公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試《道路與橋梁》內(nèi)部題庫(kù)

1、2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試道路與橋梁內(nèi)部題庫(kù)一、單項(xiàng)選擇題( 分)1、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（ ）。a. 最小彎矩處 b. 最大彎矩處 c. 最大拉力處 d. 最大壓力處2、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（ ）以滿足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。a.平面尺寸 b.機(jī)械設(shè)備 c.彎度 d.剛度3、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（ ）。a.5根 b.4根 c.3根 d.6根4、三組砼的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為 27.8mpa、26.6 mpa、26.9 mpa 26.8 mpa、27.1 mpa、32.4mpa 21.4mpa、26.7mp

2、a、33.2mpa 27.5mpa、27.6mpa、 31.2mpa他們的測(cè)定值為相同的是（ ）。a.組與組 b.組與組 c.組與組 d.組與組5、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（ ）。a.2030s b.1418s c.1014s d. 1820s6、下面哪種類型立交屬于完全互通立交（ ）。a.環(huán)形立交 b.菱形立交 c.部分苜蓿葉立交 d.喇叭形立交7、當(dāng)取土距離超過(guò)1km時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為（ ）。a.鏟運(yùn)機(jī)取土 b.推土機(jī) c.挖掘機(jī)和自卸卡車8、含水量較大粘性土最適合的壓實(shí)機(jī)械為（ ）。a.振動(dòng)壓路機(jī) b.小型振動(dòng)夯 c.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī) d.輪胎壓路機(jī)9、重交

3、石油瀝青ah-70，“70”指瀝青（ ）。a.延度 b.針入度 c.軟化點(diǎn) d.閃點(diǎn)10、軟土地基埋深23m，最適宜的處理辦法是（ ）。a.塑料排水板 b.粉噴樁 c.置換填土 d.輕質(zhì)路基填筑二、多項(xiàng)選擇題( 分)1、地質(zhì)復(fù)雜的大、中橋，結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)一般采用（ ）。a.觸探 b.鉆探取樣作土工試驗(yàn) c.按設(shè)計(jì)要求作荷載試驗(yàn) d.直觀檢驗(yàn)2、水下灌注混凝土前，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行（ ）試驗(yàn)。a.水密 b.承壓 c.接頭抗拉 d.焊接3、懸索橋索塔完工后，須測(cè)定裸塔（ ）作為主纜線形設(shè)計(jì)的調(diào)整的依據(jù)。a.傾斜度 b.跨距 c.塔頂標(biāo)高 d.剛度4、高速公路施工中圓管涵的那些部位不予單獨(dú)計(jì)

4、量的是（ ）。a.八字墻 b.錐坡 c.基礎(chǔ)挖方 d.回填5、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目為（ ）。a.顆粒分析 b.重型擊實(shí)試驗(yàn) c.延遲時(shí)間 d.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)6、透層瀝青采用的是（ ）。a.道路石油瀝青 b.中慢凝液體石油瀝青c.慢凝灑布型乳化瀝青 d.慢裂或中慢裂的拌和型乳化瀝青7、公路巖質(zhì)路塹開挖常用的爆破方式有（ ）。a.預(yù)裂爆破 b.鉆孔爆破 c.洞式爆破 d.藥壺爆破8、以下軟基處理方案中，屬于加固軟基基礎(chǔ)為主的方法為（）。a.粉噴樁b.采用輕質(zhì)路基填筑c.砂墊層d.置換填土9、確定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值oac采用的瀝青含量為（ ）。a.對(duì)應(yīng)穩(wěn)定度最大的瀝青含量 b.

5、對(duì)應(yīng)密度最大的瀝青含量c.對(duì)應(yīng)孔隙率范圍中值瀝青含量 d.對(duì)應(yīng)延度范圍中值瀝青含量e.對(duì)應(yīng)飽和度最大的瀝青含量10、礫類土適合的壓實(shí)度檢測(cè)方法為（ ）。a.灌砂法 b.灌水法 c.環(huán)刀法 d.蠟封法11、擋土墻設(shè)計(jì)中，減少作用于擋土墻土壓力的方法有（ ）。a.仰斜改為俯斜 b.俯斜改為仰斜 c.減小墻背摩擦角d.增大墻背摩擦角 f.增大擋土墻斷面尺寸12、瀝青的三大指標(biāo)指（ ）。a.穩(wěn)定度 b.延度 c.軟化點(diǎn) d.針入度13、細(xì)粒土分類按（ ）分類。a.液塑限和塑性指數(shù) b.顆粒組成 c.有機(jī)質(zhì)含量 d.土的礦物成分14、關(guān)于路基取土坑的說(shuō)法，哪些是正確的（ ）。a、取土坑使用前需事先做好規(guī)

6、劃，與農(nóng)田水利相結(jié)合；b、取土坑采取就近取土原則，以施工方便為準(zhǔn)；c、地面橫坡陡于110時(shí)，路側(cè)取土坑應(yīng)設(shè)在路基上側(cè)；d、橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑；15、水泥砼路面，常見的脹縫類型有（ ）。a.傳力桿滑動(dòng)型 b.邊緣鋼筋型 c.厚邊型 d.假縫傳力桿型16、可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥為（ ）。a.普通硅酸鹽水泥 b.礦渣硅酸鹽水泥 c.道路硅酸鹽水泥 d.硅酸鹽水泥17、夏季水泥砼路面施工常用的外加劑為（ ）。a.減水劑 b.緩凝劑 c.速凝劑 d. 早強(qiáng)劑18、屬于高級(jí)路面的是（ ）。a.水泥砼路面 b.瀝青砼路面 c.瀝青表處 d.瀝青貫入式路面19、雨季施工路堤填筑要求（ ）。a、

7、采用透水性好的砂類土及礫類土填筑；b、路堤分層填筑，保持23%以上橫坡排水；c、隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)；d、過(guò)濕土可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并可降低壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。20、水泥砼路面與瀝青砼路面相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（ ）。a、使用年限長(zhǎng) b.行車噪音小 c.維修方便 d.夜晚行車可視性好21、土的塑限測(cè)試方法有（ ）。a.搓條法 b.液塑限聯(lián)合測(cè)定法 c.揲式儀法 d.落球法22、地下水影響范圍內(nèi)路基適宜填土為（ ）。a.砂性土 b.礫類土 c.粘土 d.粉土 f.有機(jī)土23、水泥混凝土縱縫分為（ ）。a.縮縫 b.脹縫 c.施工縫 d.假縫24、石油瀝青按膠體結(jié)構(gòu)可分為（ ）。a.溶膠結(jié)構(gòu) b.溶凝結(jié)構(gòu) c.凝膠結(jié)

8、構(gòu) d.固態(tài)結(jié)構(gòu)25、增加瀝青與集料粘附性指標(biāo)措施有（ ）。a.加抗剝落劑 b.加一定劑量水泥 c.增加礦粉 d.加一定劑量石灰26、下面巖石中屬于堿性巖石的有（ ）。a.石灰?guī)r b.白云巖 c.石英巖 d.玄武巖27、某白云巖抗壓強(qiáng)度88mpa，雙筒磨耗機(jī)測(cè)的磨耗率為4.5%，則某巖石屬（ ）。a.石灰?guī)r類 b.巖漿巖類 c.1級(jí)石料 d.2級(jí)石料28、減少半剛基層開裂的措施為（ ）。a.加大水泥含量 b.減少水泥含量 c.增大0.075以下含量d.減小0.075以下含量 e.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生29、下面軟基處理方法中，以排水固結(jié)為主的是（ ）。a.砂墊層 b.塑料排水板 c.粉噴樁

9、d.砂井30、下面關(guān)于瀝青混合料級(jí)配類型，說(shuō)法正確的是（ ）。a、密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下；b、開級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上；c、半開級(jí)配瀝青混合料也稱瀝青碎石混合料，以ac表示d、級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率610%。31、鉆孔灌注樁清孔方法有（）。a.換漿b.抽漿c.掏渣d.空壓機(jī)噴射e.砂漿置換32、橋面鋪裝的功能（）。a.防止車輛輪胎直接磨耗橋面板 b.保護(hù)主梁免受雨水浸蝕c.承受汽車荷載 d、分布車輪的集中荷載33、橋梁伸縮縫的伸縮量主要是由（）。a.汽車的沖擊b.溫度的變化c.砼的收縮與徐變d.墩臺(tái)的位移34、連續(xù)梁橋施工階段的驗(yàn)算主要包括（）。a.應(yīng)力驗(yàn)算b.荷載

10、驗(yàn)算c.溫度內(nèi)力驗(yàn)算d.變形驗(yàn)算35、橋梁的基礎(chǔ)形式有（）。a.明挖基礎(chǔ)b.樁基礎(chǔ)c.擴(kuò)大基礎(chǔ)d.沉井基礎(chǔ)36、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為（）。a.鉆孔樁b.沉入樁c.挖孔樁d.鋼板樁37、橋梁承臺(tái)檢查項(xiàng)目有（）a.砼強(qiáng)度b.豎直度c.尺寸d.頂面高程e.軸線偏位38、梁、板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。a.砼強(qiáng)度b.支座中心偏位c.豎直度d.頂面縱向高程39、砼養(yǎng)生的幾種方式（）。a.灑水養(yǎng)生b.塑料布覆蓋養(yǎng)生c.溫室養(yǎng)生d.蒸氣養(yǎng)生40、支座的產(chǎn)品類型主要有（）。a.板式橡膠支座b.盆式橡膠支座 c.球形支座d.剛板支座 三、判斷題（ 分）1、施工中如監(jiān)理工程師對(duì)基樁樁身質(zhì)量或承載力發(fā)生問(wèn)題時(shí)，可

11、要求承包人進(jìn)行挖開檢驗(yàn)。（ ）2、鉆孔樁清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5m2.0m，以防止鉆孔的塌陷。（ ）3、挖孔樁控孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過(guò)0.3%或孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。（ ）4、支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。（ ） 5、石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對(duì)稱、平衡，按圖紙的加載程序進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀察和測(cè)定以控制拱架和拱圈的變形。（）6、瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。（ ）7、在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。（ ）8、瀝青砼連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。

12、（ ）9、高速公路路面平整度以平整度儀測(cè)的平均值來(lái)表征。（ ）10、軟土地基巖土試驗(yàn)應(yīng)以室內(nèi)試驗(yàn)為主，室外原位試驗(yàn)為輔。（ ）四、簡(jiǎn)答題（ 分）1、圍堰的一般要求？2、基坑檢驗(yàn)的內(nèi)容？3、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？4、基層（底基層）施工前，監(jiān)理應(yīng)檢查審查哪些內(nèi)容？5、高速公路某段路基下路床壓實(shí)度檢驗(yàn)10處，結(jié)果如下96.5、95.8、96.3、94.5、97.8、98.4、96.6、96.7、97.2、96.4試對(duì)該段路基壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)價(jià)？附t/n 表 保證率n99%95% 90%100.8920.5800.437五、綜合分析題（ 分）1、如設(shè)計(jì)圖內(nèi)沒(méi)有規(guī)定或監(jiān)理工程師無(wú)另有指示，試分析后

13、張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉步驟及記錄內(nèi)容。2、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)按階段分為哪幾部分？各階段主要工作是什么？道路與橋梁1答案一、 單項(xiàng)選擇題：1、b 2、a 3、c 4、a 5、b 6、d 7、c 8、c 9、b 10、c二、 多項(xiàng)選擇題：1、abc 2、abc 3、abc 4、abcd 5、bcd 6、bc 7、abd 8、ad 9、abc 10、ab 11、bd 12、bcd 13、abc 14、acd 15、abc 16、acd 17、ab 18、ab 19、abc 20、ad 21、ab 22、abc 23、ac 24、abc 25、abd 26、ab 27、ad 28、bde 29、abd

14、30、ab 31、abcde 32、abd 33、bc 34、ad 35、abd36、abc 37、acde 38、bcd 39、abd 40、abc三、 判斷題1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、四、 簡(jiǎn)答題1、答題要點(diǎn)：堰頂高度，宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）5070cm。圍堰外形，應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素。堰內(nèi)面積：應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。圍堰斷面：應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量減少滲漏，以減輕排水工作。2、答題要點(diǎn)：檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。檢查基底地質(zhì)情況

15、和承載能力是否與設(shè)計(jì)資料相符。檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。3、答題要點(diǎn)：腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形；腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降；梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。4、答題要點(diǎn)：施工前機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、生產(chǎn)能力等?；旌狭习韬蛨?chǎng)的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。路用原材料?；旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。5、答題要點(diǎn)：計(jì)算壓實(shí)度代表值kk=k- t/n sk =96.62-0.8921.0117=95.

16、72其中 k= 96.62 sk= 1.0117 t/n =0.892路基下路床壓實(shí)度規(guī)定值為95%，k95%且單點(diǎn)值皆大于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)，即93%，故壓實(shí)度完全符合要求。五、 綜合分析題一、答案要點(diǎn)：1、 承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。2、 承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)施工，所有操作人員都應(yīng)有上崗證。3、 所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已經(jīng)過(guò)校驗(yàn)。4、 砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強(qiáng)度，如圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。5、 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未按規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。6、 對(duì)曲

17、線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉，對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。7、 張拉程序：對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具普遍松弛力筋 初應(yīng)力 1.03con（錨固）低松馳力筋 初應(yīng)力 con（持荷2min錨固）其他錨具 初應(yīng)力 1.05con（持荷2min） con（錨固）8、 每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。9、 張拉完成后，測(cè)得的延伸度與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則，查明原因，重新張拉。10、 錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，用封端砼保護(hù)。記錄內(nèi)容：1、 每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定

18、號(hào)。2、 量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時(shí)的初始拉力。3、 在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。4、 千斤頂放松以后的回縮量。5、 在張拉中間階段量測(cè)的延伸量及相應(yīng)的拉力。二、答案要點(diǎn)：瀝青砼配合比分為三個(gè)階段目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 各階段的主要工作為：目標(biāo)配合比階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)定的礦料級(jí)配,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青含量，以及礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各料倉(cāng)供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比階段：對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須分二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料進(jìn)行篩分，以確定熱拌倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制完使用。同時(shí)反復(fù)

19、調(diào)整料倉(cāng)進(jìn)料比例達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量0.3%作馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配比。道路與橋梁2一、單項(xiàng)選擇題（ 分）1、對(duì)于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（ ）a、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離b、兩相鄰橋梁中線之間的距離c、相鄰兩個(gè)橋墩之間的距離d、梁板的長(zhǎng)度2、水下砼灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼（ ）a.終凝時(shí)間 b.初凝時(shí)間 c.拌和時(shí)間 d.施工時(shí)間3、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對(duì)于柱樁不得大于（ ）a.0.4d b.10cm c.5cm

20、d.3cm4、在靜載試驗(yàn)中，每一小時(shí)的沉降不超過(guò)（ ），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。a.0.1mm b.1mm c.0.2mm d.0.5mm5、混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾斜時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)（ ）a.1.0m b.2.0m c.0.5m d.10m6、路堤填土高度為75cm，其基底壓實(shí)度需滿足（ ）a、80% b、85% c、90% d、95%7、路基驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，95區(qū)層壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率為2000m2（ ）a、4點(diǎn) b、6點(diǎn) c、8點(diǎn) d、12點(diǎn)8、粗粒土與細(xì)粒土劃分的主要依據(jù)是（ ）a、顆粒組成 b、礦物成分 c、液型限指標(biāo)9、不同類型土分層填筑時(shí)，一種土最小填筑厚度為（ ）a、3

21、0cm b、40cm c、50cm d、60cm10、高速公路及一級(jí)公路，一般路段允許工余沉降為（ ）a、0.10m b、0.20m c、0.30m d、0.40m二、多選題（ 分）1、橋梁按體系分為（ ）、吊橋、組合體系橋。a.梁式橋 b.拱式橋 c.剛架橋 d.剛橋2、橋梁按單跨跨徑和跨徑總長(zhǎng)度分為特大橋、大橋、中橋和小橋，下面為中橋的是（ ）a.l（跨徑總長(zhǎng)）=89m b.l=25m c.l0（單孔跨徑）=25m d.l0=45m3、橋梁靜載試驗(yàn)主要檢測(cè)（ ）a.靜撓度 b.自振頻率 c.脈動(dòng) d.靜應(yīng)變4、小橋涵的地基檢驗(yàn)，一般采用（ ）a.直觀 b.觸探 c.鉆探 d.物探5、樁基礎(chǔ)

22、根據(jù)施工方法不同分為（ ）a.沉入樁 b.鉆孔樁 c.打入鉆 d.挖孔樁6、鉆孔樁的泥漿一般可采用（ ）a.合格的粘土懸浮泥漿 b.合格的膨脹土懸浮泥漿c.膨潤(rùn)土懸浮泥漿 d.砂性土懸浮泥漿7、鉆孔方法一般有（ ）a.正循環(huán)回轉(zhuǎn) b.正循環(huán)沖擊 c.推鉆沖抓 d.反循環(huán)回轉(zhuǎn)8、沉井一般由隔墻、井孔、凹槽（ ）等部分組成。a.封底 b.刃腳 c.蓋板 d.井壁9、公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為（ ）a.重力式墩臺(tái) b.柱式墩臺(tái) c.肋式墩臺(tái) d.輕型墩臺(tái)10、下列構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)（ ）a.軸心受拉 b.軸心受壓 c.直徑為28mm鋼筋 d.大偏心受拉桿件11、鋼筋接頭焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于

23、（ ）a.雙面焊的長(zhǎng)度5d b.單面焊的長(zhǎng)度5dc. 雙面焊的長(zhǎng)度10d d.單面焊的長(zhǎng)度10d12、下列后張法預(yù)應(yīng)力必須兩端張拉的構(gòu)件是（）.曲線預(yù)應(yīng)力筋.長(zhǎng)度直線筋.長(zhǎng)度直線筋.直線配筋的精軋螺紋鋼筋13、先張法的預(yù)應(yīng)力墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有（）.足夠的強(qiáng)度和剛度.抗傾覆性安全系數(shù).抗滑移系數(shù). .受力后撓度不大于14、砌筑拱圈前，應(yīng)根據(jù)拱圈（ ）a.跨徑 b.矢高 c.橋型 d.厚度15、懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，主要根據(jù)（ ）設(shè)置a.掛籃的重量 b.掛籃前端的垂直變形 c.懸臂的撓度 d.預(yù)拱度16、斜拉橋主梁施工監(jiān)控測(cè)試的主要內(nèi)容（ ）a.變形 b.應(yīng)力 c.強(qiáng)度 d.

24、溫度17、球形支座適應(yīng)于（ ）a.彎橋 b.斜橋 c.大跨徑橋 d.寬橋.18、橡膠伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)注意（ ）a、施工的平整性 b、接合處的混凝土強(qiáng)度c、預(yù)埋鋼筋的強(qiáng)度 d、預(yù)埋螺栓的埋設(shè)牢固19、下列為后張法施工時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)檢測(cè)的主要內(nèi)容（ ）a.管道坐標(biāo) b.張拉應(yīng)力值 c.張拉伸長(zhǎng)率 d.平面尺寸20、下列屬于橋梁可變荷載的是（ ）a.水的浮力 b.汽車制動(dòng)力 c.人群荷載 d.地震力 e、土側(cè)壓力21、梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（ ）a.支座中心偏位 b.豎直度 c.高程 d.縱軸線22、橋梁計(jì)算時(shí)用履帶荷載驗(yàn)算，下列不予考慮（ ）a.結(jié)構(gòu)重力 b.沖擊力 c.人群荷載 d.砼徐變力23、下面

25、屬于地下排水構(gòu)造物的是（ ）a、截水溝 b、洞式滲溝 c、盲溝 d、倒虹吸24、水泥砼加熱型填縫料有（ ）a、瀝青瑪蹄脂類 b、橡膠瀝青類 c、乳化瀝青橡膠類 d、聚（氨）脂類25、路面與路基滿足的基本要求的不同之處為（ ）a、需具備強(qiáng)度與剛度 b、需滿足水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性c、需具備耐久性 d、需具備一定的表面性能26、關(guān)于填石路堤，以下說(shuō)法哪些是不正確的（ ）a、高速公路、填石分層厚度不宜大于60cm；b、石料最大塊徑不宜超過(guò)厚度2/3；c、填石路堤石料強(qiáng)度滿足15mpa；d、一級(jí)以上的公路，上路床可采用填石填筑。27、關(guān)于通涵頂水泥砼路面補(bǔ)強(qiáng)，以下說(shuō)法正確的是（ ）a、通涵頂面與路面同

26、高采用橋梁處理方法；b、通涵構(gòu)造物距面板底小于30cm，采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)；c、通涵構(gòu)造物距面板底大于80cm，可不用補(bǔ)強(qiáng)；d、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋宜采用ii級(jí)鋼筋。28、我國(guó)瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（ ）a、地瀝青 b、乳化瀝青 c、焦油瀝青 d、煤瀝青29、下面屬于次高級(jí)路面的路面結(jié)構(gòu)是（ ）a、瀝青混凝土 b、廠拌瀝青碎石 c、瀝青表處 d、瀝青貫入式30、瀝青等集料粘附狀滿足（ ）可用于高等級(jí)瀝青路面。a、2級(jí) b、3級(jí) c、4級(jí) d、5級(jí)31、瀝青與石料粘附性試驗(yàn)方法有（ ）a、水煮法 b、親水系數(shù)法 c、化學(xué)試劑法 d、油煮法32、某種土定名為gf，它表示（ ）a、礫類土 b、砂類土 c、細(xì)

27、粒土含量5-15% d、細(xì)粒土含量15-50%33、陽(yáng)離子乳化瀝青適用于（）a、酸性石料 b、堿性石料 c、低溫施工時(shí) d、石料中摻加水泥石灰34、適合i型和ii型瀝青混合料密度試驗(yàn)方法有（ ）a、水中重法 b、表干法 c、蠟封法 d、體積法35、下面屬于水泥穩(wěn)定碎石基層評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）a、壓實(shí)度 b、彎沉 c、強(qiáng)度 d、中線平面偏位36、下面為路基不合格填料的為（ ）a、有機(jī)土 b、淤泥 c、強(qiáng)膨脹土 d、強(qiáng)風(fēng)化砂巖37、下列為水泥砼路面粗集料檢測(cè)項(xiàng)目的是（ ）a、壓碎值 b、磨光值 c、針線狀含量 d、含泥量38、適合石灰穩(wěn)定的土類為（ ）a、高液限粘土 b、粘土質(zhì)砂 c、砂土 d、天

28、然砂礫39、瀝青混合料壓實(shí)溫度（ ）a、是一個(gè)確定值 b、有一個(gè)溫度區(qū)間c、與瀝青種類無(wú)關(guān) d、由粘溫曲線確定e、與壓實(shí)機(jī)械有關(guān)40、對(duì)于水泥穩(wěn)定土，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度最小試件數(shù)量（ ）a、對(duì)于細(xì)粒土最少6個(gè) b、對(duì)于粗粒土最少13個(gè)c、對(duì)于中粒土cv10%，需6個(gè)以上d、對(duì)于中粒土cv15%，需用13個(gè)以上三、判斷題（ 分）1、由于施工過(guò)錯(cuò)廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增加的樁代替，增加的費(fèi)用可由業(yè)主承擔(dān)。（ ）2、挖斜孔樁時(shí)，可采用木框架，預(yù)制砼、鋼板制成的井圈支護(hù)方法。（ ）3、大跨徑現(xiàn)澆砼拱橋，應(yīng)沿拱跨方向分段澆筑，分段位置應(yīng)以能使拱架受力對(duì)稱，均勻和變形小為原則。（ ）4、簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁卸

29、落支架宜從支座向跨中依次、循環(huán)卸落。（ ）5、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。（ ）6、瀝青混凝土粉膠比越大，抗車轍能力越強(qiáng)。（ ）7、半剛性基層水泥摻量越大越好。（ ）8、路面平整度與面層施工水平相關(guān)，與基層無(wú)關(guān)。（ ）9、瀝青封層中瀝青含量越大，防水能力越強(qiáng)，故封層中瀝青含量越大越好。（ ）10、i型密級(jí)配瀝青混凝土剩余空隙率為3-6%。（ ）四、簡(jiǎn)答題（ 分）1、簡(jiǎn)述砼澆筑過(guò)程中，自高處向模板內(nèi)傾卸砼，應(yīng)符合的規(guī)定？2、簡(jiǎn)述橋面鋪裝的功能。3、橋梁鋼筋安裝檢查的內(nèi)容。4、列舉石灰穩(wěn)定土中消石灰檢測(cè)項(xiàng)目。5、畫出瀝青碎石施工工藝流程圖

30、。五、綜合分析題（ 分）1、監(jiān)理工程師在砼澆筑的前后及過(guò)程中應(yīng)作哪些檢驗(yàn)？2、熱季防止水泥砼路面早期收縮裂縫的技術(shù)措施有哪些？道路與橋梁2答案一、單項(xiàng)選擇題：1、b 2、b 3、c 4、a 5、b 6、d 7、a 8、a 9、c 10、c二、多項(xiàng)選擇題：1、abc 2、ac 3、ad 4、ab 5、abd6、ac 7、abcd 8、abcd 9、ad 10、ac11、ad 12、ab 13、abc 14、abd 15、bc16、abd 17、abcd 18、abd 19、abc 20、bc21、abc 22、bc 23、b、c 24、a、b 25、c、d26、a、d 27、a、b、c 28、a

31、、c 29、c、d 30、c、d 31、a、b 32、a、c 33、a、c 34、b、c 35、a、c 36、a、b、c 37、a、c、d 38、b、c、d 39、b、d 40、a、c、d三、判斷題：1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、四、簡(jiǎn)答題：1、 答題要點(diǎn)： 砼施工時(shí)從高處直接將砼傾落，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以免發(fā)生離析。 當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。2、 答題要點(diǎn)： 防止車輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板。 保護(hù)主梁免受雨水侵蝕。 分布車輪的集中

32、荷載。3、 答題要點(diǎn)： 鋼筋安裝應(yīng)按預(yù)定的順序與支模工作互相配合，安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的位置進(jìn)行排列，經(jīng)檢查無(wú)誤后，方可扎結(jié)或焊接。 為了保證混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間放置水泥砂漿墊塊，混凝土墊塊應(yīng)錯(cuò)開位置，不應(yīng)貫穿斷面全長(zhǎng)。 安裝好的鋼筋架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土?xí)r不致變動(dòng)，如剛度不夠時(shí)，則應(yīng)采取加固措施。4、答：1、有效鈣鎂含量 2、含水量 3、細(xì)度5、準(zhǔn)備下承層 測(cè)量放樣 攤鋪主層碎石 初壓 澆灑瀝青 撒鋪嵌縫料 終壓五、綜合分析題：答題要點(diǎn)：（1） 澆筑混凝土前的檢驗(yàn)： 施工設(shè)備和場(chǎng)地； 混凝土各組成材料及配合比（包括外加劑）； 混凝土凝結(jié)速度等

33、性能； 基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板； 養(yǎng)護(hù)方法及設(shè)施，安全設(shè)施。（2） 拌制和澆筑混凝土?xí)r的檢驗(yàn)： 混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要時(shí)隨時(shí)抽樣試驗(yàn)； 混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少2次； 砂石材料的含水率，每日開工前一次，氣候有較大變化時(shí)隨時(shí)檢測(cè)； 鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置； 混凝土的運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量； 外加劑使用效果； 制取混凝土試件。（3） 澆筑混凝土后的檢驗(yàn)： 養(yǎng)護(hù)情況； 混凝土強(qiáng)度，拆模時(shí)間； 混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。（4）結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。答案要點(diǎn)：1、縮小溫度差，濕度差抑止收縮?；鶎禹斆嬲胶蜑⑺疂?rùn)濕；嚴(yán)

34、禁在超過(guò)規(guī)范高溫時(shí)段和大風(fēng)蒸發(fā)時(shí)作業(yè)，宜采取起早落夜，避開高溫大風(fēng)時(shí)；高溫時(shí)應(yīng)作業(yè)緊湊，并采取集料灑水降溫、遮陽(yáng)擋風(fēng)等措施；及時(shí)養(yǎng)生，規(guī)范養(yǎng)生，保證養(yǎng)生齡期內(nèi)保濕養(yǎng)生。2、保證砼強(qiáng)度和材料檢測(cè)：限制集料含泥量；加強(qiáng)水泥檢測(cè)，特別是安定性指標(biāo)；加強(qiáng)控制水灰比，嚴(yán)格按配合比投料、嚴(yán)禁隨意加水；加強(qiáng)和提高養(yǎng)生，保證砼強(qiáng)度形成。3、及時(shí)鋸縫，誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開：應(yīng)采取及早鋸切橫縮縫，縫深滿足設(shè)計(jì)要求，及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形成；保證鋸縫設(shè)備充足，不足時(shí)可采取跳板踞縫，最后補(bǔ)齊方法；在窨井、互通進(jìn)出道口處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)板塊劃分及早及時(shí)鋸縫。道路與橋梁試題3一、單項(xiàng)選擇題（ 分） 1、填石路堤施工應(yīng)

35、采用（ ）。 a、強(qiáng)夯法 b、振動(dòng)碾壓法 c、水沉積法 2、路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，對(duì)于高速公路、一級(jí)公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用（ ）。 a、導(dǎo)線法 b、測(cè)角法 c、坐標(biāo)法 3、材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為（ ）。 a、壓實(shí)系數(shù) b、松鋪系數(shù) 、變形系數(shù)4、高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（ ）。 a、30% b、35% c、40% 5、瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（ ）的碎石、破碎礫石等 a、9.5mm b、4.75mm c、2.36mm 6、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（ ）。 a、10cm b、8cm

36、 c、6cm 7、強(qiáng)度等級(jí)c30混凝土氣溫不高于25的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（ ） a、210分鐘 b、180分鐘 c、150分鐘 8、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（ ）。 a、70% b、75% c、80% 9、塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（ ）。 a、平行 b、垂直 c、不受限制 10、水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（ ）。 a、85% b、80% c、75% 二、多項(xiàng)選擇題1、工程總體進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容包括（ ）。 a、工程項(xiàng)目的合同工期 b、完成各單位

37、工程及各施工階段所需要的工期，最早開始和最遲結(jié)束的時(shí)間 c、各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算 d、各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量 e、各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等 2、影響土石混填路基壓實(shí)度的主要因素是（ ）。 a、粗顆粒含量 b、含水量 c、壓路機(jī)質(zhì)量 d、碾壓遍數(shù) 3、零填挖路段含水量較高時(shí)路基施工應(yīng)（ ）。 a、換填透水性良好的材料 b、換填深度滿足設(shè)計(jì)要求 c、設(shè)置滲溝特地下水引出路外 d、分層回填壓實(shí) 4、公路石方開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用（ ）。 a、深孔排炮 b、小型排炮微差爆破 c、預(yù)裂爆破

38、d、減弱松動(dòng)爆破 5、挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡，其處治方法一般有（ ）。 a、截?cái)嗟乇硭魅牖麦w b、截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源 c、修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu) d、修筑反壓坡道 6、公路綠化植物品種的選擇原則是（ ）。 a、具有穩(wěn)定公路邊坡的能力 b、適于各地栽種 c、具有良好的環(huán)境和景觀效果 d、工程投資越低越好 7、石灰穩(wěn)定土層施工對(duì)自然氣候的基本要求是（ ）。 a、日最低氣溫應(yīng)在5以上 b、應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前，11.5個(gè)月完成 c、穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個(gè)月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生 d、應(yīng)避免在雨季進(jìn)行施工 8、粉煤灰原材料的質(zhì)量要求是 a、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa b、sio2、a

39、l2o3和f2o3總含量應(yīng)大于70% c、燒失量不應(yīng)超過(guò)20% d、比表面積宜大于2500cm2/g 9、高速公路、一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按（ ）步驟進(jìn)行 a、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) b、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) c、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 d、生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比 10、瀝青路面施工厚度控制的方法有（ ）。 a、高程測(cè)量 b、在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取 c、測(cè)量鉆孔試件厚度 d、校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度 11、瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（ ）。 a、提高瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性 b、提高瀝青混合料與礦料的粘結(jié)力 c、提高瀝青混合料的抗水損害能力 d、減少瀝青用量 12、改善瀝

40、青混合料低溫穩(wěn)定性的措施有（ ）等 a、加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 b、改善瀝青結(jié)合料的低溫延度 c、提高內(nèi)摩阻力 d、采用針入度大的瀝青13、改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（ ） a、加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性 b、提高瀝青粘度 c、添加抗剝落劑 d、設(shè)置瀝青上封層14、二灰級(jí)配碎石基層材料配合比的范圍是（ ） a、石灰與粉煤層的比例可用1：21：4 b、石灰粉煤灰與集料的比例可用1：11：4 c、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是20：8015：85 d、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是30：7015、橋梁明挖基底標(biāo)高允許偏差規(guī)定為（ ）。 a、土質(zhì) 50mm b、土質(zhì) 100mm c、石質(zhì) +50-200mm d

41、、石質(zhì) 50mm16、水下混凝土配制的基本要求有（ ）。a、 水泥的初凝時(shí)間及強(qiáng)度等級(jí)b、 粗集料最大粒徑c、 配合比砼砂率、水灰比d、 坍落度e、 每米3混凝土的最低水泥用量 17、橋梁竣工測(cè)量項(xiàng)目有（ ）。a、 測(cè)定橋梁中線，丈量跨徑b、 丈量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸c、 測(cè)量每片梁高d、 檢查橋面高程 18、鋼筋錐螺紋接頭的應(yīng)用應(yīng)符合（ ）規(guī)定a、 錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼b、 接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的10倍c、 不同直徑的鋼筋連接時(shí)，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過(guò)2級(jí) 19、鋼筋焊接骨架的允許偏差（ ）a、 骨架的長(zhǎng)、寬及高5mmb、 骨架的長(zhǎng)10mm、寬及

42、高5mmc、箍筋間距 0、-20mmd、箍筋間距 5mm 20、使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（ ）。 a、移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1倍 b、與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm c、插入下層混凝土50-100mm d、每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒 e、應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件 21、較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（ ）。 a、片石數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的30% b、片石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30mpa c、片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件 d、受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于0時(shí)不得埋放片石

43、22、控制大體積混凝土水化熱的方法有（ ） a、改善骨料級(jí)配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量 b、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥 c、減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度 d、在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管，通水冷卻 23、對(duì)蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補(bǔ)的方法是（ ） a、鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈 b、用壓力水沖洗濕潤(rùn) c、用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生 d、用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補(bǔ) 24、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑時(shí)宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（ ），對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（ ）。 a、預(yù)應(yīng)力筋 b、預(yù)

44、應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等 c、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位 25、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必須具備（ ）。a、經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書b、有預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員及安全預(yù)防措施c、錨具安裝正確，混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度d、張拉應(yīng)力控制在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大控制應(yīng)力e、應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致 26、大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段對(duì)結(jié)構(gòu)物的（ ）應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)控制，以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定 a、應(yīng)力 b、混凝土強(qiáng)度 c、鋼筋數(shù)量級(jí) d、變形 27、在支架上現(xiàn)澆混凝土梁時(shí)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求，支架的（ ）應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的

45、要求 a、彈性變形 b、側(cè)面位移 c、非彈性變形 d、基礎(chǔ)的下沉量 28、t形剛構(gòu)或懸臂梁柱孔的預(yù)制掛梁通過(guò)懸臂段架設(shè)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算（ ），并應(yīng)對(duì)懸臂錨預(yù)埋件及支座位置進(jìn)行校核 a、強(qiáng)度 b、高程 c、穩(wěn)定性 d、溫度應(yīng)力 29、在支架上澆筑梁式橋時(shí)，應(yīng)對(duì)支架的（ ）進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許值應(yīng)及時(shí)采取措施手段調(diào)整 a、應(yīng)力 b、變形 c、位移 d、支架基礎(chǔ)的沉陷 e、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮 30、懸臂澆筑混凝土過(guò)程中對(duì)橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)，其誤差的允許范圍是（ ） a、高程20mm b、高程10mm c、中軸線偏差5mm d、中軸線偏差10mm 31、大跨徑勁性骨架、混凝土拱圈撓筑前應(yīng)進(jìn)行（ ）準(zhǔn)確計(jì)算和分析鋼骨架以及鋼骨架與先期混凝土聯(lián)合結(jié)構(gòu)的（ ）并在