Z01個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任評(píng)估題卡評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

1、精選文檔 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01基本安全等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.1.1火災(zāi)應(yīng)急處理程序（14項(xiàng)回答問題） 序 號(hào) 評(píng)估要求 配分 * 1 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后采 取的措施 1報(bào)警：火災(zāi)發(fā)現(xiàn)、報(bào)警、值班人員行動(dòng)、全船示警； 5 2.集合：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)集合，清點(diǎn)人數(shù)； * 2 滅火的具體 措施 3防護(hù)：火場(chǎng)周圍消防水冷卻； 12 4.調(diào)查：探火調(diào)查并救出一名至息傷員、手提火火器撲救無(wú) 效； 5撲救：水帶組進(jìn)入火場(chǎng)滅火，火勢(shì)太大，無(wú)法撲滅，準(zhǔn)備施 放固定滅火系統(tǒng)； 6.集合：撤離人員并清點(diǎn)人數(shù)； 7.施放：?jiǎn)?dòng)滅火系統(tǒng)； 8.檢查：檢查火場(chǎng)滅火效果，不斷監(jiān)測(cè)火場(chǎng)周圍情況； 3 滅火后的檢 查 9.重新進(jìn)入：進(jìn)

2、入火場(chǎng)探火，檢查火災(zāi)是否被撲火； 8 10.通風(fēng)：大火已經(jīng)撲滅，沒有復(fù)燃可能，對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行通風(fēng)； 11.監(jiān)測(cè)：對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行測(cè)氧、測(cè)爆，檢查艙內(nèi)氣體是否符合進(jìn) 入要求； 12.檢查：對(duì)火災(zāi)損害情況進(jìn)行檢查，評(píng)估船舶狀況； 4 總結(jié) 13.講評(píng)：演習(xí)結(jié)束，船長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)指揮講評(píng)； 5 14.整理：清理火場(chǎng)，設(shè)備歸位。 合 計(jì) 30 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 精選文檔 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01基本安全等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.1.2碰撞應(yīng)急處理程序（6項(xiàng)） 序號(hào) 評(píng)估 要求 配分 1 船舶發(fā) 生碰撞 后，采取 的措施 和準(zhǔn)備 1報(bào)告：船舶發(fā)生碰撞后，駕駛臺(tái)應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)和通知機(jī)艙。 10 2報(bào)

3、警：如碰撞造成油污、火災(zāi)、人落水等，應(yīng)立即發(fā)出油污、 消防、人落水等應(yīng)急警報(bào)信號(hào)。有關(guān)船員應(yīng)根據(jù)發(fā)出的警報(bào)信 號(hào)，安應(yīng)變部署表中規(guī)定的分工和職責(zé)，攜帶指定的器材到現(xiàn) 場(chǎng)參加應(yīng)急。 * 2 具體應(yīng) 變行動(dòng) 3判明損害情況：大副應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮有關(guān)人員做連續(xù)測(cè)量和記 錄；木匠負(fù)責(zé)觀察（測(cè)量）淡水艙、污水艙（井）、雙層底壓載 艙、干隔艙等有無(wú)進(jìn)水以及水位變化情況；機(jī)艙有關(guān)人員測(cè)量 各油艙（柜）的液位變化情況；水手長(zhǎng)帶領(lǐng)水手測(cè)量船舶周圍 水深，尤其是船首尾的水深變化情況。 20 4.采取應(yīng)行動(dòng)：如碰撞導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)損壞、船殼破損、進(jìn)水等 緊急情況，應(yīng)立即組織力量排水、堵漏，進(jìn)水嚴(yán)重應(yīng)設(shè)法搶灘。 如碰撞引起的

4、火災(zāi)，應(yīng)立即啟動(dòng)消防應(yīng)變部署。如碰撞引起油 污，應(yīng)立即按船上的油污應(yīng)變部署和油污應(yīng)變計(jì)劃進(jìn)行應(yīng)變。 如碰撞后導(dǎo)致人員受傷，應(yīng)立即組織搶救，如本船裝有遇水燃 燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理（包括拋 貨）。 5.救助：在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，根據(jù)船長(zhǎng)指示救助 對(duì)方船上的船員基旅客，并設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造 成的損失。 6.棄船：如本船有沉沒危險(xiǎn)，根據(jù)船長(zhǎng)的命令迅速發(fā)出求救信 號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備。 合計(jì) 30 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01基本安全等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.1.3擱淺觸礁處理程序（6項(xiàng)） 序號(hào) 評(píng)估 要求 配分 1 船舶

5、發(fā) 生擱淺 觸礁后， 采取的 措施和 準(zhǔn)備 1報(bào)告：；航行中，船舶發(fā)生觸礁或擱淺后， 值班駕駛員應(yīng)立即 停車，并報(bào)告船長(zhǎng)和通知機(jī)艙。 10 2報(bào)警：如因觸礁、擱淺造成油污、人員落水等，應(yīng)立即發(fā)出油 污、人員落水應(yīng)急報(bào)警信號(hào)。有關(guān)船員應(yīng)根基發(fā)出的警報(bào)信號(hào)， 安應(yīng)變部署表中規(guī)定的分工和職責(zé)，攜帶指定的器材到現(xiàn)場(chǎng)參 加應(yīng)急。駕駛臺(tái)值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄觸礁、擱淺的時(shí)間、船舶 概位，并按規(guī)定顯示號(hào)燈、好型。 * 2 具體應(yīng) 變行動(dòng) 3損害情況判斷：船舶觸礁或擱淺后， 設(shè)法判斷觸礁、擱淺部位 及船舶和貨物受損害的程度。在保證人身安全的前提下，應(yīng)檢 查貨物無(wú)有移位、倒塌。為防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大，應(yīng)避免盲目 用車

6、、舵企圖脫淺或擺脫礁石。 20 4.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：連續(xù)測(cè)定船位，檢查、判斷船舶觸礁、擱淺后船 位是否有移動(dòng)，險(xiǎn)情是否會(huì)進(jìn)一步加劇。當(dāng)船舶擱置在礁石上 嚴(yán)重橫傾時(shí)，應(yīng)設(shè)法調(diào)整（如采用打排和移駁油水等方法 ）。為 防止因大船嚴(yán)重橫傾而無(wú)法放艇，應(yīng)先將高舷救生艇放出，以 備急需。 5.應(yīng)變行動(dòng)：如船體進(jìn)水或漏油，應(yīng)立即執(zhí)行堵漏或油污應(yīng)變 部署；如觸礁或擱淺導(dǎo)致火災(zāi)、人落水或需要棄船時(shí)，按相應(yīng) 的應(yīng)變部署行動(dòng)。 6.起浮脫淺：根據(jù)擱淺程度和損害情況確定起浮脫淺方案。 合計(jì) 30 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01基本安全等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.1.4進(jìn)水沉沒處理程序（5項(xiàng)）

7、 序號(hào) 評(píng)估 要求 配分 1 船舶發(fā) 生進(jìn)水 后，采取 的措施 和準(zhǔn)備 1報(bào)告：；發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向駕駛臺(tái)報(bào)告，駕駛臺(tái)應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng) 和通知機(jī)艙。 10 2報(bào)警：發(fā)出漏損（堵漏）應(yīng)急報(bào)警信號(hào)。有關(guān)船員應(yīng)根據(jù)發(fā)出 的警報(bào)信號(hào)，攜帶指定的器材到現(xiàn)場(chǎng)參加應(yīng)急。 * 2 具體應(yīng) 變行動(dòng) 3.判斷損害情況：現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明漏損的部 位，測(cè)量本船的油、水艙以及壓載水艙、污水溝井，確定船體 是否破損進(jìn)水以及進(jìn)水情況。 20 4.應(yīng)變行動(dòng)：立即關(guān)閉與進(jìn)水艙室相鄰艙室的水密門及其他水 密裝置。 5.效果評(píng)估：根據(jù)應(yīng)變行動(dòng)的效果評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的應(yīng) 變措施。 合計(jì) 30 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判

8、為不及格。 精選文檔 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) Z01個(gè)人安全與 科目社個(gè)人安全與等級(jí)職務(wù) 操作題目321.1個(gè)人勞動(dòng)安全保護(hù)。 序號(hào) 評(píng)估要求 配分 1 安全帽 保護(hù)頭部免受撞擊。 10 2 護(hù)目鏡 保護(hù)眼睛防止飛屑。 3 工作鞋 足部防護(hù)，防腐蝕防滲透，在特定環(huán)境中還應(yīng)有防滑或絕緣等功能。 4. 保護(hù)服 軀干保護(hù)，防火保溫，防靜電等功能。 5. 手套 手部保護(hù)，有防火、防火及絕緣等不冋功能。 6 耳罩 耳部保護(hù)，防止噪音及粉塵污染。 7 安全帶 墜落保護(hù)，上高及舷外作業(yè)時(shí)期保護(hù)作用。 合計(jì) 10 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 科目 Z01個(gè)人安全與 社會(huì)責(zé)全與等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.2.1.

9、2進(jìn)入封閉艙室的安全防范。 序號(hào) 評(píng)估 要求 配分 1 進(jìn)入艙 室條件 確認(rèn) 1.通風(fēng)：人工或自然通風(fēng)。 10 2儀器檢測(cè)：需佩戴隔絕式呼吸器，確認(rèn)不存在有害氣體，缺氧 氣體團(tuán)。 3.不佩戴呼吸器條件為七條。 * 2 進(jìn)入封 閉艙室 和作業(yè) 4.需大副、輪機(jī)長(zhǎng)許可，擬定計(jì)劃（九條）船長(zhǎng)批準(zhǔn)。 10 5.守護(hù)人員在位，保持聯(lián)系，且不斷通風(fēng)。如有意外，應(yīng)立即通 知人員撤離。 3 封閉艙 室救人 6.有人受困，立即報(bào)警，并實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃。 10 7.派人佩戴隔絕式呼吸器進(jìn)入救人。 8.提供照明，做好急救準(zhǔn)備。 9.必要時(shí)可切割船體開孔救人。 合計(jì) 30 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 精選文檔

10、 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01個(gè)人安全與 打個(gè)人安全與等級(jí)職務(wù) 社會(huì)責(zé)任 操作題目 3.2.2船上常見工傷事故案例分析 序號(hào) 評(píng)估要求 配分 1 船上常見 工傷事故 種類 擊傷、墜落、人落水、軋傷/壓傷、觸電、窒息/中毒 5 2 預(yù)防措施 預(yù)防船員工傷事故，可從人-機(jī)-環(huán)境-管理”系統(tǒng)中的各要素著 手 人”要素，重在通過(guò)教育和培訓(xùn)，提高船員的職業(yè)安全素質(zhì)。 機(jī)”要素，重在防止和消除機(jī)（物）的不安全狀況。環(huán)境”要 素，重在創(chuàng)造安全的工作環(huán)境，必要的生活環(huán)境，營(yíng)造良好的 船風(fēng)。管理”要素，重在健全管理規(guī)章體系并予保證切實(shí)執(zhí)行。 在全船安全管理和具體作業(yè)中，始終將人、機(jī)、環(huán)境諸要素置 于有效控制下，防

11、止和及時(shí)消除物的不安狀態(tài)，防止和及時(shí)制 止人的不安全行為，特別是保證不是物的不安全狀態(tài)和人的不 安全行為同時(shí)出現(xiàn)。 在沒有他人監(jiān)督的情況下，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，使用 四個(gè)階段安全作業(yè)法，是防止工傷事故的有效辦法。船員應(yīng)牢 記“ 1:29:300這-海因里希法則一一為了避免重大傷亡，就必須 高度自覺地杜絕一切違章作業(yè)安全。 20 * 3 事故分析 方法 可使用系統(tǒng)要素分析法，根據(jù)人、機(jī)（物）、環(huán)境、管理四個(gè)要 素查找事故原因，對(duì)船員應(yīng)考察其是否具備適任資格，工作條 件和環(huán)境是否適當(dāng)，操作是否符合安全作業(yè)規(guī)程和方法，管理 是否到位。系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點(diǎn)在于能有效地事故原因的 遺漏，避免片面強(qiáng)調(diào)

12、船員責(zé)任，有利于從管理角度采取預(yù)防措 施，預(yù)防同類事故的再次發(fā)生。 15 40 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 精選文檔 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01個(gè)人安全與 社會(huì)責(zé)全與等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.3.1防止油污染器材的使用 序號(hào) 評(píng)估 要求 配分 1 木屑草袋 的使用方 法 適用于原油、重油，通常吸著自重5-10倍溢油，船上溢油時(shí)， 先從下游鋪放草袋和木屑，后向上游拋擲足量草袋和木屑，反 復(fù)攪拌充分吸油后，焚燒或卸岸處理。 6 2 吸油氈 的使用 方法 適用于船舶水面溢油，尤其適用于大面積原油溢漏，吸著自重 10-20倍。適用時(shí)需先圍控，后向溢油出水平投放，吸油后反面 適用使其充分吸油，

13、最好使用足量吸油氈，使其處于半飽和狀 況不斷吸油，吸足油后應(yīng)及時(shí)焚燒處理，避免二次污染。 6 3 圍油欄 的使用 方法 使用時(shí)需把圍油欄連接起來(lái)，后吊放如海，采取圍控措施，把 溢油包圍，禾U用兩艘或多艘小艇配合除油。 6 4 消油劑 的使用 方法和 要求 使用：多采用直接噴灑的方式，濃縮型應(yīng)按說(shuō)明書稀釋噴灑。 要求：使用消油劑，需先申請(qǐng)并說(shuō)明，經(jīng)批準(zhǔn)，方可使用在沿海國(guó)轄區(qū)內(nèi)。 12 合計(jì) 30 * ”為關(guān)鍵操作，可以直接判為不及格。 船員評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 科目 Z01個(gè)人安全與 社會(huì)責(zé)全與等級(jí)職務(wù) 操作題目 3.3.2船上垃圾的分類和處理 序號(hào) 評(píng)估 要求 配分 1 垃圾的 分類 九類：塑料、食品廢棄物、生活廢棄物、食用油、焚燒爐灰渣、 作業(yè)廢棄物、貨物殘余、動(dòng)物尸體、漁具。 10 * 2 處理方 式 1、在特殊區(qū)域外 （1）一切塑料制品（包括但不限于合成纜繩，合成漁網(wǎng)及塑 料垃圾袋）均不得入海。 （2）不得在距離最近陸地 25海里以內(nèi)將漂浮的墊艙塑料， 襯料和包裝材料處理入海、 （3）不得在距離最近陸地 12海里以內(nèi)將食品廢棄物和一 切其他的垃圾不得處理入海，但經(jīng)粉碎的，粒徑不大于25毫米 的可在3海里外入海。 20 2、在特殊區(qū)域內(nèi) （1）一