發(fā)電廠水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程目錄前言n1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 技術(shù)規(guī)范及詞匯定義14 水輪機(jī)及其附屬設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)15 水輪機(jī)及其輔助設(shè)備的運(yùn)行方式56 基本技術(shù)要求及注意事項(xiàng)67 設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視及巡回檢查項(xiàng)目 88 設(shè)備運(yùn)行操作 109 水輪機(jī)異常處理1410故障及事故處理14為了貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的電業(yè)方針，切實(shí)執(zhí)行“兩票三制”，防止誤操作和其他不安全情 況發(fā)生，確保水輪機(jī)安全可靠運(yùn)行，根據(jù)電力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以及中國(guó)大唐集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)則 (試行)和廠頒企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)則中的有關(guān)規(guī)定，參考紅水河巖灘電站技術(shù)設(shè)計(jì)報(bào)告第六卷第二章“水 輪發(fā)電機(jī)組”和第六章“技術(shù)供排水系統(tǒng)”、微

2、機(jī)調(diào)速器使用說(shuō)明書、廠頒水 輪機(jī)檢修規(guī)程、巖灘電廠 #3機(jī)轉(zhuǎn)輪改造技術(shù)協(xié)議、#1機(jī)事故低油壓關(guān)閉導(dǎo)葉試驗(yàn)方案(2004年04月15日廠發(fā))、計(jì)算機(jī)監(jiān) 控系統(tǒng)開停機(jī)流程等資料，特制定本規(guī)程。本規(guī)程是對(duì)Q/YTD- 1040001- 2000水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程的修訂。本規(guī)程 1992年首次發(fā)布，本次為 第三次修訂。本規(guī)程自發(fā)布Z日起實(shí)施，自實(shí)施Z日起原規(guī)程同時(shí)作廢。本規(guī)程對(duì)原規(guī)程作了如下主要內(nèi)容的修改：(1) 增加了目次和前言。(2) 增加了規(guī)范性引用文件。(3) 增加了定義和術(shù)語(yǔ)。(4) 增加了基本技術(shù)要求。(5) 增加了設(shè)備運(yùn)行方式。本規(guī)程主要起草人：本規(guī)程主要審核人：本規(guī)程主要審定人：本規(guī)程批準(zhǔn)

3、人：本規(guī)程由大唐巖灘水力發(fā)電廠發(fā)電部負(fù)責(zé)解釋。III水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程1范圍本規(guī)程規(guī)定了水輪機(jī)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)、基本技術(shù)要求、運(yùn)行方式、設(shè)備運(yùn)行操作、設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)視及巡回 檢查與操作、設(shè)備故障及事故處理等內(nèi)容。本規(guī)程適用于大唐巖灘水力發(fā)電廠。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本規(guī)程的引用而成為本規(guī)程的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所 有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)程，然而，鼓勵(lì)研究使用這些文件的最新版本。凡是不 注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)程。DL/T 710 1999水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程3技術(shù)規(guī)范及詞匯定義3. 1調(diào)速器狀態(tài)界定3. 1. 1開限機(jī)構(gòu)“液壓”控制狀

4、態(tài)開限機(jī)構(gòu)油路控制小閥門全關(guān)，鎖銷撥往“自動(dòng)/液壓手動(dòng)”狽9,手輪往上旋 至頂端；3. 1.2開限機(jī)構(gòu)“手輪”控制狀態(tài)手輪往下旋，鎖銷撥往“純手動(dòng)”側(cè)，將手輪鎖定，開限機(jī)構(gòu)油路控制小閥門 全開；3. 1.3調(diào)速器“自動(dòng)”狀態(tài)“自動(dòng)/手動(dòng)”電磁閥在“自動(dòng)”位置，電液伺服閥油環(huán)噴平順；調(diào)速器面板上“自動(dòng)”燈亮；開限機(jī)構(gòu)在“液壓”控制狀態(tài)；3. 1.4調(diào)速器“液壓手動(dòng)”狀態(tài)“自動(dòng)/手動(dòng)”電磁閥在“手動(dòng)”位置，電液伺服閥無(wú)環(huán)噴；調(diào)速器面板上“手 動(dòng)”燈亮；開限機(jī)構(gòu)在“液壓”控制狀態(tài)；托起裝置在“托起”位置；3. 1.5調(diào)速器“純手動(dòng)”狀態(tài)“自動(dòng)/手動(dòng)”電磁閥在“手動(dòng)”位置，電液伺服閥無(wú)環(huán)噴；調(diào)速器面板

5、上“手動(dòng)”燈亮；開限機(jī) 構(gòu)在“手 輪”控制狀態(tài)；托起裝置在“托起”位置。4水輪機(jī)及其附屬設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)4.1水輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見表1。名稱#1、#2、#4機(jī)參數(shù)#3機(jī)參數(shù)單位型號(hào)HLA286a LJ - 800HLA773a-LJ-800最大水頭68. 568. 5m額定水頭59.459.4m最小水頭3737m額定流量580642m/s額定出力307. 1329. 94MW最大岀力351.0329. 94MW最大出力對(duì)應(yīng)水頭64.964.9m額定轉(zhuǎn)速7575r/min飛逸轉(zhuǎn)速145145r/min比轉(zhuǎn)速252261m kW軸向最大水推力1600016000kN旋轉(zhuǎn)方向俯視順時(shí)針俯視順時(shí)針主軸

6、直徑19001900mm主軸長(zhǎng)度63406340mm轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)1315片：固定導(dǎo)葉數(shù)1212片活動(dòng)導(dǎo)葉數(shù)2424片：轉(zhuǎn)輪中心安裝高程154.5154.5m吸岀高度+1 (H二59. 4m P二307. 1MW)0(H二64. 9m P二351. 0MW)0 (H=59. 4m P二329. 91MW)0. 2 (H=68. 5m P二329. 94MW)m轉(zhuǎn)輪吊重395. 13377.4t水輪機(jī)總重17101751.7t蝸殼型式金屬蝸殼，包角max二345金屬蝸殼，包角max=345：尾水管彎肘形、雙支墩彎肘形、雙支墩水參輪機(jī)主要注：型號(hào)解釋 HL 混流式機(jī)組800 一一轉(zhuǎn)輪直徑J金屬蝸殼（單

7、位：cmA哈爾濱電機(jī)廠 286 （773）機(jī)a 改進(jìn)機(jī)型L立軸式4.2油槽油面整定值見表 2o表2油槽油面整定值名稱基準(zhǔn)零油位運(yùn)行油位最低油位（mm最高油位（mn）上導(dǎo)油槽距油槽底部510 10mm處（或抗重螺栓中心）-30-30推力油槽從油槽下環(huán)板法乂面往上 在 1200 土 10mm 處-30-30F導(dǎo)油槽距油槽底部1200 土 10mm處（或抗重螺栓中心）-30-30水導(dǎo)油槽距油槽底部846 土 lOnrni處（或抗重螺栓中心）-60+60壓油槽從地板往上1350 土 10mm 處-250+250集油槽從油槽內(nèi)底板往上在1200 土 10mm 處-300+300漏油槽從油槽支腿法蘭面 徉

8、卜在210mn處 為泵停止油位從油槽支腿法蘭面 往上在710mn處 為泵啟動(dòng)油位從油槽支腿法蘭面 往上在740mn處 為報(bào)警 油位導(dǎo)軸承油槽油位報(bào)警值設(shè)定原則：1）如果運(yùn)行時(shí)油位降低，報(bào)警上限二充油油位+0. 03m,報(bào)警下限二運(yùn)行油位-o. 03m ;2）如果運(yùn)行時(shí)油位上升，報(bào)警上限二運(yùn)行油位+0. 03m,報(bào)警下限二充油油位-0. 03mo4. 3微機(jī)調(diào)速器主要參數(shù)見表3o表3微機(jī)調(diào)速器主要參數(shù)名稱參數(shù)單位電氣柜型號(hào)SULZER DTL595微機(jī)調(diào)速器型號(hào)KZT150 型主配壓閥直徑150mm主配壓閥行程 12mm最大工作壓力4MPa型號(hào)HDY S機(jī)型式環(huán)噴式額定油壓4MPa工作電流200

9、mA械最大工作行程6mm外型尺寸 150X270mm電液伺活塞最大負(fù)荷能力 1kN柜服閥交流振動(dòng)電流2030(50Hz)mA絕緣電阻 50 （線圈之間和線圈對(duì)殼體）MQ最大不靈敏區(qū)V 0. 01 (或 V 0. 5%1.)mm油壓飄移V 0. 002 (或 V 0. 1%1.)mm/0. IMPa油壓3dB時(shí)頻寬 7 (試驗(yàn)油壓2. 2MPa)Hz耗油量約3 （試驗(yàn)油壓2. 2MPa）L/min濾油精度110g m4. 4軸承的間隙及允許擺度見表4o表4軸承的間隙及允許擺度名稱雙邊間隙（mm允許擺度（mm水導(dǎo)軸瓦0. 600.665大軸密封水一般情況下為0.03 0. 05 MPa （按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

10、際情況進(jìn)行調(diào)整）4.8漏油泵主要參數(shù)見表 9o表9漏油泵主要參數(shù)名稱參數(shù)單位漏油泵型號(hào)KC18. 3臺(tái)數(shù)1臺(tái)揚(yáng)程14. 5m流量1. 1m/h電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y902 4功率1. 5kW轉(zhuǎn)速1400r/min電源交流380V4.9油壓裝置壓力整定值見表10。表10油壓裝置壓力整定值名稱壓力整定（MPa正常壓力3.6 4.0壓力過(guò)高報(bào)警4.4自動(dòng)泵、備用泵停止3.95自動(dòng)泵啟動(dòng)3. 70 (LCU 3. 65 (常規(guī))備用泵啟動(dòng)并發(fā)訊3. 3事故低油壓發(fā)訊并停機(jī)3.0旁通閥全開4.0旁通閥全關(guān)3.8安全閥開啟4. 1安全閥全開4.6安全閥全關(guān)3.64. 10油壓裝置自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)整定值見表11。表11油

11、壓裝置自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)整定值名稱開始補(bǔ)氣（以下條件為邏輯與的關(guān)系）停止補(bǔ)氣（以下條件為邏輯或的關(guān)系）壓油槽油位1450(mm)1350 土 10(mm)V 1100(mm)高壓氣源氣壓 3. 95 (NlPa壓油槽油壓V 3. 80 (MPa 4. 00 (MPa壓油泵是否啟動(dòng)NO5水輪機(jī)及其輔助設(shè)備的運(yùn)行方式5.1水車保護(hù)配置及正常運(yùn)行方式5.1.1作用于事故停機(jī)的有：只作用于調(diào)速器柜緊急電磁鐵的有既作用于調(diào)速器柜緊急電磁鐵、又 作用于事故配壓閥的有作用于進(jìn)水口快速門的有1、一級(jí)過(guò)速，同時(shí)主配失靈1、二級(jí)過(guò)速1、機(jī)組過(guò)速，同時(shí)事故配壓閥失 靈 延時(shí)10秒2、事故低油壓2、緊急停機(jī)過(guò)程中剪斷銷剪斷

12、3、電氣事故4、軸承過(guò)熱LP1出口閉鎖（投入）LP2LP3閘門快降（投入）LP4LP5- 二級(jí)過(guò)速（投入）LP6LP7事故低油壓（投入） LP8LP9-發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合閘閉 時(shí)在退山位置）5. 1. 2 LCU柜水車保護(hù)配置及壓板正常運(yùn)行方式事故出口閉鎖（投入）級(jí)過(guò)速（投入）一一軸承溫度過(guò)高（退出）電氣事故（投入）5. 1. 3 PLC柜水車保護(hù)配置及壓板正常運(yùn)行方式LP3-閘門快降（投入）LP5- 二級(jí)過(guò)速（投入）LP7事故低油壓（投入） 5.2壓油裝置正常運(yùn)行方式5.2. 15.2.25.2.35.2.4（在出口開關(guān)需要未經(jīng)冋期而合閘時(shí)投入，合閘后退出，正LP4 級(jí)過(guò)速（投入）LP6 -

13、-一軸承溫度過(guò)高（退LP8 -電氣事故（投入）壓油泵電源正常，LCU順控回路及常規(guī)控制回路工作正常。三臺(tái)壓油泵中一號(hào)泵在“自動(dòng)”位置，二、三號(hào)泵在“備用”位置。壓油裝置自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)投運(yùn)正常，“投入/退出”控制把手在“投入”位置。漏油泵在“自動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行正常。5. 3調(diào)速器正常信號(hào)指示燈、5. 3. 15. 3. 1. 1綠燈點(diǎn)亮。5. 3. 1.2表計(jì)指示狀態(tài) 自動(dòng)發(fā)電狀態(tài)下的信號(hào)指示燈、表計(jì)指示狀態(tài)電調(diào)裝置交流工作電源開關(guān) F306、直流工作電源開關(guān)F302、F311、F313投入，裝置電源正常在相應(yīng)水頭下額定出力的開度位置，5. 3. 1. 35. 3. 1.4平衡表指示為0,速度給定表指

14、示為50Hz,功率給定、有功功率表指示與實(shí)際負(fù)荷對(duì)應(yīng)，機(jī) 械開限表指示 導(dǎo)葉開度指示與實(shí)際負(fù)荷相應(yīng)開度對(duì)應(yīng)。緊急停機(jī)復(fù)歸綠燈、自動(dòng)投入黃燈、開度調(diào)節(jié)黃燈（或功率調(diào)節(jié)綠燈）點(diǎn)亮，其余信號(hào)指示燈全滅。柜內(nèi)數(shù)字量輸入輸出模塊屮電調(diào)正常、發(fā)電、調(diào)速器自動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。5. 3.2停機(jī)備用態(tài)信號(hào)指示燈、表計(jì)指示狀態(tài)5. 321電調(diào)裝置交流工作電源開關(guān) F306、直流工作電源開關(guān)F302、F311、F313投入，裝置電源正常綠燈點(diǎn)亮。5. 3.2.2平衡表指示為-3V,速度給定表指示為50Hz,功率給定、有功功率表指示為0,機(jī)械開限表指示為在相應(yīng)水頭下額定出力的開度位置，導(dǎo)葉開度指示為0o5. 3.2.3緊

15、急停機(jī)復(fù)歸綠燈、自動(dòng)投入黃燈點(diǎn)亮，其余信號(hào)指示燈全滅。5. 3.2.4柜內(nèi)數(shù)字量輸入輸出模塊屮電調(diào)正常、停機(jī)、調(diào)速器自動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。5. 4 機(jī)組冷卻水供水方式5. 4. 1蝸殼取水為主供水源，每臺(tái)水輪機(jī)的蝸殼均設(shè)有一個(gè)取水口，供本機(jī)組技術(shù)供水專用。5.4.2壩前取水為備用水源。全廠設(shè)有兩個(gè)壩前取水口，公用一根備用水管。一般情況下，#1壩前取水口供 #1、#2機(jī)組用，#2壩前取水口供#3、#4機(jī)組用，兩者通過(guò)聯(lián)絡(luò)閥連接。5. 4. 3機(jī)組冷卻水設(shè)有正反向供水方式,在機(jī)組檢修后運(yùn)行時(shí)，原則上采用正向供水方式運(yùn)行。5. 5大軸密封水正常情況下采用169. 25m高程專用水箱供水為主用水，210m高

16、程水池直供水為備用水，水壓根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)下游水位高于163m高程時(shí)，必須密切監(jiān)控水車室設(shè)備運(yùn)行情況。5.6頂蓋上大軸密封水兩個(gè)泄壓閥的操作規(guī)定應(yīng)視下游水位及頂蓋漏水情況而確定打開或關(guān)閉。目的是在尾水位達(dá)170m及以上時(shí)，通過(guò)調(diào)整球閥的開度,保持密封蓋內(nèi)水壓在正常范圍內(nèi)。5.4.4球閥開啟條件：尾水位達(dá)貯170m及以上時(shí)；5.4.5球閥的開度：先打開一個(gè)球閥,使密封水壓表讀數(shù)在0. 030. 05MPa范圍內(nèi)，且密封水箱內(nèi)無(wú) 渾濁水出現(xiàn)。 當(dāng)一個(gè)球閥全開后，仍達(dá)不到前述要求，再打開另外一個(gè)球閥調(diào)整。5. 4. 6球閥關(guān)閉條件：尾水位低于170 m時(shí)。5.4.7操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)新問(wèn)

17、題，應(yīng)及時(shí)與發(fā)電部、生技部聯(lián)系處理。5. 7 大軸中心補(bǔ)氣閥運(yùn)行規(guī)定：在機(jī)組小負(fù)荷區(qū)(40-80MW),水輪機(jī)存在較大的尾水管壓力脈動(dòng)，向尾水管中心部位補(bǔ)入適量的自然空氣是消除或降低尾水管壓力脈動(dòng)的措施之一。5. 7. 1當(dāng)下游水位高于八170ni層時(shí)，應(yīng)將#1、#2機(jī)大軸中心排水閥全開(#1機(jī)為0249閥，#2機(jī)為0250閥， #3、#4機(jī)未設(shè)此閥)；當(dāng)下游水位低于170m層時(shí)，則全關(guān)。5. 7.2在每年9月份中旬至次年4月底的枯水期期間，當(dāng)下游水位低于貯165m以下時(shí)，將機(jī)組中心補(bǔ)氣逆止閥拆除退出運(yùn)行；在機(jī)組中心補(bǔ)氣逆止閥退出運(yùn)行期間，下游水位確保低于168m以下；在每年5月份至9月份的洪

18、水期期間，將機(jī)組中心補(bǔ)氣逆止閥裝回投入運(yùn)行,防止尾水倒灌，水淹廠房。6基本技術(shù)要求及注意事項(xiàng)6. 1水輪機(jī)檢修后投入備用或第一次啟動(dòng)運(yùn)行前,必須做好下列工作：6. 1. 1水輪機(jī)各項(xiàng)檢修工作結(jié)朿,按驗(yàn)收等級(jí)驗(yàn)收合格，檢修工作人員全部撤離現(xiàn)場(chǎng),辦理工作票終結(jié)手續(xù)，作業(yè)交待 清楚,現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，并經(jīng)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)行恢復(fù)工作。6.1.2在封閉蝸殼、尾水管進(jìn)人門前,應(yīng)先檢查里面確無(wú)人員和物件遺留在內(nèi)。6. 1. 3水車保護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置已完全投入且可靠。6. 1. 4油系統(tǒng)工作正常，調(diào)速器在“純手動(dòng)”，開度限制及導(dǎo)水葉全關(guān)，事故電磁鐵投入。6.1.5 轉(zhuǎn)子已經(jīng)被頂起過(guò)，氣系統(tǒng)恢復(fù)正常，風(fēng)閘

19、投入。6. 1.6 機(jī)組冷卻水管路水耐壓試驗(yàn)結(jié)束，耐壓合格。6. 1.7 各油槽油位正常，大軸密封水投入正常，6.1.8 運(yùn)行值班員許可機(jī)組流道充水工作前，應(yīng)先檢查蝸殼、尾水管、頂蓋進(jìn)人門關(guān)閉良好，尾水管排水閥全 關(guān)，各壓力監(jiān)視裝置正常。6.1.9用備用水源向尾水管充水時(shí)，可通過(guò)蝸殼排水閥充水。當(dāng)尾水管內(nèi)水位與下游水位平齊時(shí)，停止充水，關(guān) 閉蝸殼排水閥，提起尾水閘門。6.1.10尾水閘門提起后，才可提起進(jìn)水口閘門充水閥，向水輪機(jī)蝸殼以及壓力鋼管充水。6. 1. 11機(jī)組流道充水完畢，將進(jìn)水口快速閘門全開。6.1.12流道充水過(guò)程屮，運(yùn)行人員負(fù)責(zé)檢查蝸殼進(jìn)人門，尾水管進(jìn)人門及頂蓋部位漏水情況，如

20、有漏 水現(xiàn)象，立 即停止充水，待漏水處理完畢后，方可進(jìn)行充水。當(dāng)頂蓋部位漏水過(guò)大時(shí)，可將空氣圍帶投入。6.1.13尾水閘門、進(jìn)水口閘門全開后，應(yīng)檢查各部水壓力正常，無(wú)滲漏水現(xiàn)象。6. 1. 14進(jìn)水口閘門全開后，恢復(fù)冷卻水系統(tǒng)，閥門在正常位置。6.2備用機(jī)組及運(yùn)行機(jī)組，各設(shè)備應(yīng)處于如下狀態(tài)：6. 2. 1機(jī)組各種保護(hù)及自動(dòng)裝置投入正常，無(wú)故障和事故信號(hào)。6. 2.2 各軸承油槽油位、油質(zhì)合格。623壓油裝置處于正常運(yùn)行方式，LCU順控、常規(guī)控制啟動(dòng)打壓正常，壓油槽壓力、油位在正常范圍內(nèi)，自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)投運(yùn)正常，集油槽油位正常，漏油泵放“自動(dòng)”位置，漏油槽油位正常。6. 2.調(diào)速器在“自動(dòng)”狀態(tài)，

21、各部無(wú)異常，事故電磁鐵復(fù)歸。進(jìn)水口檢修門和尾水閘門全開。46.2. 進(jìn)水口快速閘門全開，快速閘門操作系統(tǒng)及自動(dòng)裝置正常，閘門應(yīng)既能在現(xiàn)地控制又能在遠(yuǎn)方 機(jī)組冷卻水系56.2. 統(tǒng)投入，水壓力在正常值，各部無(wú)滲漏。6控大軸密封水投入，水壓力在正常值，頂蓋漏水量正常，頂蓋排水通暢，頂蓋排水泵放“自動(dòng)”6. 2.9 機(jī)組風(fēng)閘全部下落到位，空氣圍帶退出，制動(dòng)柜閥門在正常狀態(tài)，壓力表指示正常。6.3 備用機(jī)組及其輔助設(shè)備應(yīng)與運(yùn)行機(jī)組一樣進(jìn)行巡回檢查。備用機(jī)組上的任何檢修作業(yè)，必須經(jīng)過(guò)當(dāng) 班值長(zhǎng)批準(zhǔn)，履行工作許可手續(xù)后，方可進(jìn)行檢修工作。6.4水輪機(jī)不能無(wú)保護(hù)運(yùn)行。機(jī)組保護(hù)及自動(dòng)裝置的整定值，不得任意改變

22、或切除，整定值的改變必須有總工程師 或生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的修改通知單，由檢修人員進(jìn)行修改。6.5機(jī)組有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行方式，值班人員不得隨意改變。6.6當(dāng)調(diào)速器內(nèi)壓力表與壓油槽壓力表相差03Ipa時(shí)，應(yīng)先將調(diào)速器切換濾過(guò)器運(yùn)行，再通知維護(hù)人 員清洗濾 網(wǎng)。6.7開、停機(jī)注意事項(xiàng)：6. 7.1 -般情況下，以LCU順控自動(dòng)開、停機(jī)為正常操作方式。若LCU開機(jī)不成功則切換至PLC開機(jī)，若PLC開機(jī)仍不成功，應(yīng)停止操作，查明原因并消除后再繼續(xù)操作。正常情況下，不得使用“電調(diào)啟動(dòng)”方式開機(jī)。6. 7.2 開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組風(fēng)閘全部下落到位，空氣圍帶退出。6. 7.3檢查開機(jī)條件滿足，調(diào)速系統(tǒng)正常，機(jī)組各部無(wú)檢修

23、工作。6. 7.4在開機(jī)過(guò)程屮如發(fā)現(xiàn)軸承溫度顯著上升，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。6. 7. 5開停機(jī)后應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全面檢查。6. 7.6停機(jī)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障不能自動(dòng)加閘時(shí)，應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)加閘，如仍不能加閘，立即將機(jī)組導(dǎo)水葉打 開保持機(jī)組空轉(zhuǎn)，同時(shí)將機(jī)組冷卻水投入。如需停機(jī)，導(dǎo)水葉全關(guān)，允許機(jī)組惰性停機(jī)。6. 7.7自動(dòng)停機(jī)時(shí)，機(jī)組全停后30分鐘，風(fēng)閘自動(dòng)解除。若水輪機(jī)導(dǎo)水葉漏水過(guò)大，機(jī)組有可能會(huì)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)起 來(lái)，此時(shí)應(yīng)該將風(fēng)閘重新投入。6.8機(jī)組運(yùn)行屮的注意事項(xiàng)：6.8. 1當(dāng)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng)、擺動(dòng)時(shí)，值班人員應(yīng)立即檢查機(jī)組是否在振動(dòng)區(qū)運(yùn)行，如在振動(dòng)區(qū)，立即調(diào)整負(fù)荷，躲過(guò)

24、振動(dòng)區(qū)，若調(diào)整的負(fù)荷值與給定值相差過(guò)大，調(diào)整后應(yīng)立即匯報(bào)屮調(diào)說(shuō)明情況。6.8.2運(yùn)行機(jī)組各部溫度不能超過(guò)正常值。6.8.3電調(diào)電源重啟前，如機(jī)組在運(yùn)行則必須將調(diào)速器切換至手動(dòng)狀態(tài)運(yùn)行；如機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)則必 須檢查風(fēng)閘 在解除狀態(tài)，調(diào)速器機(jī)械開限在全關(guān)位置。6.9壓油裝置自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)正常運(yùn)行注意事項(xiàng)：6.9.1三臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行前，必須先退出壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)。6.9.2壓油槽排氣前，應(yīng)將壓油槽補(bǔ)氣裝置切除。693壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣裝置控制單元PLC裝置故障時(shí)，應(yīng)將壓油槽補(bǔ)氣裝置切換至手動(dòng)補(bǔ)氣回路。6.9.4壓油裝置自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)開始補(bǔ)氣時(shí)將發(fā)訊去啟動(dòng)一臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)，如啟動(dòng)不成功，當(dāng)高壓氣源氣壓低于3

25、. 95MPa時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)將自動(dòng)退出，此時(shí)應(yīng)將壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)切換至手動(dòng)補(bǔ)氣回路。6.9.5壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣裝置控制單元PLC裝置電源取自壓油泵控制電源切換回路，因此，壓油泵控制回路檢查、改造前，必須先退出壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)。7設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視及巡回檢查7. 1調(diào)速器7. 1. 1電調(diào)裝置交流工作電源開關(guān) F306、直流工作電源開關(guān)F302、F311、F313投入正常，各種表計(jì)、數(shù)字量輸入輸岀模塊、指示燈指示正常。7.1.2電調(diào)裝置信號(hào)反饋及輸出無(wú)擾動(dòng)，信號(hào)輸出正常。7.1.3機(jī)調(diào)柜油壓正常，各部無(wú)滲漏油。7.1.4電液伺服閥油環(huán)噴正常，油質(zhì)無(wú)變化。7.1.5反饋鋼絲繩繃緊，無(wú)斷股，接頭無(wú)斷

26、裂。7.1.6機(jī)調(diào)柜平衡桿平穩(wěn)無(wú)竄動(dòng)，無(wú)部位接觸不好，固定端平衡且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，自動(dòng)復(fù)中裝置工作良好。7. 1.7油閥應(yīng)在正常位置。7.1.8機(jī)調(diào)柜各裝置固定完好無(wú)松動(dòng)，各電磁閥位置正常。7.2壓油裝置及自動(dòng)補(bǔ)氣裝置7. 2. 1壓油泵電源正常，LCU順控回路及常規(guī)控制回路工作正常。7.2.2壓油泵起動(dòng)打壓正常，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。7.2.3壓油泵電機(jī)無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)彖。7.2.4安全閥、旁通閥處在正常關(guān)閉位置。7.2.5各管路閥門無(wú)滲漏，閥門位置正確。7.2.6壓油槽油壓、油位指示計(jì)正常，指示在正常范圍值，無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)彖。7. 2. 7集油槽油位指示在正常范圍值。7. 2. 8油系統(tǒng)各管路閥門無(wú)滲漏油。7.

27、2.9 補(bǔ)氣柜內(nèi)壓油槽氣壓表閥X305閥開，氣壓表壓力指示正常。7210自動(dòng)補(bǔ)氣裝置控制單元PLC裝置運(yùn)行正常，補(bǔ)氣柜面板上“24V電源”紅燈點(diǎn)亮。7.2.11補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣氣源閥X31 3閥開。7.2.12補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣閥X314閥開。7.2.13補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽手動(dòng)補(bǔ)氣閥X315閥關(guān)。7.2. 14補(bǔ)氣柜面板上“補(bǔ)氣電動(dòng)閥開指示”紅燈點(diǎn)亮。7.2. 15壓油槽氣閥X326閥開。7. 2. 16壓油槽排氣閥X324閥關(guān)。7.3水車室7. 3. 1 水車室照明正常。7. 3.2 水車室欄桿固定良好，走道無(wú)積油、積水。7. 3.3漏油泵、頂蓋排水泵工作正常，漏油箱油位、頂蓋水

28、位正常。7. 3.4 控制環(huán)、導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)周圍無(wú)雜物，傳動(dòng)無(wú)卡阻。7. 3.5 拐臂銷釘無(wú)彈出。7. 3.6剪斷銷無(wú)剪斷，信號(hào)線完好。7. 3.7 接力器與控制環(huán)連接完好，接力器及油分配器無(wú)滲漏油。7. 3.8 水導(dǎo)油槽油位正常，油槽冷卻器水壓正常，管路無(wú)滲漏水。7. 3.9 頂蓋滲漏水量正常，大軸密封水投入良好，水壓在正常值。7. 3. 10水車室無(wú)異常氣味和煙霧。7. 3.11頂蓋自流排水孔無(wú)堵塞，排水通暢。7. 3.12頂蓋真空破壞閥部位無(wú)漏水、漏氣。7. 3.13水輪機(jī)大軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，大軸接地炭刷接觸良好。7. 3. 14水車室無(wú)異常撞擊聲。7. 3.15頂蓋進(jìn)人孔無(wú)漏水，關(guān)閉良好。7.

29、 4水車保護(hù)柜7. 4. 1 UPS電源裝置工作正常，信號(hào)指示燈點(diǎn)亮。7. 4. 2 水車保護(hù)壓板投入正確。7.4.3 LCU柜11塊模塊工作正常，綠燈點(diǎn)亮。7.4.4 機(jī)組并網(wǎng)態(tài)（空轉(zhuǎn)、空載態(tài)）時(shí)PLC柜閘門全開、調(diào)速器自動(dòng)、出口開關(guān)合、滅磁開關(guān)合、正反向冷卻水開、發(fā)電（空轉(zhuǎn)、空載態(tài)）等紅燈點(diǎn)亮，其余指示燈全滅。停機(jī)備用態(tài)時(shí)PLC柜閘門全開、調(diào)速器自動(dòng)、滅磁開關(guān)合、正/反向冷卻水開、停機(jī)等紅燈點(diǎn)亮，其余指示燈全滅。7.5其它7. 5. 1技術(shù)供水系統(tǒng)管路閥門正常無(wú)滲漏水，水壓指示正常。7. 5.2 蝸殼、頂蓋、尾水管壓力表指示正常。7. 5.3 大軸密封水箱水源、水位正常，水質(zhì)良好，密封水壓

30、在正常值。7. 5.4 主令控制器凸輪接觸良好，杠桿重錘固定平穩(wěn)。7. 5. 5分段關(guān)閉裝置節(jié)流閥控制部分良好。7. 5.6蝸殼、尾水管進(jìn)人門關(guān)閉良好，無(wú)滲漏水。7. 5.7蝸殼、尾水管無(wú)異常撞擊聲。7. 5.8各補(bǔ)氣閥在正常位置。7. 5.9蝸殼、尾水管排水閥全關(guān)，無(wú)滲漏水。7. 5. 10水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常振動(dòng)。8設(shè)備運(yùn)行操作8. 1開機(jī)操作：8. 1. 1手動(dòng)開機(jī)8. 1.1.1全面檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常，水車保護(hù)投入正常，風(fēng)閘在解除狀態(tài)，開機(jī)條件滿足。8. 1. 1. 2調(diào)速器放“純手動(dòng)”或“液壓手動(dòng)”位置。8. 1. 1.3機(jī)組冷卻水系統(tǒng)X202閥全打開，檢查冷卻水正常。8.

31、 1.1.4緩慢打開開限至水輪機(jī)啟動(dòng)開度，機(jī)組啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速接近80%Ne時(shí)，將開限壓回至空載開度位置，保持機(jī)組正常轉(zhuǎn)速，監(jiān)視各部溫度和頂蓋漏水情況，同時(shí)注意防止機(jī)組過(guò)速。8. 1.2自動(dòng)開機(jī)8. 1.2. 1全面檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常，水車保護(hù)投入正常，開機(jī)條件滿足。8. 1. 2. 2調(diào)速器放“自動(dòng)”位置，電調(diào)工作正常。8. 1. 2. 3打開開限至空載開度位置。8. 124 在LCU （或PLC）控制方式下開機(jī)，監(jiān)視機(jī)組導(dǎo)水葉打開正常，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。8. 1.2.5監(jiān)視機(jī)組開機(jī)過(guò)程正常，監(jiān)視各部溫度和頂蓋漏水情況。8. 1. 3電調(diào)啟動(dòng)開機(jī)8. 1.3. 1檢查風(fēng)閘在解除狀態(tài)。8. 1

32、.3.2全面檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常，水車保護(hù)投入正常，開機(jī)條件滿足。8. 1.3.3調(diào)速器放“自動(dòng)”位置，電調(diào)工作正常。8. 1.3.4機(jī)組冷卻水系統(tǒng)X202閥全打開，檢查冷卻水正常。8. 1. 3. 5打開開限至空載開度位置。8. 1.3.6按電調(diào)柜上“電調(diào)啟動(dòng)”按鈕開機(jī)。8. 1.3.7監(jiān)視機(jī)組導(dǎo)水葉打開正常，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。8. 1.3.8監(jiān)視機(jī)組開機(jī)過(guò)程正常，監(jiān)視各部溫度和頂蓋漏水情況。8.2停機(jī)操作：8. 2. 1手動(dòng)停機(jī)8.2. 1.1檢查水車保護(hù)投入正常，機(jī)組在無(wú)壓空轉(zhuǎn)狀態(tài)，油、水、氣系統(tǒng)及各部正常。8.2. 1.2調(diào)速器在“純手動(dòng)”（或“液壓手動(dòng)”）位置。8.2. 1.3調(diào)

33、節(jié)開限，將導(dǎo)水葉全關(guān)。8.2. 1.4監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至 20%Ne時(shí)，手動(dòng)加閘。8.2. 1.5機(jī)組全停后，視頂蓋漏水情況是否需要投入空氣圍帶。8. 2. 1. 6 機(jī)組冷卻水系統(tǒng)X202閥全關(guān)。8.2. 1.7機(jī)組全停30分鐘后，手動(dòng)解除風(fēng)閘，檢查風(fēng)閘全部下落到位（若空氣圍帶投入，不解除風(fēng)閘） 8.2.2自動(dòng)停機(jī)8.2.2. 1檢查水車保護(hù)投入正常，機(jī)組在無(wú)壓空轉(zhuǎn)狀態(tài)。8. 2. 2. 2檢查機(jī)組油、水、氣系統(tǒng)及各部正常。8.2. 2.3調(diào)速器在“自動(dòng)”位置。8.224 在LCU （或PLC）控制方式下停機(jī)，監(jiān)視機(jī)組關(guān)導(dǎo)水葉正常。8.2. 2.5將開限關(guān)至零，監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速下降正常。8.22

34、6機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至20% Ne時(shí)，監(jiān)視風(fēng)閘自動(dòng)投入，自動(dòng)不靈，切至手動(dòng)回路手動(dòng)加閘。8. 2. 2. 7監(jiān)視機(jī)組冷卻水系統(tǒng)X202閥自動(dòng)關(guān)閉正常。8. 2. 2. 8機(jī)組全停30分鐘后，檢查風(fēng)閘自動(dòng)解除到位。8.3尾水管、蝸殼、壓力鋼管充、排水操作：8. 3. 1尾水管充水8. 3. 1. 1水車保護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置已完全投入且可靠。8.3. 1.2油壓裝置系統(tǒng)正常，調(diào)速器在“手動(dòng)”狀態(tài)，導(dǎo)水葉全關(guān)，機(jī)調(diào)柜機(jī)械開限全關(guān)，事故電磁 鐵入，風(fēng)閘 投入。8. 3.1.3蝸殼、尾水管進(jìn)人門全關(guān)，尾水管排水閥全關(guān)。8. 3.1.4頂蓋進(jìn)人孔全關(guān)，頂蓋排水系統(tǒng)投入正常。8. 3. 1. 5 在向尾水管充水

35、時(shí)，正常情況下應(yīng)該通過(guò)備用冷卻水管tX207閥t X208閥宀X206閥宀X202閥T X201閥T蝸殼T蝸殼排水閥T尾水管進(jìn)行。8. 3.1.6尾水管與下游水位平壓后，關(guān)閉蝸殼排水閥停止充水，聯(lián)系檢修人員提起尾水閘門。8. 3. 2蝸殼、壓力鋼管充水8. 3.2. 1水車保護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置已完全投入且可靠。8. 3.2.2油壓裝置系統(tǒng)正常，調(diào)速器在“手動(dòng)”狀態(tài)，導(dǎo)水葉全關(guān)，機(jī)調(diào)柜機(jī)械開限全關(guān)，事故電磁 鐵入，風(fēng)閘 投入。8. 3. 2. 3檢查尾水管充水完畢，尾水門已開，蝸殼排水閥全關(guān)。8. 3. 2. 4聯(lián)系檢修人員打開快速門充水閥進(jìn)行充水，當(dāng)快速門前后水壓力基本持平，具備開啟快速門條

36、件時(shí)，提 起快速門。8. 3. 2. 5充水期間監(jiān)視機(jī)組流道水壓上升情況及檢查各部有無(wú)漏水。8. 3.3壓力鋼管、蝸殼及尾水管排水8. 3. 3. 1水車保護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置已完全投入且可靠。8. 3. 3. 2油壓裝置系統(tǒng)正常，調(diào)速器在“手動(dòng)”狀態(tài)，導(dǎo)水葉全關(guān)，機(jī)調(diào)柜機(jī)械開限全關(guān)，事故電磁 鐵入，風(fēng)閘 投入。8. 3. 3. 3快速門全關(guān)，并做好防止誤提安全措施。8. 3.3.4進(jìn)水口檢修閘門全關(guān)，尾水門全關(guān)。8. 3. 3. 5打開蝸殼排水閥和尾水管排水閥，啟動(dòng)檢修排水泵排水。8. 3.3.6檢查水壓下降情況，確認(rèn)蝸殼水位低于蝸殼進(jìn)人門后，方可開啟蝸殼進(jìn)人門。8.4壓油槽充、排壓、手動(dòng)補(bǔ)

37、氣操作：8. 4. 1壓油槽充壓8.4. 1.1漏油泵恢復(fù)正常。8.4. 1.2壓油槽排油閥、排氣閥全關(guān)，供油總閥X101全關(guān)，自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)退出運(yùn)行。8.4. 1.3壓油槽壓力表及接點(diǎn)壓力表閥門全開。8.4. 1.4壓油泵出口閥全開。8.4. 1.5手動(dòng)啟動(dòng)壓油泵打油，使壓油槽油面升至正常工作油面后停止壓油泵。8.4. 1.6檢查高壓風(fēng)機(jī)工作正常，高壓氣罐氣壓正常。8.4. 1.7手動(dòng)打開壓油槽供氣閥慢慢給氣，監(jiān)視高壓氣罐壓力不致于下降過(guò)大。8. 4. 1. 8壓油槽壓力升至正常工作壓力時(shí)關(guān)閉給氣閥。8. 4. 1. 9恢復(fù)壓油裝置正常運(yùn)行方式。8.4.2壓油槽排壓8. 4. 2. 1事故低油

38、壓保護(hù)壓板退出。8. 4. 2. 2進(jìn)水口快速門、檢修門全關(guān)，并做好安全措施。8. 4. 2. 3機(jī)組壓力鋼管無(wú)水壓。8. 4. 2. 4調(diào)速器放“純手動(dòng)”位置。8. 4. 2. 5壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)退出運(yùn)行，壓油泵操作把手切，電源切，出口閥全關(guān)。8. 4. 2. 6先打開排油閥排油，使壓油槽油位降至較低位置（能看得見油面），然后慢慢打開壓油槽排氣閥排氣, 使壓力降至零。8. 4. 2. 7根據(jù)檢修要求是否排油。8.4.3壓油槽手動(dòng)補(bǔ)氣：8. 4. 3. 1檢查高壓氣系統(tǒng)氣壓正常，三臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)按正常運(yùn)行方式運(yùn)行正常。8. 4. 3. 2壓油槽排氣閥X324閥關(guān)。8. 4. 3. 3補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓

39、油槽自動(dòng)補(bǔ)氣氣源閥X313閥關(guān)。8. 4. 3. 4補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽自動(dòng)補(bǔ)氣閥X314閥關(guān)。8. 4. 3. 5 壓油槽氣閥X326閥關(guān)。8. 4. 3. 6補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽手動(dòng)補(bǔ)氣閥X315閥開。8. 4. 3. 7 壓油槽氣閥X326閥開。8. 4. 3. 8查壓油槽補(bǔ)氣正常，油壓、油位正常。8. 4. 3. 9 壓油槽氣閥X326閥關(guān)。8.4.3. 10補(bǔ)氣柜柜內(nèi)壓油槽手動(dòng)補(bǔ)氣閥X315閥關(guān)。8.5接力器充油操作：8. 5. 1接力器充油8.5. 1. 1調(diào)速系統(tǒng)、水車室無(wú)人工作。8. 5. 1.2檢查頂蓋人孔門、蝸殼、尾水管進(jìn)人門全關(guān)。8. 5. 1. 3檢查進(jìn)水壓力鋼管無(wú)水壓。8.5

40、. 1.4接力器排油閥全關(guān)。8.5. 1.5漏油裝置投入正常。8. 5.1.6調(diào)速器機(jī)構(gòu)正常，在“純手動(dòng)”位置，事故配壓閥復(fù)歸，開限全關(guān)。8. 5.1.7檢查回油閥在開，緩慢打開供油總閥。8. 5.1.8緩慢打開開度限制從零t全開t零，重復(fù)幾次，監(jiān)視接力器動(dòng)作情況。8.5. 1.9全面檢查各管路是否漏油。8. 6冷卻水系統(tǒng)充水及耐壓試驗(yàn):8.6. 1檢查各閥門位置正確。8.6.2打開供水閥充水，稍后打開排水閥進(jìn)行排氣。8.6.3水系統(tǒng)管路全部充滿水后全關(guān)排水閥，保持30min。8.6.4全面檢查水系統(tǒng)管路有無(wú)漏水。8.6.5通水試驗(yàn)完畢并合格后，關(guān)閉充水水源。8.7制動(dòng)系統(tǒng)充氣試驗(yàn)：8. 7.

41、 1機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)。8.7.2風(fēng)閘系統(tǒng)無(wú)檢修作業(yè)。8. 7.3低壓氣源正常，制動(dòng)柜閥門在正常位置。8. 7. 4手動(dòng)操作制動(dòng)柜閥門控制風(fēng)閘的投入與解除。8. 7.5檢查風(fēng)閘動(dòng)作位置到位情況，檢查制動(dòng)管路是否漏氣。8.8調(diào)速機(jī)狀態(tài)切換：8.8. 1自動(dòng)t液壓手動(dòng)8. 8. 1. 1手動(dòng)壓機(jī)械開限至“手動(dòng)條件具備”燈點(diǎn)亮。8. 8. 1. 2檢查開限機(jī)構(gòu)伸出桿已壓住平衡桿。8. 8.1.3按“切換至手動(dòng)”按鈕切換至液壓手動(dòng)。8. 8. 1. 4用開限機(jī)構(gòu)操作開關(guān)導(dǎo)葉正常。8. 8. 2液壓手動(dòng)t純手動(dòng)8. 8. 2. 1檢查調(diào)速機(jī)在“液壓手動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行正常。8. 8. 2. 2手操機(jī)構(gòu)手輪下旋至

42、與鎖定機(jī)構(gòu)相連位置。8. 8. 2. 3手操機(jī)構(gòu)手輪鎖定插銷向左方向（正面向調(diào)速柜）撥至手操機(jī)構(gòu)被鎖住。8. 8.2.4 打開小截止閥。8. 8. 2. 5用手操機(jī)構(gòu)手輪操作開關(guān)導(dǎo)葉正常。8. 8. 3純手動(dòng)t液壓手動(dòng)8. 8. 3. 1檢查調(diào)速機(jī)在“純手動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行正常。8. 8. 3. 2關(guān)閉小截止閥。8. 8. 3. 3手操機(jī)構(gòu)手輪鎖定插銷向右方向（正面向調(diào)速柜）撥至手操機(jī)構(gòu)手輪解鎖。8. 8. 3. 4手操機(jī)構(gòu)手輪上旋至最高位置。8. 8. 3. 5用開限機(jī)構(gòu)操作開關(guān)導(dǎo)葉正常。8. 8. 4液壓手動(dòng)t自動(dòng)8. 8. 4. 1檢查調(diào)速機(jī)在“液壓手動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行正常。8. 8. 4. 2調(diào)電

43、調(diào)平衡至平衡表指針指向“0”（如電調(diào)未啟動(dòng)應(yīng)先啟動(dòng)電調(diào)）。8. 8. 4. 3按“自動(dòng)”按鈕切換至“自動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行。8. 8. 4. 4檢查計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷正常。8.9水輪機(jī)檢修措施：8.9.1關(guān)閉進(jìn)水口檢修門或快速門并做好防止誤提措施，關(guān)閉尾水閘門，排除流道積水，蝸殼、尾水管排水閥全 開啟，并做好堵漏工作。8.9.2 關(guān)閉 X201 閥、X202 閥、X207 閥、X209 閥、X210 閥、X211 閥、X212 閥、X213 閥，并斷開 X202 閥、X2 0 7閥電機(jī)工作電源，徹底隔離一切水源，防止突然來(lái)水。8.9.3電調(diào)柜退出運(yùn)行，機(jī)調(diào)柜切至“純手動(dòng)”狀態(tài)，事故電磁鐵投入，

44、制動(dòng)閘投入，防止導(dǎo)水葉轉(zhuǎn)動(dòng)。8.9.4大軸密封水退出。8.9.5尾水管水位應(yīng)保持在工作排架下2米左右。8.9.6開啟蝸殼、尾水管進(jìn)人門前，確保流道已無(wú)積水。8.9.7油系統(tǒng)退出前，確保流道已無(wú)積水。8.9.8檢修期間，如進(jìn)行盤車或操作導(dǎo)水葉時(shí)，應(yīng)先檢查蝸殼、導(dǎo)水葉、轉(zhuǎn)輪和水車室內(nèi)的工作人員已全部撤 離，并無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物件遺留在內(nèi)，同時(shí)做好在轉(zhuǎn)動(dòng)期間防止有人進(jìn)入的措施和標(biāo)志。8.9.9在導(dǎo)葉區(qū)域或調(diào)速環(huán)拐臂處工作時(shí)，必須將調(diào)速系統(tǒng)油壓切斷退岀，并在調(diào)速器的操作把手上懸掛“有人 工作，禁止操作”標(biāo)示牌。8.9.10檢修期間，如進(jìn)行電氣盤車，必須將勵(lì)磁系統(tǒng)電阻柜退岀運(yùn)行。9水輪機(jī)異常處理9. 1水輪

45、機(jī)運(yùn)行中有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)：9. 1. 1水輪機(jī)聲響明顯增大，內(nèi)部有強(qiáng)烈的金屬碰撞聲。9.1.2蝸殼、尾水管進(jìn)人門處嚴(yán)重漏水或噴水。9.1.3頂蓋大量噴水，致使排水裝置無(wú)法及時(shí)排水。9. 1.4大軸擺動(dòng)劇烈。9. 1.5軸承溫度普遍異常升高，調(diào)整冷卻水無(wú)效。9. 1.6調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，無(wú)法控制導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。9. 2水輪機(jī)運(yùn)行屮有下列情況之一者應(yīng)立即按下快速閘門按鈕：9.2.1機(jī)組事故時(shí)，快速閘門應(yīng)動(dòng)而未動(dòng)。9. 2. 2導(dǎo)水葉剪斷銷剪斷多個(gè)，導(dǎo)水葉嚴(yán)重失控。9.2.3導(dǎo)水葉漏水過(guò)大，機(jī)組無(wú)法停下而又必須停下時(shí)。10 故障及事故處理10. 1 故障處理10. 1. 1調(diào)速器柜反饋故障現(xiàn)

46、象：中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有“反饋故障”故障信號(hào)及語(yǔ)音報(bào)警，機(jī)旁PLC柜“反饋故障”信號(hào)燈亮，調(diào) 速器柜“反饋故障”信號(hào)燈亮。處理：10. 1. 1. 1檢查調(diào)速器柜“反饋故障”信號(hào)燈是閃亮（功率信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)缺失或孤立網(wǎng)狀態(tài)）還是長(zhǎng)亮（電氣反 饋信號(hào)缺失）。10. 1. 1.2若調(diào)速器柜“反饋故障”信號(hào)燈閃亮，檢查電調(diào)輸出是否穩(wěn)定，電液伺服閥是否還有環(huán)噴，電調(diào)是否已 由功率調(diào)節(jié)狀態(tài)切換至開度調(diào)節(jié)狀態(tài)，機(jī)組負(fù)荷有無(wú)異常。10. 1. 1. 3若調(diào)速器柜“反饋故障”信號(hào)燈長(zhǎng)亮，檢查調(diào)速器機(jī)械開限是否已壓住平衡桿，是否已經(jīng)自動(dòng)切至 “液壓手動(dòng)”狀態(tài)，若沒(méi)有，應(yīng)立即人為切換。10. 1. 1.4檢查調(diào)

47、速器是否已切換至孤立網(wǎng)狀態(tài)。10. 1. 1. 5檢查電調(diào)工作電源是否正常。10.1.1.6檢查反饋鋼絲繩，主令控制器是否正常。10. 1. 1.7聯(lián)系檢修人員處理。10. 1. 2調(diào)速器機(jī)械開限反饋鋼絲繩斷：10.1.2.1調(diào)速器在“自動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行：10. 1. 2. 1. 1檢查機(jī)組負(fù)荷是否波動(dòng)，電調(diào)輸出是否穩(wěn)定。10.1.2.1.2退出機(jī)組AGC調(diào)節(jié)功能，嚴(yán)格控制在額定值范圍內(nèi)（此時(shí)，嚴(yán)禁將調(diào)速器切換至手動(dòng)狀態(tài) 運(yùn)行）。10.1.2.1.3匯報(bào)發(fā)電部、生技部領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系檢修人員處理。10. 1. 2. 2調(diào)速器在“手動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行：10. 1.2. 2. 1檢查機(jī)組導(dǎo)葉是否全開，機(jī)組是否過(guò)負(fù)

48、荷。10. 1. 2. 2. 2 檢查調(diào)速器是否正常，切換至“自動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行（如切換正常則按10. 1. 2. 1規(guī)定處理）。10. 1.2. 2. 3如無(wú)法切換至“自動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行，機(jī)組過(guò)負(fù)荷，則手動(dòng)動(dòng)作調(diào)速器柜內(nèi)事故電磁鐵全關(guān)導(dǎo) 葉，降機(jī)組 負(fù)荷至零，跳機(jī)組出口開關(guān)，下機(jī)組進(jìn)水口快速門。10.1.2. 2.4匯報(bào)發(fā)電部、生技部領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系檢修人員處理。10.1.3導(dǎo)軸承冷卻水屮斷現(xiàn)象：中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有“導(dǎo)軸承冷卻水中斷”故障訊號(hào)及語(yǔ)音報(bào)警，機(jī)旁PLC 柜“導(dǎo)軸承冷卻水中斷”信號(hào)燈亮。處理：10.1.3.1檢查信號(hào)是否誤動(dòng)。10. 1.3.2監(jiān)視各導(dǎo)軸承溫度。10. 1.3.3檢查冷卻水是否投入正常，水壓是否足夠。10.1.3.4檢查冷卻水系統(tǒng)示流器狀況是否正常，各閥門開度位置是否正確，結(jié)合人為探聽管路水流聲音是否正 常。10.1.3.5冷卻水管路有無(wú)漏水，閥門位置是否正確。10. 1.3.6切換冷卻水運(yùn)行。10. 1.3.7加強(qiáng)監(jiān)視，聯(lián)系檢修人員及時(shí)處理。10. 1.3.8如無(wú)法處理，做好停機(jī)準(zhǔn)備。10. 1.4軸承溫高 現(xiàn)象：中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有“軸承溫高”故障訊號(hào)及語(yǔ)音報(bào)警，機(jī)旁PLC柜“軸承溫高”信 號(hào)燈亮。