鋼筋砼蓋板涵施工方案(實(shí)用)

1、通道涵施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTG/T F50-2011 ）。2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1 2004）。3、遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項(xiàng)目?jī)呻A段施工圖設(shè)計(jì)（第三冊(cè)第三分冊(cè)、第四冊(cè)第三分冊(cè)）、涵洞通用圖。4、國(guó)家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生及土地租用等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。二、工程概況1、本施工段通道涵設(shè)置每6 米一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮或不透水材料，縫線要直順，縫面瀝青要均勻；基坑開(kāi)挖到基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況檢查承載力。2、本施工段通道涵： 38 道，設(shè)計(jì)皆為暗涵，其中蓋板采用C30 混凝土

2、；臺(tái)身、基礎(chǔ)均采用C20 混凝土；洞口八字墻基礎(chǔ)、墻身均采用C20 混凝土；通道鋪底采用C15 混凝土，鋪砌采用C20 混凝土。進(jìn)出口設(shè)跨溝蓋板，接路33基賠路。 HRB335鋼筋 465 噸， C30砼：約 2049m， C20 砼：約 16742m。三、施工準(zhǔn)備1 、首先進(jìn)行施工放樣 , 確定涵洞位置，便于施工場(chǎng)地、機(jī)械、人員的組織。2、材料堆放場(chǎng)在本施工段內(nèi)。3、搭設(shè)鋼筋加工場(chǎng)地，場(chǎng)地采取下支上覆的保護(hù)措施，排水溝良好通暢，防止雨水侵入，地面保持干燥，避免腐蝕鋼筋；4 、砼澆筑前期采用商砼，后期采用冷中壩攪拌站砼。5、施工用電采用與當(dāng)?shù)貏?dòng)力線接駁，另外備用1 臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)。6、 施工

3、隊(duì)伍由涵洞協(xié)作隊(duì)進(jìn)行專業(yè)化施工。對(duì)上崗人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。每涵洞機(jī)械、人員配備如下：每涵洞主要機(jī)械設(shè)備配置如下：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)神鋼 350 挖掘機(jī)臺(tái)12壓路機(jī)山推壓路機(jī) 20T臺(tái)13砼 車(chē)SL10臺(tái)34發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)15攪拌機(jī)1000L臺(tái)26插入式振動(dòng)器50 型臺(tái)47鋼筋切斷機(jī)GQ40-1，5.5KW臺(tái)1每涵洞主要人員配置如下：序號(hào)人員數(shù)量備注1施工員12技術(shù)員13木工44鋼筋工25混凝土工66架子工47機(jī)械工18電工19電焊工210普工67、材料來(lái)源：水泥：峨勝水泥廠；粗集料：永久砂石場(chǎng)；砂：永久砂石場(chǎng)。所有材料必須符合技術(shù)規(guī)范和補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理

4、工程師認(rèn)可，且隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查。8、現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)技術(shù)總負(fù)責(zé)人：顏祥金現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：何光貴俊測(cè)量工試驗(yàn)檢測(cè)安全員現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)施工協(xié)程師工程師檢員作隊(duì)伍四、施工方法1、施工放樣本工程使用全站儀準(zhǔn)確放樣涵洞基礎(chǔ)， 在木樁上用小釘子準(zhǔn)確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點(diǎn)位。 每個(gè)點(diǎn)用十字樁應(yīng)出護(hù)樁， 并做好標(biāo)記以利于樁位的保護(hù)。在施工過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，防止樁位偏移。2 、基礎(chǔ)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖土方，人工配合清理及局部的修整。 基坑開(kāi)挖邊坡按 1:1.5 放坡。如果基底有滲水， 在基底周?chē)谝疁虾头e水井用水泵抽出并排至路基外。基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，并做承載力試驗(yàn)。地基承

5、載力不足時(shí)，可根據(jù)情況換填砂礫石等措施處理。3 、基礎(chǔ)及墻身施工基礎(chǔ)、涵身采用C20混凝土，施工模板采用大面積鋼模或竹膠板。模板必須拼裝穩(wěn)固、牢靠，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板與砼接觸面必須清理干凈并刷隔離劑。砼施工前模內(nèi)積水及雜物要清理干凈，砼性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4、蓋板施工蓋板設(shè)計(jì)為預(yù)制 C30 砼，現(xiàn)已變更為現(xiàn)澆C30砼。現(xiàn)澆前必須搭設(shè)鋼管架，鋼管布置縱排間距30cm，橫排、層與層之間間距6080cm，管扣安裝方向不能同一方向，必須鎖定牢固，鋼管頂上安設(shè)頂托以方便調(diào)節(jié)模板高度，鋪設(shè)方木（ 10*10cm）和竹膠板 ( 厚度 12mm)底模，接縫嚴(yán)密不漏漿，模板與砼接著面必須清理干凈并刷隔劑

6、。 砼施工前模內(nèi)積水及雜物要清理干凈。 先支底模，再進(jìn)行鋼筋綁扎，自檢合格后報(bào)檢監(jiān)理工程師后方能進(jìn)入下一道施工工序。5、涵洞出入口出入口砼施工嚴(yán)格按砼施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。6 、 鋼筋施工鋼筋表面無(wú)裂紋、機(jī)械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折。鋼筋接頭采用搭接采用雙面焊縫。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)， 兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)時(shí)，兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 5d（ d 為鋼筋直徑）。凡施焊的鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)按材料分類存放和妥善保管， 并應(yīng)采取防止

7、腐蝕、 受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處， 并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度 35d 區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭， 配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于 50%。焊接時(shí)，對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨設(shè)施。7 、混凝土施工砼前期采用商品砼，經(jīng)抽檢合格后方能使用。后期采用砼攪拌站集中拌制，拌制前，應(yīng)測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果和理論配合比， 提出施工配合比。對(duì)首盤(pán)砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比拌合物溫度等應(yīng)進(jìn)行測(cè)試鑒定。砼運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)確保砼不發(fā)生離析、 漏漿、嚴(yán)重泌水及塌落度損失等現(xiàn)象。 砼運(yùn)輸、澆筑及間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)砼

8、的初凝時(shí)間。 澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)砼進(jìn)行振搗并保證使其均勻密實(shí)。砼運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后再次對(duì)砼坍落度進(jìn)行測(cè)定， 合格后方可澆筑。 澆筑過(guò)程中使用振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)。 砼澆筑完成后， 應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施， 避免失水太快。采用草袋覆蓋， 并在其上覆蓋塑料薄膜， 砼灑水次數(shù)應(yīng)保證砼表面充分潮濕，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于 7 天。8 、模板、支架的拆除8.1模板、支架的拆除期限非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 時(shí)方可拆除。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架、排架，應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除。8.2模板拆除應(yīng)遵循先

9、支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。9 、臺(tái)背回填高速公路能否保持行車(chē)平穩(wěn)、舒適，其中結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填質(zhì)量起著很關(guān)鍵的作用。涵背填土應(yīng)在涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75時(shí)，方可進(jìn)行回填，填料選用砂礫石等透水性材料。 涵洞頂上及涵洞兩側(cè)在不少于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需水平分層對(duì)稱夯實(shí)，采用小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)相對(duì)密度達(dá)到 96以上。涵洞頂上填土厚度必須達(dá)到大于 0.5 1m時(shí)，才能允許機(jī)械通過(guò)。1、臺(tái)背回填范圍臺(tái)背回填的范圍在構(gòu)造物底部距墻身背部不小于2m，暗涵頂部為臺(tái)高加2m。3、臺(tái)背回填用料的選擇臺(tái)背回填用料均采用透水性好的砂礫料。4、主要施工方法（ 1） 回填時(shí)機(jī)構(gòu)造物的上部結(jié)構(gòu)施工完畢

10、并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（ 2）劃線標(biāo)示為便于施工控制，施工前在臺(tái)身上自下而上每10cm20cm 用油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)，注明層次，嚴(yán)格控制每層松鋪厚度。（ 5） 上料鋪筑由反鏟配合自卸汽車(chē)將合格的回填用料運(yùn)至構(gòu)造物就近堆放，采用裝載機(jī)轉(zhuǎn)至回填工作面， 人工攤鋪，控制每層松鋪厚度在15cm 以內(nèi)，并控制好平整度。砂礫料的最大粒徑不宜大于10cm，礫料含量不應(yīng)小于30。（ 6）碾壓及檢測(cè)碾壓采用一臺(tái)18t 壓路機(jī)，另外配備一臺(tái)振動(dòng)夯用于碾壓大壓路機(jī)無(wú)法碾壓的“死角”位置。臺(tái)背回填必須做到兩邊對(duì)稱進(jìn)行，對(duì)每道構(gòu)造物可采取一邊松鋪，另一邊碾壓的方式， 在構(gòu)造物的兩邊形成流水作業(yè)， 滿足對(duì)稱回填的要求，直至回填完成。

11、每一層壓實(shí)度要求達(dá)到 96%，自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，每三層驗(yàn)收合格后報(bào)駐地監(jiān)理工程師抽簽，壓實(shí)度以不產(chǎn)生輪跡為準(zhǔn)。五、工期計(jì)劃按合同要求的工期，做到施工計(jì)劃安排合理。采用不同的施工方法，如單項(xiàng)作業(yè)、平行作業(yè)、流水作業(yè)，減少各種工序施工的干擾，確保工程進(jìn)度。要嚴(yán)防搶工突快，不顧質(zhì)量的施工。計(jì)劃開(kāi)工日期： 2012 年 07 月 01 日計(jì)劃完工日期： 2012 年 12 月 30 日2、人員、機(jī)械、材料配備各種管理人員配備就位； 其中每個(gè)涵洞包括技術(shù)人員1 人，技術(shù)生產(chǎn)工人 18 人：其中模板工 8 人，混凝土工 6 人，架子工 4 人，雜工 4 人。機(jī)械配備：卡特320 型挖掘機(jī) 1

12、 臺(tái)，裝載機(jī) 1 臺(tái)，運(yùn)輸車(chē) 3 臺(tái)，吊機(jī) 1 臺(tái)。33材料： C30 砼：約 2049m， C20 砼：約 16742m。采用商品混凝土和用自建拌和站集中拌和。鋼材HRB335:465噸。機(jī)械設(shè)備齊全，材料充足，滿足各工序的需要。五、質(zhì)量控制措施（一）、鋼筋質(zhì)量保證措施(1) 鋼筋采購(gòu)：必須要有出廠質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋進(jìn)入工地要進(jìn)行外觀檢查，并分批做機(jī)械性能試驗(yàn)，建立驗(yàn)收制度，鋼筋要按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分批掛牌堆放，鋼筋堆放在高出原地面30cm的鋼筋存放臺(tái)座上，并用防雨布遮蓋密實(shí)防止鋼筋生銹。沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書(shū)的鋼筋，不能采購(gòu)，對(duì)使用的鋼筋，項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試

13、驗(yàn)合格后方能使用。(2) 鋼筋焊 接 : 操作人員必須持證上崗, 焊接要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后, 才允許正式作業(yè), 在一批焊件中, 進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查, 并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。(3) 鋼筋采用搭接焊接時(shí), 鋼筋兩端接縫均應(yīng)焊牢, 搭接焊時(shí),搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于一直線上, 焊縫高度等于或大于被焊鋼筋直徑的0.25倍 ,不得小于4mm,焊縫寬度應(yīng)等于被焊鋼筋直徑的0.7 倍。且不得小于10mm。(4) 鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)工程質(zhì)檢工程師審核后，才準(zhǔn)開(kāi)料，開(kāi)料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。(5) 專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊（保護(hù)層）制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充

14、足，并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起保護(hù)作用。(6) 鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的油污、漆污和用錘擊落浮皮，鐵銹均應(yīng)清除干凈，加工的鋼筋在表面不應(yīng)有削弱鋼筋的傷痕，無(wú)局部折曲。(7) 鋼筋彎制和末端的彎鉤按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求加工，彎制鋼筋時(shí)宜從中部開(kāi)始逐步向兩端彎曲，彎鉤必須一次完成，同一截面的鋼筋搭接不得超過(guò) 50%，嚴(yán)禁使用同一規(guī)格且不同批號(hào)的鋼筋。鋼筋制作成型后的幾何尺寸應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，加工成型的鋼筋應(yīng)放置在鋼筋棚內(nèi)的架墊上。不同批號(hào)鋼筋應(yīng)掛牌堆放，以免不同型號(hào)鋼筋混雜，避免銹蝕及污染。（ 8）鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可

15、澆筑混凝土，在混凝土澆筑過(guò)程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過(guò)程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問(wèn)題。( 二 ) 、混凝土質(zhì)量保證措施(1) 根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過(guò)程中，要嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。(2) 派專人（試驗(yàn)人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否相符。(3) 混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過(guò)大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻后方可澆筑。(4) 澆筑混 凝土

16、前 , 全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈, 不得有雜 物 , 模板若有縫隙應(yīng)填塞密實(shí), 并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開(kāi)始澆筑, 混凝土的澆筑方法 , 必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。(5) 混凝土澆筑施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過(guò)30cm，同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過(guò)2m，超過(guò)2m 要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。(6) 混凝土澆筑作業(yè)時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行, 如因故發(fā)生中斷 , 其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間, 超過(guò)中斷時(shí)間, 應(yīng)采取相應(yīng)措施處理 , 并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。(7) 混凝土振搗時(shí)，振搗器插入時(shí)的速度要快，撥出時(shí)的速度要慢，振搗點(diǎn)要均勻，在振搗器不能達(dá)

17、到的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。(8) 施工縫的處理，按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤(rùn)后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。(9) 混凝土終凝以后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，并在澆筑部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期，以免遺漏。(10) 在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照交通部JTG E30-2005 公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定制作試件測(cè)試強(qiáng)度。(11) 施工中嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行施工，振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，混凝土用麻袋或草袋覆蓋后灑水養(yǎng)護(hù)。如發(fā)現(xiàn)缺陷，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師查看，得到同意后方能進(jìn)行處理。三、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或

18、允許偏差1軸線偏位 (mm)明涵 20，暗涵 50實(shí)測(cè)2流水面高程 (mm)20項(xiàng)目3涵底鋪砌厚度 (mm)+40 ，-104長(zhǎng)度 (mm)+100 ，-505孔徑 (mm)206凈高 (mm)明涵 20，暗涵 50檢查方法和頻率經(jīng)緯儀：檢查2 處水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2 處，拉線檢查中間12 處尺量：檢查3 5 處尺量：檢查中心線尺量：檢查3 5 處尺量：檢查3 5 處四、嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，組織專職質(zhì)檢班組，質(zhì)檢員統(tǒng)一管理，針對(duì)本工程施工中的薄弱環(huán)節(jié)及關(guān)鍵部位， 實(shí)施預(yù)測(cè)、 預(yù)控等手段。 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，對(duì)施工方法、工序和施工檢查主動(dòng)與監(jiān)理配合。嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)，針對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)：（

19、1）、首先要對(duì)材料（地材）出產(chǎn)地進(jìn)行取樣送檢，合格后方準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。（ 2）、對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的原材料要不定期進(jìn)行抽檢，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格的材料，立即清除施工現(xiàn)場(chǎng)，以保證施工質(zhì)量。（ 3）、砂漿現(xiàn)場(chǎng)施工配制時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按配合比（重量比：現(xiàn)場(chǎng)安放一臺(tái)稱，且沉于地下，使每一次運(yùn)砂的斗車(chē)能順利通過(guò)該臺(tái)稱進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量）進(jìn)行配制。（ 4）、現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)（ 15KW），振動(dòng)棒四根，砂漿攪拌機(jī)一臺(tái)。（5）、測(cè)量放樣堅(jiān)持雙檢制。四、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工合質(zhì)物行程同檢資政部部部部辦公室測(cè)現(xiàn)試現(xiàn)量場(chǎng)驗(yàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)負(fù)質(zhì)責(zé)責(zé)責(zé)檢人人人員質(zhì)量管理體系框圖工程監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理部材料管理施工管理技術(shù)管理成混工計(jì)凝材品序

20、量土質(zhì)半自及配鑒成檢其合定品、檢比檢檢三驗(yàn)設(shè)查驗(yàn)檢計(jì)規(guī)圖設(shè)資技范紙計(jì)料術(shù)標(biāo)管變收推準(zhǔn)理更集廣竣竣質(zhì)缺技工量陷術(shù)工資評(píng)返總圖料定修結(jié)機(jī)械管理隊(duì)伍建設(shè)工技技儀技上藝術(shù)術(shù)表術(shù)崗性方交能計(jì)交培案底狀量底訓(xùn)況技術(shù)方案竣工驗(yàn)收七、安全保證措施(1) 本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故：“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明工地。(2) 根據(jù)涵洞的工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機(jī)械傷害事故；防火災(zāi)事故；防交通事故。(3) 建立安全生產(chǎn)體系1) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以項(xiàng)目經(jīng)

21、理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 , 全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。各工區(qū)配有專職安全員，各班組配備兼職安全員，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。2) 項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由項(xiàng)目工長(zhǎng)（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各作業(yè)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)架混綜鋼木運(yùn)水械子凝合筋工輸電班班土班班班班班班各作業(yè)點(diǎn)的安全監(jiān)督崗3) 按照我項(xiàng)目部頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4) 本項(xiàng)目在開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)

22、計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，鋼管支撐的安裝與拆除等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。5) 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制， 由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛以及新工上崗、工

23、人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗：新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的不準(zhǔn)上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定 GB5306-85 號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方能持證上崗，對(duì)己取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想：掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能：提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到

24、：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防范意識(shí)和自我防護(hù)能力。7) 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員：項(xiàng)目經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每周進(jìn)行一次。非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備、施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等的情況確定。檢查中，必須要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照 “三個(gè)不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證 “管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。8) 防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措施，接受業(yè)主和監(jiān)理單位的統(tǒng)一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強(qiáng)值班，配備充足

25、應(yīng)急資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。9) 事故報(bào)告制度無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目施工。事故發(fā)生后，必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見(jiàn)，應(yīng)按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可禁止恢復(fù)施工。八、文明施工措施(1) 施工圍蔽設(shè)施設(shè)置以及采取相應(yīng)的安全措施。1) 工地內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施如現(xiàn)場(chǎng)辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊建置，統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。2) 在施工期間，生活辦

26、公區(qū)及與既有道路相交處的施工范圍邊線設(shè)置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施；施工期間，根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣?，在要求的時(shí)問(wèn)和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志并安排專門(mén)的值班人員24 小時(shí)值班，對(duì)工程保護(hù)和為工程提供安全和方便。3) 因施工造成沿線單位、居民的出入受阻礙的，采取有力措施，確保出入口道路的暢通、安全。(2) 機(jī)具、材料管理1) 在施工過(guò)程中，始終保持現(xiàn)場(chǎng)整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設(shè)備和垃圾、拆除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，做好文明施工。2) 材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類堆放， 并按照 ISO9001 文件相關(guān)要

27、求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在圍欄外，在場(chǎng)內(nèi)離開(kāi)圍欄分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場(chǎng)暢通，場(chǎng)地文明整潔。3) 施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明每一類施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。4) 所有施工機(jī)具保持整潔機(jī)容，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。5) 在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失。(3) 文明的宣傳和監(jiān)督1) 學(xué)習(xí)文明施工管理規(guī)定，在每周安全學(xué)習(xí)例會(huì)中穿插文明施工管理規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容，務(wù)使每個(gè)職工明白文明施工的重要性。2) 做好施工現(xiàn)場(chǎng) 的宣傳工 作 。在作 業(yè)班組積極 開(kāi)展文 明施工勞動(dòng) 競(jìng)賽。3) 注意搞好與沿線單位、居民的工作，以使工程順利開(kāi)展。4) 施工現(xiàn)場(chǎng)主門(mén)右側(cè)懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工

28、程名稱、工程負(fù)責(zé)人、工地文明施工負(fù)責(zé)人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受居民的監(jiān)督。九、環(huán)境保護(hù)措施隨著人民生活水平的不斷提高，做好環(huán)境保持工作日益顯出其地位的重要性和迫切性。為了響應(yīng)國(guó)家和業(yè)主對(duì)做好環(huán)保工作的號(hào)召，滿足業(yè)主的有關(guān)要求，將結(jié)合行業(yè)和工程施工特點(diǎn)，積極做好環(huán)保工作。具體措施如下：（ 1）進(jìn)場(chǎng)前制定較為詳細(xì)的施工期間環(huán)境保護(hù)方案，包括施工現(xiàn)場(chǎng)所必須的排泄系統(tǒng)、照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志和保法措施等，并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。（ 2）加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)、法律法規(guī)，開(kāi)展環(huán)保知識(shí)宣傳，提高全體員工的環(huán)保素質(zhì)。（ 3）以墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳形式開(kāi)展環(huán)保宣傳工作。（ 4）根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076-95 ）的具體規(guī)定：為了保護(hù)本合同工程免遭損壞，或?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)附近