小絞車管理規(guī)定

1、共享知識分享快樂小絞車管理規(guī)定為了進一步加強我礦小絞車（包括調(diào)度絞車、回柱絞車及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車）的使用管理，減少運輸事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全運輸，特制定本管理規(guī)定。一、責任劃分1在礦分管副礦長的領導下，機電科專業(yè)組。對礦井運輸實行歸口管理；安檢科對小絞車 的安全運行實行全面監(jiān)督檢查。2、機電科鋼絲繩管理組負責檢查小絞車的完好情況。3、各使用小絞車的單位。必須配有專職或兼職的小絞車檢查維修人員，負責日常檢查維修 工作。4、井下在用小絞車使用管理原則是誰使用誰維護保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問題由使用單位負責 并整改，其它時間由設備在籍單位負責維護整改。5、機電科對斜坡運輸組檢查，落實月檢，

2、主持辦理安裝與使用單位相關的交接驗收工作。二、系統(tǒng)主要技術要求1斜巷絞車道及硐室 斜巷絞車道必須符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定和設計要求，巷道支護合格，不得有斷棚、 片幫、冒頂現(xiàn)象。 斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無矸石、浮煤等 雜物，達到暢通整齊。 主要軌道運輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。 絞車硐室應符合設計要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m,硐室支護合格。 絞車道下部車場、各順槽甩車場的對面人行道寬度不足0.7m時，均須設躲避硐室，其規(guī)格應不小于1.8

3、x 1.4X 1.4m （高X寬X深）；下部車場躲避硐室，距起坡點不得小于2m。 行車行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m;2、軌道和車場 絞車道軌道鋪設合格，變坡點處不準有鋼軌接頭。 絞車道的上車場位置必須有不小于5m的過卷安全距離，現(xiàn)場條件難以達到5m時，必須設置牢固的阻車裝置。 絞車道上下車場的長度不得小于一次提升串車總長度的3倍，車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。3、地滾 斜巷絞車道必須裝設地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于 100mm，長度不小于 250m m,每組地滾間距不得大于 20m,嚴禁鋼絲 繩在巷道底

4、板上拖行。 上車場變坡點要裝設大地滾，其直徑不得小于250mm,長度在200250mm之間，軸徑不小于40mm。 因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時，要裝設天滾，其裝設數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準。 軌道中間車場、下車場甩車道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車前方，要裝設立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于 800mm ,并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。4、防跑車安全設施 阻車器。使用小絞車提升的非主要斜巷水平上車場，距變坡點0.82m處，必須裝設靈活可靠的腳踏自動復位阻車器。 擋車裝置。絞車道上車場變坡點以下略大于一列車長度處，必須裝設擋車欄，并與上水平車場擋車欄聯(lián)鎖，其動作要自動。 防跑車裝置。

5、絞車道下坡口，在起坡點以上30m左右處設置防跑車擋車裝置；絞車道中部各甩車場以下20m處，設置防跑車擋車裝置；絞車道中部無甩車場，且斜巷長度在100150m之間時，至少安裝 1組防跑車擋車裝置；斜巷長度在200m以上時，每100m安裝1組防跑車擋車裝置； 每個防跑車擋車裝置必須自動動作，防跑車性能可靠；防跑車擋車裝置的最低處距軌道的距離為 1800 50mm，擺桿與礦車接觸長度在80 110mm之間。5、導向輪 使用導向輪時，輪額定載荷能力不得小于絞車額定牽引力的3倍。 回柱絞車使用導向輪時，輪額定載荷能力應與絞車額定牽引力相匹配。 導向輪的直徑。不得小于絞車鋼絲繩繩徑的20倍。三、固定基礎要

6、求1、使用期限超過 3個月的必須采用混凝土基礎固定；2、3個月之內(nèi)臨時使用的采用打壓戧柱和地錨固定；地錨采用18X 1800 mm規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應不少于50%，試驗時按對角選擇錨桿。打地錨前，應先在絞車安裝位置上打厚度不小于200 m的混凝土基礎臺，并標出地錨孔位置（綜掘掘進期間除外），地錨（絲頭）露出的長度應滿足絞車的安裝要求，但各條地錨長度偏差不得大 于 30 m。3、地錨的拉拔力由施工單位進行試驗，確認合格后方可投入使用，并將試驗結(jié)果交安裝單 位和企管科備查。各種絞車地錨的數(shù)量應不少于下表中要求的數(shù)量4、導向

7、輪固定。上山掘進導向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定，地錨應直線排列與絞車鋼絲繩運行方向垂直，每條地錨的間距不得小于300mm，絞車均采用4條地錨固定。四、安裝使用主要技術要求1、絞車安裝在軌道的正前方時，滾筒中線應與軌道中線重合，絞車安裝要平穩(wěn)牢固，操作 方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連接裝置處還應加保險繩（對拉方 式絞車除外）。2、 絞車安裝在軌道的一側(cè)時，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車滾筒中 線應在距絞車運行總長度的 25-35%處與軌道中線相交，同時在絞車的前方適當處設一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。3、小絞車采用對拉方式運行時，應制定專門措施

8、，兩頭必須設專人負責信號聯(lián)系，并且必 須使用同型號絞車；對拉絞車中線與軌道中線不重合時，必須在絞車的前方適當處設立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對拉絞車的巷道坡度一般不得超過5,局部地段最大不得超過 10。4、小絞車運輸時，所提升的車數(shù)和負荷的重量嚴禁超過小絞車管理牌板中規(guī)定值。五、小絞車的完好標準小絞車嚴格執(zhí)行煤礦礦井運輸設備完好標準中的有關規(guī)定，現(xiàn)場檢查以下列條款為判斷絞車是否完好的主要依據(jù)。1、緊固件 螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無鏟傷和棱角嚴重變形，螺紋無亂扣； 螺母緊固后，螺栓螺紋應露出螺母13個螺距； 同一部位的緊固件規(guī)格應一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動

9、部位的螺母應使用防 松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置； 螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個螺距。2、 軸承潤滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，油溫不超過65 C。3、減速箱箱體無裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響，潤滑油適量。4、滾筒表面無裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。5、鋼絲繩 鋼絲繩的直徑應與絞車銘牌規(guī)格相符。 鋼絲繩排列緊密整齊，無爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運行部分無扭曲、盤圈現(xiàn)象，并嚴禁采 用環(huán)接、卡接等方式。 鋼絲繩在滾筒上固定牢靠， 壓繩卡不得少于兩付， 不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。 使用中絞車

10、滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過兩層繩（絞車提升距離不定者除 外）。 使用鋼絲繩應符合煤礦安全規(guī)程中的有關規(guī)定。6、閘與閘輪 閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過水平位置。 拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應有背帽緊固。 閘把自鎖裝置靈活可靠。 閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動。 閘輪磨損深度不大于 2mm，閘輪表面無油跡。7、安裝 底座無裂紋，基礎螺栓緊固，護繩板完整不變形。 安裝平穩(wěn)牢固，運轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。 信號裝置應聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?設備標志牌填寫認真，準確。六、主要技術操作規(guī)程1小絞車司機和把鉤工必須每年至少一次接受技術培訓，

11、經(jīng)過考試合格后，核發(fā)合格證， 持證上崗。2、絞車司機開車前應對絞車及工作環(huán)境進行檢查，并做好準備。 開車前先將絞車周圍場地清理干凈，使之不妨礙工作。 開車前應先檢查安全裝置，如制動閘、防護罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎、 鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理，嚴禁帶病運行。3、把鉤工在發(fā)出開車信號之前，必須詳細檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險繩、防斷繩 跑車安全裝置，嚴禁超掛車數(shù)提升。4、絞車司機操作時必須做到： 送電前傳動閘把位于松開位置，制動閘手把壓緊。 聽清提升信號后方可按送電按鈕（按鈕應掛在開車位置，以便司機能及時開、停車），此 時應按緊制動閘手把。 絞車運

12、轉(zhuǎn)正常時，方可將傳動閘把逐漸壓緊并慢慢松開制動閘把，操作時要手不離閘把， 精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。 停車及停電：先壓緊制動閘把，及時松開傳動閘把，使絞車停止牽引，然后按停止按鈕停 電。 絞車在運轉(zhuǎn)時，司機應經(jīng)常注意運行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停車查明原因及時處理。 絞車往下送車，嚴禁斷電自滑或松閘放飛車。 絞車在運轉(zhuǎn)時，嚴禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩和檢查處理設備的運轉(zhuǎn)部位。 絞車在運行時，嚴禁司機站在出繩側(cè)倒開車或撥動鋼絲繩。 工作完畢將開關手把打到停止位置，切斷絞車電源。5、絞車司機按章作業(yè)，有權做到“五不開車”： 絞車不完好不開； 鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開； 安全設施

13、及信號裝置不齊全不開； 超掛車不開； 信號不清不開。6、把鉤工應嚴格按操作規(guī)程操作，有權做到“五不掛”： 安全設施不齊全和連接裝置不合格不掛； 信號聯(lián)系不通不掛； 重車裝的不標準不掛； 超過規(guī)定車數(shù)不掛； 絞車道有行人不掛。7、對拉絞車的主動絞車和從動絞車在運行期間必須由司機親自操作，嚴禁不帶電滑行、松閘放飛車或兩車一個司機運行；對拉絞車雙方必須設有聲光聯(lián)絡信號，絞車司機要在聽清回鈴信號，然后發(fā)出信號方可開車；兩司機必須協(xié)調(diào)同步配合，禁止你拉車我剎車情況發(fā)生。8、小絞車操作手把應有定位閉鎖裝置，嚴禁絞車閘把過位。七、小絞車進廠檢修與驗收1進廠檢修的小絞車應嚴格按煤礦機電運輸設備檢修質(zhì)量標準中的

14、要求進行檢修。2、檢修后的絞車，應填寫檢修清單及報告，報告中應包括所更換配件的規(guī)格、數(shù)量、主要 技術參數(shù)（標準中所要求的）及檢修（負責）人的簽字。3、 檢修后的絞車，應至少試運行15分鐘，運行應平穩(wěn)、無異響，電動機電流正常。4、小絞車的驗收應由機電設備管理組組織，機修廠參加；驗收合格，雙方簽字，方可入庫。5、從公司租賃設備到貨后，由機電設備管理組驗收，必要時機修廠進行分拆檢查、試驗。6、所有設備下井前，應由機電設備管理中心和領用單位再次檢查，簽字后方可下井安裝使 用。八、其它有關規(guī)定1、小絞車實行掛牌管理，牌板中應標明使用地點、坡度、長度和絞車的型號規(guī)格、功率、 牽引力、掛車數(shù)量、繩端最大載荷

15、、鋼絲繩徑等參數(shù)。2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。3、絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。4、所有設備上架，硐室內(nèi)清潔無雜物。5、小絞車安裝硐室、車場及絞車道應按規(guī)定設置充足的照明。6、井下嚴禁采用調(diào)度絞車起重設備；用回柱絞車起重設備和重物時，應編制專門的措施。7、小絞車不得空拉鉤頭，特殊情況必須空拉鉤頭時要采取措施，防止鉤頭拉、刮軌枕等。8、小絞車的控制設備按煤礦電氣設備完好標準中的要求檢查。9、小絞車停用時間超過 3天時，必須將鋼絲繩纏繞到絞車滾筒上。10、 絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車運行的范圍內(nèi)巡視一遍，擋車裝置是否正常使 用，是否有行人；開車時在各個人員出入口設專人把守

16、，否則不準開車；運輸停止，方可撤離，由安檢科班中監(jiān)督落實。11、在人員可能出入的地方，必須設置響鈴和紅燈俱全的信號裝置，有警示牌、警示箱。12、獨頭的斜巷運輸系統(tǒng)，運輸下端必須有全端面封閉的擋車器，并且保證安全可靠。13、每一臺絞車運輸范圍內(nèi)末端的擋車器必須常閉，切實保證全封閉作用。14、各臺絞車提升重車的數(shù)量，必須根據(jù)絞車、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術 人員驗算，報機電科審批備案，在每臺絞車處現(xiàn)場明示，以備檢查。九、交接、檢查及獎罰規(guī)定1、交接驗收 小絞車設施安裝完畢，要標明安裝日期，施工單位應先進行自檢，自檢合格后，方可向業(yè)務主管部門提出交接驗收申請。 主管部門接到驗收申請后，兩日內(nèi)組織交接雙方參加交接驗收，兩日內(nèi)未組織驗收，罰主管部門負責人100元。 驗收中發(fā)現(xiàn)的問題， 每條罰責任單位100元；存在問題由施工單位兩日內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。 交接手續(xù)在交接驗收當日必須辦理，對無故不辦理或有意拖延辦理交接手續(xù)者，按交接管理規(guī)定執(zhí)行罰款。 驗收不合格（影響安全的項目）的絞車嚴禁使用。 交接中出現(xiàn)爭執(zhí)時，由機電設備管理組仲裁。2、獎罰 小絞車設施的檢查，由機電