鐵路職工愛崗敬業(yè)演講范文

1、鐵路職工愛崗敬業(yè)演講范文 各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們： 大家好!我是XX車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬 業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。 在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了很多不同言論 的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮 點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的 同時(shí)，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎 ?回答是肯定的 ! 今天，我不想 講什么大道理，只想講一些我自己的親自經(jīng)歷和感受。 4 歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了 XX 這個(gè)山區(qū)小站，從 此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其 中，在這里一呆就是 30

2、多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷， 也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路 線上。對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才 有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。 我也曾困惑過，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā) 現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的 人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔 波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上， 當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下 贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒有理由不熱愛她。 當(dāng)前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)

3、輸收入下滑，生產(chǎn) 成本緊張，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然 平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心 積慮的持續(xù)改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了， 生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當(dāng) 我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們 需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人 看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán) 境，足以讓他們向往。 “熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有 相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄， 而這個(gè)

4、切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就 是空談。 “安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不但僅一 個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我 們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終 把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有 生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的。我覺得抓安全沒有 什么別的訣竅，說到底就是 3 條：1、保證設(shè)備質(zhì)量 ;2 、提升人員素 質(zhì);3 、強(qiáng)化管理基礎(chǔ) . 做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把 我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程 序，搞好

5、“自控、他控、互控” 的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三 多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全 的措施，也是最有效的。 1993 年我剛參加工作時(shí)，當(dāng)年發(fā)生的“ 7.10 ”事故給了我巨大的 震撼，因?yàn)榱熊囁緳C(jī)一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致了 32名鐵路職工、 8名乘 客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿 100 天的 新工人，一個(gè)和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個(gè)小小的疏忽竟 然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。 參加工作十幾年來，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報(bào)，也寫過不知 多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因?yàn)?事故責(zé)任者業(yè)務(wù)

6、水平太差，或者有多么的不負(fù)責(zé)任，往往是因?yàn)橐稽c(diǎn) 點(diǎn)小小的疏忽，而且有時(shí)是幾個(gè)人同時(shí)的失誤和不認(rèn)真造成了事故發(fā) 懶”字， 生，這些事故責(zé)任人都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都存有一個(gè) 懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個(gè)懶字是他們?cè)陂L(zhǎng) 期的工作中簡(jiǎn)化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯(cuò)誤 的工作習(xí)慣，殊不知這些被簡(jiǎn)化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染 成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了， 大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 所以，我在工作中，并且也要求我教過的幾個(gè)徒弟在工作中一定 要做到兩個(gè)字，一個(gè)是學(xué)，一個(gè)是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù) 水平，從而強(qiáng)化保證安

7、全的水平，勤有兩點(diǎn)，一是要堅(jiān)持不懈的遵守 各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持不懈的嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ; 二是在干好自己的工作 的同時(shí)，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯(lián) 防聯(lián)控。 安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了 鐵路這個(gè)行業(yè)，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們 的命運(yùn)就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路企業(yè)成了一個(gè)命運(yùn)共同體， 共興共榮。我們?cè)阼F道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發(fā)展， 我們的工作和生活也在持續(xù)改善。 我們看到動(dòng)車組已經(jīng)開始運(yùn)行，客運(yùn)專線已經(jīng)開工建設(shè)，各種先 進(jìn)的設(shè)備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推動(dòng)，雖然， 金融危機(jī)給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也帶來了機(jī)遇，中國(guó)鐵路 的未來將更加美好。 我相信，