做保稅物流的先行者doc

1、做保稅物流的先行者 ? 保稅物流是近幾年新起的一個(gè)物流名詞，也是物流精細(xì)化管理分工的結(jié)果。所謂保稅物流系指在海 關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)（包括保稅區(qū)，保稅物流園區(qū)，出口監(jiān)管倉(cāng)，公共保稅倉(cāng)等）從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)， 現(xiàn)在也泛指與保稅貨物相關(guān)的物流活動(dòng)。保稅物流在國(guó)際貿(mào)易，加工貿(mào)易方式轉(zhuǎn)換方面有異常重要 的作用。談保稅物流要談二個(gè)方面的內(nèi)容，一個(gè)是深圳保稅區(qū)的發(fā)展，一個(gè)是珠三角地區(qū)的加工貿(mào) 易發(fā)展。 深圳目前有三個(gè)保稅區(qū)，福田保稅區(qū)，沙頭角保稅區(qū)，鹽田港保稅區(qū)，現(xiàn)在鹽田港保稅區(qū)已發(fā)展為 保稅物流園區(qū)，這個(gè)等會(huì)我們還會(huì)談到，沙頭角保稅區(qū)目前以出口生產(chǎn)加工為主導(dǎo)，所以在物流倉(cāng) 儲(chǔ)上并不具有優(yōu)勢(shì)，我們重點(diǎn)來談一下福

2、田保稅區(qū)。福田保稅區(qū) 1991 年 5 月 28 日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成 立， 1993 年 2 月 18 日隔離圍網(wǎng)設(shè)施通過海關(guān)總署驗(yàn)收，面積為平方公里。其功能定位為“保稅倉(cāng) 儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策，海關(guān)對(duì)保稅區(qū)實(shí)行封閉管理，境外貨物 進(jìn)入保稅區(qū)，實(shí)行保稅管理；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進(jìn)入保稅區(qū)，視同出境；同時(shí)，外經(jīng)貿(mào)、外匯管理 等部門對(duì)保稅區(qū)也實(shí)行較區(qū)外相對(duì)優(yōu)惠的政策。鹽田港保稅物流園其前身為鹽田港保稅區(qū)， 2004 年 “區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的政策被提出，即利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在兩者之間建立起一個(gè) 通道，保稅物流園區(qū)就此出現(xiàn)。它是依托鄰近的保稅區(qū)和港口，強(qiáng)化保稅區(qū)的

3、功能，體現(xiàn)保稅區(qū)的 政策優(yōu)勢(shì)和港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。保稅物流園打破保稅區(qū)的地理限制，解決了進(jìn)出口貨物的二次報(bào)關(guān)問 題，提高了通關(guān)的效率，降低了企業(yè)的物流成本。同時(shí)也實(shí)際實(shí)現(xiàn)了“境內(nèi)關(guān)外”的定義，即入?yún)^(qū) 退稅功能體現(xiàn)，具有自由貿(mào)易區(qū)的雛形。2006年3月2 8日正式封關(guān)運(yùn)作。目前我公司的保稅物流 項(xiàng)目基本是以福田保稅區(qū)，鹽田港保稅物流園區(qū)為運(yùn)作平臺(tái)開展的，同時(shí)根據(jù)客戶服務(wù)要求，輻射 到上海外高橋保稅物流園區(qū)，蘇州保稅物流中心 B 型與天津保稅物流園區(qū)。 珠三角目前是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的區(qū)域之一，其中加工貿(mào)易最為發(fā)達(dá)，以東莞為例，2006 年進(jìn)出口 總額突破 800 億美元，其中電子信息、精密機(jī)械等高新技

4、術(shù)產(chǎn)業(yè)類企業(yè)的加工貿(mào)易占90%以上，同 時(shí)東莞已成為國(guó)際性的加工制造業(yè)基地和中國(guó)重要的外貿(mào)出口基地，跨國(guó)公司生產(chǎn)基地、 采購(gòu)基地、 營(yíng)銷基地和研發(fā)基地。作為如此重要的生產(chǎn)型基地，加工貿(mào)易又占這樣的比例，其面臨的問題是， 商（信息）流，資金流，單證流，物流是分離獨(dú)立運(yùn)作的，那么通過保稅物流（供應(yīng)鏈管理核心） 來實(shí)現(xiàn)其四流合一。具體來說，保稅物流的功能可以體現(xiàn)為：保稅倉(cāng)儲(chǔ)；國(guó)際物流配送；簡(jiǎn)單加工 和增值服務(wù)；檢驗(yàn)檢測(cè)；進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出 口退稅九大功能，真正解決了：一般貿(mào)易出口退稅，加工企業(yè)進(jìn)口料件保稅；同時(shí)不受地域（比如 一定要轉(zhuǎn)到香港）空間（一定時(shí)

5、間的存儲(chǔ)）限制；保稅物流的運(yùn)作實(shí)際解決了跨國(guó)企業(yè)的國(guó)際采購(gòu) 與銷售問題。 由此可見，保稅物流的產(chǎn)生其實(shí)就是國(guó)際化分工的結(jié)果，是制造，研發(fā)，采購(gòu)，銷售分離的結(jié)果， 同時(shí)也是國(guó)際間稅負(fù)（包括關(guān)稅，增值稅，消費(fèi)稅）不均衡性造成的。 作為一家物流公司， 當(dāng)初在成立時(shí)有很多的業(yè)務(wù)選擇，比如發(fā)展海運(yùn)業(yè)務(wù)， 空運(yùn)業(yè)務(wù)甚至路運(yùn)業(yè)務(wù)。 福漢興公司是與福田保稅區(qū)共同成長(zhǎng)的 , 福田保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)作之初， 我們就在福保開展與運(yùn)輸相關(guān)的 業(yè)務(wù)，但隨著業(yè)務(wù)的深入，及與客戶的溝通中，發(fā)現(xiàn)很多客戶對(duì)有關(guān)保稅區(qū)的相關(guān)概念都很模糊， 更不要說利用保稅區(qū)來對(duì)公司的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，并能有效降低物流成本這種操作了， 所以就萌

6、生了成立公司專業(yè)進(jìn)行保稅物流業(yè)務(wù)的想法。 公司成立之初，在業(yè)務(wù)開發(fā)上是遇到了很多困難，因?yàn)楹芏喙井吀?jìng)不了解保稅物流對(duì)其產(chǎn)生的效 益，所以早期做了很多普及性的工作。后來，慢慢的公司接受了這種物流形式，并能實(shí)實(shí)在在的感 受到保稅物流在時(shí)效上，成本上給其帶來的好處，也就慢慢接受了這種物流形式。 公司十年來，由一個(gè)保稅區(qū)名不見經(jīng)傳的小公司，發(fā)展到現(xiàn)在擁有近萬平米的保稅倉(cāng)庫(kù)（福田保稅 區(qū)七千平米，鹽田港保稅物流園三千平米外加五千平米的重柜堆場(chǎng)），五六個(gè)分公司辦事處，年?duì)I 業(yè)額過億的中型物流公司，應(yīng)該說公司取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。 公司目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括這幾塊：一，保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，包括出口（退稅）拼箱業(yè)務(wù)，

7、進(jìn)口拆箱 配送業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)單加工增值服務(wù)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；二，出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)，包括國(guó)貨出口退稅復(fù)進(jìn)口業(yè) 務(wù)，加工貿(mào)易企業(yè)出口退（抵）稅復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)；三，供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目，包括供應(yīng)商庫(kù)存管理（VMI）， 保稅集貨庫(kù)存配送信息管理；同時(shí)為了配合客戶業(yè)務(wù)需求，同時(shí)在鹽田港，蛇口港提供港前港后配 套增值服務(wù)，包括報(bào)關(guān)報(bào)檢代理，運(yùn)輸訂艙及進(jìn)出口代理服務(wù)； 在這幾項(xiàng)業(yè)務(wù)中，用福田保稅區(qū)替代香港進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)與保稅加工業(yè)務(wù)發(fā)展很具優(yōu)勢(shì)，特別是進(jìn)口 貨物保稅拆箱，分批配送業(yè)務(wù)，出口保稅倉(cāng)儲(chǔ)拼箱業(yè)務(wù)近幾年發(fā)展比較快，我們現(xiàn)在是英國(guó) MASTER 日本古河電工會(huì)社中國(guó)進(jìn)口 S （全球排名第三的辦公用品采購(gòu)商）公司華南岀口拼箱

8、接駁指定倉(cāng)庫(kù), 拆箱指定倉(cāng)庫(kù),另外還有近十家世界知名企業(yè)與我司有較為密切的業(yè)務(wù)往來。同時(shí)在鹽田港保稅物 流園區(qū)業(yè)務(wù)中,國(guó)貨岀口復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速。 現(xiàn)今物流行業(yè),物流人才是非常炙手可熱的話題,選擇公司人才方面有什么獨(dú)到的見解嗎？特別是 銷售團(tuán)隊(duì),流動(dòng)性相對(duì)較大 人才是一個(gè)公司發(fā)展到一定程度后的一個(gè)瓶頸,如果處理的不好,公司就很難有所發(fā)展。我的人才 觀是：人盡其材,物盡其用,對(duì)每個(gè)新到員工,我們有個(gè)實(shí)習(xí)制度,通過在公司的表現(xiàn),發(fā)現(xiàn)其才 能或者說特點(diǎn),結(jié)合我們公司的特點(diǎn)來進(jìn)行合適的工作安排。 同時(shí)相對(duì)來說,我們公司規(guī)模還不算大,近百人的規(guī)模,不像工廠什么的,上萬人,大規(guī)模的制度 化管理模式

9、,我們公司在人事管理上還是很人性化的,各司其職,各負(fù)其責(zé)就好了。 相對(duì)來說,業(yè)務(wù)隊(duì)伍的建設(shè)就比較嚴(yán)肅了,我們新進(jìn)的業(yè)務(wù)人員,有一套完善的培訓(xùn)體系,結(jié)合行 業(yè)特點(diǎn),畢競(jìng)保稅物流涉及到方方面面的內(nèi)容,比如海關(guān)管理體系,國(guó)檢管理體系,外匯管理體系, 稅務(wù)管理體系,外貿(mào)常識(shí)與管理等等,所以我們培養(yǎng)一個(gè)業(yè)務(wù)員不容易,正常來說,沒有半年或一 年的時(shí)間是培養(yǎng)不岀一個(gè)合格的業(yè)務(wù)員的。目前我公司業(yè)務(wù)隊(duì)伍比較穩(wěn)定,基本都是從事數(shù)年的老 業(yè)務(wù)員,所以與其它公司相比,我們的業(yè)務(wù)隊(duì)伍應(yīng)該說是很穩(wěn)定的一個(gè)團(tuán)隊(duì)。 團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)的是協(xié)作,溝通與共贏。協(xié)作的優(yōu)劣,是團(tuán)隊(duì)建設(shè)的關(guān)鍵所在。企業(yè)以部門為單位,分別 存在不同的大小團(tuán)隊(duì)。企

10、業(yè)是團(tuán)隊(duì)中的核心團(tuán)隊(duì),而企業(yè)的整體利益必然也必須成為任何一個(gè)團(tuán)隊(duì) 的利益中心,所有的行動(dòng)的指南。大雁間的相互協(xié)作一則是是為了種群的生存,二則是為了提高團(tuán) 體的也是每個(gè)個(gè)體的飛行高度；而我們部門之間協(xié)作也正是為了提高工作績(jī)效和利潤(rùn),正所謂殊途 同歸,正如一根手指可完成的整個(gè)手的日常工作,那么我們只需要一根手指就可以了,還要雙手做 什么？難道僅為美觀嗎？ 有了良好的協(xié)作能力,再加上良好的溝通,就能體現(xiàn)目標(biāo)的一致性,一個(gè)企業(yè)只有在其所有成員對(duì) 所要達(dá)到的整體目標(biāo)一致的肯定和充分的認(rèn)同,才能為之付岀努力、最終共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 公司要成長(zhǎng)，員工更要成長(zhǎng)，公司在給員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇與實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的同時(shí)，也

11、要關(guān)心 員工的生活，關(guān)心員工的教育與生活素質(zhì)的提高。達(dá)到共同成長(zhǎng)，雙贏的目的，也就是公司發(fā)展要 做到，回報(bào)社會(huì)，福利員工。也只有這樣的公司才能長(zhǎng)久發(fā)展。 貴司的最大的優(yōu)勢(shì)是什么，是什么讓福漢興在眾多的物流公司中脫穎而出？您未來的打算是什么？ 我認(rèn)為最大的優(yōu)勢(shì)是人才優(yōu)勢(shì)與專業(yè)化的社會(huì)定位。目前公司近百名員工中，有一支年輕化，專業(yè) 化，知識(shí)化的管理與操作團(tuán)隊(duì)，其中中高級(jí)以上職稱近 10 人，有物流行業(yè)背景的 20 人，團(tuán)隊(duì)骨干 均為長(zhǎng)期從事物流管理，進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)及關(guān)務(wù)協(xié)調(diào)方面的業(yè)內(nèi)專才。這些人是公司成長(zhǎng)的動(dòng)力，也是 公司發(fā)展的保證。 另外還有一點(diǎn)就是我們的發(fā)展定位，公司的定位是做專業(yè)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)供應(yīng)商，要做業(yè)內(nèi)專 才，發(fā)揮公司的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，并力爭(zhēng)做大做強(qiáng)，目前我們的業(yè)務(wù)范圍已拓展到