三峽學(xué)院瀝青溷泥土5cm施工組織設(shè)計(jì)

1、 施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，我單位將立即組成本項(xiàng)目項(xiàng)目部，按照投標(biāo)文件指明的人員分批組織進(jìn)場，做好施工準(zhǔn)備。本項(xiàng)目擬按2010年9月中旬進(jìn)場施工考慮，首次進(jìn)場大約2030人，施工高峰期擬上勞動(dòng)力近300人，9月下旬上足50人， 9月底前上到100人，即可逐步掀起施工高潮。2010年9月中旬，各種施工和試驗(yàn)設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度需要陸續(xù)進(jìn)場。二、設(shè)備、人員、材料的運(yùn)輸方法施工設(shè)備由拖車運(yùn)送或自行到工地；人員乘汽車到工地；主要建筑材料直接由汽車運(yùn)輸?shù)焦さ?。第二?工程概況本工程為重慶三峽學(xué)院新校區(qū)道路5cm

2、厚粗粒式瀝青砼（AC-20型）路面工程，其中包括k1、k2、k7、k16路。本工程位于重慶市萬州區(qū)五橋百安壩境內(nèi)。第三章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本工程項(xiàng)目涉及的工作內(nèi)容主要是：重慶三峽學(xué)院新校區(qū)k1、k2、k7、k16路5cm厚粗粒式瀝青砼（AC-20型）路面層鋪筑。本項(xiàng)目面層為AC-20型粗粒式瀝青混凝土5cm結(jié)構(gòu)形式。1、材料要求材料堆放場地按照要求進(jìn)行硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥砼硬化，防止泥土對(duì)材料的污染；各種材料堆放整齊，界限清楚。（1）粗集料各種粗集料2.36mm碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致，壓碎值25%，對(duì)瀝青粘附性4級(jí)。當(dāng)其短邊與長邊或厚度與長度之比小

3、于13時(shí)均屬針片狀顆粒材料，其總含量不大于15%，其檢測方法按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-94實(shí)測。不含山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石。中、下層集料采用石灰?guī)r等堿性石料，并具有良好的顆粒形狀。（2）細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂。細(xì)集料與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂不能用于瀝青混凝土面層。細(xì)集料的泥土含量須小于3%，雨季要對(duì)細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。（3）填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉要求潔凈。為提高瀝

4、青與石料的粘附性，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可作填料，其用量不超過礦料總量的2%。（4）瀝青瀝青應(yīng)采用70號(hào)，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定，保證試驗(yàn)頻率滿足要求，瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次，各施工單位和監(jiān)理僅對(duì)瀝青延度（15）、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行日常檢查。2、組成設(shè)計(jì)（1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000和模擬生產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用量（間隔0.5%），采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混和料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬歇爾試驗(yàn)測定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合熱拌瀝青混和料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定最佳期瀝青用量。

5、該階段由試驗(yàn)工程師在總工的指導(dǎo)下完成。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。（2）生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段對(duì)篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（3）生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生

6、產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075MM、2.36MM、4.75MM三檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對(duì)穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。3、準(zhǔn)備下承層（1）瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除）；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)

7、量報(bào)告單。（2）澆灑透層瀝青A、瀝青路面的水泥穩(wěn)定碎石等半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。B、透層瀝青按照業(yè)主要求采用乳化石油瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范相應(yīng)要求。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定。C、透層宜緊接在水泥穩(wěn)定碎石基層完工表面稍干后澆灑。灑一層透油層后，立即鋪一層0.5mm的砂，并進(jìn)行碾壓。D、澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求：a、澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。b、透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。c、如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。d、氣溫低于10時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。e、應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)

8、用人工補(bǔ)灑。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。f、澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。E、在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撒布用量為（2-3）m3/1000m2，0.5mm的砂。并進(jìn)行碾壓。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；當(dāng)有多余的浮動(dòng)砂時(shí)，應(yīng)予掃除。F、透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不宜少于24h。4、施工要求（1）試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：（a）確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；（

9、b）確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；（c）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；（d）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；（e）驗(yàn)證瀝青混合料配比；（f）全面檢查材料及施工質(zhì)量；（g）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；（h）首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。試驗(yàn)段的具體要求如下：（a）在鋪筑試驗(yàn)路之前，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。（b）在路面面層工程開工前，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混

10、凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200m（單幅）的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。（c）在拌和場應(yīng)按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面（d）試驗(yàn)的目的是用

11、以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。（e）試驗(yàn)段路面完成后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。（2）施工設(shè)備A、拌和設(shè)備（a）瀝青混凝土采用間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于100t/h。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。（b）拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐

12、盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。（c）拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。（d）拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1大于4.75mm的篩余集料6%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍2通過4.75mm集料4%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍3通過2.36mm的集料2%4通過0.075mm的粉料1%5瀝青用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7飽和度5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”

13、（e）要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。（f）計(jì)量裝置應(yīng)由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。（g）應(yīng)注意高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。B、運(yùn)輸設(shè)備（a）采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（b）瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。C、攤鋪及壓實(shí)設(shè)備（a）用1臺(tái)攤鋪機(jī)半幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量

14、的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。（b）攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。（c）攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。（d）壓實(shí)設(shè)備配有膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。（e）底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。（3）混合料的拌和（a）

15、粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放，對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（b）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青分別按要求的比例進(jìn)行配料。（c）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180,瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150165不能有花白料、超溫料，混合料超過200者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140150。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。熱拌瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度155165礦料溫度170180混合料出廠溫度比瀝青溫度高1030混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度145攤鋪溫度，不低于正常施工13

16、5低溫施工150碾壓溫度，不低于正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)70輪胎壓路機(jī)80振動(dòng)壓路機(jī)70開放交通的路表溫度，不高于50（d）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（e）瀝青混合料的拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。（f）拌好的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（g）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。（h）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉貯

17、存，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。（4）混合料的運(yùn)輸（a）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（b）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。（c）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（d）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（e）除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能

18、壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。 （5）混合料的攤鋪 （a）在鋪筑混合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不能鋪筑瀝青砼。 （b）采用一臺(tái)攤鋪機(jī)半幅攤鋪，或人工輔助平地機(jī)施工。如在同一天攤鋪，在半幅壓實(shí)后，攤鋪另外半幅時(shí)要與前半幅搭接3-5cm，然后將搭接材料推回到剛鋪混合料上，形成一條邊，壓路機(jī)壓實(shí)后，即形成一條緊密的接縫。如果不在同一天攤鋪，在攤鋪新料前，應(yīng)對(duì)原車道邊緣仔細(xì)修理，將塌落部分或未充分壓實(shí)部分切去，縫邊垂直，線形成直線，并涂刷一薄層粘層瀝青，然后方可鋪筑新料。（c）正常施工，攤鋪溫

19、度不低于130-140不超過165；在10氣溫時(shí)施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（d）攤鋪機(jī)要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（e）攤鋪機(jī)的操作不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（f）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑

20、混合料。（g）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10時(shí)，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置滿足精度要求，支座牢固，測量準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測）。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。（6）混合料的壓實(shí)（a）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 （b）壓實(shí)工作按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（c）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段

21、。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h） 碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)1.5-2.03.03.0輪胎壓路機(jī)4.0振動(dòng)壓路機(jī)不振1.5-2.0振動(dòng)4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），初壓溫度控制在130140。采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)碾壓完成，壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用輪式壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（

22、終了溫度80）。（d）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習(xí)慣。（e）碾壓工作按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（f）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（g）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 （h）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫

23、度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（i）攤鋪和碾壓過程中，組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法。（7）接縫的處理（A）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面德混合料鏟走。碾壓時(shí)，先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，

24、然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。（B）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。（C）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，而不能使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平

25、板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。施工時(shí)可采用下列方法（a）在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。（b）在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青直接攤鋪。（c）在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝

26、青接著攤鋪。（d）在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂的部分用切割機(jī)切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。（D）從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。（E）橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。

27、然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。（8）質(zhì)量要求（A）瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表：瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測2接縫隨時(shí)目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計(jì)測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差4.75mm2.36mm0.075mm每臺(tái)拌和機(jī)2 次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣

28、，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺(tái)拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型試驗(yàn)（B）施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。（C）在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。（D）所有取樣和檢驗(yàn)均按照工程師的要求辦理。在取樣后3天內(nèi)將

29、試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí)，應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率序號(hào)材料檢查項(xiàng)目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細(xì)長顆粒、含泥量等）隨時(shí)顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失必要時(shí)含水量、松方單位重施工需要時(shí)2細(xì)集料顆粒組成必要時(shí)含水量、松方單位施工需要時(shí)3礦粉外觀隨時(shí)含水量、0.075mm含量必要時(shí)4石油瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度每100t1次含蠟量必要時(shí)（E）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（a）實(shí)測項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青砼面層檢測標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏

30、差檢查頻率1壓實(shí)度(%)97%代表值96%極值每100不少于1處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差底面層:1.5mm以內(nèi);中面層:1.0 mm以內(nèi);表面層:0.7 mm以內(nèi);平整度儀:全線連續(xù)按每100米計(jì)算,半幅往返各1次(超車道和外側(cè)的行車道)3彎沉值(0.01mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀每100M測1處或磨擦系數(shù)測定車測試構(gòu)造深度構(gòu)造深度0.5mm砂鋪法:每1000m測1處5厚度(mm)代表值總厚度-8 上面層-4每100M測1處極值總厚度-15 上面層-86中線平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每100米不少于4個(gè)7縱斷高程（mm）10水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)8寬度

31、（mm）20尺量：每100米不少于4個(gè)9橫坡度(%)0.2水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)斷面(每斷面3點(diǎn))10施工孔隙率7%鉆芯取樣,每300m 1處11油石比0.2%拌和廠取樣,離心法抽取,每臺(tái)拌和機(jī)2次/日注:彎沉值、抗滑檢測項(xiàng)目僅限于表面層（b）外觀鑒定 表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.03%。 接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。 面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 表面無明顯碾壓輪跡。 （9）施工過程中的注意事項(xiàng)（a）隨時(shí)檢測標(biāo)高。（b）對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。（c）對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。（d）

32、三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。（e）表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。 所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對(duì)中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。要有完整的檢測記錄或檢測報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 （f）對(duì)平整度的要求是：底面層1.5,中面層1.0,表面層0.7。第四

33、章、確保工期、質(zhì)量的措施一、施工組織總體安排本項(xiàng)目總工期76日歷天。我單位按整體項(xiàng)目施工進(jìn)行施工組織安排，擬于2007.9.11進(jìn)場，從接到中標(biāo)通知書后，用35天時(shí)間進(jìn)行施工動(dòng)員準(zhǔn)備，聯(lián)系落實(shí)棄土場，完善安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌，向社會(huì)公告施工，營造良好施工氛維圍。期間進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的熟悉和復(fù)核，施工放樣，機(jī)械設(shè)備的組織和地材的調(diào)查采購工作，安排挖掘機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)場進(jìn)行冷拌場、熱拌場的場地建設(shè)，安置拌和設(shè)備。二、施工組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段工程中標(biāo)后，我公司將按擬定好的組織機(jī)構(gòu)立即成立“重慶三峽學(xué)院瀝青砼路面工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行一級(jí)管理體制，設(shè)項(xiàng)目

34、經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，具體負(fù)責(zé)本合同段的施工組織管理工作。三、施工總工期安排（2007.9.1111.24），工期76日歷天。施工準(zhǔn)備：5天（2007.9.69.10）瀝青混凝土面層：65天（2007.10.611.24）清場：6天（2007.11.24-2007.11.30）四、工程計(jì)劃目標(biāo)1、確保工期：在規(guī)定的工期完成全部工程；2、質(zhì)量目標(biāo)：合同段創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，一次性檢驗(yàn)合格率100，單位工程優(yōu)良率達(dá)90以上。五、工期保證措施為保證工程按期完成，按照施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃，特采取如下保證措施：1、接到中標(biāo)通知書后，迅速做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到早進(jìn)場，快開工。首先快速調(diào)遣施工隊(duì)伍

35、和機(jī)械設(shè)備，邊設(shè)營，邊復(fù)測，邊熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底。壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，為主體工程施工創(chuàng)造條件。2、加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快，樹立時(shí)間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想意識(shí)，以飽滿的姿態(tài)投入該工程施工。3、加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效益地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，各分項(xiàng)工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，展開各工序，抓好工序銜接，做好環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進(jìn)度。4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任制，以天計(jì)劃保旬

36、計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。5、完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配原則，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完工。6、發(fā)揮科技這個(gè)第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，科技是施工生產(chǎn)的先行和保證，在施工中要不斷優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工方法，充分運(yùn)用現(xiàn)有的科技成果，使之變成生產(chǎn)力，加速工程進(jìn)度。7、作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備的選型力求實(shí)用，貫徹多效、耐用、宜修的原則，型號(hào)宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，要有一定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中要備足損件，做好隨壞隨修。8、抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足施工需要，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。

37、9、堅(jiān)持工程例會(huì)制度。定期例會(huì)，采用簡短形式，解決實(shí)際問題。10、掌握好天氣預(yù)報(bào)，防止暴雨、洪水對(duì)施工的影響。雨天砼施工采取搭棚防雨，砼輸送車或輸送泵封閉運(yùn)輸?shù)却胧?，做到雨季干擾小，天天有進(jìn)度。11、搞好后勤保障工作，做好物資、機(jī)具零配件的采購供應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使參戰(zhàn)職工無后顧之憂。第五章、冬季和雨季的施工安排1、冬季施工當(dāng)連續(xù)5天晝夜平均氣溫低于5和最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)考慮冬季施工。擬作如下安排：（1）、冬季安排施工的項(xiàng)目根據(jù)氣候資料，本地冬季寒冷漫長，對(duì)路面基層、面層、圬工工程施工影響大，根據(jù)工程量大小及我公司的施工能力，在施工計(jì)劃安排時(shí)，冬季計(jì)劃量適當(dāng)降低，氣候適宜的

38、季節(jié)適當(dāng)增加計(jì)劃量即可。（2）、冬季施工措施混凝土澆筑，安排在白天氣溫較高時(shí)施作。對(duì)水泥、骨料、砂進(jìn)地蓬布覆蓋，避免受凍，拌和站設(shè)立蓬蓋?；炷涟韬妥龅较韧度肷笆?、拌和水、拌和1分鐘后再加入水泥攪拌2-3分鐘，確?；炷脸鰴C(jī)溫度大小15,入倉溫度大于5。澆注完畢的混凝土面要清除泌水，防止混凝土面脫皮，及時(shí)用塑料薄膜遮照表面后，再用干草簾三層縱橫交錯(cuò)覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。經(jīng)檢測相同條件下養(yǎng)護(hù)試件達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可進(jìn)行拆模，防止混凝土表面脫落而影響外觀。為施工人員住所提供完備的取暖設(shè)備，備足防寒用品，保證職工正常投入生產(chǎn)。、雨季來臨前，應(yīng)檢查、修繕、完善工區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)。溝渠結(jié)合改溝、臨時(shí)排水一并

39、施作，橋涵順接原溝，保證水流通暢。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，多備防洪汛材料。2、雨季施工根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T資料和我們的初步施工計(jì)劃安排，為防止異常情況出現(xiàn)。我們對(duì)雨季施工做如下安排：（1）雨季施工前準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1） 對(duì)選擇的雨季施工項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；2）住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)；3）修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；4）貯備足夠的工程材料和生活物資。（2）雨季施工措施A、雨季經(jīng)常清理便道水溝，防止淤塞，保持便道通暢。B、砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，

40、作好施工現(xiàn)場的防洪工作。C、棄渣場在雨季到來之前修好攔砂壩，防止因雨水沖刷造成水土流失及環(huán)境污染。D、已完成的水泥穩(wěn)定碎石基層遇降雨，應(yīng)立即停止施工，對(duì)未到養(yǎng)生期的路段進(jìn)行必要的覆蓋。第六章、質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，為全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)，在施工中，我單位始終堅(jiān)持：“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。我們的工程質(zhì)量目標(biāo)是：分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1、組織保證措施我單位高度重視本工程項(xiàng)目的實(shí)施，組成項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，單

41、位行政領(lǐng)導(dǎo)為第一質(zhì)量責(zé)任人、組長，分管副領(lǐng)導(dǎo)等為組員，全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目實(shí)施中的工程質(zhì)量，認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn)，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。2、人員保證調(diào)配有較強(qiáng)施工經(jīng)驗(yàn)的工程師任本工程項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，及其他有關(guān)工作人員，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，具體負(fù)責(zé)實(shí)施本工程項(xiàng)目。3、設(shè)備保證加強(qiáng)檢修瀝青混凝土拌和樓、攤鋪機(jī)及其配套設(shè)備，充分考慮施工中可能出現(xiàn)的困難，備足必要的易損配件，確保施工期間正常使用，從設(shè)備上保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。4、強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測手段計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞，為此，項(xiàng)目部設(shè)置工地試驗(yàn)室，配齊專職計(jì)量人員，加強(qiáng)計(jì)

42、量法規(guī)觀念，積極使用先進(jìn)的檢測儀器，并定期對(duì)各種計(jì)量檢測器具鑒定、維修、保養(yǎng)，以保證其精度。5、抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面展開施工，各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止。6、科學(xué)組織施工（1）合理安排施工順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢。（2）合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物質(zhì)條件。7、技術(shù)保障措施（1）嚴(yán)格按照路面等交通工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施

43、工，上場后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。（2）堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度。各分項(xiàng)工程由總工程師、專業(yè)工程師審核，在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工隊(duì)進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并做好記錄。（3）認(rèn)真貫徹ISO90012000質(zhì)量管理國際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程實(shí)現(xiàn)可追溯性。定期召開質(zhì)量會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。（4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工交驗(yàn)的要求。（5）各施工隊(duì)管區(qū)

44、和重點(diǎn)工程編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。（6）同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。（7）加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工程人員崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。二、安全保證體系和保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的根本利益。在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用安全系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各種傷亡事故。具體措施如下：1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。工程項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，工班長兼職安全員；各級(jí)工程負(fù)責(zé)人同時(shí)又是安全負(fù)責(zé)人，逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，從組織機(jī)構(gòu)和人員上落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全目標(biāo)，并分解到各施工環(huán)節(jié)，明確責(zé)任，杜絕各類事故發(fā)生。2、安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，即主人翁責(zé)任感和安全第一的教育；本職工作安全基本知識(shí)和技能教育，遵守規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)教育；違章違紀(jì)安全教育。開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)