32m+48m+48m+32m)連續(xù)梁施工方案

1、北門江雙線特大橋DK90+947.90DK95+374.6跨跨北門江連續(xù)梁施工方案一、 編制依據(jù) 二、工程概況1、工程概述北門江雙線特大橋DK90+947.90DK95+374.6段跨越北門江，72#-74#跨設(shè)計(jì)采用（32m+48m+32m）連續(xù)梁，其余均為簡(jiǎn)支T梁。全橋圓端形實(shí)體橋墩13個(gè)，圓形實(shí)體橋墩2個(gè)，中空墩120個(gè)；矩形承臺(tái)133個(gè)，方形橋墩2個(gè)；1.0m鉆孔樁1068根，1.25m鉆孔樁35根。2、工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)特征地表、地下水環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境、氯鹽環(huán)境時(shí)，DK90+947.8DK93+395段水中酸性侵蝕對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕等級(jí)為H1H2,侵蝕性CO2對(duì)混凝土結(jié)

2、構(gòu)的侵蝕等級(jí)為H1H2;DK93+395DK95+395段水中酸性侵蝕對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕等級(jí)為H1，侵蝕性CO2對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕等級(jí)為H1，氯鹽侵蝕等級(jí)為L(zhǎng)1硫酸鹽侵蝕，化學(xué)作用等級(jí)H1級(jí)。橋區(qū)特殊巖土為軟土、松軟土。 3、主要工程數(shù)量表2-1 主要工程數(shù)量表序號(hào)施工項(xiàng)目單位數(shù)量備注11.25m鉆孔樁根3521.00m鉆孔樁根10683承臺(tái)個(gè)1354墩身個(gè)1355現(xiàn)澆連續(xù)梁延米113.35掛籃懸臂法澆注混凝土m33、 施工總體方案 編制袋圍堰 鋼板樁防護(hù) 施工平臺(tái)搭設(shè) 鉆孔樁、承臺(tái)施工 連續(xù)梁施工（一）、鉆孔樁、承臺(tái)施工開挖采用編制袋圍堰筑島，鋼板樁開挖，鉆孔樁基礎(chǔ)根據(jù)樁深選用旋挖鉆機(jī)，樁深

3、大于65m的采用反回旋鉆機(jī)，樁深小于65m的采用旋挖鉆機(jī)。；承臺(tái)采用廠制定型鋼模，混凝土攪拌站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)澆注。（二）、墩身施工墩身模板采用廠制定型鋼模，6m/次澆注到頂?；炷翑嚢枵炯邪柚?，混凝土罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車泵送入模,一次性澆注完成。（三）、連續(xù)梁施工連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工四、施工目標(biāo)及工期安排 1、工期目標(biāo) 開工日期：2013年12月1日 竣工日期：2014年3月15日2、質(zhì)量目標(biāo) 確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范和鐵道部部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，確保優(yōu)質(zhì)工程，配合整個(gè)工程爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。3、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，杜

4、絕鐵路交通一般C類及以上事故，消滅鐵路交通一般D類事故。五、掛籃施工方案 一、掛籃施工工序1、在0#、1#節(jié)段上安裝掛籃，懸臂對(duì)稱澆筑2號(hào)塊梁段，并張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力筋、頂板橫向鋼絞線束和豎向粗鋼筋。2、掛籃前移，繼續(xù)懸臂對(duì)稱澆筑余下箱梁梁段，并張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力筋、豎向粗鋼筋和頂板橫向鋼絞線束，對(duì)稱循環(huán)懸澆至最大懸臂。3、在上述步驟施工同時(shí)，搭設(shè)邊跨直線段支架，在支架上澆筑直線段梁段，并張拉該段縱向鋼絞線束、豎向粗鋼筋和頂板橫向鋼絞線束。4、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行箱梁合龍段施工，拆除臨時(shí)支座，正式支座受力，完成體系轉(zhuǎn)換。二、掛籃施工1、本橋掛籃形式采用三角架斜拉式掛籃。安裝步驟及方法:在0#、1

5、#梁段施工完成后，即可從梁段中心向兩側(cè)對(duì)稱安裝兩套施工掛籃，掛籃安裝按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。(1)測(cè)量定位，清除梁段梁面兩腹板部位的雜物，測(cè)量劃線，滑道底面抄平。(2)安裝滑道。(3)吊裝型鋼立柱，并用后、中、前橫向聯(lián)結(jié)系連接掛籃主桁架。(4)吊裝后錨梁（包括支墊）。(5)用精扎螺紋鋼筋及扁擔(dān)梁（即元寶梁）和千斤頂將后錨梁錨固在橋面板上。(6)吊裝中橫梁（包括支墊）。(7)安裝后吊桿。(8)吊裝前上橫梁（包括支墊）。(9)安裝前吊桿。(10)整體吊裝底模系（包括底?？v梁前、后下橫梁，后短吊桿，上、下扁擔(dān)梁及千斤頂）。(11)安裝外模及外模支架。(12)安裝內(nèi)模及內(nèi)模支架。(13)吊裝張拉平臺(tái)。(14)掛

6、籃安裝后，用經(jīng)緯儀對(duì)中，拔正掛籃中線位置，抄平掛籃，用吊桿調(diào)整標(biāo)高，經(jīng)中線水平檢查無(wú)誤后，便可進(jìn)行1號(hào)梁段模板工程、鋼筋工程及混凝土工程施工。2、掛籃前移(1)連續(xù)梁節(jié)段預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，先放松前、后長(zhǎng)吊桿，再稍將中間的兩根后短吊桿放松（不要密貼），拆除其余短吊桿；同時(shí)在已澆箱梁頂?shù)墓潭ㄖc(diǎn)位置，起頂前端桁梁，安裝下一節(jié)段施工前支點(diǎn)，在清除支點(diǎn)表面雜物后，涂抹黃油，以減小掛籃前移時(shí)的阻力。(2)拆除掛籃后錨吊桿系統(tǒng)，通過2臺(tái)YC75-100張拉長(zhǎng)行程千斤頂頂進(jìn)前支點(diǎn)使掛籃在滑道上滑行，后支點(diǎn)用鋼筋與前支點(diǎn)連接。為保證掛籃縱橫向位置，滑道位置應(yīng)測(cè)量準(zhǔn)確放線，掛籃走行前，滑道應(yīng)與豎向25mm鋼筋

7、錨固，以抵抗后支點(diǎn)上拔力。(3)掛籃前移速度不宜過快，兩邊前移應(yīng)同步，防止支點(diǎn)與滑道卡住導(dǎo)致走行困難，影響結(jié)構(gòu)安全?？捎糜推針?biāo)出刻度線，前移時(shí)設(shè)專人觀察，發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)及時(shí)調(diào)整。(4)掛籃走行到位后，安裝底模平臺(tái)后短吊桿，收緊前吊桿及后短吊桿，調(diào)整后錨吊桿系統(tǒng)，使前吊桿、后吊桿及后錨吊桿均處于施工前受力狀態(tài)。(5)掛籃在前移和澆筑混凝土?xí)r，若遇6級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止施工，掛籃在停止施工時(shí)后錨吊桿應(yīng)處于工作狀態(tài)。(6)掛籃施工屬高空作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好欄桿、扶梯、并懸掛安全網(wǎng)，施工人員要按技術(shù)要求和安全操作規(guī)程作業(yè)，以確保施工質(zhì)量和施工安全。3、掛籃拆除最后一節(jié)懸臂梁段完成張拉工序后，便可拆卸掛籃，拆卸

8、時(shí)，先將工作平臺(tái)拆除，然后按以下順序拆卸：底模外模及支架吊桿連接系立柱滑道。4、掛籃施工注意事項(xiàng)(1)梁段頂板、底板上的預(yù)留孔、預(yù)埋件要準(zhǔn)確并與水平面垂直，若與底板鋸齒塊相遇，不準(zhǔn)改變波紋管的位置或碰傷波紋管，鋸齒塊鋼筋先預(yù)留，待以后恢復(fù)。預(yù)留孔周邊應(yīng)安裝加強(qiáng)鋼筋。(2)掛籃后錨預(yù)留孔位置要準(zhǔn)確，吊桿下端及扁擔(dān)底面用鐵楔塊墊平，上端橫梁上用千斤頂調(diào)整，安裝時(shí)要有人下到箱內(nèi)同時(shí)操作。必須做到嚴(yán)格細(xì)心檢查，確保錨固絕對(duì)可靠。(3)掛籃中橫梁吊點(diǎn)安裝，必須先安裝中間的短吊桿使底模貼緊后，再提升兩側(cè)的長(zhǎng)吊桿，以保證底板底面線型美觀，箱梁底板吊桿上、下面用木楔塊或其它鐵件墊平。(4)短吊桿安裝時(shí)派人下去

9、配合，確保下錨固點(diǎn)位置準(zhǔn)確，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整千斤頂小扁擔(dān)位置，使吊桿垂直，防止受彎而折斷。同時(shí)要防止千斤頂傾斜而自動(dòng)卸載。(5)掛籃比較龐大，掛籃施工時(shí)，應(yīng)盡量減少偏心荷載，除掛籃自重外限制施加在掛籃上的其他荷載。掛籃主桁的型鋼在使用中注意觀察，防止掛籃扭曲而失穩(wěn)。(6)掛籃每次懸澆前，均需進(jìn)行檢查簽證手續(xù)。對(duì)梁段的中線、高程、塊段高度嚴(yán)加控制。必須檢查全體結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫、后錨設(shè)備聯(lián)結(jié)狀態(tài)、前后吊桿及橫梁的受力情況。并且要收緊一次吊桿，所有起頂后的吊桿限位螺栓上緊，千斤頂空隙用硬質(zhì)墊塊抄墊，進(jìn)行雙保險(xiǎn)。(7) 調(diào)整掛籃前吊桿的標(biāo)高，應(yīng)在澆筑混凝土前完成，若掛籃變形過大，也可在混凝土初凝前進(jìn)行，在混

10、凝土澆筑中，應(yīng)派人測(cè)量觀察模板的變形下?lián)锨闆r，及時(shí)收緊底模短吊桿和抬高前吊桿，防止底模漏漿和水平位移。調(diào)整掛籃標(biāo)高應(yīng)在施工中不斷總結(jié)，盡可能在混凝土澆筑結(jié)束前一次完成。采用掛籃懸澆箱梁施工，應(yīng)嚴(yán)格遵守平衡對(duì)稱的原則進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制各澆筑梁段混凝土超方，任何梁段實(shí)際澆筑混凝土超方重量不得超過設(shè)計(jì)要求。(8) 在張拉縱向鋼絞線時(shí)，如果與吊桿相碰，可通過受力計(jì)算，如允許，可拆掉一根吊桿，但張拉完后應(yīng)立即恢復(fù)。(9) 脫落底模時(shí)，應(yīng)注意先松后吊桿，再松前吊桿，否則會(huì)因底模蹩勁短吊桿無(wú)法卸脫，短吊桿卸下后擱于后下橫梁的懸掛腳手內(nèi)，并掛上保險(xiǎn)千斤，小扁擔(dān)梁千斤頂?shù)任锞粼谠帯?10) 掛籃前移之前，須清

11、除上、下滑道表面雜物，再涂上黃油，以減少滑動(dòng)阻力。為了兩側(cè)移動(dòng)平穩(wěn)，可在下滑道所在頂面上劃每100mm格的等分線，讓掛籃等距離同步滑行，兩立柱相差不超過100mm，對(duì)稱兩套掛籃移位應(yīng)同步進(jìn)行，其距離不應(yīng)大于半個(gè)梁段長(zhǎng)度，主桁縱梁后錨梁前移到位后，先固定后錨梁，再前移中、前橫梁連同側(cè)模和底模系。(11) 掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮，移動(dòng)前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩，正常情況下千斤繩是不受力的。掛籃就位后，立即將后錨設(shè)備裝上并把錨桿上的螺栓擰緊，所有構(gòu)件處于受力狀態(tài)時(shí)，才能進(jìn)行懸臂作業(yè)。三、線形控制1、施工前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖提供的各節(jié)段線型控制高程進(jìn)行認(rèn)真核算，確認(rèn)無(wú)誤后方可采用。2、 懸澆線型控制，

12、應(yīng)綜合考慮懸臂長(zhǎng)度與重量、掛籃重量與施工荷載、預(yù)加應(yīng)力、溫度及施工調(diào)整等因素。3、 懸澆梁段的模板高程必須嚴(yán)格控制，混凝土澆筑前必須全面復(fù)核。4、 梁段懸澆時(shí)，中線里程應(yīng)勤測(cè)量、勤復(fù)核，對(duì)預(yù)施應(yīng)力前后及溫度影響應(yīng)及早找出變化規(guī)律并加以修正。5、 測(cè)量放線時(shí)，應(yīng)注意對(duì)同孔同節(jié)段的竣工高程、中線偏位及里程保持一致，以確保順利合龍與成橋線型。6、撓度控制必須考慮以下幾方面因素（1）在箱梁懸臂現(xiàn)澆施工中，影響撓度值的主要是掛籃變形，梁段自重、鋼束張拉、溫度變化、混凝土收縮徐變及活載作用等因素。施工前應(yīng)綜合考慮各種因素的影響，計(jì)算出每一懸臂梁段端點(diǎn)的各種撓度值，根據(jù)撓度值設(shè)計(jì)各截面的預(yù)留拱度。（2）在施工過程中，每澆筑一梁段，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)梁段發(fā)生的實(shí)際撓度，并對(duì)照理論計(jì)算值，在下一梁段澆筑施工中予以調(diào)整。（3）在梁段頂面中線及上、下游兩側(cè)埋設(shè)水平觀測(cè)點(diǎn)隨時(shí)觀測(cè)各截面處標(biāo)高在整個(gè)梁體施工