尾水閘門、門機(jī)安裝施工

1、第十章 尾水閘門、門機(jī)安裝施工10.1 尾水閘門、埋件及門機(jī)的安裝條件 安裝部位的土建工程必須具備安裝條件， 通往安裝現(xiàn)場的運(yùn)輸線路暢 通，專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖樣編制完成安裝工藝及安裝技術(shù)措施， 以作 為安裝和質(zhì)檢的依據(jù)。10.2 編制安裝工藝的主要內(nèi)容編制安裝工藝過程卡， 指明零件的安裝工藝路線， 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方 法，規(guī)定結(jié)構(gòu)件的組焊工藝，工序控制及工序調(diào)整方法， 設(shè)計(jì)部件安裝用 工裝、夾具及卡具， 制定金屬結(jié)構(gòu)件的表面處理和防腐措施，明確總裝方 案、試驗(yàn)、監(jiān)控方法、調(diào)整手段及售后服務(wù)內(nèi)容。10.3 安裝前的準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備好施工用的設(shè)備及工器具，并對(duì)設(shè)備及工器具作妥善保養(yǎng)。設(shè)備清點(diǎn)：對(duì)已運(yùn)

2、抵現(xiàn)場的設(shè)備須作全面清點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)有缺損件， 應(yīng)立即找出缺損的原因，并作出相應(yīng)的解決辦法。設(shè)備檢查：設(shè)備檢查包括門機(jī)組件、埋件、門葉及附件的檢查，檢 查構(gòu)件在運(yùn)輸過程中是否發(fā)生變形， 如有變形， 應(yīng)在設(shè)備安裝前作適當(dāng)處 理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可安裝。還必須檢查門葉附件的質(zhì)量，例如門葉 水封的外觀質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。設(shè)備清掃： 清掃部件表面的雜物及門葉附件能轉(zhuǎn)動(dòng)部分， 即導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并加注適量的潤滑脂安裝前應(yīng)對(duì)安裝的土建部位進(jìn)行檢查， 交與安裝的土建工程必須是 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的。10.4 尾水閘門埋件的安裝埋件的安裝工藝流程：預(yù)埋插筋f焊接f檢驗(yàn)f交一期混凝土澆筑f

3、檢驗(yàn)f場地準(zhǔn)備f控制點(diǎn)設(shè)置f預(yù)埋插筋校正f埋件吊裝f安裝就位f調(diào)整f點(diǎn)焊f檢驗(yàn)f加固f焊接f打磨平整f防腐f檢驗(yàn)f交二期混凝土澆筑。埋件安裝注意事項(xiàng)所有埋件安裝均需測放埋件安裝控制點(diǎn)， 以壩軸線為基準(zhǔn)， 放出平行 于壩軸線的控制點(diǎn)，作為底坎安裝中心，以孔口中心為基準(zhǔn)，放出側(cè)、反 軌控制線，在安裝現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)必須經(jīng)仔細(xì)校核， 確認(rèn)無 誤后，方可進(jìn)行埋件安裝。埋件安裝完畢需加固牢靠， 各項(xiàng)安裝尺寸均已 達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 作好安裝記錄， 經(jīng)質(zhì)檢合格，監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后， 方可交付二期混凝土澆注。閘門門槽的安裝 底檻安裝：底檻安裝需重點(diǎn)控制底檻的高程、中心點(diǎn)及不平度，安 裝完畢，尺寸

4、達(dá)到圖紙和規(guī)范要求，交付二期混凝土。 主、反軌、側(cè)軌安裝：主、反軌、側(cè)軌安裝以裝好的底檻門枕中心 線為基準(zhǔn)，重點(diǎn)控制主、反軌、側(cè)軌的各項(xiàng)垂直度，主、反軌、側(cè)軌的跨 距，主軌及反軌、側(cè)軌各自距孔中心的距離等尺寸，使其尺寸均達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，交付二期混凝土 門楣安裝： 為了便于門楣吊裝就位， 預(yù)先在軌道上定出門楣的橫向 中心高度線， 并在兩主軌道內(nèi)側(cè)固定兩個(gè)托腳上， 安裝時(shí)直接捆綁在門楣 中部，將門楣吊落在托腳上，稍加調(diào)整即可達(dá)到要求。 如門楣上鑲有不銹 鋼止水面，調(diào)整時(shí)不平度和中心高程以不銹鋼面為準(zhǔn)。其不平度不超過 3mn,中心高程在土 3mm內(nèi)，即認(rèn)為調(diào)整合格.門楣安裝完畢，其不銹鋼止水面

5、與兩側(cè)軌道的止水面在空間應(yīng)該呈一口形平面，止水面接頭處錯(cuò)牙不大于0. 5 mm否則應(yīng)用砂輪磨削處理, 以免漏水。在門楣與兩側(cè)軌道相接之處先用連接螺絲擰緊，而后用電 焊把接縫焊滿，最后將背面的連接螺絲全部擰緊，電焊牢固。 埋件就位調(diào)整完畢， 應(yīng)與一期混凝土中的預(yù)留錨栓或錨板焊牢。 嚴(yán) 禁將加固材料直接焊接在主軌、 反軌、側(cè)軌、門楣等的工作面上或水封座 板上。 埋件上的所有不銹鋼接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。 埋件所有工作面上的連接焊縫， 應(yīng)在安裝工作完畢和澆注二期混凝 土后仔細(xì)進(jìn)行打磨，其表面光潔度應(yīng)與焊接結(jié)構(gòu)一致。10.5 尾水閘門的安裝尾水閘門門葉的拼裝 尾水閘門用汽車或平板拖車將

6、門葉運(yùn)輸?shù)轿菜脚_(tái)安裝部位， 用尾水 門機(jī)進(jìn)行吊裝。 先在尾水平臺(tái)該閘門的門槽頂部用枕木和型鋼搭設(shè)一個(gè)臨 時(shí)組裝平臺(tái)， 在組裝平臺(tái)上， 將分節(jié)制造的閘門 1與2節(jié)及 3 與 4節(jié)拼焊 在一起，分兩個(gè)啟吊單元進(jìn)行吊裝啟閉，并分別將閘門的附件，包括水封、 滑塊、導(dǎo)向輪等按規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求安裝好，重點(diǎn)控制水封與面板一側(cè)導(dǎo) 向輪或承壓滑塊的高程差，滑塊（或輪）的平面度，使門葉的各項(xiàng)尺寸均 嚴(yán)格控制在規(guī)范內(nèi)，保證門體整體止水達(dá)到理想效果。 所有門葉水封粘接 均利用與橡膠水封一致的加熱壓模，采用工地模壓熱膠合方式進(jìn)行粘接， 并注意控制好粘接溫度，保證水封各項(xiàng)性能不受損害，止水效果達(dá)到設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求。平面

7、閘門門葉附件的安裝 閘門主支承部件的安裝調(diào)整在整個(gè)門葉結(jié)構(gòu)安裝焊接完畢， 并經(jīng)過 測量校正合格后才能進(jìn)行，所有主支承面應(yīng)當(dāng)調(diào)整到同一個(gè)平面上。 其誤 差不得大于施工圖紙的規(guī)定。所有門葉的滑塊、承壓塊、導(dǎo)向輪安裝必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求。 重點(diǎn)控制水封與面板一側(cè)導(dǎo)向輪或承壓滑塊的高程差，滑塊的平面度，使門葉的各項(xiàng)尺寸均嚴(yán)格控制在規(guī)范內(nèi)，保證門體整體止水達(dá)到理想效果。 所有門葉水封粘接均采用工地模壓熱膠合方式粘接， 按橡膠水封廠 提供的操作規(guī)程進(jìn)行粘接和硫化， 注意控制好粘接溫度，保證水封各項(xiàng)性 能不受損害。 所有水封安裝，均需達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求。安裝時(shí)先將水封按 需要的長度粘接好再與水封壓

8、板一起配鉆螺栓孔。 橡膠水封的螺栓孔，采 用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工。閘門的靜平衡試驗(yàn) 尾水閘門安裝完畢后， 清除埋件表面和門葉上的所有雜物， 特別注 意清除不銹鋼水封座板表面的水泥漿，在滑道支承面涂抹潤滑脂。 尾水閘門安裝完畢，應(yīng)作靜平衡試驗(yàn)，試驗(yàn)方法為： 將閘門自由地 吊離地面100mm通過滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜， 閘門的傾斜不超過門高的1/1000,且不大于8mm當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí)，予 以配重調(diào)整。尾水閘門的試驗(yàn)試驗(yàn)前檢查并確認(rèn)自動(dòng)掛脫鉤動(dòng)作靈活可靠， 充水裝置在其行程內(nèi)升 降自如、密封良好。閘門的試驗(yàn)項(xiàng)目包括： 無水情況下作全行程啟閉試驗(yàn)。 試驗(yàn)過程檢查滑道的運(yùn)行無卡

9、阻現(xiàn) 象；在閘門全關(guān)位置，水封橡膠皮無損傷， 對(duì)水封裝置的嚴(yán)密性作漏光檢 查合格。 在本項(xiàng)試驗(yàn)全過程中， 必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸 面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 靜水情況下作全行程啟閉試驗(yàn)。本項(xiàng)試驗(yàn)在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。 試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外） 。 通用性試驗(yàn)。 對(duì) 4 扇尾水閘門中的 1 扇閘門， 分別在每個(gè)門槽中進(jìn) 行無水情況下的全程啟閉試驗(yàn)， 并經(jīng)檢查合格；對(duì)自動(dòng)掛脫梁逐孔、逐扇 與閘門進(jìn)行配合操作試驗(yàn)，確保掛脫鉤動(dòng)作 100%可靠。10.6 尾水門機(jī)的安裝尾水門機(jī)的安裝流程：基礎(chǔ)埋件安裝T軌道及其附件安裝一調(diào)整、檢測一運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝一支

10、 腿安裝f門架安裝f起升機(jī)構(gòu)安裝、 調(diào)試f電氣設(shè)備安裝、調(diào)試f穿鋼絲 繩一單機(jī)調(diào)試一空載試驗(yàn)一自動(dòng)掛脫梁安裝一與閘門連接一啟閉機(jī)、 閘門 作無水操作試驗(yàn)f啟閉機(jī)、閘門作靜水操作試驗(yàn)f啟閉機(jī)、閘門作動(dòng)水操 作試驗(yàn)f啟閉機(jī)涂漆。大車軌道的安裝 尾水門機(jī)軌道安裝前， 對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)有超值彎 曲、扭曲等變形時(shí)，矯正后方可進(jìn)行安裝； 吊裝軌道前， 測量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線， 軌道實(shí)際中心線與安 裝基準(zhǔn)線的水平偏差滿足圖紙和規(guī)范要求。 軌道安裝時(shí)控制好軌距、軌道縱向直線度等。 大車車輪要與軌道面接觸，不得有懸空現(xiàn)象。 兩平行軌道的接頭位置錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不等于前后車輪的輪距。 接頭用聯(lián)

11、接板聯(lián)接時(shí)，兩軌道接頭處左、右偏移和軌道面高低差不大于 1mm接頭間隙不大于2mm伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為土 1mm 軌道兩端的車擋在吊裝尾水門機(jī)前裝妥； 同跨同端的兩車擋與緩沖 器接觸良好，如有偏差則進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)行機(jī)構(gòu)、門架、機(jī)械部分等的安裝按照?qǐng)D紙和規(guī)范的要求進(jìn)行安裝和檢測。尾水門機(jī)安裝說明尾水門機(jī)的安裝擬采用土建施工用機(jī)械或 75t 汽車吊進(jìn)行吊裝 。用門 機(jī)分部件吊裝，運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范控制運(yùn)行車輪的垂直偏斜， 車輪組對(duì)角線偏差等； 門架安裝控制門腿的垂直度、 兩支腿的高度相對(duì)差、 門架的水平偏斜等； 電氣設(shè)備安裝時(shí)，操縱室內(nèi)無裸露的帶電部分，穿線 用鋼管應(yīng)清潔并涂以防銹涂

12、料， 全部電氣設(shè)備不帶電的外殼或支架應(yīng)可靠 接地；小車與橋架， 門機(jī)與軌道之間有可靠的電氣連接，以保證門機(jī)的安 裝質(zhì)量。尾水雙向門機(jī)的調(diào)試與試驗(yàn)試驗(yàn)準(zhǔn)備設(shè)備安裝完畢， 經(jīng)檢查符合圖紙技術(shù)要求后，可進(jìn)行試運(yùn)行， 試驗(yàn)前 必須檢查所有的機(jī)械部件， 連接部件， 各種保護(hù)裝置以及潤滑系統(tǒng)的安裝 和注油情況，檢查鋼絲繩的繞向， 檢查所有的電氣裝置及電氣系統(tǒng)的接線， 固定，檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)速等，最后還應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪， 使最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周無卡阻現(xiàn)象?？蛰d試驗(yàn) 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)分別在全行程內(nèi)往返三次， 檢查并調(diào) 整機(jī)械和電氣設(shè)備的運(yùn)行情況： 做到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，三相電流平衡； 電 氣設(shè)備無異常發(fā)熱現(xiàn)象； 限位開關(guān)、保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作準(zhǔn)確可靠 ; 大、小車行走時(shí)車輪無啃軌現(xiàn)象； 大、小車行走時(shí)導(dǎo)電裝置平穩(wěn)， 無卡阻、 跳動(dòng)及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象； 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 無沖擊聲和其它異常聲音，鋼絲繩在任 何部位不得與其它部位相磨擦， 制動(dòng)閘瓦制動(dòng)輪不得磨擦， 間隙符合要求。 荷載試驗(yàn)按 DL/T5019-94 規(guī)范要求作 1.25 倍靜荷載試驗(yàn)和 1.1 倍動(dòng)荷載試驗(yàn)靜荷載試驗(yàn)：對(duì)主、 副鉤進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)門機(jī)的機(jī)械和金屬 結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的 70%、100%和 12