力促創(chuàng)建科學(xué)發(fā)展-應(yīng)城市系統(tǒng)文明單位工作總結(jié)

1、力促創(chuàng)建求突破 科學(xué)發(fā)展上臺階應(yīng)城市交通運(yùn)輸局文明單位創(chuàng)建工作總結(jié)應(yīng)城市交通運(yùn)輸局是全市交通行業(yè)的行政主管部門。 下轄公路局、 物流局、道路運(yùn)輸管理所、港航管理所、城中中心交管站、城北中心 交管站、陳河中心交管站、楊嶺中心交管站、東馬坊中心交管站、四 里棚中心交管站十個(gè)事業(yè)單位，八達(dá)運(yùn)輸有限公司、昌隆汽車維修中 心兩家企業(yè)，履行全市公路建養(yǎng)、 水上規(guī)費(fèi)征收、 水陸運(yùn)輸市場管理、 裝卸和維修行業(yè)管理、運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理等五大職能。近兩年來，我們在市委、市政府、市文明辦和上級主管部門的正 確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針， 以深入開展科學(xué)發(fā)展觀教育活動(dòng)和 創(chuàng)先爭優(yōu)、學(xué)查防

2、、行風(fēng)政風(fēng)評議 活動(dòng)為載體，圍繞鞏固、提高、延伸、輻射的文明創(chuàng)建方針，通過交 通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)塑造文明，交通行業(yè)改革展示文明，交通行業(yè)管理傳 遞文明，交通隊(duì)伍建設(shè)體現(xiàn)文明， 使我局文明創(chuàng)建工作取得顯著成績， 為我市交通事業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。全市交通系統(tǒng)現(xiàn)有 孝感市級最佳文明單位 1 個(gè)，孝感市級文明單位 3 個(gè)，應(yīng)城市級文明 單位 9 個(gè)，文明單位比例達(dá)到 100% 。回顧文明創(chuàng)建工作，我們總結(jié) 如下：一、完善“三項(xiàng)機(jī)制”，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化創(chuàng)建工作的主動(dòng)性1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，完善組織機(jī)制。我們把創(chuàng)建文明系統(tǒng)和文明單位 當(dāng)作“一把手”工程來抓，成立了文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班， 由局長擔(dān)任

3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管機(jī)關(guān)工作的副局長為副組長，各二級 單位也相應(yīng)明確了主要負(fù)責(zé)人親自抓的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，并層層簽訂了文明 創(chuàng)建工作年度責(zé)任狀，將年度業(yè)務(wù)工作目標(biāo)和創(chuàng)建工作目標(biāo)一起量化 考核，層層分解落實(shí)，切實(shí)做到了誰主管誰負(fù)責(zé)，確保做到創(chuàng)建工作 一級做給一級看，一級帶著一級干，把工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)窗口，每 個(gè)崗位，為文明創(chuàng)建工作提供了強(qiáng)有力的組織保證。2、強(qiáng)化督查，健全監(jiān)督機(jī)制。我們一方面充分發(fā)揮市局創(chuàng)建工 作專班作用，定期對各基層單位創(chuàng)建工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。另一方面積 極開展政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，聘請 9 名民主行風(fēng)監(jiān)督員，聽取他們對交 通行風(fēng)、廉政建設(shè)等工作意見和建議，并主動(dòng)征求各基層單位和服務(wù) 對象的

4、意見和建議，不斷改進(jìn)工作方法。此外還通過新聞媒體、設(shè)立 舉報(bào)電話和舉報(bào)箱以及發(fā)放征求意見表等形式，廣泛收集群眾意見和 建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，形成全方位的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。3、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，完善教育機(jī)制。我們堅(jiān)持把提高干部職工思想政 治素質(zhì)擺在突出位置，逐步規(guī)范和健全了各單位的學(xué)習(xí)制度。局機(jī)關(guān) 堅(jiān)持了周五學(xué)習(xí)日制度不動(dòng)搖，列出了專題開展討論，制訂了學(xué)習(xí)計(jì) 劃。同時(shí)，為求學(xué)以致用，我們在領(lǐng)導(dǎo)干部中開展了 “五個(gè)一”活動(dòng)， 即：蹲好一個(gè)點(diǎn)， 開展好一次專題調(diào)研， 解決好一個(gè)熱點(diǎn)、 難點(diǎn)問題， 培植好一個(gè)典型， 撰寫好一篇論文。 同時(shí)，我們加強(qiáng)了對系統(tǒng)內(nèi)黨員、 干部的各類職業(yè)教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)， 兩年共培訓(xùn)教育

5、人員 500 余人， 執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)到 100% ，中級以上專業(yè)技術(shù)人員達(dá) 95 人。二、落實(shí)“三個(gè)圍繞”，開展活動(dòng)，增強(qiáng)創(chuàng)建工作的深入性1、圍繞中心抓創(chuàng)建，深化創(chuàng)建內(nèi)涵。近兩年來，我們通過開展 科學(xué)發(fā)展觀教育活動(dòng)和創(chuàng)先爭優(yōu)、學(xué)查防、政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，為我 局精神文明建設(shè)的深入開展帶來了良好機(jī)遇，找到了深化創(chuàng)建的著力 點(diǎn)。一是真正摸準(zhǔn)了群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。通過對照檢查， 邊評邊糾，立說立行，對查找出的存在問題全部整改到位，并把整改 成效與工作責(zé)任制、績效考評掛勾，達(dá)到了預(yù)期目的，對整體工作產(chǎn) 生較明顯的促進(jìn)作用。二是促進(jìn)了制度的更加完善。我們通過開展各 項(xiàng)中心活動(dòng)為契機(jī)，抓好了各

6、項(xiàng)制度的完善與落實(shí)，以制度管人，以 制度落實(shí)促工作的全面到位。三是促進(jìn)了良好整體形象的形成。在圍 繞中心工作特別是科學(xué)發(fā)展觀教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評議過程中，我們 敢于自我亮丑、 開門納諫，主動(dòng)整改，有效地推動(dòng)了整體工作的發(fā)展。 各單位都聘請了行風(fēng)監(jiān)督員， 賦予權(quán)責(zé)，對交通工作予以常年性監(jiān)督， 對群眾反映強(qiáng)烈的問題及時(shí)整改到位，提高了群眾對交通工作的滿意 度。同時(shí)，也使交通隊(duì)伍的形象有了明顯提高。2、圍繞載體抓創(chuàng)建，豐富創(chuàng)建內(nèi)容。近兩年來，我們多方籌措 資金，著力改善了機(jī)關(guān)辦公條件，美化了干部職工娛樂生活環(huán)境。建 立起了黨員活動(dòng)室、 團(tuán)員青年活動(dòng)室、 書報(bào)閱覽室、 文明成果展覽室、 檔案室、老干部

7、活動(dòng)室等活動(dòng)場所； 建成了綠化帶、 花房等綠化設(shè)施。 在此基礎(chǔ)上，我們精選活動(dòng)載體，適時(shí)開展了一系列有益的群眾性活 動(dòng)。常年開展?fàn)巹?chuàng)“青年文明號”、“文明走廊、”“綠化庭院”等活動(dòng)。同時(shí)， 結(jié)合一定時(shí)期開展了行評座談會(huì)，交通建設(shè)成果展等活動(dòng)；開展了黨 員領(lǐng)導(dǎo)干部赴漢陽監(jiān)獄警示教育活動(dòng)、迎“七一”黨課大會(huì)、迎國慶全 市職工歌詠大賽，廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)文體活動(dòng)、創(chuàng)先爭優(yōu)演講比賽。各 種活動(dòng)的開展，豐富了干部職工業(yè)余生活，陶冶了情操，增強(qiáng)了創(chuàng)建 凝聚力。我局現(xiàn)有孝感市“青年文明號”兩個(gè)，即八達(dá)運(yùn)輸有限公司長 途客運(yùn)站和港航管理所港監(jiān)股；應(yīng)城市“青年文明號”一個(gè)，即東馬坊 中心交管站。3、圍繞窗口抓創(chuàng)建，

8、延伸創(chuàng)建領(lǐng)域。近兩年來，我們通過公路 局、運(yùn)管所、物流局、港航所、八達(dá)公司客運(yùn)站等窗口部門的文明創(chuàng) 建，有效推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的文明建設(shè)。市運(yùn)管所、物流局等單位積極推 行誠信服務(wù)，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實(shí)行辦證、繳費(fèi)、 簽章一條龍服務(wù)，從而簡化了辦證手續(xù)，方便了車主。同時(shí)，他們積 極實(shí)施回歸工程，吸引了 60 多臺外掛車輛回籍落戶。市港航管理所 主動(dòng)組織貨源，大打水運(yùn)品牌，承諾零距離、零貨損，零貨差、零污 染“四零”服務(wù)既，為貨主營造“無憂”環(huán)境，又為自己增加了規(guī)費(fèi)征收來 源，有效促進(jìn)了水運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展；市公路局投資 200 余萬，建 成了北十超限運(yùn)輸檢測站，實(shí)行 24 小時(shí)檢測，閉路監(jiān)

9、控，在治理 過程中，他們認(rèn)真執(zhí)行“過磅檢測，卸載放行”的原則，治超工作取 得明顯成效，超限超載車輛數(shù)量有了明顯下降。各級領(lǐng)導(dǎo)來我市檢 查治超工作情況時(shí)給予了高度評價(jià)。市八達(dá)公司客運(yùn)站按“三優(yōu)” 、“ 化”要求，統(tǒng)一服裝，更新車輛，裝修環(huán)境，增加應(yīng)城至武昌長途車次， 開辟了應(yīng)城至襄樊、杭州、北京線路，提高了車站綜合服務(wù)水平；市 昌隆中心對 100 臺出租面的實(shí)行文明公約承諾服務(wù)， 提升了中心的 品牌效應(yīng)。同時(shí)，我們積極開展了社區(qū)共建、捐款災(zāi)區(qū)的幫扶和送溫 暖活動(dòng)，兩年來，全系統(tǒng)共捐助幫扶資金 3 萬余元，收到較好的社會(huì) 效益和政治效果。三、立足“三個(gè)結(jié)合”，彰顯文明，提高創(chuàng)建工作的實(shí)效性1、將創(chuàng)

10、建工作與交通建設(shè)相結(jié)合，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)塑造文 明。近兩年來，我們搶抓國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的有利時(shí)機(jī)， 投資近 3 億元，全力完成了武荊高速公路應(yīng)城段及其連絡(luò)線建設(shè)，完 成了漢宜線城區(qū)段刷黑工程、小應(yīng)線、漢宜線大修工程；完成了老白 線、應(yīng)城一橋、二橋改造任務(wù)；新建了 300 公里通村公路建設(shè)，為交 通發(fā)展夯實(shí)了基石。目前，全市公路通達(dá)總里程 1631.15 公里，其中 省道 74.76 公里，縣道 154.95 公里，鄉(xiāng)村公路 1370.5 公里。境內(nèi)武 荊高速公路、漢宜公路、湯八公路橫貫東西，隨應(yīng)、煙應(yīng)、云化公路 溝通南北，公路交通內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達(dá)。2、將創(chuàng)建工作與交通改革相結(jié)合

11、，以交通行業(yè)改革展示文明。 近兩年來，我們積極推行了事業(yè)單位人員聘用制和機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員 定崗分流兩項(xiàng)改革，全面清理了臨時(shí)在崗人員。市公路局和市運(yùn)管所 實(shí)行了競聘上崗，全員合同管理，職工的積極性得到明顯提高。物流 局、交管站稅費(fèi)改革，轉(zhuǎn)變職能工作穩(wěn)步推進(jìn)。3、將創(chuàng)建工作與交通管理相結(jié)合，以交通行業(yè)管理傳遞文明。 近兩年來，我們通過開展客運(yùn)市場、水運(yùn)市場、汽車維修業(yè)市場、出 租車市場、規(guī)費(fèi)征收市場等專項(xiàng)整治，交通市場秩序全面規(guī)范。兩年 共完成客運(yùn)量 1310 萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 73760 萬人公里，貨運(yùn)量 1150 萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 88300 萬噸公里。通過開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)， 健全了安全責(zé)任制和安全保障體制，加強(qiáng)了對運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營者和施 工單位的安全檢查，安全管理逐步提高。目前，水陸交通安全形勢平 穩(wěn)，四項(xiàng)安全指標(biāo)均在控制線以內(nèi)， 水陸運(yùn)輸無重大事故和責(zé)任事故； 通過嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)、工程準(zhǔn)入和工程質(zhì)量“三關(guān)”，堅(jiān)持推行項(xiàng)目法人制、 招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制的“四制”管理，建立“政府監(jiān)督、 社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，實(shí)行工程、廉政建設(shè)“雙 合同制”和工程管理“六個(gè)不準(zhǔn)，”杜絕了工程建設(shè)中的腐敗行為發(fā)生， 確保了公路建設(shè)中“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”，工程建設(shè)質(zhì)量管理進(jìn)一步加 強(qiáng)。一份