天窗類型與功能解析

1、天窗類型與功能解析天窗類型與功能解析用車養(yǎng)車 天窗已經(jīng)成為當今汽車的普及配置 , 幾萬至百萬的車型上都能 見到它,另外當今的汽車天窗不僅僅是在車頂 開一個洞了 ,隨著科技的發(fā)展有很 多更新的開啟方式和更人性化的功能 , 而不同結構的天窗在功能上也有不同的側 重點。下面我們就來 對汽車天窗進行一個簡單地介紹 , 另外也說說在使用天窗 方面需要注意的地方。 b5E2RGbCAP 天窗類型對于家用車來說 , 最常見的天窗尺寸就是 , 其實也沒有定義說什么尺寸算常 規(guī)的, 說白了就是我們平時看到的最多的那種天窗 , 在車頂開一個長方形的口 , 但是根據(jù)使用需要和 車身結構 的影響 ,它們的打開方式也有

2、所不同。p1EanqFDPw1、手動在當今的汽車市場中這個配置有些非主流了 , 只能在極少數(shù)的微型家用車的 配置表中找到。像老 賽歐 上的手動天窗已經(jīng)消失了 , 現(xiàn) 在還能找到只能通風 的手動天窗。這種天窗結果非常簡單 ,窗戶后沿有 一個鎖止開關 ,只能開啟一個 縫隙,結構等同于一些 MPV 后排的 那種換氣窗 ,不可滑動打開?？梢云鸬教齑?最基本的功能 靠負壓換氣。 DXDiTa9E3d這種天窗的優(yōu)點是結構簡單 , 而且沒有復雜的滑軌結構 , 不存在什么磨損和 保養(yǎng), 只需要定期關注一下密封膠條的老化情況即可 , 但是對于使用來說 ,這種 天窗局限性還是太大 , 而且普遍沒有遮陽板 ,可能會

3、在夏天被曬得很難受。另外 操作這種天窗還是需要點手法 和力量的, 在行駛中開啟或關閉會影響駕駛安 全。 RTCrpUDGiT2、內(nèi)藏式內(nèi)藏式天窗是最為普及的天窗結構 , 它可以提供兩種打開方式 : 外掀和全部 打開, 功能上可以滿足更多需求 , 但由于全部打開時天 窗會收納在車頂?shù)膴A層中 , 所以會占用一部分車內(nèi)的空間 , 這是它的弊端 , 所以配有內(nèi)藏式天窗的車型往 往后排頭部空間往往不盡人意。 另外, 受到機械結構和車頂造型的影響 , 不是所 有的內(nèi)藏式天窗都可以完全收納在車頂中 , 也就是說開口沒有從外面看天窗的面 積大。 5PCzVD7HxA3、外滑式裝配這種結構的天窗多數(shù)為迫不得已

4、, 可能是因為車內(nèi)空間太小、車頂?shù)幕?度太大、車頂結構等影響造成無法把天窗理想收納到車 jLBHrnAILg頂夾層中等原因 , 才使用外滑式天窗。這種天窗不會犧牲車內(nèi)頭部空間 ,結 構和安裝成本也要比內(nèi)藏式天窗有優(yōu)勢。 xHAQX74J0X空間,當然, 這種外滑式天窗的缺點也很明顯 ,那就是只能有向后滑動這一種 開啟方式 ,隨之在行駛時帶來的噪音也會比內(nèi)藏式更加明 顯。另外, 下雨過后可千萬別立即開天窗 ,由于這種結構的原因 , 雨后開天窗車內(nèi)成員將會是很慘的。LDAYtRyKfE 全景天窗1、封閉式大面積天窗 頭部的空間感極好。另外配有遮陽簾 , 能保證車內(nèi)的私密性。 不過這類超大面積的透明

5、車頂最大的弊端就是無法打開 ,只能看, 不能通風 , 這一點需要喜歡使用天窗通風的朋友們謹慎考慮。 2 、前后雙天窗 Zzz6ZB2Ltk 嚴格來講 , 它不能算是真正意義上的全景 , 因為前后兩塊天窗的中間有一條 車頂鋼梁將它們分開。雙天窗多出現(xiàn)在中高端轎車和豪 dvzfvkwMI1 它的特點是前后排各擁有一塊獨立的天窗 , 既可以實現(xiàn)普通天窗的功 能,又能保證車內(nèi)充足的采光 ,讓后排乘客的旅行也充滿樂趣 , rqyn14ZNXI 是天后兩塊天窗都可以外掀通風 , 這是個很實惠又很稀少的設計。3、可開啟的大面積天窗 光能力要比普通的天窗要好很多。雖然總面積沒有拼接式的那么大, 但是它是一塊整

6、體的大玻璃 , 在兼顧前排和后排乘客對于采光需求 的同時, 也能實現(xiàn) 外掀和全部打開兩種動作。 另外 , 站出去兩個人是綽綽有余的 , 相比在郊游的 時候也能享受普通天窗無法給予的樂趣。 EmxvxOtOco現(xiàn)外掀一種開啟方式 , 而無法實現(xiàn)滑動。4、百葉窗式這類天窗從分類上講也屬于可開啟的大面積天窗 , 但是它的開啟機構很獨特 , 可以向百葉窗一樣折疊起來 ,操作時看起來很炫 ! SixE2yXPq5 度高, 所以只是一種沒有大面積普及的稀有配置。 功能解析首先我們來解析一下天窗最基本的操作方式 , 外掀和完全打開。這兩個開啟 方式的作用和效果是完全不同的。 天窗外掀 : 換氣 把天窗向上開

7、啟一個角度也許是天窗的一生中最經(jīng)常的動作 , 它的作用是換 氣。因為天窗外掀時 , 通過天窗上方的氣流相對開口下 方的氣流要快 , 也就是形 成了負壓效應 , 利用這個原理可以實現(xiàn)把車內(nèi)的空氣通過這個縫隙吸出到車外 , 這樣就實現(xiàn)了純物理地通風換 氣。同時, 由于是負壓換氣 , 所以不會像打開側窗 那樣讓亂流進入車內(nèi)。 6ewMyirQFL這種開啟的換氣方式好處多多 , 適合下面這些情況使用。在車內(nèi)外溫差很大 的的情況 ,比如下雨或者下雪 ,這時車輛玻璃內(nèi)側會出 現(xiàn)很多的霧氣 , 這是很惱 人的, 如果您不熟悉車輛的空調除霧功能的用法 , 那么只能是邊開邊擦 了,很危 險。如果您的車輛配有天窗

8、 , 這時就可派上用場 , 將天窗調整為外掀位置 ,可以 輔助排除車內(nèi)的水汽和平衡內(nèi)外溫差 , 玻璃內(nèi)側的霧氣會更快地散去。即使是在雨天 行車, 用這種方式打開天窗 ,換氣的同時雨水也是不會進入到車內(nèi)的。kavU42VRUs 對于吸煙者很實用 對于喜歡在車內(nèi)吸煙的朋友們 , 天窗是非常有用的配置 ,通過天窗將車內(nèi)的 煙吸出去比打開側窗效果好很多。因為打開側窗會有氣 流進入到車內(nèi) , 不僅不 能有效將車內(nèi)的煙吸出車廂 , 還會吹亂車內(nèi)人員的頭發(fā)。如果這時打開天窗 , 也 會通過負壓作用將煙吸到車外。 當然我還要囑咐一句 , 在駕車嚴禁吸煙。y6v3ALoS89 天窗全開這個功能可以實現(xiàn)大面積換氣

9、 , 特別是在炎炎夏日 ,進入經(jīng)過暴曬的車輛會 有一種鉆進“烤箱”的感覺 , 這時將天窗全部打開可以 M2ub6vSTnP而且只適合在低速下使用 , 因為如果車速比較快的話 , 全開天窗會帶來很大 的噪聲 , 如果是外滑式的 , 打開后高速行駛還可能對天窗帶 來傷害。 0YujCfmUCw 整流板, 這樣可以減少塵 ( 類似于只開一個大多數(shù)車型的天窗前沿都會翹起一個小整流板 , 形狀和材質會有所區(qū)別 ,但 它們的設計初衷是一樣的 , 就是為了汽車在行駛中將天 窗全部打開時 ,減少車頂 的亂流 , 相當于把天窗上方的氣流向上整理成一個“金鐘罩” 土、雨水等 進入到車內(nèi) , 同時 也能降低打開天窗

10、帶來的噪音 后車窗那種壓迫感很強的脈沖噪音)。eUts8ZQVRd, 部分高檔車型還多數(shù)車型都是簡單的鋼材質或塑料壓板 , 也有布質材料的 有玻璃整流板 , 但是這個設計也不是萬能的 ,設計的形 狀不一樣 , 材質不一樣 ,效 果也有很大的差異 ,而且也只能是一定程度上減緩負面影響 , 在高速情況下還是 不建議全開天窗。 sQsAEJkW5T 部分天窗可手動打開我們都知道純機械是最可靠的 , 部分車型還配備了手動開啟功能。這個小機 構普遍設置在天窗控制開關附近 , 用專用的扳手轉動這 個機關就可以打開天窗 , 一般來說這個扳手收納在車頂?shù)难b飾板或者是駕駛員一側的中控臺附近。在車 門車窗無法正常

11、打開的時候 , 帶 有這個功能的天窗就是一道救命門。 GMsIasNXkA 保養(yǎng)需注意天窗的滑軌是藏污納垢的地方 , 大則樹枝樹葉 ,小則石子砂粒 , 它們會加重滑 軌的磨損 , 甚至是造成變形 , 打開天窗時能聽到“嘶 嘶”的異響。建議大家定期 對天窗滑軌進行保養(yǎng) , 去專業(yè)的維修店或者自己動手 ,給滑軌涂上專用潤滑油 ,這 個在網(wǎng)上也可以買到。 TIrRGchYzg天窗周圍設計有排水孔 ,可以讓雨水通過這個孔排出車身 , 如果這個孔堵塞 了,那么很可能造成漏水 , 嚴重時可能會滲入到車內(nèi)。 對于密封膠條 , 建議定期 使用橡膠專用清洗劑進行擦拭 , 這樣有利于提高橡膠的防塵防水能力 , 延長使用 壽命。