橋梁安全施工合同

1、編號:橋梁安全施工合同甲方：乙方：簽訂日期：年月日橋梁安全施工合同甲方：乙方：為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根 據(jù)鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（鐵運(yùn)XX19（）號）鐵路局營業(yè)線施 工及安全管理實(shí)施細(xì)則（鐵辦號）鐵路局營業(yè)線施工安全管 理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則（鐵辦號）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成 如下協(xié)議。一、工程概況本工程為鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。二、施工方案1加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板；跨中 腹板上部增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。施工時(shí)間2. 施工地段和內(nèi)容三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范1施工圖紙；2.梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿

2、足鐵路橋梁檢定規(guī)范要 求;3盡量控制新增聯(lián)結(jié)重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；4. 新增聯(lián)結(jié)按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)考慮，應(yīng)具有足夠的耐久性；5. 加固工程的實(shí)施不影響線路的正常運(yùn)營；6加固工程采用的機(jī)具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便；7.采用鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (TBl()002.3-xx)o四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(一) 施工安全培訓(xùn)。1開工前乙方應(yīng)成立專門安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂 完善各項(xiàng)安全管控制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與運(yùn)輸安全相關(guān)專業(yè)的 專職安全管理人員。2. 開工前，乙方施工、監(jiān)理單位各縱管理人員必須經(jīng)過內(nèi)蒙古錫多鐵路股份 公司安全

3、教育和培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營業(yè)線施工安全管理的有 關(guān)規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。3. 入場前，乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過甲方進(jìn)行鐵路安全知識和臨近營業(yè)線鐵 路施工安全相關(guān)知識培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。4. 乙方在施工前，必須對所有施工作業(yè)人員進(jìn)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司 臨近營業(yè)線施工安全培訓(xùn)。(二) 安全防范內(nèi)容、措施5. 乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現(xiàn)場施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場 進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對甲方施工監(jiān)管人員進(jìn)行技術(shù)交 底，未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開工。6. 乙方指派的防護(hù)員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后的員工持證上崗。一經(jīng)任用的 防護(hù)員不得兼職，但也

4、不能隨意更換。7. 乙方凡在區(qū)間，站內(nèi)營業(yè)線或臨近營業(yè)線進(jìn)行各類施工時(shí)必須在相鄰車站 設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場電話防護(hù)員和現(xiàn)場施工安全防護(hù)員。&乙方駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶插孔小電話?，F(xiàn)場電話防護(hù)員防護(hù)攜帶信號旗 （黃色）、喇叭、手持對講機(jī)和插孔小電話?，F(xiàn)場防護(hù)員攜帶信號旗（黃色）、喇 叭、手持對講機(jī)。9.甲方在臨近車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，施工前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無線通訊 設(shè)備與現(xiàn)場監(jiān)管人員核對當(dāng)日施工項(xiàng)目、施工里程、施工作業(yè)開始和結(jié)束時(shí)間、 防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場情況。1（）.乙方在施工前天通知甲方，甲方必須根據(jù)現(xiàn)場施工情況為乙方配備足 夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)

5、管人員的監(jiān)督下進(jìn)行施 工，甲方施工監(jiān)管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權(quán)按照集通 鐵路集團(tuán)公司臨近營業(yè)線施工安全管理辦法和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。11. 乙方駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場（電話）防護(hù)員要執(zhí)行3-5min聯(lián)系制度，全面了 解現(xiàn)場安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員要立即通 知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車，現(xiàn) 場防護(hù)員同時(shí)設(shè)置停車防護(hù)。12. 同一區(qū)間有兩處以上施工時(shí)，乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地點(diǎn)相對營業(yè)線公 里標(biāo)進(jìn)行編號，當(dāng)列車由車站開車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員，防護(hù)員 按照遠(yuǎn)近依次逐個進(jìn)行聯(lián)控。列車通過施工地點(diǎn)

6、時(shí)，該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無線 通訊設(shè)備通知列車運(yùn)行方向下一個施工點(diǎn)防護(hù)員。13. 施工結(jié)束后，甲方駐站防護(hù)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場監(jiān)管人員逐項(xiàng)核 實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場條件后，甲方駐站防護(hù)員和乙方駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開 行車室。14. 甲方根據(jù)乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管 人員，對施工安全進(jìn)行全面監(jiān)管。15. 甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對乙方的施工安全進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)施工 單位存在安全隱患時(shí)，及時(shí)貴令糾正，危及行車安全時(shí)立即責(zé)令其停工，并督促 整改。16. 乙方嚴(yán)格按照臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃表施工，絕對不能超出范圍施 工，一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其停止，不聽勸阻的

7、，進(jìn)行停工整頓，并按照臨近 營業(yè)線施工安全貴任追究考核辦法進(jìn)行考核。17. 甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業(yè)線，上下班和搬運(yùn)材料時(shí)必 須設(shè)專人防護(hù)，在確認(rèn)無列車通過的情況下，最短的時(shí)間通過營業(yè)線線路。18. 乙方在上下班或搬運(yùn)材料時(shí)，必須按甲方要求設(shè)畫防護(hù)。搬運(yùn)大宗材料時(shí), 必須提前xx日通知甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，甲方根據(jù)作業(yè)量，合理安排現(xiàn)場施 工監(jiān)管員。19. 乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內(nèi)必須距營業(yè)線中心線不少于m處設(shè)置安全防護(hù)繩，高度距施工線軌面cm,所有施工作業(yè)人員、施工機(jī)具和材料禁止超 越安全防護(hù)繩侵入營業(yè)線限界。2().所有施工人員、現(xiàn)場防護(hù)員在作業(yè)中或上下班途中絕對禁止走行營業(yè)

8、線。21. 甲方施工監(jiān)管人員應(yīng)積極配合乙方施工，進(jìn)行現(xiàn)場施工安全監(jiān)控指導(dǎo)，確 保行車安全。當(dāng)甲方施工監(jiān)管人員不到位時(shí)，乙方不得施工。22. 施工中，雙方均應(yīng)配備現(xiàn)場安全監(jiān)管人員對施工現(xiàn)場全過程監(jiān)控檢查，避 免操作不當(dāng)和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現(xiàn)場防護(hù)員。安全監(jiān)管和 現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護(hù)員”標(biāo)志牌。23. 乙方在施工中，應(yīng)確保鐵路設(shè)備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、 線路涵渠設(shè)備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)完好，并承擔(dān) 全部費(fèi)用。(三) 結(jié)合部安全24. 結(jié)合部施工時(shí)乙方必須聽從甲方指揮，嚴(yán)格按照橋隧大維修規(guī)則線 路修理規(guī)則要求辦理，避

9、免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結(jié)合部的安全。25. 甲方指派專人進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查，如果發(fā)現(xiàn)乙方不按設(shè)計(jì)施工和存在不 安全隱患及造成既有線橋涵設(shè)備質(zhì)量降低時(shí)，應(yīng)對乙方下發(fā)施工安全停工整頓 通知書通知乙方，乙方應(yīng)立即針對整改的問題進(jìn)行整改，當(dāng)危及行車安全時(shí)， 甲方有權(quán)貴令停工整改，乙方須無條件執(zhí)行，并立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，待 甲方施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查同意復(fù)工后方可繼續(xù)施工。26. 乙方須嚴(yán)格執(zhí)行“防洪”的有關(guān)要求和規(guī)定，不得擅自動用防洪設(shè)備，不 得堵塞排水設(shè)備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設(shè)備，以確保施工地點(diǎn)排水暢 通。防洪期間，施工地點(diǎn)前后200m范圍內(nèi)的線橋設(shè)備乙方要執(zhí)行“三檢制”， 確

10、保汛期設(shè)備安全穩(wěn)定。五、雙方安全貴任、權(quán)利和義務(wù)（一）共同安全職貴1. 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān) 督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、集通公司營業(yè)線施工安 全有關(guān)制度。2. 雙方成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由甲方主管副段長、乙方項(xiàng)目經(jīng)理任組長、 甲乙雙方施工監(jiān)管員、安全員任組員，全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解 決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的各類問題。3. 甲乙雙方定期建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中 存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態(tài)。4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全隱患、問題時(shí)，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照 有關(guān)規(guī)定及時(shí)

11、向上級有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并聯(lián)合有關(guān)部門進(jìn) 行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。（二）甲方安全職貴1積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造便利條件，對乙方提出 需甲方配合解決的問題，及時(shí)予以答復(fù)。2. 向乙方提出有關(guān)技術(shù)資料，委派專業(yè)技術(shù)人員積極協(xié)調(diào)配合乙方施工安全 監(jiān)管，同相關(guān)單位做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查工作。3. 向施工單位提供相關(guān)安全管理制度辦法，并組織對施工防護(hù)人員進(jìn)行培 訓(xùn)。4. 根據(jù)工程規(guī)模和乙方提出的請求，及時(shí)委派相關(guān)的施工安全監(jiān)察員（按規(guī) 定并注明職務(wù)、姓名），負(fù)責(zé)乙方在施工期間的安全監(jiān)督管理等工作。5. 對乙方責(zé)任區(qū)段的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提出，

12、 并下發(fā)營業(yè)線施工整改通知書，督促整改。6. 監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段，發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施不良和安全隱患時(shí)，立即貴 令其糾正；危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工，并填發(fā)“施工停工整頓 通知書”，督促整改。7. 對轄區(qū)內(nèi)營業(yè)線、臨近營業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)法 定程序?qū)徟米允┕さ?，立即貴令停工。同時(shí)，除嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處罰外，及 時(shí)上報(bào)情況。8. 甲方監(jiān)管人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須攜帶施工監(jiān)管指導(dǎo)書。（三）乙方安全職貴1開工前應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng) 安全制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與鐵路施工安全相關(guān)專業(yè)的專職安全 管理人員。2.認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并

13、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營業(yè)線施工安全 管理的有關(guān)規(guī)定。3施工中必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí) 施，不得隨意更改。4.及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等，經(jīng)常保持甲方的聯(lián) 系，根據(jù)施工項(xiàng)目、內(nèi)容，主動與設(shè)備管理單位聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，特別是對 與之相鄰的既有線行車設(shè)備的對應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn)輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、隱蔽 設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，正確掌握第一手資料。5按規(guī)定編制臨近營業(yè)線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監(jiān) 理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對施工類別進(jìn)行初步劃分。6做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡養(yǎng)和必要的安全防護(hù)工

14、作，對現(xiàn)場作業(yè) 情況經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。由于乙方未嚴(yán)格履行巡養(yǎng)、防護(hù)要 求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負(fù)責(zé)。7對甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題應(yīng)立即進(jìn)行整改，對當(dāng)時(shí)無法解決的 問題，必須采取有效的防范措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。8在施工作業(yè)準(zhǔn)備期間，嚴(yán)格執(zhí)行甲方的各項(xiàng)安全管理制度及措施，認(rèn)真落 實(shí)鐵路工務(wù)安全規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定。作業(yè)工具必須設(shè)置絕緣設(shè)施，嚴(yán)防聯(lián)電事 故的發(fā)生。作業(yè)期間兩線間嚴(yán)禁存放工具材料，作業(yè)當(dāng)中來車時(shí)必須停止施工， 人員機(jī)具應(yīng)撤到安全距離以外。9. 施工期間，各種機(jī)具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認(rèn)真對線上遺留 的路料、機(jī)具進(jìn)行清理

15、，堆碼牢固、指派專人看守。1()在施工期間使用大型機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須按照甲方的規(guī)定設(shè)置“一機(jī)一人” 防護(hù)，現(xiàn)場防護(hù)員必須站在距離防護(hù)機(jī)械M左右瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù)， 來車時(shí)停止作業(yè)，并不得侵入限界。當(dāng)客車接近施工地點(diǎn)m前，貨車接近施 工地段m前，必須停止作業(yè)，并將大型機(jī)械停止在距營業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)m 外的地點(diǎn)。11在施工期間必須配備足夠的防護(hù)備品及通訊設(shè)備。12.計(jì)劃內(nèi)施工，施工監(jiān)管地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，施工單位必須在施工前小時(shí) 通知設(shè)備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。六、施工計(jì)劃的提報(bào)營業(yè)線施工月度計(jì)劃和臨近營業(yè)線施工月度監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)乙方必須按照有 關(guān)規(guī)定內(nèi)容和提報(bào)時(shí)間進(jìn)行提報(bào)。七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國家，鐵道部、昆明鐵路局有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，必須在 施工中確保行車安全，保證鐵路設(shè)備和人身安全。八、