試驗路施工方案

1、路面底基層試驗路施工方案一、 概述水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗路施工樁號為K10+700-K10+875，長度為175米，鋪筑面積為1645m2。試驗路施工厚度為15cm ， 寬度為9.4m ，橫坡為2% 。二、 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗路施工1 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗路施工的目的： 驗證水泥穩(wěn)定碎石混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性及達(dá)到最大壓實密度的最佳含水量； 確定最佳的機(jī)械設(shè)備搭配方案和最大工作效率； 掌握達(dá)到規(guī)范要求壓實度的壓路機(jī)碾壓遍數(shù)和碾壓速度； 掌握底基層的松鋪系數(shù)確定鋪筑厚度，為今后底基層施工提供施工控制依據(jù)； 熟悉底基層施工各工序的施工工藝及要求。 熟悉路面底基層的施工、監(jiān)理程序。2、施工工期計

2、劃：計劃于2012年7月13-14日開展試驗路施工，2天完成。三、 組織機(jī)構(gòu)及勞動力安排1、組織機(jī)構(gòu)為順利完成水泥穩(wěn)定碎石底基層，保證工程質(zhì)量，本著“精干、高效、快速、有序”的原則，實行項目法人管理，落實項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場管理人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師等人員全部到位，掛牌上崗。組 織 機(jī) 構(gòu) 圖財務(wù)項目經(jīng)理說明：1.實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個工程實施過程中的全面管理工作。2.項目總工程師主管項目實施過程中的全面技術(shù)工作及對外的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。3.由工程部、質(zhì)檢部和試驗室嚴(yán)格控制本試驗路段的施工質(zhì)量。底基層施工隊項目總工程師項目副經(jīng)理試驗室綜合辦公室專職安全

3、員機(jī)料部質(zhì)檢部工程部2、職能劃分項目經(jīng)理：全面組織水泥穩(wěn)定碎石底基層的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金管理等工作，保證底基層質(zhì)量、安全及工期目標(biāo)的實現(xiàn)，滿足設(shè)計要求。項目副經(jīng)理：配合項目經(jīng)理具體組織試驗路的施工，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計劃、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實施，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。項目總工程師：主持編制實施性施工組織設(shè)計、施工方案，對施工隊進(jìn)行作業(yè)的各道工序進(jìn)行技術(shù)交底，組織制定保證質(zhì)量措施，組織底基層質(zhì)量檢查，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，搞好施工現(xiàn)場質(zhì)量控制。工程部：負(fù)責(zé)試驗路段的施工全過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法，編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底、進(jìn)行過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題；負(fù)責(zé)施工原始記錄和底基層的

4、施工技術(shù)總結(jié)。工程部測量工程師負(fù)責(zé)底基層的施工放樣，標(biāo)高控制。質(zhì)檢部：依據(jù)本試驗路段的質(zhì)量和目標(biāo)，對各道工序制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。試驗室：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下全過程跟蹤試驗路施工的各種試驗及檢測工作。機(jī)料部：負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。專職安全員：負(fù)責(zé)試驗路段工程的施工安全管理。3、人員、機(jī)械設(shè)備、擬參加本試驗路段施工的主要管理人員詳見下表。試驗路段現(xiàn)場管理人員一覽表序號姓 名崗 位1孫月來項目經(jīng)理2賀學(xué)禮總工程師3李秋月試驗、質(zhì)檢工程師4李知柏機(jī)料部長5匡彥羽測量工程師6羅 賢專職安全員7謝光宇施工員8李 云試驗員現(xiàn)

5、場安排熟練工人15人：1人負(fù)責(zé)指揮汽車卸料及行車安全， 2人負(fù)責(zé)清除灑落于路基頂面行走車道內(nèi)的砂礫及其他雜物，2人負(fù)責(zé)利用水準(zhǔn)儀檢測鋪筑后底基層頂面高度，10人負(fù)責(zé)鋪筑及找補(bǔ)。 、參加試驗路段施工的機(jī)械見下表：施工機(jī)械一覽表序號機(jī)械名稱型號功率或能力數(shù)量(臺)備 注1拌和機(jī)DS-CH300300T12水泥儲備罐60T13振動壓路機(jī)XSM22020T14裝載機(jī)ZL503m325灑水車東風(fēng)6m316夯實機(jī)HZR20027自卸汽車8T8四、 施工材料用于底基層施工的碎石分4.759.5mm、9.519mm、1931.5mm三個顆粒級配分開堆放，其顆粒級配見基層的集料級配范圍表；其母巖單軸抗壓強(qiáng)度、壓

6、碎值、針片狀顆粒含量、液限、塑性指數(shù)等指標(biāo)均要符合規(guī)范要求。水為生活飲用水，水泥為散裝P.C.32.5水泥，細(xì)度1%，標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量為48.2%，凝結(jié)時間初凝為3h10min，終凝為6h20min，安定性合格，抗折強(qiáng)度3天為3.45MPa，抗壓強(qiáng)度3天為22.8MPa。通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑限指數(shù)37.531.519.09.54.752.360.60.07510090100728947672949173582207289級配碎石底基層的顆粒組成范圍五、 路面底基層試驗路施工方案（一）施工方法1、 施工準(zhǔn)備： 測量放樣：施工前，恢復(fù)試驗路段的中樁、邊樁，測量路基頂面

7、標(biāo)高。釘出測釘，并打好導(dǎo)向控制線支架，掛好導(dǎo)向控制線。所有測量成果均報監(jiān)理工程師的審批。 材料試驗：對用于底基層試驗路施工的原材料取樣進(jìn)行集料的篩分、針片狀、壓碎值、液塑限、擊實試驗等試驗工作。試驗成果報監(jiān)理工程師的審批。 施工場地準(zhǔn)備：在經(jīng)過檢驗的路基頂面用人工、機(jī)械對路基表面進(jìn)行清理修整，清除表面雜物，使路基表面整潔、密實，并經(jīng)過彎沉值檢測合格。對水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定和測試，并取得合格的標(biāo)定證書。確保運(yùn)行正常。 2、底基層鋪筑： 試驗路底基層混合料配合比采用水泥劑量比為4.5%，混合料最大干密度為2.287g/cm3，最佳含水量為5.1 %。混合料的拌和采用配置有自動稱

8、量系統(tǒng)的連續(xù)式拌和站進(jìn)行集中拌和，裝載機(jī)供料。拌和前，由試驗室測定集料的含水量，計算當(dāng)天施工配合比，向拌和機(jī)操作員進(jìn)行交底，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行拌料。出料后，后場試驗員隨機(jī)抽檢混合料的含水量，控制混合料含水量比最佳含水量略大1-2%，并制作7天試件。嚴(yán)格控制拌和機(jī)的出料質(zhì)量，不合格的混合料嚴(yán)禁運(yùn)至施工前場鋪筑。 混合料采用8t自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，汽車性能保證，車廂底板平滑，邊、后門牢固密封、不滲漏。運(yùn)輸時，開車速度適宜、勻速，以免混合料離析、泌水。運(yùn)輸汽車數(shù)量根據(jù)拌和站出料速度、人工鋪筑施工速度和運(yùn)距綜合計算而定，保證施工連續(xù)正常。汽車裝料有后場安排專人指揮汽車裝料，汽車運(yùn)至現(xiàn)場后有專人

9、指揮卸料。 本段試驗路松鋪系數(shù)按1.32進(jìn)行控制，計算出底基層的松鋪標(biāo)高，按松鋪標(biāo)高在各樁之間拉好導(dǎo)向控制線?；旌狭箱佒螅盟疁?zhǔn)儀測出混合料頂面標(biāo)高，并做好記錄。在底基層各控制樁之間橫向拉線，對底基層頂面人工找平。 底基層鋪筑整幅長度達(dá)到30m后，開始對底基層進(jìn)行碾壓施工。碾壓遵循由靜壓小振大振小振靜壓的原則進(jìn)行，碾壓方向與路中心線平行，由邊到中依次連續(xù)均勻碾壓，碾壓速度控制在46 km/h。底基層的碾壓施工采用一臺20T振動壓路機(jī)完成。壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍，再進(jìn)行小振一遍，然后進(jìn)行大振碾壓，碾壓至混合料壓實度達(dá)到設(shè)計要求，再進(jìn)行一遍小振，然后再進(jìn)行靜壓一遍。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，邊緣15

10、cm范圍內(nèi)，壓路機(jī)不能作業(yè)，采用夯實機(jī)進(jìn)行夯實至設(shè)計壓實度。壓實后的底基層表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并應(yīng)有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。在碾壓過程中，試驗人員及時進(jìn)行跟蹤檢測，壓路機(jī)每振壓一遍，檢測一次壓實度，直到壓實度達(dá)到97%，得出壓實度峰值，并記錄壓實度數(shù)據(jù)，取得最佳壓實遍數(shù)。碾壓完成后，測量人員用水準(zhǔn)儀測出混合料壓實后標(biāo)高，取得標(biāo)高數(shù)據(jù)，確定松鋪系數(shù)。從混合料的開始拌和到碾壓完成時間應(yīng)控制不超過2小時。整段水泥穩(wěn)定碎石底基層碾壓完成后，及時進(jìn)行底基層接逢封端處理，接逢與路中心線垂直。 混合料從攪拌至碾壓完成要保證在混合料初凝前完成（凝結(jié)時間初凝為3h 10min，終凝為6h 20min）。碾

11、壓完成后，由工程部組織進(jìn)行平整度、寬度、壓實度、標(biāo)高、橫坡度等各項指標(biāo)的檢驗。 經(jīng)壓實，壓實度達(dá)到97%合格后，立即開始養(yǎng)護(hù)。底基層表面采用灑水車灑水，并覆蓋薄膜進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。（二）試驗方案1壓實遍數(shù)壓實度檢測采用灌沙法，室內(nèi)擊實試驗的最大干密度為2.287g/cm3，最佳含水量為5.1 %。最佳壓實遍數(shù)的確定，通過檢測壓路機(jī)每振壓一遍的壓實度，（從第一遍振壓開始檢測底基層的壓實度，至壓實度達(dá)到壓實度峰值止）找出達(dá)到規(guī)范要求的壓實度（97%）的最佳壓實遍數(shù)，整理出檢測數(shù)據(jù)并繪制壓實遍數(shù)與壓實度之間的壓實曲線圖。確定20t 壓路機(jī)的最佳壓實遍數(shù)。2松鋪系數(shù)本試驗路段水泥穩(wěn)定底

12、基層的松鋪系數(shù)按1.32進(jìn)行攤鋪控制。試驗路段施工過程中，測量人員對混合料鋪筑前、鋪筑后、壓實后進(jìn)行跟蹤測量，每個斷面定點測三處，記錄測量數(shù)據(jù)并整理出檢測結(jié)果。計算出底基層的松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度）。人工找平頂面開始測量底基層厚度，以后每碾壓一遍檢測一次底基層的厚度，掌握底基層厚度變化規(guī)律。確定混合料最準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢測項目規(guī)定值或允許誤差檢測頻率和方法1壓實度 （%）97每200m每車道檢查2處2平整度 （mm）153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4寬 度 （mm）符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處

13、5厚 度（mm） （設(shè)計厚15cm）-12每200m每車道測1點6橫坡 （%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面7強(qiáng)度 (MPa)4.0每2000m2或每工作班制一組試件七、現(xiàn)場施工管理1、 施工現(xiàn)場由現(xiàn)場主管負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理，使施工現(xiàn)場施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛、施工人員緊密配合協(xié)調(diào)。2、 施工前，對施工技術(shù)員、現(xiàn)場管理員及機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，確保試驗路的各施工環(huán)節(jié)有條不紊地進(jìn)行。3、 施工前，對施工機(jī)械、車輛進(jìn)行全面的檢查，并調(diào)試準(zhǔn)確，確保施工過程中運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4、 前后場有專人負(fù)責(zé)管理，確保前后場各工序施工的協(xié)調(diào)配合無間。5、 前場有試驗、質(zhì)檢、測量人員現(xiàn)場跟蹤檢測，確保施工質(zhì)量，后場有試驗人員控

14、制混合料質(zhì)量，不合格的混合料嚴(yán)禁運(yùn)到前場施工。6、 現(xiàn)場設(shè)有專職安全員進(jìn)行安全管理，設(shè)立明顯施工安全標(biāo)志，運(yùn)輸車輛的裝、卸料有專人指揮，確保施工安全。7、 運(yùn)輸車輛經(jīng)過的道路用水車灑水滅塵，避免塵煙污染環(huán)境，文明施工。 8、雨季施工，隨時關(guān)注天氣變化，施工過程中遇到下雨時采取覆蓋等措施進(jìn)行保護(hù)已攤鋪的混合料。 八、 質(zhì)量管理措施 1、由實驗室主任擔(dān)任質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。 2、工地試驗室負(fù)責(zé)對工地使用的材料、混合料進(jìn)行試驗、檢測，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，不合格的材料不允許用于底基層施工。3、各級技術(shù)、管理人員及現(xiàn)場施工人員在施工前必須進(jìn)行技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙學(xué)習(xí)熟悉，并進(jìn)行分級技術(shù)交底。九、 安全施工措施1、設(shè)立安全管理小組，并由專職安全員全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。2、施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員堅持持證