船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備_錨設(shè)備PPT課件

1、 錨的作用：錨泊用錨；操縱用錨；應(yīng)急用錨。 第三章 錨設(shè)備 第一節(jié) 錨設(shè)備的組成 錨，錨鏈，錨鏈筒，制鏈器，錨機，錨鏈艙，錨鏈管， 棄鏈器 第二節(jié) 錨 內(nèi)容： -錨的種類及其結(jié)構(gòu)特點 重點： -錨的種類與特點 無桿錨及其結(jié)構(gòu)與特點 1.要求： 1）抓力系數(shù)大； 2）拋起方便； 3）易入土，易出土； 4）結(jié)構(gòu)堅固。 2.抓力系數(shù)：錨的抓力與錨重之比。 3.種類: 有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨。 一有桿錨 （海軍錨） 1結(jié)構(gòu)： 2抓底過程： 3特點:結(jié)構(gòu)簡單,抓力系數(shù)大,一般為48.操作不便;絞纏錨鏈,刮壞 船底。不宜做商船首錨,可做尾錨,備用錨,多用于小船。 二無桿錨：(stockless

2、anchor)又稱山字錨轉(zhuǎn)爪 錨.常見的有霍爾錨、斯貝克錨、尾翼式錨 1結(jié)構(gòu): 霍爾錨：錨干與 錨頭是活動的,用銷 軸連接在一起.錨爪 可以繞銷軸左右旋 轉(zhuǎn)45 度.錨冠兩側(cè)設(shè) 有助抓突角。 霍爾錨改良型 2.抓底過程。 3.特點：使用方便；抓力系數(shù)較小，一般為24.多用于首錨。 三大抓力錨 1有桿大抓力錨： 丹福氏錨（燕尾錨） 史蒂文錨 2. 無桿大抓力錨 AC-14型錨 波爾錨 四特種錨：通常是浮筒、燈船、航標(biāo)船、航標(biāo)等永久系泊用的錨。有傘型錨、螺旋錨、單爪錨。 第三節(jié) 錨鏈 內(nèi)容： 錨鏈的組成與標(biāo)記 重點： 鏈環(huán)的種類與錨鏈標(biāo)記 錨與錨鏈的配備 錨鏈(cable)是連接錨和船體之間的鏈條

3、,用來傳遞和緩沖船舶所受的外力。也能產(chǎn)生一部分的摩擦力。 一、錨鏈的種類 1按制造方法分類 有鑄鋼錨鏈、焊接錨鏈、鍛造錨鏈. 2按鏈環(huán)結(jié)構(gòu)分： 3.鋼材級別分： 第二節(jié) 錨鏈 2.鏈節(jié)： 三錨鏈的標(biāo)記 第四節(jié) 錨機 內(nèi)容： 錨機的種類、結(jié)構(gòu)與要求 重點： 對錨機的主要性能要求 一錨機（windlass）是拋、起錨和絞收纜的機械裝置，設(shè)在首部。 1種類： 1.1按錨機動力分類： 電動錨機：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。普遍采用。 電動液壓錨機：操作平穩(wěn)，變速性能好，制造技術(shù)和維護保養(yǎng)要求均較高。 蒸汽錨機的特點是：動力大,結(jié)構(gòu)簡單 ；用前要暖缸,用畢要放缸中殘余水汽 ；低溫要采取防凍措施； 油船普遍使用

4、。 1.2 按錨機布置情況分：有立式和臥式兩種。 2.技術(shù)要求： 2.1 獨立的原動機驅(qū)動 2.2 將一只錨從水下82.5m深處拉到27.5m的平均速度不小于9m/min。 2.3 在工作負載下以滿足規(guī)定的平均起錨速度，至少連續(xù)工作30分鐘。 2.4 能在過載拉力作用下連續(xù)工作兩分鐘。過載拉力不小于工作負荷的1.5倍。 2.5 鏈輪與驅(qū)動軸之間應(yīng)裝有離合器，且離合器有可靠的鎖緊裝置。 2.6 鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動器。制動器剎緊后，能承受錨鏈斷裂符合45%的靜拉力。 一錨鏈的強度與重量估算 1強度估算： T=548.8d2 (N) 2單位長度重量估算： Wc=0.0219d2 (kg/m) 3錨

5、重與鏈重的關(guān)系： wa=60 Wc 二、錨與鏈的配備 1配備原則：船舶類型；航行水域；舾裝數(shù)。 2舾裝數(shù)： N=2/3+2Bh+A/10 第五節(jié) 錨設(shè)備的配備檢查保養(yǎng) 三、日常檢查保養(yǎng) 1、錨 2、 錨鏈 3、 錨機 4、制鏈器 5、棄鏈器 2、 錨鏈 1）平時輪流使用左、右錨。 2）注意錨鏈標(biāo)記是否清晰。 3） 檢查鏈環(huán)、卸扣是否有裂紋、變形和結(jié)構(gòu) 松動情況及磨損程度。 4） 檢查轉(zhuǎn)環(huán)是否靈活。 3、 錨機 1） 按操作程序進行操作。 2） 經(jīng)常檢查剎車是否良好。 3） 每次使用前加油、試車。 4） 離合器經(jīng)常加油，保證操作輕便靈活。 5） 注意鏈輪的輪齒、蝸趕的磨損情況。 4、制鏈器 1）

6、 摩擦部位經(jīng)常加油，其余部位涂防銹漆。 2） 經(jīng)常檢查基座與甲板的緊固情況。 5、棄鏈器 1） 檢查手輪保護罩的完好程度。 2） 轉(zhuǎn)動部位經(jīng)常加油。 四、 定期檢查保養(yǎng) 錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每半年一次。 1、錨 2、錨鏈 1) 清除污泥、鐵銹和油漆。 2) 裂紋檢查 3) 變形檢查 4）磨損檢查 5) 結(jié)構(gòu)松動檢查 6) 將錨端鏈節(jié)與末端鏈節(jié)對換。 7) 涂瀝青兩度。 3 、錨機 4、 附屬裝置 內(nèi)容： 錨設(shè)備的操作 重點： 拋起錨步驟、判斷走錨的方法及應(yīng)急措施 第六節(jié) 錨泊作業(yè) 一、拋錨作業(yè) 1、準(zhǔn)備工作 1)通知機艙供電（蒸汽錨機供汽） 2)解開錨機罩，查看有無異常情況。 3)將剎車帶

7、剎牢，脫開離合器，查看錨機運轉(zhuǎn)是否正常。 4)將錨送出：移開防浪蓋，打開制鏈器，合上離合器，松開剎車帶，開動錨機將錨鏈送出錨鏈筒，垂掛 在水面之上。剎緊剎車帶，松開離合器。此時，錨只受剎車帶控制， 5）準(zhǔn)備好錨球或錨燈 6）準(zhǔn)備好后，報告駕駛臺。 2、拋錨操作 （1）淺水拋錨 1)得到駕駛臺拋錨口令后，大副立即指示木匠松開剎車帶，讓錨落下。 2)錨著底后，將錨鏈剎住，同時懸掛錨球或點亮錨燈。 3)船舶略有退勢（約0.26m/s）。 4)當(dāng)錨鏈長度為2.5倍水深時，應(yīng)將錨鏈剎住。利用后退力使錨嚙入土中。在錨鏈還沒有完全拉直的瞬間， 及時送出約半節(jié)錨鏈，再剎住。反復(fù)幾次，錨能抓牢。 5)拋錨過程中

8、，大副隨時報告錨鏈?zhǔn)芰η闆r及在水中方向。 （2） 深水拋錨 水深超過25米，將錨用錨機送出接近海底（約5米到10米)再用剎車自由拋錨。 水深超過50米，將錨用錨機送出到海底，并慢慢松鏈。 3、如何判斷錨已抓牢 觀察錨鏈狀態(tài)：如果錨鏈向前拉緊，平穩(wěn)而有節(jié)奏地在水面上下抬動，然后略有松弛，錨抓牢；如果錨鏈 拉直后，不斷抖動，且無松弛現(xiàn)象，走錨。 4拋錨結(jié)束：合上制鏈器，稍松剎車，切斷電源 二、起錨作業(yè) 1、 準(zhǔn)備工作 1）通知機艙供電（蒸汽錨機供汽），供錨鏈水。 2）錨機空車試轉(zhuǎn)，正常后合上離合器，打開剎車帶和制鏈器。讓錨機受力。 3）準(zhǔn)備好后，報告駕駛臺。 2、絞錨操作 3、錨離底的判斷 錨爪出

9、土瞬間錨機負荷最大，錨離底后錨機負荷突然減小，錨機轉(zhuǎn)速由慢變快，聲音由“吭吭”的沉悶聲變 為“嘩嘩”的輕快聲；錨離底瞬間水面上的錨鏈向船邊蕩來，并隨即處于垂直狀態(tài)。 4、 錨離底：向駕駛臺報告錨離底 5、結(jié)束工作。 拋起錨的注意事項 三、錨泊方法： 1、單錨泊 2、雙錨泊：一字錨、一點錨、八字錨、止蕩錨、長短錨等。 四、錨泊時應(yīng)注意出鏈長度的選擇： 1、錨的抓力：Ha=(3.05.0)Wa 2、鏈的抓力： Hc=(0.60.7)Wc 3、風(fēng)力的影響； 4、回旋余地的影響： 1.要求： 1）抓力系數(shù)大； 2）拋起方便； 3）易入土，易出土； 4）結(jié)構(gòu)堅固。 2.抓力系數(shù)：錨的抓力與錨重之比。 3

10、.種類: 有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨。 2.抓底過程。 3.特點：使用方便；抓力系數(shù)較小，一般為24.多用于首錨。 第三節(jié) 錨鏈 內(nèi)容： 錨鏈的組成與標(biāo)記 重點： 鏈環(huán)的種類與錨鏈標(biāo)記 錨與錨鏈的配備 2.技術(shù)要求： 2.1 獨立的原動機驅(qū)動 2.2 將一只錨從水下82.5m深處拉到27.5m的平均速度不小于9m/min。 2.3 在工作負載下以滿足規(guī)定的平均起錨速度，至少連續(xù)工作30分鐘。 2.4 能在過載拉力作用下連續(xù)工作兩分鐘。過載拉力不小于工作負荷的1.5倍。 2.5 鏈輪與驅(qū)動軸之間應(yīng)裝有離合器，且離合器有可靠的鎖緊裝置。 2.6 鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動器。制動器剎緊后，能承受錨鏈斷裂符合45%的靜拉力。 一錨鏈的強度與重量估算 1強度估算： T=548.8d2 (N) 2單位長度重量估算： Wc=0.0219d2 (kg/m) 3錨重與鏈重的關(guān)系： wa=60 Wc 二、錨與鏈的配備 1配備原則：船舶類型；航行水域；舾裝數(shù)。 2舾裝數(shù)： N=2/3+2Bh+A/10 第五節(jié) 錨設(shè)備的配備檢查保養(yǎng) 2、拋錨操作 （1）淺水拋錨 1)得到駕駛臺拋錨口令后，大