電廠＃3燃機(jī)滑油箱火情事件分析報(bào)告

1、電廠3燃機(jī)滑油箱火情事件分析報(bào)告 1、事件經(jīng)過(guò)（1）2008年3月12日21:50時(shí)，海天電廠3燃機(jī)值班員檢查發(fā)現(xiàn)油霧分離機(jī)排氣管排煙顏色異常，輔機(jī)間有大量濃煙，立即回控制室手動(dòng)拍機(jī)。21:52時(shí)3燃機(jī)與系統(tǒng)解列。值長(zhǎng)接到電話后立即通知警消隊(duì)，同時(shí)對(duì)4機(jī)進(jìn)行緊急停機(jī)處理。值班人員趕到3燃機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)油霧分離機(jī)到油箱抽氣管道膨脹節(jié)有明火，金屬管外的油漆己過(guò)熱爆皮，立即用滅火器將明火撲滅。22:05時(shí)3機(jī)投入盤車，運(yùn)行人員對(duì)緊急停機(jī)前的機(jī)組參數(shù)進(jìn)行檢查未發(fā)現(xiàn)異常，同時(shí)將情況通知電廠相關(guān)人員。（2）電廠領(lǐng)導(dǎo)及各部門相關(guān)人員趕到后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面檢查，并撲滅了天然氣小間底部油箱內(nèi)的較弱火情：機(jī)組停機(jī)

2、后在盤車運(yùn)行狀態(tài)下的各部參數(shù)正常，液力變扭器輸出軸端軸承罩、油箱至油霧分離器抽氣管線、油霧分離器過(guò)濾箱體外表面、天然氣小間底部油箱間隔右側(cè)檢查人孔門外表面有被燒的痕跡，油箱至油霧分離器抽氣管線橡膠軟連接燒毀。（3）在更換了從月亮灣電廠借用的液壓變扭器，并全面恢復(fù)、檢查各系統(tǒng)正常后，3月15日9:00時(shí)3機(jī)組并網(wǎng)，9:32時(shí)4機(jī)組并網(wǎng)，且兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行正常。2、損壞情況（1）3燃機(jī)液力變扭器軸承損壞；（2）3燃機(jī)滑油箱至油霧分離器抽氣管線2m處橡膠軟連接燒毀；（3）3燃機(jī)油霧分離器濾芯燒毀（整套19只）；（4）3燃機(jī)2滑油濾上部2只濾芯燒損，其余變形。3、原因分析針對(duì)事件原因，電廠組織專業(yè)人員進(jìn)行

3、了討論分析，并對(duì)存在的可能性進(jìn)行逐一排查，最后確認(rèn)為液力變扭器輸出端軸承故障產(chǎn)生高溫使回油汽化，即：通過(guò)該事件中液力變扭器輸出軸承損壞，端罩有65mm周向灼燒痕跡，且在后來(lái)的機(jī)組啟機(jī)升速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有磨擦打火現(xiàn)象，可以初步推斷為：首先是該液力變扭器輸出端軸承卡滯損壞，隨著機(jī)組運(yùn)行，液力變扭器至輔助齒輪箱短軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使卡滯損壞的軸承溫度升高，軸承的高溫使軸承下部回油管內(nèi)滑油溫升汽化，并聚集在油箱內(nèi)2滑油濾液面上部空腔。隨著軸承溫度持續(xù)升高，卡滯損壞加重，并打火，造成汽化油氣在油箱內(nèi)逐步形成高溫燃?xì)?，灼燒?滑油濾濾芯（燒損2只）、2滑油濾濾殼上表面（有3050cm灼燒痕跡）、油箱人孔門（有303

4、cm灼燒痕跡）；同時(shí)，高溫燃?xì)庠谟挽F分離器作用下經(jīng)過(guò)抽氣管線對(duì)空排放，灼燒管道（油漆爆皮）、橡膠軟連接（燒損）、油霧分離器濾芯（燒損整套19只）、油霧分離器過(guò)濾箱體（有3040cm灼燒痕跡）；此后，橡膠軟連接經(jīng)高溫油氣灼燒破裂后，大量空氣進(jìn)入油箱，高溫燃?xì)忾_(kāi)始自燃，造成滑油濾濾芯、油箱人孔門灼燒程度加重，且該過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)，從21:50發(fā)現(xiàn)輔機(jī)間有大量濃煙至電廠領(lǐng)導(dǎo)等人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織檢查，在打開(kāi)油箱人孔門后還發(fā)現(xiàn)存有火情。4、暴露問(wèn)題（1）3燃機(jī)剛剛進(jìn)行了年度檢修，運(yùn)行一個(gè)多月就發(fā)生液力變扭器輸出軸承損壞，說(shuō)明電廠的檢修項(xiàng)目、內(nèi)容及檢修質(zhì)量還存有差距，需要進(jìn)一步提高檢修人員的工作責(zé)任心，提高檢修

5、工藝，細(xì)化質(zhì)量驗(yàn)收的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和考核要求，確保檢修質(zhì)量。（2）繼續(xù)加大運(yùn)行人員巡視檢查工作力度，不僅針對(duì)燃機(jī)輔機(jī)間加強(qiáng)巡檢，還應(yīng)對(duì)全廠設(shè)備的定期巡視檢查提出具體要求，明確巡檢項(xiàng)目、內(nèi)容、路線、要求及設(shè)備分工，消除巡檢盲區(qū)和死角。同時(shí)，也加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)分工，確保設(shè)備到人、責(zé)任到位，并要求檢修人員定期對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備缺陷。（3）目前，油霧分離機(jī)電機(jī)溫升較高，臨時(shí)加裝通流風(fēng)機(jī)運(yùn)行。針對(duì)投運(yùn)以來(lái)的就存在這一問(wèn)題，電廠應(yīng)考慮技改，消除電機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象。目前，應(yīng)做好事故預(yù)想，一旦電機(jī)燒損，不致造成機(jī)組停運(yùn)。5、防范措施（1）運(yùn)行中的液力變扭器輸入和輸出端的軸承溫度列入運(yùn)行定期巡檢中

6、，每2小時(shí)進(jìn)行檢測(cè)一次，并填入巡回檢查記錄中。發(fā)現(xiàn)溫度不正長(zhǎng)常的升高，立即進(jìn)行匯報(bào)。（責(zé)任單位：運(yùn)行部，完成時(shí)間：4月10日前）（2）安技部和檢修部將液力變扭器的檢查作為一項(xiàng)定期工作，每天對(duì)液力變扭器軸承溫度和聲音進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄。（責(zé)任單位：安技部、檢修部，完成時(shí)間：4月10日前）（3）熱控專責(zé)考慮能否將油箱內(nèi)部空間溫度加裝的臨時(shí)測(cè)點(diǎn)改成固定測(cè)點(diǎn)，并接到mkv中，實(shí)現(xiàn)溫度高報(bào)警。（責(zé)任單位：安技部、檢修部，完成時(shí)間：4月底前）（4）運(yùn)行值班員認(rèn)真記錄各瓦瓦溫及各瓦回油溫度，發(fā)現(xiàn)溫度不正常升高，及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行處理。（責(zé)任單位：運(yùn)行部，完成時(shí)間：每天）（5）安技部對(duì)各項(xiàng)參數(shù)以及記錄情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，燃機(jī)專業(yè)每天對(duì)機(jī)組進(jìn)行全