xx高速公路A標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄A工程概況3B施工準(zhǔn)備4Bl 現(xiàn)場(chǎng)踏勘4B2 臨時(shí)工程4B3 技術(shù)準(zhǔn)備10C總體施工部署10Cl 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)10C2 施工力量地組織11C3 施工任務(wù)劃分11C4 總體工期 .質(zhì)量目標(biāo)12D主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案13Dl 特殊路基處理工程13D2 路基填筑工程14D3 結(jié)構(gòu)物工程19D4 防護(hù)排水工程23D5 橋梁工程24D6 路面工程37E質(zhì)量保證措施42G冬 .雨季地施工措施45H 文明施工措施46I 科技推廣應(yīng)用471附錄： . 48附圖 J.3路基土方填筑施工工藝流程圖48附圖 J4圓管涵施工工藝流程圖49附圖 J.5箱型通道及箱涵施工工藝流程圖50附圖 J.6鉆孔灌注樁施工工

2、藝流程51附圖 J.7預(yù)制空心板梁施工工藝流程圖52附圖 J.8二灰土底基層施工工藝流程圖53附圖 J.9二灰碎石基層施工工藝流程圖54附圖 J.13用于本合同組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖55附圖 J.14用于本合同質(zhì)量保證體系控制圖56附表 J.16.1主要施工機(jī)具 .設(shè)備一覽表57附表 J.16.2主要施工機(jī)械 .設(shè)備一覽表58附表 J.16.3主要施工機(jī)械 .設(shè)備一覽表592A工程概況Al 路線位置及簡(jiǎn)況xx 高速公路 A4 標(biāo)位于 xx 市 xx 縣 xx 鎮(zhèn)和 xx 鄉(xiāng)境內(nèi) ,呈南北走向 .起訖樁號(hào)為 K9 450K15590.路線全長(zhǎng) 6.14km,自 xx 村起 ,途經(jīng) xx 村.xx 村.x

3、x 村.xx磚瓦廠 .xx 村到 xx 村止 .本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交（上跨）各一座,橋梁全長(zhǎng)431.2m；通道 10 道（其中利用橋孔3 道） ,涵洞 20 道,渡槽 1 座；路基填方 41.6 萬(wàn) m3,挖方 10.3 萬(wàn) m3；30cm 二灰土底基層 1485 萬(wàn) m2,20cm 二灰碎石基層 6.5 萬(wàn)m2,30cm 二灰碎石基層7 萬(wàn) m2.A2 沿線自然地理特征本標(biāo)段挖方較少 ,基本上從耕地穿越 ,植被多 ,區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜 ,河流 .溝渠縱橫交錯(cuò) ,路線設(shè)計(jì)高程為 8.38m29.16m,路基最大挖深7.07m,最大填高 8.27m.據(jù)設(shè)計(jì)文件反映 ,本標(biāo)段內(nèi) K10356

4、K13635 段為長(zhǎng)達(dá) 3.28km 地軟土地段 ,段內(nèi)地表覆蓋厚度為 l3m 地亞粘土 ,以下為厚達(dá) 410m 地淤泥質(zhì)亞粘土,富含有機(jī)質(zhì) ,呈飽和態(tài) ,地下水位距地表 03-06m. A3 設(shè)計(jì)技術(shù)要求及主要工程量A3l 設(shè)計(jì)技術(shù)要求該標(biāo)段采用全封閉 .全立交地雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn) ,路基寬度 245m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度 100kmh,設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)一超 20,掛車(chē) -120,抗震裂度 7 級(jí).A32 主要工程量路基填方 41.62 萬(wàn) m3；除表土 5730 萬(wàn) m2；開(kāi)挖淤泥 15649m3；水塘回填碎石土 60197m3；砂礫墊層 25865m3；土工布 89150m2,粉煤灰填筑 3

5、0000m3.3 1.5m 園管涵 649.15m17 道；倒虹吸 91.5m2 道；33m 箱涵 67.04lm 2 道；43 米箱涵 35.55ml 道；1lm 連續(xù)槽梁渡槽 56.68ml 道；42.7m箱形通道 129.74m5 道； 635m 箱形通道 67.64m2 道.橋梁 431.12m4 座.7.5漿漿片石 21780m3.30cm 二灰土 14.85 萬(wàn) m2；20cm二灰碎石 65 萬(wàn) m2,30cm 二灰碎石 7 萬(wàn) m2.A4 工程特點(diǎn)A41 本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)道路 .交通條件極差 ,主線被 3 條河自然劃分為四段 , 地方道路均為單車(chē)道 ,且多處無(wú)路可行 ,材料進(jìn)場(chǎng)需遠(yuǎn)距

6、離繞行 ,并進(jìn)行二次倒運(yùn).A42 沿線筑路土源極缺 ,需大量外借土方 ,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸 .A42 結(jié)構(gòu)物設(shè)置較多 ,其中：大 .中.小橋及立交各一座 ,涵洞 20 道,通道 7 道,渡槽 1 座,平均每公里 5.33 道,造成施工行車(chē)干擾 ,地方用水矛盾較多 .B施工準(zhǔn)備B l 現(xiàn)場(chǎng)踏勘為了掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況,我公司組織了經(jīng)驗(yàn)豐富地有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)沿線地地質(zhì) .地貌 .水文 .氣候 .水電 .通訊 .交通等各種情況進(jìn)行了詳細(xì)地調(diào)查,并切實(shí)掌握了施工現(xiàn)場(chǎng)地材料來(lái)源和價(jià)格.B 2 臨時(shí)工程B2l 施工用水本標(biāo)段地處低洼地段,水源豐富 ,施工用水和機(jī)械用水就地取水解決,施工人員用水在臨近村莊取水

7、.4B22 施工用電沿線村莊多處 ,根據(jù)工程施工用電之需可沿線掛接地方公用電網(wǎng),但以自發(fā)電為主 .a.K10129.6 處,施工用電由xx 村南面接到施工現(xiàn)場(chǎng) ,距離很近 ,直接由抽水泵站接至工地用電量40KW.b.K10685 處,施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約300 米,最大用電量 20KW.c.K11 958.30 處,施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約300 米,最大用電量25KW.d.K12801 處,施工用電由主線右側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng),約 100 米,最大用電量40KW.e.K13147.5 處,施工用電由主線K13300 左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約150 米,最大用電量 40KW.f.K13 344

8、 處,施工用電由該通道左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)30 米 ,最大用電量50KW.g.K15067.9 處,施工用電由主線右側(cè)二府村接至工地約80 米, 最大用電量 35KW.h.生活用電 ,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)按施工人員租用民房,生活用電隨租房自行解決 .B23 施工便道本工程施工便道以滿足施工所需而必須發(fā)生地?cái)?shù)量,包括借土場(chǎng)至路基地運(yùn)土路 ,通道處施工臨時(shí)便道和杭家村至百勝村方向地鄉(xiāng)間機(jī)耕路整修共計(jì)3.89km.5a.為了滿足借土方需要 ,需修筑 6 處施工便道 ,總長(zhǎng)度 3.38km,路面寬度 6 米,共計(jì)填筑路基土方7230m3,不做路面結(jié)構(gòu)層 .b.機(jī)耕路整修 ,由于大量填料進(jìn)入軟基地段 ,原有道路

9、不能滿足運(yùn)輸?shù)匦枰?. 擬定對(duì)善湖至百勝村間地 25km 機(jī)耕道路進(jìn)行修整 ,對(duì)原有地 35 米寬地路面做鋪撒 25cm 厚地碎石磨耗層 .c.被交道工程改道 ,K13147.5. K13344 二處通道施工 ,為保證交通正常進(jìn)行 ,在工程開(kāi)工前需改道修筑臨時(shí)便道215 米長(zhǎng) ,共計(jì)1075m2,擬填筑土方2500m3,做泥結(jié)碎石路面則（ 15cm 道渣墊層 ,8cm 泥結(jié)碎石面層） .d.高公橋百勝閘K10344 箱涵 ,15km 長(zhǎng),30m 寬,6cm 厚小碎或礫石計(jì)270m3.B24 臨時(shí)便涵臨時(shí)涵共設(shè)18 道計(jì) 194 米,包括軟土地段 ,路基繞道 ,借土運(yùn)土便道范圍內(nèi)工程施工所需位置

10、進(jìn)行埋設(shè).（見(jiàn)附表）a.軟土地段 .擬在 K10885.2. K11615.l. K11887.K12095.3 四處設(shè) 1.0 砼圓涵 .b.路基繞道地段 ,鑒于本工程地勢(shì)低洼 ,水塘多 ,水系縱橫地因素 ,要保證施工順利進(jìn)行 ,同時(shí)要保證原有水系暢通 .擬設(shè)十一處計(jì) 82 延米,埋設(shè) 05 米圓涵.c.借土便道 ,由于主線挖方較少 ,大量土方由線外借土,共修臨時(shí)運(yùn)土便道6處,需在 K9900左,K10750 左,K11600 左,K13800右, K14700右,K15 500 左設(shè)置 05 米園涵共計(jì) 86 米.小橋處設(shè) 1.5m 鋼筋砼圓涵 10 米. B25 施工用地計(jì)劃6本工程共需

11、施工臨時(shí)占地198.5 畝,其中旱地 70 畝,水田 148.5 畝,使用一年期 141 畝,二年期 31.72 畝,取土區(qū) 180 畝,包括構(gòu)筑物施工用地 ,取土場(chǎng)與運(yùn)輸土方便道及材料堆場(chǎng) ,二灰碎石拌和場(chǎng)用地 .（見(jiàn)附表）a.構(gòu)筑物施工用地 ,用于沿線箱形通道及涵洞工程等 ,需租用一年期內(nèi)用地 12.5 畝,其中：旱地 2 畝,水田 7.5 畝,菜地 1 畝.b.借土場(chǎng)用地 ,為了滿足路基土方填筑,經(jīng)計(jì)算在主線兩側(cè)確定取土場(chǎng)6 個(gè),計(jì) 156 畝,其中旱地 36 畝,水田 120 畝.c.臨時(shí)運(yùn)輸便道：為了滿足主線填料地運(yùn)輸需修0.5km 道路 ,占水田 4 畝.d.拌和場(chǎng)地及材料堆場(chǎng) ,

12、根據(jù)本工程工作內(nèi)容 ,擬在 K13+800 設(shè)灰土拌合場(chǎng) , 占地 8 畝,擬在 K12700 處右側(cè)設(shè)二灰碎石拌合場(chǎng)一處占地 8 畝；擬在 K12450 處設(shè)材料堆場(chǎng)一處 ,占地 6 畝,共計(jì) 22 畝,其中水田 14 畝,旱地 8 畝. e.機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地路基土石方機(jī)械直接進(jìn)入取土（借）區(qū) ,施工初期運(yùn)輸車(chē)輛停在主線內(nèi) ,隨工程進(jìn)展 ,挖填區(qū)范圍加大后分別兩處停放 .其它輔助機(jī)具 ,在工程施工區(qū)內(nèi)停放使用 .B26 臨時(shí)設(shè)施a.以生活設(shè)施 ,由于工期緊 ,擬采用租建結(jié)合地辦法.項(xiàng)目經(jīng)理部及部分施工隊(duì)伍就地租用沿線附近地民房,不足部分修建臨時(shí)住房.其中經(jīng)理部設(shè)在善湖村.b.生產(chǎn)設(shè)施 ,擬設(shè)

13、置三個(gè)機(jī)械維修點(diǎn),為了減少用地設(shè)在借土區(qū)范圍內(nèi),修建臨時(shí)油庫(kù) ,保證機(jī)械用油 .c.臨時(shí)設(shè)施不另租用土地,可根據(jù)施工地先后順序在其它租地或借土區(qū)自7行調(diào)劑 .施工臨時(shí)管涵計(jì)劃涵位管徑數(shù)量備注108871.0m31軟11+ 616.51.0m28基11+8801.0m40預(yù)36097.51.0m壓12135小計(jì)右0.5m710554箱涵左0.5m710076.5箱涵右0.5m710345施12823左0.5m7工13210左0.5m7路13643.5左0.5m9基13896. 5渡槽右0.5m9繞14056.4左0.5m7道14.6335右0.5m814737.13倒虹吸右0.5m715198

14、右0.5m7小計(jì)82借9700左右0.5m228土11700左0.5m15便12700左0.5m22道1.5m1014700右0.5m9合計(jì)： 0.5m 168m15300右0.5m181.0m135m小計(jì)86（ 10 ） 1.5ml0m施工借地計(jì)劃借地位置數(shù)量（畝）用途10+130.8通道右水田 2.0鋼筋 .位加工及料場(chǎng)10345箱涵左水田 1.510685通道右水田 1.0構(gòu)11958通道左水田 1.0筑128l3通道右菜田 1.0物13143通道右水田 2.0施13347通道左旱田 1.0工13896.5渡槽右水田 1.515048.5通道石水田 1.0小計(jì)12.512700右水田 8

15、二灰碎石拌和場(chǎng)料13450 右水田 6碎石 .二灰堆場(chǎng)場(chǎng)13800左旱田 8灰土場(chǎng)9小計(jì)229900左5含便道路10750左30含便道基11+600左32含便道施13800右40含便道工14700右28借1550025土小計(jì)160合計(jì)194.5B 3 技術(shù)準(zhǔn)備B3l 施工前 ,組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)地審核 ,并熟悉和掌握本工程施工地各種技術(shù)規(guī)范 ,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查 ,對(duì)設(shè)計(jì)中不完善之處提出建議 .B3. 2 測(cè)量復(fù)測(cè)為了精確施工 ,組織測(cè)量人員按設(shè)計(jì)資料對(duì)沿線地控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密,并恢復(fù)路線中線樁 .C總體施工部署C l 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)我公司成立了寧馬一級(jí)公路 A4 標(biāo)

16、工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ,圍繞本工程既定目標(biāo) , 采用項(xiàng)目法施工管理 ,本工程由我公司副總經(jīng)理李成東任項(xiàng)目指揮 ,由楊京吉任10項(xiàng)目經(jīng)理 ,高級(jí)工程師何漢辰任總工程師.項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科 .機(jī)動(dòng)材料科 .質(zhì)量安全保衛(wèi)科 .合同預(yù)算科 .財(cái)務(wù)勞資科和實(shí)驗(yàn)室 .辦公室等職能科室 .同時(shí)配備內(nèi)部工程監(jiān)理 ,對(duì)本工程實(shí)施全過(guò)程控制具有全面履行計(jì)劃 .組織 .協(xié)調(diào) .監(jiān)督 .管理地職能 .實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃 ,統(tǒng)一管理 ,統(tǒng)一調(diào)度 .C 2 施工力量地組織為完成本工程 ,我公司擬投入土石方工程一 .二.三.四處 ,路橋公司一處 .二處 , 建安一分公司 .建安二分公司等八個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍 .C 3 施工任務(wù)劃分本

17、工程八個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工任務(wù)劃分如下：a.Kg600-百勝村中橋 0橋頭（ K11202）段路基土方填筑由土石方工程一處施工；b.百勝村中橋 4橋頭（ K11268）江寧河大橋 0橋頭（ K13314）段路基土方填筑由土石方工程二 .四處施工；c.江寧大橋 12#橋頭（ K13550） K15+600 段由土石方三處施工；d.K9600 K12458 段結(jié)構(gòu)物由建安一分公司施工 ,橋梁由路橋分公司一處施工；e.K12458K15000 段結(jié)構(gòu)物由建安二分公司施工,橋梁由路橋分公司二處施工；f.橋梁空心板梁預(yù)制及安裝路橋公司二分公司負(fù)責(zé)；g.開(kāi)工初期清淤 .清表 .臨時(shí)排水溝后期漿砌片石防護(hù)排水

18、工程由路橋分公11司施工 .C 4 總體工期 .質(zhì)量目標(biāo)C4. l 總體工期目標(biāo)我公司在接到中標(biāo)通知書(shū)后,經(jīng)前期準(zhǔn)備 ,于 9 月 6 日正式開(kāi)工 ,根據(jù)合同文件,我們將在 98 年 2 月 28 日前完成合同內(nèi)全部工作內(nèi)容 ,主要作業(yè)計(jì)劃如下：a.96 年 11 月 1 日前完成全部清淤工作：b.96 年 11 月 20 日前基本完成軟土段首層填土,包括結(jié)構(gòu)物基底石灰改良土；c.96 年 12 月底完成軟土段砂礫墊層土工布處理及橋頭粉噴樁處理；d.97 年 4 月 30 日路基土方基本完成 ,結(jié)構(gòu)物全部結(jié)束 ,完成中 .小橋下部結(jié)構(gòu).大橋樁基及部分墩柱 ,同期開(kāi)始防護(hù)排水工程施工,清修立交開(kāi)

19、工；e.97 年 7 月 1 日開(kāi)始路面二灰土底基層施工,8 月 10 日開(kāi)始二灰碎石基層施工；f.97 年 6 月 30 日完成大橋下部結(jié)構(gòu)及三分之二預(yù)制梁板；g.97 年 7 月 15 日開(kāi)始預(yù)制架板安裝 ,清修立交下部結(jié)構(gòu)完成；h.97 年 10 月 20 日完成預(yù)制梁板安裝；i.98 年 2 月 28 日完成路面二灰碎石基層.C42 總體質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按公路工程各種施工規(guī)范.合同要求精心組織.精心施工 ,科學(xué)設(shè)置并嚴(yán)格控制質(zhì)量控制點(diǎn) ,使工程施工處于全過(guò)程受控狀態(tài),從而確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí) .12D主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案D l 特殊路基處理工程根據(jù)設(shè)計(jì)文件 ,本標(biāo)段 K10356K

20、13635為軟土地段 ,全長(zhǎng) 3.28km,主要采用砂墊層 +土工布法處理 .D1l 主要施工方法a.首先對(duì)軟土段范圍內(nèi)地表土清理,并對(duì)原地面清草整平,做好排水橫坡 ,開(kāi)挖邊溝 ,以利排水和降水 .b.原地面整平后 ,分層回填 50cm5石灰土 ,碾壓密實(shí)后 ,施工放樣控制砂墊層攤鋪寬度 ,攤鋪厚度 30cm,排鋪均勻后用 68t 光輪壓路機(jī)碾壓一遍使其密實(shí) .c.砂墊層攤鋪好后即可鋪設(shè)土工布 ,土工布沿路基橫向鋪設(shè) ,且沿線縱向重疊寬度不小于 20 厘米 .土工布長(zhǎng)度不足路基寬度須橫向搭接時(shí) ,搭接次數(shù)不大于 1 次,接頭及側(cè)邊需采用竹簽固定好.d.土工布鋪設(shè)完成后 ,即可進(jìn)行路基填土 ,填

21、土采用尾部前進(jìn)倒土法,以防運(yùn)土汽車(chē)對(duì)砂墊層和土工布地?cái)_動(dòng).e.第一層土方填筑碾壓密實(shí)后,將路線兩側(cè)預(yù)留寬度土工布反包上來(lái)并用竹簽固定 ,然后填筑第二層土方 ,以達(dá)到土工布自我固定狀態(tài).D12 質(zhì)量控制a.材料要求：砂為中粗砂,含泥量不得大于5 ,滲透系數(shù)610-2 610-3cms,土工布為有紡?fù)凉げ?,主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求.b.砂墊層地干密度應(yīng)大于1.5tm3,厚度不小于設(shè)計(jì)值 ,表面平整 .c.鋪筑砂墊層過(guò)程中,必須嚴(yán)防砂受到塵土和雜質(zhì)地污染,同時(shí)做好排水坡度以利雨后排水 .13D 2 路基填筑工程D21 工程概況本標(biāo)段全長(zhǎng) 6.14kg,路基以借土回填土方為主 ,填方 41.

22、6 萬(wàn) m3 .控方 10.3 萬(wàn)m3.由于取土坑離主線較遠(yuǎn) ,作業(yè)方式采用挖掘機(jī)挖土裝車(chē) ,自卸汽車(chē)運(yùn)土 ,推土機(jī).平地機(jī)攤鋪地方式為主 ,輔以鏟運(yùn)機(jī)作業(yè) . D22 施工作業(yè)區(qū)段計(jì)劃及土方調(diào)配計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段沿線自然情況 ,經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量 ,我們劃分了四個(gè)施工段：第一作業(yè)區(qū)（區(qū)）K9 450K11204（百勝橋） .全長(zhǎng) 1.75km,土方量約 12.8 萬(wàn) m3；第二作業(yè)區(qū)（區(qū)） k11+268K12425（小橋）全長(zhǎng) 1.16km,土方量約 8 萬(wàn) m3；第三作業(yè)區(qū)（區(qū)） K12 456K13314（江寧河大橋） , 全長(zhǎng) 0.86km,土方約 8.5 萬(wàn) m3；第四作業(yè)區(qū)（區(qū)）

23、 K13550K15590,全長(zhǎng) 2.04km,土方約 17.5 萬(wàn) m3.土方調(diào)配詳見(jiàn) A4 標(biāo)土方調(diào)配示意圖 . D23 施工工期控制點(diǎn)及施工順序根據(jù)總體計(jì)劃安排和施工力量合理調(diào)配 ,96 年 9 月中旬安排現(xiàn)場(chǎng)整理 ,包括清除表土 ,排水清淤 .便涵 .便道和填前碾壓等準(zhǔn)備工作 ,9 月下旬安排結(jié)構(gòu)工程先行開(kāi)工 ,9 月底路基土方全線四個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)施工 ,確保 97 年 6 月上旬開(kāi)始交工報(bào)驗(yàn) ,8 月底全部交驗(yàn)完畢 .D24 施工力量安排擬投入四個(gè)土石方工程處 ,具體分工如下：區(qū)由一處負(fù)責(zé) ,配備反鏟挖掘機(jī) 2 臺(tái),1012t 自卸汽車(chē) 16 輛；區(qū) .區(qū)由二 .四處負(fù)責(zé) ,配備反鏟挖

24、掘機(jī) 3 臺(tái),10 12t 自卸汽車(chē) 24 輛；IV 區(qū)由三處負(fù)責(zé) ,配備反鏟挖掘機(jī) 1 臺(tái),68 自卸14汽車(chē) 10 輛,鏟運(yùn)機(jī) 15 臺(tái)D25 施工準(zhǔn)備施工前地準(zhǔn)備工作 .包括臨時(shí)設(shè)施地搭設(shè) ,施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物地拆除與清理 , 現(xiàn)場(chǎng)排水 ,臨時(shí)道路修筑及取土地準(zhǔn)備工作 .D251 臨時(shí)設(shè)施地搭建 .根據(jù)大臨設(shè)施地布置計(jì)劃 ,本著就近方便 ,節(jié)約用地地原則進(jìn)行實(shí)施 ,并保證施工要求 .D252 臨時(shí)道路修筑 .主要指由取土場(chǎng)到路基土方運(yùn)輸 ,此道路以距離最短為原則 ,寬度 7M 以保證兩臺(tái)工程車(chē)輛交會(huì)行駛地安全 ,臨時(shí)便道采用 7灰土鋪筑 ,厚度為 30cm,設(shè)路拱 2,并在兩側(cè)開(kāi)挖排水溝 .

25、運(yùn)輸?shù)缆肥褂猛戤?,占用耕地部分 ,要進(jìn)行復(fù)耕處理 .D253 場(chǎng)地整理及挖臨時(shí)排水溝a.在路基填筑前 ,應(yīng)清除 15cm厚地耕植土 .對(duì)于取土坑位置將表面15CM 耕植土清除 .b.對(duì)工程師指示需清除地磚石及砼圬工拆除.c.對(duì)路基用地范圍內(nèi)地溝.坑.塘進(jìn)行排水 .清淤 .清理 ,達(dá)到工程師認(rèn)可地程度.d.所有場(chǎng)地清理地雜物 .淤泥等擬采用裝載機(jī) .推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī) ,人工分段清理 .集堆 ,然后用裝載機(jī)裝車(chē) ,汽車(chē)結(jié)合拖拉機(jī)運(yùn)輸至指定點(diǎn)堆放 ,需平整地要平整 .e.首先按照測(cè)設(shè)出地路基邊線樁和路基邊溝地設(shè)計(jì) ,挖出臨時(shí)排水溝 ,臨時(shí)排水溝必須和路基邊溝相一致 ,以免重復(fù)開(kāi)挖 .并與原有溝渠貫

26、通 .貫穿主線地溝渠 ,設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施地 ,在土方填筑前盡快施工 ,需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)需報(bào)業(yè)15主同意 ,待正式涵洞通水連通后 ,進(jìn)行拆除處理 .f.為溝通 I 區(qū)和區(qū) ,需在百勝河中橋處設(shè)攔河堤壩 .壩體尺寸以保證施工車(chē)輛從其上安全通行為原則 ,壩體下部應(yīng)埋設(shè) 2 孔 100cm 涵管以保證河水暢通 .為溝通區(qū)和區(qū) ,擬在小橋位處大塘圍堰筑壩 ,清淤后按路基填筑質(zhì)量要求采用 5石灰土鋪筑寬 7m 施工便道（做為路基填筑部分利用）g.測(cè)量放線工作 .開(kāi)工前 ,首先對(duì)業(yè)主提供地導(dǎo)線點(diǎn)按規(guī)定地測(cè)量等級(jí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè) ,增設(shè)控制點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基邊線樁 ,并加以保護(hù)及將測(cè)設(shè)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可 .

27、D26 路堤填筑D261 在正式填筑之前 ,要選擇具有代表性地地段作為試驗(yàn)段 ,本方案考慮做 200m 試驗(yàn)段 ,由試驗(yàn)段來(lái)確定土方填筑層地厚度 .石灰土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)時(shí)地各種參數(shù) .壓路機(jī)地行駛速度和壓實(shí)遍數(shù) .經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求 , 方可組織大范圍地路基土方填筑施工 .D262 作業(yè)方式a.運(yùn)輸作業(yè)：根據(jù)土方調(diào)配計(jì)劃和設(shè)計(jì)安排,全線共有 6 個(gè)取土坑分布在路基兩側(cè) ,除 IV 區(qū) 1 個(gè)取土坑采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)外,其它取土坑挖土 .運(yùn)輸作業(yè)主要采用挖土機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸至路基.b.攤鋪當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí) .首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平 ,再用平地機(jī)平整 .過(guò)濕土要采用旋耕機(jī)翻松 ,風(fēng)干粉碎

28、后再進(jìn)行分層碾壓 ,攤平時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定地松鋪系數(shù)來(lái)攤鋪 （一般在 30cm,對(duì)需晾曬地土方填厚 25cm）.16每一層地填筑寬度要比填層設(shè)計(jì)寬度每邊寬出20cm,便于路堤邊緣地壓實(shí) .對(duì)于過(guò)濕土地處理 ,我公司有一定地施工經(jīng)驗(yàn) ,主要是采用取土場(chǎng)堆土濾水 , 在路基上薄展鋪筑（ 20cm）,小型機(jī)械平整 ,鏵犁翻曬（每天上午 .下午各翻曬 1 3 次）通風(fēng)等作法 ,效果良好 .c.壓實(shí)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量2內(nèi)進(jìn)行碾壓 .當(dāng)土地實(shí)際含水量不位于該范圍時(shí) ,采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)晾干 ,使達(dá)到上述要求 . 首先用 18T 三輪壓路機(jī)靜壓兩遍 ,然后再采用 36

29、T 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 68 遍,在經(jīng)過(guò)平地機(jī)不停地整平后再用 1821T 光輪壓路機(jī)碾壓 12 遍.壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓 ,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓 .靜壓時(shí) ,橫向接頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊 12 后輪寬 ,對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 0405m,縱向宜重疊 1015m.壓路機(jī)地行駛速度：前兩遍采用 1.518mh,以后用 20 2.5kmh.碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散 ,起皮等現(xiàn)象 ,應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施,最終達(dá)到質(zhì)量要求 .D263 橋.涵臺(tái)背回填施工方法在路堤填筑時(shí) ,構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制地關(guān)鍵鍵部位 ,在構(gòu)造物兩側(cè)地路基范圍 ,根據(jù)以往我公司地施工經(jīng)驗(yàn) ,

30、這些位置若處理不好 ,易造成跳車(chē)等現(xiàn)象 ,所以在構(gòu)造物兩側(cè)地路基范圍內(nèi)地路基回填須注意以下問(wèn)題：a.橋頭土方回填必須先于臺(tái)帽施工前進(jìn)行完畢.b.回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱(chēng)分層夯填,回填范圍一般為構(gòu)筑物基礎(chǔ)外緣 2m 范圍內(nèi) ,分層回填厚度控制在15cm 以?xún)?nèi) .17c.本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前,其回填部分地壓實(shí)度均要達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ,對(duì)于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便地地方,采用人工攤鋪整平,手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓 .D264 試驗(yàn)檢測(cè)在施工之前 ,對(duì)用于路基填筑地各種填料,認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作,所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可,方能大量組織進(jìn)場(chǎng) ,所測(cè)定填料地最

31、大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo) ,及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員 ,作為質(zhì)量控制地依據(jù) ,對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)地檢測(cè) ,擬采用環(huán)刀法 .灌砂法和核子濕度 -密度儀等設(shè)備 .現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔 50m 檢測(cè)一處,每處測(cè)左 .中.右三個(gè)點(diǎn) .每層填筑壓實(shí)度自檢合格 ,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后 , 才可進(jìn)行下一道工序 .D265 路基整型及交工報(bào)驗(yàn)當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí) ,擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整 ,然后進(jìn)行最終壓實(shí) ,使路基地各檢測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi) ,并具有滿意地外觀 .同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料 ,對(duì)各檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后 ,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑

32、工程進(jìn)行驗(yàn)收 .D27 主要施工技術(shù)措施D271 取土坑設(shè)置排水 .降水溝 .取土坑取土前 ,沿開(kāi)挖邊線（除行車(chē)路線范圍）周?chē)_(kāi)挖降 .排水溝 ,開(kāi)挖深度超出有效取土深0.5-1. 0m,寬為 1.0m,并設(shè)置積水坑以利排水 .由于取土坑面積較大,施工過(guò)程中要做好雨后積水及滲水地排水工作,具體18做法為在開(kāi)挖取土地過(guò)程中,同時(shí)做好坑底排水溝地設(shè)置,坑內(nèi)縱橫方向每隔40m 設(shè)寬為 lm,深 05m 地井字形排水溝與周邊排水溝相聯(lián)形成完整地排水體系.D272 對(duì)本合同段橋頭填土較高地部位 ,應(yīng)考慮預(yù)壓沉降量 ,經(jīng)計(jì)算后增加其沉降量地填筑層 .沉降 .穩(wěn)定觀測(cè)頻率：路基填筑過(guò)程中 ,每填完一層路基土

33、觀測(cè)一次 ,預(yù)壓期第一個(gè)月每周觀測(cè)一次 ,第二 .第三個(gè)月為每半月一次 ,自第四個(gè)月起每月一次,并及時(shí)整理觀測(cè)資料,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 ,隨時(shí)掌握路基地沉降情況 ,使有關(guān)沉降參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求.在高填區(qū)施工前 ,需制定詳細(xì)地沉降觀測(cè)方案 ,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后組織施工 .對(duì)于需要進(jìn)行沉降觀測(cè)地路段 ,按要求安裝監(jiān)測(cè)沉降儀 ,監(jiān)測(cè)沉降儀安裝在路中心線 ,縱向間距采用 100m,對(duì)橋頭引道和特殊要求段 ,在路中心線和兩側(cè)邊緣線上安裝 ,第一塊沉降板距橋臺(tái)背 10m, 其它縱向間距采用 50m,填筑過(guò)程中每層均進(jìn)行監(jiān)測(cè) .路基加載速度控制在水平位移值每晝夜小于 0.5Dm,沉降量小于 15Dm,超過(guò)時(shí)應(yīng)暫

34、停施工 ,待沉降和位移值小于要求值后復(fù)工 .D273 石灰土拌和作業(yè) .施工時(shí)應(yīng)根據(jù)試鋪段得出地?cái)?shù)據(jù)和灰土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)地灰土 .粘土地干容重 ,按測(cè)定比例進(jìn)行配料.石灰土拌和采用集中廠拌,以挖土機(jī)輔以推土機(jī)進(jìn)行拌和,要充分消解石灰 ,拌和力求均勻 .D 3 結(jié)構(gòu)物工程D31 工程概況本標(biāo)段設(shè)置小型結(jié)構(gòu)物較多,共計(jì) 30 道,其中 1.5 圓管涵 17 道 649.15m, 1.5 倒虹吸 2 道 91.5m,33m 箱涵 2 道 6704lm,43m 箱涵 1 道 3555m；42.7m 箱形通道 5 座 129.714m,63.5m 箱形通道 2 座 67.64m；l lm 連續(xù)槽19梁渡槽 1

35、 座（ 162 2016m）.根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ,軟土地段箱形結(jié)構(gòu)物基底均采用水泥粉噴樁加固處理,圓管涵采用基底加鋪土工布和加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片地方法處理.D32 施工力量布署根據(jù)本標(biāo)地地理環(huán)境 ,施工條件和構(gòu)筑物地特點(diǎn) ,擬將結(jié)構(gòu)工程劃分為兩個(gè)作業(yè)區(qū) ,第一區(qū)為 K9450K12442 段 ,由建安一分公司負(fù)責(zé) ,第二區(qū)為 K12 44215590 段,由建安二分公司負(fù)責(zé) . D33 施工計(jì)劃及施工順序D33l 施工計(jì)劃為保證基填筑順利進(jìn)行 ,結(jié)構(gòu)物工程應(yīng)盡早開(kāi)工 ,盡早完成擬于 1996 年 9 月中旬即開(kāi)工 ,1997 年 5 月全部完工 .D332 施工順序應(yīng)先施工對(duì)工期制約較大,對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘喔茸?/p>

36、用重要地涵洞先開(kāi)工,軟土地段內(nèi)地箱形結(jié)構(gòu)物基底應(yīng)搶先盡快完成粉噴樁施工處理.D34 主要施工方法及工藝D34l 主要施工方法a.鋼筋砼圓管涵 .倒虹吸 .圓管采用外購(gòu)成品 ,人工和機(jī)械配合安裝；b.鋼筋砼箱涵 .箱形通道 ,采用就地現(xiàn)澆 ,箱水平方向分兩次澆筑 ,第一次只澆筑底板 ,第二次澆筑側(cè)墻與頂板 .砼采用現(xiàn)場(chǎng)砼拌和機(jī)拌和 ,人工手推車(chē)運(yùn)輸 , 機(jī)械振搗成型；c.渡槽 .槽梁施工采用現(xiàn)澆 ,支架選用碗扣式支架滿堂布設(shè),并經(jīng)等荷載預(yù)壓后現(xiàn)澆梁體砼 .20D34. 2 主要施工工藝a.施工準(zhǔn)備在路基表土清理和進(jìn)行軟基處理地同時(shí),及時(shí)組織構(gòu)筑物施工人員和機(jī)具進(jìn)場(chǎng) ,安排臨時(shí)設(shè)施地修建 ,確定材

37、料進(jìn)場(chǎng)路線 ,及時(shí)進(jìn)場(chǎng) ,按指定位置堆放 .b.定位放線在構(gòu)筑物縱向中心線上必須放設(shè)三點(diǎn),確保位置準(zhǔn)確并及時(shí)將成果報(bào)監(jiān)理工程師審批 .c.基槽開(kāi)挖基槽開(kāi)挖基本采用機(jī)械開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)預(yù)留2030cm 不挖 ,報(bào)驗(yàn)后采用人工一次整修到位 .為防止泡槽 ,人工整修時(shí)在基底增加縱橫向排水溝和集水坑 ,排水溝每隔 5m 設(shè)置 ,斷面采用 3040cm；集水坑按 lm 深設(shè)置 ,下鋪 20cm 碎石 , 及時(shí)抽排地下水 .軟土地基段箱形結(jié)構(gòu)基底需在粉噴樁處理完后 ,樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后開(kāi)挖基槽 ,并鑿除樁頭 .d.基底處理本標(biāo)段基礎(chǔ)多采用換填礫砂墊層處理,墊層鋪設(shè)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要分層填筑夯實(shí),密實(shí)度達(dá)到要求 .e

38、.基礎(chǔ)砼澆筑當(dāng)墊層鋪設(shè)完畢后,粗細(xì)集料 ,水泥及砼配比經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后,進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑 ,砼澆注時(shí)要注意沉降縫地設(shè)置和軟土地段圓管涵基底土工布和鋼筋地布設(shè) .f.當(dāng)基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá)70以上時(shí) ,即可進(jìn)行涵身地精確定位放線.圓管涵涵管安裝 ,基礎(chǔ)抗肩砼澆筑和箱形結(jié)構(gòu)物鋼筋綁扎.首先要綁扎底板和部分涵身鋼21筋,然后支立模板 ,澆筑砼 .第一次砼澆筑為底板 .待底板砼拆模后即可進(jìn)行側(cè)墻和頂板地鋼筋綁扎 ,驗(yàn)收合格后架設(shè)模板 ,進(jìn)行砼澆筑施工 .振搗時(shí)要注意轉(zhuǎn)角處和鋼筋密集區(qū) ,特別注意控制頂板標(biāo)高 .渡槽基礎(chǔ)鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意同時(shí)綁扎墩.臺(tái)身鋼筋 ,然后澆筑基礎(chǔ)砼,使墩臺(tái)身鋼筋預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi) .槽

39、梁支架采用碗扣式支架滿堂布設(shè) ,并進(jìn)行等載預(yù)壓穩(wěn)定后卸載綁扎梁體鋼筋 ,梁體鋼筋采用分段集中制作 ,然后用吊車(chē)安裝 ,焊接成整體 .g.模板拆除當(dāng)砼經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度達(dá)到30即可拆除側(cè)墻模板 ,洞頂模板必須在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度地100后方可拆除 .渡槽糟梁支架模板拆除時(shí),每孔應(yīng)從中間向兩端對(duì)稱(chēng)進(jìn)行 .h.臺(tái)背回填當(dāng)箱身砼強(qiáng)度達(dá)到 100設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填 .回填時(shí)按合格設(shè)計(jì)要求材料分層對(duì)稱(chēng)回填夯實(shí) ,每層厚度不大于 15cm 為宜 ,密實(shí)度 95.i.附屬工程及竣工驗(yàn)收主體工程完成后 ,進(jìn)行洞口錐坡 ,被交道施工 ,水系完善等附屬工程施工 ,確保工程完善 .每一項(xiàng)工序完工后 ,在自檢合格地基礎(chǔ)上

40、,及時(shí)報(bào)驗(yàn) ,及時(shí)整理有關(guān)地工程技術(shù)資料 ,并在工程完工后做好竣工驗(yàn)收 .D35 施工質(zhì)量保證措施a.鋼筋需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證 ,并進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn) ,焊接采用對(duì)焊時(shí)應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行抗拉試驗(yàn) ,扎筋進(jìn)行尺寸 .形狀 .間距 .焊接長(zhǎng)度驗(yàn)收 ,對(duì)箍筋也不能疏忽 ,應(yīng)做到基本無(wú)松扣 ,鋼筋表面沒(méi)有泥土 .銹皮 .22b.水泥進(jìn)廠對(duì)免檢廠供應(yīng)水泥也應(yīng)抽檢,不合格不得使用 ,砼用砂 .碎石應(yīng)與配合比試驗(yàn)相一致 ,使用添加劑 .砂石材料變更時(shí)需通過(guò)試驗(yàn)確定.c.沉降縫 .嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫,不做假縫 ,沉降縫需做防水處理 .d.倒虹吸施工完畢回填前進(jìn)行灌水試驗(yàn),合格后方能回填 ,渡槽槽梁與

41、糟合接口防水處理要仔細(xì)認(rèn)真,以防漏水 .e.嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序 .施工隊(duì)自檢 ,經(jīng)理部復(fù)檢 ,合格后 ,方可報(bào)監(jiān)理工程師檢查；加強(qiáng)隱蔽工程檢查 .驗(yàn)槽 .施工放線以及涵洞溝通銜接復(fù)核工作 .f.砼地冬季施工必須做好充分準(zhǔn)備 ,鋼筋砼不能使用含氯鹽地添加劑 ,保溫材料有一定儲(chǔ)備 ,嚴(yán)防砼拌和物混入冰塊 .高溫季節(jié)根據(jù)需要可采用緩凝 （減水）添加劑 ,砼使用地外加劑需有國(guó)家認(rèn)可地產(chǎn)品合格證 .D 4 防護(hù)排水工程D41 設(shè)計(jì)要求防護(hù)排水工程均采 7.5漿砌片石 .D.4.1.1 防護(hù)工程路基防護(hù)分以下幾種： a.路基高度在 3m 以?xún)?nèi)植草防護(hù)； b.路基高度在 34m采用單排襯砌拱； c.路基高度在

42、 46m 時(shí)采用雙排襯砌拱 ,當(dāng)路基高度大于6m時(shí),6m 以下采用 75#漿砌片石滿鋪； d.溝塘處理堤防采用勺形基礎(chǔ)地 7.5#漿砌片石滿護(hù)； e.挖方段邊坡則采用護(hù)面或護(hù)面墻.D412 排水工程 .排水邊溝填方段采用底寬 .高均為 0.6m,上口寬 1.8m 形式 ,外口加砌 0.30.3 攔水??；挖方段采用底寬 ,高均為 0.8m,上口寬 24m 形式 .D4. 2 質(zhì)量要求23a.以砂 .石材料按規(guī)范檢查驗(yàn)收,片石應(yīng)堅(jiān)硬不風(fēng)化 ,每片厚度不小于15cm,砌筑砂漿在施工前做出配合比試驗(yàn).b.砌筑時(shí)應(yīng)坐漿 ,相互錯(cuò)縫 ,做到砂漿飽滿 ,嵌縫緊密 ,嚴(yán)禁干砌灌漿 .c.現(xiàn)場(chǎng)砂漿拌和要有準(zhǔn)確地

43、計(jì)量器具,以確保配合比準(zhǔn)確,每臺(tái)班按需制作試塊并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) .d.拍水溝槽 .砌體表面應(yīng)平整 ,成形要直順圓滑美觀 ,溝底平整無(wú)積水 .e.砌筑工程應(yīng)在邊坡穩(wěn)定密實(shí)后刷坡平整,然后再行施工 ,為防沉淀 .D 5 橋梁工程D51 工程概況本標(biāo)段設(shè)置四座橋梁 ,具體如下：a.百勝村中橋（ K11234）,跨徑 2202l6m,交角 90 度；中村小橋（ K12+442.8）,跨徑 310m,交角 135 度；汪寧河大橋（ K13+431.04）交角 90 度,跨徑左半幅 131120m,右半幅 22013920m.以上三座橋下部為樁柱結(jié)構(gòu) ,上部為預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板連續(xù)結(jié)構(gòu) .清修立交（ K1426

44、3）,跨徑 16220+16m,交角 55 度,下部為擴(kuò)大基礎(chǔ) ,重力式 U 型橋臺(tái) ,異形薄壁墩結(jié)構(gòu) ,上部為預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板連續(xù)結(jié)構(gòu).b.全段橋梁總長(zhǎng)431.94m,鉆孔灌注樁2486.48m,其中 1.5,1637.35m,砼2906m3；1.2581.13m,砼 695.24m3；1.0268m,砼 320.8m3.預(yù)制空心板3D52 施工力量布置根據(jù)本工程量及現(xiàn)場(chǎng)情況,我部擬投入路橋公司一.二處負(fù)責(zé)橋梁施工.其中路橋一處負(fù)責(zé)百勝村中橋.中村小橋施工 ,路橋二處負(fù)責(zé)江寧河大橋和清修立24交施工 ,路橋二處配備預(yù)制構(gòu)作隊(duì)和結(jié)構(gòu)安裝隊(duì),主要負(fù)責(zé)全線橋梁空心板梁地預(yù)制和安裝 .根據(jù)實(shí)際情況

45、 ,擬在主線 K13700 右側(cè) 500m 處一廢棄窯廠設(shè)置空心板預(yù)制場(chǎng) .D53 施工計(jì)劃及施工順序D531 施工計(jì)劃總體計(jì)劃是除清修立交外其余三座橋 1996 年 10 月底必須開(kāi)工 ,并于 97 年 6 月汛期來(lái)臨前完成全部下部結(jié)構(gòu) ,上部結(jié)構(gòu) 97 年 10 月前完成 ,但江寧河大橋應(yīng)保證 97 年 8 月底前貫通半幅 ,以確保江寧河南岸土源順利向北岸急需土方路段調(diào)配 .由此看出對(duì)工期起決定作用地是空心板預(yù)制場(chǎng),因此應(yīng)力爭(zhēng)在96 年 12 月底前完成預(yù)制場(chǎng)征地 ,張拉臺(tái)施工 ,蒸養(yǎng)設(shè)備安裝；龍門(mén)架組裝等工作.每天工作量應(yīng)確保 97 年 8 月底前完成全部預(yù)制工作.D532 施工順序鉆孔灌注樁應(yīng)優(yōu)先安排橋臺(tái)樁,以利臺(tái)身施工后臺(tái)背回填土,而不影響臺(tái)帽施工工期 ,并能保證臺(tái)后填土地密實(shí)性.江寧河大橋做為重點(diǎn)應(yīng)集中力量?jī)?yōu)先貫通半幅 .D54 施工準(zhǔn)備D541 組織有關(guān)技術(shù)管理人員熟悉圖紙,并進(jìn)行技術(shù)交底 ,要特別注意設(shè)計(jì)細(xì)節(jié) ,認(rèn)真校對(duì)工程量 ,對(duì)工程量或圖紙錯(cuò)誤部分及時(shí)以書(shū)面形式通過(guò)正常途徑向上反饋 .D542 做好原材料 .砼配合比等基礎(chǔ)試驗(yàn)工作.進(jìn)行橋梁控制