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1、各種運輸方式運費計算 一,公路運費計算 公路貨運價是指將貨物運送一定距離的每噸千米價格,運價也稱運價 率。 按照運輸使用范圍劃為: (1)普通運價。普通運價是運價的基本形式,通常按照貨物的種類 或等級制定。 (2)特種貨物運價。包括長大笨重貨物運價,危險貨物運價,貴重 現(xiàn)貨貨物運價三種,是普通運價的一種補充形式,適用于貨物, 車型,地區(qū)或運輸線路。其運價水平比普通運價高些或者低些。 (3)優(yōu)待運價。優(yōu)待運價屬于優(yōu)待減價性質(zhì),適用于某些部門或有 專門用途的貨物,也適用于返程運輸?shù)呢浳飵Щ乜杖莘e等。 重量確定:(1),一般貨物按毛重計算 (2)整批貨物噸以下計至100千克,尾數(shù)不足100千克 的,
2、四舍五入 (3)零擔(dān)運輸輕泡貨物以貨物最長,最高部位計算體積, 按每立方米333千克 計算重量 (4)包車運輸按車輛標記噸計算標記噸二重量/體積 1. 整批貨物運費的計算公式 整批貨物運費(元)=噸次費(元/t) x計費重量(t)+整批貨物運價(元 /(t - km) x計費重量(t) x計費里程(km)+貨物運輸其它費用(元)其 中,整批貨物運價按貨物運價價目計算。 2. 零擔(dān)貨物運費的計算公式 零擔(dān)貨物運費(元)=計費重量(kg) x計費里程(km) x零擔(dān)貨物運價 (元/kg - km)+貨物運輸其它費用(元)其中,零擔(dān)貨物運價按貨物運 價價目計算。 3. 集裝箱運費的計算公式 重(空)
3、集裝箱運費(元)=重(空)箱運價(元/(箱km) x計費箱數(shù) (箱)x計費里程(km)+箱次費(元/箱)x計費箱數(shù)(箱)+貨物運輸其它 費用(元)其中,集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。 4. 計時包車運費的計算公式 包車運費(元)=包車運價(元/t - h) x包用車輛噸位 x計費時間 (h)+貨物運輸其它費用(元)其中,包車運價按照包用車輛的不同類別 分別制定。由以上公路貨物運費的計算公式可以看出,計算公路貨物 運費,關(guān)鍵在于明確公路貨物運輸?shù)倪\價價目、計費重量(箱數(shù))、計 費里程(時間)以及貨物運輸?shù)钠渌M用。下面分別介紹上述運費計算 因素的確定方法。 例題:某貨主托運一批瓷磚,重
4、 4538千克,承運人公布貨運運費率 RMB1.2/t*km噸次費為 RMB1.6/t*km該批運距36km加成30%通行費 35元,支付運費是多少? 解: 35+4.5*1.2*36*(1+30% +4.5*16 =360 元 海運運費計算 運費是根據(jù)班輪公司指定的運價表計算的。目前,各國船公司所 制定的運價表,其格式不完全一樣,但其基本內(nèi)容是比較接近的。 船公司的價格表,一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),以及裝載和保 管的難易,而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi),由于商品的等級不 同,船公司收取的基本費率是不同的。 因此,商品的等級與運費的高 低有很大關(guān)系。 其次,運費的計算標準也不盡相同,例如
5、重貨一般按重量噸計收運 費,輕拋貨按尺碼噸級計收,有些價值高的商品按FOB貨值的一定百 分比計收,有的商品按混合辦法計收,例如先按重量噸或尺碼噸計收, 然后再加若干從價運費,表現(xiàn)在運價表中為: 一、按重量噸計收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“ V”,以每公噸或每長 噸為計算單位。 二、 按貨物體積計收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方 米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。 三、按體積或重量,由船方選擇而計算,表內(nèi)列為“W/Mfo 四、按商品的FOB價值的一定百分比計收,稱為從價運費 (AdValorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。 五.按混合標準計收, 如W/Mplus AV等。
6、即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外,還有 一些商品是按件(per unit )或頭(per head)計收,前者如車輛等, 后者如活牲畜等。對于大宗商品,如糧食,礦石,煤炭等,因運量較 大,貨價較低,容易裝卸等原因,船公司為了爭取貨源,可以與貨主 另行商定運價 根據(jù)運價表計算運費,是一項比較復(fù)雜的工作,不僅需要熟悉運價 表的基本內(nèi)容,還需要細心工作,在計算運費時,除按照航線和商品 的等級,先按基本費率(Basis Rate)算出基本運費,然后還要查出 各種附加費用的項目,并將需要支出的附加費一一計算在內(nèi)。 這些附加費用項目較多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他 原因,都可能有附加費,還要
7、隨時掌握它的變動情況。附加費大致 有以下幾種: 一、商品特點不同而增收的附加費,如超重附加費,超長附加費, 洗艙費等。 二、因港口的不同情況而增收的附加費,如港口附加費、港口擁擠 費、選港費、直航附加費等。三、因其它原因而臨時增加的附加費, 如燃油附加費、貶值附加費等。 例:出口貨物一批,計400箱,每箱重50千克,體積為 60cm*40cm*30cm有天津裝船去倫敦。查該批貨為 8級,計費重量為 W/M基本運費為60美元/運費噸,另有燃油附加費20%選港附加費 每噸2美元,港口附加費10%求該批貨物的運費 三,航空運費 一) 、計費重量 是指用來計算貨物航空運費的重量。貨物的計費重量有以下幾
8、 種:一)實際毛重 指包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量。因為飛機最大起飛重量和可用來裝 貨的艙位的限制,一般情況下,對于高密度貨物,應(yīng)考慮貨物的實際 毛重可能會成為計費重量。 二)體積重量 1定義 根據(jù)國際航協(xié)規(guī)則,將貨物的體積按運單的比例折合成的重量, 就是 體積重量。鑒于貨艙體積的限制,對于低密度的貨物,即輕泡貨物, 其體積重量會成為其計費重量。 2計算規(guī)則 不管貨物的體積是長方形還是正方形, 計算其貨物體積時,都是用最 長、最寬、最高的厘米長度來計算,其中小數(shù)部分按四舍五入取整。 體積重量的折算公式是: 體積重量二貨物體積 6000cm3 /kg 由計算公式可看出,體積重量的換算標準是按每6000cm3折合成1KG 三)非直達航運航空運價 1,比例運價 2分段相加 例:從上海運至亞歷山大普通貨物 15千克,計算航空運費。 解:運價資料上海到開羅 72.93元/千克 開羅到亞
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