寶供物流集團(tuán)三星電子沈陽(yáng)RDC業(yè)務(wù)SOP操作指南

1、最新資料 ,Word 版，可自由編輯！】 三星電子沈陽(yáng)RDC業(yè)務(wù)操作指南（SOP SOP No.: 001 系統(tǒng)負(fù)責(zé)人：張維海 編寫(xiě)人：張維海、楊光、班勇、王穎 校核人：王穎 批準(zhǔn)人：劉海巍 目錄 第一部分倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 一、干線入庫(kù)作業(yè) 1 入庫(kù)前準(zhǔn)備工作 1.1 三星電子發(fā)送 ASN 1.2 寶供接收ASN 1.3 倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備 2 車(chē)輛到達(dá) 2.1 入門(mén)登記 2.2 傳遞單據(jù) 2.3 信息核對(duì) 2.4 指定平臺(tái) 3 卸貨 3.1 入庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)卸貨時(shí)間 3.2 時(shí)間記錄 3.3 產(chǎn)品檢查 3.4 收貨標(biāo)準(zhǔn) 3.6 條碼掃描 3.7 簽收入庫(kù) 3.7.1 正常品入庫(kù) 3.7.2 GR不良入庫(kù) 3.8 單

2、據(jù)簽收 3.9 單據(jù)處理 4 系統(tǒng)入庫(kù)信息 4.1 單據(jù)傳遞 4.2 系統(tǒng)錄入 4.3 條碼上傳 4.4 時(shí)間節(jié)點(diǎn)統(tǒng)計(jì) 5 工廠運(yùn)輸不良處理流程 6 入庫(kù)作業(yè)異常情況 6.1 入庫(kù)車(chē)輛沒(méi)有在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)倉(cāng)庫(kù) 6.2 倉(cāng)庫(kù)拒收貨物與司機(jī)無(wú)法達(dá)成一致 6.3 倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)和岀庫(kù)同時(shí)進(jìn)行 6.4 卸貨中損壞產(chǎn)品 二、等級(jí)品入庫(kù) 1 車(chē)輛到達(dá) 2 傳遞單據(jù)與核對(duì) 3 卸貨 4 簽收 5 系統(tǒng)錄入 三、出庫(kù)作業(yè) 1 打印倉(cāng)庫(kù)揀貨單 2 倉(cāng)庫(kù)備貨 3 車(chē)輛到達(dá) 4 接單審核 5 揀貨 6 裝車(chē) 7 出庫(kù)交接 四、裝卸作業(yè) 1 基本要求 2 作業(yè)要求 3 具體產(chǎn)品搬運(yùn)作業(yè)要求 3.1 CTV搬運(yùn)要求： 3.

3、2 空調(diào)搬運(yùn)要求： 3.3 洗衣機(jī)搬運(yùn)要求： 3.4 冰箱搬運(yùn)要求： 3.5 家庭影院和 0A搬運(yùn)要求： 4 裝卸殘損的處理 五、在庫(kù)管理 1 成品的管理 1.1 產(chǎn)品存儲(chǔ)要求 1.2 庫(kù)排位和先進(jìn)先出 1.3 日常頻繁出入庫(kù)產(chǎn)品與存儲(chǔ)期較長(zhǎng)產(chǎn)品管理 2 自我檢查與倉(cāng)庫(kù)養(yǎng)護(hù) 2.1 倉(cāng)庫(kù) GMP每日自我檢查表 2.2 溫濕度記錄表 2.3 清潔衛(wèi)生 2.4 問(wèn)題反饋 3 盤(pán)點(diǎn) 3.1 日盤(pán) 3.2 周盤(pán) 3.3 月盤(pán) 3.4 半年度盤(pán)點(diǎn) 3.5 公司內(nèi)部盤(pán)點(diǎn) 4 倉(cāng)庫(kù)參觀 第二部分運(yùn)輸服務(wù) 一、 正常運(yùn)輸 1 運(yùn)輸調(diào)度接單審單 2 客戶預(yù)約 3 安排車(chē)輛計(jì)劃 4 車(chē)輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)提貨 5 在途跟蹤

4、 6 卸貨 7 客戶簽收 8 電子回單 9 O-POD原件回收 10 中轉(zhuǎn)平臺(tái)的管理 11 緊急訂單運(yùn)輸操作 11.1 緊急訂單定義（同倉(cāng)庫(kù)一致） 11.2 緊急訂單的作業(yè)規(guī)則 12 數(shù)據(jù)收集與整理 12.1 客戶資料調(diào)查表 12.2 車(chē)輛主數(shù)據(jù)表 二、 返品管理 1返品分類(lèi) 2處理方法 2.1 確認(rèn)退貨信息 2.2 返品回收 2.3 倉(cāng)庫(kù)入庫(kù) 2.4 返品維修 第三部分系統(tǒng)處理（見(jiàn)TOM操作手冊(cè)、 WMS操作手冊(cè)） 第四部分運(yùn)作考核 一 12-3-4-5-二 KPI考核指標(biāo) 及時(shí)送貨率. 及時(shí)出庫(kù)率 客戶投訴率（專(zhuān)指因?qū)毠┰驅(qū)е碌目蛻敉素洠?及時(shí)回單率 庫(kù)存準(zhǔn)確率 KPI考核指標(biāo)的管理 1

5、 周回顧 2 月回顧 三、獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰 四、客戶理賠 1 客戶理賠處理流程 2 客戶理賠原則 第六部分附件 一、流程圖 1 干線入庫(kù)流程圖 2 GR不良更換紙箱流程 3 返品回收流程圖 4 銷(xiāo)售出庫(kù)流程圖 二、名詞解釋 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ASN、TOM、WMS 到貨公司 入庫(kù)單 等級(jí)品 工具表 入庫(kù)作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)表 出庫(kù)作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)表 庫(kù)位調(diào)整申請(qǐng)表 倉(cāng)庫(kù) GMP每日自我檢查表 溫濕度記錄表 城市別運(yùn)輸管理表 車(chē)輛運(yùn)行記錄表 運(yùn)作情況通報(bào) . 異常情況統(tǒng)計(jì)表 10 三星送貨須知 11 客戶聯(lián)絡(luò)卡片 12 E-POD準(zhǔn)確性分析表 13 OPOD統(tǒng)計(jì)表 14 Samp

6、le OPOD狀況統(tǒng)計(jì)表 15 中轉(zhuǎn)L/T時(shí)間分配表 16 異常指令 17 客戶資料調(diào)查表 第一部分倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 一、干線入庫(kù)作業(yè) 1 入庫(kù)前準(zhǔn)備工作 1.1 三星電子發(fā)送ASN 1.1.1三星電子工廠系統(tǒng)時(shí)時(shí)通過(guò) EDI方式發(fā)送預(yù)計(jì)到達(dá)通知單給寶供； 1.1.2以工廠的出庫(kù)單作為寶供入庫(kù)作業(yè)的入庫(kù)單； 1.1.3當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障時(shí)，可以通過(guò)傳真、電話等其他方式傳遞預(yù)計(jì) 到達(dá)通知單信息； 1.2 寶供接收ASN 1.2.1寶供RDC統(tǒng)計(jì)員直接從 WMS/TO中接收ASN 1.3倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備 到貨公司通過(guò)郵件發(fā)送到貨預(yù)報(bào)，倉(cāng)庫(kù)調(diào)度收到信息后，根據(jù)預(yù)計(jì)到貨 量及到貨時(shí)間，進(jìn)行入庫(kù)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備事項(xiàng)包括：

7、 1.3.1庫(kù)位整理：根據(jù)FIFO原則，倉(cāng)庫(kù)分區(qū)管理原則，將零散貨物進(jìn)行 貨位的合并整理，預(yù)留足夠的空貨位準(zhǔn)備入庫(kù)； 1.3.2人員安排：根據(jù)貨量合理安排倉(cāng)管員及裝卸班次，如果夜間到貨， 需要安排人員加班； 1.3.3入庫(kù)設(shè)備、設(shè)施準(zhǔn)備：保證叉車(chē)、托盤(pán)車(chē)、地臺(tái)板可正常作業(yè)，并 滿足入庫(kù)量需求； 1.3.4當(dāng)庫(kù)位嚴(yán)重不足時(shí)，倉(cāng)庫(kù)調(diào)度需立即上報(bào)辦事處負(fù)責(zé)人及運(yùn)作經(jīng) 理，啟動(dòng)備用倉(cāng)庫(kù)。 2 車(chē)輛到達(dá) 2.1 入門(mén)登記 車(chē)輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，司機(jī)先到倉(cāng)庫(kù)保安處進(jìn)行入庫(kù)申請(qǐng)登記 （姓名、車(chē)牌號(hào)、 到達(dá)時(shí)間、運(yùn)送產(chǎn)品），保安根據(jù)不同客戶倉(cāng)庫(kù)，安排車(chē)輛進(jìn)入，并停靠在相 應(yīng)庫(kù)區(qū)； 2.2傳遞單據(jù) 司機(jī)將入庫(kù)單（一式兩

8、聯(lián)）交給倉(cāng)管員，倉(cāng)管員立即把入庫(kù)單傳遞到 統(tǒng)計(jì)員，統(tǒng)計(jì)員根據(jù)ASN核對(duì)司機(jī)的入庫(kù)單所有信息； 2.3信息核對(duì) 2.3.1如果送貨信息與ASN有差異，則立即通知司機(jī)，由司機(jī)與工廠進(jìn)行 溝通，同時(shí)第一時(shí)間通知倉(cāng)庫(kù)調(diào)度，倉(cāng)庫(kù)調(diào)度在確認(rèn)差異后，立 即通知三星電子沈陽(yáng)物流擔(dān)當(dāng)，并等待下一步指示； 2.3.2如果送貨信息與ASN無(wú)誤，統(tǒng)計(jì)員根據(jù)車(chē)輛到達(dá)順序?qū)?chē)輛進(jìn)行排 序，并將序號(hào)標(biāo)注在入庫(kù)單客戶留存聯(lián)的右上角，同時(shí)加蓋印 章（見(jiàn)下圖）并記錄到庫(kù)時(shí)間，其中到庫(kù)時(shí)間由統(tǒng)計(jì)員填寫(xiě)，卸貨 開(kāi)始時(shí)間、卸貨結(jié)束時(shí)間由倉(cāng)管員按實(shí)際發(fā)生時(shí)間記錄在入庫(kù) 單上，車(chē)輛到庫(kù)時(shí)間、錄入 WM時(shí)間由統(tǒng)計(jì)員記錄在入庫(kù)單 上; 車(chē)輛到

9、庫(kù)時(shí)間 月 日 時(shí) 分 卸貨開(kāi)始時(shí)間 月 日 時(shí) 分 結(jié)束卸貨時(shí)間 月 日 時(shí) 分 錄入WM時(shí)間 月 日 時(shí) 分 2.4指定平臺(tái) 倉(cāng)管員根據(jù)到貨的產(chǎn)品別指定入庫(kù)門(mén)，并通知司機(jī)?？吭谥付ㄈ霂?kù)門(mén), 并打開(kāi)車(chē)門(mén)，準(zhǔn)備卸貨； 3 卸貨 3.1入庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)卸貨時(shí)間 產(chǎn)品別 車(chē)型別 工人數(shù)量 標(biāo)準(zhǔn)裝卸時(shí)間 備注 電視 17.5 米 3 2hr OA 7.2米 3 2hr 耗材 7.2米 3 5hr 冰洗 17.5 米 3 2.5hr 單臺(tái)叉車(chē)作業(yè) 空調(diào) 17.5 米 3 5hr 單臺(tái)叉車(chē)作業(yè) 家庭影院 4.2米 3 0.5hr 3.2時(shí)間記錄 倉(cāng)管員在入庫(kù)單上記錄“卸貨開(kāi)始時(shí)間”及車(chē)輛號(hào)碼、車(chē)型，指揮裝 卸

10、工開(kāi)始卸貨； 3.3 產(chǎn)品檢查 3.3.1在裝卸工從車(chē)上將產(chǎn)品卸到地臺(tái)板前，對(duì)產(chǎn)品的外包裝進(jìn)行初步查 看，如有不符合入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，單獨(dú)碼放在卸貨平臺(tái)上，待倉(cāng) 管員與司機(jī)進(jìn)行確認(rèn)； 3.3.2在裝卸工將產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)3.6條）碼放在地臺(tái)板前，倉(cāng)管員根據(jù)倉(cāng) 庫(kù)入庫(kù)收貨標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)3.5條），對(duì)每件產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)檢查，如有不 符合收貨標(biāo)準(zhǔn)的，則與司機(jī)進(jìn)行確認(rèn)，并讓裝卸工人單獨(dú)碼放在 卸貨平臺(tái)上； 3.4收貨標(biāo)準(zhǔn) 貨物出現(xiàn)以下情況倉(cāng)庫(kù)給予拒收，拒收產(chǎn)品暫入”工廠運(yùn)輸不良品暫存 區(qū)”： 3.4.1電視、0A家庭影院外包裝破裂超過(guò)紙箱厚度 50%長(zhǎng)度超過(guò)20毫 米； 3.4.2冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)外包裝破裂超過(guò)

11、紙箱厚度50%長(zhǎng)度超過(guò)30毫 米； 3.4.3外包裝磨花面積超過(guò)10平方厘米，變形超過(guò)5平方厘米； 3.4.4外包裝打包帶壓裂包裝箱超過(guò)紙箱厚度 50% 3.4.5淋濕受潮，污染銹蝕（數(shù)量較多要現(xiàn)場(chǎng)拍照并通知三星電子物流擔(dān) 當(dāng)）； 3.4.6外包裝完好，但有明顯的擠壓，摔落痕跡，變形明顯，內(nèi)包裝外露 347外包裝完好，但內(nèi)部有異響或者破碎等聲音（能夠明顯聽(tīng)出來(lái)）； 348二次封口，且沒(méi)有質(zhì)檢章（特別注意底部封口），如需要開(kāi)封，需 得到三星電子物流批準(zhǔn)，倉(cāng)庫(kù)不允許私自開(kāi)封； 349沒(méi)有打包帶；如果電視的打包帶數(shù)量不足也給予拒收（電視打包帶 的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為2根）； 3410外包裝無(wú)條碼的； 3.5碼

12、放標(biāo)準(zhǔn) 3.5.1裝卸工將同品種放置在相應(yīng)地臺(tái)板上；不同規(guī)格地臺(tái)板放置不同產(chǎn) 品: 產(chǎn)品別 地臺(tái)板規(guī)格 堆碼層高 堆碼數(shù)量 堆碼限高 普通冰箱 1.2mX 1.4m 1 4 2 滾筒洗衣機(jī) 1.2mX 1.4m 2 8 2 37以上電視 1.2mX 1.4m 2 8 1 家庭影院 1.2mX 1.4m 3/4 9/16 1 耗材放置 1.2mX 1.4m 6 54/72 1 全自動(dòng)洗衣機(jī) 1mX 1.2m 2 8 2 OA 1mX 1.2m 6 54/72 1 進(jìn)口雙開(kāi)門(mén)冰箱 1mX 1m 1 1 1 37以下電視 1mX 1m 10 10 1 說(shuō)明：堆碼層高：指在同一地臺(tái)板上的標(biāo)準(zhǔn)限高； 堆

13、碼數(shù)量：指在同一地臺(tái)板上的標(biāo)準(zhǔn)碼放數(shù)量； 堆碼限高：指?jìng)}庫(kù)內(nèi)碼放的標(biāo)準(zhǔn)限高，其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)碼放的地臺(tái)板為一層 3.5.2裝卸工將貨物的條碼朝外碼放在地臺(tái)板上，方便倉(cāng)管員進(jìn)行入庫(kù)掃 描； 3.6條碼掃描 3.6.1裝卸工人把同類(lèi)產(chǎn)品都卸到地臺(tái)板上，并且三方都確認(rèn)為良品后， 倉(cāng)管員掃描產(chǎn)品外包裝上的條形碼（機(jī)身號(hào)、型號(hào)）； 3.6.2在掃描過(guò)程中，如果有條碼不清但可識(shí)別且外包裝完好的貨物，可 入庫(kù)，但需要倉(cāng)管員在入庫(kù)單的倉(cāng)庫(kù)留存聯(lián)上進(jìn)行手工記錄，由 統(tǒng)計(jì)員手工輸入到條碼數(shù)據(jù)庫(kù)中； 3.7 簽收入庫(kù) 3.7.1 正常品入庫(kù) 倉(cāng)管員在掃描完所有產(chǎn)品條形碼后，與司機(jī)確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)收 貨的產(chǎn)品（型

14、號(hào)、數(shù)量）； 裝卸工將可正常入庫(kù)的貨物捆上捆繩，倉(cāng)管員安排叉車(chē) 將貨物入到提前安排好的庫(kù)位； 3.7.2 GR不良入庫(kù) 3.721倉(cāng)管員與司機(jī)確認(rèn)GR不良產(chǎn)品（型號(hào)、數(shù)量）； 倉(cāng)管員將拒收產(chǎn)品在入庫(kù)單上進(jìn)行簽收（破損情況和型 號(hào)、數(shù)量），并安排裝卸工人將不良品入倉(cāng)庫(kù)“工廠運(yùn)輸不良 品暫存區(qū)” ； 3.8 單據(jù)簽收 3.8.1 倉(cāng)管員和司機(jī)在一式兩聯(lián)的入庫(kù)單上簽字確認(rèn)，給司機(jī)帶走客 戶回執(zhí)聯(lián)并加蓋“寶供倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)專(zhuān)用章”作為運(yùn)輸回執(zhí)，倉(cāng)庫(kù)保 留客戶留存聯(lián)作為收貨憑證，同時(shí)在入庫(kù)單上記錄“結(jié)束結(jié)束時(shí) 間”； 3.8.2 倉(cāng)管員將貨物的入庫(kù)排位標(biāo)注在入庫(kù)單上，以便統(tǒng)計(jì)員

15、在系統(tǒng) 入庫(kù)時(shí)使用； 3.9 單據(jù)處理 3.9.1 倉(cāng)管員對(duì)所有掃描完的產(chǎn)品安排叉車(chē)司機(jī)用叉車(chē)將產(chǎn)品入庫(kù)，并在 客戶留存聯(lián)上記錄下此類(lèi)產(chǎn)品入庫(kù)的庫(kù)排位； 3.9.2 開(kāi)具貨位卡 產(chǎn)品名稱、型號(hào)、貨物批次 （收貨日期） 、單位、堆碼 方式（每托盤(pán)幾臺(tái)）、貨位名稱（庫(kù)排位）、貨物狀態(tài)SLZ*、年 月日、單據(jù)號(hào)碼、貨物來(lái)源、入庫(kù)數(shù)量、結(jié)存、倉(cāng)管員簽字 ； 3.9.3 當(dāng)入庫(kù)型號(hào)較雜或破損較多時(shí)，可安排兩個(gè)倉(cāng)管員同時(shí)作業(yè)，一位 倉(cāng)管員指揮裝卸工卸貨、檢查外包裝并和送貨司機(jī)點(diǎn)數(shù)交接，另 一位倉(cāng)管員掃描并安排入庫(kù)；避免司機(jī)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； 4 系統(tǒng)入庫(kù)信息 4.1 單據(jù)傳遞 4.1.1 入庫(kù)完成后，倉(cāng)管員將

16、客戶留存聯(lián)和掃描采集器交給統(tǒng)計(jì)員； 4.2 系統(tǒng)錄入 4.2.1 在入庫(kù)作業(yè)完成 1 小時(shí)內(nèi)，統(tǒng)計(jì)員根據(jù)倉(cāng)管員提供的客戶留存聯(lián)將 實(shí)際入庫(kù)信息輸入 WM系統(tǒng)，輸入信息包括：批次、實(shí)收數(shù)量、 拒收數(shù)量（不良品入庫(kù)數(shù)量） 、拒收原因、庫(kù)排位號(hào)；入庫(kù)信息會(huì) 自動(dòng)立即反饋給三星電子； 4.2.2 如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可采取郵件或者傳真方式，并在入庫(kù)單上記錄 WM錄入時(shí)間； 4.3 條碼上傳 4.3.1 統(tǒng)計(jì)員將掃描采集器與電腦相連，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，整理后傳入條 碼數(shù)據(jù)庫(kù)； 4.3.2 如果有手工記錄的條碼，統(tǒng)計(jì)員需要手工輸入到條碼數(shù)據(jù)庫(kù)。 4.4 時(shí)間節(jié)點(diǎn)統(tǒng)計(jì) 4.4.1 統(tǒng)計(jì)員根據(jù)入庫(kù)單上記錄的時(shí)間節(jié)

17、點(diǎn)錄入 入庫(kù)作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)表 ； 4.4.2 如果卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，倉(cāng)管員應(yīng)向統(tǒng)計(jì)員說(shuō)明原因，并在入庫(kù)作業(yè) 時(shí)間節(jié)點(diǎn)的備注內(nèi)進(jìn)行記錄； 4.4.3 此表并每周形成周報(bào)告，考核每輛車(chē)倉(cāng)庫(kù)卸貨時(shí)間，從而反映倉(cāng)庫(kù) 卸貨能力及倉(cāng)管員的工作效率。 5 工廠運(yùn)輸不良處理流程 5.1 所有工廠運(yùn)輸過(guò)來(lái)的不良品暫時(shí)入庫(kù)到“工廠運(yùn)輸不良品暫存區(qū)” ; 5.2 進(jìn)極公司發(fā)送包裝到沈陽(yáng) RDC并由進(jìn)極公司通知維修中心更換包裝； 5.3維修中心、進(jìn)極公司和PGL三方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更換，PGL倉(cāng)管員協(xié)助更換紙 箱； 5.4 更換好包裝的產(chǎn)品 ,經(jīng)過(guò)維修中心確定后 ,從“工廠運(yùn)輸不良品暫存區(qū)” 轉(zhuǎn)入“良品區(qū)”； 5.5 倉(cāng)管中員在原

18、入庫(kù)單上進(jìn)行二次簽收，并將單據(jù)傳遞至統(tǒng)計(jì)員處，進(jìn)行 系統(tǒng)處理。 6 入庫(kù)作業(yè)異常情況 6.1 入庫(kù)車(chē)輛沒(méi)有在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)倉(cāng)庫(kù) 6.1.1 倉(cāng)庫(kù)將車(chē)輛未按規(guī)定時(shí)間到達(dá)信息反饋給三星電子物流擔(dān)當(dāng)，由于 車(chē)輛未按計(jì)劃時(shí)間到達(dá)或者沒(méi)有提前通知更改到達(dá)時(shí)間，由此而 導(dǎo)致沒(méi)有及時(shí)卸貨，倉(cāng)庫(kù)不承擔(dān)延遲卸貨責(zé)任； 6.2 倉(cāng)庫(kù)拒收貨物與司機(jī)無(wú)法達(dá)成一致 6.2.1 倉(cāng)庫(kù)根據(jù)收貨標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)判斷認(rèn)為應(yīng)該拒收的貨物，但是司機(jī)拒絕確認(rèn)，則應(yīng)先 對(duì)司機(jī)進(jìn)行解釋工作； 6.2.2 在解釋無(wú)效情況下，通知三星電子廣州物流擔(dān)當(dāng)；切記不要與司機(jī)發(fā)生口角； 6.3 倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)和出庫(kù)同時(shí)進(jìn)行 6.3.1 在倉(cāng)庫(kù)同時(shí)進(jìn)行入庫(kù)和出庫(kù)

19、作業(yè)時(shí)，原則是先保證出庫(kù)作業(yè)，在保證入庫(kù)作業(yè)， 除非入庫(kù)產(chǎn)品中有立即要出庫(kù)產(chǎn)品，則需立即進(jìn)行解決（尋找其他平臺(tái)和空 間）； 6.3.2 對(duì)于不得不等待卸貨司機(jī)，對(duì)其進(jìn)行解釋工作，在解釋無(wú)效情況下，通知三星電 子廣州物流擔(dān)當(dāng)，同時(shí)記錄下投訴司機(jī)實(shí)際到倉(cāng)庫(kù)時(shí)間、開(kāi)始卸貨時(shí)間、卸完 貨時(shí)間； 6.4 卸貨中損壞產(chǎn)品 6.4.1 寶供裝卸工人進(jìn)行卸貨作業(yè)中，不慎將產(chǎn)品撞壞、摔壞等，導(dǎo)致產(chǎn)品不符合收貨 標(biāo)準(zhǔn)，則將其放在一邊，與司機(jī)進(jìn)行確認(rèn)，不進(jìn)行入庫(kù)掃描； 6.4.2 通報(bào)給三星電子物流擔(dān)當(dāng)，同時(shí)通知寶供運(yùn)輸調(diào)度，盡快送去維修中心，倉(cāng)庫(kù)要 做好手工報(bào)表的記錄并通報(bào)給三星擔(dān)當(dāng)； 二、 等 級(jí)品入庫(kù) 1 車(chē)

20、輛到達(dá) 1.1 車(chē)輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，司機(jī)先到倉(cāng)庫(kù)保安處進(jìn)行入庫(kù)申請(qǐng)和登記（姓名、車(chē)牌號(hào)、到達(dá)時(shí) 間、運(yùn)送產(chǎn)品），保安根據(jù)不同客戶所在不同倉(cāng)庫(kù),安排司機(jī)和車(chē)輛進(jìn)入，并停靠在相 應(yīng)庫(kù)區(qū)； 2 傳遞單據(jù)與核對(duì) 2.1到貨司機(jī)到統(tǒng)計(jì)員處領(lǐng)取 ASN生成的移庫(kù)單，并將倉(cāng)庫(kù)聯(lián)同隨車(chē)同 行的到貨明細(xì)表（一式兩份）交給倉(cāng)管員； 2.2 倉(cāng)管員核對(duì)兩份單據(jù)的型號(hào)數(shù)量是否一致； 2.3 如果到貨明細(xì)表的品種或數(shù)量少于移庫(kù)單，倉(cāng)庫(kù)可以卸貨，單 據(jù)以實(shí)收貨物為準(zhǔn)進(jìn)行簽收； 2.4 如果到貨明細(xì)表 的品種或數(shù)量多于 移庫(kù)單 則需要通知倉(cāng)庫(kù)調(diào)度， 由倉(cāng)庫(kù)調(diào)度與三星返品擔(dān)當(dāng)溝通，在 ASN的移庫(kù)單上進(jìn)行增加后卸貨； 3 卸貨

21、3.1 倉(cāng)管員指揮裝卸工進(jìn)行卸貨，分等級(jí)碼放在不同的地臺(tái)板上； 3.2 收貨標(biāo)準(zhǔn)以干線到貨的標(biāo)準(zhǔn)一致，詳見(jiàn)第 3.4 條； 3.3 數(shù)量與型號(hào)核對(duì)后，倉(cāng)管員指揮裝卸工將產(chǎn)品拖至等級(jí)品存入?yún)^(qū)域； 4 簽收 4.1 倉(cāng)管員與送貨司機(jī)在到貨明細(xì)表與移庫(kù)單雙方簽字確認(rèn)，簽收后的到貨明細(xì) 表一份由送貨司機(jī)帶走； 4.2 簽收后，倉(cāng)管員在移庫(kù)單上標(biāo)注貨物的入加排位，并將簽收后的移庫(kù)單 與到貨 明細(xì)裝訂在一起，傳遞至統(tǒng)計(jì)員處； 5 系統(tǒng)錄入 5.1 統(tǒng)計(jì)員在收簽收后的移庫(kù)單的1 小時(shí)內(nèi)錄入系統(tǒng)； 5.2 如果移庫(kù)單中數(shù)量沒(méi)有一次入庫(kù)，則此張單據(jù)做未完成單據(jù)處理，待第二次送貨 后，在原移庫(kù)單上進(jìn)行二次補(bǔ)簽。

22、三、出庫(kù)作業(yè) 1 打印倉(cāng)庫(kù)揀貨單 1.1統(tǒng)計(jì)員在TOM系統(tǒng)內(nèi)接收出庫(kù)單，系統(tǒng)根據(jù) FIFO原則生成揀貨 單； 2 倉(cāng)庫(kù)備貨 2.1 發(fā)貨倉(cāng)管員拿著打印出庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)揀貨單到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行揀貨，并與貨卡 上記錄的產(chǎn)品批次號(hào)和實(shí)際庫(kù)排位號(hào)進(jìn)行再次核對(duì)； 2.2 確認(rèn)無(wú)誤后，用叉車(chē)將產(chǎn)品移至備貨區(qū)，不同送貨客戶產(chǎn)品放在不 同區(qū)域單獨(dú)碼放； 2.3 因倉(cāng)庫(kù)屬于平倉(cāng)，暫不采用備貨流程； 3 車(chē)輛到達(dá) 3.1 倉(cāng)管員指定車(chē)輛?？吭诔鰩?kù)門(mén)處等候檢查； 3.2 倉(cāng)管員檢查車(chē)輛是否合格，不合格車(chē)輛必須整改，否則不給裝車(chē)， 同時(shí)通知運(yùn)輸調(diào)度，對(duì)所有的檢查結(jié)果必須在貨車(chē)檢查表上記錄下 來(lái)，并作為司機(jī)和車(chē)輛的考核標(biāo)準(zhǔn)之一； 3

23、.2.1 是否已經(jīng)清除所有雜物，確保沒(méi)有污染，如塵土、水漬、油 漬、木屑、昆蟲(chóng)等； 3.2.2 車(chē)廂廂體是否完好，四壁平整，沒(méi)有可能造成貨物殘損的突出 物，如釘子、螺絲等； 3.2.3 車(chē)廂內(nèi)壁的油漆是否容易脫落而造成貨物污染； 3.2.4 底板或者側(cè)壁是否有可能污染貨物的鐵銹； 3.2.5 車(chē)廂是否有強(qiáng)烈的氣味； 3.2.6 需要使用蓬布的車(chē)輛，蓬布是否完好沒(méi)有漏洞，并能保證在遭 遇大雨時(shí)能夠有效防雨； 3.3 核對(duì)車(chē)輛號(hào)碼是否與出庫(kù)單一致，如不一致立即通知運(yùn)輸調(diào)度進(jìn) 行處理； 4 接單審核 4.1 以下按不備貨流程處理； 4.2 倉(cāng)管員從供應(yīng)商業(yè)務(wù)員手里接到出庫(kù)單，檢查出庫(kù)單上是否加蓋 寶

24、供倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)專(zhuān)用章（見(jiàn)附件），如無(wú)業(yè)務(wù)章，倉(cāng)管員不給予出庫(kù)； 4.3 倉(cāng)管員在出庫(kù)作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)表上記錄開(kāi)始卸貨時(shí)間； 5 揀貨 5.1 倉(cāng)管員按揀貨單的排位批次進(jìn)行揀貨，發(fā)貨時(shí)先盤(pán)點(diǎn)實(shí)物，數(shù)量與 貨卡無(wú)誤后進(jìn)行揀貨，發(fā)貨后再進(jìn)行結(jié)存盤(pán)點(diǎn)，有異常立即向倉(cāng)庫(kù) 調(diào)度匯報(bào)； 5.2 貨物裝車(chē)前進(jìn)行條碼掃描，墨盒除外 100%掃描，有條碼破損的要手 工記錄出庫(kù)單號(hào)和產(chǎn)品條碼交給統(tǒng)計(jì)員； 6 裝車(chē) 6.1 倉(cāng)管員安排裝卸工人將產(chǎn)品裝到指定車(chē)輛上； 6.2 裝車(chē)原則：根據(jù)客戶別，產(chǎn)品別的原則進(jìn)行裝車(chē)；堆碼原則為大不 壓小、重不壓輕，不傾斜、不倒置、不橫放。 6.3 及時(shí)出庫(kù)率：上午 11：30 分前出庫(kù)單，當(dāng)

25、天出庫(kù)；下午 11：31 17：00 的出庫(kù)單，第二天中午 12：00 前出庫(kù)； 7 出庫(kù)交接 7.1 裝車(chē)完畢司機(jī)清點(diǎn)數(shù)量后，倉(cāng)管員和司機(jī)在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)，倉(cāng) 庫(kù)留存出庫(kù)單的倉(cāng)庫(kù)留存聯(lián)和揀貨單； 7.2 倉(cāng)管員將結(jié)束裝車(chē)時(shí)間記錄在出庫(kù)作業(yè)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)表上； 7.3 司機(jī)帶簽字后的出庫(kù)單到運(yùn)輸調(diào)度處開(kāi)具出門(mén)條，離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)。 四、 裝卸作業(yè) 1 基本要求 1.1 鞋不能和產(chǎn)品直接接觸，如果需要踩到產(chǎn)品上裝卸的，必須穿一次性鞋 套或在產(chǎn)品上鋪放墊板，尤其是雨雪天氣更是如此； 1.2 裝卸人員作業(yè)時(shí)須按規(guī)定著工作裝、穿軟底運(yùn)動(dòng)鞋或布鞋、帶手套。著 裝不合格者不得上崗作業(yè)，冬季時(shí)作業(yè)前應(yīng)先將大衣脫掉；

26、 1.3 卸貨作業(yè)前需提前清理作業(yè)平臺(tái)，將相關(guān)作業(yè)工具準(zhǔn)備齊備，如托盤(pán)和 液壓托盤(pán)車(chē)等； 1.4 裝卸人員不得帶病上崗作業(yè)，如身體不適應(yīng)及時(shí)請(qǐng)假。工作中要注意安 全，如發(fā)生意外應(yīng)先做好自我保護(hù)； 2 作業(yè)要求 2.1 裝卸人員在搬運(yùn)產(chǎn)品時(shí)，必須要做到輕拿輕放，不得為了加快裝卸的速 度而忽視對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，避免因野蠻裝卸造成產(chǎn)品外觀變形； 2.2 任何情況下不得拋、扔、踢產(chǎn)品；不得踩踏產(chǎn)品；不得拖、拉產(chǎn)品；不 得用膝蓋頂、靠產(chǎn)品； 2.3 裝卸人員在搬運(yùn) 40 寸以上的液晶電視、滾筒洗衣機(jī)、冰箱時(shí)必須 2 人一 組同時(shí)作業(yè)。在搬運(yùn)大型冰箱、 60 寸電視時(shí)，必須要 4 人一組同時(shí)作 業(yè)； 2.4

27、有產(chǎn)品型號(hào)標(biāo)貼的一側(cè)，堆碼在托盤(pán)的外側(cè)； 2.5 產(chǎn)品碼放時(shí)嚴(yán)格遵守產(chǎn)品堆碼極限，不得超高碼放；且在產(chǎn)品碼放時(shí)還 應(yīng)注意產(chǎn)品堆碼方向是否符合包裝箱上標(biāo)明的要求。任何情況下不得側(cè) 放、倒放產(chǎn)品；（堆碼標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)干線入庫(kù)作業(yè)的 3.5 條） 2.6 堆碼上層托盤(pán)作業(yè)時(shí)，須使用捆扎帶固定產(chǎn)品； 2.7 庫(kù)內(nèi)采取人工與叉車(chē)相結(jié)合的裝卸方式； 2.8 裝卸工應(yīng)協(xié)助倉(cāng)管員對(duì)貨物的型號(hào)、數(shù)量、殘損情況進(jìn)行檢查。裝 （卸） 車(chē)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品外觀損壞、污染、短少，或混型號(hào)。應(yīng)及時(shí)向責(zé)任 倉(cāng)管員反映，責(zé)任倉(cāng)管員及時(shí)向負(fù)責(zé)人反映，確認(rèn)是否收發(fā)貨； 2.9 產(chǎn)品的堆碼嚴(yán)格遵循：大不壓小、重不壓輕、不能倒置；符合安全、方

28、 便、節(jié)約的原則。堆放時(shí)做到堆放整齊，穩(wěn)固，橫直成線； 3 具體產(chǎn)品搬運(yùn)作業(yè)要求 3.1 CTV搬運(yùn)要求： 3.1.1 搬運(yùn) 32寸以下電視：可以直接搬運(yùn)； 3.1.2 搬運(yùn) 37寸以上電視：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)，但在托盤(pán)上或裝 車(chē)碼放第二層時(shí)必須 2 人同時(shí)作業(yè)； 3.1.3 搬運(yùn)60寸以上彩電：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)，搬運(yùn)時(shí) 4名裝卸方 可搬運(yùn)； 3.2 空調(diào)搬運(yùn)要求 ： 3.2.1 搬運(yùn)空調(diào)內(nèi)機(jī)：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)；柜機(jī)系列搬運(yùn)時(shí) 2 名裝 卸人員須分別站在產(chǎn)品側(cè)面，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬運(yùn)，搬運(yùn) 時(shí)傾斜角度不得超過(guò) 45度；空調(diào)掛機(jī)可以直接搬運(yùn)； 322搬運(yùn)空調(diào)外機(jī)：可以直接通過(guò)

29、捆扎帶作業(yè)；機(jī)器毛重小于40KG的 在托盤(pán)上或裝車(chē)碼放第二、三層時(shí)必須 2 人同時(shí)作業(yè)；機(jī)器毛重 大于40KG的在托盤(pán)上只可碼放二層且必須 2人同時(shí)作業(yè)，且搬運(yùn) 時(shí) 2 名裝卸人員須分別站在產(chǎn)品側(cè)面，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬 運(yùn)； 3.3洗衣機(jī)搬運(yùn)要求： 3.3.1 搬運(yùn)波輪洗衣機(jī)：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)；在托盤(pán)上碼放第二層 時(shí)，須用雙手抱起產(chǎn)品進(jìn)行堆碼； 3.3.2 搬運(yùn)滾筒洗衣機(jī)：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)；搬運(yùn)時(shí)須 2名裝卸人 員分別站在產(chǎn)品兩側(cè)，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬運(yùn)； 3.4 冰箱搬運(yùn)要求 ： 3.4.1 搬運(yùn)一般冰箱：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)；搬運(yùn)時(shí) 2名裝卸人員須 分別站在產(chǎn)品側(cè)面，將

30、產(chǎn)品抬離地面后方可搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)傾斜角 度不得超過(guò) 45 度； 3.4.2 搬運(yùn)大型冰箱：可以直接通過(guò)捆扎帶作業(yè)；搬運(yùn)時(shí) 4名裝卸人員須 分 2 組站在產(chǎn)品側(cè)面，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)傾斜 角度不得超過(guò) 45 度； 3.5 家庭影院和0A搬運(yùn)要求: 3.5.1 可以直接搬運(yùn)； 4 裝卸殘損的處理 4.1 倉(cāng)庫(kù)調(diào)度了解事情經(jīng)過(guò)，向三星物流擔(dān)當(dāng)匯報(bào)； 4.2 送維修中心進(jìn)行檢測(cè)與維修，責(zé)任人承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用； 4.3 所有的裝卸殘損均需要在當(dāng)次的裝卸作業(yè)單上進(jìn)行記錄，納入裝卸 隊(duì)的月度考核； 五、 在庫(kù)管理 1 成品的管理 1.1 產(chǎn)品存儲(chǔ)要求 1.1.1 所有產(chǎn)品必須有相應(yīng)規(guī)格的地臺(tái)板 （或

31、自帶地臺(tái)板） 承托，嚴(yán)禁直接放在地面上； 1.1.2 所有貨物按照不同產(chǎn)品劃分不同區(qū)域，分為洗衣機(jī)區(qū)、冰箱區(qū)、彩電區(qū)、空調(diào) 區(qū)、HTS產(chǎn)品區(qū)、0A產(chǎn)品區(qū)、“工廠運(yùn)輸不良品暫存區(qū)”、“運(yùn)輸不良暫存 區(qū)” ； 1.1.3 同一類(lèi)產(chǎn)品按照以入庫(kù)日期為原則的批次號(hào)分類(lèi)進(jìn)行存放； 1.2 庫(kù)排位和先進(jìn)先出 倉(cāng)庫(kù)在在產(chǎn)品入庫(kù)前，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行庫(kù)排位規(guī)劃，并確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)劃分區(qū)域 （良品區(qū)，不良品區(qū)）和每個(gè)庫(kù)排位（如 A排1號(hào)一A01）; 1.2.1 入庫(kù)排位的確定 倉(cāng)管員將入庫(kù)產(chǎn)品放入相應(yīng)區(qū)域，并將入庫(kù)產(chǎn)品批次號(hào)和 對(duì)應(yīng)的位置記錄在到貨單的倉(cāng)庫(kù)留存聯(lián)上； 倉(cāng)管中根據(jù)到貨單上的記錄開(kāi)具

32、貨卡，懸掛在貨堆 上； 入庫(kù)完畢，倉(cāng)管員將庫(kù)位紀(jì)錄在到貨單上給到統(tǒng)計(jì)員，統(tǒng) 計(jì)員將到貨單上的庫(kù)排位錄入到 WM中； 1.2.2 出庫(kù)排位的確定 122.1 WM根據(jù)FIFO原則進(jìn)行貨物分揀，自動(dòng)生成的倉(cāng)庫(kù)揀貨清 單； 倉(cāng)管員拿著揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)相應(yīng)庫(kù)排位上揀貨； 1.2.3 庫(kù)位調(diào)整 倉(cāng)庫(kù)每周一進(jìn)行庫(kù)位合并整理； 倉(cāng)管員將合并整理的庫(kù)位填寫(xiě) 庫(kù)位調(diào)整單 ，傳遞至統(tǒng)計(jì) 員處； 統(tǒng)計(jì)員根據(jù)庫(kù)位調(diào)整單系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行庫(kù)位調(diào)整； 1.3 日常頻繁出入庫(kù)產(chǎn)品與存儲(chǔ)期較長(zhǎng)產(chǎn)品管理 1.3.1長(zhǎng)期庫(kù)存：冰箱、洗衣機(jī)、家庭影院、OA電視在

33、庫(kù)60天以上， 空調(diào) 90 天以上的產(chǎn)品為長(zhǎng)期庫(kù)存，用粉色板夾進(jìn)行區(qū)分。 1.3.2 將日常頻繁出入庫(kù)產(chǎn)品放在離倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)門(mén)最近的區(qū)域，以提高出 入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)揀貨和備貨的效率； 1.3.3 將存儲(chǔ)期較長(zhǎng)產(chǎn)品放在離出入庫(kù)門(mén)稍遠(yuǎn)的區(qū)域。 1.3.4 存儲(chǔ)期較長(zhǎng)產(chǎn)品，除了日常管理之外，要注意三點(diǎn)： 每天對(duì)產(chǎn)品外包裝進(jìn)行仔細(xì)檢查，尤其是小型號(hào)的機(jī)器， 很容易外包裝變形，所以需要定期 （1 個(gè)月）對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行翻 倒（上層放到下層，下層放到上層）； 做好防潮防濕工作，尤其是沈陽(yáng)濕度很大，容易導(dǎo)致外包裝潮濕引起 變形； 2 自我檢查與倉(cāng)庫(kù)養(yǎng)護(hù) 2.1 倉(cāng)庫(kù) GMP每日自我檢查表

34、2.1.1倉(cāng)管員必須在每天上午 9： 00之前根據(jù)倉(cāng)庫(kù) GMP每日自我檢查表上所列的項(xiàng) 目對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容詳見(jiàn)附件倉(cāng)庫(kù)GMF每日自我檢查表； 2.1.2 檢察的項(xiàng)目不限于檢查表上所列的問(wèn)題，如在檢查中發(fā)現(xiàn)任何異常，都應(yīng)如實(shí)記 錄在檢查表上； 2.1.3 倉(cāng)管員根據(jù)檢查結(jié)果，如時(shí)填寫(xiě)檢查表，如在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需及時(shí)解決能夠 處理的問(wèn)題，并將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題記錄在檢查表上； 2.2 溫濕度記錄表 2.2.1 倉(cāng)管員每天分別在上午的 9： 30 和下午的 17： 30 前對(duì)倉(cāng)庫(kù)的溫濕度進(jìn)行測(cè)量，并 填寫(xiě)溫濕度記錄表； 2.2.2 如果溫濕度過(guò)高，倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)啟通風(fēng)口進(jìn)行通風(fēng)降溫、除濕，檢查貨物外包

35、裝是 否出現(xiàn)水珠或變軟、變形，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即用干毛巾擦干水珠，并通知倉(cāng)庫(kù) 主管，制定措施予以處理； 2.2.3 所有的采取行動(dòng)都必須在倉(cāng)庫(kù)溫濕度記錄表上如實(shí)、詳細(xì)記錄。 2.3 清潔衛(wèi)生 2.3.1 每天作業(yè)結(jié)束后，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行清掃； 2.3.2 所有的清潔工具必須存放在指定區(qū)域； 2.3.3 根據(jù)公司的清潔衛(wèi)生程序，倉(cāng)管員需對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行定期清掃，以使倉(cāng)庫(kù)環(huán)境和貨物 保持清潔； 234進(jìn)清潔工作，應(yīng)在倉(cāng)庫(kù) GMP每日自我檢查表上填寫(xiě)清潔記錄； 2.4 問(wèn)題反饋 2.4.1 倉(cāng)管員在檢查中發(fā)現(xiàn)不能解決的問(wèn)題，必須在1 小時(shí)內(nèi)通知倉(cāng)庫(kù)主管； 2.4.2 倉(cāng)管員每天下班前匯總發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，向倉(cāng)庫(kù)

36、主管反饋，倉(cāng)庫(kù)主管將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以 及采取的糾正措施記錄在倉(cāng)庫(kù) GMP每日自我檢查表上，匯總發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題， 并進(jìn)行跟進(jìn)； 2.4.3 倉(cāng)管員和倉(cāng)庫(kù)主管隨時(shí)抽查記錄及糾正不足之處，確保記錄真實(shí)完整； 2.4.4 倉(cāng)庫(kù)主管應(yīng)每周總結(jié)檢查結(jié)果，與倉(cāng)管員分享記錄中反映出的問(wèn)題并對(duì)尚未解決 的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤； 2.4.5 倉(cāng)庫(kù)主管每月收集檢察表進(jìn)行檢查，并簽字確認(rèn)； 3 盤(pán)點(diǎn) 3.1 日盤(pán) 3.1.1 倉(cāng)庫(kù)員在出庫(kù)結(jié)束后對(duì)貨卡實(shí)物再次復(fù)核； 3.2 周盤(pán) 3.2.1 每周一倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)計(jì)員打印一份盤(pán)點(diǎn)表格給到倉(cāng)管員； 3.2.2 倉(cāng)管員對(duì)所負(fù)責(zé)的責(zé)任排位按庫(kù)排位順序逐個(gè)號(hào)位清點(diǎn)實(shí)物，核對(duì) 貨卡上的貨物的品名、代碼、

37、批號(hào)、 數(shù)量、庫(kù)排位是否填寫(xiě)完 整、規(guī)范，并與實(shí)物保持一致； 3.2.3 統(tǒng)計(jì)員通過(guò)對(duì)上月盤(pán)點(diǎn)后的進(jìn)出貨記錄 原始單證的追查 , 核查差異 原因, 確認(rèn)原因后對(duì)貨卡 系統(tǒng) 手工帳進(jìn)行調(diào)整 .制作差異報(bào)告。 3.2.4 盤(pán)點(diǎn)記錄由倉(cāng)庫(kù)調(diào)度保存； 3.3 月盤(pán) 3.3.1 每月 1 日（每月第一個(gè)工作日）三星電子沈陽(yáng)物流擔(dān)當(dāng)?shù)絺}(cāng)庫(kù)進(jìn)行 實(shí)物盤(pán)點(diǎn)全部產(chǎn)品的盤(pán)點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)計(jì)員打印兩份盤(pán)點(diǎn)表格，一份 給到物流擔(dān)當(dāng)，一份給到倉(cāng)管員；兩人到倉(cāng)庫(kù)一起對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí) 物盤(pán)點(diǎn)，并將實(shí)際盤(pán)點(diǎn)記錄下來(lái)，進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)不得進(jìn)行收 發(fā)貨作業(yè)； 3.3.2 倉(cāng)庫(kù)主管和物流擔(dān)當(dāng)共同核對(duì)即時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)物盤(pán)點(diǎn)信息（型號(hào)、數(shù) 量、狀態(tài)）

38、；如有差異，則立即到倉(cāng)庫(kù)再次清點(diǎn)實(shí)物； 3.3.3 倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)計(jì)員和物流擔(dān)當(dāng)共同核對(duì)系統(tǒng)庫(kù)存與實(shí)物庫(kù)存。 3.3.4 如果系統(tǒng)庫(kù)存與實(shí)物庫(kù)存存在差異，則雙方共同查找差異原因； 3.3.5 如果屬于寶供原因?qū)е碌膸?kù)存差異（比如貨失、貨損），則由倉(cāng)庫(kù) 統(tǒng)計(jì)員填寫(xiě)事故報(bào)告，進(jìn)入質(zhì)量事故處理程序； 3.3.6 如非寶供原因，則雙方根據(jù)具體情況協(xié)商處理； 3.3.7 統(tǒng)計(jì)員根據(jù)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果制作盤(pán)點(diǎn)報(bào)告，并對(duì)庫(kù)存差異注明原因，由倉(cāng) 庫(kù)主管和物流擔(dān)當(dāng)共同簽字確認(rèn)，同時(shí)倉(cāng)庫(kù)蓋倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)專(zhuān)用章； 3.4 半年度盤(pán)點(diǎn) 3.4.1 每半年三星電子沈陽(yáng)物流擔(dān)當(dāng)和三星電子總部物流人員會(huì)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn) 行全面徹底的全部產(chǎn)品和庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn)；

39、 3.4.2 盤(pán)點(diǎn)基本流程與月盤(pán)一樣； 3.4.3 進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)期間，倉(cāng)庫(kù)停止進(jìn)行所有的進(jìn)出庫(kù)作業(yè)； 3.5 公司內(nèi)部盤(pán)點(diǎn) 3.5.1 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該配合公司總部財(cái)務(wù)人員和審計(jì)人員定期或者不定期對(duì)倉(cāng)庫(kù) 實(shí)物與系統(tǒng)庫(kù)存進(jìn)行的盤(pán)點(diǎn)或者抽查； 4 倉(cāng)庫(kù)參觀 4.1 非本倉(cāng)庫(kù)相關(guān)工作人員不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)存放貨物區(qū)域，任何非相關(guān)人員的 參觀或者拍照等需要事先取得三星電子沈陽(yáng)分公司的同意； 4.2 取得三星電子同意的人員在參觀倉(cāng)庫(kù)時(shí)必須有本倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)主管進(jìn)行陪 同，所有參觀人員嚴(yán)格遵守寶供倉(cāng)庫(kù)的所有規(guī)定； 第二部分 運(yùn)輸服務(wù) 一、 正 常運(yùn)輸 1 運(yùn)輸調(diào)度接單審單 1.1統(tǒng)計(jì)人員從TOM系統(tǒng)中打印出庫(kù)單，交給運(yùn)輸調(diào)度人

40、員審核單據(jù)； 1.2 運(yùn)輸調(diào)度人員收到出庫(kù)單后，審核是否需要采購(gòu)訂單，需要采購(gòu)訂 單的要及時(shí)與三星業(yè)務(wù)溝通，讓其及時(shí)把采購(gòu)訂單傳真到RDC運(yùn)輸調(diào)度 人員接到采購(gòu)訂單后，需要審核采購(gòu)訂單是否有效，比如：機(jī)器型號(hào)、 數(shù)量、有效期等；手工更改的訂單必須經(jīng)過(guò)物流擔(dān)當(dāng)?shù)拇_認(rèn)才能發(fā)貨； 2 客戶預(yù)約 2.1 運(yùn)輸調(diào)度人員在單據(jù)派發(fā)前，要逐票與客戶預(yù)約收貨時(shí)間，倉(cāng)庫(kù)是否有 庫(kù)位，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入所限制的車(chē)型等，如果客戶倉(cāng)庫(kù)大車(chē)型受限，同時(shí) 1 個(gè) DO上的體積過(guò)大，不能分車(chē)裝載，要通知三星擔(dān)當(dāng)更改DO 2.2 如果電話一直打不進(jìn)去，導(dǎo)致無(wú)法預(yù)約，則第一時(shí)間通知物流擔(dān)當(dāng)，由 物流擔(dān)當(dāng)在有效的時(shí)間內(nèi)給予確認(rèn)，期間運(yùn)輸調(diào)

41、度員應(yīng)繼續(xù)同客戶進(jìn)行 聯(lián)系，直至同客戶取得預(yù)約為止。如果在無(wú)法同客戶取得預(yù)約時(shí)，物流 擔(dān)當(dāng)又確認(rèn)此訂單可以正常起運(yùn)，RDC才可以配車(chē)發(fā)運(yùn)； 2.3如果預(yù)約客戶要求送貨時(shí)間已超出 ETA要求送貨時(shí)間（如周末休息等）， 則立即通知物流擔(dān)當(dāng)，物流擔(dān)當(dāng)要在有效的時(shí)間內(nèi)內(nèi)給予確認(rèn)； 3 安排車(chē)輛計(jì)劃 3.1運(yùn)輸調(diào)度人員收到ODC后，分線路，每小時(shí)將發(fā)貨信息通過(guò)電話方式傳 遞給車(chē)隊(duì)，如單量過(guò)大，則需一單一通知，以便車(chē)隊(duì)根據(jù)線路和物量來(lái) 選擇車(chē)型； 3.2 運(yùn)輸調(diào)度人員要根據(jù)以下原則安排車(chē)輛計(jì)劃： 3.2.1 市內(nèi)優(yōu)先裝車(chē)； 3.2.2 當(dāng)天可以到達(dá)城市 （詳情請(qǐng)見(jiàn)城市別運(yùn)輸管理表 ），優(yōu)先裝車(chē)； 3.2.

42、3 加急訂單優(yōu)先裝車(chē)； 3.3要求車(chē)隊(duì)在接單4小時(shí)內(nèi)（市內(nèi)配送1小時(shí)內(nèi)）回饋車(chē)輛信息，及車(chē)輛 預(yù)計(jì)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間，運(yùn)輸調(diào)度人員根據(jù)車(chē)輛預(yù)達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間，電話通知倉(cāng) 庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)，以便倉(cāng)庫(kù)合理安排裝車(chē)； 3.4市內(nèi)配送，要求供應(yīng)商的提貨車(chē)輛在接到發(fā)運(yùn)指令2小時(shí)內(nèi)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)提 貨地點(diǎn)，其他城市配送要求提貨車(chē)輛 6小時(shí)內(nèi)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)提貨地點(diǎn)。 3.5運(yùn)輸調(diào)度人員要在車(chē)輛運(yùn)行記錄表中記錄接單時(shí)間、通知車(chē)隊(duì)時(shí)間、預(yù) 計(jì)到車(chē)時(shí)間；（詳情請(qǐng)見(jiàn)車(chē)輛運(yùn)行記錄表） 4 車(chē)輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)提貨 4.1車(chē)輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，運(yùn)輸調(diào)度人員要核對(duì)車(chē)號(hào)、車(chē)型、司機(jī)信息； 4.2如果是臨時(shí)車(chē)輛，運(yùn)輸調(diào)度人員需要對(duì)送貨司機(jī)做流程培訓(xùn)，同時(shí)要司 機(jī)在培訓(xùn)記錄

43、（詳情請(qǐng)見(jiàn)三星送貨須知）上簽字，并隨單附聯(lián)絡(luò) 卡，以便出異常及時(shí)溝通； 4.3對(duì)于新增車(chē)輛，運(yùn)輸調(diào)度員負(fù)責(zé)按總部信息服務(wù)主管提供的供應(yīng)商與車(chē) 輛信息樣本格式整理車(chē)輛信息，并按照按信息服務(wù)主管提供的供應(yīng)商 與車(chē)輛信息維護(hù)流程，在 TOM系統(tǒng)中上傳數(shù)據(jù). 4.4當(dāng)供應(yīng)商與車(chē)輛信息產(chǎn)生變動(dòng)，運(yùn)輸調(diào)度員必須及時(shí)在系統(tǒng)中更新，運(yùn) 輸調(diào)度員定期檢查更新供應(yīng)商與車(chē)輛信息，保證數(shù)據(jù)維護(hù)完整、準(zhǔn)確、 及時(shí)。 4.5運(yùn)輸調(diào)度員將單據(jù)交接給車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)員，車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)員拿著單據(jù)到倉(cāng)庫(kù)裝 貨；裝車(chē)完畢后，司機(jī)在出庫(kù)單上與復(fù)核倉(cāng)管員共同簽字確認(rèn)，并攜帶 出庫(kù)單至運(yùn)輸調(diào)度處開(kāi)具出門(mén)條； 4.6在作業(yè)結(jié)束1小時(shí)內(nèi)，運(yùn)輸調(diào)度員憑借出

44、庫(kù)單留存的粉聯(lián)在系統(tǒng)內(nèi)做出 庫(kù)確認(rèn)（日期、車(chē)型、司機(jī)姓名、預(yù)約時(shí)間、預(yù)約到達(dá)時(shí)間等），并開(kāi) 具出門(mén)條，保安進(jìn)行檢查和登記后，開(kāi)門(mén)放行； 4.7 運(yùn)輸調(diào)度員在調(diào)車(chē)時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況選擇Delivery type和Transportation Type,三星要求的 Delivery type 發(fā)運(yùn)方式（Type 1/2/3/4）、Transportation Type運(yùn)輸方式（整車(chē) FTL、零擔(dān)LTL ）和Truck Type （車(chē)輛類(lèi)型）。 4.8以上基礎(chǔ)信息如發(fā)生變更，由運(yùn)輸調(diào)度員向總部信息服務(wù)主管報(bào)告。 4.9司機(jī)離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)前，運(yùn)輸調(diào)度要與司機(jī)確認(rèn)是否直接離開(kāi)RDC所在地，如 果是要在車(chē)輛運(yùn)行記

45、錄表中記錄 RDC起運(yùn)時(shí)間，否則運(yùn)輸調(diào)度需要跟蹤 車(chē)輛離開(kāi)RDC所在地的時(shí)間； 5 在途跟蹤 5.1運(yùn)輸調(diào)度員要與司機(jī)保持隨時(shí)聯(lián)系，并時(shí)時(shí)做好車(chē)輛行駛信息的記錄， 尤其是對(duì)于沈陽(yáng)市外運(yùn)輸車(chē)輛，做好每天的跟蹤，并將跟蹤信息記錄在 車(chē)輛運(yùn)行記錄表中； 5.2在GI發(fā)運(yùn)后，運(yùn)輸調(diào)度員必須在 TOM系統(tǒng)進(jìn)行在途跟蹤預(yù)錄，記錄預(yù) 計(jì)到達(dá)時(shí)間。 5.3當(dāng)貨物到達(dá)中轉(zhuǎn)城市后，由運(yùn)輸調(diào)度員在1小時(shí)之內(nèi)通過(guò)電話方式于貨 物中轉(zhuǎn)前獲取中轉(zhuǎn)運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)信息（車(chē)號(hào)、運(yùn)輸司機(jī)資料等），并更 新跟蹤信息。如中轉(zhuǎn)地貨運(yùn)站不能在 4小時(shí)之內(nèi)將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)出去，運(yùn)輸 調(diào)度員應(yīng)以異常報(bào)告方式知會(huì)三星擔(dān)當(dāng)。 5.4如果發(fā)運(yùn)出現(xiàn)延遲，運(yùn)

46、輸調(diào)度員自 GI信息完成，車(chē)輛發(fā)運(yùn)之時(shí)起，每 24小時(shí)要求運(yùn)輸司機(jī)電話報(bào)告車(chē)輛運(yùn)行情況，當(dāng)前所在方位，直到到達(dá) 中轉(zhuǎn)地。運(yùn)輸調(diào)度在車(chē)輛到達(dá)中轉(zhuǎn)地 1小時(shí)之內(nèi)維護(hù)系統(tǒng)信息。 5.5運(yùn)作出現(xiàn)延遲情況，運(yùn)輸調(diào)度員需在情報(bào)室報(bào)表中填寫(xiě)原因和更新預(yù)計(jì) 到達(dá)時(shí)間。 5.6在途跟蹤要根據(jù)運(yùn)輸方式進(jìn)行區(qū)分管理，及時(shí)錄入TOMS統(tǒng)，但跟蹤頻 率至少每日一次，如：9: 00-10 : 00跟蹤，11: 00-12 : 00跟蹤，跟蹤 方式要雙向，電話-車(chē)隊(duì)和電話-司機(jī)，確保準(zhǔn)確了解車(chē)輛在途信息（詳 情請(qǐng)見(jiàn)城市別運(yùn)輸管理表）： 代碼 運(yùn)輸方式 一次跟蹤 二次跟蹤 三次跟蹤 TYPE1 RDC直達(dá)客戶 司機(jī) 客戶 T

47、YPE2 RDC客戶所在地中轉(zhuǎn)站-客戶 中轉(zhuǎn)站 客戶 TYPE3 RDC中轉(zhuǎn)平臺(tái)-直達(dá)客戶 中轉(zhuǎn)平臺(tái) 司機(jī) 客戶 TYPE4 RDC-中轉(zhuǎn)平臺(tái)-客戶所在地中轉(zhuǎn)站-客戶 中轉(zhuǎn)平臺(tái) 中轉(zhuǎn)站 客戶 5.7車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)員每天及時(shí)反饋貨物從 RDC所在城市的起運(yùn)時(shí)間，運(yùn)輸調(diào)度在 車(chē)輛運(yùn)行記錄表中做好記錄； 5.8每天上午8： 00前客戶將報(bào)表數(shù)據(jù)傳送到FTP，由各地相關(guān)運(yùn)輸調(diào)度員 登陸TOM系統(tǒng)對(duì)接收到的報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行處理.運(yùn)輸調(diào)度員按照?qǐng)?bào)表內(nèi) 容，查找原因并完成系統(tǒng)操作。相關(guān)的系統(tǒng)操作必須符合總部信息服務(wù) 主管提供的情報(bào)室報(bào)告操作手冊(cè)規(guī)定. 5.9運(yùn)輸調(diào)度員必須在上午12： 00前，完成系統(tǒng)操作，并檢查相關(guān)

48、數(shù)據(jù)錄入 準(zhǔn)確性。 5.10若LTL運(yùn)輸沒(méi)有趕上當(dāng)天干線運(yùn)輸車(chē)輛，或?yàn)榕湄浀却龝r(shí)間過(guò)長(zhǎng)： 5.10.1 LTL運(yùn)輸車(chē)輛能在規(guī)定的L/T時(shí)間內(nèi)到貨，可以將起運(yùn)時(shí)間延后一 天； 5.10.2如果無(wú)法在L/T時(shí)間內(nèi)到達(dá)，則要求供應(yīng)商車(chē)隊(duì)及時(shí)包車(chē)發(fā)運(yùn)或 通過(guò)別的運(yùn)輸公司的干線車(chē)輛發(fā)運(yùn)； 6 卸貨 6.1司機(jī)和隨車(chē)攜帶的裝卸工人按照收貨客戶的要求將產(chǎn)品卸貨至客戶指定 地方，卸貨過(guò)程按照三星的裝卸標(biāo)準(zhǔn)操作，避免裝卸中造成產(chǎn)品損失； 6.2市內(nèi)配送，如使用大車(chē)型（一個(gè)車(chē)最多攜帶2名裝卸工人），則需要另 夕卜安排車(chē)輛送裝卸工到送貨客戶處，以便盡快將貨物卸完，不影響客戶 收貨； 6.3月底運(yùn)量較大時(shí)，則根據(jù)三星

49、的需求，專(zhuān)門(mén)安排裝卸工人在送貨客戶處 協(xié)助卸貨業(yè)務(wù)或者使用當(dāng)?shù)乜蛻籼幍难b卸工人； 6.4貨物到達(dá)客戶倉(cāng)庫(kù)，若因訂單或客戶原因等無(wú)法收貨，送貨司機(jī)要第一 時(shí)間與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系，運(yùn)輸調(diào)度將情況反饋至三星物流擔(dān)當(dāng)及三星業(yè)務(wù) 員，聽(tīng)候擔(dān)當(dāng)指令，并發(fā)送異常情況統(tǒng)計(jì)表給至擔(dān)當(dāng)； 7 客戶簽收 7.1收貨客戶和司機(jī)共同確認(rèn)實(shí)際接收產(chǎn)品的信息（產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量、狀 態(tài)），并在出庫(kù)單上雙方簽字確認(rèn)，同時(shí)收貨客戶蓋公章； 7.2出庫(kù)單據(jù)簽收必須符合要求，簽收四要素：收貨人姓名、收貨數(shù)量、收 貨日期、加蓋客戶有效收貨章，送貨司機(jī)要及時(shí)提醒客戶，使簽收單據(jù) 符合要求； 7.3出現(xiàn)貨物拒收（開(kāi)箱驗(yàn)貨/包裝不良），首先電話

50、跟蹤到客戶的直接收貨 人，了解當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)收貨情況，并與供應(yīng)商車(chē)隊(duì)核實(shí)是否屬實(shí)，二者一致 方可確認(rèn)到貨信息，并第一時(shí)間通知業(yè)務(wù)員，通知三星物流擔(dān)當(dāng)，及時(shí) 發(fā)送拒收異常報(bào)告給擔(dān)當(dāng)與業(yè)務(wù)員； 7.4運(yùn)輸供應(yīng)商反饋運(yùn)輸調(diào)度員：貨物拒收型號(hào)、數(shù)量及拒收類(lèi)型：外包裝 破損、外包裝完好但內(nèi)機(jī)損壞、沒(méi)有訂單、客戶無(wú)理拒收、不能當(dāng)場(chǎng)打 印入庫(kù)單 7.5運(yùn)輸調(diào)度員聯(lián)系銷(xiāo)售人員協(xié)調(diào)處理，并取得最終處理意見(jiàn)，指導(dǎo)配送人 員處理。（等候時(shí)間1小時(shí)） 7.6運(yùn)輸調(diào)度員通知配送人員把貨退回，配送人員必須保證貨物完好退回（外 包裝完好等），且預(yù)約退回到倉(cāng)庫(kù)時(shí)間 7.7退貨人員必須單、貨一起到達(dá)三星倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸調(diào)度處填寫(xiě)好拒收入庫(kù)

51、 單，運(yùn)輸調(diào)度員需在單上注明退貨原因及型號(hào)、數(shù)量 （單、貨必須一致） 8 電子回單 8.1沈陽(yáng)市內(nèi)要求供應(yīng)商當(dāng)天回單，POD原件確認(rèn)系統(tǒng)錄入，東三省一級(jí)城 市全部要求供應(yīng)商在送貨后6小時(shí)內(nèi)傳真電子回單，其它2、3級(jí)城市電 話跟蹤客戶與送貨供應(yīng)商，二者一致方可進(jìn)行系統(tǒng)錄入； 8.2收到ATA到貨信息后，要在2小時(shí)內(nèi)錄入系統(tǒng)； 8.3供應(yīng)商根據(jù)出庫(kù)單原件和送貨司機(jī)電話確認(rèn)客戶收貨信息； 8.4超過(guò)L/T時(shí)間內(nèi)沒(méi)有收到E-POD要繼續(xù)尋找其它的方式聯(lián)系收貨客戶 與送貨司機(jī)，得到準(zhǔn)確信息后，方可錄入系統(tǒng)； 9 O-PODM件回收 9.1 PO原件要在客戶簽收后OTD*2+1時(shí)間內(nèi)返回，全部要求用 EM

52、SJ式返回 （詳情請(qǐng)見(jiàn)城市別運(yùn)輸管理表）； 9.2收到O-POD后，運(yùn)輸調(diào)度員6小時(shí)內(nèi)運(yùn)輸完成以下核查： 9.2.1 客戶簽收完整性：如果不完整，需要返回供應(yīng)商到收貨方處重新處 理； 922與系統(tǒng)核對(duì)E-POD勺準(zhǔn)確性：如果有差異，分析差異原因并進(jìn)行核 實(shí)，差異原因由O-POD管理員統(tǒng)一匯總上報(bào)三星物流擔(dān)當(dāng)（詳情請(qǐng) 見(jiàn)E-POD準(zhǔn)確性分析表）； 9.2.3只能經(jīng)過(guò)核查合格的 O-POD才能傳遞至OPO管理員 9.3 OPO管理員接到合格的O-PODM件，4小時(shí)內(nèi)完成OPO統(tǒng)計(jì)表進(jìn)行 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并形成O-POD返單明細(xì)表，一個(gè)工作日內(nèi)向三星物流擔(dān)當(dāng) 返單，每月的 15日前返回上月的所有單據(jù)，若不

53、能完全回收三星將延遲 運(yùn)費(fèi)結(jié)算； 9.4 OPO回單時(shí)間監(jiān)控： 9.4.1 OPO管理員在每次更新OPO統(tǒng)計(jì)表后，在次日早9:00前，發(fā) 送至各運(yùn)輸調(diào)度、辦事處客戶代表、辦事處負(fù)責(zé)人，客戶代表在 收到O PO統(tǒng)計(jì)表，將數(shù)據(jù)更新到日檢表內(nèi)； 9.4.2每周一早9:00前，OPODT理員將未回單信息分片區(qū)摘錄在OPOD 統(tǒng)計(jì)表里相應(yīng)的工作表內(nèi)，發(fā)送至各運(yùn)輸調(diào)度、辦事處客戶代 表、辦事處負(fù)責(zé)人； 9.4.3每月25日早9:00前，OPO管理員將未回單明細(xì)分片區(qū)摘錄在 OPOD 統(tǒng)計(jì)表里相應(yīng)的工作表內(nèi)，發(fā)送至各運(yùn)輸調(diào)度、辦事處客戶代 表、辦事處負(fù)責(zé)人； 9.4.4每月5日9： 00前,OPODt理員發(fā)

54、送未回POC統(tǒng)計(jì)表起，各運(yùn)輸調(diào) 度對(duì)回單情況進(jìn)行日反饋制度，直至 OPO原件回單。 9.4.5對(duì)Sample OPOD犬況統(tǒng)計(jì)表的特殊要求：每周五 16:00前將 Sample OPOD犬況統(tǒng)計(jì)表發(fā)送至三星物流擔(dān)當(dāng)及辦事處負(fù)責(zé) 人。 9.5車(chē)隊(duì)將O-POD丟失，運(yùn)輸調(diào)度員要及時(shí)協(xié)助車(chē)隊(duì)聯(lián)系客戶進(jìn)行補(bǔ)簽，如 果丟失的單據(jù)無(wú)法補(bǔ)簽，該票不給車(chē)隊(duì)結(jié)費(fèi)，同時(shí)責(zé)任人將承擔(dān)相應(yīng)的 損失。 10 中轉(zhuǎn)平臺(tái)的管理 10.1 貨物在中轉(zhuǎn)地到達(dá)時(shí)，發(fā)現(xiàn)外包裝破損 ，要及時(shí)與三星業(yè)務(wù)員溝通， 與客戶取得聯(lián)系，并把異常通知三星物流擔(dān)當(dāng)，聽(tīng)候擔(dān)當(dāng)指令處理； 10.2 對(duì)于有中轉(zhuǎn)的貨物要實(shí)行分段 L/T 管理，這樣才能有

55、效的管理車(chē)隊(duì)，保 證送貨及時(shí)性；（詳情請(qǐng)見(jiàn)中轉(zhuǎn) L/T 時(shí)間分配表）。 11 緊急訂單運(yùn)輸操作 11.1 緊急訂單定義（同倉(cāng)庫(kù)一致） 11.1.1 在截止訂單截止時(shí)間（ 17：00）后下單，并要求當(dāng)日出庫(kù)的訂 單； 11.1.2 在國(guó)家法定假日期間下的訂單：春節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)； 11.1.3 在下單后要求 2 小時(shí)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)、車(chē)輛出發(fā)的訂單； 11.2 緊急訂單的作業(yè)規(guī)則 11.2.1 統(tǒng)計(jì)員在收到緊急訂單后（按照以上三種定義），看訂單上是 否有“緊急訂單”的字樣要求； 11.2.2 緊急訂單按照第一優(yōu)先原則處理； 11.2.3 運(yùn)輸調(diào)度員收到緊急訂單后，立即與收貨客戶預(yù)約再次確認(rèn)要 求送貨

56、時(shí)間，如果客戶聯(lián)系不到，則立即匯報(bào)至三星電子物流 擔(dān)當(dāng)； 11.2.4 運(yùn)輸調(diào)度員在確認(rèn)無(wú)誤后，立即將訂單信息通知到供應(yīng)商，運(yùn) 輸調(diào)度員進(jìn)行此份訂單的全程跟蹤，時(shí)時(shí)與司機(jī)保持聯(lián)系； 11.2.5 司機(jī)按照要求的最快速的路線進(jìn)行安全行駛，切不可超速； 11.2.6 如果在 17：00 后的緊急訂單或者國(guó)家法定節(jié)假日的緊急訂 單，而運(yùn)輸調(diào)度沒(méi)有足夠人員處理，則盡快通知運(yùn)作經(jīng)理，運(yùn) 作經(jīng)理協(xié)調(diào)其他資源緊急處理； 11.2.7 其他操作要求和流程與正常訂單一致； 11.2.8 在同時(shí)入庫(kù)和正常訂單出庫(kù)作業(yè)時(shí)，優(yōu)先滿足緊急訂單出庫(kù)； 12 數(shù)據(jù)收集與整理 12.1 客戶資料調(diào)查表 12.1.1 有新客戶

57、增加，即時(shí)在表中進(jìn)行維護(hù)； 12.1.2 每月將更新的數(shù)據(jù)表，提交三星物流擔(dān)當(dāng)及三星業(yè)務(wù)員進(jìn)行確 認(rèn)； 12.2 車(chē)輛主數(shù)據(jù)表 12.2.1 新車(chē)輛及時(shí)維護(hù)在車(chē)輛主數(shù)據(jù)表； 12.2.2 每周交更新后的數(shù)據(jù)表，提交三星物流擔(dān)當(dāng)。 二、返品管理 1 返品分類(lèi) 1.1 因運(yùn)輸原因造成外包裝破損或內(nèi)產(chǎn)品殘損導(dǎo)致的客戶退貨； 1.2 包裝完好時(shí)，客戶驗(yàn)機(jī)發(fā)現(xiàn)內(nèi)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題的客戶退貨； 1.3 因?qū)毠┪搭A(yù)約，客戶無(wú)法收貨導(dǎo)致的客戶退貨； 1.4 因?qū)毠┧拓浹訒r(shí)導(dǎo)致的客戶退貨； 1.5 庫(kù)無(wú)足夠倉(cāng)位導(dǎo)致的客戶退貨； 1.6 其他原因的客戶退貨。 2 處理方法 2.1 確認(rèn)退貨信息 2.1.1 當(dāng)出現(xiàn)客戶拒收

58、退貨時(shí)，司機(jī)第一時(shí)間與收貨客戶確認(rèn)退貨原因 （外包裝殘損或者遲到） ，并立即電話通知運(yùn)輸調(diào)度員，運(yùn)輸調(diào)度 電話與客戶確認(rèn)拒收信息； 2.1.2 運(yùn)輸調(diào)度員在收到客戶退貨信息時(shí)，立即電話通知三星業(yè)務(wù)員，業(yè) 務(wù)員同意退貨后，再通知三星物流擔(dān)當(dāng)，同時(shí)填寫(xiě)運(yùn)作情況通 報(bào)，以郵件形式發(fā)送給三星物流擔(dān)當(dāng)； 2.1.3 三星物流擔(dān)當(dāng)在收到退貨信息后，會(huì)電話通知寶供運(yùn)輸調(diào)度員將退 貨返回倉(cāng)庫(kù)； 2.1.4 三星物流擔(dān)當(dāng)在系統(tǒng)內(nèi)生成退貨單； 2.2 返品回收 2.2.1供應(yīng)商按規(guī)定的返品品收時(shí)間，將返品返回RDC倉(cāng)庫(kù)（返品的L/T 詳見(jiàn)城市別運(yùn)輸管理表）； 2.2.2 在產(chǎn)品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，供應(yīng)商業(yè)務(wù)員到運(yùn)輸調(diào)度處

59、領(lǐng)取產(chǎn)品退貨單 , 以此退貨單做為入庫(kù)憑證 , 辦理入庫(kù)手續(xù)；如無(wú)退貨單需運(yùn)輸調(diào)度 員開(kāi)具異常指令做為暫存入庫(kù)憑證，辦理暫存入庫(kù)手續(xù)； 2.2.3 運(yùn)輸調(diào)度員根據(jù)運(yùn)作情況通報(bào)核對(duì)退回產(chǎn)品與報(bào)告是否一致， 如無(wú)異常，在退貨單或異常指令上注明產(chǎn)品的拒收原因，并交給 倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)，如不相符則找出其中原因：是 運(yùn)作情況通報(bào) 填寫(xiě)錯(cuò) 誤，還是車(chē)隊(duì)返回產(chǎn)品出錯(cuò)，及時(shí)更正。 2.3 倉(cāng)庫(kù)入庫(kù) 2.3.1 如果產(chǎn)品是返品分類(lèi)中的 1.3、1.4、1.5 類(lèi)返品，倉(cāng)管員根據(jù)干線 入庫(kù)的收貨標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，如果是完好產(chǎn)品，則入庫(kù)良品區(qū)域； 如果是不完好產(chǎn)品，則同其他類(lèi)返品執(zhí)行如下流程； 2.3.2 倉(cāng)管員收貨后，將有退

60、貨單產(chǎn)品入庫(kù)的產(chǎn)品碼放在“運(yùn)輸不良 區(qū)”，將以“異常指令”做為入庫(kù)憑證的產(chǎn)品碼放在“運(yùn)輸不良 暫存區(qū)”； 2.3.3 倉(cāng)管員要在退貨單或異常指令上注明產(chǎn)品條碼及入庫(kù)的包裝情況； 2.3.4 退貨單傳遞到統(tǒng)計(jì)員處進(jìn)行系統(tǒng)錄入； 2.4 返品維修 241寶供不良品處理員在確認(rèn)不良品已經(jīng)錄入 WM后，與維修中心聯(lián) 系，查看更換紙箱或者維修產(chǎn)品的時(shí)間，安排退貨產(chǎn)品 （倉(cāng)庫(kù)不良 品）出庫(kù)，并送至維修中心； 2.4.2退貨產(chǎn)品出庫(kù)以三星維修出倉(cāng)單（TSV做為交接憑證，倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)計(jì)員 在收到有倉(cāng)管員簽字的TSV丁單后，在WM做確認(rèn)出庫(kù)，出庫(kù)信息 會(huì)自動(dòng)通過(guò) EDI 返給三星系統(tǒng)； 2.4.3 因?qū)毠┰蛟斐赏素?/p>