油罐車結(jié)構(gòu)講解（專業(yè)知識(shí)）

1、油罐車結(jié)構(gòu)知識(shí)講座,二OO七年十月,1,稻谷課件,油罐車的定義,裝有油罐、收放油管路、專用加油裝置、附屬配件及安全保護(hù)裝置的罐式專用汽車。 油罐車一般裝載易燃易爆類化學(xué)危險(xiǎn)品，如汽油、柴油或煤油等輕質(zhì)燃油，,化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理,道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定。 汽車危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則。 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志,加油車設(shè)計(jì)依照的標(biāo)準(zhǔn),1. GB18564.1-2006道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛金屬常壓罐體技術(shù)要求 2. QC/T653-2000運(yùn)油車、加油車技術(shù)條件 3. JB/T47351997鋼罐焊接常壓容器,油罐車的主要結(jié)構(gòu),運(yùn)加油車是在已定型的二類汽車底盤或掛車底盤的基礎(chǔ)上

2、改裝而成。 整車主要是由底盤、油罐總成、油泵和管路系統(tǒng)、操作箱、左右膠管箱、安全防護(hù)系統(tǒng)等組成。,油罐車的主要結(jié)構(gòu),汽車底盤,操作箱,油罐,膠管箱,尾氣前置,油泵系統(tǒng),油罐主要結(jié)構(gòu),封頭,縱向擋油板,橫向擋油板,人孔及人孔蓋,罐體,附梁,爬梯,油罐內(nèi)部剖視示意圖,油罐主要結(jié)構(gòu),油罐的截面可以是橢圓形、梯圓形、矩圓形等，一般采用碳素鋼板焊接而成，是運(yùn)油車的貯油容器，也可根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)采用不銹鋼或鋁合金材料。 油罐內(nèi)部設(shè)有隔縱隔板，罐頂部設(shè)有護(hù)板和平臺(tái)等，同時(shí)設(shè)有人孔、觀察孔和通氣閥等部件,油罐底部設(shè)有沉淀槽。,油罐主要結(jié)構(gòu),各部分作用： 橫向擋油板、縱向擋油板，作用：防止汽車行駛時(shí)油的波動(dòng)； 人

3、孔：頂部裝油和方便工作人員進(jìn)出油罐工作和檢修； 附梁：與罐體焊接為一體，與底盤縱梁通過(guò)U型螺栓、聯(lián)接吊耳等方式可靠聯(lián)接安裝； 爬梯：方便上下油罐頂部,油罐車主要參數(shù),罐體容積：是油罐車參數(shù)的重要指標(biāo)。 罐體容積和確定： 按上報(bào)公告的要求， 罐體容積（載質(zhì)量/裝載介質(zhì)的容積）X1.1（升）,人孔蓋及呼吸閥,呼吸閥,觀察孔及充裝蓋,人孔蓋及呼吸閥,人孔蓋及呼吸閥正常使用時(shí)的基本功能 油料密封 - 防止運(yùn)輸途中油料泄露 呼吸作用- 允許油料因外界溫度變化或翻滾運(yùn)動(dòng)而膨脹或收縮, 不會(huì)使罐體承受過(guò)高壓力.,人孔蓋 - 呼吸閥,使油罐有呼吸功能 呼吸閥彈簧壓力設(shè)定: 出氣時(shí)：當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力 6k

4、Pa 8kPa時(shí)開(kāi)啟 進(jìn)氣時(shí)：當(dāng)罐內(nèi)壓力低于內(nèi)外界壓力 2kPa 3kPa開(kāi)啟,人孔蓋：呼吸閥,呼氣,吸氣,傾翻時(shí)的密封 - 在正常情況下, 銅質(zhì)半圓重塊位于閥底部. 傾翻時(shí)重塊在重量作用下翻動(dòng), 封住閥口,人孔蓋：呼吸閥,泵油傳動(dòng)系統(tǒng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，經(jīng)變速箱輸出動(dòng)力，安裝的取力器，通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)油泵。取力器的接通和關(guān)閉可通過(guò)氣動(dòng)控制，取力器操作開(kāi)關(guān)設(shè)在駕駛室內(nèi)。,油路系統(tǒng),油路系統(tǒng),油路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能： 自流放油。 經(jīng)計(jì)量將本車罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾加入其它容器內(nèi)。 不經(jīng)計(jì)量將本車罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾加入其它容器內(nèi)。 將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料經(jīng)計(jì)量裝入本車罐內(nèi)。 將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料不經(jīng)計(jì)量裝入

5、本車罐內(nèi)。 作為移動(dòng)泵站。,油罐車主要配件,手動(dòng)球閥,球閥陽(yáng)端法蘭,底閥,安裝在罐體的最底部，是將罐體與外部管路相隔開(kāi)和聯(lián)通的部件,底閥,底閥,底閥有氣動(dòng)操作、手動(dòng)操作二種控制方式，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制； 受到劇烈沖撞時(shí)，剪切部位斷開(kāi), 而保持閥體完整。 下游管系受到?jīng)_撞而損壞時(shí), 保護(hù)油料不外泄. 提高油料運(yùn)輸?shù)陌踩?油氣回收閥,油氣回收閥 安裝在罐頂部人孔蓋上，密閉裝卸油時(shí)向罐內(nèi)方向開(kāi)啟。將罐內(nèi)的油氣通過(guò)油氣回收管線及接頭輸送到專門的儲(chǔ)罐內(nèi)。 氣動(dòng)實(shí)現(xiàn)控制。 * 有助于環(huán)境保護(hù)。,底部裝油及油氣回收系統(tǒng),底部裝油及油氣回收系統(tǒng),各種類型加油車圖示,加油車特點(diǎn)： 各種噸位 品種多 功能多,加油車,小型配送加油車,飛機(jī)加油車,特種加油車,2萬(wàn)升雙油品采用液壓馬達(dá)動(dòng)力加油車,鋁合金罐體飛機(jī)管道加油車，采有雙級(jí)過(guò)濾，具有壓力、流量控制裝置，低液位及高液位報(bào)警。,特種加油車,運(yùn)油拖盤，油罐可組成野戰(zhàn)油庫(kù),多油品加油車,多功能加油車，裝備有汽油、柴油二種油品，具有運(yùn)油