氣力輸送與場內(nèi)運輸考試復習資料講解

1、氣力輸送的定義、優(yōu)缺點；在木材工業(yè)中的應用氣力輸送是一項綜合性技術，它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技 術等領域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術項目。優(yōu)點1）結構簡便，不需占用生產(chǎn)場所2）靈活性較大，便于安裝調(diào)整3）投資少，適宜長距離運輸，運輸量大4）易于實現(xiàn)物料輸送過程裝、卸、運輸?shù)裙ば虻娜孀詣踊?）能改善車間的衛(wèi)生條件和生產(chǎn)條件6）可防止引起外界環(huán)境污染，且物料不會受到外界環(huán)境的影響缺點：能耗大、有噪聲污染、對設備產(chǎn)生磨損。應用：（ 1）氣力輸送裝置作為各類木材碎料（木片、纖維、刨花、木粉等）的運輸設備：（ 2）在人造板生產(chǎn)中，除利用氣力輸送裝置運輸木材碎料外，還

2、能 實現(xiàn)某些工藝方面的效能。氣力輸送裝置的類型及主用構成部件按散碎物料在管道內(nèi)的運動狀態(tài)分：1、稀釋流輸送（或稱懸浮流輸送）2、密集流輸送（或稱柱塞流輸送）3、其他性質的氣力輸送，如采用重力式空氣槽輸送、噴射氣流輸送等 按輸送方式分類：1、吸送式（吸入式）：管內(nèi)氣流壓力低于大氣壓2、壓送式（壓出式）：管內(nèi)氣流壓力高于大氣壓3、吸壓綜合式（混合式） 主要構成部件： 源動力 ：風機、壓縮機或真空泵等，用于產(chǎn)生氣流。供料器：旋轉閥、文丘里管、螺旋供料器或其他供料裝置，用于在控制下把物料 送入氣流管道中。輸送線 ：直管、彎管和分流閥等。分離裝置 ：降塵室、旋風分離器、各種除塵器等，將物料與氣流分離。粉

3、塵的堆積密度、安息角、滑動角的定義 粉塵自然堆積狀態(tài)下，單位體積粉塵的質量稱為粉塵的 堆積密度 粉塵自漏斗連續(xù)落到水平板上堆積成圓錐體， 圓錐體的母線同水平面的夾角稱為 粉塵的 安息角，又稱休止角、堆積角滑動角 指將粉塵置于光滑的平板上，使該板傾斜到粉塵能沿平板滑下的角度懸浮速度、沉降速度的定義；懸浮速度的確定方法物料處于直立管段內(nèi)時，自下向上通一氣流，則物料受到氣流推力的作用，迫使物料上升。 當物料所受重力與氣流推力相平衡時， 物料就會懸浮在管道中某一高度，既不上升，也不下降，此時的氣流速度稱為該物料的 懸浮速度 。當物體從靜止狀態(tài)在空氣中自由下落時， 由于受到重力的作用， 下落速度將 愈來

4、愈快，同時，物體受空氣的阻力亦逐漸增大。當物體的自重 G以及物體在空 氣中受到的浮力 P和阻力R，按下列關系達到平衡時，即： G=P+R 則物體將因慣 性作用而以等速 v沉向下沉降，這一速度就叫做 沉降速度 。懸浮速度的確定1、實驗法 2、計算法 混合濃度（實際重量混合濃度、流出重量混合濃度）的定義，木材工 業(yè)中混合濃度的范圍流出重量混合濃度 ：單位時間內(nèi)通過輸送管道截面的固體物料重量與空氣重量之 比。實際重量混合濃度 ：單位長度的輸送管段中，物料的重量與空氣重量之比。在木材工業(yè)中，流出重量混合濃度最大可以達到 8，當= 24較合理。 車間內(nèi)或廠區(qū)內(nèi)的木材碎料氣力運輸裝置， = 12也能獲得較

5、好的效果。 在實用的木材碎料氣力運輸裝置中，往往 = 0.3 0.7，這不夠經(jīng)濟，但有時可 以滿足工藝上的要求。國外用于運輸木片的氣力運輸裝置 = 2 6。 對于車間木屑氣力吸集裝置， 為了吸凈機床排出來的碎屑， 必須同時吸進大量的 空氣，所以其工作濃度很低，通常 0.2。水平管內(nèi)混合氣流的輸送狀態(tài)及影響輸送狀態(tài)的因素， 保持懸浮輸送的條件輸送狀態(tài) ：1、懸浮流：氣流速度大，物料在管內(nèi)接近均勻分布，呈懸浮狀態(tài)輸送。2、底密流：越接近管底，物料分布越密，但沒有停止，物料粒子一邊作不規(guī)則 的旋轉與碰撞，一邊被輸送前進。3、疏密流：氣流速度再降低，成為疏密不均的流動，也有一部分粒子在管底滑 動，但沒

6、有停滯。這是物料粒子作懸浮流動輸送的極限狀態(tài) .4、停滯流：大部分粒子失去懸浮能力，停留在管底，使該處截面變窄，氣流速度增大， 在下一瞬間又把停滯的粒子吹走。 這樣粒子邊走邊停， 呈現(xiàn)不穩(wěn)定的輸 送狀態(tài)。5、部分流：當 v過小時發(fā)生6、柱塞流：堆積的物料充滿了輸送管，影響輸送狀態(tài)的因素 ：氣流速度、混合濃度保持懸浮輸送的條件 ：氣流速度最大啟動速度、臨界速度的定義啟動速度 ：物料在水平管道內(nèi)開始沿管底滑動時的氣流速度。臨界速度 ：使物料在水平管道內(nèi)達到穩(wěn)定的浮游流動所要求的最小氣流速度， 通 常也稱最適合氣流速度壓力的單位、換算；絕對壓力、相對壓力、真空度的概念6 壓力的法定單位是帕（ Pa）

7、, 另外還有單位兆帕， 1MPa= 10Pa 1標準大氣壓 = 0.1013MPa包圍在地球表面一層很厚的大氣層對地球表面或表面物體所造成的壓力稱 為“大氣壓”, 符號為B:直接作用于容器或物體表面的壓力 ,稱為“絕對壓力 ”, 絕對壓力值以絕對真 空作為起點 , 符號為 PABS。用壓力表、真空表、 U形管等儀器測出來的壓力叫“表壓力” , 又叫相對壓 力. “表壓力”以大氣壓力為起點 , 符號為Pg。三者之間的關系是 PABS = B + P g處于真空狀態(tài)下的氣體稀簿程度稱為 真空度 。通常用“真空度高”和“真空 度低”來表示。 真空度數(shù)值是表示出系統(tǒng)壓強實際數(shù)值低于大氣壓強的數(shù)值， 即

8、 真空度=大氣壓強 -絕對壓強練習：測得某風管一點的全壓力為 64mmH2O ，靜壓力為 50mmH2O，試求此測 點的動壓及風速。壓力損失的計算（沿程壓力損失、局部壓力損失）壓力損失包括沿程壓力損失和局部壓力損失。沿程壓力損失 ：指液體在直管中流動時因液體具有的粘性而產(chǎn)生的壓力損 失。局部壓力損失 ：指液體流經(jīng)如閥口、 彎管、通流截面變化等局部阻力引起的壓力損失。Pa)式中： P 圓形直管內(nèi)流過純空氣時的沿程摩擦阻力（l 通直管段長度（ m）d 通直管段直徑（ m）v 管道截面上的平均氣流流速（ m/s） 管內(nèi)空氣的重度（ N/m3） 純空氣在管道中的摩擦阻力系數(shù)局部阻力的類型1、彎管：彎管

9、中的壓力損失通常與管道直徑、彎曲角度、曲率半徑、混合氣流 濃度、物料的物理性質及氣流在管內(nèi)的流向等因素有關。2、三通管 ：氣流流過三通管時，發(fā)生氣流的匯合（吸風三通管）或分離（送風 三通管）。兩股氣流匯合時會發(fā)生一股氣流對另一股氣流的沖擊， 產(chǎn)生旋渦現(xiàn)象， 引起壓力損失； 當一股氣流在送風三通管處分離成兩股氣流時， 也會產(chǎn)生壓力損 失。3、突擴管與突縮管 ：氣流流過截面突變處會產(chǎn)生渦流，因而有能量損失。4、漸擴管與漸縮管 漸擴管： 氣流流過漸擴管時， 速度逐漸降低， 造成的壓力損失比流過突擴管時 小。氣流的一部分動壓轉換成靜壓。 漸縮管：氣流速度逐漸增大， 一部分靜壓轉變成動壓。 與同尺寸的漸

10、擴管相比， 其壓損小。5、孔板、閥門孔板：孔板常用于調(diào)節(jié)管路阻力或測量氣流等。以氣流在管道內(nèi)的速度v所對應的動壓來體現(xiàn)其壓損。矩形管道內(nèi)閘板閥 圓形管道內(nèi)閘板閥 旋轉閥彎管的截面形式及減小彎管處壓力損失的措施截面形式有四種：減少彎管處壓損的措施：（1）彎管要平整均勻地彎曲，尤其是內(nèi)壁要光滑；（2）增加彎管的弧度 R/d的值，一般要求 R2d，通常 R=（36d）。對于車間木 屑氣力吸集裝置取小值，氣力運輸裝置的彎管取大值。合理結構三通管的結構特點當三通管結構設計合理時，可以使流體阻力很小，在實際計算中可忽略，即 =0。這種三通管的結構特點：（ 1） 兩股氣流匯合的角度很?。?8o，幾乎是平行匯

11、合）；（ 2） 匯合處的斷面上速度相等； 支管上的彎頭離兩管匯合處有相當一段的距離突擴管、突縮管的阻力系數(shù)的確定突擴管 流經(jīng)突擴管時，由于流體質點具有慣性不能轉彎， 因而空氣不能立即充滿該部位，所以在截面擴大處形成 渦流區(qū)。能量消耗的組成：在渦流區(qū)內(nèi)，質點相互摩擦 有能量消耗；另外由于氣流速度發(fā)生變化，管內(nèi)氣流速 度分布重新改組，對氣流運動產(chǎn)生干擾， 也有能量消耗 局部阻力系數(shù) ：以進口截面處的速度 v1反映突縮管： 壓力損失的產(chǎn)生：氣流由截面 F1 過渡到截面 F2，在截面 F2 進口處，氣流受到回轉離心力的作用，產(chǎn)生渦流區(qū)，會消耗一部 分能量。局部阻力系數(shù) 的計算：以進口截面處的速度 v2

12、反映混合氣流在管道中流動時壓損的構成、影響因素混合氣流管道輸送系統(tǒng)的壓力損失構成：1沿程壓力損失：沿程損失與哪些因素有關：2局部壓力損失：L、d、純空氣通過局部構件的局部阻力系數(shù)，并聯(lián)管道的特點；支管阻力平衡計算（計算題）并聯(lián)管道特點：（1）（2）（3）（4）若干根分支管道并列交匯聯(lián)接而成的管路， 匯合的主管內(nèi)總氣流量等于各分支管路內(nèi)氣流量之和， 各分支管道在匯合的主管斷面上氣流壓力能相等， 各并聯(lián)支管內(nèi)的壓力損失相等。速度趨于相等，平衡計算實例：各段管長如圖所示 （m），各彎頭阻力系數(shù)取 0.15， 各吸料器阻力系數(shù)如圖所示。已知： AB管段所需氣流量為 Q=15m3/min，氣流速度 v=

13、17m/s；BC管段所需吸氣量為 Q=14m3/min ，氣 流速度 v=16m/s。試確定 AB、BC和BD段的直徑及總壓損。（1） 求AB 段阻力： 包括8.3m的直管段，3個彎頭及 1個吸料器得： d=137mm，取dAB =135mm，則v=17.5 m/s 。此吸氣支管的壓損為（2）計算 BC段壓損：BC段包括8.0m的直管， 2個90的彎頭及 1個吸料器。得： d=136mm，取 d=135mm，則 v=16.3 m/s。此吸氣支管的壓損為（3）管段 AB 與 BC 的壓損百分差為：為達到平衡，應增大管段 BC的壓損，取 BC段直徑d = 130mm，則v = 17.6 m/s，管

14、段AB與BC的壓損百分差為因此： BC段管道直徑 dBC= 130mm， PBC= 489 Pa。計算 BD 段壓損：得：d = 190 mm，取 dBD=190 mm，v =17m/s總壓力損失：壓出段供料器的作用、類型供料器的作用：吸入物料并使其加速。用于壓出管段的供料器須具備定量供料、 使空氣與物料充分混合、 懸浮及密閉閉風的兼?zhèn)渥饔茫?吸入管段的供料器只需考 慮定量供料。類型：噴射注入式供料器：適用于低壓式（ 5kPa）壓送式氣力運輸裝置； 旋轉葉輪式供料器：低壓、中壓和高壓 螺旋式供料器：較高壓力（ 2.5 atm ）噴射式供料器的原理、特點及應用工作原理：在截面 - 處由于截面積較

15、小，此處氣流速度大，靜壓力小，當截 面 -大小設計合理時，靜壓力等于 0，管內(nèi)氣流不會向裝料口外方噴出，外 面的物料由此裝入管內(nèi)； 往后截面積逐漸擴大， 氣流速度減小， 動壓轉換成靜壓， 推動物料前進。特點：（1）結構簡單，外形尺寸 小，無傳動及旋轉部分，在 使用中有足夠的可靠性；（2）能量損失大，效率低（壓損達 20 30% ），僅適用于低壓式氣力輸送裝 置（ 5KPa ）。應用：當輸送木材碎料時，噴射注入式供料器后方的壓出管段長度不宜超過 60m ， 氣流混合濃度應取 1，生產(chǎn)率一般不超過 5t/h 。葉輪式供料器的原理、安裝方式及應用 工作原理：通常的旋轉供料器結構是帶有數(shù)個葉片的轉子在

16、圓筒形的機殼內(nèi)旋 轉，從上部料斗靠自重落入的物料， 充塞在葉片間的空格內(nèi)， 隨葉片的旋轉到下 部而卸出。安裝方式： （1）開式：葉片處于輸送管道上方，物料的下落不順利，落料口有明顯的渦流 現(xiàn)象存在。（2）全遮式：葉片下部處于輸送管道斷面底部位置處，有利于物料下落。（3）半遮式：葉片下部處于輸送管道斷面的一半位置處，有利于物料下落。應用：相鄰兩供料器的間距必須大于物料裝進輸送管道后的運動加速段的長度， 以保證物料在管道內(nèi)獲得穩(wěn)定輸送狀態(tài)。當運輸木片時，間距一般不小于1012m。機床吸料器的作用、設計安裝原則、吸氣量的確定方法作用：吸取由機床刀頭排出的散碎物料。安裝原則 ：1、近：吸料器應盡可能接

17、近塵源；2、順：根據(jù)碎料的擴散情況，吸料器要盡量順著碎料散發(fā)的主方向，使吸料器 充分利用碎料散發(fā)的原有動能， 盡量避免較多碎料在進入吸料器時發(fā)生速度方向 的急劇改變3、通：吸料器的輪廊應盡可能光滑，以減少氣流阻力。吸料器盡可能不要直接 接彎管等局部阻力構件；4、封：吸料器應盡可能把塵源封閉起來。如果吸料器能將塵源有效封 閉，不僅除塵效果好，而且可以減少需要的吸氣量；5、便：吸料器不可妨礙刀具的工作及工人操作，結構要便于拆裝；6、兼：若有可能，應盡量使吸料器兼作機床刀具的防護罩。吸氣量的確定：1、通過測得吸料口處的平均風速可以求得風量。2、間接測量當風速難以直接測量時， 可以通過測定接管中的風量

18、來代替吸料口的吸氣量 （要 求在接管處無漏氣現(xiàn)象），即用動壓法測定。管道的連接方式（ 1） 對于管壁較薄時（ 1mm ）采用法蘭連接或焊接風機的類型、特點；木材工業(yè)中風機類型的選擇（1） 葉輪離心式風機 ：風量大，風壓低，工作噪音小， 當管路阻力變化較大時， 其風量變化也較大（風量不穩(wěn)定）；（2） 容積式風機風 ：量較小，風壓較高，工作噪音大， 當管路阻力變化較大時， 其風量變化也較?。L量穩(wěn)定）。木材工業(yè)中風機類型的選擇： 車間木屑氣力吸集裝置主要采用 葉輪離心式風機 。 運輸距離不長（不超過 250m），生產(chǎn)率不大（不超過 15t/h ）的木片或木屑氣力 運輸裝置，也可采用高壓式的 葉輪離

19、心式風機 。 運輸距離長且生產(chǎn)率要求高時一般采用 容積式風機 ；當管路系統(tǒng)阻力變化較大且 要求風量穩(wěn)定時也可采用 容積式風機 。1、機殼2、葉輪 3、機軸4、吸氣口 5、排氣口離心式風機的原理；葉輪葉片的形式及特點 原理：當電動機轉動時， 風機的葉輪隨著轉動。 葉輪在旋轉時產(chǎn)生離心力將空氣 從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機殼中，由于速度慢，壓力高，空氣 便從風機出口排出流入管道。 當葉輪中的空氣被排出后， 就形成了負壓， 吸氣口 外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪 中。 葉輪葉片形式1、前向式 ：能量損失和噪音都較大，故效率 就低，容易在葉輪間聚集雜質，易結垢，空 氣在風機出口處獲得

20、較大的動壓。2、徑向式 ：介于前向式和后向式之間 3、 后向式 ：因此能量損失和噪音較小， 效率較高 （80 90%） ，不易結垢 空氣所獲得的動壓較低。離心式風機的性能參數(shù)、性能曲線；各性能參數(shù)與轉速的關系1、 風量： 風機每單位時間內(nèi)所排送的空氣體積，稱為風量；風機所產(chǎn)生的風量與風機葉輪 直徑、轉速、葉片形式等有關。 風量的大小與風機的尺寸和轉速成正比。或D2風機葉輪的外徑， m；V 2 葉輪外周的圓周速度， m/s n 轉速， r/min2、 風壓： 風機的出口氣流全壓與進口氣流全壓之差稱為風機的風壓。風機所產(chǎn)生的風壓與 風機的葉輪直徑、轉速、空氣密度及葉片形式有關。 風機的風壓與轉速的

21、平方成正比H 風機全壓， Pa； 空氣3的密度；當大氣壓強在 760毫米汞柱 （1mmHg = 133.3Pa），氣溫為20， =1.2kg/m3； v2 葉輪外周的圓周速度，米 /秒；H全壓系數(shù)，3、功率： 單位時間內(nèi)所消耗的能量稱為功率Q 風機輸送的風量，米 3/秒； H 風機產(chǎn)生的風壓，毫米水柱；102 千瓦與千克 米/秒之間的換算關系系數(shù)， 1千瓦=102 千克米/秒。4、效率： 風機的有效功率與軸功率之比為風機的效率 風機效率， %。 N軸功率，千瓦5、風機的性能曲線風機的性能曲線一般有 HQ曲線， NQ 曲線，Q曲線三種，這三種曲線常畫在同 一圖上，統(tǒng)稱為風機的特性曲線。根據(jù)特性

22、曲線，已知 Q米3/時，H毫米水柱， N千瓦， （%）中的任何一值即可求得其它各值。6、轉速 小型風機的轉速一般較高，往往與電動機直接相連。大型風機的轉速較低，一般用皮帶與電動機相連n1 ，n2 風機；電動機的轉速d1 ，d2 風機和電動機的皮帶輪的直徑。離心式風機風量調(diào)整方法； 使用應注意的問題； 風機聯(lián)合運行的特點調(diào)整方法：（ 1）利用調(diào)節(jié)閘門來調(diào)整管道系統(tǒng)阻力來達到調(diào)整風量的目的。（2）改善管道系統(tǒng)的阻力，減小阻力值，增大風量。（3）調(diào)整風機轉速。風機的風量與轉速成正比，因此通過風機轉速 的調(diào)整，能夠得到較大的風量調(diào)整注意問題： 為安全起見， 應在風機進口或出口加裝閘門， 在啟動電機時將

23、其關閉， 以減少 啟動電流，防止風機燒壞。 在風機啟動，停車或運轉過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應立即進行檢查。 定期清除風機及管道內(nèi)部的粉塵，污垢及水等雜質，并防止銹蝕。 除每次拆修后應更換潤滑油外，還應定期更換潤滑油。風機的聯(lián)合運行分為串聯(lián)和并聯(lián)。串聯(lián)能提高風壓，并聯(lián)能提高風量。容積式風機的類型、特點及應用1羅茨鼓風機特點：（ 1）風量與轉速成正比而與出口壓強無關（2）出口壓強過高，泄漏量增加，效率降低。木材工業(yè)中用的羅茨風機的風量范圍一般為 4000 10000m 3/h，風壓范圍一般 為2050kPa2. 壓縮機1） 旋片式壓縮機2） 螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機壓力高、效率高、無噪音3. 真

24、空泵1） 水環(huán)真空泵特點：結構簡單。由于旋轉部分沒有機械摩擦，使用壽命長，操作可靠。適用于抽吸夾帶有液體的氣體。 但效率低， 一般為30%50%，所能造成的真空度 還受泵體內(nèi)水溫的限制。2） 旋片真空泵 特點：干式真空泵， 適用于抽除干燥或含有少量可凝性蒸汽的氣體。 不適宜抽除 含塵和對潤滑油起化學反應的氣體。 可達較高的真空度， 如能有效控制管路與泵 等接口處的空氣漏入，且采用高質量的真空油，真空度可達 99.99%以上。 分離裝置的作用、類型及性能參數(shù)分離裝置的 作用 是將混合氣流中的空氣與散碎物料分離開來， 使空氣排入大 氣中，散碎物料被集中于指定地點。分離裝置的 類型：目前采用的分離裝

25、置種類形式繁多， 根據(jù)其工作原理通常 有以下幾種： 利用塵粒的重力或慣性離心力的作用，例如降塵室、旋風分離器等； 利用過濾的作用，例如簡易布袋分離器，脈沖分離器等； 利用水膜作用，例如水浴分離器等；利用電氣作用，例如電分離器等。分離裝置的 性能 ：分離器的性能是指阻力與效率。 在選擇分離器時， 首先要考慮 它的性能，同時也要考慮它的總成本、運轉費用、處理風量、占地面積、使用壽 命及粉塵的回收能力等問題。分離器分離效率的測定方法計算式1、重量法 ：此法所求得的效率較為準確，多用于實驗室鑒定分離器的效率，其式中： 分離器效率， %；G1 進入分離器的粉塵總量，克 /時； G2 分離器所收集下的粉塵

26、量，克 /時。2、濃度法:采用分離器進出口單位體積氣體中的含塵量 （即含塵濃度） 的變化來 求分離器的效率，這就是濃度法，其計算式：式中： C1分離器進口濃度，毫克 /米3； C2分離器出口深度，毫克 / 米3降塵室的原理及應用降塵室亦稱灰房，它是一種最簡單的空氣分離設備， 目的在于除去粗大塵粒， 它的分離效率主要決定于塵粒大小、比重和室內(nèi)空氣速度。原理：當含塵空氣流入時，由于截面突然擴大，氣流速度大大降低，灰塵因 自身重力的作用而降落到降塵室的底部， 空氣則從出口排出， 降塵室空氣阻力一 般為510毫米水柱。為了提高降塵效率，在設計降塵室時，進入降塵室的含塵空氣風速v進4.5m/s ，降塵室

27、內(nèi)風速 v內(nèi) 0.15m/s ，降塵室出口風速 v出 2.5m/s ，降塵室長 度l 越長，高度h越大，越有利于塵粒的沉降分離， 但l 也不能過大（占地面積大）旋風分離器的原理、 類型及應用； 旋風分離器分離效率的評價指標及影響因素；旋風分離器串聯(lián)、并聯(lián)的特點原理：旋風分離器是由內(nèi)筒（或稱為排氣管）、外筒和錐體 三部分組成的。含塵空氣由分離器的進口切線方向進入分離 器的內(nèi)外筒之間，由上向下作旋轉運動（形成外渦旋），逐 漸到錐體底部。氣流中的灰塵在離心力的作用下被甩向外壁， 由于重力作用以及向下氣流的帶動而落入底部集塵斗。向下 的氣流到達錐體的底部后，沿分離器的軸心部位轉而向上， 形成旋轉上升的

28、內(nèi)渦旋，并由分離器的出口排出。氣流從除 塵器頂部向下高速旋轉時，頂部壓力下降，一部分氣流會帶 著細塵粒沿外壁面旋轉向上，到達頂部后，再沿排出管旋轉 向下，從排出管排出。這股旋轉向上的氣流稱為上渦旋按進口型式可分為內(nèi)旋型、下旋型和外旋型 同一臺分離器， 處理風量愈大， 即入口風速愈高產(chǎn)生的離心力愈大， 分離效果就 愈好。串聯(lián) 使用時，它所能處理的風量即為單個旋風分離器所能處理的風量， 而阻力則 為兩個旋風分離器阻力之和。并聯(lián) 使用時，其所能處理的風量為各個旋風分離器風量之和， 而阻力仍與單個使 用時一樣。袋式除塵器的原理類型及應用； 袋式除塵器的清灰方法； 濾料的類型 濾料使用一段時間后，由于篩

29、濾、碰撞、滯留、擴散、靜電等原理，濾袋表面積 聚了一層粉塵袋式除塵器有簡易式布袋除塵器、反吹風除塵器、脈沖除塵器等。應用：袋式除塵器主要用于 1m以下的微粒。氣體的含塵濃度超過 5g/m3 時，最好 采用兩級除塵。袋式除塵器可以適應不同風量的要求。 由于濾料使用溫度的限制，不宜處理溫度較高的高溫煙氣。 不適用于含有油霧、凝結水和粉塵粘性大的含塵氣體。不能用于有爆炸性或帶有火花的煙氣。常用的方法分為機械清灰和氣流反吹清灰兩大類 濾料類型：棉毛織物、尼龍織布、奧綸、滌綸、經(jīng)過硅酮樹脂處理的玻璃纖維連續(xù)輸送機的特點優(yōu)點：（1）起動、制動次數(shù)少，速度較高且速度穩(wěn)定，所以具有較高的生產(chǎn)率； （2）在同樣生產(chǎn)率下，自重輕，外形尺寸小、成本低，驅動功率??；（3）傳動機構的機械零部件負荷較低，沖擊小；（4）結構緊湊，制造和維修容易；（5）輸送貨物線路固定，動作單一，便于實現(xiàn)自動控制；（6）工作過程中，負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。缺點：（ 1）只能 在固定的區(qū)間輸送物品；（2）每種輸送設備只適用于輸送一定類型的物品； （3）設備輸送的物品形態(tài)和單件重量要求較嚴格，通用性差；大多數(shù)連 續(xù)輸送機不能自動取