 組 長: 項目經(jīng)理 張瑞明 副組長: 生產(chǎn)經(jīng)理 吳 勇 項目總工 徐 敏 組 員: 副總工 梁 澤 工程部長 袁新業(yè) 現(xiàn)場總負責 現(xiàn)場施工總協(xié)調(diào) 技術總負責 方案編制 施工質(zhì)量控制 試驗工程師 楊現(xiàn)發(fā)原材料試驗、過程試驗 值班工程師 張坤鵬現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查 安全總監(jiān) 張元林現(xiàn)場施工安全檢查 安檢工程師 鐘付明現(xiàn)場施工安全檢查 二、施工方案 大體積混凝土在施工中所要解決的主要問題是防止裂縫的產(chǎn)生 而大體積混凝土在硬化期間水泥水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收 縮的共同作用而產(chǎn)
7、生的溫度應力和收縮應力是導致鋼筋混凝土結構 出現(xiàn)裂縫的主要原因。所以,為確保大體積混凝土施工質(zhì)量,在施工 前要從設計、施工的各個環(huán)節(jié)來采取技術措施, 針對引起裂縫的原因, 妥善處理溫度差值,控制變形裂縫的開展。 (一)、施工準備作業(yè) 1、熟悉圖紙,編制大體積混凝土施工組織設計,并且要對施工 隊、班組進行詳細技術交底。 2、配合比由試驗室試配確定,然后提交給混凝土拌合站。材料 選用要以在保證強度的情況下盡量降低混凝土的水化熱, 水泥采用水 化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥;優(yōu)化骨料級配、降低水 灰比、摻加混合料等降低水泥用量。 3、各種材料供應應滿足連續(xù)澆灌的需要,所需機具如振動器、 運輸
8、工具、串筒等應備足,澆筑前檢查其完好情況。 4、勞動力安排要滿足連續(xù)施工作業(yè)。 5、模板、鋼筋,支架、預埋件和預埋管道等按設計要求加工安 裝完畢,并經(jīng)隱蔽驗收檢查。 6、配備發(fā)電設備,防止施工時水、電中斷,夜間施工需有足夠 照明 7、掌握天氣變化情況,避開雨雪天和炎熱時間澆筑混凝土,必 要時準備好防雨雪設施。 取1m/h H 混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度 (m);取 2.5m 1;摻具有緩 30mm時,取 B 1-外加劑影響修正系數(shù),不摻外加劑時取 凝作用的外加劑時取1.2。 B2 混凝土塌落度影響系數(shù),當塌落度小于 0.85 ; 50 90mrfl寸,取 1; 110 15
9、0mm寸,取 1.15 大模板側壓力計算 F =0.22 缶:2V1/2 =0.22*26*5*2.5*1.2*1*1 =85.8KN/nf 2 F =訃=26x2.5=65KN/m 取兩者間的最小值F=65KN/m 有效壓頭高度:h=65/26=2.5m 傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標準值 4.0 kN/ m q=65*1.2+4*1.4=83.6KN/m 2 2、模板強度驗算 將面板視為支撐在 8#槽鋼的三跨連續(xù)梁計算,面板長度取板長 1000mm板寬度b=1500mm面板為5mm厚冷軋鋼板,8#槽鋼間距為 300mm 作用在面板上的線荷載為:q1 F =83.6x1=83.6N/mm 面板最
10、大彎矩: Mmax = q1 10 =83.6x300 x300/10=0.75x10 6N?mm 面板的截面系數(shù):W =bh2. 6=1/6x1500 x5 2=6.25x103mm 應力:二二 Mmax W =0.75x10 6/6.25x10 3=120N/mrW fm=215 N/m 故滿足要求 其中:fm-鋼材抗彎強度設計值,取215 N/mm E-彈性模量,鋼材取2.1x10 5 N/mm 3、撓度驗算 撓度驗算采用標準荷載,同時不考慮振動荷載的作用,則線荷載 為: q2=65x 仁65N/mm 面板撓度由式二q?4 150EI =65x3007(150 x2.1x100000 x
11、1.56x10 4) =0.11mm3 =300/300=1mm 故滿足要求 面板截面慣性矩: I=bh 3/12=1500X53/12=1.56X10 4mm4 (三)、混凝土澆筑 混凝土澆筑總體方法為:承臺混凝土采用串筒或滑槽分層澆筑, 吊車配合施工, 坍落度一定控制在配合比設計要求坍落度之內(nèi)。 澆筑 現(xiàn)場要求試驗室每次至少做 3 次坍落度試驗。 1、混凝土澆筑前,全部支架、模板和鋼筋預埋件按圖紙要求進 行檢查,并清除干凈模板內(nèi)雜物,使模板內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工 碎屑和其他附著物質(zhì), 自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查批準后方可澆筑 混凝土。 2、在澆筑混凝土時,對其表面認真處理,使砂漿緊貼模板
12、,使 混凝土表面最終達到光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。 3、大體積混凝土澆筑應合理分段分層進行,每層厚度不超過 30cm混凝土的澆筑必須連續(xù)不斷的進行,澆筑速度要保持均勻,加 強振搗,提高混凝土的強度,澆筑溫度不宜超過32 C(混凝土澆筑 溫度指振搗后在混凝土 50100mn深處的溫度)。如因特殊原因引起 作業(yè)間斷,間斷時間應經(jīng)試驗確定,后附試驗成果,并經(jīng)監(jiān)理工程師 的同意,若超過允許時間,則按施工縫處理。 4、混凝土澆筑時,其下落高度不得超過 2 米,超過 2 米時采用 串筒或滑槽, 串筒或滑槽要保持干凈, 以免使用過程中混凝土發(fā)生離 析。 5、混凝土一經(jīng)澆筑,立即進行搗實,使之形成密實、均勻的
13、整 體。振搗采用插入式振搗器, 振搗時在澆筑點和新澆混凝土面上進行, 振搗器從混凝土中拔出時速度要慢以免產(chǎn)生空洞; 振搗器要垂直地插 入混凝土內(nèi), 并要插入前一層混凝土, 以保證新澆混凝土與先澆混凝 土結合良好,插入前一層混凝土的深度一般為50-100mm使用插入 式振搗器時, 盡量避免與鋼筋和預埋構件相接觸; 混凝土搗實的標志 是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。 (四)、拆模 規(guī)定合理的拆模時間, 環(huán)境溫差大時進行表面保溫, 以免混凝土 表面發(fā)生急劇的溫度梯度;剛拆?;炷翜囟雀邥r,不得淋灑涼水, 防止產(chǎn)生熱震裂縫, 淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面 溫度時,二者間溫差不
14、得大于15C。 (五)、混凝土養(yǎng)護 大體積混凝土的養(yǎng)護主要是達到保溫和保濕的目的。 保溫是為了 保持混凝土表面溫度不至過快散失, 減小混凝土表面的溫度梯度, 防 止產(chǎn)生表面裂縫 ; 另外是充分發(fā)揮混凝土的潛力和材料的松弛特性。 使混凝土的平均總溫差所產(chǎn)生的拉應力小于混凝土抗拉強度, 防止產(chǎn) 生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強度發(fā)展階段的混凝土表面脫水 而產(chǎn)生干縮裂縫, 另外可使水泥的水化順利進行, 提高混凝土的極限 拉伸強度?;炷琉B(yǎng)護采取如下措施: 1 、澆筑完畢的混凝土初凝后,面層用土工布覆蓋。 2、派專人灑水養(yǎng)護,灑水養(yǎng)護次數(shù)以混凝土表面濕潤為宜。 3、混凝土強度達到2.5MPa前,不得
15、使其承受行人、運輸工具、 模板、支架及腳手架荷載。 4、混凝土強度達到2.5MPa后方可拆除模板,拆除模板后周圍采 用粘土或碎石土回填。面層繼續(xù)養(yǎng)護,灑水覆蓋養(yǎng)護不少于7 天。 (六)、施工注意事項 1 、保護鋼筋位置 大體積混凝土澆筑時, 易使鋼筋產(chǎn)生位移, 因此澆筑混凝土過程 中應隨時復核鋼筋的位置,并采取措施,以保證位置正確。 2、防止出現(xiàn)裂縫的措施 大體積混凝土澆筑完畢后, 由于水泥水化熱作用所放出的熱量使 混凝土內(nèi)部的溫度不斷上升, 混凝土表面和內(nèi)部溫差很大, 表面與內(nèi) 部混凝土收縮不一致, 產(chǎn)生很大的拉應力, 而混凝土的早期抗拉強度 和彈性模量很低, 因此極易出現(xiàn)混凝土的表面裂縫。
16、 夏季要采取降溫 措施,冬季要保溫,減少混凝土內(nèi)外溫差。 3、處理水化熱的措施 采用水化熱較低的水泥 ( 如礦渣硅鹽水泥 ) ,并且要儲備足夠數(shù) 量的同一品種水泥。 在保證混凝土等級的前提下, 使用適當?shù)木從郎p水劑, 減少水 泥用量,降低水灰比,以減少水化熱。 分層澆筑混凝土,每層厚度不宜大于300mm以加快熱量散發(fā), 并使溫度分布較均勻, 同時也便于振搗密實。 上層混凝土覆蓋要在下 層混凝土初凝之前進行。 預埋冷卻水管,用循環(huán)水降低混凝土溫度,進行人工導熱。 因承臺施工采用商業(yè)混凝土,-條由試驗室對攪拌站進行交 底,-條由現(xiàn)場控制。 (七)、冷卻管布置 根據(jù)設計圖紙并結合現(xiàn)場實際情況,在承臺
17、內(nèi)布置雙層冷卻管, 冷卻管使用 DN50*2.5 薄壁鋼管。冷卻管埋設布置及主要工程數(shù)量表 見下頁圖。 冷卻管與支撐鋼筋綁扎或點焊牢固, 冷卻管如與墩身鋼筋發(fā)生干 擾可適當調(diào)整冷卻管位置, 如與承臺鋼筋發(fā)生干擾可適當調(diào)整鋼筋位 置。冷卻管進出水口伸出承臺邊緣 50cm承臺冷卻管在混凝土澆筑 完成后開始通水進行冷卻,出口水導出距承臺一定距離的環(huán)保水池 內(nèi)。根據(jù)測溫孔測得溫差及時調(diào)整水流速度,通水時間為 6 天,如果 測量溫差仍然過大,則適當延長通水時間。 承臺冷卻管在使用后用C30水泥漿充灌密實。 (八)、測溫孔布置 1#、2#橋承臺砼厚度2.5m,砼硬化所釋放的水化熱會產(chǎn)生較高 的溫度, 因混
18、凝土在較大截面范圍內(nèi)硬化速度和散熱條件的差異, 內(nèi) 部會產(chǎn)生一定的溫差, 可能導致底板砼產(chǎn)生溫度裂縫。 對澆筑后的混 凝土進行溫度監(jiān)控, 隨時掌握混凝土內(nèi)部溫度變化動態(tài), 以此指導混 凝土的養(yǎng)護工作, 保證混凝土內(nèi)表溫差控制在允許范圍內(nèi)。 每個承臺 都需要進行溫度測量控制。 A-A剖面B-B剖面 C-C剖面 單個承臺冷卻管主要工程數(shù)量表 名稱 規(guī)彳 格 數(shù)量 鋼 岡管 DN50*2.5 155.92m 承臺冷卻管布置圖 1、測溫孔應設在混凝土溫度較低和有代表性的地方,所有測溫 孔應編號,測溫孔布置圖如下圖: 承臺測溫孔平面布置圖 2、測溫孔采用預埋內(nèi)徑10mm勺PVCf (要求管壁比較厚實),
19、 深度為1.5m。在混凝土終凝前分幾次轉動 PVC管,保證混凝土終凝 后能拔出。 3、混凝土澆筑后,必須進行監(jiān)測,專人檢測表面溫度與內(nèi)部溫 度,測溫時間不少于14天,前7天每隔4小時測溫一次,后7天每 隔8小時測溫一次,前6天通過冷卻管內(nèi)循環(huán)水流降溫,測溫過程中 如發(fā)現(xiàn)溫差大于25 C時,可以調(diào)節(jié)管內(nèi)循環(huán)水的流動速率或換入溫 度較低的循環(huán)水來加強降溫效果。 6天后,冷卻管停止通水,若此時測溫溫差仍然大于 25 C則需 要繼續(xù)通水降低內(nèi)外溫差;當溫差小于 25 C時,可停止測溫,并采 用覆蓋保溫等措施。 (九)、工藝流程 承臺大體積混凝土施工工藝流程圖 第四節(jié) 質(zhì)量保證措施 一、大體積混凝土要求
20、 大體積混凝土結構實測項目 項次 檢杳項目 規(guī)疋值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 混凝土強度(MPa 在合格標準內(nèi) 按 JTG F80/1-2004 附 錄D檢杳 3 2 軸線偏位(mm 20 全站儀或經(jīng)緯儀:縱、 橫各測量2點 2 3 斷面尺寸(mm 30 尺量:檢杳12個斷 面 2 4 結構高度(mm 30 尺量:檢杳810處 1 5 頂面咼程(mm 20 水準儀:測量810處 2 6 大面積平整度(mm 8 2m直尺:檢杳兩個垂直 方向,每20m測一處 1 二、外觀鑒定 1混凝土表面平整,棱角平直,無明顯施工接縫。 2、蜂窩、麻面面積不得超過該面總面結的 0.5%。深度超過1cm 的必
21、須處理。 3、混凝土表面裂縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過 0.15mm必須處理 三、混凝土工程質(zhì)量通病原因分析及預防措施 1、混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平 1.1 、產(chǎn)生原因 、模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈,拆模時混凝土表面 被粘損。 、模板表面脫模劑涂刷不均勻,造成混凝土拆模時發(fā)生粘模。 、模板拼縫處不夠嚴密,混凝土澆筑時模板縫處砂漿流走。 、混凝土振搗不夠。 1.2 、預防措施 、模板表面認真清理,不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。 、混凝土脫模劑涂刷均勻,不得漏刷。 、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實,嚴防漏搗,振搗 手在振搗時掌握好止振的標準:混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、
22、表面平坦、泛漿。 、仔細拼接模板,保證接縫嚴密。 2、混凝土局部酥松,石子間幾乎沒有砂漿,出現(xiàn)空隙,形成蜂 窩狀的孔洞 2.1 、產(chǎn)生原因 、混凝土配比不準確,原材料計量錯誤; 、混凝土未能充分攪拌,和易性差,無法振搗密實; 、未按操作規(guī)程澆筑混凝土,下料不當,發(fā)生石子與砂漿分 離造成離析,漏振造成蜂窩; 4 、模板上有大的孔洞,混凝土澆筑時發(fā)生嚴重漏漿造成蜂窩。 2.2 、預防措施 1 、采用電子自動計量拌合站拌料,每盤出料均檢查混凝土和 易性;混凝土拌和時間應滿足其拌和時間的最小規(guī)定; 2 、混凝土下料高度超過兩米以上應使用串筒或滑槽。嚴格控 制混凝土分層厚度; 振搗時振搗器移動半徑不大于
23、規(guī)定范圍; 振搗手 進行搭接式分段,避免漏振。 3、大體積混凝土開裂 3.1 、產(chǎn)生原因 溫度應力與載荷力超過混凝土的抗拉強度;混凝土拌和時攪拌 不足或過分;澆筑時振搗不密實;澆筑間斷;養(yǎng)生不及時或養(yǎng)護方法 不當;澆筑時晝夜溫差太大;混凝土原材料不合格。 3.2 、預防措施 、嚴格控制混凝土入模溫度。 、混凝土的拌和時間要根據(jù)機械性能準確掌握,最長拌和時 間不應超過最短拌和時間的 3 倍。 、振搗應均勻密實,避免漏振或過振現(xiàn)象的發(fā)生。 、高度重視混凝土的養(yǎng)生工作,采用優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護劑或采用有覆 蓋物的濕法養(yǎng)生。 、在晝夜溫差較大的季節(jié)澆筑混凝土時,要設置遮陽棚,避 免陽光直射。 、嚴格做好材料管理工
24、作,杜絕不合格材料進場使用。 、嚴格控制混凝土配合比,本工程存在大量的現(xiàn)澆混凝土施 工,施工中需加強對混凝土配合比的控制, 最大限度的減少混凝土水 化熱。 四、熟悉圖紙,對施工隊、作業(yè)班組進行詳細技術交底。保證 施做人員熟悉每一道操作工序。 第五節(jié) 安全保證措施 一、認真做好指揮工作,施工現(xiàn)場有人進行總體指揮,各墩臺 上指定負責人,各個作業(yè)點明確人員,負責到底,做到:指揮統(tǒng)一、 分工明確、各負其責。 二、須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在施 工前做好安全技術交底,配備好安全防護用品。 三、對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育:對變換工種 及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員,也要進行安全教
25、育和安全交底。 四、特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、 車輛等工種)須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓,考核發(fā)證后方可操作。每年進 行一次復審。 五、采用新設備、新機具、新工藝應對操作人員進行機械性能、 操作方法等安全技術交底。 六、施工現(xiàn)場配備一名以上的專職安全員或安全工程師,負責 建立并施工安全生產(chǎn)例會和安全技術交底制度。 第六節(jié) 施工應急預案 成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理、總工、工程部、安質(zhì)部、 設備物資部、安全、調(diào)度主任為成員組成的應急指揮小組,并成立以 職工為主、 民工為輔的 100 人組成的應急搶險隊, 對一切可能的突發(fā) 事故做到快速響應,將危害程度降到最低。 一、施工的危
26、險源和可能造成的傷害 (一)、危險源 電器設備漏電造成觸電;機械設備失靈造成物體落下傷人、物; 支架整體倒塌等。 (二)、可能造成的傷害 高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等安全事故,可造成肢體 傷殘、勞動能力喪失、死亡。 二、事故報告 (一)、報告流程 當事故發(fā)生時、按以下工作流程迅速報告:事故第一發(fā)現(xiàn)人T 現(xiàn)場值班人員-安全部-現(xiàn)場指揮組-120、119、110T集團公司總 經(jīng)理及其他。 如果情況緊急,第一發(fā)現(xiàn)人可以直接報 110、 120、 119 和公司 任何工作人員。 (二)、報告內(nèi)容 現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時間、地點、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況,可 能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當前現(xiàn)場狀況初步減少傷
27、亡損失的應急措施。 三、聯(lián)絡 (一)、醫(yī)療救護組與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,報告事故地點人 員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務人員及救護車輛。 (二)、搶救疏散組隨時與急救中心保持聯(lián)系,指揮疏散,小組 派專人在路口引導救護車輛,以便順利準確到達指定地點。 四、疏散 (一)、疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困地點和搶救通道是否 暢通。 (二)、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護。 (三)、散組派專人引導疏散至安全地帶,并確認是否有人員未 能脫離危險區(qū),如存在立即進行施救。 (四)、指揮組調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達事故現(xiàn)場待令,并聯(lián) 系施救所需設備、器具。 五、應急措施 搶救疏散組迅速對事故現(xiàn)場是否存在二次危險源進
28、行確認、 防止 事故蔓延擴大。 若事故現(xiàn)場存在有再次發(fā)生事故的危險源時, 在采取 可能的應急措施后,立即搶救疏散被困現(xiàn)場人員,立即組織施救。 (一)、發(fā)生物體打擊、高空墜落事故 1、搶救疏散組立即使傷員脫離危險區(qū)域。 2、救護組確認疏散出來的人員傷勢情況。 3、在醫(yī)療人員未到之前救護組人員根據(jù)傷勢情況采取止血、人 工呼吸相應的急救措施。 4、根據(jù)傷勢情況、救護組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī) 院進行救治。 (二)、機械傷害 1、搶救疏散組安排電工立即切斷事故現(xiàn)場電源或移出機械。 2、發(fā)生機械人員傷亡時,醫(yī)療救護組應立即對人員進行固定、 包扎、止血、緊急救護等。 3、傷勢嚴重、呼吸中斷或心臟停止跳動: 醫(yī)療救護組人員應立 即 進行人工呼吸和胸外擠壓急救。 4、根據(jù)傷情情況、救護組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī) 院進行救治。 (三)、觸電 1、脫離電源對癥搶救,當發(fā)生人身觸電事故時,首先使觸電者 脫離心源。迅速急救,關鍵是“快” 2、對于低壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源 3、如果觸電地點附近有電源開關或插銷,可立即拉開電源開關 或拔下電源插頭,以切斷電源。 (四)、
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