吊車司機(jī)操作流程

1、吊車司機(jī)作業(yè)流程規(guī)范 為了確保生產(chǎn)和設(shè)備安全，規(guī)范吊車司機(jī)的所有操作行為，制定 該作業(yè)流程規(guī)范。 一、上班前 1、必須休息好， 班前四小時(shí)以內(nèi)不得飲酒， 班前四小時(shí)以外飲酒 也要適量，以保證上班時(shí)間有足夠的精力和體力投入到安全生產(chǎn)中。 2、選擇合適的交通工具，安全抵達(dá)單位。進(jìn)入港區(qū)內(nèi)，按公司規(guī) 定要求線路行走，做好自我保護(hù)。 二、接班 1、按時(shí)到達(dá)單位，更換好工作服，參加工前會(huì)，認(rèn)真聽(tīng)取安全注 意事項(xiàng)和生產(chǎn)任務(wù)。 2、根據(jù)班長(zhǎng)指令做好車輛的接班工作， 按照點(diǎn)檢卡內(nèi)容認(rèn)真對(duì)車 輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋。 工前會(huì)后要抓緊時(shí)間去查車，動(dòng)作要迅速，不要因接班遲了，或 查車時(shí)間長(zhǎng)了， 造成反饋問(wèn)題遲

2、了或出車遲了，發(fā)生不必要的交接班 糾紛或影響生產(chǎn)被考核。 首先，圍著車輛轉(zhuǎn)一圈，檢查車輛外表有無(wú)被碰撞、油漆是否完 好，全車衛(wèi)生是否達(dá)標(biāo)，有無(wú)漏油、漏水痕跡，并留意查看一下轉(zhuǎn)臺(tái) 齒圈固定螺栓。 其次，對(duì)機(jī)油的質(zhì)和量進(jìn)行檢查， 同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上各管路是否 有滲漏現(xiàn)象，并檢查各皮帶磨損、張緊情況。 第三，檢查柴油、冷卻水情況，同時(shí)對(duì)機(jī)房頂上的各部件（包括 變幅導(dǎo)向輪、變幅滑輪組、防倒桿、變幅鋼絲繩排列及固定點(diǎn)、鉤頭 外剎帶磨損情況、車頂衛(wèi)生等）進(jìn)行檢查。 第四，檢查輪胎有無(wú)破損，氣壓是否正常，利用支腿撐起的有利 條件，將手剎車打開(kāi)，人鉆到車底蹲在便于觀察的位置，用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪 胎，對(duì)輪胎各個(gè)胎面進(jìn)行全

3、方位檢查， 也檢查了是否存在咬剎車情況； 同時(shí)在各個(gè)位置檢查輪胎的時(shí)候，對(duì)前后橋、變速箱、傳動(dòng)軸固定螺 絲情況查一查。在檢查左后輪胎前，順便檢查一下液壓油。在檢查右 后輪胎前，順便檢查一下電瓶。 第五，發(fā)車時(shí)確認(rèn)一下啟動(dòng)顯示燈是否完好， 發(fā)開(kāi)車后注意聽(tīng)有 無(wú)異響，注意觀察各儀表工作情況。 第六，先做落鉤起桿動(dòng)作，試起桿限位；再作起鉤落桿動(dòng)作，將 吊桿頭落至離地 0.5 米左右，一方面可試出鉤頭限位是否完好，另一 方面打開(kāi)燈光及報(bào)警開(kāi)關(guān)，下車進(jìn)行檢查，以下車位置順時(shí)針?lè)较驒z 查下列部位：前車燈光、鉤頭及掛鉤頭裝置、鉤頭鋼絲繩、吊臂主桿 及襯桿、吊臂頭部滑輪組、變幅鋼絲繩、后車燈光。 第七，試一下

4、左右轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)作； 試一下前后行駛動(dòng)作， 同時(shí)試剎車。 第八，車輛檢查完畢，認(rèn)真填寫點(diǎn)檢卡，及時(shí)反饋查出問(wèn)題，并 將檢查出的車輛跑冒滴漏及故障情況記入點(diǎn)檢卡。 第九，在車輛檢查過(guò)程中，要做好自我保護(hù)，特別是在大風(fēng)、雨 雪天氣條件下，車體表面濕滑，上下車輛做到站穩(wěn)攀牢，確認(rèn)在自身 安全情況下完成車輛檢查。 三、行駛 1、行駛前（包括現(xiàn)場(chǎng)挪車）必須圍著車輛轉(zhuǎn)一圈，確認(rèn)四個(gè)支 腿一定要收到位，同時(shí)確認(rèn)轉(zhuǎn)臺(tái)插銷銷牢，安全警示牌收好掛牢。液 壓支腿的吊車行駛前必須確認(rèn)支腿操縱桿處于零位， 駕駛室內(nèi)打支腿 轉(zhuǎn)換操縱桿處于不操作支腿一側(cè)；非液壓支腿的吊車，必須確認(rèn)支腿 插銷銷牢。鉤頭必須掛好，漲緊度適宜。 2、

5、車輛啟動(dòng)前，必須確認(rèn)行駛檔位在空擋，防止沒(méi)在空擋發(fā)開(kāi) 車后，車輛突然前進(jìn)或后退， 造成碰壞院墻和其它設(shè)備以及碰傷人員 的事故。 3、起步前必須查看和確認(rèn)機(jī)械周圍包括空中有無(wú)障礙物，車輛 周圍是否有人；紅光吊應(yīng)將吊桿落至 60左右，保證右側(cè)能看到右 前支腿，減少行駛中的視線死角；調(diào)整好倒車鏡角度，保證最大限度 能夠觀察到車輛兩側(cè)后方的環(huán)境； 必須觀察氣壓表， 確認(rèn)在 4.5KG 以 上，方可鳴喇叭，低擋平穩(wěn)起步。 4、要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，絕對(duì)杜絕開(kāi)快車，吊車港前路行駛 速度不得超過(guò) 8 公里，同方向行駛車距不得少于 8 米。 5、行駛中應(yīng)按規(guī)定路線行駛，注意選擇較好路面，避免顛簸， 根據(jù)實(shí)際情

6、況及時(shí)換檔（哈吊換擋必須在車輛完全靜止的情況下進(jìn) 行），遇有過(guò)鐵路線等顛簸路面， 應(yīng)提前減速， 緩慢通過(guò)。 6、出垛檔、過(guò)鐵路線、過(guò)交叉路口及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，要做到：一減 速、二觀察、三確認(rèn)、四通過(guò)，不得盲目強(qiáng)行通過(guò)。 7、行駛中遇有車多人多的區(qū)域，要減速慢行，加強(qiáng)了望，注意 避讓，不得爭(zhēng)道搶行。吊車不得在港前路上進(jìn)行調(diào)頭和倒車行駛。 8、行駛中不時(shí)的利用兩邊倒車鏡觀察后方的車輛和行人的動(dòng)態(tài)， 以及后面兩個(gè)支腿是否有異常情況。 在靠邊停車的時(shí)候要提前打轉(zhuǎn)向 燈、鳴喇叭提醒其他車輛和行人注意， 并利用兩邊倒車鏡觀察后方車 輛和行人動(dòng)向， 隨時(shí)保證自己駕駛的車輛與其他車輛、 行人以及其他 障礙物保持一定

7、的安全距離。 9、行駛中正確使用好燈光、信號(hào)，夜間行駛必須將行車燈及大 燈打開(kāi)。 10、行駛中必須注意空中架空線及其它障礙物， 在通過(guò)空中有架 空線、高架橋或其它障礙物的道路必須做到： 從接到生產(chǎn)指令開(kāi)始就 進(jìn)入監(jiān)護(hù)狀態(tài)，監(jiān)護(hù)人員不到，被監(jiān)護(hù)司機(jī)絕對(duì)不能動(dòng)車，監(jiān)護(hù)人把 被監(jiān)護(hù)機(jī)械從起步行駛開(kāi)始到進(jìn)入危險(xiǎn)源區(qū)域直至到達(dá)安全區(qū)域?yàn)?止，監(jiān)護(hù)方可結(jié)束。監(jiān)護(hù)前，監(jiān)護(hù)人要告知被監(jiān)護(hù)司機(jī)危險(xiǎn)源情況、 預(yù)控措施和操作要求， 監(jiān)護(hù)中， 監(jiān)護(hù)人要先于被監(jiān)護(hù)機(jī)械進(jìn)入危險(xiǎn)源 區(qū)域，對(duì)危險(xiǎn)源區(qū)域環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)后，方可指揮機(jī)械進(jìn)入通過(guò)，同時(shí) 監(jiān)護(hù)人必須要在車前監(jiān)護(hù)，及時(shí)指揮被監(jiān)護(hù)車輛規(guī)避各類安全隱患， 指導(dǎo)司機(jī)做出合理操

8、作動(dòng)作。吊桿落平行駛時(shí)，應(yīng)注意吊桿頭動(dòng)向， 不得大角度猛打方向， 應(yīng)根據(jù)吊桿頭動(dòng)向緩慢轉(zhuǎn)向， 防止吊桿忽然擺 動(dòng)采取不了措施，碰撞行人、車輛和其它障礙物。 11、盡量避免長(zhǎng)距離倒車行駛，現(xiàn)場(chǎng)需倒車時(shí)，必須先確認(rèn)自己 的倒車線路上無(wú)人員和其它車輛及障礙物， 如有相配合的工人或其他 人員在場(chǎng)，可以請(qǐng)他們幫助進(jìn)行監(jiān)護(hù)和指揮，倒車的速度必須要慢。 12、車輛行駛時(shí)也要不時(shí)的對(duì)氣壓表進(jìn)行觀察確認(rèn)，防止無(wú)氣壓 或氣壓低， 導(dǎo)致無(wú)剎車或剎車打不開(kāi)， 造成事故或設(shè)備行走電機(jī)等部 件損壞。當(dāng)牽引車、紅光吊、北京吊出現(xiàn)行走剎車失靈，采取緊急反 向操作時(shí)， 必須將剎車踏板松開(kāi)， 因上述車種安裝有踩下剎車踏板切 斷行

9、走動(dòng)力裝置。 13、港前路停車必須規(guī)范，特別是等候送拉火車時(shí)，要順道停放， 不得違章占用其它車道。 14、司機(jī)在港前路、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)行走時(shí)，按規(guī)定路線和要求行走， 要集中精力， 注意來(lái)往機(jī)械的動(dòng)向， 做到主動(dòng)避讓； 在機(jī)械周圍行走 時(shí)要小心， 保持高度警惕性， 不得在車尾或無(wú)退路的死角處逗留； 不 得進(jìn)入斗車等機(jī)械封閉作業(yè)的區(qū)域內(nèi)；夜間必須穿好反光標(biāo)志背心。 四、排車 1、司機(jī)排車前必須查看現(xiàn)場(chǎng)周圍有無(wú)障礙物（包括空中） ，地面 是否平坦，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地、貨垛大小、貨物件重等情況，以安全、高 效、節(jié)能、降耗為原則選擇最佳排車方案。 2、對(duì)于松軟地面或坡度地面必須用枕木將車墊平，用三角木塞 住輪胎，不

10、準(zhǔn)用磚塊、石頭等鋪墊。 3、嚴(yán)禁將支腿盤直接支撐在溝蓋板和鐵路鋼軌上進(jìn)行作業(yè)。也 不得支撐在其它不穩(wěn)定狀態(tài)的物體上。 4、岸邊排車作業(yè)，支腿離岸邊不得少于 0.5 米。 5、排車時(shí)必須將車身調(diào)平 ,支腿盤平面要與支腿絲杠或垂直油缸 保持基本垂直，不得出現(xiàn)大角度傾斜情況。 6、36T 及以上吊車在框架式空心碼頭面上排車作業(yè)，必須用枕 木對(duì)支腿盤進(jìn)行鋪墊。 （公司內(nèi)框架空心碼頭 三突堤包括所有泊 位前沿，二碼頭三、四泊位前沿，一碼頭一、二泊位前沿。 ） 7、吊車排好、支腿支撐好后，將安全警示牌擺放在合適位置。 司機(jī)必須圍著車輛轉(zhuǎn)一圈， 確認(rèn)四個(gè)支腿一定要打開(kāi)到位， 支撐牢靠， 然后上車也不得立即進(jìn)

11、行作業(yè)， 必須做緩慢轉(zhuǎn)臺(tái)操作， 進(jìn)一步確認(rèn)旋 轉(zhuǎn)部位與鄰近的機(jī)械設(shè)備、建筑物以及其它障礙物的最小間距保持 0.5 米以上。 五、作業(yè) （一）全面落實(shí)人機(jī)安全配合防范措施 1、認(rèn)真做好“一溝通”工作，吊車到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)前司機(jī) 必須要與配合作業(yè)的工人進(jìn)行溝通， 交流好與之作業(yè)相關(guān)應(yīng)該注意的 事項(xiàng)及安全防范措施。 2、切實(shí)落實(shí)好相關(guān)確認(rèn)工作， （1）確認(rèn)工人工序指揮標(biāo)志，注 意工人指揮標(biāo)志是否齊全，配帶是否正確。 （2）確認(rèn)工人指揮手勢(shì)， 作業(yè)中一定要看清并領(lǐng)會(huì)工人的指揮手勢(shì)， 指揮手勢(shì)不正確應(yīng)停車及 時(shí)糾正。 （ 3）確認(rèn)工人作業(yè)人數(shù)和站位，在每道工序中，注意觀察、 了解工人的人數(shù)，是否有新工

12、人，他們的精神狀態(tài)是否好。 3、作業(yè)前必須空車運(yùn)試，吊第一吊貨物時(shí)，必須將貨物起升至 3050 公分試剎車，確認(rèn)全車部件良好，方可作業(yè)。 4、作業(yè)中要保證良好的精神狀態(tài)，集中精力，謹(jǐn)慎操作；保持 心平氣和的作業(yè)情緒，杜絕急躁的心情和操作行為，杜絕開(kāi)斗氣車、 英雄車。 5、嚴(yán)格執(zhí)行吊車起鉤操作規(guī)范要求：即（ 1）、工人掛好鉤給出 起鉤信號(hào)，必須鳴喇叭做撐鉤操作，同時(shí)進(jìn)一步調(diào)整扒桿角度，保證 垂直起吊。注意：撐鉤及調(diào)整扒桿角度時(shí)， 保持貨物不離地懸空。（2）、 撐好鉤，確認(rèn)鉤掛好工人閃到安全位置后， 也不得立即進(jìn)行下一步操 作，必須有一個(gè)不低于 3 秒鐘的進(jìn)一步確認(rèn)時(shí)間， 進(jìn)一步確認(rèn)工人的 安全站

13、位、 進(jìn)一步確認(rèn)轉(zhuǎn)臺(tái)區(qū)域及吊關(guān)走向作業(yè)線范圍內(nèi)的人、 機(jī)動(dòng) 態(tài)等情況，確認(rèn)無(wú)誤后再鳴喇叭繼續(xù)起鉤。 （3）、絕對(duì)杜絕鉤剛掛好， 先轉(zhuǎn)臺(tái)后起鉤的操作行為。 （ 4）、空鉤起鉤，工人摘完鉤，給出起鉤 信號(hào)，必須做到鳴喇叭緩慢起鉤， 并確認(rèn)鉤完全摘完后方可進(jìn)一步起 鉤?？浙^起鉤時(shí)， 杜絕吊具未與貨物的袋系或兜系完全離開(kāi)，就先轉(zhuǎn) 臺(tái)。 6、吊重貨嚴(yán)禁從機(jī)械或人上空通過(guò)或停鉤，要注意起鉤平穩(wěn)、 落鉤輕準(zhǔn)，不得猛起、猛落、猛剎車；轉(zhuǎn)臺(tái)要平穩(wěn)，不得高速旋轉(zhuǎn)和 急剎車。 7、長(zhǎng)型貨物作業(yè)，要督促工人用好牽引繩和刨鉤。車廂或車幫 上有人不得操作。 8、作業(yè)到貨垛頂、汽車頂、火車頂?shù)容^高位置時(shí)，更要謹(jǐn)慎， 看清指

14、揮信號(hào)確認(rèn)工人安全位置后，方可操作；視線不明時(shí)，無(wú)指揮 手給出指揮信號(hào)， 或指揮信號(hào)不清時(shí)， 不得擅自操作各項(xiàng)動(dòng)作 9、當(dāng)?shù)蹙呓德浠蛐D(zhuǎn)到工人附近時(shí)，它的高度一定要超過(guò)工人 的頭部以上，或者與工人保持不小于 1.5 米的安全距離，提前鳴喇叭 警示工人注意， 只有當(dāng)工人已經(jīng)注視著吊具， 并發(fā)出指揮信號(hào)時(shí)， 才 能把吊具緩慢降落下來(lái)或緩慢旋轉(zhuǎn)至便于工人掛鉤的位置。 當(dāng)?shù)蹙呓?落或旋轉(zhuǎn)到工人附近時(shí)， 司機(jī)注意力要集中， 操作必須謹(jǐn)慎， 做到穩(wěn) 起、穩(wěn)落、穩(wěn)轉(zhuǎn)臺(tái)，千萬(wàn)不能把位置很低或搖擺幅度大的吊具，操作 到?jīng)]有注意吊具已逼近的工人身旁去， 以防吊具碰撞到?jīng)]有防備的工 人，而發(fā)生不必要的傷害事故。 如

15、吊具搖擺幅度很大， 即使工人已經(jīng) 注意了，司機(jī)在操作時(shí)也不要將吊具急于靠近工人， 可以將吊具在無(wú) 人的地面或貨物上落一下， 停止吊具的搖擺， 然后再緩慢起鉤、 緩慢 轉(zhuǎn)臺(tái)接近工人。 （二）全面落實(shí)保證設(shè)備安全的防范措施 1、到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)排好車（包括挪車）作業(yè)前必須再次對(duì)鉤頭、 變幅鋼絲繩完好情況進(jìn)行確認(rèn)， 仔細(xì)查看鋼絲繩是否在輪槽內(nèi)， 是否 有下道情況。 2、司機(jī)作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，杜絕一切超負(fù)荷行為。 特別是按照起重性能表，達(dá)到滿負(fù)荷后，嚴(yán)禁做落桿動(dòng)作，不得遷就 冒險(xiǎn)作業(yè)。不得利用限位開(kāi)關(guān)停止各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。 2、吊車作業(yè)時(shí)，司機(jī)要不時(shí)的觀察吊車平臺(tái)、及轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)區(qū)域 的地面上，是否有異

16、常而新鮮的油跡、水跡。夜間可利用自己設(shè)備的 燈光、其它燈光照明進(jìn)行觀察；特別在夜間遇有陰雨天氣、吊車平臺(tái) 及地面潮濕的情況下，更要注意觀察，并充分利用作業(yè)的空閑時(shí)間， 打手電筒進(jìn)行檢查和確認(rèn)。 3、在車輛啟動(dòng)后、熄火前、現(xiàn)場(chǎng)待時(shí)又未熄火時(shí)理所當(dāng)然要對(duì) 儀表進(jìn)行觀察確認(rèn)。 在操作中為了保證安全又要將儀表觀察到位， 要 求大家利用操作時(shí)的停頓時(shí)間進(jìn)行觀察，如工人在掛鉤時(shí)、摘鉤時(shí)， 做完撐鉤動(dòng)作暫不起鉤時(shí)。 車輛行駛時(shí)，可在道路條件好， 其他車輛 行人距離自己車輛較遠(yuǎn)時(shí)， 有意識(shí)的減慢行駛速度后， 進(jìn)行觀察確認(rèn)。 當(dāng)然了，為了安全， 操作中的觀察不是眼睛盯住看， 而是習(xí)慣性的瞄 一眼。 4、作業(yè)中，

17、必須利用作業(yè)空閑時(shí)間、利用吃飯前或吃飯后，對(duì) 設(shè)備按照點(diǎn)檢卡內(nèi)容進(jìn)行全面檢查， 確保設(shè)備隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)。 司機(jī)離 開(kāi)駕駛室不得將貨物懸在空中或懸放在貨垛頂上等不可靠的位置， 必 須落在完全可靠的位置， 保證吊車基本無(wú)負(fù)荷， 將鉤頭剎車剎死， 離 合器打到“合”上（平時(shí)不作業(yè)的時(shí)候也要保持這種狀態(tài)） 。司機(jī)離 開(kāi)機(jī)械必須關(guān)掉總電源，拉好手剎車，關(guān)好門窗，帶走鑰匙。 （三）“鐵路線上及其附近作業(yè)”危險(xiǎn)源防范措施 1、鐵路線上及其 2 米以內(nèi)，吊車排車作業(yè)之前，司機(jī)必須向班 長(zhǎng)、值班員匯報(bào)，由班長(zhǎng)或值班員與調(diào)度聯(lián)系，獲得送、拉車信息， 得到允許后方可排車作業(yè)。 2、在此區(qū)域作業(yè)時(shí)，司機(jī)要保持高度的警覺(jué)

18、性，根據(jù)獲得的送、 拉車信息，提前撤離；如遇到中途忽然響鈴，要立即在最短時(shí)間內(nèi)撤 離（不論是否真的送、拉車，寧可信其有不可信其無(wú)！ ）。 3、在鐵路線附近作業(yè)時(shí)，如果吊車的作業(yè)范圍能觸及到鐵路線 上及其 2 米以內(nèi)的，司機(jī)在作業(yè)中同樣要保持高度警覺(jué)性， 一旦聽(tīng)到 有送拉車鈴聲，不論是空鉤還是吊重貨，不得向鐵路線方向轉(zhuǎn)臺(tái)。 5、不論是吊車還是牽引車、拖盤，在鐵路線及其2 米以內(nèi)作業(yè) 時(shí)，司機(jī)不得擅自離開(kāi)，遇有吃班中餐等情況，必須將機(jī)械撤離此區(qū) 域，司機(jī)方可離開(kāi)。 6、任何機(jī)械不得隨意停放在鐵路線及其 2 米以內(nèi)范圍，吊車在 鐵路邊停放時(shí)不得將吊桿正對(duì)著鐵路線上方， 或?qū)⒌蹉^垂放在鐵路線 上方。 （四）407/408東場(chǎng)作業(yè)避開(kāi) 16 泊位危險(xiǎn)品輸送管道防范措施 1、吊車進(jìn)入 407/408 東場(chǎng)靠近危險(xiǎn)品院墻附近作業(yè)時(shí)，司機(jī)必 須要有清醒的認(rèn)識(shí)，緊靠院墻東側(cè)的危險(xiǎn)品輸送管道是絕對(duì)不能靠 近，更不能有任何形式的碰撞接觸。 2、在緊靠院墻邊貨垛作業(yè)排車時(shí)，吊臂不得正對(duì)著輸送管道。 3、