ZD2標(biāo)懸索橋技術(shù)規(guī)范

1、懸 索 橋 技 術(shù) 規(guī) 范1.1施工準(zhǔn)備1.1.1應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版）、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范編制經(jīng)濟(jì)可行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，有計(jì)劃地做好構(gòu)件的加工、特殊機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)制作和必要的試驗(yàn)工作。1.1.2應(yīng)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，修建施工臨時(shí)設(shè)施，安裝調(diào)試施工機(jī)具及標(biāo)定試驗(yàn)儀具，進(jìn)行施工測量及復(fù)核測量資料，做好材料的儲存和堆放，做好開工前的試驗(yàn)檢測工作。1.1.3施工組織設(shè)計(jì)宜包括以下內(nèi)容：編制說明，施工組織機(jī)構(gòu)，施工平面布置圖，施工方法，施工詳圖，資源計(jì)劃，總進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度圖，質(zhì)量管理，安全生產(chǎn)，環(huán)境保護(hù)。1.1.4施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系。主要內(nèi)容為：質(zhì)量方針

2、、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)程序、質(zhì)量保證措施。1.1.5 施工過程中，必須進(jìn)行施工監(jiān)控，確保施工質(zhì)量。1.1.6 本次招標(biāo)清單中特大橋（含引橋）為獨(dú)立清單，細(xì)目編號獨(dú)立編制為第400章441節(jié)-451節(jié)。其余工程數(shù)量清單按原公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版）所述章節(jié)編制。 2.1施工測量2.1.1施工測量的內(nèi)容和要求1 根據(jù)設(shè)計(jì)的精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。2 補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)，橋涵軸線、墩臺控制樁。3 設(shè)置主要墩臺、錨的沉降變形檢測。4 橋梁竣工后進(jìn)行竣工測量：測量橋梁中線，丈量跨徑；量墩臺、塔、錨各部尺寸；查橋面高程。5 施工測量時(shí)必須由兩人相互檢查核

3、對并作出測量和檢查核對記錄。2.1.2 平面、水準(zhǔn)控制測量及質(zhì)量要求平面控制網(wǎng)可采用三角測量和GPS測量。平面控制測量、GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 3.2.2條有關(guān)規(guī)定。3.1錨 錠3.1.1 基坑開挖時(shí)應(yīng)采取沿等高線自上而下分層開挖，在坑外和坑底要分別設(shè)置排水溝和截水溝，防止地面水流入坑內(nèi)而引起塌方或基底土層破壞，錨錠區(qū)范圍內(nèi)無地下水活動，采用地表水防排措施，防止?jié)B漏水溶解腐蝕介質(zhì)對混凝土造成腐蝕，對錨錠基礎(chǔ)底部1m厚混凝土采用抗硫水泥。3.1.2 兩岸錨錠基底容許承載力不小于500Kpa,基坑開挖邊坡1:0.5。錨錠區(qū)地基為砂質(zhì)泥巖或泥質(zhì)砂巖，

4、遇水易軟化和崩解，施工前應(yīng)首先做好臨時(shí)防排水措施，且避免持力層長期暴露。3.1.3 開挖時(shí)為避免對基巖天然狀態(tài)的擾動，應(yīng)預(yù)留一定高度，待混凝土澆筑前人工開挖基坑，開挖施工全過程應(yīng)達(dá)到干作業(yè)要求。3.1.4 計(jì)量與支付1 錨錠基礎(chǔ)開挖為干處挖方，基坑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工和開挖基坑檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)符合要求。2 為完成基坑挖方所做的地面排水及圍堰、基坑支撐、錯臺、斜坡、平臺等，作為挖基工程的附屬工程，不另行計(jì)量與支付。3 基坑土的運(yùn)輸作為挖基工程的附屬工程，不另行計(jì)量與支付。4 支付細(xì)目細(xì)目號細(xì)目名稱單位441-1干處挖土方m441-2干處挖石方m441-3回填土方m441-4回填石方m3.1.5 重力式錨

5、錠錨體混凝土施工1 由于錨錠體積比較大，錨塊和散索鞍支墩基礎(chǔ)共分四塊澆筑，各塊之間設(shè)置后澆段，后澆段采用微膨脹混凝土。 2 錨錠大體積混凝土結(jié)構(gòu)，其溫控設(shè)計(jì)及溫控設(shè)計(jì)方案由施工單位自行設(shè)計(jì)。3 在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷水管，混凝土終凝后開通水冷卻降溫。設(shè)計(jì)好水管流量、管道分布和進(jìn)水溫度，是進(jìn)出水溫度控制在10左右，水溫與混凝土內(nèi)部溫差不大于20。4大體積混凝土施工需采取措施進(jìn)行溫度控制，防止混凝土開裂，采用低水化熱水泥。5 大體積混凝土應(yīng)采用分層施工，每層厚度可為11.5m，視混凝土澆筑能力和降溫措施而定。后一層混凝土澆筑前需對已澆好的混凝土面進(jìn)行鑿毛、清除浮漿，確?；炷两Y(jié)合面粘結(jié)良好。層間間歇

6、宜為47天。6 混凝土澆筑完后應(yīng)按照規(guī)定覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。7 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行各種預(yù)埋件的埋設(shè)。3.1.5 錨錠施工精度應(yīng)符合下表的要求項(xiàng) 目允 許 偏 差 （）錨錠結(jié)構(gòu)軸線偏位基礎(chǔ)20錨面槽口10斷面尺寸30基礎(chǔ)底面高程土質(zhì)50石質(zhì)+50， -200頂面高程20面平整度5預(yù)埋件位置符合設(shè)計(jì)要求3.1.6 預(yù)應(yīng)力錨固體系施工1 預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿工藝，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行外，錨頭要安裝防護(hù)套，并注入防腐油脂。還必須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 第12章的要求。2 拉桿、螺母和墊圈等加工件必須進(jìn)行超聲波和磁粉探傷檢查。驗(yàn)收按JB4730-94壓力容器探傷標(biāo)準(zhǔn)二級合格，每件均出探傷

7、報(bào)告。3 鋼絞線采用環(huán)氧樹脂全噴涂及預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)灌注防腐油脂的雙重防腐體系，錨頭后端不封錨并留有換束所需工作長度。在特征位置錨固連接部分設(shè)置壓力傳感器，施工及運(yùn)營期間隨時(shí)監(jiān)測索股受力情況。4 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉控制應(yīng)力為0.70 fpk=1302mpa。公稱直徑為15.2， 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860mpa。在錨下混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉均采取后錨面單端張拉。按雙控原則張拉，延伸量允許誤差控制在6%以內(nèi)，且不允許斷絲。5 根據(jù)錨固系統(tǒng)定位要求自行設(shè)計(jì)定位支架，并有設(shè)計(jì)、監(jiān)理確認(rèn)后實(shí)施。 預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)施工要求項(xiàng) 目規(guī)定值和允許誤差拉桿張拉力符合設(shè)計(jì)前錨孔中心坐標(biāo)（）10前錨孔

8、道角度（）0.2拉桿軸線偏位（）5連接器軸線（）53.1.7 計(jì)量與支付1計(jì)量（1）以圖紙所示，按現(xiàn)場已完工并經(jīng)驗(yàn)收的混凝土結(jié)構(gòu)，分別以不同結(jié)構(gòu)類型及強(qiáng)度等級，以立方米（m）計(jì)量。（2）完工并經(jīng)驗(yàn)收的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼材，按圖示或預(yù)應(yīng)力鋼材所列數(shù)量以噸（t）計(jì)量，后張法預(yù)應(yīng)力鋼材的長度按兩端錨具間的理論長度計(jì)算。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的非預(yù)應(yīng)力鋼材，以kg計(jì)量。（4）預(yù)應(yīng)力鋼材的加工、管道、錨板及連接板、焊接、張拉、壓漿、封錨、拉桿、錨固連接器、螺母等，作為預(yù)應(yīng)力鋼材附屬工作，不另行計(jì)量。預(yù)應(yīng)力錨具按套數(shù)計(jì)量，包括錨圈、夾片連接器、螺栓、墊板、喇叭套、螺旋鋼筋、錨頭防護(hù)帽等整套部件。（

9、5）錨錠屬大體積混凝土設(shè)置的排水管路系統(tǒng)，作為混凝土結(jié)構(gòu)附屬工作，不另行計(jì)量。（6）檢查門4道、檢修道混凝土結(jié)構(gòu)、檢修道鋼結(jié)構(gòu)作為錨錠附屬工程，不另行計(jì)量。2 支付此項(xiàng)支付，包括材料、勞動力、設(shè)備、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)燃捌渌麨橥瓿深A(yù)應(yīng)力混凝土工程所必需的費(fèi)用，是對完成工程的全部償付。細(xì)目號細(xì)目名稱單位442-1預(yù)應(yīng)力鋼絞線s15.2t442-2錨具M(jìn)15-16套443-1預(yù)應(yīng)力混凝土C40錨塊M3443-2預(yù)應(yīng)力混凝土C30錨室頂板M3443-3預(yù)應(yīng)力混凝土C30支墩M3443-4預(yù)應(yīng)力混凝土C30前錨室頂板M3443-5預(yù)應(yīng)力混凝土C30錨錠基礎(chǔ)M3443-6C30抗硫水泥混凝土M3443-7錨錠鋼

10、筋-aR235Kg-bHRB335Kg4.1索 塔4.1.1 索塔采用鋼管混凝土雙層門式框架結(jié)構(gòu)，塔柱（300050的鋼管，鋼管內(nèi)灌注C50混凝土）。4.1.2 根據(jù)地質(zhì)條件，東西索塔均采用鉆孔灌注樁，由于巖層中的石膏含量較高，采用地表水防排措施，防止?jié)B漏水溶解腐蝕介質(zhì)對混凝土造成腐蝕，采用干作業(yè)鉆孔。4.1.3 橋塔鋼管采用龍門吊分三大段組拼，節(jié)段之間采用內(nèi)接法蘭盤連接，再焊接對接鋼管，橋塔鋼管需采用直焊縫鋼管，合理安排焊縫，避免交叉。1 橋塔塔柱、橫梁、支架材料滿足Q345qD（GBT714-2000-T）要求。2 橋塔加勁肋材料滿足Q235qD（GBT714-2000-T）、球扁鋼（GB

11、/T9945-2001熱軋球扁鋼）。3 ML15（GB/T6478-2001）冷鐓和冷擠壓用鋼：適應(yīng)于橋塔內(nèi)表面焊釘（GB/T10433-2002）電弧螺柱焊用螺柱和瓷環(huán)。4 Q345qD全部鋼板均有-20沖擊韌性的合格證，180冷彎試驗(yàn)符合規(guī)范要求。對于鋼板厚度大于或等于24時(shí)均應(yīng)作Z向超聲波探傷。4.1.4 施工前做好混凝土的配合比試驗(yàn)，以保證泵送混凝土的流動性、和易性及緩凝、早強(qiáng)等性能。4.1.5 承臺和塔座混凝土的澆筑屬于大體積混凝土的施工，必須采取溫控措施。4.1.6 橫梁分三段組拼，兩側(cè)段可在工廠焊接在橋塔鋼管上，中段在現(xiàn)場安裝。4.1.7 混凝土澆筑施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照分層澆筑分層

12、振搗的原則進(jìn)行，并且定人定崗分區(qū)負(fù)責(zé)，防止漏振、過振。4.1.8 進(jìn)行嚴(yán)格的測量控制，確保塔柱的傾斜度、高程及各斷面尺寸滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4.1.9 塔頂鋼框架的安裝必須在索塔上系梁施工完畢后方能進(jìn)行。4.1.10索塔完工后，須測定裸塔傾斜度、塔距和塔頂標(biāo)高，作為主纜線形計(jì)算調(diào)整的依據(jù)。4.1.11 索塔施工精度要求索塔施工精度要求 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差（）混凝土強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)塔柱底水平偏位10傾斜度塔高1/3000，且不大于30或設(shè)計(jì)要求斷面尺寸20系梁高度10索鞍地板面高程+10，-0預(yù)埋件位置符合設(shè)計(jì)要求 4.1.12 塔柱鋼管防腐要求防腐部位涂裝要求設(shè)計(jì)值塔柱鋼管外表面表面凈化處理

13、無油、干燥噴砂除銹Sa3.0級表面粗糙度Rz25-100um二次霧化高速電弧噴涂涂層厚度：噴鋁120um手工涂刷環(huán)氧云鐵封閉底漆一道無厚度高壓無氣噴涂環(huán)氧云鐵封閉底漆一道厚度為30 um高壓無氣噴涂氧化橡膠封閉面漆二道總厚度為30 um塔柱鋼管內(nèi)表面噴砂除銹或機(jī)械除銹Sa2.5級St2.5級4.1.13 計(jì)量和支付1 計(jì)量（1）鉆孔灌注樁以實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的數(shù)量，按不同樁徑的樁長以米（m）計(jì)量。（2）開挖、鉆孔、清孔、護(hù)筒、混凝土、破樁頭、搭設(shè)工作臺架等其他為完成工程的作業(yè)，作為鉆孔灌注樁的附屬工作，不另行計(jì)量。混凝土樁無破損檢測及所預(yù)埋的鋼管等材料，均作為混凝土樁的附屬工程，

14、不另行計(jì)量。（3）（樁基、塔基、承臺）鋼筋在444節(jié)計(jì)量。（4）為完成結(jié)構(gòu)物施工縫連接筋、預(yù)埋構(gòu)件的預(yù)埋鋼板、防護(hù)角鋼或鋼板、腳手架或支架模板、排水設(shè)施、防水處理、混凝土養(yǎng)生其他雜項(xiàng)工程，以及安裝架設(shè)設(shè)備拼裝、移運(yùn)、拆除和為安裝所需的臨時(shí)或永久的固定扣件、鋼板、焊接、螺栓等均作為各相應(yīng)混凝土工程的附屬工作，不另行計(jì)量。（5）索塔鋼管按噸（t）計(jì)量。為完成鋼管所采用的鋼管接頭組件、加強(qiáng)組件、剪力鍵、法蘭、塔頂及反力架、護(hù)欄、塔頂平臺等均作為索塔的附屬工程，不另行計(jì)量。為完成索塔工程搭設(shè)臨時(shí)龍門吊、架設(shè)的其他設(shè)備、拆除和為安裝所需的臨時(shí)或永久的固定扣件、鋼板、焊接、螺栓等均作為索塔鋼管的附屬工作，

15、不另行計(jì)量。鋼管內(nèi)表面、外表面進(jìn)行的防腐處理，作為索塔的附屬工程，不另行計(jì)量。（6）外貼裝飾材料按平方米（）計(jì)量。（7）上橫梁、下橫梁均以米（m）計(jì)量。理論長度為兩索塔外表面之間的垂直距離。為完成橫梁工程所使用的焊條、腹板、橫隔板、球扁鋼、防腐處理、預(yù)埋部分均作為橫梁的附屬工程，不另行計(jì)量。 （8）塔基，承臺，塔柱混凝土按圖紙所示為依據(jù)，按現(xiàn)場已完工并經(jīng)驗(yàn)收的混凝土，分別以不同結(jié)構(gòu)類型及強(qiáng)度等級，以立方米（m）計(jì)量。所用鋼纖維、添加劑均作為附屬工程，不另行計(jì)量。 （9）鞍罩按設(shè)計(jì)現(xiàn)場已完工并經(jīng)驗(yàn)收合格以個計(jì)量。包括材料、加工、焊接、安裝、運(yùn)輸及為安裝所作的架桿、起吊設(shè)備安裝和拆除、運(yùn)輸?shù)染鳛?/p>

16、附屬工作，不另行計(jì)量。2支付按上述規(guī)定計(jì)量，其每一計(jì)量單位，將以合同單價(jià)支付。此項(xiàng)支付，包括材料、勞力、設(shè)備、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)燃捌渌鼮橥瓿汕鍐喂こ趟匦璧馁M(fèi)用，是對完成工程的全部償付。3支付細(xì)目細(xì)目號細(xì)目名稱單位444-1塔基（樁基）鋼筋-aR235Kg-bHRB335Kg444-2承臺鋼筋-aR235Kg-bHRB335Kg445-1干作業(yè)鉆孔灌注樁，樁徑2mm445-2鉆孔灌注樁，樁徑1.5mm445-3索塔鋼管300050t445-4承臺C30混凝土m445-5塔基C50鋼纖維混凝土m445-6塔柱C50微膨脹混凝土m445-7上橫梁m445-8下橫梁m445-9外貼裝飾材料445-10鞍罩

17、個 5.1施 工 貓 道5.1.1 貓道形狀及各部尺寸應(yīng)滿足主纜工程施工的需要。貓道面層標(biāo)高到被架設(shè)的主纜底面距離沿全長宜保持一致，宜為1.3-1.5m；貓道凈寬易為1,5m。上、下游貓道間宜設(shè)置若干條人行通道，以增強(qiáng)抗風(fēng)穩(wěn)定性。5.1.2 貓道承重索可用鋼絲繩。設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮貓道自重及可能作用其上的其他荷載，承重索的安全系數(shù)不小于3.0。貓道宜設(shè)抗風(fēng)纜，確保其穩(wěn)定性。5.1.3 采用鋼絲繩做承重索時(shí)，須進(jìn)行預(yù)張拉消除非彈性變形。預(yù)張拉荷載不得小于各索破斷荷載1/2，保持60min，進(jìn)行兩次。測長和標(biāo)記在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行。承重索按被指定的長度切斷以后，其端部灌注錨頭，錨頭頂面須與承重索垂直，

18、并對錨頭進(jìn)行靜載檢驗(yàn)，確保安全。5.1.4 架設(shè)時(shí)總的原則是：做到對稱施工，貓道承重索架設(shè)后要進(jìn)行線形調(diào)整，應(yīng)預(yù)留500以上的可調(diào)長度，各根索的跨中標(biāo)高相對誤差控制在30以內(nèi)。5.1.5 貓道面層宜由阻風(fēng)面積小的兩層大、小方格鋼絲網(wǎng)組成。5.1.6 貓道面層鋪設(shè)過程中設(shè)牽引及反拉系統(tǒng)，防止面層下滑失控而出現(xiàn)事故及卡環(huán)與貓道承重索卡死的現(xiàn)象。5.1.7 抗風(fēng)纜采用鋼絲繩時(shí)，使用前應(yīng)進(jìn)行預(yù)張拉。5.1.8 加勁梁架設(shè)前，須將貓道改吊于主纜上，然后解除貓道承重索與塔和錨錠的聯(lián)接，以利施工控制。5.1.9 主纜防護(hù)工程完成以后，可進(jìn)行貓道坼除工作。拆除時(shí)嚴(yán)禁傷及吊索、主纜和橋面。5.1.10 計(jì)量與支

19、付貓道施工及為施工所進(jìn)行的塔架的架設(shè)、拆除、移運(yùn)、扣件、焊接、螺栓、鋼絞線和所消耗材料均作為主纜工程施工的附屬工作，不另行計(jì)量。 6.1 主 纜 工 程 6.1.1 索股牽引應(yīng)符合下列規(guī)定1 牽引過程中應(yīng)對索股施加反拉力。2 牽引最初幾根時(shí)，宜壓低牽引速度，注意檢查牽引系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對關(guān)鍵部位進(jìn)行調(diào)整后方能轉(zhuǎn)入正常架設(shè)工作。3 牽引過程中發(fā)現(xiàn)綁扎帶連續(xù)兩處被切斷時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行修補(bǔ)。監(jiān)視索股中的著色絲，一旦發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，須采取措施加以糾正。4 牽引到對岸，在卸下錨頭前須把索股臨時(shí)固定，防止滑移。索股后端施加反應(yīng)力。5 索股兩端的錨頭引入錨固系統(tǒng)前，須將索股理順，對鼓絲段進(jìn)行梳理，不許將其留在錨跨內(nèi)。

20、6 索股橫移時(shí)，須將索股從貓道滾筒上提前，確認(rèn)全跨徑的索股已離開貓道后，才能橫向移到索塔的正上方。橫移時(shí)拽拉量不宜過大，任何人不允許站在索股下方。7 主纜采用1/11的垂跨比，主跨主纜計(jì)算536m，西岸邊跨主纜計(jì)算跨徑148m， 東岸邊跨主纜計(jì)算114m，主纜施工采用預(yù)制平行鋼絲索股逐根架設(shè)的施工方法。主纜共2根，橫向間距15.6m。 單束預(yù)制平行鋼絲索股由127根5.2平行鍍鋅鋼絲組成，用定型捆扎帶捆扎，兩端設(shè)置熱鑄錨頭。主纜在架設(shè)時(shí)豎向排成近似正六邊形，緊纜后主纜為圓形，索夾內(nèi)空隙率18%，索夾外空隙率20%。索夾內(nèi)直徑429.3，索夾外直徑434.6。索股長度指成橋狀態(tài)時(shí)主纜各索股的無應(yīng)

21、力長度的平均值。8 整形時(shí)應(yīng)保持鋼絲平順，不能交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許損傷鋼絲。9 索股錨頭入錨后進(jìn)行臨時(shí)錨固。為便于夜間調(diào)整線形，應(yīng)給索股一定的抬高量（200300），并做好編號標(biāo)志。6.1.2 索股線形調(diào)整應(yīng)按下列要求進(jìn)行：1垂度調(diào)整須在夜間溫度穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。溫度穩(wěn)定的條件為：長度方向索股的溫差T2；橫截面索股的溫差T1。2 垂度調(diào)整精度標(biāo)準(zhǔn)如下：索股標(biāo)高允許誤差：基準(zhǔn)索股+40、 -20；其他索股+55、 -25 。3 調(diào)整好的索股不得在鞍槽內(nèi)滑移。6.1.3 緊纜工作須分兩步進(jìn)行，預(yù)緊纜和正式緊纜。1 預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行。預(yù)緊纜時(shí)宜把主纜全長分為若干段分別進(jìn)行，以免鋼絲的松弛集中在一

22、處。索股上的綁扎帶采用邊緊纜邊坼除的方法，不宜一次坼除。預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊，保持主纜的形狀，不銹鋼帶的距離可為56m， 預(yù)緊纜目標(biāo)空隙率宜為26%28%。2 正式緊纜宜用專用的緊纜機(jī)把主纜整成圓形。其作業(yè)可以在白天進(jìn)行。正式緊纜的方向宜向橋塔方向進(jìn)行。當(dāng)緊纜點(diǎn)空隙率達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，在靠近緊纜機(jī)的地方打上兩道鋼帶，其間距可取100，帶扣放在主纜的側(cè)下方。緊纜點(diǎn)距的距離約1m。3 正式緊纜質(zhì)量控制： 隙率須滿足設(shè)計(jì)要求，空隙率偏差為2%。 圓度不宜超過主纜設(shè)計(jì)直徑的5%.6.1.4 主纜防護(hù)1 主纜防護(hù)應(yīng)在橋面鋪裝完成后進(jìn)行。2 防護(hù)前必須清除主纜表面灰塵、油污和水分等污物臨時(shí)覆蓋，待

23、對該處進(jìn)行涂裝及纏絲時(shí)再揭開。3 在主纜表面涂刷磷化底漆一道，干膜厚度10um；然后手工涂覆鋅粉膏膩?zhàn)庸纯p涂抹，平均厚度3500um；再在外采用4.0鍍鋅低碳鋼絲纏繞。4 纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進(jìn)行，纏絲工作應(yīng)由電動纏絲機(jī)完成。1）纏絲總體方向宜由高處向低處進(jìn)行，而兩個索夾之間則應(yīng)從低到高 ，以保證纏絲的密實(shí)程度。2）纏絲始端應(yīng)設(shè)法嵌入索夾內(nèi)不少于3圈，并施加固結(jié)焊。 3）鋼絲纏繞中須保持設(shè)計(jì)張力（設(shè)計(jì)拉力2.5），纏繞應(yīng)緊密均勻，電源穩(wěn)定。4）纏繞終端應(yīng)設(shè)法嵌入索夾端部槽內(nèi)并予固結(jié)焊，以免松弛。 5）纏絲后清除擠出表面的防護(hù)膩?zhàn)?，涂刷磷化底漆一道，干膜厚?0um；然后涂刷環(huán)氧云

24、鐵底漆，干膜厚度80um； 6）刮涂密封劑，平均厚度2500um；并用密封劑對索夾端口進(jìn)行嵌縫。 7）涂刷聚氨脂面漆，干膜厚度180um；并在主纜頂面30寬范圍內(nèi)復(fù)涂聚氨脂面漆防滑涂層。5質(zhì)量控制鋼絲纏繞應(yīng)密貼，纏絲張力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.1.5主纜檢修道1 主纜檢修道應(yīng)在主橋施工完成后再進(jìn)行施工。材料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的型號和標(biāo)準(zhǔn)采購，不得隨意更換。2 扶手鋼絲繩采用金屬繩芯鋼絲繩6W（19）-30-1700-T特-甲鍍-右交，鋼絲繩的彈性模量1.4105Mpa，截面積3.6110-4。3 錨頭澆注工藝按設(shè)計(jì)執(zhí)行。材料為ZG310-570，鑄件不得有裂紋、夾渣、疏松等缺陷，清殺后進(jìn)行時(shí)效處理。4

25、鑄件檢查內(nèi)容 （1）超聲波檢查：按GB7233-89采用非平面型缺陷評定質(zhì)量，3級為合格。 （2）磁粉探傷，不允許存在龜裂狀缺陷和密集的夾砂、氣孔，表面疏松及單個3以上的夾砂或氣孔。5安裝鋼絲繩時(shí)采用兩臺相同規(guī)格的穿心式千斤頂。6.1.6 計(jì)量與支付1 計(jì)量 （1）主纜按圖紙所示或設(shè)計(jì)表列數(shù)量以完工經(jīng)驗(yàn)收合格以噸（t）計(jì)量。 （2）主纜鋼材的加工、安裝，牽引、張拉、運(yùn)輸、儲存、整形，緊纜等作為主纜工程的附屬工作，不另行計(jì)量。主纜的防護(hù)、試驗(yàn)、防腐處理和纏絲工程等作為主纜工程的附屬工程，不另行計(jì)量。 （3）為主纜的安裝所進(jìn)行的貓道的架設(shè)、拆除、運(yùn)輸、臨時(shí)塔架的架設(shè)、拆除、運(yùn)輸，試驗(yàn)等工作為主纜架

26、設(shè)工程的附屬工作，不另行計(jì)量。 （4）主纜檢修道按圖紙所示或設(shè)計(jì)表列數(shù)量已完工并經(jīng)驗(yàn)收合格以米（m）計(jì)量。構(gòu)件的加工、安裝焊接、運(yùn)輸及為完成主纜檢修道所作搭設(shè)支架、拆除、運(yùn)輸?shù)茸鳛楦綄俟ぷ?，不另行?jì)量。 （5）主索防護(hù)套以設(shè)計(jì)為依據(jù)完成并經(jīng)驗(yàn)收合格以套計(jì)量。包括材料、加工、運(yùn)輸、安裝、防腐處理等內(nèi)容。 2支付按上述規(guī)定計(jì)量，其每一計(jì)量單位，將以合同單價(jià)支付。此項(xiàng)支付，包括材料、勞力、設(shè)備、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)燃捌渌鼮橥瓿芍骼|工程所必需的費(fèi)用，是對完成工程的全部償付。3 支付細(xì)目細(xì)目號細(xì)目名稱單位446-1主纜5.2鍍鋅高強(qiáng)鋼絲t446-2主索防護(hù)套套446-3主索檢修道m(xù) 7.1索 鞍7.1.1 索鞍

27、安裝1 安裝索鞍時(shí)必須滿足高空吊裝重物的安全要求。選擇在白天晴朗時(shí)連續(xù)完成工作。 2 索鞍安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的預(yù)偏離就位，西岸塔上預(yù)偏量為480，東岸預(yù)偏量為400。加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過程中按設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。頂推前應(yīng)確認(rèn)滑動面的摩阻系數(shù)，嚴(yán)格掌握頂推量，確保施工安全。 3 主索鞍采用鑄鋼整體全鑄成形，吊重25T。散索鞍采用擺軸式鑄焊成型，吊重22T。 4 索鞍安裝精度要求 主索鞍安裝精度實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（）縱向最終偏差符合設(shè)計(jì)要求橫向偏位10高程+20，-0四角高程2散索鞍安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（）縱、橫向偏位5高程5角度符合設(shè)計(jì)要求7.1.2 主索

28、鞍、散索鞍鞍槽內(nèi)加工表面及各隔板的全部表面和索槽表面噴砂處理Sa3.0級后須按金屬和其他無機(jī)覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及其合金（GB/T9793-1997）的要求進(jìn)行噴鋅處理，鋅層厚度不小于200um。7.1.3主索鞍、散索鞍鞍槽為鑄鋼件，材料ZG275-485H，應(yīng)符合GBT11352-2009一般工程鑄造碳鋼件標(biāo)準(zhǔn)和GBT 7659-1987焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼鑄件標(biāo)準(zhǔn)。散索鞍為組焊件，材料為Q245R鋼板，符合GB713-2008鍋爐用鋼板標(biāo)準(zhǔn)，焊接按鋼制件熔化焊工藝平定（JB4708-2000）的要求做好焊接工藝評定。7.1.4 鋼板的焊接應(yīng)保證焊縫的力學(xué)性能，達(dá)到TB10212-2009鐵路鋼橋

29、制造規(guī)范和建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002（前者為主）標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)保證焊縫的力學(xué)性能達(dá)到GBT7659-1987焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)要求，并提供化學(xué)成分。7.1.5 錨固鑄鋼件，材料為ZG310-570， 應(yīng)符合GBT11352-2009一般工程用鑄造碳鋼件標(biāo)準(zhǔn)。散索鞍中底板和底座材料為ZG20SiMn,拉桿材料40CrNiMoA。主索鞍鞍罩采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼板制造，其技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和不銹鋼冷軋鋼板（GBT3280-2007）的規(guī)定。7.1.6 索鞍各外露不加工表面須噴砂處理，清除污垢、氧化皮、銹層。涂無機(jī)富鋅底漆兩道、面漆兩道（40um）。7.1.7各孔、平面的加

30、工表面應(yīng)涂脂防銹。7.1.8 工地現(xiàn)場在最后安裝就位后，要對鞍座整體表面按全橋相關(guān)部位涂裝要求進(jìn)行表面涂裝。7.1.9 計(jì)量及支付 1 計(jì)量 （1）主索鞍、散索鞍按設(shè)計(jì)數(shù)量經(jīng)驗(yàn)收合格的均以套計(jì)量。為完成主索鞍、散索鞍工程所用材料墊板、承板、拉桿、擋塊、隔板螺栓、螺母、組件等材料，作為主索鞍、散索鞍的附屬工作，不另行計(jì)量。（2）為完成主索鞍、散索鞍工程所進(jìn)行的材料的加工、運(yùn)輸、試驗(yàn)、焊接、防腐、涂料、儲存、安裝及為完成主索鞍、散索鞍所需的其它設(shè)備、搬遷等作為附屬工作，不另行計(jì)量。 2支付按上述規(guī)定計(jì)量，其每一計(jì)量單位，將以合同單價(jià)支付。此項(xiàng)支付，包括材料、勞力、設(shè)備、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)燃捌渌鼮橥瓿芍魉?/p>

31、鞍、散索鞍工程所必需的費(fèi)用，是對完成工程的全部償付。 3 支付細(xì)目 細(xì)目號細(xì)目名稱單位446-4主索鞍套446-5散索鞍套 8.1索 夾 與 吊 索8.1.1 索夾安裝1 索夾安裝前，須測定主纜的空纜線形，提交給設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位，對原設(shè)計(jì)的索夾位置進(jìn)行確認(rèn)。然后在溫度穩(wěn)定時(shí)在空纜上放樣定出各索夾的具體位置并編號，清除索夾位置處主纜表面的油污及灰塵，涂上防銹漆。2 索夾在運(yùn)輸和安裝過程中應(yīng)注意保護(hù)，防止碰傷及損壞表面。3 索夾安裝方法應(yīng)根據(jù)索夾結(jié)構(gòu)型式 、施工設(shè)備和施工人員經(jīng)驗(yàn)確定。當(dāng)索夾在主纜上精確定位后，即固緊索夾螺栓。4 緊固同一索夾螺栓時(shí)，須保證各螺栓使力均勻，并按三個荷載階段（即索夾安裝

32、時(shí)、鋼箱梁吊裝時(shí)、橋面鋪裝時(shí)）對索夾螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)足軸力。索夾位置要求安裝準(zhǔn)確，縱向誤差不應(yīng)大于10。記錄每次緊固的數(shù)據(jù)存檔備查。5 索夾壁厚采用35，材料采用ZG20SiMn低合金鋼鑄件，采用鑄鋼制造，上下對合型，兩半索夾用螺桿連接夾緊，接縫處嵌填橡膠防水條防水6 索夾材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和JBT6402-2006的規(guī)定。索夾緊固件均采用合金鋼制造，其技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)文件和GBT3007-1999的規(guī)定。纜套采用碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接。鋼板、焊條性能符合設(shè)計(jì)文件和GBT700-2006、GBT5117-1995的規(guī)定。 8.1.2 防腐要求：吊索、 索夾、纜套防腐要求部位涂裝用料涂裝道數(shù)干膜

33、厚度索夾外表面噴砂（Sa3.0）表處后電弧噴鋁200um環(huán)氧封閉漆2道環(huán)氧云鐵中間漆1道50 um丙烯酸聚氨脂面漆2道240 um索夾內(nèi)表面噴砂（Sa3.0）表處后電弧噴鋅200um環(huán)氧封閉漆2道藍(lán)套外表面噴砂（Sa3.0）表處后電弧噴鋁200um環(huán)氧封閉漆2道環(huán)氧云鐵中間漆1道50 um丙烯酸聚氨脂面漆2道240 um纜套內(nèi)表面噴砂（Sa3.0）表處后電弧噴鋁120um環(huán)氧封閉漆2道吊環(huán)耳板噴砂（Sa3.0）表處后電弧噴鋁200um吊索夾具環(huán)氧封閉漆2道吊索拉桿環(huán)氧云鐵中間漆1道50 um端部吊索錨固座丙烯酸聚氨脂面漆2道240 um噴砂（Sa2.5）表處后電弧噴鋅40 um吊索環(huán)氧封閉漆2

34、道錨杯環(huán)氧云鐵中間漆1道50 um丙烯酸聚氨脂面漆1道80 um二次表處8.1.3 吊索安裝 1 本橋中跨設(shè)置吊索，吊索間距8m，布置為平行豎直吊索，采用73-5.0鍍鋅平行鋼絲束。鋼絲束及錨頭技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足斜拉橋熱擠聚乙烯拉索技術(shù)條件（JT/T6-94）采用銷接式連接。 2 每根吊索由單根鋼絲索組成，上端與索夾銷接，下端設(shè)有可調(diào)節(jié)的拉桿和連接塊，與勁梁也采用銷接連接。 3 吊索兩端錨頭采用熱鑄錨，錨杯內(nèi)澆鑄鋅銅合金，下端調(diào)節(jié)拉桿設(shè)有100 的調(diào)節(jié)量，用以消除制造、架設(shè)引起的吊索長度誤差。 4 運(yùn)輸、安裝過程中保證吊索不受損傷。 5 安裝時(shí)須采取措施，防止吊索扭轉(zhuǎn)。8.1.4吊索用鋼絲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

35、吊索用鋼絲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)性能要求試驗(yàn)及檢驗(yàn)方法最小抽樣數(shù)直徑線徑5.000.06用精度為1100的量具、量測同一斷面處最大和最小直徑、平均為鋼絲直徑、兩者之差為不圓度。每盤鋼絲絲的末端各取一段不圓度0.04機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度b1670MPa試件兩端加固、鉗口間距350、試件標(biāo)定距離為250、啟動拉伸試驗(yàn)機(jī)緩慢加載至試件破壞?？估瓘?qiáng)度=實(shí)測破拉力/按實(shí)測平均直徑計(jì)算的面積每盤鋼絲絲的末端各取一段屈服強(qiáng)度0.71490 MPa試件兩端加固、鉗口間距350、試件標(biāo)定距離為250、啟動拉伸試驗(yàn)機(jī)緩慢加載至試件破壞。在應(yīng)力應(yīng)變圖上與0.7%應(yīng)變對應(yīng)的應(yīng)力值。每10盤鋼絲取一段延伸率4.0%試件及試驗(yàn)方法

36、同上，試件標(biāo)定距離為250、加載直至破壞、重合破斷后、的試件、測定標(biāo)定點(diǎn)之間的伸長值。伸長率=伸長值/250（）每10盤鋼絲取一段松弛率2.5%在202時(shí)，在70%屈服應(yīng)力下持荷1000小時(shí)，其松弛率2.5%每10盤鋼絲取一段彈性模量（2.00.1）105MPa試件及加載條件同前，在70%屈服強(qiáng)度內(nèi)確定應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系每10盤鋼絲取一段反復(fù)彎曲數(shù)4次取試件做180彎曲試驗(yàn)，彎曲圓弧半徑d=15，反復(fù)彎曲4次后試件表面不得產(chǎn)生裂紋和斷裂。每10盤鋼絲取一段纏繞性能8圈取試件一段在直徑為15的試驗(yàn)芯桿上密纏8圈后不得發(fā)生任何折損現(xiàn)象每10盤鋼絲取一段應(yīng)力疲勞2106 次吊索用鋼絲在重復(fù)張拉2106

37、 次后不發(fā)生斷裂每10盤鋼絲取一段鍍鋅質(zhì)量鍍鋅方式熔鍍鋅鍍鋅附著量300g/試件長30-60稱其重量，再泡入含銻的鹽酸液中，鍍鋅層溶化后再稱其重量，兩次重量之差稱為鋅層附著量。每10盤鋼絲取一段鋅層均勻性4次每次取一段試件，浸置于硫酸銅溶液中一分鐘，迅速取出，立即用凈水沖洗，棉花擦干后觀察，要求表面不發(fā)生掛銅現(xiàn)象。每10盤鋼絲取一段鍍鋅附著性能2圈將試件按規(guī)定圈數(shù)精密纏繞在直徑25的試件芯桿上，纏繞后試件鍍鋅層應(yīng)附著牢固。每10盤鋼絲取一段表觀質(zhì)量良好鋼絲的表觀質(zhì)量應(yīng)光滑，均勻、無疤點(diǎn)、裂紋、毛刺、機(jī)械損失、油污、銹斑及有害附著物用肉眼檢查鋼絲鋅純度99.95%直線性鋼絲自然矢高301m弦長鋼

38、絲在自然狀態(tài)下，置于平面上時(shí)。其弦與弧的最大自然矢高不應(yīng)大于30每10盤鋼絲取一段鋼絲自然翹頭高度155m長鋼絲在自由狀態(tài)下，置于平面上時(shí)，端部上翹值不得大于15每10盤鋼絲取一段鋼絲長度每盤鋼絲中均不得存有任何形式的接頭每10盤鋼絲取一段化學(xué)成分碳C0.750.85%硅Si0.120.32%錳Mn0.60.9%硫S0.025%磷P0.025%鉻Cr0.02%銅Cu0.02%其他非金屬0.10%8.15 計(jì)量與支付1計(jì)量（1）吊索按圖紙所示、完工且經(jīng)驗(yàn)收合格的吊索結(jié)構(gòu)。以噸（t）計(jì)量。為完成吊索結(jié)構(gòu)吊索的加工、錨具、拉桿、錨固座、連接塊、防腐處理等作為吊索的附屬工作，不另行計(jì)量。（2）吊索的安

39、裝、運(yùn)輸、倉儲及為吊索的安裝所作的支架、檢驗(yàn)、校正等工作作為附屬工作，不另行計(jì)量。（3）索夾按圖紙所示和數(shù)量表為依據(jù)，按規(guī)格以重量或件數(shù)（t或件）計(jì)量。夾片的加工、高強(qiáng)螺桿、墊圈、防腐處理、焊接、安裝及為此工作必需設(shè)備等作為附屬工作，不另行計(jì)量。2 支付按上述規(guī)定計(jì)量，其每一計(jì)量單位，將以合同單價(jià)支付。此項(xiàng)支付，包括材料、勞力、設(shè)備、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)燃捌渌鼮橥瓿傻跛骱退鲓A工程所必需的費(fèi)用，是對完成工程的全部償付。3 支付細(xì)目 細(xì)目號細(xì)目名稱單位446-6吊索5.0鍍鋅高強(qiáng)鋼絲t446-7索夾-aA型索夾t/件-bB型索夾t/件-cC型索夾t/件-dD型索夾t/件-eE型索夾t/件-fF型索夾t/件

40、9.1 鋼 桁 加 勁 梁 9.1.1 鋼桁加勁梁主要桿件類型鋼桁加勁梁主要桿件類型 位置規(guī)格（）位置規(guī)格（）主桁上弦桿5025053535非吊桿處橫聯(lián)上弦桿47314666下弦桿5025053535下弦桿47314666豎腹桿端部H4884001118豎腹桿H150150710其余H4883001118斜腹桿H150150710斜腹桿端部H4884001118端橫梁上弦桿4833901616其余H4883001118下弦桿4833901616吊桿處橫聯(lián)上弦桿4772431010豎腹桿H3903001016下弦桿4772431010斜腹桿H3903001016豎腹桿H244175711平聯(lián)H4

41、823001115斜腹桿H2441757119.1.2 材料1 鋼桁加勁梁使用的材料必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必須有材料質(zhì)量證明及進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；鋼材應(yīng)按同一爐批、材質(zhì)、板厚每10個爐批號抽驗(yàn)一組試件，焊接與涂裝材料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定抽驗(yàn)復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。2 主桁架的上下弦桿，豎、斜腹桿、主桁架上下橫梁和豎、斜腹桿、主桁架上下平聯(lián)等材料均為Q345qD（GBT714-2000-T）的要求。3 鋼桁架連接用高強(qiáng)螺栓連接必須符合下列規(guī)范要求：鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓（GBT1228-2006）、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母（GBT1229-2006）、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈（GBT1230-2006）

42、、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件（GBT1231-2006）。4 高強(qiáng)度螺栓材料為20MnTiB（20錳鈦硼），螺母采用15MnVB（15錳釩硼），應(yīng)符合合金結(jié)構(gòu)鋼（GBT3077-1999）的規(guī)定 ，墊圈采用45號鋼，應(yīng)符合優(yōu)質(zhì)碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼號和一般技術(shù)條件。（GBT699-1999）。高強(qiáng)度螺栓性能等級10.9S。9.1.3 鋼桁加勁梁加工制造一般要求1 加勁梁的制作應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范編制加勁梁制造工藝方案。為確保加勁梁加工質(zhì)量，制造工藝方案必須通過專家評審后方可執(zhí)行。2 當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)時(shí)，必須取得原設(shè)計(jì)單位的同意，并應(yīng)

43、簽署設(shè)計(jì)變更文件。3 加勁梁由工廠加工制造，繪制加勁梁廠內(nèi)試裝簡圖，工地拼裝簡圖。4 工地施工應(yīng)有預(yù)拼圖。5 加勁梁制造和檢驗(yàn)所有量具、儀器、儀表等應(yīng)經(jīng)法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校核。大橋工地用尺與工廠用尺相互校對。9.1.4 鋼桁加勁梁加工制造1 放樣和號料應(yīng)根據(jù)施工和工藝要求進(jìn)行，應(yīng)預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮量及切割和銑平等加工余量。設(shè)計(jì)構(gòu)件尺寸均為合基準(zhǔn)溫度15時(shí)名義長度。2對于形狀復(fù)雜的零部件，在圖中不易確定的尺寸，應(yīng)通過放樣校對后確定。3 號料前應(yīng)檢查鋼料的牌號、規(guī)格 、質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)鋼料不平，有蝕銹、油漆等污物，應(yīng)校正清理后再號料；號料外型尺寸允許偏差1。4 樣板、樣桿、樣條制作的允許偏差項(xiàng)

44、目允許偏差（）兩相鄰孔中心線距離0.5對角線、兩級邊孔中心距離1.0孔中心與孔群中心線的橫向距離0.5寬度、長度+0.5，-1.0曲線樣板上任意點(diǎn)偏離1.05切割時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：將料面的浮銹、污物清除干凈。鋼料應(yīng)放平穩(wěn)，割縫下面應(yīng)留空隙。割應(yīng)優(yōu)先采用精密切割如數(shù)控、自動、半自動切割。切邊緣應(yīng)平整，無毛刺、反口、缺肉等缺陷。有精切外露邊緣必須倒出R2圓角，確保精切棱邊的勻順及棱角處涂膜的厚度。整體節(jié)點(diǎn)板圓弧部位在精切后必須打磨勻順。偏差為2，邊緣棱角1，型鋼端部垂直度26邊緣加工件刨銑加工深度不應(yīng)小于3，加工面的表面粗糙度不得低于25um；頂緊加工面與板面垂直度偏差應(yīng)小于0.01板厚，且不得大

45、于0.3?？诳刹捎脵C(jī)械加工或緊密切割，坡口尺寸及允許偏差應(yīng)由焊接工藝確定。件應(yīng)根據(jù)預(yù)留加工量計(jì)平整度要求，兩邊均勻加工。已有孔的零件應(yīng)按其中心線找正邊緣。形加勁肋肢邊外側(cè)開坡口，內(nèi)側(cè)作磨圓角處理，圓角半徑R=2；采用冷加工制作前，應(yīng)進(jìn)行彎曲工藝試驗(yàn)，對彎曲表面進(jìn)行低倍檢驗(yàn)，要求圓角外邊緣不得有任何微裂紋，否則應(yīng)采用熱煨。7 制孔栓孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁表面粗糙度Ra25um，孔緣無損傷不平，無刺屑。 栓孔的允許偏差應(yīng)符合細(xì)目允許偏差（）項(xiàng)目允許偏差（）螺栓直徑螺栓孔徑螺栓直徑螺栓孔徑M1214+0.5M2426+0.7M1618+0.5M2729+0.7M2022+0.7M3033+0.7M22

46、24+0.7栓孔距允許偏差項(xiàng)目允許偏差（）主要桿件次要桿件桁梁桿件板梁桿件兩相鄰孔距0.40.40.4多組空群兩相鄰孔群中心距0.81.51.08 組裝1）組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和焊縫邊緣每邊范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，露出鋼材金屬光澤。2）桿件的組裝應(yīng)在工作臺或工藝裝備內(nèi)進(jìn)行。主要桿件、節(jié)點(diǎn)在工廠加工完成并在工廠將加勁梁架立體組裝之后，主桁和橫聯(lián)在工廠連成桁片，平聯(lián)坼分成桿件節(jié)點(diǎn)運(yùn)到橋址附近拼裝廠用高強(qiáng)螺栓把主桁、橫聯(lián)、平聯(lián)連成整體節(jié)段。3）組裝時(shí)，應(yīng)用螺栓緊固，保證零件、桿件相互密貼。4）加勁梁桿件成品經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，應(yīng)進(jìn)行試拼裝，未經(jīng)試拼裝合格，不得成批生產(chǎn)

47、。試拼裝的主要尺寸允許偏差符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）表17.2.13-1和17.2.13-2的規(guī)定。9 焊接1）根據(jù)接頭形式編制焊接工藝評定試驗(yàn)，并編制詳細(xì)的焊接工藝評定報(bào)告，確定合適的焊接坡口尺寸、合理的焊接工藝和焊接參數(shù)，選擇有效的措施控制焊接變形和降低焊接殘余應(yīng)力。焊接工藝評定按現(xiàn)行鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10212）進(jìn)行，焊接工藝評定試驗(yàn)必須通過專家評審后方可執(zhí)行。2）焊接材料應(yīng)通過焊接工藝評定確定，沒有生產(chǎn)廠家質(zhì)量證明書的材料不得使用。對儲存期較長的焊接材料，使用前應(yīng)重新按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。3）焊接節(jié)點(diǎn)板焊后要對兩圓弧部位先進(jìn)行錘擊，然后進(jìn)行打磨，使兩端改善勻順過渡以改

48、善疲勞強(qiáng)度。為了確保焊接節(jié)點(diǎn)板兩端圓弧的焊縫質(zhì)量，可將圓弧部位留出不小于20寬的工藝余量，組焊、檢測完畢后再切除圓弧，并將圓弧表面順應(yīng)力向打磨勻順。4）在吊索耳板與其貼板焊完后沿著帖板周邊采用錘擊工藝，以降低該處焊縫的殘余應(yīng)力。5）各構(gòu)件焊接完畢后焊縫必須進(jìn)行探傷，探傷比例、探傷數(shù)量和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照鋼桁加勁梁制造工藝有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。焊縫一次探傷合格率控制在95%以上，以減少焊縫的返修量，保證焊縫質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的可靠性。6）焊接工作宜在室內(nèi)或防風(fēng)防雨設(shè)施內(nèi)進(jìn)行，焊接環(huán)境的相對濕度應(yīng)不大于80%；焊接低合金鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5，焊接低碳鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于0。當(dāng)環(huán)境溫度或相對濕度未滿足上述要求時(shí)，應(yīng)在采

49、取有效的工藝后進(jìn)行焊接。10 焊縫檢驗(yàn) 接完成，所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未融合、夾渣、未填滿弧坑和超出公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）表17.2.7-1規(guī)定的缺陷。 觀檢查合格后，零、部件的焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行無損檢驗(yàn)。11 焊縫質(zhì)量分級焊 縫 質(zhì) 量 分 級焊縫部位質(zhì)量等級探傷方式頂板縱橫向?qū)蛹壋暡╔射線工地對接焊縫級超聲波X射線橫梁與U肋部分熔透角焊縫級超聲波縱、橫梁腹板與底板間熔透坡口對接焊縫縱、橫梁腹板與橋面板頂板對接焊縫級超聲波磁粉頂板U肋坡口角焊縫級磁粉 12 焊縫無損檢驗(yàn)等級 焊縫無損檢驗(yàn)等級表焊縫質(zhì)量等級探傷方法檢驗(yàn)等級級對接焊縫超聲波B級X射線

50、AB級級對接焊縫超聲波B級X射線AB級熔透角接焊縫超聲波A級磁粉（板厚大于等于25） 13 用射線和超聲波兩種方法檢驗(yàn)的焊縫，必須達(dá)到各自的質(zhì)量要求，該焊縫方可認(rèn)為合格。焊縫射線探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)鋼熔化焊對接接頭照相和質(zhì)量分級（GB3323）的規(guī)定。9.1.4計(jì)量與支付 1 計(jì)量 （1）主桁加勁梁結(jié)構(gòu)按圖紙和工程數(shù)量表所示數(shù)量按已完工并經(jīng)驗(yàn)收合格，以噸（t）計(jì)量。 計(jì)量中包括主桁架的上下弦桿，豎、斜腹桿、主桁架上下橫梁和豎、斜腹桿、主桁架上下平聯(lián)等構(gòu)件的加工、材料采購、試驗(yàn)、防腐、運(yùn)輸、安裝及為安裝所作的一切工作。 （2）制造和安裝所使用螺栓、螺母、焊接、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、切割、制孔及所用材料及設(shè)備

51、均作為附屬工作，不另行計(jì)量。 （3）氣動翼板作為加勁梁附屬工程及制作、安裝和材料等為附屬工作，不另行計(jì)量。 （4）加勁梁檢修道作為加勁梁結(jié)構(gòu)的附屬工程所用材料、加工、安裝、焊接為附屬工作，不另行計(jì)量。2 支付按上述規(guī)定計(jì)量，其每一計(jì)量單位，將以合同單價(jià)支付。此項(xiàng)支付，包括材料、勞力、設(shè)備、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)燃捌渌鼮橥瓿射撹旒觿帕汗こ趟匦璧馁M(fèi)用，是對完成工程的全部償付。3 支付細(xì)目細(xì)目號細(xì)目名稱單位447-1主桁加勁梁片t 9.1.5 剛桁加勁梁及鋼橋面板防腐要求結(jié)構(gòu)部位涂層（涂層名稱）涂層道數(shù)干膜總厚度（um）箱型構(gòu)件封閉內(nèi)表面、橋面板頂面噴砂Sa2.5 Rz=4080un醇溶性無機(jī)硅酸鋅車間底漆125構(gòu)件外表面噴砂Sa2.5 Rz=4080un環(huán)氧富鋅底漆175環(huán)氧云鐵中間漆1125丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆或丙烯酸聚硅氧烷面漆280普通螺栓、螺帽、墊圈、螺釘熱浸鋅1600g/高強(qiáng)螺栓與其連接外構(gòu)造外表面相同，在施工完成后統(tǒng)一涂裝高強(qiáng)螺栓栓接面噴