塔吊起重吊裝方案分析

1、起重吊裝施工方案、編制依據(jù)1、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20012、塔式起重機施工說明書3、如皋市同源污水處理廠擴建及提標改造工程施工組織設計4、如皋市同源污水處理廠擴建及提標改造工程施工圖紙二、工程概況如皋市同源污水處理廠擴建及提標改造工程位于如皋市內(nèi)，為緩解如皋市污水排放處理壓力，擬實施本二期擴建工程。其主要實施內(nèi)容為：集泥池1座，濾布濾池2座，高效沉淀池2座，水量調(diào)節(jié)池1座，二沉池2座，A2/0生物反應池1座，旋流沉砂池2座,細格柵渠粗格柵井/集水池1座，濾布濾池操作間、風機房、提升泵房。工程總占地面積約37268m2二期擴建后污水處理能力約為 5萬噸/日為了滿足本工程施工需要

2、，結合現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施 工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，并且滿足安全要求，現(xiàn)場布置三臺塔吊，塔吊平面布置圖 見附圖，現(xiàn)有塔吊參數(shù)如下表所示：型號首次安裝高度（m擬安裝高度（m回轉半徑（m旋轉限位（0 ）QTZ401620430QTZ631630560QTZ631625560三、起重吊裝鋼絲繩設計與計算起重機鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：Fg二滬g/K （1）式中Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）;Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）;a換算系數(shù)，

3、按表2取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表2鋼絲繩結構換算系數(shù)6X 190.856X 370.826X 610.80鋼絲繩的安全系數(shù)表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風3.5作吊索、無彎曲時67用于手動起重設備4.5作捆綁吊索810用于機動起重設備56用于載人的升降機14施工現(xiàn)場采用的為全部為6X19形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩，根據(jù)公式(1)、 表2、表3進行驗算得以下各個最小鋼絲繩直徑。序 號起重量(T)起重方式換算系 數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲 繩直徑(mm備注11單根吊索無彎 曲0.857822單根吊索無彎 曲0.8571233單根吊索無彎 曲0.85714

4、雙根直 徑相應 減小44單根吊索無彎 曲0.85716510單根吊索無彎 曲0.85726670四根吊索無彎 曲0.85769輪胎式起重機最大吊重15t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于 30mm鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般 規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表 4的數(shù)字時就應當報廢，以免造成事故鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）表4采用的 安全系數(shù)鋼絲繩種類6X196X376X31交互捻同向捻r交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯

5、著減少時應將表4報廢標準按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù)表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報廢斷絲數(shù)沒有超過報廢標準，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表6的規(guī)定使用鋼絲繩合用程度判斷 表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場所1 ：各股鋼絲位置未動，磨損輕微，無繩股凸起現(xiàn)象100%重要場所II1 各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露 出繩芯2 個別部分有輕微銹痕3 有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多 于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場所III1.每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的 3% 但少于1

6、0%2有明顯銹痕50%次要場所IV1繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2. 鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留 有凹痕3. 每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%但少于25%40%不重要場所 或輔助工作四、塔吊安全操作規(guī)程1、塔式起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設行政主管部門專業(yè)培訓，考核合格，取得操作證后，方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、指揮人員酒 后作業(yè)。2 、塔式起重司機2.1 患有色盲，矯正視力低于1.0，聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、 突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者。不得上崗操作。2.2 司機應掌握的理論知識（1）、機械基礎知識及簡單的機械制圖知識（2

7、）、塔式起重機的構造及工作原理；（3）、電氣知識（4）、操作和使用塔式起重機所必須的力學知識；（5）、液壓傳動的基礎知識（6）、物體重量目測；（7）、吊具、索具的種類，選擇使用方法，報廢標準及吊重的捆扎方法；（8）、指揮信號。2.3 司機應掌握的實際操作內(nèi)容（1）、對所使用的塔式起重機的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨固；（2）、對所使用的塔式起重機的一般電氣故障的判斷和排除；（3）、對所使用的塔式起重機的機械傳動故障的判斷和排除；（4）、一般的日常維修技術；2.4 操作塔式起重機，必須經(jīng)過建設行政主管部門培訓考核合格并取得操作證，方 可操作，嚴禁無證操作。2.5 在作業(yè)中司機、指揮及司索人員要

8、密切配合，嚴格按指揮信號操作，司機和指 揮人員，不得擅離工作崗位。（1）、起重吊裝中堅決執(zhí)行“十不吊”a 、信號不清不準吊；b 、吊物下有人不準吊；c 、吊物上站人不準吊；d 、埋在地下物不準吊；e 、斜拉斜掛不準吊；f 、散物捆扎不牢不準吊；g 、零散物無容器不準吊；h 、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；i. 遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。2.6 在作業(yè)中有專職指揮人員，只有發(fā)出信號時，方可操作，在作業(yè)的全過程中， 必須有指揮人員指揮才能操作， 嚴禁無指揮操作， 更不允許不服從指揮信號， 擅自操作 3、指揮人員3.1 指揮人員必須經(jīng)過專門培訓， 經(jīng)考核合格并持有主

9、管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔任3.2 指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔式起重機性能和每項作業(yè)的內(nèi)容要求， 作 業(yè)時檢查所用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴禁使用。3.3 指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶，有不符安全規(guī)定 時，指揮人員不得指揮作業(yè)。3.4 指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處 , 不允許進入司機 的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮，所采用的信號必須清晰可辨，隨時都可傳出指揮信號。4 、塔式起重機的使用4.1 使用前的準備4.1.1 在進入工地施工前 , 使用塔式起重機的部門必須清楚主要作業(yè)對象及內(nèi)容， 最 大起吊重物和放置部位等施工任務交底書。4.1.2 對于需要塔式起重

10、機爬升、 附著錨固的施工工程以及塔式起重機易裝難拆的 工地，在使用前必須制定出符合有關安全規(guī)定的拆除方案。5、塔吊的使用5. 1 司機必須熟悉所操作的塔式起重機的性能，并應嚴格按說明書的規(guī)定作業(yè)，不 得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下或粘結在地面、設備上的重物以及不明重的重物。5.2 重物的吊掛必須符合下列要求 :（1）、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須使用吊、索具吊掛重物；（2）、起吊短碎物料時，必須用強度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。（3）、起吊細長物料時，物料最少捆扎兩處，并且用兩格吊點吊運，在整個吊運 過程中應使物料處于水平狀態(tài)；（4）、起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉，不得

11、懸掛吊不穩(wěn)的重物， 吊運體積大的重物，應拉溜繩；（5）、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。5.3 操縱操制器時必須從零擋開始， 逐級推倒所需的擋位， 傳動裝置作反向運動 時，控制器先回零位，然后再逐欄逆向操作，禁止越擋操作和急開急停。5.4 吊運物體時 , 不得猛起猛落，以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況。起吊 時必須先將重物吊離地面50CM左右停止，確保制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后， 方科繼續(xù)作業(yè)。5.5 司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的塔式起重機作業(yè)，不允許起重機 超載和超風力作業(yè)，不得起吊帶人的重物，禁止用塔式起重機吊運人員。5.6 作業(yè)中遇有下列情況應停止作業(yè)；（1）

12、、大雨、大雪、大霧，超過允許工作風力影響安全作業(yè)的天氣；（2）、塔式起重機出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；（3）、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結或出槽；（4）、安全保護裝置失效；（5）、各傳動機構及金屬結構出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和有異響；（6）、金屬結構部分發(fā)生變形。5.7 鋼絲繩在卷筒上纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業(yè)：（1）、爬繩、亂繩、啃繩；（2）、多層纏繞時，各層間的繩索相互塞擠。5.8 禁止在塔式起重機各個部位亂放工具、零件和雜物，嚴禁從塔式起重機上扔物 品。5.9 起升或下降重物時，重物下方禁止有人通行或停留，禁止無關人員上下塔吊。5.10 對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在旋轉部分的塔式起重機，要調(diào)整好

13、限 位，嚴格控制向一個方向回轉。5.11 每班作業(yè)后的要求（1）、動臂式起重機將起重臂放到最大幅度位置 , 小車變幅度起重機將小車開到起重 臂中部，并將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。（2）、填寫好當班紀錄，切斷總電源，鎖好門窗，鎖緊夾軌器。6、起重機的拆裝6.1 拆裝工人必須了解以下內(nèi)容（1）、了解起重機的性能；（2）、必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)， 嚴禁對說明書中規(guī)定的拆裝程序做任何改動；（3）、熟知起重機拼裝或解體各拆裝部件相連接處所采用的聯(lián)接形式和所使用的 聯(lián)接件的尺寸規(guī)定要求；（4）、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。（ 5）、安裝起重機時 ,

14、 對安裝部件的聯(lián)接件，必須特別注意要按說明書的規(guī)定，安 裝齊全，固定牢固，并在安裝后作詳細檢查。7、其它7.1 在各種場合的修理中， 未經(jīng)生產(chǎn)廠家的同意， 不得采取任何代用材料及代用件， 嚴禁修理單位自行改裝。7.2 起重機到工地，在作業(yè)前必須對力矩限制器進行調(diào)試。7.3 嚴禁在安裝好的起重機的各部金屬結構上安裝或懸掛標語牌、 廣告牌等擋風物7.4 嚴禁作為其他設備的地錨或牽繩等的固定裝置。7.5 嚴禁在起重機上安裝或固定其他電氣設備，電氣元件或開關柜。7.6 嚴禁將起重機的工作機構、金屬結構、電氣系統(tǒng)作為其他設備的附屬裝置。五、安全防護措施一）嚴禁超載，安裝超載限制器1. 分析許多倒塔事故的

15、發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是 由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩 限制器后，當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導致力矩超過該塔吊的技術性能時，即 自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。2. 塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，對小車變 幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，應選擇同一種廠型。3. 裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位 的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調(diào)整。4. 進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝

16、后進行的試 運轉記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng) 綜合精度滿足 5%的規(guī)定。5. 超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定必須安裝超載限制器。當荷載達到額 定起重量的 90%時，發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電 源，機構可作下降方向運動。進行安全檢查時，應同時進行試驗確認。二）其它安全措施1、塔機頂升前，應將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴禁轉動，及時收聽氣象預報， 四級以上風必須停止頂升作業(yè)。2、塔機應有專職司機操作，司機必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮 , 司機每 班工作前須先檢查、調(diào)試制動系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護用

17、品。3、進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。應盡量避免 各起重機械在回轉半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè)。4、作業(yè)時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機 性能，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。5、嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物。現(xiàn)場澆注的 砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。6、作業(yè)后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關閉 駕駛室門窗。7、塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按 順風向停置。在地面設地錨，塔吊拉鉤放至地面，用鋼絲繩拉住做臨時固定

18、。8、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組相對固定， 無特殊原因不得隨意更換指揮人員。9、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使 用人員無權調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉借。10、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發(fā)出動 作指令時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。指揮過程中信號指 揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出 安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。三）科學管理，正確使用 事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患

19、、杜絕 事故發(fā)生，在施工過程中應加強以下幾個方面的工作：1、加強與項目部的溝通因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運輸依靠塔吊， 所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重 要的作用，在塔吊使用過程中， 根據(jù)項目施工的進度計劃， 及時與項目部施工人員溝通， 合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結構施工進度，及時設置預埋件，避免 因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關系。2、加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理現(xiàn)場塔吊的安裝維修工 （ 包括機械工和電工 ） 、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓取 得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設頻 道，嚴禁串臺互相

20、干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調(diào)整崗位。管理人員設定人定點指 揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場均安排機械維修工和電工值守，現(xiàn)場人員各就各位，隨時可取得聯(lián)系， 塔吊故障爭取在最短時間內(nèi)修復，保證工程施工的連續(xù)性。3、加強塔吊的維護保養(yǎng)（1）塔吊進場應嚴格質(zhì)量把關，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。（2）維護與保養(yǎng)。日常的維護與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設備的磨 損與消耗，不正確的維護保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同 時進行保養(yǎng)， 正確維護與保養(yǎng)的方法、 材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責作出明確規(guī)定， 形成有章可循的制度，確保維護與保養(yǎng)不間斷的穿插進行。（3）檢查與修理工作。貫穿于設

21、備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好 班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組 織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴禁設備帶病運轉，不 留任何隱患。4、加強現(xiàn)場使用安全管理（1）要求塔吊司機嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作。現(xiàn)場專人用對講機指揮， 塔吊司機必須確認信號正確后方可進行操作。（2）吊物時應先觀察周邊塔吊運行情況。（3）運行中，如遇到起升機構制動器突然失靈事故時，應立即將吊臂轉至無人安 全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關，把控制 器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉電動機使吊臂轉 至無人的安全部位，然后松開機構制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處 理措施。（4）如遇大風等惡劣天氣，塔吊嚴禁使用，必要時應進行加固。（5）嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。（6）塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護，嚴禁高空墜物傷人。（7）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。（8）塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。（9